Декрет No 9/1984 Сб.
Постановление Федерального министерства транспорта о контейнерных перевозках
Действующий
Действует с 01.03.1984
Zobrazeno prvních 200 z celkem 348 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
9 9
Декларация
Федеральное министерство транспорта
17 января 1984 года
По расписанию контейнерных перевозок
Федеральное министерство транспорта предусматривает в соглашении с участвующими центральными органами в соответствии с § 4 (2) Закона No 51 / 1964 Coll., на железных дорогах, в соответствии с § 57 (1) Закона No 68 / 1979 Coll., на автомобильном транспорте и национальном судостроении, в соответствии с § 19 (3) Закона No 26 / 1964 Coll., на внутреннем судоходстве, с поправками Закона No 126 / 1974 Coll., в соответствии с § 508 (1) Гражданского кодекса и в соответствии с § 392 (5) Экономического кодекса:
Общие положения
охват
(1) Правила контейнерных перевозок применяются к национальным перевозкам контейнерных партий в системе контейнерных перевозок.
(2) Правила контейнерных перевозок устанавливают единые условия перевозки и регулируют права и обязанности перевозчиков и перевозчиков.
Основные понятия
(1) Перевозчиком в системе контейнерных перевозок является компания чехословацкий контейнерный транспорт - INTRANS ("контейнерный перевозчик").1)
(2) Системой контейнерных перевозок является перевозка грузов в контейнерах железнодорожным, автомобильным и водным транспортом в соответствии с едиными транспортными, тарифными, технологическими и техническими условиями. Выбор транспортного маршрута в системе контейнерных перевозок (режим перевозки, сочетание видов транспорта) является для контейнерного перевозчика. В системе контейнерных перевозок используются контейнеры серии ИСО 1 («контейнеры»), соответствующие условиям, установленным Федеральным министерством транспорта (2). Другие контейнеры перевозятся вне системы контейнерных перевозок в соответствии с транспортными правилами транспортного сектора, используемого для перевозки контейнеров.
(3) Контейнер может управляться, управляться, принадлежать или использоваться перевозчиками. Контейнеры транспортных организаций государств-членов Соглашения об общем использовании контейнеров в международных перевозках (СУК) 3 рассматриваются в качестве контейнеров в администрации контейнерного перевозчика для целей настоящего Указа. Контейнеры государств, не являющихся членами Соглашения СУК, или их организаций или граждан, рассматриваются для целей настоящего Указа в качестве контейнеров, находящихся в управлении, собственности или, при необходимости, в пользовании транспортеров.
(4) Контейнерная партия - это груз в контейнере, представленный для перевозки с примечанием к контейнерной перевозке. Контейнерная партия также представляет собой пустой контейнер перевозчика, представленный для перевозки с перечнем контейнерных перевозок4.
Основные обязательства контейнерных перевозчиков и перевозчиков
(1) Контейнерные перевозчики и перевозчики обязаны планировать, организовывать и осуществлять перевозки эффективно и экономично; они обязаны обеспечивать целостность контейнерных грузов и соблюдать указанные (§ 18) или согласованные сроки.
(2) Контейнерный перевозчик принимает контейнерные перевозки в контейнерных ящиках, указанных Федеральным министерством транспорта в транспортном и тарифном бюллетене, в помещениях, сооружениях, сооружениях, заводах, заводах, домах транспортеров (далее - Контейнерный завод), в буксирах и на железнодорожных станциях, разрешенных для контейнерных перевозок, перечисленных в Перечне железнодорожных станций ЧССР, выданном Федеральным министерством транспорта. 5)
(3) Контейнер-перевозчик в обычном порядке объявляет в контейнерных ящиках и других соответствующих местах территории, прилегающей к контейнерному депо, в которой он принимает контейнерные перевозки на транспортных заводах (далее именуемых "цепью притяжения"), указывает и декларирует детали для получения и доставки контейнерных партий на контейнерном депо, транспортном заводе, в частности, с точки зрения обработки погрузки, пригодности инфраструктуры специального назначения, его транзитного сечения для дорожных полуприцепов и т.д., и, в соответствующих случаях, периоды, в течение которых груз будет принят и выдан.
Контейнерные грузы, перевозимые в особых условиях
(1) Контейнеры не должны перевозить грузы, которые могут повредить контейнер или которые не подходят для перевозки в контейнерах с их размерами, массой или природными характеристиками.
(2) Конкретные правила применяются к перевозке животных, продуктов питания, кормов и товаров растительного или животного происхождения, 6) только в контейнере, который соответствует требованиям здоровья животных, гигиены и здоровья растений и который был очищен и эффективно дезинфицирован.
(3) Опасные грузы, подпадающие под действие конкретных правил, (7) не допускаются к перевозке вместе с товарами, не подпадающими под действие этих правил.
Уведомление об ограничениях на перевозку контейнерных партий
(1) Контейнер-перевозчик незамедлительно уведомляет перевозчика об ограничении перевозки контейнерных партий в связи с аварией или перегрузкой места перегрузки контейнера или в случае, когда железнодорожные, автомобильные или навигационные предприятия объявляют запрет или ограничение на перевозку обычным способом. При этом он обязан сообщить ему о вероятном или определенном сроке действия транспортных ограничений.
(2) Контейнер должен немедленно уведомить перевозчика об отмене ограничения.
Транспортировка грузоотправителей
Транспортный заказ
(1) Грузоотправитель контейнерной партии заказывает ее транспортировку контейнерному перевозчику в письменной форме на календарную неделю не позднее 12 часов вечера. Среда предыдущей недели; Однако он может согласиться с контейнерным перевозчиком на другой период времени или, при необходимости, на другой способ заказа.
(2) Транспортный заказ должен содержать следующую информацию:
а) имя и адрес грузоотправителя (идентификационный номер организации),
b день, час и место размещения пустого контейнера, подлежащего заполнению, если это контейнер контейнера контейнера перевозчика контейнера или контейнер контейнера контейнера контейнера, который равен или равен контейнеру;
c количество и тип требуемых контейнеров, независимо от того, сравниваются ли они с контейнерными контейнерами контейнерного перевозчика или нет;
d день, час и место отправки контейнера, если это пустой контейнер перевозчика или груз в контейнере перевозчика; тип контейнера перевозчика и, где это применимо, количество контейнеров перевозчика, если для перевозки представлено более одного контейнера;
e) пункт назначения контейнерной партии.
(3) Контейнер-перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме по телексу, телеграфу или телефону в течение 12 часов пятницы недели, до периода времени, на который был отправлен транспортный заказ, принимает ли он заказ или с какими оговорками. Контейнерный перевозчик ведет запись телефонного уведомления. Контейнер-перевозчик может договориться с грузоотправителем иным способом или временем о получении транспортного заказа.
(4) Если контейнерный перевозчик не может принять заказ полностью или частично в течение периода времени, указанного в пункте 1, срок действия заказа продлевается на дальнейший период времени, если он не был явно ограничен грузоотправителем.
Договор перевозки
(1) Транспортный договор заключается путем принятия транспортного заказа или принятия контейнерной партии для перевозки. Контейнерная партия, которая должна быть принята, должна быть одобрена контейнерным перевозчиком в документе о контейнерной перевозке с помощью штампа данных и подписи; грузоотправитель выдает заверенный дубликат записки о контейнерной перевозке.
(2) Как грузоотправитель, так и контейнеровоз обязаны заполнить контейнерный транспортный документ в соответствии с препринтом. Записи должны быть сделаны с помощью лицензии, нестираемыми буквами и быть четко разборчивыми.
(3) Грузоотправитель и контейнерный перевозчик несут ответственность за точность, точность и полноту своих записей в контейнерном транспортном документе; грузоотправитель также несет ответственность за точность, точность и полноту дополнительных документов, которые он приложил к контейнерному транспортному документу.
(4) Контейнер-перевозчик имеет право в любое время проверить, являются ли записи грузоотправителя в записке о контейнерной перевозке и прилагаемых документах правильными и согласуются с грузом контейнера.
(5) Грузоотправитель может изменить свои записи в записке о контейнерных перевозках до тех пор, пока контейнеровоз не будет передан ему. Контейнер-перевозчик может изменить минуты отправителя только на заказ очевидного отправителя. Исправление производится таким образом, чтобы исходная запись оставалась разборчивой. Корректировка веса груза также должна записываться словами. Изменения подтверждаются грузоотправителем или, в соответствующих случаях, контейнерным перевозчиком его подписью и штампом.
(6) Любое лицо, которое направляет контейнерной транспортной ноте или заказ контейнерному перевозчику, считается имеющим право вести переговоры по договору перевозки.
Установка пустого контейнера для наполнения и заполненного контейнера для опорожнения
(1) Контейнер-перевозчик обязан подготовить грузоотправителя к заполнению контейнера в соответствии с транспортным порядком, очищенным, неповрежденным или дезинфицированным (дезинфицированным) и в хорошем техническом состоянии. Прежде чем грузоотправитель начнет заполнять контейнер, он обязан проверить, подходит ли он для перевозки предметов. Грузоотправитель имеет право отказать в поврежденном или ненадлежащем контейнере или контейнере, который не соответствует транспортному заказу. В этом случае контейнеровоз в присутствии грузоотправителя записывает общую регистрацию (§ 27 (6)). Контейнер должен удалить или немедленно подготовить другой подходящий контейнер. Это положение не применяется к контейнерам перевозчика.
(2) Если грузоотправитель обнаруживает, что контейнер поврежден или непригоден для перевозки рассматриваемых предметов, или имеет другие дефекты, которые могут нанести ущерб грузу и тем не менее не отказывает контейнеру, он должен принять меры для предотвращения повреждения груза, контейнера, транспортных средств и поставить под угрозу лиц, осуществляющих обработку контейнера. Если грузоотправитель не принял таких мер и если ущерб причинен, ущерб считается причиненным в результате бездействия грузоотправителя, если он не докажет иное.
(3) Грузоотправитель, который несправедливо отказался принять пустой контейнер, уплатит пошлину контейнеровозу в соответствии с тарифом. 8) Контейнер-перевозчик уплачивает грузоотправителю пошлину на тарифной основе, если контейнер не подготавливает контейнер к заполнению в соответствии с транспортным заказом или если он готовит контейнер, который не соответствует установленным требованиям.
(4) Контейнер, подготовленный для заполнения или опорожнения или для опорожнения и наполнения вне железнодорожного вагона, должен, если не согласовано иное, быть подготовлен для отправки контейнеровозу в тот же день, в который он был поставлен для заполнения или опорожнения, в зависимости от обстоятельств. В противном случае они будут платить пошлину по тарифу за каждый стартовый день. Этот срок не распространяется на контейнеры перевозчика.
(5) Грузоотправитель обязан уведомить контейнеровоз о подготовке контейнера к сбору, если не согласован регулярный сбор; если отгрузка начинается или заканчивается на железнодорожной станции, грузоотправитель обязан сообщить о заполнении или опорожнении контейнера контейнеровозу.
Уведомление контейнера о пустом или заполненном контейнере
(1) Контейнер-перевозчик уведомляет перевозчика об установке порожнего или заполненного контейнера не позднее чем при погрузке контейнера на автодорожный полуприцеп; если отгрузка начинается или заканчивается на железнодорожной станции, перевозчик информирует перевозчика не позднее чем за 2 часа до того, как контейнер будет готов к перевалке.
(2) Отчет о подготовке пустого или заполненного контейнера представляется по телефону или телексу. Контейнерный перевозчик ведет запись телефонного уведомления. В письменной, телеграфной или устной форме он предоставляется только в том случае, если телефонные или телексные соединения невозможны. При представлении сообщения по телефону запись контейнерного перевозчика считается действительной, если только перевозчик не докажет иное.
(3) В случае регулярных контейнерных поездов контейнерный перевозчик должен представить предварительное условие для доставки контейнерных партий, если это согласовано.
(4) В случае регулярного сбора и перевозки контейнеровоз может согласиться с перевозчиком, что сообщение не будет отправлено и что контейнер будет доставлен ближайшим оператором.
(5) Если отчет о подготовке порожнего или заполненного контейнера представляется с опозданием, перевозчик имеет право на продление срока возврата контейнера при условии, что этот срок установлен или согласован, на период, соразмерный задержке доклада, но не менее периода, на который доклад был представлен с опозданием.
Заполнение и опорожнение контейнеров
(1) Контейнер в принципе заполняет и опорожняет транспортер.
(2) Контейнер-перевозчик заключает с перевозчиком письменное соглашение о сохранении полуприцепа или полуприцепа с контейнером на контейнерном заводе для заполнения или опорожнения контейнера. В частности, в соглашении должны быть указаны сроки заполнения или опорожнения контейнера и ответственность за сохраненные средства. За пребывание полуприцепа или полуприцепа перевозчик уплачивает сбор в соответствии с тарифом или согласованной единовременной суммой.
(3) Когда начинается или заканчивается перевозка на железнодорожном вокзале, перевозчик заполняет или опорожняет контейнер на железнодорожном вагоне. Для опорожнения и наполнения (двойная обработка) срок составляет 12 часов. 6-часовой период применяется для опорожнения или наполнения и для состава или загрузки контейнера на железнодорожном вагоне. Этот срок начинается в момент уведомления перевозчика в отчете о времени введения транспортного средства. Если железнодорожный вагон с контейнером готов позднее, чем заявлено в отчете, то срок начинается в момент подготовки. На заявленных станциях не должно быть добавлено время в сутки с недостаточным освещением общих погрузочно-разгрузочных путей для опорожнения или наполнения и для состава или погрузки контейнера. 4)
(4) В случае невыполнения обязательства, предусмотренного пунктом 3, перевозчик уплачивает двойной штраф за пребывание контейнера на железнодорожном вагоне за каждый и только один час превышения в рабочие дни 75 Кн, в рабочие дни, по субботам 150 Кс и за пребывание контейнера на железнодорожном вагоне иностранных железнодорожных администраций, за исключением вагонов OPW. Задержка не взимается в тех случаях, когда перевозчик готовит контейнер на железнодорожном вагоне, который должен быть перемещен, с тем чтобы его можно было разместить на ближайшем подходящем поезде, даже если он превысил указанный срок. Это пособие не предоставляется в тех случаях, когда контейнер предназначен для заполнения другим грузоотправителем на той же станции.
(5) Контейнерный перевозчик может, по просьбе 5), сократить сборы, причитающиеся до 50%, при условии, что превышение сроков было обусловлено как прямое следствие чрезвычайных проблем в погрузочно-разгрузочных сооружениях, которые перевозчик не мог предотвратить, даже если были предприняты все усилия. Контейнер-перевозчик может уменьшить или отказаться от сборов и сборов, взимаемых, когда контейнер готов за пределами железнодорожного вагона, если сроки были превышены в результате необратимых событий природного характера и, в исключительных случаях, в случае изолированных контейнеров, даже если организации или граждане докажут, что они сделали все со своей стороны, чтобы убедиться, что контейнер опорожнен или заполнен или, при необходимости, состав или погрузка контейнера, и что сроки были превышены по причинам, не зависящим от них.
(6) Сроки и сборы за проживание железнодорожного вагона с буксирующим контейнером устанавливаются в конкретных положениях. 9)
(7) Контейнер-перевозчик может договориться с перевозчиком о том, что перевозчик должен собрать и загрузить контейнер, который был подготовлен для него на заводе на полуприцепе или железнодорожном вагоне на тракторе или железнодорожной станции, своими собственными средствами и заполнить его или опорожнить вне транспортных средств.
(8) Грузоотправитель обязан упаковывать и корректировать предметы, которыми он заполняет контейнер, таким образом, чтобы упаковка или обработка соответствовали их типу и всем условиям перевозки (время перевозки, способ перевозки и т.д.).
(9) Грузоотправитель должен заполнить контейнер таким образом, чтобы не повредить его, в частности:
а не превышать максимальную массу брутто и максимально допустимую нагрузку на пол, соответствующую грузоподъемности контейнера, максимально допустимую нагрузку на передние стенки и двери, соответствующую 40% грузоподъемности контейнера, и боковые стенки, соответствующие 60% грузоподъемности контейнера;
b помещают предметы в контейнер равномерно по всей площади таким образом, чтобы центр тяжести находился как можно ниже и в центре контейнера.
(10) Кроме того, к наполнению и обработке контейнеров применяются подробные условия перевозки:
а) погрузка грузов в железнодорожные вагоны, 10
b) обработка и перевозка контейнеров на транспорте и для перевозчиков11.
(11) Перевозчик должен вернуть контейнер очищенным, неповрежденным или дезинфицированным (дезинфицированным). Если контейнеровоз обнаружит неисправности, он может не принять контейнер до тех пор, пока дефект не будет удален. Контейнеровоз должен составить общую запись обнаруженных дефектов. Контейнер-перевозчик может согласиться с перевозчиком на ремонт, очистку или дезинфекцию контейнера (дезинфицирующего средства) за плату, установленную тарифом, включая плату за время простоя транспортного средства. Когда контейнер заполняется или опорожняется транспортным средством или помещениями на железнодорожной станции, где осуществляется такая обработка, перевозчик должен немедленно удалить загрязнение или дезинфицировать средства транспорта или соответствующие помещения (дезинфицировать). Если они не сделают этого через звонок, они уплатят пошлину в соответствии с тарифом 8), включая плату за простои транспортных средств.
Уплотнение контейнера
(1) Грузоотправитель обязан закрыть и запечатать контейнер собственными печатями предписанной модели перед ее заполнением. 12) Пластины должны обеспечивать все двери контейнера и все закрытые отверстия для проникновения в зону погрузки контейнера. Отправитель несет ответственность как за использование предписанных пломб, так и за их надлежащее приостановление.
(2) Контейнер-перевозчик при приеме контейнерной партии проверяет, использовал ли грузоотправитель предписанные пломбы и являются ли пломбы неповрежденными, а также согласуются ли номера или другие характеристики пломб, подвешенных на контейнере, с данными пломб, зарегистрированными в примечании к контейнерной перевозке. Если контейнеровоз обнаруживает дефекты, связанные с использованием пломб и их целостностью, он просит грузоотправителя устранить дефекты. В противном случае он не должен брать на себя груз контейнера для перевозки.
(3) Если контейнеровоз обнаруживает, что уплотнения отсутствуют или повреждены после принятия контейнерной партии, он должен, в соответствии с его эксплуатационными возможностями, проверить состояние груза и прикрепить контейнер к своим уплотнениям. В таком случае, когда коммерческая регистрация, упомянутая в статье 27 (1), не составлена, контейнерный перевозчик составляет общую регистрацию, упомянутую в статье 27 (6), с указанием причины приостановки новых пломб, их характеристик и прикреплением такой регистрации к примечанию к контейнерной перевозке. Если невозможно проверить состояние контейнерной партии в пути, это должно быть отмечено в общей регистрации.
(4) Грузополучатель контейнерной партии должен снять все пломбы с контейнера после его опорожнения.
Перевозка контейнеров
(1) Контейнерный перевозчик обеспечивает в контейнерном депо:
а погрузка и состав контейнеров для железнодорожных вагонов, автотранспортных средств и речных судов;
b) перегрузка между железнодорожными и автомобильными транспортными средствами и речными судами.
(2) На заводе транспортер и трактор осуществляют погрузку и состав контейнеров собственными средствами по соглашению в соответствии со статьей 10 (6).
(3) Если у перевозчика нет собственных средств, эти действия осуществляются контейнерным перевозчиком на основании договора и за плату, установленную тарифом.
(4) Контейнеры должны быть загружены таким образом, чтобы их можно было заполнить или опорожнить на железнодорожном транспортном средстве.
(5) Контейнер-перевозчик проверяет хранение контейнера на транспортных средствах во всех случаях, когда контейнер загружается грузоотправителем без ущерба для ответственности грузоотправителя за осуществление погрузки.
Обычные контейнерные поезда
(1) В поезде с регулярной перевозкой контейнерных партий между пунктами контейнерных перевозок (регулярный контейнерный поезд) перевозчик обеспечивается для контейнерной перевозки, а не заранее.
(2) Регулярные контейнерные поезда декларируются Федеральным министерством транспорта в Транспортно-тарифном бюллетене. Контейнер-перевозчик обязан информировать перевозчика в привлекательном контуре контейнерного терминала о регулярном контейнерном поезде.
(3) Перевозчик обеспечивает место отправки контейнера по телефону, телексу, исключительно телеграфным или письменным путем к 12:00 среды недели, предшествующей неделе, в которую должна быть осуществлена отгрузка.
(4) Для обеспечения безопасности местонахождения в нем указывается:
(a) детали соединения (в частности, номер поезда, дата и время отправления);
количество и вес контейнеров;
c) пункт назначения.
(5) Отгрузки контейнеров для обычного контейнерного поезда должны быть подготовлены к тому времени, когда они будут готовы к соединению. Если перевозчик контейнерной партии не готов вовремя, за каждую партию контейнера должна быть оплачена сумма в 500 крон.
Получение и доставка контейнерных партий на транспортном заводе
(1) В привлекательной схеме контейнерного терминала контейнерный перевозчик принимает и выдает контейнерные перевозки на заводе перевозчика и предусматривает транспортировку транспортом в контейнерный терминал или, при необходимости, транспортировку из контейнерного терминала.
(2) Контейнер-перевозчик может отказаться от выполнения или выполнения транспортной операции, если перевозчик не создал для него надлежащих условий при его создании, в частности, с точки зрения безопасности работы, вождения, погрузочно-разгрузочных работ и хранения контейнера, или если это невозможно по техническому состоянию связи, характеру дороги или профилю дороги.
(3) Контейнер-перевозчик также по просьбе перевозчика организует вывоз и вывоз контейнерных партий, которые будут дополнительно представлены в контейнерном депо в качестве контейнерной партии в международных перевозках или которые таким образом достигли контейнерного депо. Транспортный договор должен быть согласован отдельно для удаления или перевозки такого контейнера.
(4) Контейнерный перевозчик обеспечивает, в соответствии с местными обстоятельствами (13), сбор и транспортировку контейнерных партий в любое время дня и ночи, в том числе в субботу и в день работы. Контейнер-перевозчик может на условиях, установленных настоящим Указом, предусмотреть в привлекательном контуре контейнерного терминала, что вывоз и вывоз в рабочие дни осуществляются между 6.00 и 22.00 часами, в субботу и в день работы до 14.00 часов; он может с согласия вышестоящего органа объявить другой срок, в течение которого он организует вывоз и вывоз.
(5) Контейнерный перевозчик может также заявить о регулярных услугах по сбору и транспортировке.
(6) Перевозчик обязан представить и получить партии контейнеров в установленный срок. Перевозчик обязан подготовить груз контейнера к сбору и подготовиться к принятию груза контейнера или порожнего контейнера, заказанного таким образом, чтобы избежать задержки или бесполезного вождения дорожного транспортного средства. Если он этого не сделает, он обязан уплатить пошлину по тарифу.
(7) Контейнеровоз должен отчитываться перед транспортером непосредственно по прибытии на завод перевозчика.
(8) Если он обеспечивает погрузку или состав контейнера перевозчика, он должен немедленно после такой обработки уведомить контейнеровоз о том, что контейнерная партия готова к сбору или что дорожное транспортное средство (полуприцеп) готово к вылету.
(9) Перевозчик подтверждает выполнение сбора и перевозки в контейнерном транспортном документе.
(10) Если в контейнерном депо происходит такое значительное накопление грузов, что вывоз или вывоз контейнерным перевозчиком повлечет за собой задержку, может быть достигнута договоренность о том, что вывоз или вывоз будет осуществляться перевозчиком собственными средствами.
Маркировка контейнерной партии
(1) Грузоотправитель должен указать партию контейнера с помощью наклейки.
(2) Грузоотправитель указывает на наклейке следующую информацию:
a знак владельца и номер контейнера;
b) точный адрес грузополучателя;
c) общий вес контейнера и партии контейнера;
d) пункт назначения,
e порт назначения, когда заканчивается перевозка в порту;
f станция назначения, на которой заканчивается транспорт на железнодорожной станции.
(3) Информация на наклейке должна быть записана маслянистым карандашом прочного синего или черного цвета, арабскими цифрами и печатными буквами высотой не менее 15 мм. Адрес отправителя и тип предметов не должны отображаться на наклейке.
(4) Контейнер, заполненный товарами, перевозка которых разрешена только при соблюдении особых условий или особых требований к обработке, грузоотправитель обязан наклеить этикетки, предписанные этими условиями, и этикетки, дающие необходимую обработку груза контейнера.
(5) Грузоотправитель должен наклеить на контейнер этикетки с указанием партии контейнера в контейнерах, предназначенных для них, и закрыть их надлежащим образом или, если контейнер не оборудован ими, наклеить этикетки непосредственно на контейнер на месте для них с помощью энергонезависимого клея, стойкого к погоде.
(6) Грузоотправитель несет ответственность за надлежащую маркировку с помощью наклеек и за соответствие данных этикетки данным, содержащимся в контейнерном транспортном документе.
(7) Если груз контейнера не содержит необходимых наклеек или если этикетки не согласуются с этикетками в примечании к перевозке контейнера, грузоотправитель должен устранить дефект по просьбе перевозчика контейнера. В противном случае контейнеровоз не принимает контейнерную партию для перевозки.
(8) Грузополучатель контейнерной партии должен удалить из контейнера все этикетки, касающиеся отгрузки.
Идентификация веса контейнерной партии и груза
(1) Грузоотправитель должен определить вес груза контейнера и внести отдельно в примечание к перевозке контейнера:
а вес предметов, хранящихся в контейнере, включая упаковку, поддоны и используемые транспортные средства армирования, начинки, опоры и т.д.;
b) фактический вес контейнера;
c) общий вес контейнера и партии контейнера.
(2) Если грузоотправитель не предоставляет сведения, указанные в пункте 1 в записке о контейнерных перевозках, то контейнеровоз возвращает ему транспортную записку для пополнения. Если грузоотправитель не заполняет записку о контейнерных перевозках, то контейнеровоз не принимает контейнерную партию для перевозки.
(3) Контейнер-перевозчик имеет право проверить вес контейнерной партии, зарегистрированной грузоотправителем.
(4) Общий вес партии контейнера не должен превышать допустимый вес брутто контейнера. Если контейнеровоз обнаружит, что брутто-вес был превышен, он не принимает контейнерную партию для перевозки и просит грузоотправителя удалить излишек.
(5) Если контейнеровоз находит превышение на основании анализа весовых данных контейнерной партии, грузоотправитель должен уплатить за контейнерную партию сумму 500 крон. Когда груз обнаруживается на диспетчерской станции или контейнерном депо, контейнерный перевозчик предлагает грузоотправителю снять груз на этой станции или контейнерном депо. Если груз обнаруживается в пути, контейнеровоз предлагает грузоотправителю устранить дефект в месте обнаружения груза. Если груз был обнаружен в месте назначения, контейнерный перевозчик выдает груз контейнера грузополучателю; право контейнерного перевозчика применять имущественный штраф не затрагивается.
(6) Грузоотправитель оплачивает все расходы, понесенные контейнерными перевозчиками в связи с снятием груза.
(7) Если груз подлежит снятию, грузоотправитель должен сделать это немедленно, не позднее чем через 24 часа после даты, на которую он был запрошен. Если они этого не сделают, они будут платить 500 крон за каждый день задержки.
Оплата фрахта
(1) Транспорт означает импортные сборы и сборы в дополнение к фиксированному тарифу (8) В транспортный сбор могут быть включены только сборы, относящиеся к транспортному контракту. К ним относятся расходы, понесенные в ходе поездки при внесении изменений в транспортный контракт, расходы, связанные с транспортным барьером, и расходы, связанные с барьером.
(2) Грузоотправитель уплачивает контейнерному перевозчику импортную пошлину, любые дополнительные и завершенные расходы, не включенные в импорт, и дополнительные сборы, понесенные при осуществлении контейнерных партий.
(3) Суммы, которые грузоотправитель не мог уплатить при отправке контейнерных партий груза (например, импортные сборы и сборы за перевозку контейнерных партий на завод перевозчика), будут уплачены грузополучателем.
(4) Транспортные сборы, импортные надбавки, сборы, дополнительные к тем, которые предусмотрены тарифом, задержки, понесенные расходы и другие суммы оплачиваются либо наличными, либо наличными.
Сроки доставки
(1) Контейнер-перевозчик обязан перевезти контейнерную партию из места отправки в место назначения в течение срока доставки, который должен состоять из времени доставки и времени транспортировки. Предельный срок для всех транспортных маршрутов составляет 12 часов. Срок перевозки ограничивается:
| a) | železniční dopravou do 150 tarifních km | 24 hodin |
| za každých dalších započatých 200 tarifních km | 24 hodin |
| b) | silniční dopravou za každých započatých 200 tarifních km | 12 hodin |
| c) | vodní dopravou za každých započatých 50 tarifních km | 24 hodin. |
(2) Срок доставки устанавливается для нескольких видов транспорта на сумму транспортных периодов этих видов транспорта, участвующих в перевозке. Однако срок исчисляется только один раз.
(3) В случае перевозки только железнодорожным транспортом, а также в случае, когда железнодорожный транспорт участвует в контейнерных перевозках, осуществляемых несколькими видами транспорта, период перевозки продлевается во время перевозки:
а) через железнодорожные узлы Пльзень, Усти-над-Лабем, Прага, Брно, Острава, Жилина, Братислава на 12 часов,
b) после низкопроизводительных железнодорожных линий 14) на 12 или 24 часа соответственно.
(4) Для перевозки в обычных контейнерных поездах применяются специальные транспортные периоды, которые контейнеровоз обязан установить при введении соединения.
(5) Грузоотправитель может также соглашаться с контейнерным перевозчиком в другие периоды перевозки, в частности, при перевозке интегрированных групп контейнерных партий, регулярно перевозимых из одного места отправки в один пункт назначения.
(6) Срок поставки начинается в конце 24 часов в день, в который была перевезена партия контейнера. В случае перевозки в обычных контейнерных поездах срок доставки начинается в конце 24-го часа отправления соответствующего поезда.
(7) Срок поставки не приводит к:
a если груз контейнера перевозится заранее с целью создания полного контейнерного поезда или полной группы контейнеров;
b) если после заключения договора перевозки выявлены дефекты или нарушения, которые грузоотправитель должен устранить по просьбе контейнерного перевозчика;
с) если транспортный барьер, барьер поставки, изменение договора перевозки или другие обстоятельства, при которых невозможно продолжить транспортировку или отправку контейнера грузополучателю по причинам, не связанным с перевозчиком контейнера,
d если правила и меры государственных органов должны соблюдаться во время перевозки.
В случае, указанном в пункте (а), срок доставки продолжается в конце 24-часового периода в день, когда отгрузка контейнера была начата в соответствующем контейнерном поезде. В других случаях срок поставки не истекает за период (количество часов), необходимый для устранения причин, по которым договор перевозки не мог быть исполнен.
(8) Для расчета времени доставки определяется расстояние тарифа, на котором рассчитывается импортная пошлина.
(9) Срок поставки сохраняется, если партия контейнера:
а доставлены в место назначения, зарегистрированное в контейнерном транспортном документе;
b) готовые к общей погрузке и разгрузке пути или другое указанное место на железнодорожном вокзале и информируемые грузополучателя (§ 9);
c на железнодорожном вокзале пункта назначения и готов к отправке в пункт отправления в ближайшем регулярном железнодорожном сообщении.
(10) Если груз контейнера достигает пункта перегрузки контейнера, из которого осуществляется перевозка до субботы или до дня работы, в то время, когда его перевозка больше невозможна из-за рабочего времени контейнерного перевозчика или перевозчика, срок доставки сохраняется, если контейнерный перевозчик гарантирует, что груз контейнера перевозится на транспортный завод на следующий рабочий день. То же самое применимо, если срок доставки заканчивается в субботу или в день работы.
(11) Контейнер-перевозчик регистрирует причину и время, в течение которых срок доставки не истекает во всех частях записки о контейнерной перевозке на месте для этой записи. В случае пропуска этого оповещения контейнерный перевозчик может продемонстрировать причину и продолжительность периода непоставки другими способами.
Контейнерные партии химических веществ
(1) Контейнер-перевозчик обязан выдать груз-контейнер грузополучателю в месте назначения, зарегистрированном в контейнерной транспортной ноте, после оплаты требований, относящихся к грузу, и представить ему на подтверждение ноту-контейнер (§ 17).
(2) Грузополучатель подтверждает получение контейнера подписью и, если грузополучатель является социалистической организацией, прикрепляет к подписи печать организации с указанием места и даты выдачи. Контейнеровоз должен таким же образом подтвердить доставку контейнерной партии.
(3) Контейнер-перевозчик выдает контейнерную партию и записку о контейнерной перевозке лицу, доказывающему, что оно уполномочено или уполномочено принять контейнерную партию.
(4) Если грузополучатель отказывается принять контейнерную партию, контейнерную транспортную ноту или и то, и другое, контейнерный перевозчик действует в соответствии с разделом 22.
(5) Если груз контейнера достигает железнодорожного вокзала или пункта перегрузки контейнера без примечания к перевозке контейнера, но в соответствии с этикетками на контейнере, грузополучатель может быть идентифицирован, контейнерный перевозчик (железнодорожная станция, пункт перевозки контейнера) составляет заменяющую примечание к перевозке контейнера и после подтверждения грузополучателем выдает груз контейнера и, при необходимости, организует перевозку из контейнерного терминала в пункт назначения.
(6) В момент доставки контейнерной партии контейнеровоз и грузополучатель должны удостовериться в отсутствии уплотнений и повреждении контейнера снаружи. В случае отсутствия уплотнений, повреждения контейнера или повреждения контейнера снаружи контейнеровоз должен записать общую регистрацию или коммерческую регистрацию в соответствии с § 27. До тех пор, пока контейнерный перевозчик не выполнит разрешенный запрос бенефициара на регистрацию, грузополучателю не нужно принимать на себя груз контейнера.
(7) Контейнерные грузы, предназначенные для организации, назначенной администрацией или судом для передачи груза, оплачиваются в качестве доставки грузополучателю.
(8) После получения груза-контейнера грузополучателем контейнерный перевозчик может, по его просьбе, осуществить его на основании новой транспортной ноты в том же контейнере, даже если перевозчик удалил часть контейнера, дополнил или перевел содержимое. Тарифы, связанные с новой субсидией, оплачиваются перевозчиком в соответствии с тарифом.
(9) Контейнер-перевозчик может хранить груз в контейнере за плату, установленную тарифом, и заключить договор хранения с перевозчиком.
Изменение транспортного контракта
(1) Перевозчик может в неотложных случаях предложить поправку к договору перевозки.
(2) Грузоотправитель может предложить:
а) возвращение контейнера в место отправки;
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление Федерального министерства транспорта No 9/1984 Сб. о правилах перевозки контейнеров |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 14.02.1984 |
|---|---|
| Действует с | 01.03.1984 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0