Nariadenie č. 41 / 2024 Z. z.
Vyhláška, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška č. 470 / 2012 Z. z. o používaní cestných spoplatnených ciest v znení zmien a doplnení
Platný
Uznesenie
Účinnosť od 01.03.2024
Verzie znenia:
01.03.2024
27.02.2024
41
VYHLÁSENIE
z 19. februára 2024
ktorým sa mení a dopĺňa vyhláška č. 470 / 2012 Z. z. o využívaní infraštruktúry na mýtne poplatky v znení zmien a doplnení
Zákon č. 13 / 1997 Z. z., zmenený zákonom č. 102 / 2000 Z. z., zákon č. 80 / 2006 Z. z., zákon č. 97 / 2009 Z. z., zákon č. 347 / 2009 Z. z., zákon č. 152 / 2011 Z. z., zákon č. 196 / 2012 Z. z., zákon č. 64 / 2014 Z. z., zákon č. 268 / 2015 Z. z., zákon č. 225 / 2017 Z. z., zákon č. 193 / 2018 Z. z., zákon č. 227 / 2019 Z. z., zákon č. 284 / 2021 Z. z., zákon č. 178 / 2022 Sb.
Nariadenie č. 470 / 2012 Z. z. o používaní infraštruktúry na mýtne poplatky, zmenené vyhláškou č. 307 / 2015 Z. z., vyhláška č. 434 / 2016 Z. z., vyhláška č. 458 / 2017 Z. z., vyhláška č. 247/ 2018 Z. z., vyhláška č. 243 / 2019 Z. z., vyhláška č. 485 / 2020 Z. z., vyhláška č. 528 / 2021 Z. z. a vyhláška č. 368 / 2022 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:
1. V oddiele 1 úvodná časť ustanovenia vrátane poznámky pod čiarou č. 5 znie:
"Táto vyhláška vykonáva príslušné ustanovenia Európskej únie5).
5) Smernica Európskeho parlamentu a Rady 1999 / 62 / ES zo 17 . júna 1999 o vyberaní poplatkov za používanie infraštruktúry vozidlami. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006 / 38 / ES zo 17 . mája 2006 , ktorou sa mení a dopĺňa smernica 1999 / 62 / ES o poplatkoch za používanie určitej infraštruktúry ťažkými nákladnými vozidlami. septembra 2011 , ktorou sa mení a dopĺňa smernica 1999 / 62 / ES o poplatkoch za používanie určitej infraštruktúry ťažkými nákladnými vozidlami. Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022 / 362 z 24 . februára 2022 , ktorou sa menia smernice 1999 / 62 / ES , 1999 / 37 / ES a (EÚ) 2019 / 520 , pokiaľ ide o nabíjanie vozidiel za používanie určitých infraštruktúr ."
2. V článku 1 písm. d) sa slová "elektronický mýtny systém" nahrádzajú slovami "výplatné údaje."
3. V článku 1 písm. f) sa vypúšťajú slová "a doklad o zaplatení mýta."
4. V článku 1 sa za písmeno h) vkladá toto písmeno i):
" (i) metóda určovania emisnej triedy CO2 vozidla v elektronickom mýtnom systéme a ";
Písmeno i) sa prečísluje na písmeno j).
5. V oddiele 5 sa slová "elektronický mýtny systém" nahrádzajú slovami "mýtne údaje."
6. V článku 5 ods. 1 a 2 sa za slovo "registrácia" vkladajú slová "mýtnych údajov."
7. V článku 5 ods. 2 sa slová "vydané kópie technickej karty sa nahrádzajú slovami" na základe podobného dokladu vydaného iným členským štátom ako členským štátom Európskej únie."
8. V článku 5 sa dopĺňajú odseky 3 a 4 vrátane poznámok pod čiarou 6 a 7:
"(3) Ak ide o vozidlo v elektronickom mýtnom systéme registrovanom v Českej republike, prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému zaznamenáva aj mýtne údaje na základe údajov, ktoré mu boli vydané z registra cestných vozidiel.
(4) Emisná trieda CO2 vozidla v elektronickom mýtnom systéme sa určí a zaznamená do registra mýtnych údajov.
(a) na základe údajov z registra cestných vozidiel,
b) na základe informácií uvedených v osvedčení o evidencii vozidla alebo podobnom doklade vydanom iným členským štátom ako členským štátom Európskej únie,
c) na základe údajov uvedených vo vyhlásení o zhode vozidla s typom vozidla (6) alebo súboru informácií pre zákazníkov podľa priamo uplatniteľného nariadenia Európskej únie upravujúceho určovanie emisií CO2 a spotreby paliva ťažkých nákladných vozidiel (7), ak jeden z týchto dokumentov predložil prevádzkovateľ vozidla a obsahuje údaje potrebné na určenie triedy emisií CO2 vozidla, alebo
d) v súlade s postupom ustanoveným v článku 17a ods. 3 druhej vete.
6) Zákon č. 56 / 2001 Z. z. o podmienkach používania vozidiel na cestách, v znení zmien a doplnení.
7) Nariadenie Komisie (EÚ) 2017 / 2400 z 12 . decembra 2017, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č . 595 / 2009 o stanovení emisií CO2 a spotrebe paliva ťažkých úžitkových vozidiel a ktorým sa mení smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007 / 46 / ES a nariadenie Komisie (EÚ) č. 582 / 2011 v znení zmien ."
9. V názve oddielu 7 sa za slovo "registrácia" vkladajú slová "výplatné údaje."
10. V článku 8 ods. 1 druhej vete sa slová "alebo registrácia" vypúšťajú.
11. V oddiele 9 sa vypúšťajú slová "a dôkaz o odmene."
12. V článku 9 sa vypúšťa odsek 3.
13. V oddiele 13 sa vypúšťajú slová "ako je uvedené v technickom preukaze vozidla alebo v kombinovaných technických preukazoch."
14. V prvej vete odseku 14 sa za slovo "mýtnych" vkladajú slová "alebo európskych poskytovateľov mýta."
15. Nadpis oddielu 15 znie:
"Opis nákladov vynaložených na mýtnu infraštruktúru, ktorej návratnosť sa má dosiahnuť uložením mýta."
16. V článku 15 ods. 1 písm. c) sa slová " (napr. dokumentácia o environmentálnom vplyve projektu, pre územné rozhodnutia, pre stavebné povolenia) " vypúšťajú.
17. Odsek 15 ods. 2 vrátane poznámky pod čiarou č. 8 znie:
"(2) Náklady na údržbu a opravu spoplatnených ciest zahŕňajú podľa vyhlášky, ktorou sa vykonáva zákon o cestnej doprave (8), všetky náklady na:
(a) bežná údržba;
(b) nepretržitá údržba;
c) opravy a
d) zimná údržba.
8) Dekrét Ministerstva dopravy a komunikácií č. 104 / 1997 Z. z., ktorým sa vykonáva zákon o cestnej doprave v znení neskorších predpisov."
18. V článku 15 ods. 5 písm. a) sa slová "do dátumu nadobudnutia účinnosti tohto dekrétu" nahrádzajú slovami "do dátumu aktualizácie výpočtu nákladov" a slová "do 10. júna 2008" sa nahrádzajú slovami "dátum aktualizácie výpočtu nákladov."
19. V článku 15 ods. 5 písm. b) sa slová "k dátumu nadobudnutia účinnosti tohto dekrétu" nahrádzajú slovami "k dátumu aktualizácie výpočtu nákladov."
20. Nadpis oddielu 15a znie:
"Opis nákladov vzniknutých pri znečisťovaní ovzdušia pri prevádzke spoplatnených cestných vozidiel, ktorých návrat sa má dosiahnuť zavedením mýta."
21. V oddiele 15a úvodnej časti ustanovenia sa slová "mimo prevádzky na spoplatnených cestách" nahrádzajú slovami" pri prevádzke vozidiel v elektronickom mýtnom systéme na spoplatnených cestách, ktorých návrat sa má dosiahnuť uložením mýta."
22. V článku 15a písm. e) sa slová "ktorého použitie priamo súvisí s znečistením ovzdušia pri prevádzke" nahrádzajú slovami "priamo spôsobené znečistením ovzdušia pri prevádzke vozidiel v elektronickom mýtnom systéme."
23. Nadpis § 15b znie:
"Opis nákladov spôsobených hlukom pri prevádzke spoplatnených cestných vozidiel, ktorých návrat sa má dosiahnuť zavedením mýta."
24. V oddiele 15b úvodnej časti ustanovenia sa slová "mimo prevádzky na spoplatnených cestách" nahrádzajú slovami" pri prevádzke vozidiel v elektronickom mýtnom systéme na spoplatnených cestách, ktorých návrat sa má dosiahnuť uložením mýta."
25. v článku 15b písm. c) sa slová "ktorých výdavky priamo súvisia s hlukom z premávky" nahrádzajú slovami "priamo vytváraným hlukom pri prevádzke vozidiel v elektronickom mýtnom systéme."
26. Za odsek 15b sa vkladá tento oddiel 15c:
Opis nákladov na CO2 vzniknutých pri prevádzke cestných vozidiel s mýtnym poplatkom, ktorých návratnosť sa má dosiahnuť uložením mýta
Náklady spojené s emisiami CO2 pri prevádzke vozidiel v elektronickom mýtnom systéme na spoplatnených cestách, ktorých návratnosť sa má dosiahnuť zavedením mýta, sú náklady na:
(a) dosiahnutie úspor energie v dopravnej a dopravnej infraštruktúre;
(b) podpora obnoviteľných zdrojov energie v oblasti dopravnej a dopravnej infraštruktúry;
(c) výstavbu nabíjacích a čerpacích staníc a iných konštrukcií a zariadení na predaj alebo dodávku alternatívnych palív na pohon dopravných prostriedkov;
(d) zmenu postupov výstavby a riadenia dopravnej infraštruktúry, ktorá vedie k zníženiu emisií CO2;
(e) prispôsobenie sa zmene klímy a
f) náhrada škody spôsobenej zmenou klímy."
27. V oddiele 16 sa slová "na mýtnej infraštruktúre" nahrádzajú slovami "ktorých návrat sa má dosiahnuť zavedením mýta."
28. V prvej vete odseku 16 sa slová "na mýtnych cestách, nákladoch na znečistenie ovzdušia na spoplatnených cestách a nákladoch na hluk na spoplatnených cestách" nahrádzajú slovami "ktorého návratnosť sa má dosiahnuť uložením mýta" a slová "a 15b" sa nahrádzajú slovami "15b a 15c."
29. V prvej vete odseku 17 ods. 1 sa slová "s výhradou mýta" nahrádzajú slovami "v elektronickom mýtnom systéme."
30. V druhej vete článku 17 ods. 1 sa slová "a 15b" nahrádzajú slovami "15b a 15c."
31. v tretej vete článku 17 ods. 1 sa slová "s výhradou mýta" nahrádzajú slovami "v elektronickom mýtnom systéme."
32. V odseku 17 ods. 2 sa slová "vynakladané na mýtnu infraštruktúru" nahrádzajú slovami ," ktorých návrat sa má dosiahnuť zavedením mýta."
33. Za oddiel 17 vrátane názvu a poznámok pod čiarou 9 a 10 sa vkladá tento oddiel 17a:
Metóda určovania emisnej triedy CO2 vozidla v elektronickom mýtnom systéme
(1) Emisná trieda CO2 5 sa určí pre vozidlo v elektronickom mýtnom systéme, ktorý používa elektrinu alebo vodík výlučne ako palivo.
(2) Vozidlo v elektronickom mýtnom systéme, ktoré nepoužíva elektrinu alebo vodík výlučne ako palivo, ktoré patrí do podskupiny vozidiel podľa priamo uplatniteľného nariadenia Európskej únie o výkonnostných normách emisií CO2 pre nové ťažké úžitkové vozidlá (9) a ktoré bolo prvýkrát zaregistrované po 30. júni 2019, sa určí emisná trieda CO2 1, 2, 3 alebo 4 v súlade s nariadením Európskej únie o vyberaní poplatkov za používanie infraštruktúrnych vozidiel (10). Prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému určí emisnú triedu CO2 vozidla v súlade s prílohou 3 k tomuto predpisu podľa podskupiny, do ktorej vozidlo patrí, podľa svojich špecifických emisií CO2 a podľa dátumu jeho prvej registrácie.
(3) Vozidlo v inom elektronickom mýtnom systéme, ako je systém uvedený v odsekoch 1 a 2, sa označuje ako emisná trieda CO2 1. Táto emisná trieda CO2 sa určí aj pre vozidlo, pre ktoré nie je možné určiť emisnú triedu CO2 č. 2, 3, 4 alebo 5 na základe údajov z registra cestných vozidiel alebo údajov obsiahnutých v osvedčení o evidencii vozidiel alebo podobnom dokumente vydanom iným členským štátom ako je Európska únia, pokiaľ prevádzkovateľ vozidla nepredložil prevádzkovateľovi systému elektronického hlásenia o mýte typu vozidla (6) alebo súbor informácií pre zákazníkov v súlade s priamo uplatniteľným nariadením Európskej únie o stanovení emisií CO2 a spotreby paliva ťažkých nákladných vozidiel (7), ktoré obsahujú údaje potrebné na určenie triedy emisií CO2 vozidla.
(9) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019 / 1242 z 20 . júna 2019 , ktorým sa stanovujú výkonové emisné normy CO2 pre nové ťažké vozidlá a ktorým sa menia nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č . 595 / 2009 a (EÚ) 2018 / 956 a smernica Rady 96 / 53 / ES.
10) Článok 7ga ods .
34. Za oddiel 18 vrátane názvu sa vkladá tento oddiel 18a:
Výnimky z tohto dekrétu
(1) Odseky 5 až 8, 10 ods. 3 a 11 sa neuplatňujú, ak prevádzkovateľ vozidla nemá zmluvu s prevádzkovateľom elektronického mýtneho systému a má zmluvu výlučne s európskym poskytovateľom elektronických mýtnych služieb.
(2) V prípade prevádzkovateľov vozidiel so zmluvou o poskytovaní európskej elektronickej mýtnej služby sa zápis do registra mýtnych údajov vykoná na základe údajov, ktoré poskytol európsky poskytovateľ mýta prevádzkovateľovi elektronického mýtneho systému."
35. Prílohy 1 a 2 vrátane nadpisov:
"Príloha 1
Zoznam diaľnic, ktorých používanie podlieha mýtu
| Označení | Úsek | Délka (km) |
|---|---|---|
| D0 | Praha, Satalice–Praha, Běchovice (exity 58–62) | 4,6 |
| D0 | Modletice (D1)–Praha, Ruzyně (exity 76–28) | 37,1 |
| D1 | Průhonice–Říkovice (exity 6–272) | 274,1 |
| D1 | Přerov, Předmostí–státní hranice (km 282 až km 377) | 97,0 |
| D2 | Brno, jih–státní hranice (exit 1 až km 61) | 61,4 |
| D3 | Mezno–Úsilné (km 62 až exit 131) | 71,3 |
| D4 | Jíloviště–Háje (exity 9–45) | 41,9 |
| D4 | Radobytce–Nová Hospoda (km 77 až exit 84) | 6,7 |
| D5 | Praha, Třebonice–státní hranice (exit 1 až km 151) | 156,1 |
| D6 | Praha, Řepy–Krupá (exit 1 až km 49) | 49,4 |
| D6 | Lubenec, východ–Bošov (km 75 až exit 83) | 8,8 |
| D6 | Jenišov–Cheb, sever (exity 131–169) | 39,2 |
| D7 | Praha, Ruzyně–Knovíz (exity 2–18) | 17,0 |
| D7 | Panenský Týnec–Louny, západ (km 34,5–km 51) | 17,0 |
| D7 | Postoloprty–Spořice (exity 56–78) | 23,6 |
| D8 | Praha, Březiněves–státní hranice (km -3,5 až km 92) | 98,7 |
| D10 | Praha, Satalice–Ohrazenice (exity 1–71) | 72,7 |
| D11 | Praha, Horní Počernice–Jaroměř, sever (exity 1–113) | 116,1 |
| D35 | Sedlice–Ostrov (exit 127 až km 158) | 32,4 |
| D35 | Mohelnice, jih–Křelov (exity 235–261) | 27,3 |
| D35 | Olomouc, Topolany–Lipník nad Bečvou (km 264 až exit 296) | 33,3 |
| D46 | Vyškov, východ–Olomouc, Slavonín (exit 1 až km 39) | 41,1 |
| D48 | Bělotín–Jeseník nad Odrou (exity 1–8) | 8,6 |
| D48 | Palačov – Nový Jičín, centrum (km 12–exit 21) | 9,0 |
| D48 | Rybí–Žukov (km 24 až exit 70) | 45,7 |
| D52 | Rajhrad–Pohořelice, jih (exity 10–26) | 17,0 |
| D55 | Hulín–Napajedla (exity 16–34) | 20,2 |
| D56 | Ostrava, Hrabová–Frýdek-Místek (exit 39 až km 54) | 14,9 |
Příloha č. 2
Príloha č. 2
Zoznam ciest I. triedy, ktorých používanie podlieha mýtu
| Označení | Úsek | Délka (km) |
|---|---|---|
| I/3 | Mirošovice–Mezno | 46,8 |
| I/4 | Praha–Jíloviště | 5,3 |
| I/6 | Bošov–Karlovy Vary | 29,7 |
| I/7 | Spořice–Chomutov (exity 78–82) | 3,4 |
| I/11 | Krásné Pole–Ostrava | 8,7 |
| I/12 | Praha–Kolín | 32,5 |
| I/16 | Řevničov–Bezděčín | 75,6 |
| I/16 | Mladá Boleslav–Úlibice | 37,6 |
| I/19 | Oltyně–Čekanice | 10,4 |
| I/19 | Tábor–Pelhřimov | 38,1 |
| I/20 | Plzeň–České Budějovice | 109,0 |
| I/22 | Vodňany–Klatovy | 55,9 |
| I/26 | Plzeň–Folmava | 51,7 |
| I/27 | Plzeň, Litice-Klatovy | 30,8 |
| I/30 | Lovosice–Ústí nad Labem | 14,4 |
| I/33 | Semonice–Náchod | 18,2 |
| I/34 | České Budějovice–Jindřichův Hradec | 43,7 |
| I/34 | Jarošov nad Nežárkou–Koclířov | 120,8 |
| I/35 | Bílý Kostel nad Nisou–Ohrazenice | 33,8 |
| I/35 | Turnov–Jičín | 13,8 |
| I/35 | Úlibice–Všestary (MÚK s D11) | 28,8 |
| I/35 | Hradec Králové–Mohelnice | 89,3 |
| I/35 | Křelov–Olomouc | 2,9 |
| I/37 | Hradec Králové–Pardubice | 17,3 |
| I/38 | Jestřebí–Mladá Boleslav | 31,1 |
| I/38 | Poděbrady–Hatě | 157,4 |
| I/43 | Brno–Svitavy | 53,8 |
| I/46 | Olomouc, Slavonín–Olomouc, centrum | 0,9 |
| I/47 | Kroměříž–Hulín | 3,4 |
| I/47 | Přerov–Bělotín | 26,1 |
| I/48 | Bělotín–Rybí | 22,1 |
| I/50 | Holubice–Rovné | 86,1 |
| I/52 | Brno–Rajhrad | 5,9 |
| I/52 | Pohořelice–Mikulov | 23,3 |
| I/55 | Přerov–Hulín | 11,4 |
| I/58 | Příbor–Krmelín | 12,2 |
| I/63 | Bystřany–Řehlovice | 7,5 |
| I/68 | Třanovice–Mosty u Jablunkova | 33,7 |
36. Dopĺňa sa táto príloha 3 vrátane názvu:
"Príloha 3
Určenie emisnej triedy CO2 vozidla v elektronickom mýtnom systéme
| Období, ve kterém bylo vozidlo poprvé zaregistrováno | 07/2019 - 06/2020 | 07/2020 - 06/2021 | 07/2021 - 06/2022 | 07/2022 - 06/2023 | 07/2023 - 06/2024 | 07/2024 - 06/2025 | 07/2025 - 06/2026 | 07/2026 - 06/2027 | 07/2027 - 06/2028 | 07/2028 - 06/2029 | 07/2029 - 06/2030 | 07/2030 - 06/2031 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podskupina vozidel 4-UD | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 291,869 | 284,572 | 277,275 | 269,978 | 262,682 | 255,385 | 248,088 | 239,332 | 230,576 | 221,8201 | 213,064 | 204,308 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 291,869 | 284,572 | 277,275 | 269,978 | 262,682 | 255,385 | 248,088 | 239,332 | 230,576 | 221,8201 | 213,064 | 204,308 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 282,652 | 275,585 | 268,519 | 261,453 | 254,386 | 247,3202 | 240,254 | 231,774 | 223,295 | 214,815 | 206,336 | 197,856 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 | 153,615 |
| Podskupina vozidel 4-RD | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 187,302 | 182,619 | 177,937 | 173,254 | 168,572 | 163,889 | 159,207 | 153,588 | 147,969 | 142,3495 | 136,7305 | 131,111 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 187,302 | 182,619 | 177,937 | 173,254 | 168,572 | 163,889 | 159,207 | 153,588 | 147,969 | 142,3495 | 136,7305 | 131,111 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 181,387 | 176,853 | 172,318 | 167,783 | 163,248 | 158,714 | 154,179 | 148,738 | 143,296 | 137,854 | 132,413 | 126,971 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 | 98,580 |
| Podskupina vozidel 4-LH | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 100,662 | 98,145 | 95,629 | 93,112 | 90,596 | 88,079 | 85,563 | 82,543 | 79,523 | 76,503 | 73,483 | 70,463 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 100,662 | 98,145 | 95,629 | 93,112 | 90,596 | 88,079 | 85,563 | 82,543 | 79,523 | 76,503 | 73,483 | 70,463 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 97,483 | 95,046 | 92,609 | 90,172 | 87,735 | 85,298 | 82,861 | 79,936 | 77,012 | 74,087 | 71,163 | 68,238 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 | 52,980 |
| Podskupina vozidel 5-RD | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 79,800 | 77,805 | 75,810 | 73,815 | 71,820 | 69,825 | 67,830 | 65,436 | 63,042 | 60,648 | 58,254 | 55,860 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 79,800 | 77,805 | 75,810 | 73,815 | 71,820 | 69,825 | 67,830 | 65,436 | 63,042 | 60,648 | 58,254 | 55,860 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 77,280 | 75,348 | 73,416 | 71,484 | 69,552 | 67,620 | 65,688 | 63,3696 | 61,051 | 58,733 | 56,414 | 54,096 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 | 42,000 |
| Podskupina vozidel 5-LH | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 53,770 | 52,426 | 51,082 | 49,737 | 48,393 | 47,049 | 45,705 | 44,091 | 42,478 | 40,865 | 39,252 | 37,639 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 53,770 | 52,426 | 51,082 | 49,737 | 48,393 | 47,049 | 45,705 | 44,091 | 42,478 | 40,865 | 39,252 | 37,639 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 52,072 | 50,7702 | 49,468 | 48,167 | 46,865 | 45,563 | 44,261 | 42,699 | 41,137 | 39,575 | 38,013 | 36,4504 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 | 28,300 |
| Podskupina vozidel 9-RD | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 105,431 | 102,795 | 100,159 | 97,524 | 94,888 | 92,252 | 89,616 | 86,453 | 83,2905 | 80,128 | 76,965 | 73,802 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 105,431 | 102,795 | 100,159 | 97,524 | 94,888 | 92,252 | 89,616 | 86,453 | 83,2905 | 80,128 | 76,965 | 73,802 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 102,102 | 99,549 | 96,997 | 94,444 | 91,891 | 89,339 | 86,786 | 83,723 | 80,6603 | 77,597 | 74,534 | 71,471 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 | 55,490 |
| Podskupina vozidel 9-LH | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 61,902 | 60,354 | 58,807 | 57,259 | 55,712 | 54,164 | 52,617 | 50,7596 | 48,903 | 47,046 | 45,188 | 43,331 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 61,902 | 60,354 | 58,807 | 57,259 | 55,712 | 54,164 | 52,617 | 50,7596 | 48,903 | 47,046 | 45,188 | 43,331 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 59,947 | 58,449 | 56,9498 | 55,451 | 53,952 | 52,454 | 50,955 | 49,157 | 47,358 | 45,5599 | 43,761 | 41,963 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 | 32,580 |
| Podskupina vozidel 10-RD | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 79,097 | 77,1196 | 75,142 | 73,165 | 71,187 | 69,2099 | 67,232 | 64,8595 | 62,487 | 60,114 | 57,741 | 55,368 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 79,097 | 77,1196 | 75,142 | 73,165 | 71,187 | 69,2099 | 67,232 | 64,8595 | 62,487 | 60,114 | 57,741 | 55,368 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 76,599 | 74,684 | 72,769 | 70,854 | 68,939 | 67,024 | 65,109 | 62,811 | 60,513 | 58,215 | 55,917 | 53,619 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 | 41,630 |
| Podskupina vozidel 10-LH | ||||||||||||
| Emisní třída CO2 č. 1 = specifické emise CO2 (g/tkm) vyšší nebo rovné | 55,347 | 53,963 | 52,5797 | 51,196 | 49,812 | 48,429 | 47,045 | 45,385 | 43,724 | 42,064 | 40,403 | 38,743 |
| Emisní třída CO2 č. 2 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 55,347 | 53,963 | 52,5797 | 51,196 | 49,812 | 48,429 | 47,045 | 45,385 | 43,724 | 42,064 | 40,403 | 38,743 |
| Emisní třída CO2 č. 3 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 53,599 | 52,259 | 50,919 | 49,579 | 48,239 | 46,899 | 45,559 | 43,951 | 42,343 | 40,735 | 39,127 | 37,519 |
| Emisní třída CO2 č. 4 = specifické emise CO2 (g/tkm) nižší než | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 | 29,130 |
Účinnosť
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 1. marca 2024.
Minister:
Kupka v. r.
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Vyhláška č. 41 / 2024 Z. z., ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška č. 470 / 2012 Z. z. o používaní cestných spoplatnených ciest v znení zmien a doplnení |
|---|---|
| Typ predpisu | Uznesenie |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 27.02.2024 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.03.2024 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Verejné zmluvy 1
Dodatek č.4 ke Smlouvě o poskytování služeb supervizora Systému elektronického mýtného
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
CENDIS, s.p.
1 789 603 Kč
18.04.2024
Zdroj:
Hlídač štátu
(CC BY 3.0 CZ)
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0