Закон No 193/2018 Сб.
Закон о внесении изменений в Закон No 56/2001 Сб. об условиях эксплуатации транспортных средств на дороге и в Закон No 168/1999 Сб. о страховании ответственности за эксплуатацию транспортных средств и об изменении некоторых смежных законов (Закон о страховании ответственности транспортных средств), с поправками, внесенными Законом No 307/1999 Сб., с поправками и другими смежными законами
Действующий
Действует с 01.10.2018
Zobrazeno prvních 200 z celkem 676 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
193
Закон
от 15 августа 2018 года
Внесение изменений в Закон No 56/2001 Сб. об условиях эксплуатации транспортных средств на дороге и в Закон No 168/1999 Сб. о страховании ответственности за эксплуатацию транспортных средств и об изменении некоторых смежных законов (Закон о страховании ответственности транспортных средств), с изменениями, внесенными Законом No 307/1999 Сб.
Парламент принял решение по этому закону Чешской Республики:
Поправка к Закону об условиях дорожного движения
Закон No 56 / 2001 Coll., об условиях эксплуатации транспортных средств на дороге и о внесении изменений в Закон No 168 / 1999 Coll., о страховании ответственности за ущерб, причиненный эксплуатацией транспортного средства и о внесении изменений в некоторые смежные законы (Закон No 193 / 2009 Coll., Закон No 297 / 2009 Coll., Закон No 347 / 2009 Coll., Закон No 478 / 2001 Coll., Закон No 175 / 2002 Coll., Закон No 137 / 2008 Coll., Закон No 103 / 2004 Coll., Закон No 186 / 2004 Coll., Закон No 170 / 2007 Coll., Закон No 137 / 2008 Coll., Закон No 226 / 2006 Coll., Закон No 311 / 2006 Coll., изменены следующим образом:
1.В сноске 16 предложение "Директива 2000/30/ЕС Европейского парламента и Совета от 6 июня 2000 года о технических испытаниях на пригодность к эксплуатации для коммерческих транспортных средств, эксплуатируемых в Сообществе, с поправками Директивы Комиссии 2003/26/ЕС и Директивы Комиссии 2010/47/ЕС" исключено, предложение "Директива 2009/40/ЕС Европейского парламента и Совета от 6 мая 2009 года о испытаниях на пригодность к эксплуатации для транспортных средств и их прицепов (пересмотренная), с поправками Директивы Комиссии 2010/48/ЕС" заменено предложением "Директива 2014/45/ЕС Европейского парламента и Совета от 3 апреля 2014 года о периодических испытаниях на пригодность к эксплуатации для транспортных средств и их прицепов и отменяющая Директиву 2009/40/ЕС. Директива 2014/47/ЕС Европейского парламента и Совета от 3 апреля 2014 года о дорожных технических проверках коммерческих транспортных средств, эксплуатируемых в Союзе, и отменяющая Директиву 2000/30/ЕС. А после текста 2015/413" добавляются слова "11 марта 2015 года.
2. Сноска 27, упомянутая в пункте 1 (1) вводной части этого положения, исключается.
3.В пункте 1(1) вводной части положения слова "Европейский союз27" заменить словами "Европейский союз32".
Сноска 32 гласит:
"32) Регламент (ЕС) No 1222/2009 Европейского парламента и Совета от 25 ноября 2009 года о маркировке шин с учетом топливной эффективности и других соответствующих параметров с внесенными в него поправками. Регламент (ЕС) No 167/2013 Европейского парламента и Совета от 5 февраля 2013 года об утверждении и надзоре за рынком сельскохозяйственных и лесных транспортных средств. Регламент (ЕС) No 168/2013 Европейского парламента и Совета от 15 января 2013 года об утверждении и надзоре за рынком двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов. Регламент (ЕС) No 715/2007 Европейского парламента и Совета от 20 июня 2007 года об утверждении типа транспортных средств в отношении выбросов от легких пассажирских и коммерческих транспортных средств (Евро 5 и Евро 6) и о доступе к информации о ремонте и техническом обслуживании транспортных средств с поправками. Регламент (ЕС) 2015 / 758 Европейского парламента и Совета от 29 апреля 2015 года о требованиях к утверждению типа для внедрения системы электронных вызовов на основе 112 и внесения поправок в Директиву 2007 / 46 / EC.
4. в § 4a (7), § 48a (2), (3) и (6), § 48a (7) вводной части положения, § 54 (8), § 58 (1) (f), § 61a (1) (b), § 80 (2) (w), § 82 (3), § 83 (1) (p) и § 83a (2) (b) слова «станции технического осмотра» заменяются словами «технические осмотры».
5. В статье 5 (2) текст "§ 13a" заменяется "§ 13".
6 После раздела 5a вставлен следующий раздел 5a:
(1) До подачи заявления о регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств владелец дорожного транспортного средства обеспечивает его предъявление для технического осмотра с целью регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств, если это транспортное средство, которое зарегистрировано.
(a) в государстве-члене, отличном от государства-члена; или
(b) в другом государстве-члене ЕС и с даты его первой регистрации в другом государстве-члене ЕС или с даты регулярной технической экспертизы, непосредственно предшествующей дате подачи заявки, период первой или последующей периодической технической экспертизы, упомянутый в статье 40, или владелец дорожного транспортного средства не должен иметь доказательств регулярной технической экспертизы, непосредственно предшествующей заявке.
(2) Техническая экспертиза, упомянутая в пункте 1, может быть заменена технической экспертизой отдельно импортируемого дорожного транспортного средства, проводимой с целью утверждения его технической компетентности в соответствии с пунктом 35.
7. в статье 6 (3) (d) "пункт 7" заменяется "пунктом 8".
8. в статье 6 (5) (b):
(b) документ технического осмотра, если он является эксплуатируемым дорожным транспортным средством, за исключением дорожного транспортного средства, зарегистрированного в другом государстве-члене ЕС, для которого с даты его первой регистрации не истек срок для первого периодического технического осмотра, упомянутого в статье 40;
1 подтверждение регулярного технического осмотра в другом государстве-члене ЕС, в котором зарегистрировано транспортное средство, если только владелец не обязан организовать технический осмотр в соответствии с § 5a;
2 протокол технического осмотра для регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств, если владелец обязан организовать технический осмотр, указанный в пункте 1 статьи 5а; или
3 Протокол о технической инспекции для целей утверждения технической компетентности индивидуально импортируемого дорожного транспортного средства, если это транспортное средство было утверждено в соответствии с пунктом 35 (4);
9. В статье 7 (4) слова "в соответствии с пунктом 2" исключаются.
10. В статье 7 в конце пункта 4 предложения "Если в случае дорожного транспортного средства был обнаружен серьезный дефект, муниципальный орган муниципального образования с расширенным приложением к наклейке указывает дату повторной технической проверки, которая является последним днем месяца, следующего за месяцем регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств. Если на дорожном транспортном средстве обнаружен опасный дефект, муниципальный орган муниципального образования с расширенным охватом не наносит табличку с регистрационным знаком. Если серьезный или опасный дефект не зарегистрирован в технической лицензии дорожного транспортного средства, муниципальный орган муниципалитета с расширенным охватом осуществляет регистрацию в технической лицензии.
11. В конце заголовка § 7b добавлены слова "и регистрационный знак электромобиля".
12. в статье 7b (2) слова "и не взаимозаменяемые с регистрационным знаком, указанным в пункте 6", добавляются в конце текста пункта (а).
13. В статье 7b после пункта 5 вставлены следующие пункты 6 и 7:
6) По просьбе владельца или оператора дорожного транспортного средства с согласия владельца на дорожное транспортное средство может быть нанесен регистрационный знак, состоящий из заглавных букв" EL", с последующим сочетанием больших букв латинского алфавита и арабских цифр (далее - "регистрационный знак электрического транспортного средства"), если это дорожное транспортное средство, использующее электрическую энергию или водород в качестве топлива.
1 исключительно, или
2. в сочетании с другим топливом, если выбросы CO2 при комбинированной эксплуатации не превышают 50 г/км.
(7) Заявление о присвоении регистрационного знака электрического транспортного средства дорожному транспортному средству, не зарегистрированному в дорожном транспортном средстве, может быть подано сначала вместе с заявлением о регистрации этого дорожного транспортного средства в дорожном транспортном средстве. Таблицы с присвоенным регистрационным знаком электромобиля выдаются муниципальным органом муниципального образования с расширенной компетенцией заявителю в течение 15 дней с даты подачи заявления. Перед выдачей таблиц с присвоенным регистрационным знаком электрического транспортного средства заявитель представляет в муниципальный орган муниципального образования с расширенным объемом таблички с присвоенным регистрационным номером, если они были выданы дорожному транспортному средству.
Пункт 6 становится пунктом 8.
14. в статье 7b (8) слова "и регистрационные знаки электрического транспортного средства" вставить после слов "и регистрационный знак электрического транспортного средства";
15. в подпункте b пункта 1 статьи 7d слова "или регистрационный знак по запросу" исключить;
16. в статье 7e (3) слова "присвоение регистрационного знака по просьбе государства-члена ЕС" должны быть удалены, а слова "соответствующая процедура должна быть добавлена после слов" Статья 7b;
17. в статье 8а (2) "пункт 5" заменяется "пунктом 6".
18. в статье 12 (7) (b):
(b) имеет техническое право в соответствии с результатом периодического испытания на пригодность к эксплуатации, проведенного в государстве-члене ЕС, испытания на пригодность к эксплуатации, проведенного для регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств, или испытания на пригодность к эксплуатации, проведенного на отдельном импортируемом транспортном средстве, которое не дало начало периоду, установленному в пункте 40 с момента его осуществления; это не применяется, если это дорожное транспортное средство, для которого первая периодическая проверка пригодности к эксплуатации еще не завершена.
19. в статье 28d слово "заблаговременно" заменяется словом "обеспечить".
20. В статье 28d нынешний текст становится пунктом 1 и добавляются следующие пункты 2 и 3:
2) В случае дорожного транспортного средства, подлежащего регистрации, завод-изготовитель предоставляет Министерству не позднее, чем при его первом размещении на рынке в Чешской Республике, данные, необходимые для проведения технического осмотра дорожного транспортного средства. Если изготовитель не имеет зарегистрированного офиса в Чешской Республике, лицо, размещающее автомобиль на рынке в Чешской Республике, имеет это обязательство. Министерство предоставляет данные, необходимые для проведения технического осмотра через информационную систему технического осмотра. Объем данных, необходимых для проведения технической экспертизы, а также способ и форма их передачи в Министерство устанавливаются имплементирующим законодательством.
(3) Если орган или центр технического осмотра другого государства-члена ЕС производителя, имеющий зарегистрированный офис в Чешской Республике, просит предоставить данные, необходимые для проведения технического осмотра дорожного транспортного средства, производитель должен выполнить запрос.
21. После статьи 33b вводится следующий пункт 33с:
Производитель предоставляет Министерству в течение 10 рабочих дней со дня выдачи технической лицензии на индивидуально изготовленное дорожное транспортное средство с данными, необходимыми для проведения технического осмотра дорожного транспортного средства. Министерство предоставляет данные, необходимые для проведения технического осмотра через информационную систему технического осмотра. Объем данных, необходимых для проведения технической экспертизы, а также способ и форма их передачи в Министерство устанавливаются имплементирующим законодательством.
22. в пункте 36 (4):
"4) Запись общего расстояния, пройденного на пройденном расстоянии, не изменяется, если это изменение не происходит при ремонте или замене пройденного расстояния. Лицо, осуществляющее ремонт или замену счетчика пройденного расстояния, выдает оператору дорожного транспортного средства протокол. Оператор дорожного транспортного средства передает отчет на станцию технического осмотра при следующей регистрационной проверке. Настоящий Протокол содержит:
а) идентификационный номер дорожного транспортного средства (VIN), если нет, то серийный номер шасси дорожного транспортного средства;
b состояние общего расстояния, пройденного до и после ремонта или замены счетчика пройденного расстояния;
c дату и причину ремонта или замены счетчика пройденного расстояния; и
(d) имя и адрес резидента или зарегистрированного офиса лица, осуществляющего ремонт или замену счетчика пройденного расстояния;
23. в пункте 38 (1) е):
(e) техническая компетентность которого не была подтверждена регулярной технической инспекцией, проводимой в государстве-члене ЕС, технической инспекцией, проводимой для целей регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств, или технической инспекцией индивидуально импортируемого дорожного транспортного средства, или на которую истек период, указанный в пункте 40, с момента последней такой проверки; это не применяется, если это дорожное транспортное средство, для которого первая периодическая проверка еще не завершена.
24. В пункте 39 слова "и автотранспортного средства, а также для регулярного измерения выбросов в установленные сроки "заменяются словами" в установленные сроки".
Пункт 40, включая название и сноску 35, гласит следующее:
Регулярные технические осмотры
(1) Оператор дорожного транспортного средства, который не был зарегистрирован в другом государстве до регистрации в реестре дорожных транспортных средств, представляет дорожное транспортное средство для регулярного технического осмотра в течение 4 лет со дня регистрации транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств и затем периодически в течение 2 лет со дня предыдущего периодического технического осмотра, если это дорожное транспортное средство категории
a) М1, N1 или О2, за исключением транспортного средства, упомянутого в пункте 2 а);
b) О1, за исключением транспортного средства, упомянутого в пункте 3 а); или
(c) от транспортного средства, предназначенного для движения по снегу или льду, за исключением транспортного средства, упомянутого в пункте 2 (а).
(2) Оператор дорожного транспортного средства, который не был зарегистрирован в другом государстве до внесения в реестр дорожных транспортных средств, представляет дорожное транспортное средство для регулярного технического осмотра в течение 1 года с даты внесения транспортного средства в реестр дорожных транспортных средств и затем периодически в течение 1 года с даты завершения предыдущего периодического технического осмотра, если это дорожное транспортное средство категории
а) Тип, предназначенный для перемещения по снегу или льду, M1, N1 или L
1. с правом приоритетного проезда,
2. зарегистрированы в реестре транспортных средств такси; или
3. назначенные транспортные средства для аренды, или
b) M2, M3, N2, N3, O3 или O4.
(3) Оператор дорожного транспортного средства, который не был зарегистрирован в другом государстве до регистрации в реестре дорожных транспортных средств, должен довести дорожное транспортное средство до регулярного технического осмотра в течение 6 лет с даты регистрации транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств, а затем периодически в течение 4 лет с даты завершения предыдущего периодического технического осмотра, если:
а) дорожное транспортное средство категории О1 без тормозов; или
b) дорожное транспортное средство категории L, за исключением транспортных средств, упомянутых в пункте 2 а); если дорожное транспортное средство категории L с грузоподъемностью двигателя внутреннего сгорания, не превышающей 50 см3, или с максимальной расчетной скоростью, не превышающей 50 км/ч-1, оснащено педалями, то оно не подлежит периодическому техническому осмотру.
(4) Если дорожное транспортное средство было зарегистрировано в другом государстве-члене непосредственно перед внесением в реестр дорожных транспортных средств, пункты 1-3 применяются mutatis mutandis к его введению для периодического технического осмотра. Срок проведения первой периодической проверки на дорогах исчисляется с даты ее первой регистрации в другом государстве-члене ЕС. Срок для последующих периодических испытаний на пригодность к эксплуатации рассчитывается с даты последнего периодического испытания на пригодность к эксплуатации в государстве-члене ЕС, с даты технического осмотра для целей регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств или с даты технического осмотра индивидуально импортируемого дорожного транспортного средства.
(5) Оператор дорожного транспортного средства, который был зарегистрирован в реестре дорожных транспортных средств, не являющихся государством-членом ЕС, непосредственно перед въездом, должен представить дорожное транспортное средство для регулярного технического осмотра в течение срока.
a 2 года после даты технического осмотра для целей регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств и затем периодически в течение 2 лет после даты предыдущего периодического технического осмотра, если это дорожное транспортное средство, упомянутое в пункте 1;
b через 1 год после даты технического осмотра для целей регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств и затем периодически в течение 1 года после даты предыдущего периодического осмотра, если это дорожное транспортное средство, упомянутое в пункте 2; или
c 4 года после даты технического осмотра для целей регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств и периодически в течение 4 лет после даты предыдущего периодического технического осмотра, если это дорожное транспортное средство, упомянутое в пункте 3.
(6) Если оператор дорожного транспортного средства категорий, указанных в § 40, предоставляется в распоряжение ящика данных (35), Министерство информирует владельца в сроки, установленные для его периодического технического осмотра, о истечении срока периодического технического осмотра, упомянутого в § 40 (1) - (3), в течение 60 дней после истечения срока технического осмотра.
35) Пункт 10 (2) Закона No 300/2008 Сб. об электронных актах и разрешенной конвертации документов с поправками, внесенными Законом No 190/2009 Сб.
Статья 26 (41)-(45) исключается.
27 в статье 47 (1) и (2):
"1) Технический осмотр дорожного транспортного средства означает проверку технического состояния и функционирования дорожного транспортного средства, его систем, компонентов и отдельных технических единиц и их экологических характеристик или регистрацию дорожного транспортного средства.
(2) Технические осмотры подразделяются на:
а периодические технические инспекции;
b) технические осмотры дорожных транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов;
(c) технические осмотры, проводимые с целью утверждения технической компетентности дорожного транспортного средства;
d технические осмотры, проводимые с целью регистрации дорожного транспортного средства в реестре дорожных транспортных средств;
е технические инспекции, проводимые в ходе технического осмотра дороги в соответствии с Законом о дорожном движении;
f) испытания на пригодность к эксплуатации, проводимые по запросу;
g) неоднократные технические осмотры, проводимые при обнаружении серьезных или опасных дефектов на дорожном транспортном средстве;
h повторные технические экспертизы, проводимые в рамках государственного профессионального надзора; и
i) самопроверка на дорогах".
Пункт 47 (3) исключается.
Пункты 4 и 5 пронумеровываются пунктами 3 и 4.
29. в пункте 47 (4) после слова "проверки" вставить слова "или оператора станции измерения выбросов".
В статью 47 добавлены пункты 5 и 6:
"5) Измерения выбросов при техническом осмотре могут проводиться на станции измерения выбросов до проведения других контрольных операций на станции технического контроля. Станция измерения выбросов представляет отчет физическому лицу, которое ввело транспортное средство на станцию измерения выбросов.
(6) В тех случаях, когда измерения выбросов осуществляются в соответствии с пунктом 5, Метод контроля станции технической инспекции должен включать результаты измерений выбросов, проведенных в Протоколе технической инспекции. В этом случае датой проведения других инспекционных операций в рамках регулярного технического осмотра на станции технического осмотра считается дата регулярного технического осмотра дорожного транспортного средства. Если между датой измерения выбросов и датой впрыска дорожного транспортного средства для других операций по контролю прошло более 30 дней, то измерение выбросов не принимается во внимание.
31. в пункте 48 (1):
1) Станция технического осмотра при техническом осмотре, за исключением отдельной регистрационной проверки, должна удостовериться в том, что техническое состояние и эксплуатация дорожного транспортного средства, его систем, компонентов и отдельных технических подразделений не имеют дефектов или дефектов, путем сопоставления фактического технического состояния дорожного транспортного средства с условиями, установленными для технического состояния транспортного средства настоящим законом".
32 В пункте 48 (2) слова "в тех случаях, когда состояние и доступность элементов регулировки позволяют "заменять" или параметры холостого хода двигателя".
33.В пункте 3 b) пункта 48 слово "компьютер" заменено словом "счетчики".
34. в статье 48 (5) (b) "компьютер" заменяется "счетчиком".
В пункте 48 после пункта 5 вставлен следующий пункт 6:
6) Пункты 1 и 2 применяются mutatis mutandis к измерениям выбросов, осуществляемым на станции измерения выбросов.
Пункт 6 становится пунктом 7.
36. В статье 48 (7) слова "и их виды" исключаются и слова "вставляются после слов "инспекции" метод оценки результата технического осмотра".
37. В разделе 48а слова "станции технического осмотра" заменены словами "технический осмотр".
38. в пункте 48а (1):
"1) Информационная система технической инспекции служит для регистрации, инспекции и оценки работы станций технической инспекции и измерения выбросов, для составления отчетов об инспекции и для регистрации наклеек для инспекции. Информационная система технического осмотра включает в себя данные, документирующие присутствие транспортных средств на станции технического осмотра и станции измерения выбросов, данные о начале и завершении технического осмотра, о транспортных средствах, на которых проводился технический осмотр, дефекты, выявленные в ходе технического осмотра, и данные о методах контроля, осуществляющих технические осмотры.
39. в пункте 48а (4) слова "система станции технического осмотра" заменить словами "система технического осмотра".
40. в пункте 48а (5):
5) Администратор информационной системы технического осмотра обеспечивает доступ к информационной системе технического осмотра оператором станции технического контроля или оператором станции измерения выбросов в течение 3 рабочих дней с даты поставки.
а копию свидетельства на эксплуатацию станции технического осмотра, направленного Региональным органом, или копию разрешения на эксплуатацию станции измерения выбросов, направленного муниципальным органом муниципального образования с расширенным охватом;
b запрос оператора станции технического осмотра об установлении доступа с прилагаемой копией сертификата, если заявка была получена до копии сертификата, упомянутого в пункте а; или
(c) заявление оператора станции измерения выбросов об установлении доступа с прилагаемой копией разрешения на эксплуатацию станции измерения выбросов, если заявка была получена до копии разрешения, упомянутого в пункте (а).
(41) В статье 48а (7) (с) слова "данные об открытии и проведении технического осмотра и данные о транспортных средствах, на которых был проведен технический осмотр" заменить словами "необходимые для целей проведения осмотра и проведения разбирательства о нарушении в соответствии с настоящим законом или для целей проведения других процедур в соответствии с настоящим или другим законом".
42.
Технический осмотр дорожного транспортного средства может выявить 3 степени дефектов, которые:
a незначительный дефект, который не оказывает существенного влияния на эксплуатационные характеристики транспортного средства, безопасность дорожного движения или окружающую среду;
(b) серьезный дефект, влияющий на эксплуатационные характеристики транспортного средства, может поставить под угрозу дорожное движение или может негативно повлиять на окружающую среду; или
c) опасный дефект, который непосредственно угрожает безопасности дорожного транспортного средства, дорожного движения или окружающей среды.
В пункте 50 (1) слова "его органов и частей" исключить.
44. В пункте 50 предложение "В случае обнаружения техническим осмотром незначительных дефектов оператор дорожного транспортного средства должен устранить их. Добавлено в конце пункта 1.
45. в пункте 51 (1) слова "проверка на дороге" заменить словами "проверка на дороге" и слова "проверка технического состояния" заменить словами "проверка на дороге";
46. В пункте 51 (1) слова "проверки способа устранения серьезного дефекта" заменить словами "повторных технических экспертиз".
47. в пункте 51 (3) слова "при рассмотрении способа устранения серьезного дефекта следующие слова" заменить словами "неоднократно выявленный технический осмотр".
48. В пункте 52 (3) слова "придорожный осмотр" заменить словами "придорожный осмотр".
49. в статье 52a (1) слова "результат проверки технического состояния" заменить словами "проведенная техническая проверка на дорогах";
50. в статье 52a (2) слова "контроль технического состояния дорожного транспортного средства" заменить словами "технический контроль, осуществляемый автомобильным транспортом".
51. в § 52b второе предложение исключается;
52.В пункте 53 (1) слова "протоколы измерения выбросов транспортных средств" исключить.
53. Пункт 54 (4) гласит следующее:
4) Метод расчета потребностей в пропускной способности для испытаний на пригодность к эксплуатации на дорогах, пропускной способности контрольных линий станций технического осмотра и количества фактически проведенных испытаний на пригодность к эксплуатации на дорогах устанавливается в имплементирующем законодательстве. Расчет производится на основе данных, полученных из центрального реестра транспортных средств и из информационной системы технического осмотра 1 января и 1 июля за период, предшествующий 12 месяцам.
54. в статье 54 (8) слова "предыдущий календарный год" заменить словами "предыдущие 12 месяцев".
55. в статье 54 (10) (а) слова "законный орган или члены уставного органа юридического лица" заменить словами "или, если заявитель является юридическим лицом, членами его уставного органа", а слова "способный к судебному иску" заменить словами "произвольный".
56. в статье 54 (10) пункты (b) и (c) исключить;
Пункты (d)-(f) перенумеровываются (b)-(d).
57. в пункте 54 (11) слова "выполняет условия целостности, упомянутые в пункте 4 (а) и пункте 5" заменить словами "или члены его уставного органа выполняют условия целостности".
58. В пункте 55 (2) в конце подпункта с запятая заменяется на "а".
(59) В пункте 55 (2) в конце пункта (d) слово "a" заменяется точкой, а пункт (e) исключается.
В пункте 55 добавлен следующий пункт 3:
3) Если заявитель или член его уставного органа является иностранцем, то в целях оценки его неприкосновенности заявитель прилагает к заявлению выписку из уголовного дела, выданную компетентным судебным или административным органом государства, гражданином которого он является, и государства последнего проживания, или выписку из уголовного дела, содержащуюся в приложении к нему. Если такое государство не выдает выписку из протокола о наказаниях, оно прилагает письменное подтверждение неприкосновенности, сделанное рассматриваемым лицом перед органом этого государства или перед нотариусом в Чешской Республике. Эти документы должны быть не старше 3 месяцев.
61. в пункте 58 (1) слова "и поддерживается в соответствии с указаниями завода-изготовителя" добавляются в конце текста пункта (d).
62.В пункте 58 (1) g) "6" заменяется на "7".
63.В пункте 58 (1) слово "a" заменяется запятой в конце пункта (h).
В статье 58 в конце пункта 1 точка заменяется запятой и добавляются следующие пункты (j) и (k):
j) регулярные технические осмотры дорожных транспортных средств, зарегистрированных в других государствах, не проводились на станции технического осмотра; и
k) лица, проводящие технические экспертизы, не получают вознаграждения таким образом, чтобы поощрять их к искажению результатов технических экспертиз".
65.В статье 59b (3) "пункт 1" заменяется "пунктом 2".
(66) В пункте 59b (7) предложение "Министерство Делегации вставляется после первого предложения пункта 8, если его владелец не обеспечивает преподавание в соответствии с делегацией или законодательством, предусмотренным в пункте 8, или если владелец этого просит".
67. в статье 60 (1) слова "на станции технического осмотра" исключить;
68. в статье 60 (2) (а):
(a) имеет, по крайней мере, законченное среднее образование с выпускным экзаменом или сертификатом в области, связанной с производством, ремонтом или техническим осмотром транспортных средств и профессиональным опытом в производстве или ремонте транспортных средств в течение не менее 3 лет;
69. в пункте (b) пункта 60 (2) исключить;
Пункты с)-f) перенумеровываются b)-e).
770. в пункте 2 b) пункта 60 слова "на станции технического осмотра" исключить;
71. в пункте 2 с статьи 60 слова "на линиях технического осмотра станции" заменить словами "для проведения испытаний на пригодность к эксплуатации".
В пункте 60 в конце пункта 2 точка заменяется "а" и добавляется следующий пункт (f):
"f) не существует конфликта интересов в отношении проведения испытаний на пригодность к эксплуатации; конфликт интересов представляет собой лицо, которое:
1. осуществлять предпринимательскую или иную самозанятую деятельность, состоящую из продажи или ремонта транспортных средств, их систем, компонентов или отдельных технических подразделений;
2. является членом органа юридического лица, занимающегося продажей или ремонтом транспортных средств, их систем, компонентов или отдельных технических единиц; или
3. выполнять зависимые работы, связанные с продажей или ремонтом транспортных средств, их систем, компонентов или отдельных технических подразделений.
73.В пункте 60 (3) "f)" заменяется "e".
74. В пункте 60 в конце пункта 3 добавляется следующее предложение: "Если иностранное должностное лицо подает заявление о выдаче профессионального свидетельства о контроле, к заявлению об оценке его неприкосновенности добавляется выписка из уголовного протокола, выданная компетентным судебным или административным органом государства, гражданином которого оно является, и государства последнего проживания или выписка из протокола уголовного протокола в приложении к нему. Если такое государство не выдает выписку из протокола о наказаниях, оно прилагает письменное подтверждение неприкосновенности, сделанное рассматриваемым лицом перед органом этого государства или перед нотариусом в Чешской Республике. Эти документы должны быть не старше 3 месяцев.
В пункте 60 после пункта 3 вставлен следующий пункт 4:
4) Если процедура выдачи профессионального свидетельства о проверке не доказывает иное, то условие, упомянутое в пункте 2 f), считается выполненным.
Пункт 4 становится пунктом 5.
76. В статье 60 (5) слова "сфера компетенции по проведению технических осмотров на станции технического осмотра" заменяются словами "категории дорожных транспортных средств, технические осмотры которых уполномочены осуществлять методы осмотра". По просьбе Министерства в профессиональном сертификате техник инспекции ограничивает разрешение на проведение испытаний на пригодность к эксплуатации для выбросов транспортных средств; в таком случае не требуется соблюдение пункта 2 (f) (3).
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Закон No 193 / 2018 Coll., вносящий изменения в Закон No 56 / 2001 Coll., об условиях эксплуатации транспортных средств на дороге и вносящий изменения в Закон No 168 / 1999 Coll., о страховании ответственности за ущерб, причиненный эксплуатацией транспортных средств и о внесении изменений в некоторые смежные законы (Закон о страховании ответственности от эксплуатации транспортных средств), с поправками, Закон No 307 / 1999 Coll. и другие смежные законы |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 05.09.2018 |
|---|---|
| Действует с | 01.10.2018 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0