Dekrét č. 57 / 1979 Zb.
Vyhláška Spolkového ministerstva práce a sociálnych vecí o náhradách za používanie cestných motorových vozidiel v práci
Platný
Účinnosť od 01.07.1979
57
Uznesenie
Spolkové ministerstvo práce a sociálnych vecí
z 31. mája 1979,
o náhradách za používanie cestných motorových vozidiel pri služobných cestách
Spolkové ministerstvo práce a sociálnych vecí podľa § 43 ods. 1 zákona č. 133 / 1970 Z. z. o právomoci federálnych ministerstiev po dohode s federálnymi ministerstvami financií a dopravy, ministerstvom práce a sociálnych vecí a ministerstvom vnútra Českej socialistickej republiky a Slovenskej socialistickej republiky a Ústrednou radou odborov:
Rozsah pôsobnosti
Toto uznesenie platí
(a) pracovníkov v pracovnom pomere (pomer výučby);
(b) pracovníkom konajúcim na základe pracovných dohôd mimo pracovného pomeru, ak sa organizácia a pracovník dohodli na odškodnení, alebo ak to ustanovujú osobitné pravidlá;
c) členovia výrobných družstiev;
d) členovia ozbrojených síl pridelených civilným orgánom a organizáciám, 1)
e) osoby, na ktoré sa vzťahujú osobitné ustanovenia (ďalej len "pracovníci").
(1) Podľa tohto dekrétu sa pracovníkom poskytuje náhrada za prácu v domácnosti za nižšie uvedených podmienok.
a) na používanie vlastného cestného motorového vozidla určeného na nehmotnú prepravu osôb (ďalej len "vlastné osobné vozidlo");
(b) pri používaní profesionálneho cestného motorového vozidla bez prideleného profesionálneho vodiča, ktorý organizácia zveruje pracovníkovi za osobnú starostlivosť (ďalej len "servisné vozidlo").
(2) Vlastným vozidlom cestujúceho je vozidlo, ktorého držiteľom je podľa technického osvedčenia pracovník alebo jeho manželka.
(3) Prevádzkové vozidlo je vozidlo, ktoré vlastní, spravuje alebo používa organizácia.
Náhrada za používanie vášho osobného vozidla
(1) Ak má organizácia záujem používať vlastné osobné vozidlo na služobnej ceste, môže so svojím súhlasom určiť tento druh dopravy len za podmienok, že:
(a) pracovník má požadovaný vodičský preukaz a iné potrebné doklady;
b) osobné vozidlo je poistené na nehody a
(c) organizácia obchodnej cesty týmto spôsobom je účinná a hospodárna vzhľadom na využitie pracovného času a nákladov.
(2) Organizácia prostredníctvom vlastného osobného vozidla v súlade s predchádzajúcim odsekom vykompenzuje pracovníka za každý kilometer cesty bez ohľadu na počet prepravovaných osôb alebo množstvo, hmotnosť a veľkosť prepravovaného tovaru v sadzbách stanovených v prílohe 1.
(3) Ak organizácia so súhlasom pracovníka zistí, že pracovník používa príves pre osobné vozidlo, poskytne mu náhradu do výšky 10% v súlade s odsekom 2, pričom zohľadní hmotnosť prípojného vozidla a akékoľvek iné okolnosti.
(4) Náhrady uvedené v odsekoch 2 a 3 sa vypočítajú za celkovú vzdialenosť precestovanú počas pracovnej cesty najkratšou ekonomickou cestou pre osobné vozidlo používané v celom km.
(5) Organizácia neposkytuje náhradu za používanie vlastného osobného vozidla okrem vozidla uvedeného v predchádzajúcich ustanoveniach, s výnimkou náhrady preukázaných výdavkov na nevyhnutné parkovanie a garáže počas cesty.
(6) Organizácia sa môže dohodnúť s pracovníkom, ktorý na účely svojej práce často používa vlastné osobné vozidlo, že mu poskytne mesačné jednorazové sumy v súlade s odsekmi 2 a 3. Výška paušálnej náhrady sa upraví, ak sa podmienky, za ktorých bola náhrada stanovená, zmenia a úmerne znížia v neprítomnosti pracovníka.
Organizácia v rozsahu a za podmienok stanovených vo všeobecných pravidlách preplácania cestovných výdavkov uhradí cestovné, ktoré sa rovná vozidlu verejnej hromadnej dopravy, s výnimkou lietadla, 2) pracovníka, ktorý zo závažných dôvodov nepoužil vozidlo verejnej hromadnej dopravy určené organizáciou a použil svoje osobné vozidlo alebo iný dopravný prostriedok. Ak je to hospodárne, organizácia môže poskytnúť túto náhradu analogicky (2) podľa dohody aj pracovníkovi, ktorý predtým požiadal o používanie svojho osobného auta na služobnej ceste. Ak iní pracovníci cestujú s pracovníkom vo vlastnom osobnom vozidle, nemajú nárok na náhradu podľa týchto ustanovení.
Náhrada za používanie servisného vozidla
(1) Ak je organizácia pracovníka, ktorý má predpísaný vodičský preukaz, na základe písomnej dohody s ním (odsek 6) oprávnená používať služobné vozidlo v rámci profesijnej cesty, poskytne mu za dohodnutých podmienok náhradu prevádzkových nákladov vo výške sadzieb stanovených v prílohe 2 mínus rezervná suma uvedená v stĺpci 4 tejto prílohy.
(2) Rezerva zahŕňa organizácie pre núdzové poistenie a prípadne náklady na vopred dohodnuté typy väčších opráv servisného vozidla; nevyužitý zostatok rezervy sa vyplatí pracovníkovi, keď sa vozidlo dodá na všeobecnú opravu za predpokladu, že je splnená výkonnosť vozidla stanovená v písomnej dohode a že jeho technický stav zodpovedá počtu prejdených kilometrov a prevádzkovým podmienkam. Táto suma sa zodpovedajúcim spôsobom zníži, alebo ak nie je poskytnutá, ak skutočný technický stav v čase zavedenia vozidla do generálnej opravy nespĺňa túto podmienku.
(3) Ak sa písomná dohoda ukončí pred vykonaním činnosti ustanovenej na zavedenie služobného vozidla do všeobecnej opravy, organizácia zaplatí pracovníkovi zvyšok rezervy vytvorenej v deň uplynutia platnosti dohody za predpokladu, že technický stav vozidla zodpovedá počtu prejdených kilometrov a prevádzkovým podmienkam. Ustanovenia odseku 2 poslednej vety sa uplatňujú mutatis mutandis.
(4) Organizácia poskytuje pracovníkovi časť náhrady zodpovedajúcej finančnej hodnote spotreby benzínu (stĺpec 5 prílohy č. 2) vo forme blokových poukazov z limitu organizácie.
(1) Písomná dohoda uvedená v článku 5 špecifikuje povinnosti organizácie a pracovníka, najmä:
1. Organizácia
(a) zodpovedá za technickú spôsobilosť prevádzkového vozidla na prevádzku, 3)
(b) vybaviť servisné vozidlo riadne fungujúcim tachometrom na spoľahlivé zistenie počtu najazdených kilometrov, ktorého pohon musí byť na oboch koncoch uzavretý;
(c) vytvára rezervu sumy stanovenej v článku 5;
(d) zabezpečiť núdzové poistenie pre služobné vozidlo;
e) pokryť poistné a náklady na vopred dohodnuté druhy väčších opráv až do výšky rezervných a všeobecných nákladov na opravy;
(f) určiť rozsah výkonu servisného vozidla pred presunom do všeobecnej opravy a prípadne obmedzenia počtu najazdených kilometrov na určité obdobie;
(g) vydá príslušné poukazy na benzín pracovníkovi.
2. pracovník
(a) pokryť prevádzkové náklady servisného vozidla okrem nákladov, ktoré znáša rezerva, z ich vlastných zdrojov;
(b) udržiavať poverené servisné vozidlo v správnom technickom stave;
(c) viesť záznamy o výkonnosti prevádzkového vozidla;
(d) nesmú používať služobné vozidlá na súkromné účely vrátane ciest do práce a z práce, alebo v prípade potreby neprekračujú stanovené limity počtu najazdených kilometrov;
e) zahŕňa palivo s blokovými poukazmi, ktoré prijíma od organizácie.
(2) Organizácia a pracovník môžu vypovedať písomnú dohodu; v dohode sa uvedie výpovedná lehota.
Náhrady podľa oddielov 5 a 6 sa nesmú poskytovať profesionálnym vodičom.
Všeobecné a záverečné ustanovenia
Celková výška náhrad vypočítaná v súlade s týmto poradím sa zaokrúhli na najbližšiu korunu do 50 centov vrátane a do 50 centov vrátane.
(2) Vypúšťa sa toto:
1. Vyhláška č. 41 / 1965 Z. z. o používaní vlastných osobných vozidiel pracovníkmi v externom výkone, zmenená a doplnená vyhláškou č. 34 / 1974 Z. z.;
2. dekrét ministerstva dopravy z 5. apríla 1965 č. 14 757 / 65-10, ktorým sa ustanovujú zásady, ktorými sa riadi používanie osobných automobilov bez toho, aby bol poverený vodičom externým personálom, zmenený a doplnený dekrétom Federálneho ministerstva práce a sociálnych vecí z 30. marca 1974 č. II / 1-2669 / 74-7501 (na úrovni 5 / 1974 Z.z.);
3. Článok 9 ods. 2 a článok 10 smernice Spolkového ministerstva práce a sociálnych vecí č. 2 / 1972 Ú. v. ČSR a č. 1 / 1972 Ú. v. SSR na vykonávanie niektorých ustanovení vyhlášky č. 96 / 1967 Z. z. o náhrade cestovných, sťahovacích a iných výdavkov.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 1. júla 1979.
Námestník ministra
Ing. Tomášek v. r.
Příloha č. 1
Príloha č. 1
Sadzby náhrady za používanie vlastného vozidla
| A Při pohonu vozidla na automobilový benzín | |||
|---|---|---|---|
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |
| přes | do | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| moped, motocykl, skútr | 150 | 0,71 | |
| 150 | 250 | 0,85 | |
| 250 | 0,97 | ||
| motorová tříkolka, motocykl (skútr) s postranním vozíkem | 1,20 | ||
| osobní (dodávkový) automobil | 900 | 1,78 | |
| 900 | 1 200 | 2,20 | |
| 1 200 | 1 500 | 2,62 | |
| 1 500 | 2 000 | 2,84 | |
| 2 000 | 3,39 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | |||
| přes | do | ||
| nákladní automobil, autobus | 4,5 | 4,41 | |
| 4,5 | 6,0 | 5,31 | |
| B Při pohonu vozidla na motorovou naftu | |||
|---|---|---|---|
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |
| přes | do | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| osobní (dodávkový) automobil | 1 200 | 1 500 | 1,79 |
| 1 500 | 2 000 | 2,03 | |
| 2 000 | 2,35 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | |||
| přes | do | ||
| nákladní automobil, autobus | 4,5 | 3,22 | |
| 4,5 | 6,0 | 3,75 | |
| 6,0 | 5,32 | ||
Příloha č. 2
Príloha č. 2
Sadzby náhrady za používanie servisného vozidla
| A. Při pohonu vozidla na automobilový benzín | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | ||||
| přes | do | Sazba celkem | Rezerva | Hodnota benzínu | Sazba po odečtení rezervy a hodnoty benzínu | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| moped, motocykl, skútr | 150 | 0,56 | 0,03 | 0,47 | 0,06 | |
| 150 | 250 | 0,66 | 0,04 | 0,55 | 0,07 | |
| 250 | 0,79 | 0,04 | 0,67 | 0,08 | ||
| motorová tříkolka, motocykl (skútr) s postranním vozíkem | ||||||
| 0,98 | 0,05 | 0,81 | 0,12 | |||
| osobní (dodávkový) automobil | 900 | 1,56 | 0,10 | 1,13 | 0,33 | |
| 900 | 1 200 | 1,84 | 0,10 | 1,37 | 0,37 | |
| 1 200 | 1 500 | 2,21 | 0,11 | 1,71 | 0,39 | |
| 1 500 | 2 000 | 2,31 | 0,11 | 1,78 | 0,42 | |
| 2 000 | 2,78 | 0,13 | 2,18 | 0,47 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | ||||||
| přes | do | |||||
| nákladní automobil | 4,5 | 4,25 | 0,15 | 3,52 | 0,58 | |
| 4,5 | 6,0 | 5,10 | 0,16 | 4,32 | 0,62 | |
| B Při pohonu vozidla na motorovou naftu | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | ||||
| přes | do | Sazba celkem | Rezerva | Hodnota motorové nafty | Sazba po odečtení rezervy a hodnoty nafty | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| osobní (dodávkový) automobil | 1 200 | 1 500 | 1,38 | 0,11 | 0,88 | 0,39 |
| 1 500 | 2 000 | 1,49 | 0,11 | 0,96 | 0,42 | |
| 2 000 | 1,73 | 0,13 | 1,13 | 0,47 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | ||||||
| přes | do | |||||
| nákladní automobil | 4,5 | 2,87 | 0,15 | 2,10 | 0,62 | |
| 4,5 | 6,0 | 3,34 | 0,17 | 2,31 | 0,86 | |
b) Používá-li pracovník
1) Uznesenie vlády CSSR z 21. septembra 1978 č. 247.
2) Článok 5 ods. 1 vyhlášky č. 96 / 1967 Z. z. o náhrade cestovných, sťahovacích a iných výdavkov.
3) Vyhláška č. 90 / 1975 Zb. o podmienkach používania vozidiel na ceste.
4) Vyhláška Federálneho ministerstva práce a sociálnych vecí z 25. októbra 1977 č. II / 3- 1586 / 77- 7315 o materiálnom záujme manažérov (č. 14 / 1977 Ú. v. ČSR, č. 22 / 1977 Ú. v. SSR, reg. 26 / 1977 Zb.).
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Dekrét Spolkového ministerstva práce a sociálnych vecí č. 57 / 1979 Z. z. o náhradách za používanie cestných motorových vozidiel v práci |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 19.06.1979 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.07.1979 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0