Постановление Правительства No 88/2012 Сб.
Правительственный регламент, вносящий изменения в Правительственный регламент No 133/2005 Сб., о технических требованиях к эксплуатационно-техническому соединению европейской железнодорожной системы, с поправками
Действующий
Действует с 06.04.2012
88
Регламент правительства
от 15 февраля 2012 года
внесение изменений в Положение Правительства No 133/2005 Сб. о технических требованиях к эксплуатационно-техническому соединению европейской железнодорожной системы с внесенными в него поправками
Правительственные распоряжения в соответствии с разделом 22 Закона No 22 / 1997 Сб., о технических требованиях к продукции и о внесении изменений и дополнений в некоторые законы, с изменениями, внесенными Законом No 205 / 2002 Сб. и Законом No 34 / 2011 Сб.:
Правительственное Положение No 133/2005 Сб. о технических требованиях к эксплуатационно-техническому соединению европейской железнодорожной системы с изменениями, внесенными Правительственным Положением No 371/2007 Сб. и Правительственным Положением No 289/2010 Сб., изменяется следующим образом:
1. сноска 1 должна гласить:
"(1) Директива 2008/57/ЕС Европейского парламента и Совета от 17 июня 2008 года о совместимости железнодорожной системы в рамках Сообщества. Директива Комиссии 2011/18/ЕС от 1 марта 2011 г. о внесении изменений в Приложения II, V и VI к Директиве 2008/57/ЕС Европейского парламента и Совета о совместимости железнодорожной системы в рамках Сообщества.
2.В статье 1(b) слова "и пригодность к использованию указанных продуктов" заменяются словами "указанные продукты и их пригодность к использованию".
3. В статье 2 пункты 2 и 5 исключаются.
Пункты 3, 4 и 6 становятся пунктами 2, 3 и 4.
4.В пункте 2 (3) слова "посредством которых "заменяется словом" на ", а слова "в правилах Европейских сообществ" заменяются словами" в специальном законодательстве5.
5. в статье 3 (2) (а) слова "технические характеристики совместимости и" вставляются после слов "соблюдать".
6.
(1) Компоненты функциональной совместимости в соответствии с настоящим Регламентом являются указанными продуктами в значении статьи 12 (1) (а) Закона.
(2) Соблюдение требований, упомянутых в статье 3 (2) (а), проверяется процедурой оценки соответствия компонентов функциональной совместимости. Если это предусмотрено техническими спецификациями, то оценка соответствия компонента функциональной совместимости должна также включать оценку его пригодности для использования в соответствующих подсистемах.
(3) Оценка соответствия компонента функциональной совместимости или его пригодности для использования осуществляется в соответствии с техническими характеристиками функциональной совместимости, относящимися к компоненту функциональной совместимости, и осуществляется в соответствии с:
(a) решение об общей структуре сбыта продукции (12), если соответствующая техническая спецификация на совместимость вступила в силу не позднее 31 декабря 2010 года; или
(b) решение о модулях оценки соответствия, пригодности к использованию и процедурах проверки ЕС в области железнодорожного транспорта13, если соответствующая техническая спецификация для функциональной совместимости вступила в силу после даты, указанной в пункте (a).
(4) Оценка соответствия или пригодности к использованию осуществляется нотифицированным лицом. В тех случаях, когда компонент функциональной совместимости и деятельность, связанная с его производством, и, когда это применимо, применение требований, упомянутых в статье 3 (2) (а), нотифицированное лицо выдает сертификат проверки типа, сертификат соответствия, сертификат пригодности для использования или любой другой документ, предусмотренный правилами, упомянутыми в пункте 3. Неуведомленное лицо может проводить оценку соответствия или пригодности к использованию только в том случае, если это позволяют положения, упомянутые в пункте 3.
(5) На основании свидетельства о проверке типа, сертификата соответствия, сертификата пригодности к использованию или другого документа, выданного нотифицированным лицом, или на основании отчета о внутреннем контроле изготовителя о соответствии продукта техническим спецификациям совместимости, производитель или его уполномоченный представитель должны продемонстрировать соответствие компонента функциональной совместимости, выдав декларацию соответствия ЕС техническим спецификациям совместимости, европейским спецификациям или соответствия исследуемому типу (далее именуемые «декларация соответствия ЕС») и, для идентифицированных компонентов функциональной совместимости, упомянутых в пункте 2, продемонстрировать их пригодность для использования путем выдачи декларации пригодности ЕС для использования. Содержание этих заявлений изложено в Приложении 1 к настоящим Правилам. Такие заявления подлежат применению положений технических спецификаций совместимости при производстве и, в соответствующих случаях, проверке соответствия компонента.
(6) Компоненты интероперабельности, для которых была выдана декларация соответствия ЕС или декларация пригодности ЕС для использования, считаются соответствующими основным требованиям и условиям, изложенным в соответствующих технических спецификациях интероперабельности. Пользователи и уведомленные лица не имеют права препятствовать размещению на рынке таких компонентов или ограничивать их использование на взлетно-посадочной полосе, составляющей часть обычной или высокоскоростной европейской железнодорожной системы; при отсутствии новых серьезных обстоятельств для предотвращения использования этих компонентов пользователи и уведомленные лица не имеют права требовать проведения идентичных проверок, уже проведенных в рамках процедуры до выдачи декларации соответствия ЕС или декларации пригодности ЕС для использования.
(7) Для запасных частей к подсистемам, уже введенным в эксплуатацию на момент вступления в силу соответствующего технического задания на совместимость, оценка соответствия и пригодности для использования не требуется.
13) Решение Комиссии 2010/713/ЕС от 9 ноября 2010 года о модулях для процедур оценки соответствия, пригодности для использования и проверки ЕС, которые будут использоваться в технических спецификациях для функциональной совместимости, принятых в соответствии с Директивой 2008/57/ЕС Европейского парламента и Совета.
7. В статье 5 пункты 2 и 3 исключаются.
Пункты 4 и 5 пронумеровываются пунктами 2 и 3.
8.В статье 5 (2) первое предложение заменяется предложением "Порядок оценки соответствия компонентов функциональной совместимости нотифицированным лицом на этапах общего проекта и реализации подсистемы должен соответствовать условиям, изложенным в технических спецификациях функциональной совместимости".
9. В третьем предложении статьи 5 (2) "свидетельство "замещается" декларацией соответствия ЕС или декларацией пригодности для использования ЕС".
10.
Проверка подсистем
(1) Перед вводом в эксплуатацию подсистемы выдается свидетельство о проверке типа подсистемы, свидетельство о проверке подсистемы или иной документ, изложенный в соответствующем техническом задании о совместимости, решение об общей структуре размещения продукции на рынке (12) или решение о модулях для процедур оценки соответствия, пригодности к использованию и верификации ЕС в области железнодорожного транспорта13 (далее - "свидетельство о проверке подсистемы"). Свидетельство о проверке подсистемы выдается нотифицированным лицом по запросу оператора подсистемы или его уполномоченного представителя. Оператор подсистемы или его уполномоченный представитель выдает декларацию о проверке подсистемы, которая направляется в Дрезденское ведомство для регистрации на основании выданного сертификата проверки подсистемы ЕС.
(2) При оформлении свидетельства о проверке подсистемы нотифицированное лицо оценивает проект и его соблюдение в процессе производства и производства только после принятия, до ввода подсистемы в эксплуатацию, и несет ответственность за точность и надежность подсистемы. Они также проверяют интерфейс соответствующей подсистемы с системой, в которой она интегрирована, на основе информации, имеющейся в соответствующих технических спецификациях совместимости и в регистрах частей европейской железнодорожной системы. Проверка функциональной совместимости структурной подсистемы, которая составляет европейскую железнодорожную систему в соответствии с основными требованиями, осуществляется на основе ссылки на технические характеристики функциональной совместимости, если таковая имеется; Если технические спецификации совместимости не выданы, подсистема должна соответствовать европейским спецификациям.
(3) Структурные подсистемы, которые являются частью европейской железнодорожной системы, были оценены в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза11 и соответствующими техническими спецификациями совместимости и были выданы с декларацией ЕС о проверке подсистемы.
(4) Если подсистема соответствует техническим требованиям, извещенным Европейской комиссией в соответствии с Законом о железных дорогах (14), уполномоченное лицо по просьбе оператора подсистемы или его уполномоченного представителя выдает свидетельство о проверке соответствия национальным требованиям.
(5) Порядок проверки подсистемы, упомянутый в пунктах 1 и 4, и содержание декларации ЕС о проверке подсистемы изложены в Приложении 2 к настоящему Регламенту.
14) § 49e (5) Закона No 266 / 1994 Coll., on Railways, с поправками, внесенными Законом No 134 / 2011 Coll.
11. сноску 10 исключить;
12. в статье 6a (1) и (2):
"1) Оператор подсистемы или его уполномоченный представитель может на этапе осуществления общего проекта или на этапе осуществления подсистемы запросить у нотифицированного лица предварительное заключение об экспертизе типа подсистемы или предварительное заключение о проверке подсистемы. Оператор подсистемы или его уполномоченный представитель обращается к нотифицированному лицу с просьбой дать промежуточное заключение всякий раз, когда это предусмотрено техническими спецификациями для обеспечения совместимости.
(2) Уведомленное лицо осуществляет предварительную проверку подсистемы на те элементы подсистемы, характеристики которых могут быть проверены на данном этапе до ввода подсистемы в эксплуатацию. При составлении предварительного заключения об экспертизе типа подсистемы или предварительного заключения о проверке подсистемы уведомляемое лицо оценивает проект подсистемы, его соответствие в процессе производства и качество собственного производства. Предварительная проверка подсистемы проводится в соответствии с Приложением 2 к настоящим Правилам.
13. Приложения 1 и 2 должны гласить следующее:
"Приложение No 1 к постановлению Правительства No 133/2005 Сб.
Декларация ЕС о форме и декларация ЕС о поддержке использования
Декларация соответствия ЕС и декларация пригодности для использования ЕС должны содержать:
а) описание компонента функциональной совместимости (модель, тип и т.д.
(b) название предприятия и/или наименование и/или зарегистрированный офис изготовителя или его уполномоченного представителя в Европейском Союзе (наименование предприятия и/или наименование и полный адрес зарегистрированного офиса, а в случае уполномоченного представителя - название предприятия и фамилия или имя изготовителя или дизайнера);
c описание процедуры, используемой при проверке типа, оценки соответствия или пригодности к использованию;
(d) ссылки на правила Европейского Союза и законодательство, в соответствии с которым оценивается соответствие или пригодность для использования, и, в соответствующих случаях, ссылка на европейские спецификации;
e любое описание соответствующего использования, которому соответствует компонент функциональной совместимости, и, в частности, условия его использования;
(f) имя и адрес нотифицированного лица или лиц, участвующих в процедуре, используемой для оценки соответствия или пригодности для использования;
(g) дату сертификации компонента вместе с, при необходимости, продолжительностью и условиями сертификата;
(h) подпись лица, уполномоченного действовать в интересах изготовителя, с указанием имени, фамилии и функции и даты выдачи декларации соответствия ЕС или декларации пригодности для использования ЕС.
Příloha č. 2
Приложение No 2 к Декрету No 133/2005 Сб.
ПРОЦЕДУРА ВЕРИФИКАЦИИ ДЛЯ СУБИСТЕМ И ДЕКЛАРАЦИИ ЭК ОБРАЩЕНИЯ СУБИСТЕМ
I. Процедура проверки подсистем
1. Введение
Проверка подсистемы - это процедура, посредством которой нотифицированное лицо оценивает соответствие и подтверждает, что подсистема соответствует требованиям технических спецификаций совместимости для работы подсистемы и требованиям конкретного законодательного органа5 и может быть введена в эксплуатацию.
2. ИТАПЫ
Проверка подсистемы проводится на каждом из этих этапов:
а) общий проект;
(b) внедрение подсистемы, в частности строительных и инженерно-строительных работ, производственных процессов, сборочных деталей и общих приспособлений;
с) окончательное рассмотрение подсистемы.
При проверке подсистемы лица, участвующие в проектировании, изготовлении, сборке и испытаниях подсистемы, должны действовать в соответствии с техническими характеристиками взаимодействия, относящимися к соответствующей подсистеме, а также:
(a) решение об общей структуре сбыта продукции (12), если соответствующее техническое описание совместимости вступило в силу не позднее 31 декабря 2010 года; или
(b) решение о модулях оценки соответствия, пригодности к использованию и процедурах проверки ЕС в области железнодорожного транспорта13, если соответствующая техническая спецификация для функциональной совместимости вступила в силу после даты, указанной в пункте (a).
3. СЕРТИФИКАТ
3.1 При выдаче свидетельства о проверке подсистемы лицо принимает во внимание предварительные заключения об экспертизе типа подсистемы или предварительные заключения о проверке подсистемы и проверяет, соответствуют ли выданные предварительные заключения техническим спецификациям совместимости, рассматривает технические требования, установленные для подсистемы, соответствие которым не подтверждается выданными предварительными заключениями, и проверяет окончательную экспертизу подсистемы. В тех случаях, когда подсистема не была оценена на соответствие техническим спецификациям совместимости, сертификат проверки подсистемы должен содержать ссылку на технические спецификации совместимости или ее части, которые не были оценены.
3.2 Свидетельство о проверке соответствия национальным требованиям должно содержать точные ссылки на национальные требования, с которыми уполномоченное лицо рассматривает соблюдение в ходе процедуры проверки, в том числе те, которые относятся к частям, которые подлежат отступлению от технических спецификаций на совместимость, модернизацию или обновление подсистемы. В случае применения национальных требований к подсистемам, образующим взлетно-посадочную полосу, уполномоченное лицо разделяет свидетельство о проверке на две части. Первая часть содержит ссылки на национальные требования, которые касаются исключительно технической совместимости транспортного средства и соответствующей сети, а вторая часть касается всех других национальных требований.
4. ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
4.1 Технический файл, сопровождающий декларацию ЕС о проверке подсистемы, должен содержать:
a) инфраструктура: в частности планы строительства зданий, утверждение раскопок и подкреплений, экспертиза и контроль бетона;
(b) для других подсистем: общие и подробные чертежи в соответствии с реализацией, электрические и гидравлические диаграммы, схемы управления, описание обработки данных и автоматических систем, руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию и т.д.
c перечень компонентов функциональной совместимости, включенных в подсистему;
(d) копии декларации соответствия ЕС или, в соответствующих случаях, декларации ЕС о пригодности для использования, которыми эти компоненты должны быть оборудованы и сопровождаться, в соответствующих случаях, соответствующими расчетами и копиями протокола испытаний и испытаний, проведенных нотифицированными лицами на основе технических спецификаций совместимости;
(e) справку о проверке подсистемы, выданную нотифицированным лицом, ответственным за проверку, сопровождаемую соответствующими расчетами этого аттестованного лица; в справке указывается, что проект соответствует законодательству и технической документации, и указываются все невыполненные оговорки нотифицированных лиц, зарегистрированных в ходе деятельности по проверке подсистемы; приложением к справке является отчет об инспекции и аудиторский отчет, составленный нотифицированным лицом в отношении его задач;
(f) промежуточные заключения о пересмотре типа подсистемы или промежуточные заключения о проверке подсистемы, если таковые имеются, включая заявление ЕС о предварительной проверке подсистемы и результаты проверки ее действительности нотифицированным лицом;
(g) документы, относящиеся к рассматриваемой подсистеме, выпущенные в соответствии с другими правилами, включая отчет об оценке безопасности в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза (11).
4.2 Технический файл, сопровождающий сертификат о проверке соответствия национальным требованиям, является частью технического файла, сопровождающего декларацию о проверке ЕС, и содержит техническую информацию, касающуюся проверки подсистемы с национальными требованиями.
5. Контроль
5.1 Цель проверки заключается в обеспечении того, чтобы во время производства, установки или установки подсистемы выполнялись обязательства, вытекающие из технической документации.
5.2 Лицо, ответственное за производственный контроль, должно иметь постоянный доступ к строительной площадке, производственным цехам, складским помещениям и, при необходимости, к сборочным сооружениям и испытательным сооружениям и, в целом, ко всем объектам, которые он считает необходимыми для посещения при выполнении своих задач. Оператор подсистемы или его уполномоченный представитель направляет или направляет нотифицированному лицу все необходимые для этой цели документы и, в частности, планы реализации и техническую документацию, относящуюся к подсистеме.
5.3. Лицо, ответственное за оценку подсистемы, должно проводить регулярные проверки при проектировании или строительстве, изготовлении и монтаже подсистемы с целью подтверждения соответствия законодательству и технической документации. Он должен предоставлять аудиторские отчеты оператору подсистемы, ответственному за составление декларации ЕС о проверке подсистемы. Оператор подсистемы может потребовать присутствия нотифицированного лица на этапе строительства.
5.4 Человек может совершать случайные посещения рабочего места или производственных мастерских. Во время таких посещений уведомлённое лицо может провести полный или частичный аудит. Оператор подсистемы представляет отчет об инспекции и, при необходимости, отчет о ревизии.
6. Передача документов
6.1 Полный технический файл подсистемы хранится у оператора подсистемы в качестве приложения к декларации ЕС о проверке подсистемы. Технический файл прилагается к копии декларации ЕС о проверке подсистемы, которую оператор подсистемы направляет в Дрезденское ведомство для регистрации.
6.2 Декларация ЕС о проверке подсистемы, включая полный технический файл, должна храниться оператором подсистемы в течение срока службы подсистемы. Копия приложения к декларации ЕС о проверке подсистемы направляется в орган каждого государства-члена Европейского Союза для ее груза, если он этого потребует.
7. Раскрытие информации
Каждое уведомляемое лицо ежеквартально публикует соответствующую информацию о:
a требования к оценке соответствия компонента функциональной совместимости, пригодности для использования компонента функциональной совместимости, обзору типа и проверке полученной подсистемы;
б выданные сертификаты;
c отклоненные заявки на сертификацию;
d предварительные заключения о проверке выпущенной подсистемы;
е) отклонил заявки на предварительные заключения о проверке подсистемы.
8. Язык
Технический файл и корреспонденция, относящиеся к процедурам проверки, составляются на чешском языке или на официальном языке государства, в котором учрежден оператор подсистемы.
II. Содержание декларации ЕС о проверке подсистемы
Заявление ЕС о проверке подсистемы должно быть написано на том же языке, что и технический файл, и должно включать:
(a) бизнес-фирма или имя и фамилия или имя оператора подсистемы, созданной в Европейском Союзе, который имеет законный интерес в проверке подсистемы (бизнес-фирма или имя и фамилия, или имя и полный адрес зарегистрированного офиса, и, в случае уполномоченного представителя, имя и фамилия или полный адрес зарегистрированного офиса договаривающегося лица),
краткое описание подсистемы,
c наименование и зарегистрированный офис нотифицированного лица, выдавшего свидетельство;
d ссылки на соответствующее законодательство, правила Европейского Союза и международные договоры;
e ссылки на документы, содержащиеся в техническом файле;
f любые соответствующие временные или окончательные положения, подлежащие соблюдению подсистемами, и, в частности, любые эксплуатационные ограничения или условия;
(g) в случае ограниченной действительности декларации ЕС о проверке подсистемы - продолжительность действия подсистемы;
(h) подпись лица, уполномоченного действовать в интересах изготовителя, с указанием имени, фамилии и функции и даты выдачи декларации ЕС о проверке подсистемы.
Переходное положение
Оценка соответствия компонента функциональной совместимости или его пригодности для использования или проверки подсистем, начатая до даты вступления в силу настоящего Регламента, завершается в соответствии с действующим законодательством.
эффективность
Настоящий Регламент вступает в силу на 15-й день после его опубликования.
Премьер-министр:
RNDr. Netime v. r.
Министр транспорта:
Мгр.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Правительственное постановление No 88/2012 Сб., изменяющее Положение Правительства No 133/2005 Сб., о технических требованиях к эксплуатационно-техническому соединению европейской железнодорожной системы с внесенными в него поправками |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 22.03.2012 |
|---|---|
| Действует с | 06.04.2012 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0