Rozhodnutie č. 76 / 2017 Z. z.
Objednávka obsahu a rozsahu služieb poskytovaných prevádzkovateľmi železníc a prevádzkovateľmi servisných zariadení
Platný
Účinnosť od 01.04.2017
76
VYHLÁSENIE
z 28. februára 2017,
o obsahu a rozsahu služieb poskytovaných prevádzkovateľmi železníc a prevádzkovateľmi servisných zariadení
Ministerstvo dopravy poskytuje podľa § 66 ods. 1 zákona č. 266 / 1994 Z. z. o železniciach, v znení zákona č. 103 / 2004 Z. z., zákona č. 181 / 2006 Z. z., zákona č. 134 / 2011 Z. z. a zákona č. 319 / 2016 Z. z., na vykonávanie § 23 ods. 1 písm. a), § 23 ods. 8 a § 23d ods. 5:
Predmet úpravy
Táto vyhláška vykonáva príslušné ustanovenia Európskej únie1 a stanovuje
(a) minimálny rozsah a obsah služieb súvisiacich s používaním vzletovej a pristávacej dráhy a prevádzkou železničného vozidla, ktoré prevádzkovateľ železničnej dopravy poskytuje železničnému prevádzkovateľovi na národnej, regionálnej alebo verejne prístupnej železničnej trati;
(b) rozdelenie servisných zariadení a ich prevádzkových komponentov;
c) kategórie príčin narušenia železničnej dopravy,
(d) minimálny rozsah údajov o prerušení prevádzky železničnej dopravy, ktoré sa zasielajú, keď sa oznamujú medzi stranami zmluvy o prevádzke železničnej dopravy na vnútroštátnej, regionálnej alebo verejnej železničnej trati, a
(e) obsah plánu na odstránenie príčin preťaženia koľaje.
Minimálny rozsah a obsah služieb
(1) Železničný prevádzkovateľ národného, regionálneho alebo verejne dostupného železničného podniku spracuje žiadosť dopravcu o pridelenie kapacity vzletovej a pristávacej dráhy, vypracuje harmonogram podľa pridelenej kapacity a umožní využitie pridelenej kapacity vzletovej a pristávacej dráhy podľa dohodnutého cestovného poriadku.
(2) Okrem toho železničný prevádzkovateľ vnútroštátneho, regionálneho alebo verejne dostupného traktora poskytne na základe zmluvy o železničnej doprave prístup k službám súvisiacim s používaním dráhy a prevádzkou železničného vozidla v rozsahu:
(a) používanie vzletovej a pristávacej dráhy, ako sa uvádza v prílohe k tomuto dekrétu, vrátane používania zariadení na dodávku trakčného prúdu, ak sú k dispozícii;
(b) organizáciu železničnej dopravy, bezpečnosť jazdy vlaku a pohyb železničného vozidla, prevádzkové riadenie železničnej dopravy, rádiové spojenie so železničným vozidlom, ak je to možné, komunikáciu a poskytovanie informácií dopravcovi o vlaku, ktorý vedie dopravca;
(c) poskytovanie ďalších informácií potrebných na zriadenie alebo poskytovanie dopravných služieb, pre ktoré bola pridelená železničná kapacita.
Rozdelenie servisných zariadení a prevádzkových komponentov
(1) Operačné komponenty železničnej stanice sú:
(a) informačné systémy pre cestujúcich o príchode a odchode vlakov, vylúčeniach, prepravných službách a iných dopravných spojeniach v rámci integrovaných dopravných systémov;
b) orientačné znaky vstupu do vlakov;
(c) čakárne pre cestujúcich;
d) skladovanie batožiny,
(e) hygienické zariadenia pre cestujúcich;
f) parkovanie pre autobusy, autá a bicykle,
g) priestory na predaj cestovných a rezervačných dokladov,
(h) priestory pre prevádzkové zariadenia personálu dopravcov poskytujúcich služby cestujúcim na železničnej stanici;
i) iné priestory na služby jednotlivých dopravcov;
(j) zdvíhacie plošiny alebo rampy na nástupištiach a železničných staniciach s cieľom zabezpečiť prístupnosť železničnej dopravy pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou a orientáciou2),
k) miesta nakládky a vykládky na prepravu tovaru a
(l) železničné trate na montáž vlakov a posun železničných vozidiel.
(2) Všetky prevádzkové komponenty uvedené v odseku 1 nemusia byť vždy prevádzkované na železničnej stanici.
(3) Stacionárne trate a čerpacie stanice sú servisné zariadenia prevádzkované bez prevádzkových komponentov.
(4) Ostatné technické zariadenia železničnej dopravy sú rozdelené na:
(a) strediská údržby železničných vozidiel s výnimkou vysokorýchlostných vozidiel a vozidiel so špecifickými prevádzkovými technickými vlastnosťami, kde sa údržba takýchto vozidiel vykonáva po vypnutí ich bežnej prevádzky;
(b) vybavenie na prevádzkové ošetrenie vozňov, najmä ich umývanie, čistenie a plnenie vodou;
c) nakladacie a vykladacie zariadenia;
(d) stabilné a mobilné zariadenia na prekládku dopravných jednotiek medzi druhmi dopravy;
e) pohyblivé zariadenia;
f) obrysy,
g) valivých váh a
(h) zariadenia s netrakčným zdrojom energie určeným na pripojenie železničných koľajových vozidiel.
Kategória príčin narušenia železničnej dopravy
(1) Dôvody narušenia železničnej dopravy zo strany prevádzkovateľa železničnej dopravy sú:
a) nesprávna organizácia železničnej dopravy spôsobená:
1. nedostatok harmonogramu,
2. chyba v prevádzkovom postupe riadenia železničnej dopravy,
3. chyba pri uplatňovaní pravidiel prednosti na vlaky,
4. omylom osoby ovládajúcej železničnú dopravu počas prevádzky dráhy alebo
5. ďalšie príčiny,
b) porucha komponentov dráhy
1. stanice alebo traťové bezpečnostné zariadenia,
2. prekračovanie alebo prekračovanie bezpečnostného vybavenia,
3. telekomunikačné zariadenia,
4. napájanie;
5. porucha v internáte,
6. zlyhanie na konštrukcii koľaje,
7. chyba osoby ovládajúcej zariadenie alebo
8. Z iného dôvodu,
(c) vykonávanie stavebných alebo údržbových prác v dôsledku:
1. plánované lockouty železničnej dopravy,
2. výnimočné vylúčenia,
3. chyby v internáte alebo
4. Iné príčiny,
d) chyby iného prevádzkovateľa vzletovej a pristávacej dráhy spôsobené:
1. predchádzajúceho prevádzkovateľa vzletovej a pristávacej dráhy alebo
2. nasledujúci prevádzkovateľ dráhy.
(2) Dôvody prerušenia železničnej dopravy zo strany dopravcu sú:
a) nesprávna organizácia železničnej dopravy spôsobená:
1. prekročenie času zastavenia vlaku podľa cestovného poriadku;
2. zmena prepravnej zmluvy na žiadosť dopravcu;
3. prekročenie doby naloženia;
4. chyba pri nakladaní,
5. chyba pri manipulácii s vlakom,
6. omylom osoby zodpovednej za nakládku, vykládku alebo manipuláciu s vlakom alebo
7. Z iného dôvodu,
b) poruchy prevádzky vozového parku dopravcu spôsobené:
1. pri plánovaní obehu alebo pri zmene plánu obehu vozidla;
2. nesprávna zostava vlaku dopravcom,
3. chyba osobných automobilov,
4. chyba nákladných vozidiel,
5. zlyhanie jednotiek, lokomotív a motorových vozidiel,
6. omylom osoby poskytujúcej servis alebo údržbu vozového parku alebo
7. Z iného dôvodu,
c) chyby iného dopravcu spôsobené:
1. týmto dopravcom alebo
2. predchádzajúcim dopravcom.
(3) Ďalšími príčinami narušenia prevádzky železničnej dopravy sú:
a) štrajk;
b) administratívne záležitosti, ako sú zákazy nakládky, prepravy,
c) nepredvídateľné počasie a prírodné účinky;
(d) oneskorenie z vonkajších dôvodov na nasledujúcej sieti;
e) incidentov;
f) obsadenie trate z dôvodu meškania toho istého vlaku;
(g) obsadenie trate z dôvodu meškania v inom vlaku;
(h) oneskorený obrat na konečnej stanici;
i) čakanie na spojenie vlaku;
(j) násilné poškodenie dráhy;
k) násilné poškodenie drážkových vozidiel;
l) prekážka na trati;
(m) iné vonkajšie príčiny alebo
(n) dôvody, ktoré ešte neboli stanovené.
Minimálny rozsah údajov prenášaných pri nahlasovaní narušenia železničnej dopravy
Minimálny rozsah údajov o prerušení železničnej dopravy, ktoré sa zasielajú pri podávaní správ medzi stranami zmluvy o železničnej doprave na vnútroštátnej, regionálnej alebo verejnej železničnej trati, je:
(a) určenie trasy a úseku dráhy, kde bola narušená prevádzka dráhy;
(b) trvanie porušenia;
(c) počet a označenie príslušných vlakov;
d) opatrenia prijaté na obmedzenie výšky škody;
(e) prehľad vlakov, ktorých sa týka zrušenie alebo meškanie, s uvedením lehoty meškania v trvaní najviac jedného mesiaca a
(f) hodnota meškaní a prahových hodnôt, pri ktorých bude jedna alebo druhá zmluva o prevádzke železničnej dopravy podliehať povinnosti zaplatiť penále za prerušenie prevádzky železničnej dopravy, a to tak pri jednotlivých cestách, ako aj pri všetkých cestách vlakov dopravcu v rámci daného časového obdobia.
Obsahové prvky plánu na odstránenie príčin preťaženia koľaje
Plán na odstránenie príčin preťaženia koľaje obsahuje najmä:
(a) opis preťaženého úseku dráhy;
(b) dôvody preťaženia;
c) pravdepodobný budúci rozvoj železničnej dopravy na danom železničnom úseku;
d) obmedzenia rozvoja vzletovej a pristávacej dráhy;
e) možnosti a náklady na rozšírenie kapacity vzletovej a pristávacej dráhy, opatrenia, ktoré sa majú prijať na zvýšenie kapacity, vrátane harmonogramu vykonávania týchto opatrení a
(f) pravdepodobné zmeny ceny za používanie dráhy a rozdelenie jej kapacity.
Zrušenie
Vyhláška č. 351 / 2004 Z. z. o rozsahu služieb, ktoré prevádzkovateľ železničnej dopravy poskytuje dopravcovi, sa zrušuje.
Účinnosť
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť 1. apríla 2017.
Minister:
Ing.
Príloha k vyhláške č. 76 / 2017 Z. z.
ROZSAH POUŽITIA DRUHOV
(1) Prevádzkovateľ dráhy vnútroštátneho, regionálneho alebo verejne dostupného traktora zabezpečí, aby dopravca mohol dráhu používať v rozsahu, v akom:
1. pozemky v obvode trate okrem pozemkov v rámci dielní pre sklad a železničné koľajové vozidlá;
2. orgány železničného dna, ktoré tvoria pozemné teleso, konštrukčnú vrstvu karosérie železničného dna a odvodňovacie zariadenie, ako aj rovinu železničného dna,
3. konštrukcie a inštalácie železničného dna, t. j. vidličky, mosty, mosty podobné tunelom, nosné steny, ochranné steny, ochranné a dlažobné steny, sprievodné a izolačné zelene, galérie a ochranné a regulačné konštrukcie, priechody, ochranné zariadenia proti pádu cudzích predmetov, oheň, voda a sneh, zátky, ploty, zábradlia, kontrolné a čistiace jamy,
4. úrovňové prejazdy cestnej trate s infraštruktúrou vrátane signalizačného zariadenia priechodu;
5. železničné nadstavby, najmä železničné, železničné podpery, spojovacie prvky, malé koľajnice, križovatky, deliace zariadenia, izolované spojenia, vodivé a špeciálne spojenia, držadlá, ochranné koľajnice, ozubené tyče, zariadenia na priecestie, podvaly, podvaly, podvaly, vypínače, sústruženia a posuv, s výnimkou tých, ktoré sú určené výlučne na trakčné železničné vozidlá;
6. prístupové cesty pre cestujúcich a pre nákladnú dopravu vrátane dopravných priestorov,
7. Komunikačné zariadenia na prenos informácií obsahujúcich prenosové trasy, koncové zariadenia, spojovacie, prenosové zariadenia, pripojené k samostatným okruhom alebo telefónom, telexom, dátovým a rádiovým sieťam, rádiovým zariadením, hodinam, informačným, priemyselným televíznym a požiarnym poplachom,
8. bezpečnostné zariadenie obsahujúce technické prostriedky na zabezpečenie a riadenie železničnej dopravy na železničných staniciach a na tratiach, zariadenia na mechanizáciu a automatizáciu gradientov a súvisiacich prenosových trás; koľajové brzdy,
9. Elektrické zariadenia obsahujúce zariadenia, ktoré zabezpečujú dodávku elektrickej energie pre elektrické vozidlá vrátane trakčných elektrární a kontrolných staníc a trakčných vedení, prostriedky na dispečing riadenia železničného operátora, traťové elektrické napájanie a používanie elektrickej energie, špeciálne elektrické zariadenia, prístroje a osvetľovacie zariadenia, zariadenia na ochranu proti účinkom atmosférickej elektrickej energie, zariadenia na ochranu proti negatívnym účinkom spätných trakčných prúdov alebo iných elektrických zariadení napájaných aj z trakčných vedení,
10. Osvetľovacie zariadenia na prevádzkové a bezpečnostné účely,
11. budovy alebo ich časti a vybavenie určené na prevádzku dráhy.
(2) Železničný prevádzkovateľ vnútroštátneho, regionálneho alebo verejne dostupného traktora nesmie umožniť prístup k železničným koľajiam v rámci skladiska a dielní železničných koľajových vozidiel.
1) Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2012 / 34 / EÚ z 21. novembra 2012, ktorou sa zriaďuje jednotný európsky železničný priestor.
(2) Nariadenie Komisie (EÚ) č. 1300 / 2014 z 18. novembra 2014 o technických špecifikáciách interoperability týkajúcich sa dostupnosti železničného systému Únie pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou.
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Nariadenie č. 76 / 2017 Z. z. o obsahu a rozsahu služieb poskytovaných dopravcami prevádzkovateľom železničnej dopravy a prevádzkovateľom servisného zariadenia |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 17.03.2017 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.04.2017 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0