Zákon č. 134 / 2011 Zb.
Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 266 / 1994 Z. z. o železniciach v znení neskorších predpisov a zákon č. 634/2004 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov
Platný
Účinnosť od 25.05.2011
Zobrazeno prvních 200 z celkem 342 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
134
PRÁVO
z 3. mája 2011,
ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 266 / 1994 Z. z. o železniciach v znení neskorších predpisov a zákon č. 634/2004 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov
Parlament rozhodol o tomto zákone Českej republiky:
Zmena a doplnenie železničného zákona
Zákon č. 266 / 1994 Z. z., o železniciach, zmenený a doplnený zákonom č. 189 / 1999 Z. z., zákona č. 23 / 2000 Z. z., zákona č. 71 / 2000 Z. z., zákona č. 132 / 2000 Z. z., zákona č. 77 / 2002 Z. z., zákona č. 103 / 2004 Z. z., zákona č. 1 / 2005 Z. z., zákona č. 181 / 2006 Z. z., zákona č. 186 / 2006 Z. z., zákona č. 191 / 2006 Z. z., zákona č. 296 / 2007 Z. z., zákona č. 124 / 2008 Z. z., zákona č. 227 / 2009 Z. z., zákona č. 377 / 2009 Z. z.
1. V odseku 1 bode 1 úvodná časť ustanovenia znie:
"Tento zákon vykonáva príslušné ustanovenia Európskej únie1) podľa priamo uplatniteľného nariadenia Európskej únie1a) a regulárnych pravidiel"
poznámky pod čiarou 1 a 1a sú tieto:
"(1) Smernica Rady 91 / 440 / EHS z 29. júla 1991 o rozvoji železníc Spoločenstva. júna 1995 o udeľovaní licencií železničným podnikom. marca 2000 o lanovkových zariadeniach na prepravu osôb. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001 / 12 / ES z 26 . februára 2001, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 91 / 440 / EHS o rozvoji železničných podnikov Spoločenstva. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001 / 13 / ES z 26 . februára 2001, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 95 / 18 / ES o udeľovaní licencií železničným podnikom. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2001 / 14 / ES z 26 . februára 2001 o prideľovaní kapacity železničnej infraštruktúry, spoplatnení železničnej infraštruktúry a vydávaní bezpečnostných osvedčení. apríla 2004 o bezpečnosti železníc Spoločenstva , ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 95 / 18 / ES o udeľovaní licencií železničným podnikom a smernica 2001 / 14 / ES o prideľovaní kapacity železničnej infraštruktúry , spoplatnení železničnej infraštruktúry a vydávaní bezpečnostných osvedčení (smernica o bezpečnosti železníc). Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2004 / 51 / EHS z 29. apríla 2004, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 91 / 440 / EHS o rozvoji železníc Spoločenstva. októbra 2007 , ktorou sa mení a dopĺňa smernica Rady 91 / 440 / EHS o rozvoji železníc Spoločenstva a smernica 2001 / 14 / ES o prideľovaní kapacity železničnej infraštruktúry a spoplatnení železničnej infraštruktúry. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2007 / 59 / ES z 23 . októbra 2007 o certifikácii rušňovodičov, ktorí prevádzkujú motorové vozidlá a vlaky v systéme železníc Spoločenstva. júna 2008 o interoperabilite systému železníc v Spoločenstve . októbra 2009 , ktorým sa mení a dopĺňa príloha VII k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2008 / 57 / ES o interoperabilite systému železníc v Spoločenstve .
(1a) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1371 / 2007 z 23. októbra 2007 o právach a povinnostiach cestujúcich v železničnej doprave. Nariadenie Komisie (EÚ) č . 36 / 2010 z 3 . decembra 2009 o vzoroch Spoločenstva pre vodičské preukazy , doplnkové osvedčenia , overené kópie doplňujúcich osvedčení a formuláre žiadostí o vodičské preukazy podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2007 / 59 / ES ."
2. V článku 2 sa dopĺňa tento odsek 8:
"(8) Osoba usadená na území Českej republiky je oprávnená začať podnikať na území Českej republiky podľa Obchodného zákonníka, ktorý je zapísaný v obchodnom registri alebo ktorého podnik alebo organizačná zložka podniku nachádzajúceho sa na území Českej republiky sa zapíše do obchodného registra."
3. Odsek 3a ods. 1 znie takto:
"(1) Národná dráha je súčasťou európskeho železničného systému. Prvky európskeho železničného systému sa stanovia vo vykonávacích právnych predpisoch."
4. Odsek 3a ods. 3 sa vypúšťa.
5. Bod 24 ods. 4 a 5 znie takto:
"(4) Cezhraničná osobná železničná doprava je dopravná operácia, ktorou sa prekročí národná hranica Českej republiky a ktorej hlavným cieľom je doprava cestujúcich medzi dvoma alebo viacerými členskými štátmi Európskej únie.
(5) Právnická alebo fyzická osoba, ktorá:
(a) má sídlo na území Českej republiky, pokiaľ nejde o osobu usadenú v členskom štáte Európskej únie prevádzkujúcu cezhraničnú osobnú železničnú dopravu,
(b) je držiteľom platného preukazu s výnimkou prevádzkovania železničných služieb na lanovej dráhe a
(c) má zmluvu s prevádzkovateľom železničnej dopravy o prevádzke železničnej dopravy, pokiaľ prevádzkovateľ železničnej dopravy a dopravca nie sú jednou osobou."
6. V článku 24 sa za odsek 5 vkladajú tieto odseky 6 a 7:
"(6) Právnická alebo fyzická osoba, ktorá:
(a) je držiteľom platného preukazu s výnimkou prevádzkovania železničných služieb na lanovej dráhe a
(b) má zmluvu s prevádzkovateľom železničnej dopravy o prevádzke železničnej dopravy, pokiaľ prevádzkovateľ železničnej dopravy a dopravca nie sú jednou osobou.
(7) fyzická alebo právnická osoba, ktorá:
a) spĺňa podmienky stanovené v odseku 5 v prípade osobnej železničnej dopravy alebo podmienky stanovené v odseku 6 v prípade nákladnej železničnej dopravy;
(b) je držiteľom platného osvedčenia dopravcu;
c) má pridelenú kapacitu infraštruktúry a
(d) má dohodnutú cenu za používanie vzletovej a pristávacej dráhy v súlade s cenovými predpismi a spôsobom náhrady."
Odsek 6 sa stáva odsekom 8.
7. v názve § 34a, § 34a ods. 1 a 3, § 34h ods. 5, § 43b ods. 2 písm. a), § 49c ods. 1 písm. a), § 52 ods. 6, § 52 ods. 6 písm. m), § 53b ods. 5 a § 55 ods. 3 sa slová "Európske spoločenstvá" nahrádzajú slovami "Európska únia."
8. V odseku 34c sa na konci odseku 2 bodka nahrádza čiarkou a dopĺňa sa toto písmeno k):
"k) vymedzenie systému finančných stimulov pre prideľovanie aj prepravcu s cieľom zabezpečiť minimalizáciu chýb na ceste a zvýšenie ich priepustnosti na účely vyjednávania zmluvy o prevádzke železničnej dopravy; systém môže zahŕňať pokuty aj poplatky."
9. Odsek 34d ods. 1 znie takto:
"(1) Žiadosť o pridelenie kapacity infraštruktúry môže podať osoba, ktorá je držiteľom platného preukazu spôsobilosti."
10. V článku 34d sa dopĺňa tento odsek 3:
"(3) Osoba, ktorá nie je usadená na území Českej republiky a má v úmysle predložiť žiadosť o pridelenie kapacity infraštruktúry na účely prevádzkovania cezhraničnej osobnej železničnej dopravy, to písomne oznámi najneskôr dva mesiace pred predložením žiadosti uvedenej v odsekoch 1 a 2 na pridelenie, prevádzkovateľ železničnej dopravy, ak nie na pridelenie, a železničná správa. Oznámenie obsahuje definíciu kapacity infraštruktúry, ktorá sa má požadovať, a definíciu vlakovej trasy vrátane zastávok mimo Českej republiky. Železničná správa postúpi oznámenie bez zbytočného odkladu ministerstvu dopravy, regiónom a dopravcom, ktorí prevádzkujú služby osobnej železničnej dopravy na príslušnej ceste podľa zmluvy o verejnej osobnej doprave."
11. V článku 34e sa dopĺňajú tieto odseky 7 a 8:
"(7) Pridelenie a žiadateľ uvedený v článku 34d ods. 1 môže uzavrieť rámcovú dohodu, v ktorej sa vymedzia charakteristiky a rozsah kapacity infraštruktúry požadované na časové obdobie presahujúce jedno časové obdobie. Rámcová dohoda sa môže uzavrieť maximálne na obdobie piatich rokov; predĺženie rámcovej dohody o obdobie dlhšie ako päť rokov môže byť možné, ak má žiadateľ podľa článku 34d ods. 1 povinnosť zabezpečiť dopravu podľa zmluvy uzavretej alebo investovanej do veľkých železničných vozidiel s cieľom zabezpečiť dopravu.
(8) Rámcová dohoda nesmie vylúčiť používanie cestnej dopravy inými dopravcami. Rámcová dohoda neobsahuje dohodu, ktorá by bránila zmene a doplneniu dohody."
12. Za § 34i sa vkladá tento oddiel 34j:
(1) Na žiadosť ministerstva dopravy, regiónu alebo dopravcu, ktorý prevádzkuje služby osobnej železničnej dopravy na danej ceste podľa zmluvy o verejnej osobnej doprave alebo osoby, ktorá podala oznámenie podľa § 34d ods. 3, železničná správa rozhodne, či trasa vlaku, ktorá je alebo má byť pridelená, je cezhraničná železničná osobná doprava podľa § 24 ods. 4. Ministerstvo dopravy a regiónu, cez ktorého územie sa železničná trasa uskutočňuje cezhraničnou železničnou osobnou dopravou, zodpovedá príslušným orgánom podľa administratívnych predpisov, pokiaľ nepredložili žiadosť v súlade s prvou vetou. Železničná správa oznámi rozhodnutie aj príslušným orgánom a pridelenie.
(2) Pri posudzovaní prevládajúceho účelu dopravy železničná správa zohľadňuje najmä:
a) dĺžku vlakovej trasy na území Českej republiky v porovnaní s celkovou dĺžkou vlakovej trasy;
(b) počet staníc a zastávok na vlakovej trase v Českej republike v porovnaní s celkovým počtom staníc a zastávok na vlakovej trase a
c) odhadovaný počet cestujúcich, ktorí by mohli vlak používať na trase v Českej republike, v porovnaní s odhadovaným počtom cestujúcich, ktorí by mohli vlak používať na celej jeho trase, pričom sa berie do úvahy dopravný význam staníc, veľkosť miest, v ktorých sa nachádzajú, a ich povodie."
13. V článku 35 ods. 1 sa na konci textu v písmene b) dopĺňajú slová "vydanie a odňatie osvedčenia vodiča a zmeny v informáciách v ňom obsiahnutých a doba platnosti osvedčenia vodiča."
14. V odseku 35 ods. 1 písm. e) sa za slovo "jazda" vkladajú slová "na koľaji električky, trolejbusu, špeciálnej lanovky a ťahaného vozidla."
15. V článku 35 sa na konci odseku 1 bodka nahrádza čiarkou a dopĺňa sa toto písmeno h):
" (h) zabezpečiť, aby železničné vozidlá na vnútroštátnej a regionálnej trati riadili osoby, ktoré sú držiteľmi platného vodičského preukazu a platného vodičského osvedčenia.";
16. V článku 43 ods. 1 sa za slovo "Licencia na vozidlo" vkladajú slová "neuplatňuje sa na vozidlá uvedené v článku 43b ods. 1."
17. V odseku 43 na konci odseku 3 sa veta "Ak bola žiadosť podaná súčasne vo viacerých členských štátoch Európskej únie, železničná správa spolupracuje s príslušnými orgánmi týchto členských štátov."
18. V odseku 43 sa za odsek 4 vkladajú tieto odseky 5 a 6:
"(5) Železničný správny orgán vydá licenciu pre železničné vozidlo, ktoré spĺňa technické špecifikácie prepojenia platné v čase uvedenia vozidla do prevádzky na základe osvedčenia o zhode, ktorým oprávnená osoba potvrdzuje súlad so všetkými požiadavkami na štrukturálne subsystémy vozidla.
(6) Ak bolo pre železničné vozidlo vydané vyhlásenie ES o overení subsystému, železničná správa vydá licenciu na základe overenia súladu železničného vozidla.
(a) technické spojenia medzi subsystémami vozidla;
(b) technické spojenia medzi vozidlom a dráhou;
c) bezpečnú integráciu subsystémov vozidiel do systému železníc a
d) technické požiadavky, ktoré nie sú zahrnuté v technických špecifikáciách prepojenia týkajúcich sa technického prepojenia vozidla a konkrétnej dráhy."
Odseky 5 a 6 sa stávajú odsekmi 7 a 8.
19. V odseku 43 sa za odsek 7 vkladá tento odsek 8:
"(8) Železničný úrad oznámi Európskej železničnej agentúre rozhodnutie o typovom schválení a zmenách drážky vozidla."
Odsek 8 sa stáva odsekom 9.
20. V odseku 43 ods. 9 sa vypúšťa posledná veta.
21. Odsek 43b ods. 1 znie:
"(1) Železničné vozidlo, ktorého technická spôsobilosť bola schválená v členskom štáte Európskej únie a ktoré spĺňa všetky podmienky špecifikácií technického prepojenia, sa môže prevádzkovať v Českej republike bez povolenia na dráhu, ktoré je zahrnuté v európskom železničnom systéme, ktorý je prepojený podľa podmienok a za podmienok v ňom stanovených."
22. V odseku 43b sa za odsek 2 vkladá tento odsek:
"(2) Železničné vozidlo, ktorého technická spôsobilosť bola schválená v inom členskom štáte Európskej únie a ktoré nespĺňa podmienky stanovené v odseku 43 ods. 6 alebo 1 sa môže prevádzkovať na vnútroštátnej alebo regionálnej trati na základe rozhodnutia o schválení železničného vozidla alebo na základe vydania preukazu spôsobilosti železničného vozidla vydaného po posúdení a overení technickej dokumentácie pre typ vlaku alebo vozidla."
Odseky 2 až 4 sa stávajú odsekmi 3 až 5.
23. v odseku 43b ods. 3 sa slová "odsek 1" nahrádzajú slovami "odsek 2."
24. v § 43b ods. 3 písm. b):
"b) technické údaje o vozidle, záznam o prevádzke a údržbe v prípade vozidla, ktoré nebolo vydané vyhlásenie ES o overení subsystému,"
25. V článku 43b ods. 3 sa za písmeno b) vkladá toto písmeno c):
"(c) kópiu technickej dokumentácie priloženej k vyhláseniu ES o overení subsystému v prípade vozidla, ktorému bolo vydané vyhlásenie ES o overení subsystému;"
písmená c) a d) sa prečíslujú na písmená d) a e).
26. V odseku 43b ods. 4 sa výraz "odsek 2 písm. c) " nahrádza výrazom "odsek 3 písm. d) ."
27. V odseku 43b sa za odsek 5 vkladá tento odsek:
"(5) V prípade drážkového vozidla uvedeného v odseku 2, ktoré spĺňa všetky podmienky špecifikácií technického prepojenia, železničný orgán posúdi len:
(a) splnenie podmienok technického prepojenia vozidla a dráhy;
(b) spĺňajú technické prevádzkové požiadavky na konštrukciu drážkového vozidla, na ktoré sa nevzťahujú špecifikácie technického prepojenia týkajúce sa technického prepojenia vozidla a špecifickej dráhy;
c) či niektorá časť systému železníc neumožňuje prevádzku vozidla."
Odsek 5 sa stáva odsekom 6.
28. V odseku 43b ods. 6 sa výraz "odsek 2 písm. c) " nahrádza výrazom "odsek 3 písm. d) ."
29. V odseku 43b sa dopĺňa tento odsek 7:
"(7) Zhrnutie technických prevádzkových požiadaviek na konštrukciu drážkového vozidla, ktoré nie sú zahrnuté do špecifikácií technického prepojenia a ktoré posudzuje orgán pre drážku v súlade s odsekom 5, sa uvádza vo vykonávacích právnych predpisoch."
30. V piatej časti hlave II sa nad § 45 vkladá:
Ovládanie železničného vozidla na koľaji električiek, trolejbusov, špeciálnych lanoviek a remorkérov.
31. v článku 45 ods. 1 sa slová " (ďalej len "riadenie") nahrádzajú slovami "na električke, trolejbuse, špeciálnej lanovke a remorkéroch";
32. V § 45 ods. 1, 2, 4, 5 a 8, v § 46 a v § 52 ods. 1 písm. d) sa za slovo "jazda" vkladajú slová "vlakové vozidlá."
33. Odsek 45 ods. 7 sa vypúšťa.
Odsek 8 sa stáva odsekom 7.
34. V bode 46 písm. a) sa za slovo "jazda" vkladajú slová "vlakové vozidlo."
35. V piatej časti hlave II sa za časť 1 vrátane poznámky pod čiarou 5c vkladá táto časť 2:
Kontrola železničného vozidla na národnej a regionálnej trati
(1) Iba osoby s platným vodičským preukazom a platným osvedčením vodiča môžu riadiť železničné vozidlo na národnej a regionálnej trati.
(2) Vodičský preukaz vydaný úradom iného členského štátu Európskej únie platí v Českej republike, pokiaľ držiteľ preukazu nemá menej ako 20 rokov.
(3) Osvedčenie vodiča je platné na trati alebo jej časti pre typy vlakových vozidiel a spôsob ich používania, ktorý je v ňom určený.
(4) Osoba bez platného osvedčenia vodiča môže riadiť železničné vozidlo na národnej a regionálnej trati len pod dohľadom osoby, ktorá je držiteľom platného osvedčenia vodiča pre túto trať alebo jej časť, za predpokladu, že:
(a) narušenie kontinuity železničnej dopravy alebo údržby dráhy si vyžaduje odklon železničnej dopravy, ako určil prevádzkovateľ železničnej dopravy;
(b) ide o jednorazovú jazdu historického vlaku;
(c) ide o výnimočnú jednorazovú jazdu nákladným vlakom;
d) je prívod alebo skúška alebo demonštračná prevádzka nového typu vlaku alebo hnacieho vozidla, alebo
e) je vodičský výcvik alebo skúška z riadenia drážkového vozidla.
(5) Preprava musí oznámiť železničnému prevádzkovateľovi pred cestou železničného vozidla poháňaného osobou bez platného osvedčenia vodiča. V prípadoch uvedených v odseku 4 písm. b) až e) sa toto oznámenie vykoná najmenej 24 hodín pred cestou. Železničný prevádzkovateľ súhlasí s výnimočnou jednorazovou cestou nákladného vlaku.
(6) Osoba bez platného vodičského preukazu môže riadiť železničné vozidlo len na národnej alebo regionálnej trati pod dohľadom osoby, ktorá je držiteľom platného vodičského osvedčenia pre túto trať alebo jej časť, typ vozidla a spôsob, akým sa používa, len v prípade vodičského výcviku alebo skúšky jazdy vlaku.
Vodičský preukaz
Vydávanie licencií
(1) Vodičský preukaz vydáva železničná správa na žiadosť fyzickej osoby, ktorá:
(a) dosiahla vek 20 rokov a stanovené vzdelanie;
(b) je spoľahlivé riadiť drážkové vozidlo v súlade s § 46;
c) je fyzicky a psychicky spôsobilá riadiť drážkované vozidlo;
(d) preukázala všeobecnú spôsobilosť na riadenie traťového vozidla a na vykonávanie činností vodiča a
e) zaplatiť administratívny poplatok správnemu úradu.
(2) Doba platnosti vodičského preukazu je 10 rokov.
(3) Vykonávacie právne predpisy stanovujú minimálny stupeň dosiahnutého vzdelania.
Zdravie
(1) Žiadateľ preukáže zdravotnú spôsobilosť na základe lekárskeho posúdenia vydaného zdravotníckym pracovníkom a posúdenia psychologického vyšetrenia prepravy psychológom.
(2) Vo vykonávacích právnych predpisoch sa stanovujú zdravotné podmienky, rozsah, obsah a spôsob vykonávania lekárskej prehliadky a psychologickej kontroly prepravy na účely posúdenia, choroby, vady alebo stavu, ktorý vylučuje alebo vytvára zdravotnú spôsobilosť, metódu lekárskeho hodnotenia a obsah lekárskeho posúdenia a psychologické vyšetrenie prepravy a trvanie jeho platnosti.
Všeobecná spôsobilosť
(1) Všeobecná spôsobilosť žiadateľa sa preukáže úspešným ukončením skúšky pred komisiou vymenovanou technickou službou. Predseda komisie je zamestnancom železničnej správy.
(2) Komisia vypracuje správu o výsledku preskúmania, ktorú jej predseda bez zbytočného odkladu zašle správnemu úradu a výsledky preskúmania oznámi žiadateľovi.
(3) Žiadateľ, ktorý absolvoval výcvik na získanie príslušných znalostí, zručností a postupov, môže absolvovať všeobecnú skúšku odbornej spôsobilosti.
(4) Preukázanie všeobecnej spôsobilosti skúškou sa nevyžaduje, ak žiadateľ nepretržite vykonával činnosť vodiča najmenej tri roky pred podaním žiadosti o vodičský preukaz.
(5) Vo vykonávacích právnych predpisoch sa určí rozsah a obsah základných všeobecných vedomostí, zručností a postupov potrebných na riadenie rušňovodiča, rozsah, obsah a spôsob vykonania skúšky, metóda posudzovania výsledkov skúšok, formálne a obsahové prvky správy o výsledkoch skúšok, počet členov komisie, požiadavky na členov komisie a rozsah a obsah výcviku.
Pravidelné lekárske vyšetrenie
(1) Držiteľ vodičského preukazu sa musí podrobiť pravidelnej lekárskej prehliadke, aby overil, či jeho zdravotná spôsobilosť pokračuje.
(2) Lekár, ktorý vykonal vyšetrenie, postúpi lekárske posúdenie držiteľovi preukazu spôsobilosti a príslušnému správnemu oddeleniu.
(3) Vo vykonávacích právnych predpisoch sa špecifikuje rozsah, obsah a spôsob vykonávania lekárskej prehliadky na účely vydania stanoviska, choroby, poruchy alebo stavu, ktoré vylučujú alebo zabezpečujú zdravotnú spôsobilosť, spôsob posudzovania zdravotnej spôsobilosti, obsah lekárskeho posúdenia a jeho trvanie a frekvenciu pravidelných lekárskych vyšetrení.
Duplikát a nahradenie licencií
(1) Strata, krádež, poškodenie alebo zničenie vodičského preukazu sa bezodkladne oznámi správnemu orgánu. Bez zbytočného odkladu po oznámení vydá železničná správa vodičovi osvedčenie o strate, krádeži, poškodení alebo zničení vodičského preukazu. Osvedčenie nahradí stratený, odcudzený, poškodený alebo zničený vodičský preukaz a je platné 30 dní od jeho vydania.
(2) Železničný úrad vystaví vodičovi duplikát preukazu pre stratený, odcudzený, poškodený alebo zničený preukaz na základe písomnej žiadosti do 20 dní odo dňa podania žiadosti.
(3) Ak sa údaje v vodičskom preukaze zmenia, železničná správa vydá vodičovi na písomnú žiadosť nový vodičský preukaz. Žiadateľ preukáže zmenu údajov a úhradu administratívneho poplatku. Dátum skončenia platnosti novej licencie sa zhoduje s dátumom uplynutia platnosti nahradenej licencie.
(4) Držiteľ vodičského preukazu po prijatí nového vodičského preukazu alebo jeho duplikátu odovzdá existujúci vodičský preukaz alebo osvedčenie o strate, krádeži, poškodení alebo zničení vodičského preukazu, ak mu bol vydaný.
Odňatie vodičského preukazu
(1) Železničný úrad odoberie vodičský preukaz vodičovi osobe, ktorá:
(a) už nespĺňa požiadavku spoľahlivosti na vedenie drážkového vozidla podľa bodu 46;
b) už nespĺňa zdravotný stav alebo
c) požiadať o stiahnutie.
(2) Ak sa železničná správa dozvie o skutočnostiach, ktoré vyvolávajú odôvodnené pochybnosti o zdravotnej spôsobilosti, nariadi držiteľovi vodičského preukazu, aby sa podrobil lekárskej prehliadke v stanovenej lehote a v prípade ohrozenia bezpečnosti železničnej dopravy pozastaví platnosť preukazu spôsobilosti až do času preskúmania.
(3) Článok 46d sa uplatňuje mutatis mutandis na lekárske vyšetrenie.
(4) Odvolanie proti rozhodnutiu podľa odseku 2 nemá odkladný účinok.
Osvedčenie vodiča
Vydávanie osvedčení
(1) Osvedčenie vodiča vydáva dopravca na požiadanie fyzickej osobe, ktorá:
(a) je v základnom pracovnom vzťahu s dopravcom;
b) je držiteľom platného vodičského preukazu a
c) preukázal osobitnú spôsobilosť na:
1. ovládanie konkrétneho typu drážkového vozidla;
2. jazdy na určených dráhach alebo ich častiach a
3. používanie českého jazyka v rozsahu potrebnom na riadenie železničného vozidla v Českej republike.
(2) Doba platnosti osvedčenia vodiča určí dopravca v súlade s vnútorným predpisom vydaným podľa odseku 35 ods. 1 písm. b).
(3) Nosič musí v osvedčení vodiča definovať trať alebo jej časť, typy drážkových vozidiel a spôsob ich použitia, pre ktoré je osvedčenie platné.
Osobitná spôsobilosť
(1) Žiadateľ preukáže osobitnú spôsobilosť úspešne absolvovaním teoretickej a praktickej skúšky pred komisiou vymenovanou dopravcom v súlade s interným predpisom vydaným podľa § 35 ods. 1 písm. b). Najmenej jeden člen Komisie nesmie byť v primárnom pracovnom vzťahu s dopravcom.
(2) Dopravca oznámi odvolacej rade zloženie výboru pre preskúmanie a miesto, dátum a čas preskúmania najmenej päť pracovných dní pred preskúmaním.
(3) Znalosť českého jazyka nie je overená, ak je materinským jazykom žiadateľa český jazyk.
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Zákon č. 134 / 2011 Z. z., ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 266 / 1994 Z. z. o železniciach v znení neskorších predpisov a zákon č. 634/2004 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 25.05.2011 |
|---|---|
| Účinnosť od | 25.05.2011 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0