Dekrét ministerstva dopravy č. 45 / 1960 Z.z.
Vyhláška, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška č. 5 / 1957 Ú. l. o pravidlách bezpečnosti plavby vo vnútrozemských vodách
Platný
Účinnosť od 15.04.1960
45
Uznesenie
Ministerstvo dopravy
z 28. marca 1960
ktorým sa mení a dopĺňa vyhláška Úl č. 5 / 1957 o pravidlách bezpečnosti plavby vo vnútrozemských vodách
Ministerstvo dopravy podľa § 2 ods. 3 zákona č. 152 / 1950 Z. z. o úprave a bezpečnosti prevádzky vnútrozemskej plavby a podľa § 5 vyhlášky ministra dopravy č. 51 / 1956 Z. z. o bezpečnosti vnútrozemskej plavby:
Vyhláška č. 5 / 1957 Ú. l. o pravidlách bezpečnosti plavby vo vnútrozemských vodách sa mení a dopĺňa takto:
1. Odsek 27 vrátane názvu znie:
Zadné svetlá výťahov
(1) Posledná jednotka kábla musí mať okrem vrcholového svetla stanoveného v bode 26 ods. 1 aj zadné svetlo stanovené v bode 23 ods. 1 písm. c). Ostatné jednotky závesu musia mať aj zadné svetlo stanovené v bode 23 ods. 1 písm. c); toto zadné svetlo však musí byť uzavreté matným sklom.
Obrázok 12
(2) Ak sú postranné plavidlá na konci vlečky, musia mať zadné svetlo každej z nich.
Obrázok 13
(3) Ak sú všetky závesné jednotky zoskupené len nabok k vlečnému člnu, zadné svetlo musí mať remorkér a každá vlečná jednotka."
Obrázok 14 a 15
Článok 31 ods. 1 znie takto:
"(1) Plavidlá plaviace sa pod plachtou a súčasne poháňané vlastnými strojmi, ako aj plavidlá používajúce pomocné hnacie stroje na plachtenie musia mať na sebe čierny kužeľ s vrcholom smerujúcim nahor, aby bol čo najviditeľnejší. Kužeľa má výšku najmenej 50 cm a jej základný priemer je najmenej 30 cm."
Obrázok 26
3. Bod 65 ods. 2 znie takto:
"(2) Ak sú označené jednotlivé polia alebo časti pevných mostov
a) denne:
dve červené a biele štvorcové dosky, na vrchole, s bielymi špičkami smerujúcimi k stredu plachetnice,
b) v noci
dve trvalé periférne zelené svetlá, medzi ktorými sa umiestni obojsmerné (prechádzajúce po prúde a proti prúdu) jedno žlté svetlo a jednosmerné (prechádzajúce po prúde alebo proti prúdu) dve žlté svetlá nad sebou sú umiestnené,
Prechod je povolený len medzi týmito znameniami. "
Obr. 73
(4) V odseku 6 tohto textu sa dopĺňa odsek 65:
"(6) Na nízkych mostoch je značka označujúca výšku podjazdu."
Obrázok 73a
5.
Značky a svetlá stojacich plavidiel
(1) Plavidlá, ktoré stoja mimo plavebnej dráhy, okrem malých plavidiel a pltí, musia mať biele bežné svetlo na plavebnej dráhe v noci viditeľné na všetkých stranách.
Obr. 84
(2) Ak je viac ako jedno plavidlo zoskupené vedľa seba na pobreží, len plavidlo najbližšie k plavebnej dráhe musí mať svetlo uvedené v odseku 1.
(3) Plavidlá kotviace na plavebnej dráhe musia byť označené v súlade s § 78 ods. 1 a 2."
Obr. 90 a 91
Príloha 1 k vyhláške ÚL č. 5 / 1957 sa mení a dopĺňa takto:
Článok 14 A ods. 1 písm. c) znie takto:
"(c) Labi medzi Veletovom a Mělnikom vo vode predstavuje viac ako 2,50 m pre vodu v Brandýs nad Labem,"
2. Do článku 14 A sa dopĺňa tento odsek 2:
"(2) Plavba Labe medzi Veletovom a Mělnikom je obmedzená takto:
a) v prípade vodných podmienok od 1,50 m do 2,00 m v prípade vodných tokov v Brandýse nad Labem je povolená plavba s maximálne jednou loďou v zavesení;
b) v prípade vodných podmienok medzi 2,00 m a 2,50 m pre vodu v Brandýse nad Labem je povolená plavba jednotlivých plavidiel iba vtedy, ak sú poháňané ich vlastným strojovým zariadením; pohyb výťahov v týchto podmienkach je zakázaný."
Zmeny a doplnenia a dodatky k zobrazeniu znakov a svetiel (príloha 3 k vyhláške č. 5 / 1957 Ú. l.) sú uvedené v prílohe.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 15. apríla 1960; až do vykonania zmeny označenia podľa § 65 ods. 2 písm. b) sú povinné prechádzať existujúcimi znakmi jednotlivých polí alebo častí pevných mostov.
Minister:
Dr. Hlasák v. r.
Príloha k vyhláške č. 45 / 1960 Zb.
Zmeny a doplnenia zobrazenia znakov a svetiel
(príloha 3 k vyhláške č. 5 / 1957 Ú. l.)
| Popis znaků a světel: | Vyobrazení znaků a světel: |
|---|---|
| 15 | |
| Jednotky závěsu vlečené po boku remorkéru za sebou: Remorkér: Vrcholové světlo, boční světla a záďové světlo podle obrazu 14 Poslední jednotka závěsu: Vrcholové světlo jako vlečené plavidlo Zádové světlo: bílé obyčejné světlo Ostatní jednotky závěsu: Vrcholové světlo jako vlečené plavidlo Zádové světlo: bílé obyčejné světlo, zacloněné matným sklem | |
| 28 | |
| § 31 Plachetnice s motorem, plavidla s postrkovou nebo tažnou pramicí a plavidla s pomocným strojním pohonným zařízením Za dne: černý kužel | (Vyobrazení se nemění) |
| 52 | |
| § 55 Označení plavební dráhy a) Hranice plavební dráhy: Při pravém břehu: Za dne: červená bóje tvaru válce Za noci: červené blikavé světlo Při levém břehu: Za dne: černá bóje tvaru kužele Za noci: zelené blikavé světlo | |
| 53 | |
| Při pravém břehu: červenobílá plováková tyč anebo plováková tyč se slaměným víchem nebo s větvemi ve tvaru keříku Při levém břehu: černobílá plováková tyč anebo holá plováková tyč | |
| 54 | |
| b) Rozvětvení plavební dráhy Plovoucí znak: Za dne: červeno-černá bóje tvaru koule Za noci: bílé blikavé světlo Pobřežní znak: Za dne: dva trojúhelníky nad sebou postavené vrcholy proti sobě, z nichž horní trojúhelník je červený a spodní černý Za noci: bílé blikavé světlo | |
| 55 | |
| c) Označení polohy plavební dráhy ve vztahu ke břehům Pravá strana (plavební dráha jde podél pravého břehu): Za dne: červený čtvercový rám, postavený na základnu Za noci: červené blikavé světlo sudé charakteristiky nebo osvětlení znaku bílým světlem Levá strana (plavební dráha jde podél levého břehu): Za dne: černý čtvercový rám postavený na špičku Za noci: zelené blikavé světlo liché charakteristiky nebo osvětleni znaku bílým světlem | |
| 56 | |
| d) Přechod plavební dráhy od jednoho břehu ke druhému: Od pravého břehu k levému (pravobřežní znak): Za dne: žlutý rovnoramenný kříž Za noci: žluté blikavé světlo sudé charakteristiky nebo osvětleni znaku bílým světlem Od levého břehu k pravému (levobřežní znak): Za dne: žlutý rovnoramenný kříž v šikmé poloze Za noci: žluté blikavé světlo liché charakteristiky nebo osvětlení znaku bílým světlem | |
| 57 | |
| e) Výjezdy z jezer nebo jezeru podobných rozšíření do plavebních cest Za dne: čtvercová tabule (plná nebo z latí) na podstavci, postavená na špičku Za noci: stálé zelené světlo | |
| 58 | |
| f) Odbočení plavební dráhy na nepřehledných místech (popis se nemění) | (Vyobrazení se nemění) |
| 73 | |
| § 65 Proplouvání pevnými mosty Odstavec 2 Označení průjezdních polí: Za dne: dvě červenobílé tabule Za noci: dvě stálá okrajová zelená světla a mezi nimi jedno žluté světlo (při obousměrné plavbě) nebo dvě žlutá světla nad sebou (při jednosměrné plavbě) | |
| 73a | |
| Odstavec 6 Označení podjezdné výšky: Čtvercová bílá tabule s červeným orámováním a s černým trojúhelníkem, umístěným v horní části a obráceným vrcholem dolů; číslice na spodní části tabule udávají podjezdnou výšku za nejvyššího plavebního stavu |
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Dekrét ministerstva dopravy č. 45 / 1960 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa dekrét č. 5 / 1957 Ú. l. o pravidlách bezpečnosti plavby vo vnútrozemských vodách |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 22.04.1960 |
|---|---|
| Účinnosť od | 15.04.1960 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0