Указ No 149/2025 Сб.
Постановление о внесении изменений в Постановление No 35/2007 Сб. о технических условиях пожарной техники с поправками
Действующий
Действует с 01.07.2025
Zobrazeno prvních 200 z celkem 358 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
149
Декларация
14 мая 2025 года
Внесение изменений в Постановление No 35/2007 Сб. о технических условиях пожарной техники с поправками
Министерство внутренних дел предусматривает в соответствии с § 24 (2) Закона No 133 / 1985 Coll. о противопожарной защите, с поправками Закона No 203 / 1994 Coll., Закона No 237 / 2000 Coll. и Закона No 186 / 2006 Coll.:
Постановление No 35/2007 Сб. о технических условиях пожарной техники с изменениями, внесенными Указом No 53/2010 Сб. и Указом No 118/2019 Сб., изменяется следующим образом:
1. в статье 1 (1) (с):
с) шприц для автоцистерны, указанный в Приложении 3 к настоящему Указу".
2. В статье 1, следующие пункты 3 и 4 вставляются после пункта 2:
3) Технические условия, установленные для противопожарного оборудования, упомянутого в пунктах 1 а)-с), применяются mutatis mutandis к исполнению других транспортных средств.
(4) Если иное не указано в технических условиях противопожарного транспортного средства, упомянутого в Приложении 2 или Приложении 3, применяются технические условия, изложенные в Приложении 1.
Пункт 3 становится пунктом 5.
3. Приложения 1-3 должны гласить следующее:
"Приложение No 1
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ПАССЕНГЕРНОГО Огненного АВТОМОБИЛЯ
I. Общие условия
1) Пожарная машина - это транспортное средство специального назначения, предназначенное для подразделений противопожарной защиты.
2) Все компоненты и противопожарные принадлежности пожарной машины, которые вместе образуют функциональный блок, совместимы друг с другом.
3) Если пожарный контейнер используется для той же цели, что и пожарный автомобиль, то применяются технические условия, установленные для пожарного автомобиля.
(4) Типы противопожарного транспортного средства и его конструкция в соответствии с ассортиментом противопожарных принадлежностей и технологического оборудования приведены в Таблице 1. Если ниже не указано иное, применяются технические условия для всех операций пожарной машины.
Таблица 1
| Druh zásahového požárního automobilu (zkratka) | Provedenía) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z | R | V | T | H | LP | VH | CH | ||
| 1. | Dopravní automobil (DA) | Z | H | ||||||
| 2. | Cisternová automobilová stříkačka (CAS) | Z | R | V | T | LP | VH | ||
| 3. | Pěnový hasicí automobil (PHA) | Z | |||||||
| 4. | Plynový hasicí automobil (PLHA) | Z | |||||||
| 5. | Práškový hasicí automobil (PRHA) | Z | |||||||
| 6. | Kombinovaný hasicí automobil (KHA) | Z | |||||||
| 7. | Rychlý zásahový automobil (RZA) | Z | H | ||||||
| 8. | Automobilový žebřík (AZ) | Z | R | V | |||||
| 9. | Automobilová plošina (AP) | Z | |||||||
| 10. | Technický automobil (TA) | Z | V | CH | |||||
| 11. | Protiplynový automobil (PPLA) | Z | |||||||
| 12. | Velitelský automobil (VEA) | Z | V | ||||||
| 13. | Vyšetřovací automobil (VA) | Z | |||||||
| 14. | Vyprošťovací automobil (VYA) | Z | V | ||||||
| 15. | Automobilový jeřáb (AJ) | Z | |||||||
| 16. | Automobilový nosič kontejnerů (ANK) | Z | V | ||||||
Пояснительные примечания к таблице 1
а) Осуществление интервенционной пожарной машины: базовая (Z), уменьшенная (R), расширенная (V), техническая (T), тушение пожара (H), тушение лесного пожара (LP), тушение большого объема (VH), химическая (CH).
5) Пожарная машина относится к одному из следующих трех классов в зависимости от ее общего веса:
| a) | Lehká (L): | 0 t < celková hmotnost ≤ 7,5 t, |
| b) | Střední (M): | 7,5 t < celková hmotnost ≤ 16 t, |
| c) | Těžká (S): | celková hmotnost >16 t. |
6) Пенный огнетушитель должен быть оборудован насосом, пенообразователем, резервуарами для воды объемом 1700 л и более и резервуарами для пенообразователей объемом 1000 л и более. Насос позволяет начать тушение в течение 30 секунд после установки пеногасителя в точке вмешательства на расстоянии не менее 20 м.
7) Газовый огнетушитель должен быть оборудован резервуаром для хранения или резервуаром для хранения с общим объемом не менее 480 кг газа, огнетушителем с проточной линией с длиной шланга не менее 40 м и соединенным током, позволяющим тушить и частично откручивать шланг. Газогаситель должен быть сконструирован таким образом, чтобы он мог начать тушение в течение 30 секунд после установки транспортного средства в точке вмешательства.
8) Порошковый огнетушитель должен быть оборудован контейнером или контейнерами общей вместимостью не менее 950 кг порошка и огнетушителем с проточной линией с длиной шланга не менее 40 м и соединенным током, позволяющим тушить и частично откручивать шланг. Порошковый огнетушитель должен быть сконструирован таким образом, чтобы пожаротушение могло начаться в течение 30 секунд после установки транспортного средства в точке вмешательства.
9) Транспортное средство комбинированного пожаротушения оснащено по меньшей мере двумя из следующих технологий пожаротушения:
a предприятия по производству пены и цистерн или пенообразующих цистерн общей вместимостью 1000 литров и более;
б контейнеры общим объемом не менее 360 кг газа;
c контейнеры общим объемом не менее 250 кг порошка.
Газовый или порошковый огнетушитель комбинированного огнетушащего транспортного средства должен быть оборудован проточной лебедкой с длиной шланга не менее 40 м и соединенным током, позволяющим как тушить, так и частично откручивать шланг.
Насос или огнетушитель должны обеспечивать возможность начала тушения в течение 30 секунд после установки комбинированного огнетушителя в точке вмешательства на расстоянии не менее 20 м.
10) Быстрый грузовик:
а) она должна быть оборудована огнетушащим устройством, обеспечивающим воду или другое огнетушащее средство из собственного резервуара, в течение более 5 минут и проточной лебёдкой с шлангом длиной не менее 20 м и соединенным током, способным распылять даже частично открученный шланг. При использовании воды в качестве огнетушителя допускается расход не менее 20 л.мин-1 при давлении разряда не менее 9 МПа,
(b) он оснащен насосной и пенопластовой установкой, резервуаром для воды емкостью не менее 1000 л и проточной лебедкой с длиной шланга не менее 60 м и прикрепленным током, позволяющим распылять с частично открученным шлангом воду под давлением из высоконапорной части пожарного насоса.
Устройство для тушения или накачки позволяет начать тушение в течение 30 секунд после установки быстро движущегося транспортного средства в точке вмешательства.
11) Автомобильная лестница сконструирована как автомобильная лестница с одновременными движениями и позволяет проводить спасательные работы на высоте и выше свободной глубины, спасать и эвакуировать людей, а также воду или вспенивание из корзины или из захватного элемента в конце лестницы. Лестница автомобиля оснащена спасательной корзиной, за исключением уменьшенной конструкции (R). Расширенная (V) лестница автомобиля оснащена технологией сочлененной руки.
12) Автомобильная платформа разработана в качестве гидравлической платформы для подразделений противопожарной защиты и позволяет проводить спасательные работы на высоте и выше свободной глубины, спасать и эвакуировать людей, а также выгружать из корзины воду или пену.
13) Технический автомобиль сконструирован:
(a) при осуществлении базовой (Z) для выполнения спасательных операций при технических авариях или на высоте и выше свободной глубины или ниже уровня воды;
(b) в расширенном варианте (V) для выполнения спасательных операций при крупных дорожно-транспортных происшествиях или технических вмешательствах и в S-классе он оснащен гидравлическим погрузочным краном с подъемным моментом не менее 70 кНм и разгрузкой не менее 8 м; или
(c) при выполнении химических (CH) операций по спасению жизни при авариях, связанных с утечкой опасных химических веществ, радиационных авариях и авариях и авариях, связанных с выпуском нефтепродуктов.
14) Противогазовое транспортное средство предназначено для осуществления деятельности, связанной с использованием дыхательных технологий, защитной химической одежды и средств обнаружения.
15) Командный автомобиль предназначен для работы командира интервенции. Командный автомобиль в расширенной версии (V) оснащен рабочим местом для работы устройств связи.
16) Следственный автомобиль предназначен для обеспечения деятельности по установлению причин пожаров.
17) Разгрузочный автомобиль класса массы S должен быть оборудован подъемным устройством, предназначенным для обработки грузов массой не менее 2500 кг при разгрузке на 10 м и 7500 кг при разгрузке на 5 м и не менее двух кабельных лебедок с буксировочной силой не менее 100 кН и секундой не менее 50 кН. Спасательный автомобиль в удлиненной версии (V) оснащен устройством для буксировки транспортных средств за осью и не менее двух кабельных лебедок с буксировочной силой не менее 100 кН.
18) Мобильный кран соответствует требованиям, предъявляемым к мобильным кранам, и оснащен балкой грузоподъемностью не менее 2000 кг при разгрузке 15 м.
19) Контейнеровоз оснащен контейнерной технологией утопленного однорукого крючка с механизмом внутренней и внешней защиты контейнера высотой 1570 мм или 1000 мм или контейнерной технологией для обработки стандартных контейнеров ИСО. Контейнер-перевозчик транспортного средства в удлиненном варианте (V) оснащен гидравлическим погрузочным краном с разгрузкой не менее 8 м и подъемным крутящим моментом не менее 100 кНм в массовом классе S и 50 кНм в массовом классе M.
20) Предупреждение о надлежащем использовании пожарной машины должно быть сделано на чешском языке или с помощью понятной на международном уровне терминологии и символики.
21) Пожарная машина оборудована складскими помещениями с захватными элементами, в которых закреплены пожарные принадлежности, перечисленные в таблице 2. Эти типы, номера и параметры пожарных принадлежностей определяются как минимальные.
Таблица 2
| Název věcného prostředku | Počet | Jednotka |
|---|---|---|
| Nástroj vyprošťovací ruční jednodílný a), délka 700 mm | 1 | ks |
| Nůž (řezák) na bezpečnostní pásy | 2 | ks |
| Prostředky první pomoci b) | 1 | sada |
| Přístroj hasicí práškový přenosný s hasicí schopností 34A a zároveň 183B | 1 | ks |
| Svítilna ruční akumulátorová s dobíjecím úchytem | 2 | ks |
Дополнительные примечания к таблице 2
a) Пожарная машина общей массой до 3500 кг может быть оснащена двухкомпонентным инструментом ручного выпуска.
b в соответствии с частью D настоящего Приложения.
22) Аккумулятор хранится в пожарной машине для проверки и технического обслуживания в пределах диапазона, определенного изготовителем батареи, без необходимости его демонтажа. При использовании нескольких аккумуляторных батарей электрический ток берется из аккумуляторной батареи.
23) Пожарная машина предназначена для непрерывной подзарядки аккумуляторной батареи с помощью соединителя, расположенного в отсеке водителя или вблизи точки входа водителя в пожарную машину. Автоматически отсоединяемый элемент соединения может быть расположен в другом месте, которое находится в поле зрения водителя. В случае, если пожарная машина предназначена для подзарядки воздуха под давлением, система непрерывной подзарядки аккумулятора и подзарядки сжатого воздуха должна рассматриваться как комбинированная подзарядка и подзарядка.
24) Пожарная машина имеет конечную установку для использования устройства связи. Его электроустановка позволяет работать во всех режимах работы автомобиля, вне режима отключения аккумулятора, а пространство для окончательной установки обеспечивает достаточный доступ к установленному устройству и его блокирующим элементам.
25) Мощность устройства связи 12 В обеспечивается преобразователем напряжения, если прямое напряжение транспортного средства превышает 13,5 В. Для питания каждого устройства связи используется отдельно закрепленный преобразователь напряжения; средства связи отдельно закреплены предохранителем позади преобразователя напряжения. Запалы для устройств связи и других электроприборов в салоне сосредоточены в одном пространстве. Устройства связи и другие электрические приборы или их перезаряжаемые приспособления, расположенные в кабине пожарной машины, должны быть способны отсоединяться общим переключателем от электрической системы шасси.
26) Пожарная машина с двумя или тремя осями, за исключением крана и спасательного автомобиля, должна быть оснащена двигателем мощностью не менее 11 кВт. 1000 кг-1 - самая большая технически допустимая масса.
27) Транспортное средство базовой конструкции (Z), быстроходное транспортное средство базовой конструкции (Z), командный автомобиль базовой конструкции (Z), технический автомобиль расширенной конструкции (V) и, если он спроектирован общей массой до 3500 кг, он оснащен двигателем мощностью не менее 25 кВт. 1000 кг-1 наибольшая технически допустимая масса.
28) Машинный шприц, управляемый танком, с двумя осями S-класса оснащен двигателем мощностью не менее 15 кВт. 1000 кг-1 - самая большая технически допустимая масса.
29) Пожарная машина для смешанной эксплуатации спроектирована с приводом по меньшей мере одной задней и одной передней оси и блокировкой дифференциала или аналогичным устройством на по меньшей мере одной оси привода. Пожарная машина для работы на бездорожье спроектирована с приводом всех осей и блокировкой дифференциала или аналогичным устройством на каждой оси.
30) Пожарная машина класса М и S оснащена ограничителем скорости, установленным для максимальной разрешенной расчетной скорости пожарной машины.
31) Двигатель с воспламенением от сжатия аварийной пожарной машины класса М и S может быть сконструирован для работы без реагента селективного каталитического восстановления и с использованием однородного топлива, упомянутого в военных стандартах F 34, без добавления добавок. Если такая эксплуатация не гарантирует работу двигателя в соответствии с действующим в настоящее время стандартом выбросов, двигатель может использоваться в соответствии с более низким стандартом выбросов. Эта операция не должна влиять на срок службы двигателя, выхлопной системы и эксплуатационные параметры пожарной машины.
32) Если конструкция ЗПА делает это возможным, выхлопная труба от двигателя ЗПА показана над надстройкой целевого назначения позади кабины экипажа, заканчивается коленом с выходом влево и обеспечивает подключение к всасыванию.
33) Пожарная машина предназначена для непрерывной заправки топлива и эксплуатационных жидкостей в точке вмешательства.
34) Пожарная машина оборудована фарами в тумане.
35) Пожарная машина общей массой более 3500 кг оснащена осветительным устройством для освещения места вмешательства:
а) по меньшей мере две огнетушащие лампы с световым потоком не менее 3000 лм; или
b) освещающая мачта с световым потоком не менее 30000 лм, перемещаемая на высоту не менее 5 м от земли с функцией самокомпозиции в транспортное положение после выпуска стояночного тормоза.
Освещающая мачта питается от электрической системы пожарной машины или электрического центра, когда она является частью аксессуаров пожарной машины. Пожарные фары могут питаться от собственных аккумуляторов, если они позволяют подзаряжаться от электрической системы пожарной машины.
II. Каюта пожарной машины
1) Кабина пожарной машины оборудована сиденьями не менее чем для двух человек. Командная кабина автомобиля в базовой конструкции (Z) и быстродействующая машина в конструкции для тушения (H) оснащены сиденьями не менее четырех человек.
2) В аварийной пожарной машине сиденья экипажа должны располагаться таким образом, чтобы они могли сидеть только головой или спиной в направлении движения и быть оборудованы подголовниками. Расстояние между спинкой сиденья и салоном кабины перед сиденьем командира должно составлять не менее 700 мм.
3) В соответствии с конструкцией кабины пожарной машины антенны средств связи транспортного средства располагаются таким образом, чтобы обеспечить наличие у них достаточного электрического противовеса, состоящего из металлической конструкции крыши или другого металлического окостеневшего элемента на неметаллической конструкции крыши.
4) Средства связи транспортного средства размещаются на кабине противопожарной машины на таком расстоянии от компонентов, оборудования, других средств и друг от друга, чтобы работа подключенных к ним транспортных средств не затрагивалась конструктивными элементами, устройствами и другими средствами и не затрагивала друг друга.
5) Пожарная машина общей массой более 3500 кг с кабиной с шестью или более сиденьями оборудована дополнительным обогревом в кабине независимо от двигателя и хода.
6) Освещение для считывания документации на месте водителя и освещение на втором и других рядах сидений сконструировано таким образом, чтобы оно не ослепляло и не ограничивало водителя при вождении пожарной машины.
7) Специальная предупредительная лампа, сопровождаемая звуковым предупреждающим устройством ("специальное предупреждающее устройство"), является частью противопожарного транспортного средства. Технические условия для специального предупреждающего устройства аварийной пожарной машины указаны в Части С настоящего Приложения.
III. Цель
1) Элементы запирания двери и закрывания пространства для хранения специальной надстройки оборудованы замками с тем же ключом или центральным запиранием.
2) Пожарные принадлежности, оснащенные двигателем внутреннего сгорания, которые могут использоваться без снятия с пожарной машины, должны, независимо от оператора, иметь выхлопные газы, находящиеся вне отсека кузова и за пределами рабочей зоны, и должны иметь рабочие условия, указанные изготовителем.
3) Цель пожарной машины состоит в том, чтобы обеспечить легкий и безопасный доступ ко всем принадлежностям пожарной машины. Месторасположение противопожарных принадлежностей должно быть таким, чтобы каждый элемент мог быть удален отдельно, без удаления другого, если только принадлежности не хранятся в транспортных ящиках или на откидных или раздвижных элементах.
4) Надстройка предназначена для обеспечения доступа к местам, предназначенным для управления и пополнения рабочих жидкостей и зарядов, и к пространству с контрольными точками для крепления надстройки специального назначения и ее основных групп к шасси.
5) Все косвенно контролируемые фитинги пожарной части специального назначения оснащены системой аварийного контроля. Закрытие подачи воды из стационарного резервуара для воды в насос может управляться вручную и расположено в легкодоступном для этой цели месте.
6) Судно под давлением, оборудование, оснащенное судном под давлением или огнетушителем, должно располагаться в пожарной машине в поперечном направлении к продольной оси пожарной машины.
7) Если позволяет конструкция кузова, то на задней стороне кузова, общей массой более 3500 кг, размещены по меньшей мере четыре куска оранжевых мигающих огней, объединенных в один блок, быстроходный автомобиль и технический автомобиль в расширенном варианте (V), которые позволяют предупреждать мигание, маршрутизацию влево и маршрутизацию вправо. Они расположены таким образом, чтобы ни одна часть пожарной машины не была покрыта во время эксплуатации. Работа оранжевых мигающих огней контролируется и указывается в поле зрения водителя и в задней части пожарной машины.
IV. Насосы
1) Пожарная машина с пожарным насосом оснащена постоянно встроенным газовым насосом, который образует пожарный насос с устройством для полива, клапанов, кранов и пожарных коллекторов.
2) Насос оснащен пожарным насосом с номинальным давлением разряда 1 МПа и классифицируется по номинальному потоку в следующих категориях:
| a) | 750 l.min-1 | (7,5), |
| b) | 1000 l.min-1 | (10), |
| c) | 1500 l.min-1 | (15), |
| d) | 2000 l.min-1 | (20), |
| e) | 3000 l.min-1 | (30), |
| f) | 4000 l.min-1 | (40), nebo |
| g) | 6000 l.min-1 | (60). |
Если номинальная скорость потока пожарного насоса находится между значениями, указанными в пунктах (a) - (g), пожарный насос классифицируется в категории пожарных насосов с ближайшей более низкой номинальной скоростью потока.
3. Насос предназначен для:
а) полив всасывающей линии из внешнего свободного источника;
б распыление водой под давлением из части пожарного насоса низкого давления и аддитивной воды, такой как влажная вода;
с) заполнение собственного цистерны, если она оборудована пожарной машиной;
d) подключение к внешнему источнику давления воды.
4) Насосная система имеет экструдеры с муфтами В по стандарту ČSN 38 9427 Огнеупорные фитинги - Связи. Экструдеры притягиваются к обеим сторонам насоса, за пределами рабочей зоны насоса. Количество выдавленных горлов с каждой стороны соответствует номинальному расходу пожарного насоса. В случае пожарного насоса с номинальной скоростью потока 1500 л.мин-1 или более к каждой стороне должны быть притянуты по меньшей мере два экструдера.
5) Если насос оснащен пожарным насосом с частью высокого давления, то выдавливающее горло части высокого давления снабжено безошибочным сцеплением.
6) Насос должен быть оборудован обратным клапаном или аналогичным устройством для защиты насоса от повреждения под давлением и устройством для сброса давления.
7) Отсасывающее горло насоса оборудовано муфтой в соответствии со стандартом ČSN 38 9427 Огневая фитинга - Сцепление или винтовая сборка в соответствии со стандартом ČSN 38 9419 Твердый отсасывающий винт. Размеры. Номинальные параметры пожарного насоса с номинальной скоростью потока от 750 до 3000 л.мин-1 достижимы путем всасывания одного всасывающего горла. Если всасывающее горло снабжено сцеплением, пожарная машина оснащена переключателем от сцепления к винту.
8) Отсасывающее и выдавливающее горло насосного устройства и заправочное горло резервуара осуществляются таким образом, чтобы оператор мог безопасно передвигаться; расстояние между нижним краем шеи и землей составляет не менее 500 мм. Отсасывающее горло оттягивается назад или по обе стороны от надстройки специального назначения.
9) Станция обслуживания должна быть оборудована по меньшей мере:
а) мановакуометр устройства для полива,
b) манометр низкого давления для пожарного насоса;
c манометр высокого давления части пожарного насоса, если пожарный насос оснащен им;
d) показатель количества огнетушителей в цистернах по меньшей мере 1/4, 2/4, 3/4 и 4/4;
(e) индикатор скорости пожарного насоса с обозначенным значением максимальной скорости;
f) счетчик рабочего времени;
g) управление скоростью насоса;
h) соединительные пункты для дополнительной установки по меньшей мере громкоговорителя для контроля за средствами связи.
10) Приведение в действие насоса позволяет включать двигатель даже тогда, когда двигатель пожарной машины работает свободно. Кроме того, мощность насосного устройства позволяет отключаться даже при частичной нагрузке насосного устройства. Визуальная индикация приведения в действие привода насоса расположена в поле зрения водителя. Мощность насоса может быть включена из служебного пространства насоса и из пространства водителя.
V. Адекватное оборудование
1) Устройства достаточности должны содержать по меньшей мере:
a) неподвижный резервуар или непостроенный пенопластовый сосуд;
b) надлежащее устройство;
с) соответствующие клапаны и краны трубопроводов,
(d) пенообразующая шея, оснащенная сцеплением D в соответствии со стандартом ČSN 38 9427 Огненные фитинги - Ссылки.
2) Адекватное устройство позволяет распылять по меньшей мере один ток средней или тяжелой пены.
(3) Адекватность устройства должна быть сконструирована таким образом, чтобы включение было установлено на уровне 1%, 3% и 6% в отношении ожидаемой или измеренной скорости потока пожарного насоса.
VI. Пожарный танк
1) Пожарный баллон должен быть сконструирован таким образом, чтобы:
а) обеспечить полное освобождение огнетушителя;
b) он не может быть поврежден избыточным давлением при максимальном наполнении огнетушителем;
с) он не может быть поврежден под давлением при полном удалении огнетушителя;
d) огнетушитель не скрылся во время движения;
e) допускать заправку резервуара для воды из внешнего источника давления во время работы насоса, не влияя на его производительность и скорость.
2) Заправочное устройство резервуара для воды объемом 1000 литров или более состоит из по меньшей мере одной трубы диаметром 75 мм с фиксированным давлением сцепления В в соответствии со стандартом ČSN 38 9427 Огневые фитинги - сцепления, реверсивного клапана и колпачка или устройства для предотвращения оттока воды из резервуара. В случае автоматического заполнения резервуара фитинги заполнения непрерывно закрываются для предотвращения удара давления в шлангах и повреждения насоса.
3) Резервуар для воды оборудован демпфирующими переборками. Подключаемые соединения на демпфирующих переборках защищены от спонтанного высвобождения.
4) Диаметр проникающего отверстия в огнетушитель мощностью 1700 л и более составляет не менее 450 мм, свободно доступен и оснащен быстро закрывающимся люком.
I. Элементы выделения
1) Корпус пожарной машины выполнен равномерно ярко-красным цветом.
2) Основными элементами являются:
а горизонтальная светоотражающая полоса желто-зеленого цвета высотой 60 мм, расположенная на передней части кабины и на боковой стороне пожарной машины, под окнами пожарной машины;
b) белая горизонтальная светоотражающая полоса высотой от 200 до 300 мм на передней части кабины и на боковой стороне пожарной машины, расположенная на 8-15 мм ниже нижнего края желто-зеленой горизонтальной светоотражающей полосы высотой 60 мм;
с) горизонтальная светоотражающая полоса высотой 80 мм желто-зеленого цвета со стороны пожарной машины, расположенной в нижней части кузова пожарной машины;
3) Дополнительные выделяющие элементы образуются, если структура тела позволяет:
а горизонтальная светоотражающая желто-зеленая полоса высотой от 250 до 310 мм со стороны надстройки пожарной машины специального назначения, расположенной в верхней части надстройки пожарной машины специального назначения;
b) горизонтальная светоотражающая белая полоса высотой от 200 до 250 мм со стороны надстройки пожарной машины специального назначения, расположенной на расстоянии от 8 до 15 мм ниже нижнего края горизонтальной желто-зеленой светоотражающей полосы высотой 80 мм;
с) наклонные светоотражающие полосы (схватка) в форме перевернутой буквы "V" желто-зеленого цвета сзади пожарной машины. Ширина каждой косой полосы и расстояние между ними составляет 150 мм. Наклон полосы составляет 45°,
d) белый или желто-зеленый дизайн переднего бампера, крыльев, зеркал заднего вида и, при необходимости, других отличительных элементов кузова.
4) Элементы подсветки, состоящие из ретрорефлексивных полос, также направляются через затворы корпусов для хранения.
5) Расстояние между нижним краем горизонтальной светоотражающей желто-зеленой полосы высотой от 250 до 310 мм и верхним краем горизонтальной желто-зеленой светоотражающей полосы высотой 60 мм равно расстоянию между нижним краем горизонтальной белой светоотражающей полосы высотой от 200 до 300 мм и верхним краем горизонтальной желто-зеленой светоотражающей полосы высотой 80 мм.
6) В местах с прерывистой поверхностью или другой обработкой поверхности кузова пожарной машины подсветочный элемент прерывается, прекращается или приводится в наклон относительно краев непрерывной поверхности. Элемент подсветки может быть сужен в точке, где вмешивается остекление окна или двери.
II. Характеры и надписи
1) Единица высотой от 300 до 500 мм может быть размещена на пожарной машине в середине передней капота на продольной оси автомобиля или по обеим сторонам кабины автомобиля общей массой более 3500 кг. Характер единицы высотой от 100 до 200 мм может быть размещен на пожарной машине с обеих сторон кабины автомобиля вблизи маркировки вывиха агрегата.
2) На пожарной машине должна быть размещена надпись "HASIČI" буквами от 100 до 250 мм:
а) задние части кузова;
(b) на передней части кузова, если только единичный знак не помещен туда в соответствии с предыдущим пунктом.
3) Надпись "HASIČI" буквами от 100 до 250 мм может также размещаться с обеих сторон кузова, в верхней части кузова вблизи вертикальной оси автомобиля или надстройки специального назначения, эта надпись может дополняться наименованием места дислокации пожарной машины. Знак «HASICHI SAFEGUARD» одинаковой высоты буквы должен использоваться вместо «HASIČI» на пожарной машине пожарной команды.
4) На пожарной машине, на передней и задней сторонах кузова и на крыше кабины можно разместить в одной или двух линиях позывной устройства связи транспортного средства. На крыше кабины должна использоваться надпись от 210 до 280 мм. На передней и задней сторонах кузова должен использоваться знак высотой от 65 до 100 мм.
5) Пожарная машина может быть обозначена на передней и задней сторонах кузова буквами и цифрами высотой от 100 до 200 мм для идентификации блока или порядка организованного выхода из кооператива.
6) Пожарная машина может быть обозначена с обеих сторон символом, содержащим телефонный наушник и аварийный номер. Символ выполнен из светоотражающего материала ярко-красного цвета и может быть размещен:
а) сзади кузова в белой полосе высотой от 200 до 300 мм; или
b) вблизи вертикальной оси надстройки специального назначения в горизонтальной светоотражающей желто-зеленой полосе высотой от 250 до 310 мм.
7) Надпись, используемая на пожарной машине, должна быть выполнена горизонтально, без пятки, перпендикулярной пропорциональным буквам, буквам большого алфавита, в этом случае:
а ширина буквы и разрыв между словами составляют 80% от высоты буквы;
b толщина линии составляет 12% от высоты буквы для букв до 80 мм и 20% от высоты буквы для букв выше 80 мм;
(c) разрыв между строками составляет 60% от высоты буквы.
8) Надпись на белой поверхности выполнена черным цветом, а надпись на красной поверхности - белым; Это не относится к надписи, являющейся частью характера пожарной охраны, и к надписи «HASIČI», являющейся частью формы перевернутой буквы «V» на задней части пожарной машины.
Модель No 1
Основные и дополнительные элементы подсветки сбоку автомобиля
Модель No 2
Формирование в виде обратной буквы V в задней части автомобиля
Модель No 3
Символ, содержащий телефонный приемник и номер экстренной помощи
Модель No 4
Пожарный грузовик со специальной надстройкой - цветовой дизайн, выделение элементов, маркировка, написание и использование символов
9) Пожарная машина обозначена на боковой стороне текстом, обозначающим аббревиатуру, содержащую:
а) тип пожарной машины (аббревиатура);
b) величина основных характеристик и, где это применимо, размерный параметр пожарной машины и количество запаса огнетушителя, если это применимо, должны быть разделены срезом без зазора;
в по весу,
d) категория противопожарного транспортного средства согласно конструкции шасси,
(e) выполнение пожарной машины в соответствии с ассортиментом пожарных принадлежностей.
Данные, указанные в пунктах (с)-(е), приводятся после тире и могут быть дополнены другим текстом, указывающим на изменение пожарной машины.
10) Текст, идентифицирующий пожарную машину, расположен вблизи вертикальной оси автомобиля или надстройки специального назначения в средней части белой полосы высотой от 200 до 300 мм, высота буквы не менее 100 мм и не более 150 мм.
Цвет, маркировка и маркировка противопожарных транспортных средств, дислоцированных в районе аэродрома и для военных противопожарных подразделений, могут быть различными.
I. Освещение части специального предупреждающего устройства
1) Световая часть специального предупреждающего устройства, расположенного на интервенционном огнемёте, утверждается в соответствии с ЕЭК 65 (специальные предупреждающие огни) для 2 уровней интенсивности света — базовая интенсивность предназначена для ежедневного использования, пониженная интенсивность для ночного использования и в соответствии с ЕЭК 10 (электромагнитная совместимость).
2) Световая часть специального предупреждающего устройства состоит из отдельных синхронизированных источников света из полупроводниковых блоков. Конструкция источника света позволяет свету излучать синий, красный или синий и красный, причем только один цвет излучает свет за раз.
3) Светящаяся часть специального предупреждающего устройства противопожарного транспортного средства должна быть:
a специальное предупредительное осветительное оборудование далее именуемое "осветительное оборудование";
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Указ No 149 / 2025 Сб., вносящий изменения в Указ No 35 / 2007 Сб., О технических условиях пожарной техники, с поправками |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 22.05.2025 |
|---|---|
| Действует с | 01.07.2025 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Публичные контракты 5
Provedení posouzení shody výrobku
MV - generální ředitelství HZS ČR
KOBIT Holding, s.r.o.
80 000 крон
23.01.2026
Provedení posouzení shody výrobku
MV - generální ředitelství HZS ČR
THT Polička, s.r.o.
85 000 крон
13.11.2025
Kupní smlouva - Kontejner technický na zajištění praní, chlazení potravin a výdeje stravy Opakované...
Hasičský záchranný sbor Středočeského kraje
Auto Eder a.s.
3 625 994 крон
08.09.2025
Nákup 2 ks elektrocentrál
Hasičský záchranný sbor Ústeckého kraje
Stroje Polák s.r.o.
199 577 крон
08.09.2025
Provedení posouzení shody výrobku
MV - generální ředitelství HZS ČR
KOBIT Holding, s.r.o.
53 600 крон
03.07.2025
Источник:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0