Zákon č. 193 / 2018 Z. z.
Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 56 / 2001 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel na ceste a ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 168 / 1999 Z. z., o poistení zodpovednosti za prevádzku vozidiel a o zmene niektorých súvisiacich zákonov (zákon o poistení zodpovednosti vozidiel), zmenený a doplnený zákonom č. 307 / 1999 Z. z., v znení neskorších predpisov a iných súvisiacich zákonov
Platný
Účinnosť od 01.10.2018
Zobrazeno prvních 200 z celkem 676 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
193
PRÁVO
z 15. augusta 2018,
ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 56 / 2001 Z. z., o podmienkach prevádzky vozidiel na ceste a o zmene a doplnení zákona č. 168 / 1999 Z. z., o poistení zodpovednosti za prevádzku vozidiel a o zmene niektorých súvisiacich zákonov (zákon o poistení zodpovednosti vozidiel), zmenený a doplnený zákonom č. 307 / 1999 Z. z.
Parlament rozhodol o tomto zákone Českej republiky:
Zmena a doplnenie zákona o podmienkach cestnej premávky
Zákon č. 168 / 1999 Z. z. o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla a o zmene a doplnení niektorých súvisiacich zákonov (zákon č. 193 / 2009 Z. z., zákon č. 297 / 2009 Z. z., zákon č. 347 / 2009 Z. z., zákon č. 478 / 2001 Z. z., zákon č. 175 / 2002 Z. z., zákon č. 137 / 2008 Z. z., zákon č. 193 / 2003 Z. z., zákon č. 103 / 2004 Z. z., zákon č. 186 / 2004 Z. z., zákon č. 170 / 2007 Z. z., zákon č. 137 / 2008 Z. z., zákon č. 137 / 2008 Z. z., zákon č. 226 / 2006 Z. z., zákon č. 311 / 2006 Z. z., sa mení a dopĺňa takto:
1. V poznámke pod čiarou č . 16 sa veta "Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2000 / 30 / ES zo 6 . júna 2000 o technickej kontrole technického stavu úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Spoločenstve , zmenená a doplnená smernicou Komisie 2003 / 26 / ES a smernicou Komisie 2010 / 47 / EÚ " vypúšťa, veta "Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2009 / 40 / ES zo 6 . mája 2009 o kontrole technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel (prepracované znenie), zmenená a doplnená smernicou Komisie 2010 / 48 / EÚ " nahrádza vetou "Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014 / 45 / EÚ z 3 . apríla 2014 o pravidelných kontrolách technického stavu motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel a o zrušení smernice 2009 / 40 / ES ." Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2014 / 47 / EÚ z 3 . apríla 2014 o cestných technických kontrolách úžitkových vozidiel prevádzkovaných v Únii , ktorou sa zrušuje smernica 2000 / 30 / ES . "a za textom" 2015 / 413' sa dopĺňajú slová "z 11. marca 2015."
2. Poznámka pod čiarou 27 uvedená v odseku 1 bode 1 úvodnej časti ustanovenia sa vypúšťa.
3. V odseku 1 úvodnej časti ustanovenia sa slová "Európska únia27" nahrádzajú slovami "Európska únia32."
Poznámka pod čiarou 32 znie:
"32) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1222 / 2009 z 25. novembra 2009 o označovaní pneumatík vzhľadom na palivovú úspornosť a iné relevantné parametre v znení zmien a doplnení. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 167 / 2013 z 5. februára 2013 o schvaľovaní poľnohospodárskych a lesných vozidiel a o dohľade nad trhom s nimi. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 168 / 2013 z 15. januára 2013 o schvaľovaní a dohľade nad trhom dvoj- alebo trojkolesových vozidiel a štvorkoliek. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 715 / 2007 z 20. júna 2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel (Euro 5 a Euro 6) a o prístupe k informáciám o opravách a údržbe vozidiel v znení zmien a doplnení. Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2015 / 758 z 29 . apríla 2015 o požiadavkách typového schvaľovania na zavedenie palubného systému eCall využívajúceho tiesňovú linku 112 a o zmene smernice 2007 / 46 / ES ."
4. v § 4a ods. 7, § 48a ods. 2, 3 a 6, § 48a ods. 7 úvodnej časti ustanovenia, § 54 ods. 8, § 58 ods. 1 písm. f), § 61a ods. 1 písm. b), § 80 ods. 2 písm. w), § 82 ods. 3, § 83 ods. 1 písm. p) a § 83a ods. 2 písm. b) sa slová "technických inšpekčných staníc" nahrádzajú slovami "technických inšpekcií."
5. V článku 5 ods. 2 sa text "§ 13a" nahrádza textom "§ 13."
6. Za oddiel 5 sa vkladá tento oddiel 5a:
(1) Pred podaním žiadosti o registráciu cestného vozidla v registri cestných vozidiel musí vlastník cestného vozidla zabezpečiť, aby bolo predložené na technickú kontrolu na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel, ak ide o vozidlo, ktoré je registrované
a) v inom členskom štáte, ako je členský štát, alebo
b) v inom členskom štáte a od dátumu jeho prvej registrácie v inom členskom štáte alebo od dátumu pravidelného technického preskúmania bezprostredne predchádzajúceho dátumu žiadosti, lehota na prvé alebo následné pravidelné technické preskúmanie uvedené v článku 40 alebo vlastník cestného vozidla nemá dôkaz o pravidelnom technickom preskúmaní bezprostredne pred podaním žiadosti.
(2) Technickú skúšku uvedenú v odseku 1 možno nahradiť technickou skúškou individuálne dovezeného cestného vozidla vykonanou na účely schválenia jeho technickej spôsobilosti podľa odseku 35."
7. V článku 6 ods. 3 písm. d) sa výraz "odsek 7" nahrádza výrazom "odsek 8."
8. v článku 6 ods. 5 písm. b):
"b) doklad o technickej kontrole, ak ide o cestné vozidlo prevádzkované, s výnimkou cestného vozidla evidovaného v inom členskom štáte, v prípade ktorého sa odo dňa jeho prvej registrácie lehota na prvú pravidelnú technickú kontrolu uvedenú v článku 40 neuplynula v deň podania žiadosti;
1. doklad o pravidelnej technickej kontrole v inom členskom štáte, v ktorom je vozidlo evidované, pokiaľ vlastník nie je povinný zabezpečiť technickú kontrolu v súlade s § 5a;
2. protokol o technickej kontrole evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel, ak je majiteľ povinný zabezpečiť technickú kontrolu uvedenú v § 5a ods. 1, alebo
3. protokol o technickej kontrole na účely schválenia technickej spôsobilosti individuálne dovážaného cestného vozidla, ak bolo toto vozidlo schválené v súlade s bodom 35 ods. 4;";
9. V článku 7 ods. 4 sa vypúšťajú slová "podľa odseku 2."
10. V článku 7 na konci odseku 4 vety "Ak bola zistená závažná chyba v prípade cestného vozidla, obec s rozšíreným uplatňovaním na nálepku uvedie dátum opakovanej technickej kontroly, ktorá je posledným dňom mesiaca nasledujúceho po mesiaci registrácie cestného vozidla v registri cestných vozidiel. Ak bola na cestnom vozidle zistená nebezpečná chyba, obecný úrad obce s rozšíreným rozsahom pôsobnosti nesmie pripevniť štítok s registračnou značkou. Ak v technickom preukaze cestného vozidla nie je zaznamenaná vážna alebo nebezpečná chyba, obec s rozšíreným rozsahom pôsobnosti vykoná registráciu v technickom preukaze."
11. Na konci položky § 7b sa dopĺňajú slová "a registračná značka elektrického vozidla."
12. V článku 7b ods. 2 sa na konci textu písmena a) dopĺňajú slová "a nie sú zameniteľné s ochrannou známkou uvedenou v odseku 6."
13. V článku 7b sa za odsek 5 vkladajú tieto odseky 6 a 7:
"(6) Na žiadosť vlastníka alebo prevádzkovateľa cestného vozidla so súhlasom vlastníka sa na cestné vozidlo môže umiestniť registračná značka pozostávajúca z hlavných písmen" EL ," po ktorej nasleduje kombinácia veľkých písmen latinskej abecedy a arabských číslic (ďalej len "registračná značka elektrického vozidla"), ak ide o cestné vozidlo používajúce elektrickú energiu alebo vodík ako palivo
1. výlučne alebo
2. v kombinácii s iným palivom, ak emisie CO2 v kombinovanej prevádzke nepresahujú 50 g/km.
(7) Žiadosť o pridelenie registračnej značky elektrického vozidla cestnému vozidlu, ktoré nie je zapísané v registri cestných vozidiel, sa môže podať najprv spolu so žiadosťou o registráciu tohto cestného vozidla v registri cestných vozidiel. Tabuľky s pridelenou registračnou značkou elektrického vozidla vydáva obecný orgán obce s rozšírenou spôsobilosťou pre žiadateľa do 15 dní od dátumu podania žiadosti. Pred vydaním tabuliek s pridelenou registračnou značkou elektrického vozidla žiadateľ predloží obecnému úradu obce rozšírený rozsah tabuľky s prideleným registračným číslom, ak boli vydané cestnému vozidlu."
Odsek 6 sa stáva odsekom 8.
14. v článku 7b ods. 8 sa za slová "a registračná značka elektrického vozidla" vkladajú slová "a registračná značka elektrického vozidla";
15. V článku 7d ods. 1 písm. b) sa slová "alebo registračná značka na požiadanie" vypúšťajú.
16. V článku 7e ods. 3 sa slová "pridelenie ochrannej známky na žiadosť členského štátu" vypúšťajú a slová "pridáva sa za slová" Článok 7b."
17. V článku 8a ods. 2 sa výraz "odsek 5" nahrádza výrazom "odsek 6."
18. v článku 12 ods. 7 písm. b):
" (b) je technicky spôsobilá na základe výsledkov pravidelnej kontroly technického stavu vykonávanej v členskom štáte, kontroly technického stavu, ktorá sa vykonáva na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel alebo kontroly technického stavu vykonanej na jednotlivom dovezenom vozidle, ktoré neviedlo k obdobiu stanovenému v odseku 40 od jeho zavedenia; toto sa neuplatňuje, ak ide o cestné vozidlo, v prípade ktorého prvá pravidelná kontrola technického stavu ešte nebola dokončená."
19. V článku 28d sa slovo "preddavok" nahrádza slovom "poskytnite."
20. V článku 28d sa súčasný text stáva odsekom 1 a dopĺňajú sa tieto odseky 2 a 3:
"(2) V prípade cestného vozidla podliehajúceho registrácii výrobca poskytne ministerstvu najneskôr pri prvom uvedení na trh v Českej republike údaje potrebné na vykonanie technickej kontroly cestného vozidla. Ak výrobca nemá sídlo v Českej republike, táto povinnosť má osoba, ktorá uvádza cestné vozidlo na trh v Českej republike. Ministerstvo sprístupní údaje potrebné na vykonanie technickej kontroly prostredníctvom informačného systému technickej kontroly. Rozsah údajov potrebných na vykonanie technického preskúmania a spôsob a forma ich prenosu na ministerstvo sa stanovia vo vykonávacích právnych predpisoch.
(3) Ak orgán alebo technické inšpekčné stredisko iného členského štátu výrobcu so sídlom v Českej republike požiada o poskytnutie údajov potrebných na vykonanie technickej kontroly cestného vozidla, výrobca vyhovie žiadosti."
21. Za § 33b sa vkladá tento odsek 33c:
Výrobca poskytne ministerstvu do 10 pracovných dní od dátumu vydania technickej licencie individuálne vyrobeného cestného vozidla údaje potrebné na vykonanie technickej kontroly cestného vozidla. Ministerstvo sprístupní údaje potrebné na vykonanie technickej kontroly prostredníctvom informačného systému technickej kontroly. Rozsah údajov potrebných na vykonanie technického preskúmania a spôsob a forma ich prenosu na ministerstvo sa stanovia vo vykonávacích právnych predpisoch."
22. v odseku 36 ods. 4:
"(4) Záznam o celkovej prejdenej vzdialenosti na počítadle prejdenej vzdialenosti sa nezmení, pokiaľ nedôjde k zmene, keď sa počítadlo prejdenej vzdialenosti opraví alebo nahradí. Osoba, ktorá vykonáva opravu alebo výmenu počítadla prejdenej vzdialenosti, vydá prevádzkovateľovi cestného vozidla protokol. Prevádzkovateľ cestného vozidla odovzdá správu technickej inšpekčnej stanici pri ďalšej kontrole evidencie. Tento protokol obsahuje:
(a) identifikačné číslo cestného vozidla (VIN), ak nie, potom sériové číslo podvozku cestného vozidla;
(b) stav celkovej prejdenej vzdialenosti pred opravou alebo výmenou počítadla prejdenej vzdialenosti a po nej;
c) dátum a dôvod opravy alebo výmeny počítadla prejdenej vzdialenosti a
d) meno a adresu bydliska alebo sídla osoby, ktorá vykonáva opravu alebo výmenu počítadla prejdenej vzdialenosti."
23. v odseku 38 ods. 1 písm. e):
" (e) ktorých technická spôsobilosť nebola overená pravidelnou technickou kontrolou vykonanou v členskom štáte, technickou kontrolou vykonanou na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel alebo technickou kontrolou individuálne dovezeného cestného vozidla, alebo v prípade ktorej lehota stanovená v odseku 40 uplynula od poslednej takejto kontroly; toto sa neuplatňuje, ak ide o cestné vozidlo, pre ktoré ešte nebola dokončená prvá pravidelná kontrola.";
24. V odseku 39 sa slová "a cestné motorové vozidlo, ako aj na pravidelné meranie emisií, v rámci stanovených lehôt "nahrádzajú slovami" v stanovenej lehote."
25. Odsek 40 vrátane názvu a poznámky pod čiarou 35 znie takto:
Pravidelné technické inšpekcie
(1) Prevádzkovateľ cestného vozidla, ktorý nebol zaregistrovaný v inom štáte pred registráciou do registra cestných vozidiel, predloží cestné vozidlo na pravidelnú technickú kontrolu do štyroch rokov od dátumu registrácie vozidla v registri cestných vozidiel a potom pravidelne do dvoch rokov od dátumu predchádzajúcej pravidelnej technickej kontroly, ak ide o cestné vozidlo kategórie.
a) M1, N1 alebo O2 s výnimkou vozidla uvedeného v odseku 2 písm. a);
b) O1 s výnimkou vozidla uvedeného v odseku 3 písm. a) alebo
c) od navrhnutého na pohyb na snehu alebo na ľade s výnimkou vozidla uvedeného v odseku 2 písm. a).
(2) Prevádzkovateľ cestného vozidla, ktorý nebol evidovaný v inom štáte pred vstupom do registra cestných vozidiel, predloží cestné vozidlo na pravidelnú technickú kontrolu do jedného roka od dátumu vstupu vozidla do registra cestných vozidiel a potom pravidelne do jedného roka od dátumu ukončenia predchádzajúcej pravidelnej technickej kontroly, ak ide o cestné vozidlo kategórie.
a) Druhy určené na pohyb na snehu alebo na ľade, M1, N1 alebo L
1. s právom prednosti cestovania,
2. zapísaný do registra vozidiel taxislužby alebo
3. určené prenajaté vozidlá alebo
b) M2, M3, N2, N3, O3 alebo O4.
(3) Prevádzkovateľ cestného vozidla, ktorý nebol zaregistrovaný v inom štáte pred registráciou do registra cestných vozidiel, uvedie cestné vozidlo na pravidelnú technickú kontrolu do šiestich rokov od dátumu registrácie vozidla v registri cestných vozidiel a potom pravidelne do štyroch rokov od dátumu ukončenia predchádzajúcej pravidelnej technickej kontroly, ak:
a) nebrzdené cestné vozidlo kategórie O1 alebo
b) cestné vozidlo kategórie L s výnimkou vozidiel uvedených v odseku 2 písm. a); ak je cestné vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom spaľovacieho motora nepresahujúcim 50 cm3 alebo s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou nepresahujúcou 50 km.h-1 vybavené pedálmi, nepodlieha pravidelnej technickej kontrole.
(4) Ak bolo cestné vozidlo zaregistrované v inom členskom štáte bezprostredne pred vstupom do registra cestných vozidiel, odseky 1 až 3 sa uplatňujú mutatis mutandis na jeho zavedenie na pravidelnú technickú kontrolu. Lehota na vykonanie prvej pravidelnej cestnej kontroly sa vypočíta odo dňa prvej registrácie v inom členskom štáte. Lehota na následné pravidelné kontroly technického stavu sa vypočíta odo dňa poslednej pravidelnej kontroly technického stavu v členskom štáte, odo dňa technickej kontroly na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel alebo odo dňa technickej kontroly individuálne dovážaného cestného vozidla.
(5) Prevádzkovateľ cestného vozidla, ktorý bol zaregistrovaný v registri cestných vozidiel inom ako členský štát bezprostredne pred vstupom, predloží cestné vozidlo na pravidelnú technickú kontrolu v lehote
a) dva roky po dátume technickej kontroly na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel a potom pravidelne do dvoch rokov od dátumu predchádzajúcej pravidelnej technickej kontroly, ak ide o cestné vozidlo uvedené v odseku 1;
b) jeden rok po dátume technickej kontroly na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel a potom pravidelne do jedného roka od dátumu predchádzajúcej pravidelnej kontroly, ak ide o cestné vozidlo uvedené v odseku 2, alebo
c) 4 roky po dátume technickej kontroly na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel a potom pravidelne do 4 rokov od dátumu predchádzajúcej pravidelnej technickej kontroly, ak ide o cestné vozidlo uvedené v odseku 3.
(6) Ak je prevádzkovateľ cestného vozidla kategórií uvedených v § 40 sprístupnený v údajovej kolónke (35), ministerstvo informuje držiteľa v lehotách stanovených pre jeho pravidelnú technickú kontrolu o uplynutí platnosti pravidelnej technickej kontroly uvedenej v § 40 ods. 1 až 3 do 60 dní od skončenia technickej kontroly.
35) § 10 ods. 2 zákona č. 300 / 2008 Z. z. o elektronických zákonoch a povolenej konverzii dokumentov v znení zákona č. 190 / 2009 Z. z. ."
Článok 26 ods. 41 až 45 sa vypúšťajú.
27. V článku 47 ods. 1 a 2:
"(1) Technická kontrola cestného vozidla je kontrola technického stavu a fungovania cestného vozidla, jeho systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek a ich environmentálneho správania alebo registrácie cestného vozidla.
(2) Technické inšpekcie sa členia na:
(a) pravidelné technické kontroly;
b) technické kontroly cestných vozidiel určených na prepravu nebezpečného tovaru;
c) technické skúšky vykonané na účely povolenia technickej spôsobilosti cestného vozidla;
d) technické kontroly vykonané na účely evidencie cestného vozidla v registri cestných vozidiel;
(e) technické kontroly vykonávané počas cestnej technickej kontroly podľa zákona o cestnej premávke;
(f) kontroly technického stavu vykonané na požiadanie;
(g) opakované technické kontroly vykonané pri zistení závažných alebo nebezpečných chýb na cestnom vozidle;
(h) opakované technické preskúmania vykonané v rámci štátneho odborného dohľadu a
i) samozáznamná cestná kontrola."
28. Odsek 47 ods. 3 sa vypúšťa.
Odseky 4 a 5 sa prečíslujú na odseky 3 a 4.
29. v odseku 47 ods. 4 sa za slovo "kontroly" vkladajú slová "alebo prevádzkovateľ stanice na meranie emisií."
30. V článku 47 sa dopĺňajú odseky 5 a 6:
"(5) Merania emisií v rámci technickej kontroly sa môžu vykonať v meracej stanici pred inými kontrolnými operáciami v technickej kontrolnej stanici. Správu vydá meracia stanica pre emisie fyzickej osobe, ktorá do meracej stanice zaviedla vozidlo.
(6) Ak sa merania emisií vykonávajú v súlade s odsekom 5, technika kontroly technickej inšpekcie stanice musí zahŕňať výsledky meraní emisií vykonaných v protokole o technickej kontrole. V tomto prípade sa za dátum pravidelnej technickej kontroly cestného vozidla považuje deň, keď sa vykonali ostatné kontroly ako súčasť pravidelnej technickej kontroly na technickej inšpekčnej stanici. Ak medzi dátumom merania emisií a dátumom vstrekovania cestného vozidla do iných kontrolných činností uplynulo viac ako 30 dní, vykonané meranie emisií sa neberie do úvahy."
31. v odseku 48 ods. 1:
"(1) Technická inšpekčná stanica na technickej kontrole s výnimkou samostatnej registračnej kontroly overí, či technický stav a prevádzka cestného vozidla, jeho systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek sú bez chýb alebo chýb porovnaním skutočného technického stavu cestného vozidla s podmienkami stanovenými týmto zákonom pre technický stav vozidla."
32. V odseku 48 ods. 2 sa slová "v prípade, že stav a dostupnosť nastavovacích prvkov umožňujú "sa nahrádzajú" alebo parametre voľnobehu motora."
33.V odseku 48 ods. 3 písm. b) sa slovo "počítač" nahrádza slovom "počítače."
34. V článku 48 ods. 5 písm. b) sa "počítač" nahrádza "počítačom."
35. V odseku 48 sa za odsek 5 vkladá tento odsek 6:
"(6) Odseky 1 a 2 sa uplatňujú mutatis mutandis na merania emisií vykonané v meracej stanici."
Odsek 6 sa stáva odsekom 7.
36. V článku 48 ods. 7 sa slová "a ich druhy" vypúšťajú a slová "spôsob hodnotenia výsledku technickej kontroly" sa vkladajú za slová "inšpekcie."
37. V oddiele 48a sa slová "technických inšpekčných staníc" nahrádzajú slovami "technická inšpekcia."
38. v odseku 48a ods. 1:
"(1) Informačný systém technickej kontroly slúži na registráciu, kontrolu a hodnotenie prevádzky technických inšpekčných a emisných meracích staníc, zostavovanie inšpekčných správ a registráciu inšpekčných nálepiek. Informačný systém o technickej kontrole obsahuje údaje dokumentujúce prítomnosť vozidiel v technickej inšpekčnej stanici a meracej stanici emisií, údaje o začiatku a ukončení technickej kontroly vozidiel, v ktorých sa vykonala technická kontrola, chyby zistené počas technickej kontroly a údaje o kontrolných technikách vykonávajúcich technické kontroly."
39. V odseku 48a ods. 4 sa slová "systém technickej inšpekčnej stanice" nahrádzajú slovami "systém technickej kontroly."
40. V § 48a ods. 5:
"(5) Správca informačného systému technickej kontroly zabezpečí prístup k informačnému systému technickej kontroly prevádzkovateľom technickej kontrolnej stanice alebo prevádzkovateľom meracej stanice emisií do troch pracovných dní od dátumu dodania.
(a) kópiu osvedčenia na prevádzku technickej inšpekčnej stanice zaslanej regionálnym orgánom alebo kópiu povolenia na prevádzku meracej stanice zaslanú obecným orgánom obce s rozšíreným rozsahom pôsobnosti;
b) žiadosť od prevádzkovateľa technickej inšpekčnej stanice o zavedenie prístupu s pripojenou kópiou osvedčenia, ak bola žiadosť doručená pred kópiou osvedčenia uvedeného v písmene a), alebo
c) žiadosť prevádzkovateľa meracej stanice o zavedenie prístupu s pripojenou kópiou povolenia na prevádzku meracej stanice, ak bola žiadosť prijatá pred kópiou povolenia uvedeného v písmene a)."
(41) V článku 48a ods. 7 písm. c) sa slová "údaje o začatí a vykonávaní technickej kontroly a údajov o vozidlách, na ktorých sa vykonala technická kontrola" nahrádzajú slovami "potrebné na účely vykonania kontroly a konania o porušení predpisov podľa tohto zákona alebo na účely vykonania iných postupov podľa tohto alebo iného práva."
42.
Technická kontrola cestného vozidla môže identifikovať 3 stupne chýb, ktoré sú:
a) malá chyba, ktorá nemá významný vplyv na prevádzkové charakteristiky vozidla, bezpečnosť cestnej premávky alebo životné prostredie;
b) vážna chyba, ktorá ovplyvňuje prevádzkové charakteristiky vozidla, môže ohroziť cestnú dopravu alebo môže nepriaznivo ovplyvniť životné prostredie, alebo
c) nebezpečnú chybu, ktorá priamo ohrozuje bezpečnosť cestného vozidla, cestnej dopravy alebo životného prostredia."
43. V odseku 50 ods. 1 sa slová "ich orgánov a častí" vypúšťajú.
44. V bode 50 sa veta "Ak sa pri technickej kontrole zistili malé chyby, prevádzkovateľ cestného vozidla ich odstráni. "je pridaná na konci odseku 1.
45. v odseku 51 ods. 1 sa slová "cestná kontrola" nahrádzajú slovami "cestná kontrola" a slová "kontrola technického stavu" sa nahrádzajú slovami "cestná kontrola vykonaná";
46. V odseku 51 ods. 1 sa slová "kontrola spôsobu odstránenia vážnej chyby" nahrádzajú slovami "opakované technické skúšky."
47. v odseku 51 ods. 3 sa slová "pri skúmaní metódy odstránenia vážnej chyby sa nahrádzajú slovami "zistená opakovaná technická kontrola."
48. V odseku 52 ods. 3 sa slová "cestná kontrola" nahrádzajú slovami "cestná kontrola."
49. V článku 52a ods. 1 sa slová "výsledok kontroly technického stavu" nahrádzajú slovami "vykonávaná technická cestná kontrola";
50. V článku 52a ods. 2 sa slová "kontrola technického stavu cestného vozidla" nahrádzajú slovami "technická kontrola vykonávaná cestou."
V článku 52b sa vypúšťa druhá veta.
52.V bode 53 ods. 1 sa slová" vypúšťajú protokoly merania emisií vozidla."
53.Odsek 54 (4) znie takto:
"(4) Metóda výpočtu potrieb kapacity kontrol technického stavu, kapacity kontrolných vedení staníc technickej kontroly a počtu skutočne vykonaných kontrol technického stavu sa stanoví vo vykonávacích právnych predpisoch. Výpočet sa vykoná na základe údajov získaných z centrálneho registra vozidiel a z informačného systému technickej kontroly 1. januára a 1. júla za obdobie predchádzajúcich 12 mesiacov."
54. V článku 54 ods. 8 sa slová "v predchádzajúcom kalendárnom roku" nahrádzajú slovami "v predchádzajúcich 12 mesiacoch."
55. V článku 54 ods. 10 písm. a) sa slová "štatutárny orgán alebo členovia štatutárneho orgánu právnickej osoby" nahrádzajú slovami "alebo, ak je žiadateľom právnická osoba, členovia jej štatutárneho orgánu" a slová "s možnosťou súdneho konania" sa nahrádzajú slovami "arbitra."
56. V článku 54 ods. 10 sa vypúšťajú písmená b) a c).
písmená d) až f) sa prečíslujú na písmená b) až d).
57. V odseku 54 ods. 11 sa slová "plnia podmienky integrity uvedené v odseku 4 písm. a) a odseku 5" nahrádzajú slovami "alebo členovia jeho štatutárneho orgánu spĺňajú podmienky integrity."
58. V odseku 55 ods. 2 sa na konci písmena c) čiarka nahrádza textom "a."
(59) V odseku 55 ods. 2 sa na konci písmena d) slovo "a" nahrádza bodom a písmeno e) sa vypúšťa.
60. V odseku 55 sa dopĺňa tento odsek 3:
"(3) Ak je žiadateľ alebo člen jeho štatutárneho orgánu cudzincom, žiadateľ na účely posúdenia svojej bezúhonnosti pripojí k žiadosti výpis z registra trestov vydaný príslušným súdnym alebo správnym orgánom štátu, ktorého je štátnym príslušníkom, a štátu posledného pobytu, alebo výpis z registra trestov v prílohe k nemu. Ak takýto štát nevydá výňatok zo záznamu trestov, priloží k nemu čestné vyhlásenie, ktoré urobila dotknutá osoba pred orgánom tohto štátu alebo pred notárom v Českej republike. Tieto dokumenty majú najviac tri mesiace."
61. V odseku 58 ods. 1 sa na konci textu písmena d) dopĺňajú slová "a zachováva sa podľa špecifikácie výrobcu."
62.V odseku 58 ods. 1 písm. g) sa výraz "6" nahrádza výrazom "7."
63.V odseku 58 ods. 1 sa slovo "a" nahrádza čiarkou na konci písmena h).
64. V článku 58 sa na konci odseku 1 bodka nahrádza čiarkou a dopĺňajú sa tieto písmená j) a k):
" (j) na technickej inšpekčnej stanici sa nevykonali pravidelné technické kontroly cestných vozidiel registrovaných v iných štátoch a
k) osoby, ktoré vykonávajú technické skúšky, neboli odmenené takým spôsobom, aby ich podnietili k narušeniu výsledkov technických skúšok."
65.V článku 59b ods. 3 sa výraz "odsek 1" nahrádza výrazom "odsek 2."
(66) V odseku 59b ods. 7 sa veta "Ministerstvo delegácie sa vkladá za prvú vetu odseku 8, pokiaľ jeho držiteľ nezabezpečí poskytovanie výučby v súlade s delegáciou alebo vykonávacími právnymi predpismi ustanovenými v odseku 8, alebo ak o to držiteľ požiada."
67. V článku 60 ods. 1 sa vypúšťajú slová "v technickej inšpekčnej stanici."
68. V článku 60 ods. 2 písm. a):
"(a) má aspoň ukončené stredoškolské vzdelanie s absolventskou skúškou alebo certifikátom v oblasti súvisiacej s výrobou, opravou alebo technickou kontrolou vozidiel a skúsenosťami s výrobou alebo opravou vozidiel počas najmenej 3 rokov,"
V odseku 60 ods. 2 sa vypúšťa písmeno b).
Písmená c) až f) sa prečíslujú na písmená b) až e).
770. V odseku 60 ods. 2 písm. b) sa slová "v technickej inšpekčnej stanici" vypúšťajú.
71. V článku 60 ods. 2 písm. c) sa slová "na inšpekčných tratiach technickej inšpekčnej stanice" nahrádzajú slovami "na vykonávanie kontrol technického stavu."
72. V odseku 60 sa na konci odseku 2 bodka nahrádza textom "a" a dopĺňa sa toto písmeno f):
"f) v súvislosti s vykonávaním kontrol technického stavu nedochádza ku konfliktu záujmov; konfliktom záujmov je osoba, ktorá:
1. vykonávať obchodnú alebo inú samostatnú zárobkovú činnosť spočívajúcu v predaji alebo oprave vozidiel, ich systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek;
2. je členom orgánu právnickej osoby, ktorá sa zaoberá predajom alebo opravou vozidiel, ich systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, alebo
3. vykonávať závislú prácu zahŕňajúcu predaj alebo opravu vozidiel, ich systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek."
73.V odseku 60 ods. 3 sa slová "f) " nahrádzajú slovami "e) ."
74. V odseku 60 sa na konci odseku 3 dopĺňa táto veta: "Ak zahraničný úradník žiada o vydanie odborného osvedčenia o kontrole, výpis z registra trestov vydaný príslušným súdnym alebo správnym orgánom štátu, ktorého je štátnym príslušníkom, a štát posledného bydliska alebo výpis zo záznamu v registri trestov v prílohe k nemu sa pridajú k žiadosti o posúdenie jeho integrity. Ak takýto štát nevydá výňatok zo záznamu trestov, priloží k nemu čestné vyhlásenie, ktoré urobila dotknutá osoba pred orgánom tohto štátu alebo pred notárom v Českej republike. Tieto dokumenty majú najviac tri mesiace."
75. V odseku 60 sa za odsek 3 vkladá tento odsek 4:
"(4) Ak sa postup vydávania osvedčenia o odbornej kontrole nepreukáže inak, podmienka uvedená v odseku 2 písm. f) sa považuje za splnenú."
Odsek 4 sa stáva odsekom 5.
76. V článku 60 ods. 5 sa slová "rozsah právomoci vykonávať technické kontroly na technickej inšpekčnej stanici" nahrádzajú slovami "kategórie" cestných vozidiel, ktorých technické skúšky sú oprávnené vykonávať kontrolné techniky. Na žiadosť ministerstva v odbornom osvedčení kontrolný technik obmedzí povolenie na vykonávanie kontrol technického stavu vozidiel; súlad s odsekom 2 písm. f) bodom 3 sa v takom prípade nevyžaduje."
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Zákon č. 193 / 2018 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 56 / 2001 Z. z., o podmienkach prevádzky vozidiel na ceste a o zmene zákona č. 168 / 1999 Z. z., o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidiel a o zmene a doplnení niektorých súvisiacich zákonov (zákon o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidiel), v znení zmien a doplnení, zákon č. 307 / 1999 Z. z. a iné súvisiace právne predpisy |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 05.09.2018 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.10.2018 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0