Zákon č. 80 / 2006 Zb.
Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 13 / 1997 Z. z. o cestnej doprave, v znení zmien a doplnení a iné súvisiace právne predpisy
Platný
Účinnosť od 01.01.2007
Zobrazeno prvních 200 z celkem 429 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
80
PRÁVO
z 8. februára 2006,
ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 13 / 1997 Z. z. o cestnej doprave v znení zmien a doplnení a iné súvisiace právne predpisy
Parlament rozhodol o tomto zákone Českej republiky:
Zmena a doplnenie zákona o cestnej doprave
Zákon č. 13 / 1997 Z. z., na cestách, zmenený a doplnený zákonom č. 102 / 2000 Z. z., zákon č. 132 / 2000 Z. z., zákon č. 489 / 2001 Z. z., zákon č. 256/ 2002 Z. z., zákon č. 259 / 2002 Z. z., zákon č. 320 / 2002 Z. z., zákon č. 358 / 2003 Z. z. a zákon č. 186 / 2004 Z. z., sa mení a dopĺňa takto:
1. V článku 9 ods. 3 sa za slová "diaľnice" vkladajú slová "a cesty triedy I."
2. Za oddiel 12 sa vkladá tento oddiel 12a:
(1) Príslušný správny orgán cesty zodpovedá za bezpečnosť prevádzky tunela s dĺžkou viac ako 500 metrov (ďalej len "tunel s dĺžkou nad 500 m"). Príslušný úrad správy ciest v riadení tunela nad 500 m na základe dokumentácie manažéra infraštruktúry vrátane tunela nad 500 m
(a) zostavuje a priebežne zaznamenáva zmeny v bezpečnostnej dokumentácii;
(b) vypracovať núdzovú správu v tuneli nad 500 m;
c) povoliť koordináciu opatrení na zabezpečenie bezpečnej prevádzky tunela nad 500 m fyzickou osobou, ktorá spĺňa požiadavky stanovené vo vykonávacích právnych predpisoch pre odborné kvalifikácie a prax (ďalej len "oprávnená osoba").
(2) Správa vypracovaná v súlade s odsekom 1 písm. b) zasiela správca tunela viac ako 500 m do 30 dní od dátumu núdzovej situácie ministerstva dopravy a komponentov integrovaného záchranného systému11c). Údaje z týchto správ oznamuje ministerstvo dopravy Európskej komisii každé dva roky.
(3) Podrobnosti o dokumentácii o bezpečnosti tunela nad 500 m, model správy o núdzovej situácii tunela nad 500 m, vymedzenie činnosti oprávnenej osoby pri koordinácii opatrení na zabezpečenie bezpečnosti prevádzky tunela nad 500 m, požiadavky na jej odbornú kvalifikáciu a prax sa stanovia vo vykonávacích právnych predpisoch."
3. V článku 13 sa na konci písmena g) bodka nahrádza čiarkou a dopĺňa sa toto písmeno h):
"(h) technické zariadenia a ich komponenty určené na meranie, výber a kontrolu platby poplatku za infraštruktúru (ďalej len "elektronický mýtny systém"), ak sa nachádzajú na ceste alebo na cestnej parcele."
4. Odsek 2 znie takto:
"(2) Na návrh alebo po porade s príslušným orgánom polície Českej republiky alebo na návrh Úradu pre správu ciest alebo po porade s ním má vlastník diaľnice, ciest a miestnych ciest právo rezať drevo na cestných parcelách v súlade s osobitnými predpismi (3)."
5. V článku 16 ods. 2 sa dopĺňa táto veta: "Prihlasovateľ pripojí okrem formalít požadovaných osobitným zákonodarcom5 k žiadosti o začatie územného konania a stavebného konania na výstavbu tunela nad 500 m. Ak ministerstvo dopravy nevykonáva právomoc osobitného stavebného úradu, príslušný orgán je v územnom a stavebnom postupe výstavby tunela nad 500 m."
6. Bod 17 ods. 3 znie takto:
"(3) Ak bola založená výstavba diaľnice, cesty alebo miestnej komunikácie o zahraničnom pozemku a majiteľovi budovy a osada s vlastníkom pozemku nebola preukázaná dohodou s vlastníkom pozemku za cenu stanovenú vo vykonávacích právnych predpisoch, príslušný osobitný stavebný úrad môže na základe návrhu vlastníka stavby stanoviť materiálnu záťaž, ktorá je potrebná na výkon vlastníckeho práva stavby, za jednorazovú náhradu sumy ustanovenej vykonávacími právnymi predpismi. Dôkaz o tom, že vlastník budovy nedosiahol dohodu s vlastníkom pozemku, je písomná výzva na uzavretie dohody, ktorá bola zaslaná vlastníkovi pozemku a obsahuje návrh vlastníka budovy na stanovenie materiálnej záťaže, návrh na odmenu a oznámenie, že ak vlastník pozemku neodpovie na žiadosť do 30 dní od jej prijatia, dohoda sa považuje za zamietnutú."
7. V odseku 18a sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
8. V odseku 18b sa za slová "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
9. V oddiele 18b sa za slová "diaľnice" vkladajú slová "a cesty prvej triedy."
10. V prvej vete odseku 18d ods. 1 sa za slovo "diaľnica" dopĺňajú slová "alebo cesty prvej triedy."
11. V článku 18d ods. 1 druhej vete za slovom "diaľnica" sa vkladajú slová "alebo cesty prvej triedy."
12. V článku 18d ods. 2 sa za slovo "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty triedy I."
13. V odseku 18d ods. 3 sa do prvej vety za slová "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty triedy I."
14. V odseku 18d ods. 3 druhej vety sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesty prvej triedy."
15. V článku 18e písm. a) sa za slovo "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty triedy I."
16. v odseku 18e písm. c) sa za slovo "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty triedy I."
17. v odseku 18e písm. d) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesty prvej triedy."
18. v odseku 18e písm. e) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
19. V odseku 18e písm. f) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesty prvej triedy."
20. V odseku 18e písm. g) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
21. V odseku 18e bode i) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesty I. triedy."
22. V článku 18e písm. j) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
23. V článku 18e písm. k) sa za slovo "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty I. triedy."
24. v odseku 18e písm. l) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta triedy I."
25. v odseku 18e písm. m) sa za slovo "diaľnica" vkladajú slová "alebo cesta prvej triedy."
26. V článku 18f ods. 1 sa za slovo "diaľnicami" vkladajú slová "alebo cestami triedy I."
27. V článku 18f ods. 2 sa za slovo "diaľnice" vkladajú slová "alebo cesty triedy I."
28. V článku 19 ods. 6 sa slová "svojho vlastníka, ak je vlastník "nahradený slovami" jeho prevádzkovateľa, ak je prevádzkovateľ";
29. Odseky 20 až 21 vrátane nadpisov a poznámok pod čiarou č. 11a až 11h majú znieť takto:
"Uchovávanie všeobecného použitia a druhov nabíjania
(1) Využívanie infraštruktúry určené vykonávacími právnymi predpismi, ktoré sú označené cestnou značkou označujúcou poplatok 11a, určené podľa typu motorového vozidla, podlieha poplatku (ďalej len "mýtna infraštruktúra").
(2) Nabíjanie sa určí v súlade s:
a) typ vozidla a vzdialenosť prejdená po spoplatnenej ceste (mýt) alebo
(b) časové obdobie používania mýtnej infraštruktúry (ďalej len "časový poplatok").
(3) Časový poplatok a mýto sa nemôžu uložiť súčasne s použitím mýtnej infraštruktúry stanovenej typom motorového vozidla.
(4) Finančné prostriedky získané z dane predstavujú príjmy zo štátneho rozpočtu.
Oslobodenie od spoplatňovania
(1) Nabíjanie nepodlieha používaniu mýtnej infraštruktúry cestným motorovým vozidlom
a) vybavené osobitným výstražným svetlom v súlade s osobitným regulačným ustanovením 11b) v prípade vozidla
1. Väzenské služby Českej republiky,
2. zdravotnícke pohotovostné služby a preprava chorých, zranených a rodičov,
3. komponenty integrovaného záchranného systému 11c) neuvedené v bodoch 1 až 3;
b) Ministerstvo vnútra používané českou políciou a označené nápisom "POLICE,"
c) ozbrojených síl Českej republiky (11d) vrátane vozidiel používaných vojenskou políciou s označením "MILITÁRNA POLÍCIA" a vozidiel ozbrojených síl iného štátu na recipročnom základe,
(d) colné orgány so slovami "CUSTOMS VLÁDA" 11e;
e) požiarne zbory a dobrovoľné požiarne zbory so slovami "HASIČI,"
(f) prepravu osôb s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorým boli podľa osobitných právnych predpisov 11f udelené výhody II. stupňa okrem osôb postihnutých úplnou alebo praktickou hluchotou alebo III. stupňa za predpokladu, že držiteľom cestného vozidla je dotknutá osoba alebo osoba, ktorá je s ňou blízko (11g);
(g) nosenie detí bez starostlivosti, ktoré sú liečené na rakovinu alebo hemoblastózu, za predpokladu, že rodičia alebo asimilované osoby dostanú príspevok na prevádzku cestného motorového vozidla v súlade s osobitnými právnymi predpismi11f;
h) pri odstraňovaní následkov dopravných nehôd na cestné poplatky, pri vykonávaní záchranných a likvidačných prác a pri ochrane obyvateľstva (11c) alebo pri záchrane života a ochrane zdravia osôb;
i) správa hmotných rezerv štátu v doprave hmotného majetku alebo humanitárnej pomoci štátu v krízových situáciách podľa osobitných právnych predpisov 11h);
(j) manažér infraštruktúry.
(2) Ak je potrebné použiť mýtnu komunikáciu na vedenie obchádzky pri zatváraní podľa § 24, táto komunikácia sa môže použiť bez nabíjania.
Časový poplatok
(1) Cestné vozidlo s najmenej štyrmi kolesami s maximálnou povolenou hmotnosťou menej ako 12 ton alebo súpravou vozidiel s maximálnou povolenou hmotnosťou menej ako 12 ton (ďalej len "vozidlo v systéme spoplatňovania času") môže byť použité mýtom na ceste. Časový poplatok sa môže zaplatiť za kalendárny rok, jeden mesiac alebo sedem dní.
(2) Horná hranica časového poplatku za kalendárny rok pre vozidlo v systéme spoplatňovania času je:
a) do maximálnej povolenej hmotnosti 3,5 tony,
b) s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony na maximálnu povolenú hmotnosť menej ako 12 ton, 20 000 Kč.
(3) Výška časového poplatku za mesiac a sedem dní sa stanoví úmerne k výške časového poplatku za kalendárny rok za cestné motorové vozidlo alebo jazdnú súpravu podľa ich najväčšej hmotnosti. Výška časových poplatkov sa určí na základe vykonávacích právnych predpisov.
11a) Zákon č. 361 / 2000 Zb., o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov (zákon o cestnej doprave), v znení neskorších predpisov. Vyhláška č. 30 / 2001 Z. z., ktorou sa vykonávajú pravidlá cestnej premávky a adaptácie a riadenia cestnej dopravy v znení zmien a doplnení.
11b) Dekrét č. 341 / 2002 Z. z., o schválení technickej spôsobilosti a o technických podmienkach prevádzky vozidiel na ceste, v znení zmien a doplnení.
11c) Zákon č. 239 / 2000 Zb. o integrovanom záchrannom systéme, ktorým sa menia a dopĺňajú určité zákony v znení zmien a doplnení.
11d) Zákon č. 219 / 1999 Zb. o ozbrojených silách Českej republiky v znení neskorších predpisov.
11e) Vyhláška č. 197 / 2001 Z. z., o spôsobe vonkajšieho označovania a označenia colného úradu, modely servisných uniforiem a špeciálny farebný dizajn a označovanie služobných vozidiel colnej správy.
11f) Dekrét č. 138 / 1997 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa dekrét č. 182 / 1991 Z. z., ktorým sa vykonáva zákon o sociálnom zabezpečení a zákon o právomoci orgánov Českej republiky v oblasti sociálneho zabezpečenia v znení neskorších predpisov.
11g) Zákon č. 40 / 1964 Zb., Občiansky zákonník v znení neskorších predpisov.
11h) Zákon č. 97 / 1993 Z. z. o právomoci správy štátnych hmotných ustanovení v znení neskorších predpisov. Zákon č. 241 / 2000 Zb. o hospodárskych opatreniach pre krízové situácie a o zmene a doplnení niektorých súvisiacich zákonov v znení neskorších predpisov."
30. Za oddiel 21 vrátane nadpisov a poznámok pod čiarou č. 11i sa vkladajú tieto oddiely 21a až 21e:
Spôsob platby
(1) Časový poplatok sa platí pred použitím mýtnej infraštruktúry. Platba poplatku sa preukazuje platným dvojdielnym kupónom. Kupón musí zodpovedať stanovenému modelu, musí mať hodnotu zodpovedajúcu aspoň výške časového poplatku uplatniteľnému na maximálnu povolenú hmotnosť vozidla v systéme spoplatňovania a musí obsahovať:
(a) uvedenie registračnej značky motorového vozidla, ktorého používanie je preukázané kupónom cestného poplatku a ktoré zodpovedá registračnej značke pripevnenej na tomto vozidle v systéme spoplatňovania času;
(b) uvedenie doby platnosti zodpovedajúcej obdobiu používania mýtnej infraštruktúry.
(2) Označenie registračnej značky musí vodič uviesť na oboch častiach kupónu najneskôr pred použitím mýtnej infraštruktúry.
Platnosť kupónu
(1) Doba platnosti kupónu preukazujúceho platbu časového poplatku za kalendárny rok sa začína 1. decembra roka bezprostredne predchádzajúceho kalendárnemu roku uvedenému na kupóne a končí 31. januára bezprostredne nasledujúceho kalendárneho roka, s výnimkou kupónu preukazujúceho platbu časového poplatku za kalendárny rok bezprostredne predchádzajúci kalendárnemu roku nadobudnutia účinnosti tohto zákona. V uvedenom kalendárnom roku uplynie platnosť kupónu, ktorý preukazuje platbu časového poplatku za kalendárny rok, 31. decembra kalendárneho roka uvedeného na kupóne.
(2) Pojem "kupón" preukazujúci platbu mesačného poplatku sa začína dňom uvedeným na kupóne a končí dňom bezprostredne nasledujúcim po mesiaci, ktorý zodpovedá dňu uvedenému na kupóne. Ak v príslušnom kalendárnom mesiaci takýto deň nie je, dátum exspirácie je posledný deň tohto kalendárneho mesiaca.
(3) Pojem "kupón" preukazujúci platbu sedemdňového poplatku sa začína dňom uvedeným v kupóne a končí siedmym kalendárnym dňom.
Označenie trvania kupónu
Na kupóne, ktorý ukazuje platbu poplatku za jeden mesiac alebo sedem dní, predávajúci uvedie začiatok platnosti kupónu pri predaji.
Vydávanie a predaj kupónov
Štátny fond dopravnej infraštruktúry je zodpovedný za vydávanie a predaj kupónov. Štátny fond pre dopravnú infraštruktúru môže delegovať činnosti fyzickej alebo právnickej osoby súvisiace s vydávaním a predajom kupónov. Cena sprostredkovateľského predaja sa dojednáva podľa cenových predpisov 11i).
Povinnosti vodiča vozidla v systéme spoplatňovania času
(1) Vodič vozidla v systéme spoplatňovania času je povinný:
(a) zaplatiť časový poplatok a pripojiť k vykonávaciemu aktu stanovenú časť kupónu, ktorá dokazuje zaplatenie časového poplatku za celú plochu na viditeľnom mieste vozidla;
(b) uvedie evidenčnú značku vozidla na kupóne, ktorý dokazuje zaplatenie časového poplatku;
(c) na požiadanie predložiť na kontrolu členovi polície Českej republiky (ďalej len "policajt") alebo colnému úradníkovi časť kupónu preukazujúceho zaplatenie časového poplatku;
d) odstráňte časť kupónu, ktorá dokazuje zaplatenie časového poplatku vo viditeľnom bode vozidla hneď po jeho uplynutí.
(2) Vykonávacie právne predpisy stanovujú vzory kupónov, miesto, kde musia byť kupóny pripevnené na vozidlo, spôsob ich dokončenia, spôsob ich zaznamenania a v prípade kupónov s menej ako jedným rokom platnosti spôsob, akým začínajú byť platné.
11i) Zákon č. 526 / 1990 Zb. o cenách v znení neskorších predpisov."
31. Odsek 22 vrátane názvu a poznámky pod čiarou 11 znie takto:
"Mýto
(1) Používanie mýtnej infraštruktúry cestným vozidlom s najmenej štyrmi kolesami, ktorých maximálna povolená hmotnosť je najmenej 12 ton, alebo kombináciou, ktorej maximálna povolená hmotnosť je najmenej 12 ton (ďalej len "vozidlo elektronického mýtneho systému") podlieha mýtu.
(2) Množstvo mýta sa vyberá prostredníctvom elektronického mýtneho systému, ktorý zahŕňa elektronické palubné zariadenie schválené podľa osobitného zákona 11j), ku ktorému musí byť vozidlo vybavené elektronickým mýtnym systémom (ďalej len "elektronické zariadenie"). Elektronické zariadenie je neprenosné a jeho používanie je spojené s konkrétnym vozidlom zaregistrovaným v elektronickom mýtnom systéme. Výška mýta sa určuje na základe sadzby mýta a vzdialenosti prejdenej po spoplatnenej ceste.
(3) V prípade vozidiel oslobodených od spoplatnenia podľa § 20a sa mýto neplatí. Vozidlo v elektronickom mýtnom systéme musí byť vybavené elektronickým zariadením na účely kontroly.
(4) Úroveň mýta je stanovená vo vykonávacích právnych predpisoch.
11j) Zákon č. 22 / 1997 Z. z. o technických požiadavkách na výrobky a o zmene a doplnení a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov."
32. Za oddiel 22 vrátane nadpisov a poznámok pod čiarou č. 11k až 11m sa vkladajú tieto oddiely 22a až 22d:
Prevádzka elektronického mýtneho systému
(1) Prevádzka elektronického mýtneho systému a výber mýta zabezpečuje ministerstvo dopravy. Ministerstvo dopravy môže poveriť prevádzkou elektronického mýtneho systému a výberom mýtnej organizácie zriadenej ministerstvom dopravy (ďalej len "prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému") na základe súhlasu vlády.
(2) Ministerstvo dopravy a organizácia zodpovedná za prevádzku elektronického mýtneho systému a výber mýta spolupracujú pri prevádzke elektronického mýtneho systému a pri zbere elektronických mýtnych poplatkov s políciou Českej republiky. Na tento účel organizácia zodpovedná za prevádzku elektronického mýtneho systému, najmä na sieti diaľnic a rýchlostných ciest, stanoví organizačné a technické podmienky pre dohľad nad bezpečnosťou a kontinuitou dopravných tokov, núdzovými situáciami a premávkou na diaľniciach a rýchlostných cestách."
(3) Elektronický mýtny systém musí spĺňať tieto základné podmienky:
(a) uľahčiť pripojenie elektronických mýtnych systémov v rámci Európskych spoločenstiev (ďalej len "interoperabilita") v súlade s príslušným nariadením Európskeho spoločenstva č. 11k;
(b) jeho zavedenie nesmie diskriminovať domácich používateľov alebo používateľov z iných členských štátov Európskych spoločenstiev.
(4) Technické podmienky elektronického mýtneho systému sú stanovené vo vykonávacích právnych predpisoch.
Práva a povinnosti prevádzkovateľa elektronického mýtneho systému
(1) Prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému je povinný:
(a) identifikovať druhy elektronických zariadení, ktoré možno zaregistrovať v elektronickom mýtnom systéme;
(b) viesť záznamy údajov na účely prevádzkovania elektronického mýtneho systému (ďalej len "záznamy mýtnych údajov");
(c) zabezpečiť bezplatné poskytovanie elektronického vybavenia každému prevádzkovateľovi vozidla v elektronickom mýtnom systéme alebo osobe, ktorej to povoľuje (11l), ktorá o to požiada;
(d) zabezpečiť výber mýta od prevádzkovateľa vozidla v elektronickom mýtnom systéme alebo od osoby, ktorá je ním oprávnená (11l).
(2) Registrácia mýtnych údajov je informačný systém verejnej správy podľa osobitného zákona z 11m), ktorého správcom je prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému. Záznamy o mýtnych údajoch obsahujú údaje o:
a) prevádzkovateľov vozidiel v elektronickom mýtnom systéme a ich vlastníkov, ak majiteľ nie je prevádzkovateľom;
(b) vozidlá registrované v elektronickom mýtnom systéme;
(c) čas a miesto prechodu vozidiel do elektronického mýtneho systému;
d) použité elektronické zariadenia,
e) vozidlá, pre ktoré nebola splnená povinnosť spoplatnenia a ktorých kilometre prevážali,
(f) iné skutočnosti potrebné na fungovanie elektronického mýtneho systému ustanoveného vo vykonávacích právnych predpisoch.
(3) Prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému spracováva údaje v zázname o mýtnych údajoch spôsobom špecifikovaným v osobitnom zákone 11m). Prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému poskytuje údaje z denníka mýtnych údajov na písomnú žiadosť manažérom infraštruktúry, správam ciest, polícii Českej republiky, Bezpečnostnej informačnej službe a ústredného dopravného informačného systému.
(4) Prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému je oprávnený požadovať od prevádzkovateľa vozidla v elektronickom mýtnom systéme alebo od osoby ním povolenej (11l), s výnimkou vozidla v elektronickom mýtnom systéme, ktorého používanie nepodlieha poplatku na mýtnej ceste,
(a) platby mýta;
(b) zloženie vkladu do maximálnej výšky nákladov na elektronické zariadenie.
(5) Úložisko je zárukou, že elektronické zariadenie bude vrátené funkčnému a nepoškodenému operátorovi elektronického mýtneho systému. Po prijatí funkčného a nepoškodeného elektronického zariadenia sa prevádzkovateľ elektronického mýtneho systému v plnom rozsahu vráti osobe, ktorá vykonala kauciu alebo inej oprávnenej osobe 11l).
(6) Výška vkladu je stanovená vo vykonávacích právnych predpisoch.
Povinnosti prevádzkovateľa a vodiča vozidla v elektronickom mýtnom systéme
(1) Prevádzkovateľ vozidla v elektronickom mýtnom systéme je povinný:
(a) poskytuje prevádzkovateľovi elektronického mýtneho systému údaje potrebné na registráciu vozidla, ktoré prevádzkuje v elektronickom mýtnom systéme;
(b) zabezpečiť inštaláciu registrovaného elektronického zariadenia na vozidle do elektronického mýtneho systému;
c) poučí vodiča vozidiel, ktoré prevádzkuje, o tom, ako sa s elektronickým zariadením manipuluje a ako sa používa.
(2) Prevádzkovateľ vozidla v elektronickom mýtnom systéme zabezpečí platbu mýta za podmienok dohodnutých s prevádzkovateľom elektronického mýtneho systému.
(3) Prevádzkovateľ vozidla nesmie:
(a) používať registrované elektronické zariadenia v inom vozidle v elektronickom mýtnom systéme;
(b) nariadiť, povoliť alebo zveriť kontrolu vozidla do elektronického mýtneho systému pre cestnú komunikáciu, pokiaľ vozidlo nie je registrované a vybavené elektronickým zariadením vozidla.
(4) Vo vykonávacích právnych predpisoch sa stanovuje spôsob registrácie elektronického mýtneho systému, spôsob, akým sa s elektronickým zariadením manipuluje a používa, podmienky na zabezpečenie interoperability elektronických mýtnych systémov v súlade s príslušným nariadením Európskych spoločenstiev (11k), spôsob, akým sa má mýto platiť, a spôsob, akým sa má mýto preukázať.
(5) Podrobnosti o podmienkach úhrady mýta za mýtne cesty v elektronickom mýtnom systéme môžu byť stanovené v zmluvných podmienkach prevádzkovateľa elektronického mýtneho systému.
(6) Pri určovaní a účtovaní zákazníkov nákladnej dopravy sa od prevádzkovateľa vozidla vyžaduje, aby upresnil aj výšku mýta za prepravu vykonávanú v elektronickom mýtnom systéme, ak je domáci dopravca povinný.
(1) Vodič vozidla v elektronickom mýtnom systéme je povinný:
(a) pred použitím mýtnej infraštruktúry zabezpečiť, aby bolo vozidlo evidované v elektronickom mýtnom systéme a aby bolo elektronické zariadenie nainštalované v registrovanom vozidle v elektronickom mýtnom systéme, pokiaľ prevádzkovateľ vozidla nesplnil povinnosti podľa § 22c ods. 1 písm. a) a b) a nezapísal do elektronického zariadenia údaje umožňujúce správne určenie mýta;
(b) udržiavať elektronické zariadenia v prevádzke počas celej cesty po spoplatnenej ceste;
c) nakladať s elektronickými zariadeniami len spôsobom ustanoveným vo vykonávacích právnych predpisoch;
(d) platiť mýta, ak ich neplatil prevádzkovateľ vozidla v elektronickom mýtnom systéme;
e) na žiadosť policajného úradníka alebo colného úradníka, aby bolo možné skontrolovať platbu mýta a funkčnosť elektronického vybavenia.
(2) Vodič vozidla v elektronickom mýtnom systéme nesmie riadiť vozidlo v elektronickom mýtnom systéme po komunikácii spoplatnených ciest, pokiaľ nie je vozidlo evidované v elektronickom mýtnom systéme a nie je vybavené vhodným elektronickým zariadením.
(3) Druhy údajov, ktoré sú potrebné na vkladanie elektronických zariadení a ktoré umožňujú určenie mýta a podmienok používania elektronických zariadení, sú stanovené vo vykonávacích právnych predpisoch.
(11k) Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004 / 52 o interoperabilite elektronických cestných mýtnych systémov v Spoločenstve.
11l) § 31 a nasl. Občianskeho zákonníka. Zákon č. 41 / 1993 Z. z. o overovaní zhody kópií alebo kópií s nástrojom a o pravosti podpisu obecnými orgánmi.
11m) Zákon č. 365/2000 Z. z., o informačných systémoch verejnej správy a o zmene a doplnení niektorých iných zákonov, zmenený a doplnený zákonom č. 517 / 2002 Z. z. ."
33. V článku 23 ods. 1 písm. c) sa za slová "alebo pri zastavení cestného motorového vozidla fyzickej osoby s trvalým pobytom" vkladajú slová "alebo je vlastníkom nehnuteľnosti."
34. V článku 23 sa dopĺňa tento odsek 4:
"(4) Na účely organizácie dopravy v rámci obce môže obec vymedziť v obrade obce oblasti s časovým a druhovým obmedzením zásobovania. V poradí obce obec stanovuje typy a kategórie cestných vozidiel, lehoty a činnosti podliehajúce obmedzeniam."
35. V článku 24 ods. 2 sa slová "po predchádzajúcom schválení ministerstvom vnútra, ak existujú diaľnice alebo rýchlostné cesty, v iných prípadoch po predchádzajúcom schválení príslušným orgánom českej polície" vypúšťajú.
V článku 24 ods. 5 sa dopĺňa toto písmeno e):
" (e) Ministerstvo vnútra, ak je na diaľniciach alebo rýchlostných cestách, v iných prípadoch príslušný orgán polície Českej republiky."
37.Odsek 27 (6) znie:
"(6) Cestné a miestne cestné úseky, na ktorých vzhľadom na ich nízky význam v doprave nie je zabezpečená mobilita a efektívnosť odstraňovania snehu a ľadu, sa od vlastníka vyžaduje, aby uviedol podľa osobitných právnych predpisov (2) alebo vykonávacích právnych predpisov. Vymedzenie týchto cestných úsekov stanoví príslušný kraj na základe jeho nariadenia a vymedzenie miestnych cestných úsekov sa stanoví v jeho nariadení."
38. Za odsek 29 sa vkladá tento oddiel 29a:
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Zákon č. 80 / 2006 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 13 / 1997 Z. z. o cestnej doprave v znení zmien a doplnení a iné súvisiace právne predpisy |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 15.03.2006 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.01.2007 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0