Указ No 9 / 2006 Кол.
Указ про внесення змін до Указу No 302/2001, з технічних перевірок та вимірювання викидів транспортних засобів, внесених до Указу No 99/2003 Кол.
Чинний
Чинний від 12.01.2006
10 хв
ВИЗНАЧЕННЯ
від 2 січня 2006
Поправки Указу No 302 / 2001 МВС, з технічних перевірок та вимірювання викидів транспортних засобів, внесених до Указу No 99 / 2003 Кол.
Міністерство транспорту забезпечує, відповідно до розділу 91 (1) Акту No 56 / 2001 Coll., щодо умов експлуатації транспортних засобів на дорозі та внесення змін до Акту No 168 / 1999 Кол., про страхування відповідальності за шкоду, спричинену роботою транспортного засобу та про внесення змін до деяких суміжних законів (акцій про страхування відповідальності за операцію транспортного засобу), у зв'язку з змінами Акту No 307 / 1999 Кол., як змінено, ("Акт ) для реалізації § 44 (6), § 45 (1), (5) та § 60 (3), § 62 (2), § 63 (6), § 66 (3), § 67 (3), § 67 (3), 71 (1) § 72 (b) та 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72 (3) § 72
Указ No 302 / 2001 Coll., з технічних перевірок та вимірювання викидів транспортних засобів, внесених до Указу No 99 / 2003 Coll., поповнюється наступним чином:
1. У статті 2 (2) пункт (e) замінюється точка і точка (f) видалено.
2. У першому вирокі статті 2 (5) слова «поза апаратом, що зазначено в пункті 2 (e) «пліч буде вставлятися після слів» для вимірювання викидів».
3. У Параграфі 4 (2) слова «куріння залишити «замінюються словами» корегують коефіцієнт поглинання».
4. У ст. 8 (1) слова «Наступні види випробувань доріг» вставляються після слів»:
5. У пункті 8, точка замінюється комою в кінці пункту 1 і додається наступна точка (г):
"(г) технічної перевірки до реєстрації транспортного засобу.";
6. У статті 8, вирок «Поточний повторний технічний огляд також застосовується до типів випробувань автодоріг, зазначених в пункті 1 (c), (d) і (g) в кінці пункту 4. «;
7. У статті 8, додано наступний пункт 9:
«(9) Технічна перевірка до реєстрації транспортного засобу – технічна перевірка транспортного засобу, яка вже була затверджена технічна компетентність, але транспортний засіб ще не зареєстровано в Чехії. Цей технічний огляд здійснюється в повному обсязі, по відношенню до особливостей транспортного засобу та його документів, зазначених в додатку 20 до цього Регламенту.
8. Параграф 9 (1) читати далі:
"(1) Заявник на технічну перевірку надасть технічний оглядовий центр з документами, в залежності від типу технічної перевірки, необхідної, відповідно до Додаток 20 до цього Регламенту."
9. У пункті 11 (4) "п. 1 'замінюється" пункт 2';
10. У статті 12 додано наступний пункт 1:
"(1) Технічний оглядовий звіт повинен бути складений відразу після завершення технічного огляду, за даними, що містяться в журналі несправностей, що означає форму, яка містить заповнені дані транспортного засобу, що перевіряється керуючим техніком і в якому, під час технічної перевірки, він фіксує дефекти і ноти, знайдені. Логіст повинен зберігатися в технічному оглядовому пункті разом з технічним протоколом перевірки, який був виданий на його основі.
Публіки 1 і 2 стануть абзацами 2 і 3.
11. в статті 12 (2) вводиться наступний пункт (j) після точки (i):
"(j) результат перевірки;
Точки (j) до (m) повинні бути перераховані як точки (k) до (n).
12. у статті 12 (2) (м), слова «і реєстраційний номер фахового сертифікату» вставляються після слова «ім.»
13. в Параграфі 12 (3):
"(3) У додатку 10 встановлена модель технічної перевірки та перевірки."
14. Параграф 14, в тому числі заголовок, читає:
Інформаційна система технічної інспекції
(Параграф 48 (4) Закону)
(1) Зареєстровано та оцінюється в автоматизованій системі технічного контролю станції технічного контролю (далі – «автоматизована система»), яка є централізованою інформаційною системою реального часу.
(2) Основною функцією автоматизованої системи є створення протоколів технічної перевірки, реєстрації наклейок управління та збору даних в репозиторію даних системи. Дані архівуються та оцінюються тут. Друк технічних журналів перевірок можливо тільки з цих даних і тільки програмою адміністратора системи.
(3) Технічні інспекційні станції, за допомогою інтерфейсу користувача, встановленого адміністратором системи, вводять інформацію про технічні перевірки, здійснені. Зв'язок в автоматизованій системі відбувається через постійне підключення до Інтернету станції технічного контролю.
(4) Адміністратор системи виділяє права доступу до технічних перевірок для доступу до автоматизованої системи. Доступ до програми здійснюється в безпечному режимі через мережу Інтернет через зашифрований канал зв'язку, використовуючи сучасні, стандартизовані та потужні криптографічні методи та протоколи. Багато автентифікації та авторизації користувачів базуються на списку доступу уповноважених адрес, які чітко визначаються на комп'ютері клієнта в Інтернеті ("фіксовані адреси") та на сильному криптографічному виявленні користувачів, використовуючи кваліфіковану технологію сертифікатів, розташовану на призначеному репозиторію сертифікатів комп'ютерного середовища користувача. Сертифікат повинен бути виділений адміністратором системи до особи, яка завершила проведення тестової підготовки та проводить автоматизований сертифікат оператора системи. Сертифікат буде обмежений в часі.
(5) З метою забезпечення функціонування автоматизованої системи (колекція та передача інформації), техніко-інспекційна станція оснащена адекватною технікою:
(a) персональним комп'ютером,
(b) надійний і швидкий доступ до публічної мережі Інтернет з фіксованою адресою, яка буде зареєстрована в списку уповноважених адресних адрес уповноважених клієнтів комп'ютерів кожного технічного контролю;
(c) призначене програмне забезпечення для безпечного доступу до автоматизованої системи за допомогою віртуальної приватної мережевої технології з використанням сильних стандартних криптографічних алгоритмів та протоколів;
(d) дійсний кваліфікований сертифікат, який знаходиться на призначеному сайті безпечного зберігання комп'ютерних сертифікатів (наприклад, в спеціальному апаратному токені тощо).
(6) Технічна інспекційна станція для спеціальних транспортних засобів може бути обладнана підключенням до Інтернету, крім цього, зазначеного в пункті 5 (b) для зв'язку в автоматизованій системі.
(7) Положення абзаців 1 до 6 не поширюються на технічні оглядові станції, які здійснюють лише технічні перевірки транспортних засобів Міністерства внутрішніх справ, Міністерства оборони, поліції Чеської Республіки та Служби безпеки. "
15. в статті 15 вводиться наступний пункт (c) після точки (b):
"(c) комбінована технічна інспекційна станція автомобільних транспортних засобів категорій L, M1, N1, O1 та O2, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3 та O4 та спеціальні моторні та причепи категорій T, OT1, OT2, OT3 та OT4 (технічні станції управління, комбіновані для пасажирських та комерційних автомобілів), ';
Точка (c) повинна бути нумерована (d).
16. в статті 15 додається наступний пункт (e):
"(e) сфера технічної інспекції для легкових автомобілів може бути продовжена для проведення дорожніх випробувань для спеціальних транспортних засобів категорій Т, ОТ1, ОТ2, ОТ3 та ОТ4."
17. у ст. 16 (1) слова пропускаються і обов’язково повинні бути вставлені після того, як слова повинні '.
18. У статті 16 (2) слова «прохідні і повинні бути вставлені після слів» комерційні транспортні засоби».
19. в пункті 16 (3), перші та другі слова «Гількість лінії управління» замінені «Теоретична пропускна здатність».
20. У статті 16 вводяться наступні абзаци 9 і 10 після абзацу 8:
"(9) Вимоги обладнання відповідно до вимог пункту 8 (d) та (e) застосовуються до технічних інспекційних станцій для спеціальних транспортних засобів.
(10) Індивідуальні робочі місця контрольної лінії технічної інспекції обладнані добре підготовленими переліками контрольних операцій, що проводяться на цих робочих місцях.
Публікація 9 стане пунктом 11.
21. У розділі 16a вставляється після розділу 16, що включає назву:
Метод і сфера покриття адміністративного периметру технічними інспекційними станціями
(Параграф 54 (6) Акту)
(1) Метод і сфера покриття адміністративного району технічними інспекційними станціями визначається на підставі оцінки потреб міст адміністративного району та спроможності технічних інспекційних станцій. Оцінювання не призводить до перевищення обов’язковості проведення дорожньо-дорожніх випробувань районної області, яка є частиною адміністративного району області, яка зацікавлена і в якій техніко-експертна станція, що розглядається, повинна бути експлуатована або більше 20% перевищує вимоги до спроможності території регіону.
(2) У додатку 19 встановлена методика розрахунку обсягів адміністративного контуру та теоретичної спроможності контрольних ліній технічних перевірочних станцій. Обсяг адміністративного покриття діяльності технічних перевірок перевищено,
(а) де обов’язкова вимога до дорожніх випробувань типу транспортного засобу нижче суми теоретичного або, якщо відомо, фактична потужність технічних перевірок в відповідному адміністративному районі, визначених відповідно до Додаток 19, включаючи тих, для яких вже надана технічна контрольна станція; або
(b) де різниця між обов’язками дорожніх перевірок типу транспортних засобів, що турбуються в адміністративному окрузі та сумою теоретичних або фактичних можливостей всіх технічних перевірок в адміністративному районі становить менше 60% теоретичної спроможності нещодавно розглянутої технічної лінії управління, визначеної відповідно до статті 16 (3).
(3) Положення абзаців 1 та 2 не поширюються на технічні оглядові станції, які здійснюють лише технічні перевірки транспортних засобів Міністерства внутрішніх справ, Міністерства оборони, поліції Чехії та безпеки. "
22. У заголовку розділу 17, слова «К § 57 (3) Акту «замінюється» К § 57 (5) Акту».
23. в Параграфі 23 (4):
«(4) Блок вимірювань емісії може також виконуватися оператором технічної перевірки станції, якщо він відповідає умовам, встановленим в пункті 3, або персонал якого відповідає вимогам спеціальної механічної підготовки, зазначеної в пункті 7, і якщо він має технічне обладнання та документацію для транспортних засобів заводських брендів, для яких буде здійснено вимірювання емісії. Сайт вимірювання емісії повинен бути відокремленим і розташовуватися за межі контрольної лінії ТПВ.
24-й Параграф 23 (7) читати далі:
"(7) Мандат виробника транспортного засобу або виробник системи емісії, представленої торговою угодою про представника сервісу (підрядний ремонтник), може бути замінений на спеціальну підготовку механіки в навчальному обладнанні, спрямованому на діагностування та ремонту систем електропередачі. До Міністерства за цією метою доручуються навчальні заклади. Подання освітніх послуг не пов’язане з іншими господарськими діяльністю та документацією, здійснюється за розумною та недискримінаційною ціною.
25. У Додаток No 1, примітка 1, слова «Інститут дослідження автомобільних автомобілів s. r. o. «замінюється» ТЮВ УФМВ с. r. o.»;
26. У четвертому вирокі абзацу 3 Додаток 3, слова «затверджений тип «замінюється словами» затверджені вимоги».
27. У додатку 5, другий вирок замінюється наступним чином: "Довідка про вимірювання емісії становить 19 см × 7 см і складається навпіл від довжини. -
28. в Додаток No 12 вводиться наступний пункт 8 після точки 7:
'8. Визначення транспортних засобів (групових перевірок 100) '.
8 точки до 16 повинні бути передані 9 до 17.
29. У додатку No 12 вводиться наступний пункт 16 після пункту 15:
"16. Опишіть і спеціальне обладнання (групові перевірки 900 операцій) ".
16 та 17 точок стають пунктами 17 та 18.
30. наступні Додаток 19 і 20 вставляються після Додаток 18:
"Аннекс No 19 до Указу No 302 / 2001 Coll.
Методика розрахунку обсягів адміністративного контуру та ємності технічних контрольних станцій
Для визначення потреб ємності схеми адміністрування (в умовах забезпечення необхідної кількості технічних перевірок), кількість транспортних засобів, зареєстрованих в цьому адміністративному контурі, ґрунтується на кількості транспортних засобів, зареєстрованих в цьому адміністративному контурі. Різні види і категорії транспортних засобів будуть перетворені шляхом обчислення в базовий тип транспортного засобу, який є пасажирським автомобільом (OA) або комунальним автомобілем (UA). Зокрема, в ОА, М2, М3, Н2, Н3, О3 та О4 в УА. Це дає так звану регульовану кількість ОА або ОАЕ, далі як ОАУ або ОАЕ.
1. Розрахунок необхідної потужності (номер) дорожніх випробувань на адміністративний район
На додаток до кількості транспортних засобів, зареєстрованих в адміністративному окрузі, розрахунок включає в себе різну продуктивність дорожніх випробувань (далі «ТПР») транспортних засобів категорій О та Л з урахуванням транспортних засобів. Операція ТПР автомобілів категорій О і Л становить приблизно половину транспортного засобу і виражається в кp (кp = 0,5).
Розрахунок також враховує різні строки регулярного ТПР від пасажирських вагонів:
(а) для причепів, коефіцієнтом (подвійний період, чотири роки, а = 0,5);
(б) за мотоцикли, коефіцієнтом б (період 2 або 4 роки, б = 2 / 3),
1.1. Необхідна потужність STK для OA
Налаштована кількість ОА для даної адміністративної схеми розраховується з формули:
OAu = M1 + N1 + a.kp.O1 + O2 + b.kp.L
Після встановлення коефіцієнтів:
OAu = M1 + N1 + 0.25.O1 + O2 + 0,33.L
Необхідна щорічна потужність тестів автодоріг ОА, ПКОА розраховується шляхом множення регульованої кількості ОА за коефіцієнтом kOA. Коефіцієнт КОА враховує:
(а) число ОА за 4 роки коефіцієнта (тобто вважається, що 14% ОА нижче 4 років; c = 0,14)
(b) очікується необхідність повторних випробувань доріг, коефіцієнт ООА (10% повторних перевірок; ООА = 0,10);
(c) період періодичних дорожніх випробувань коефіцієнта ОА Lh = 2 роки;
(d) потреба в реєстрації перевірок, які представляють собою збільшення обсягів діяльності на 7%. Виражається коефіцієнтом eOA = 0,07.
kOA = 1-c.1 + oOA.1 + eCOA / л
kOA = 1-0,1 + 0,10 + 0,07 / 2 = 0,506
Вимоги до продуктивності дорожніх тестів STK для OA:
ПКОА = kOA.OAU = 0,506. ОАУ
1.2. Необхідна потужність STK для UA
Регульована кількість ОАЕ за заданий периметр розраховується з формули:
UAU = M2 + M3 + N2 + N3 + kp.O3 + O4
Після встановлення коефіцієнта:
UAU = M2 + M3 + N2 + N3 + 0.5. O3 + O4
Для комерційних автомобілів очікується 15% повторних перевірок (oUA = 0,15), період періодичних випробувань автодоріг (lh = 1 рік) та 2% реєстраційних перевірок (ecUA = 0,02).
kUA = 1 + OUA.1 + ekUA = 1 + 0,15.1 + 0,02 = 1,173
Вимоги до місткості STK для UA:
ПКУА = kUA.UAU = 1,173. УАМ
2. Розрахунок теоретичної потужності технічних перевірок контрольних ліній СТК
Режим роботи
Розрахунок здійснюється на підставі наступних даних:
| počet pracovních dnů/rok/ | 253 |
| dovolená /den/ | 25 |
| nemoc /den/ | 3 |
| sanitární dny, plnění jiných úkolů /den/ | 22 |
| počet produktivních dnů v roce (d) | 203 |
| efektivní denní pracovní čas/hod/ (h) | 8 |
2.1 Контрольна лінія для легкових автомобілів (LOA)
(a) чотири пункти
| pracnost TPr OA 30 min. | tLOA4 = 0,5 h |
| počet kontrolních techniků na lince | p = 4 |
| ztráta počtu TPr (zahájení a ukončení práce) | z = 2 |
теоретична ємність лінії управління (номер ТПР / рік)
KLOA4 = p.h / tLOA4-z.d = 4.8 / 0.5-2.203 = 12.586 = ~ 12.500 TPr / рік
(b) три контрольні точки
| pracnost TPr OA 29min.: | tLOA3 = 0,48h |
| počet kontrolních techniků na lince: | P = 3 |
| ztráta počtu TPr: | z = 1 |
теоретична ємність лінії управління:
KLOA3 = p.h / tLOA3-z.d = 3.8 / 0,48-1.203 = 9.947 = ~ 10.000 TPr / рік
2.2. Лінія управління STK для комерційних автомобілів (LUA)
| pracnost TPr UA je 80 min. (dva pracovníci po 40 min.): | tLUA = 1,33 h |
| počet kontrolních techniků na lince: | p = 4 |
| ztráta počtu TPr: | z= 1 |
теоретична ємність лінії управління
КЛАУ = p.h / tLUA-z.d = 4.8 / 1,33-1.203 = 4.681 = ~ 4.600 TPr / рік
3. Розрахунок фактичної потужності технічних перевірок контрольних ліній СТК
Фактична потужність контрольної лінії визначається фактичним дієвим днем роботи (h), кількістю продуктивних днів на рік (d), а кількість контрольних техніків на лінії управління (p) у відповідній формулі, зазначеній у пунктах 2.1 або 2.2.
Příloha č. 20
Додаток No 20 до Указу No 302 / 2001 Coll.
Документи, що подаються до технічної експертизи
1) Регулярна технічна перевірка:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або технічний сертифікат,
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії, якщо вимірювання емісії необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001.
2) Повторна технічна перевірка:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або технічний сертифікат,
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії при вимірюванні емісії § 41 Закону No 56/2001 Кол., як змінено,
- здійснюється попередній технічний огляд на підставі якого здійснюється повторна технічна перевірка.
3) Реєстрація:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або технічний сертифікат,
4) Технічний огляд до затвердження технічної компетенції транспортного засобу:
(а) у разі перевезення автомобіля індивідуально:
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії, якщо вимірювання емісії необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001.
(б) у випадку транспортного засобу, виготовленого окремо:
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії при вимірюванні емісії § 41 Закону No 56/2001 Кол., як змінено,
- документи, що надаються органом затвердження для проведення технічної перевірки, передбачених в умовах прийняття рішення, якщо будь-який.
(c) у разі перебудови транспортного засобу:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або технічний сертифікат,
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії при вимірюванні емісії § 41 Закону No 56/2001 Кол., як змінено,
- документи, надані за погодженням, для проведення технічної експертизи, передбаченої в умовах прийняття рішення, на яких надаються ці документи.
5) Технічна перевірка перед реєстрацією транспортного засобу:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про вимірювання викидів, якщо вимірювання викидів необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001 Coll, як змінено,
- протокол вимірювання емісії, якщо вимірювання емісії необхідно відповідно до § 41 Закону No 56 / 2001.
6) Технічна перевірка ДР:
- реєстрація автомобіля,
- свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу або технічний сертифікат,
- регулярний технічний оглядовий звіт, якщо вже здійснено (не застосовується до нових транспортних засобів, спочатку введено в експлуатацію),
- докази перших або періодичних випробувань, що проводяться на фіксованих або замінних надструктурах за Договором про ДР, виданих установкою. В цілому, складається з двох частин, а саме тестового звіту (наприклад, звітів з перевірок) та наступного сертифікату (довідки про інспектування) відповідності застосованим вимогам Угоди АДР. У випадку з баком сертифікат, виданий після 31.12.2002, завжди повинен вказати код бака і, де це доречно, конкретні положення, які накопичується бак,
- доказ витоку суперструктури за угодою АДР, виданим організацією (якщо суперструктура вже має її за попереднім сертифікатом),
- сертифікат ADR, якщо раніше був виданий транспортним засобом.
7) Технічна перевірка на вимогу замовника:
- тільки ті документи, пов'язані з необхідною сферою (повний, частковий, частковий до сфери реєстрації) технічного обстеження.
Еффіфікація
Цей Указ діє на дату його публікації, крім того, 14 пункту, які будуть діяти 1 липня 2006 року.
Міністр:
Симоновський р.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ No 9 / 2006 Coll., поправка Указу Міністерства транспорту No 302 / 2001 Coll., з технічних перевірок та вимірювання викидів транспортних засобів, в залежності від Указу No 99 / 2003 Coll. |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 12.01.2006 |
|---|---|
| Чинний від | 12.01.2006 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0