Указ No 70/2004 Сб.
Заказ, устанавливающий требования к измельчающим машинам и прессам
Действующий
Действует с 01.03.2004
Zobrazeno prvních 200 z celkem 223 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
70
Декларация
от 3 февраля 2004 года
b) установление требований к измельчающим машинам и прессам
Министерство промышленности и торговли предусматривает в соответствии с разделом 27 Закона No 505/1990 Сб. о метрологии, с поправками, внесенными Законом No 119/2000 Сб. и Законом No 137/2002 Сб., («Закон») для осуществления разделов 6 (2) и 9 (1) Закона:
Настоящий Указ устанавливает требования к измельчающим машинам и испытательным прессам (далее - "испытательные машины"), процедуре официального утверждения типа и процедуре их проверки.
Терминология и требования к испытательным машинам, а также их утверждение и проверка изложены в Приложении.
Указ вступает в силу 1 марта 2004 года.
Министр:
Ing. Urban v. r.
Приложение к Декрету No 70/2004 Сб.
1 ТЕРМИНОЛОГИЯ
1.1 Съемные машины представляют собой испытательные машины для механического испытания материала, для которого испытательный образец материала загружается со статической действующей одноосевой силой при растягивающей нагрузке.
1.2 Испытательные прессы представляют собой испытательные машины для механического испытания материала, в которых испытываемый образец материала загружается со статической одноосевой силой при нагрузке под давлением.
1.3 Проверка испытательной машины представляет собой процедуру выявления ее свойств. Он состоит из общей оценки испытательной машины и проверки системы измерения силы.
1.4 Общая оценка испытательной машины представляет собой процедуру, которая должна проводиться до проверки измерительной системы испытательной машины.
1.5 Проверка испытательного станка представляет собой комплекс мероприятий, которые при указанных условиях устанавливают связь между значениями, указанными системой измерения силы испытательного станка, и эталонными значениями, определяемыми эталонным датчиком нагрузки.
1.6 Измерительное устройство испытательного усилия машины представляет собой сумму устройств, используемых для определения величины испытательного усилия, прилагаемого к образцу. Он состоит из сканирующего и указывающего устройства. В принципе определены три основные измерительные системы. Механическая измерительная система, гидроизмерительная система и электромеханическая измерительная система.
1.6.1 Механическая измерительная система работает по механическому принципу. Сила, приложенная к образцу, компенсируется силой пружины или несущей массой, установленной на рычаге рычага. Устройство индикации является исключительно аналоговым с линейной, круговой или дуговой шкалой.
1.6.2 Гидравлическая измерительная система основана на измерении давления масла в цилиндре системы нагрузки. Индикатором прибора обычно является поршневой или деформационный манометр. Данный манометр адаптирован под конструкцию испытательной машины.
1.6.3 Электромеханическая измерительная система основана на прямом измерении испытательной силы датчиком тензиметрической силы или на измерении давления масла в цилиндре системы нагрузки датчиком тензиметрического давления. Выходной сигнал датчика усиливается и преобразуется в цифровую форму. Указание результата теста может быть выполнено здесь многими способами. От вывода значения мощности по аналоговой или цифровой шкале в виде значения силы, до вывода регистратора в виде диаграммы, зависящей от напряжения, от расширения до сложного вывода материала на компьютерном принтере с хранением значений в памяти компьютера.
1.7 Нагрузочное оборудование испытательной машины используется для определения испытательной силы, прилагаемой к образцу. Для испытательных машин используются два основных типа погрузочного оборудования. Механические и гидравлические погрузочные устройства.
1.8 Рамка испытательной машины обычно представляет собой конструкцию, в которой расположена система загрузки испытательной машины и считывающая часть системы измерения силы.
2 Требования к испытательному мастерству
2.1 МЕТОЛОГические требования
2.1.1 Требования к испытательным машинам
Шредер разделен на четыре класса по метрологическим параметрам согласно относительным значениям погрешности, приведенным в таблице 1.
Таблица 1 дает максимально допустимые значения для различных относительных ошибок мощности измерения испытательной машины и относительной дифференцируемости устройства индикатора, которые характеризуют диапазон испытательной машины в соответствии с классом.
Диапазон измерения индикаторного устройства считается удовлетворительным, если проверка была удовлетворительной, по крайней мере, для диапазона измерений силы между 20% и 100% номинальной силы соответствующего диапазона.
Таблица 1. Пределы относительных ошибок испытательного устройства для измерения силы машины
| Třída stupnice stroje | Maximální dovolená hodnota v % | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Relativní chyba | Relativní rozlišitelnosti indikačního zařízení a | ||||
| přesnosti q | opakovatelnosti b | zpětného chodu a) v | nuly f0 | ||
| 0,5 | ± 0,5 | 0,5 | ± 0,75 | ± 0,05 | 0,25 |
| 1 | ± 1,0 | 1,0 | ± 1,5 | ± 0,1 | 0,5 |
| 2 | ± 2,0 | 2,0 | ± 3,0 | ± 0,2 | 1,0 |
| 3 | ± 3,0 | 3,0 | ± 4,5 | ± 0,3 | 1,5 |
| a) Podle 5.2.3.8 je relativní chyba zpětného chodu stanovena pouze na požádání. | |||||
2.1.2 Требования к системам измерения прочности испытательной машины
Проверка системы прочности испытательного станка для сил выше 500 Н осуществляется исключительно с помощью эталонного датчика нагрузки. Проверка системы прочности испытательного станка на нагрузки до 200 Н может осуществляться с помощью эталонного датчика нагрузки или сосуда с эталонной нагрузкой.
2.1.2.1 Измерители нагрузки эталона
Класс эталонных нагрузочных элементов должен быть равен или выше класса, для которого проверяется испытательная машина. Класс точности эталонного нагрузочного элемента указывается в калибровочном листе эталонного нагрузочного элемента для нагрузочного элемента. В этом калибровочном листе приведены исходные значения выходных данных эталонного датчика нагрузки и расширенная неопределенность его калибровки. В таблице 2 показаны классы эталонных измерителей нагрузки, которые должны использоваться для проверки испытательной машины соответствующего класса.
Таблица 2. Распределение эталонных нагрузочных счетчиков для класса испытательных машин
| Třída zkušebního stroje | Etalonový siloměr použitý při ověřování | |
|---|---|---|
| Třída etalonového siloměru | Největší hodnota rozšířené nejistoty ověřovaného etalonového siloměru % | |
| 0,5 | 0,5 | ± 0,12 |
| 1 | 0,5, 1 | ± 0,24 |
| 2 | 0,5, 1, 2 | ± 0,45 |
| 3 | 0,5, 1, 2 | ± 0,45 |
2.1.2.2 Этилонные грузовые кузова
В случае проверки системы прочности испытательного станка нагрузочными телами этилона относительная расширенная неопределенность действующей силы должна быть меньше или равна ± 0,1%.
Точное уравнение, указывающее усилие нагрузки F (N), вызванное телом эталонной нагрузки или системой эталонной нагрузки m (кг), составляет:
F = m · gn · 1 ρairρm
Если пренебречь воздействием воздушного подъемника на тела этилонной нагрузки, то сила нагрузки, рассчитанная по следующему уравнению, будет на 0,02% больше фактической силы, действующей. Мы можем рассчитать эту силу, используя следующее уравнение:
F = m · gn
Относительная погрешность этой силы рассчитывается по формуле:
Название IUPAC
Стандартная неопределенность силы, реализуемая эталонной системой нагрузки, определяется из следующего уравнения:
uF = m · ugn + g · um,
где uF - стандартная неопределенность силы, реализуемой телами нагрузки эталона в N,
m - масса всех корпусов эталонной нагрузки, используемых для осуществления силы в кг,
gn - локальное ускорение силы тяжести на испытательном полигоне проверки машины в м.с-2,
um - массовая неопределенность тел этилонной нагрузки в кг,
ugn - стандартная неопределенность для определения ускорения силы тяжести в месте проверки в m.s.2
2.2 Технические требования
2.2.1 Строительство
2.2.1.1 Рамка испытательной машины
Рамка испытательной машины должна быть сконструирована таким образом, чтобы обеспечить однозначное применение испытательного усилия.
2.2.1.2 Системы крепления
Конструкция зажимных систем должна обеспечивать применение силы оси.
2.2.1.3 Механизм движения
Механизм движения поперечного должен обеспечивать постоянное и непрерывное изменение силы. Он также должен позволять устанавливать любую силу с достаточной точностью. Механизм движения должен обеспечивать быструю деформацию испытательного корпуса, необходимую для определения конкретных механических свойств материалов.
2.2.1.4 Испытательное оборудование
Погрузочные устройства постоянно устанавливаются в испытательной машине или являются ее специальными компонентами. Отклонение плоскости составляет 0,01 мм, на измеренном расстоянии более 100 мм.
Если испытательное оборудование испытательной машины изготовлено из стали, его твердость на поверхности должна быть больше или равна 55 HRC.
Если применяются испытательные машины, используемые для испытаний чувствительных к изгибу проб, то верхняя пластина заряжающего устройства должна быть закреплена в шаровом стыке, который практически не перемещается в порожнем состоянии и легко адаптирует угол примерно к 3°.
2.2.1.5 Аналоговая шкала
Ширина меток на шкале должна быть одинаковой, а ширина метки должна быть приблизительно такой же, как и ширина меток на шкале.
2.2.1.6 Численная шкала
Цифровая шкала должна быть четкой и показывать стабильное значение. Если испытательная машина разгружена, двигатели и системы управления функциональны, индикатор не должен колебаться более чем на один прирост.
2.2.1.7 Положение испытательной машины
Испытательная машина должна быть сконструирована таким образом, чтобы не подвергаться неблагоприятному воздействию условий окружающей среды (вибраций, электрических воздействий, коррозионных эффектов, чрезмерных колебаний местной температуры и т.д.
2.2.1.8 Корпуса выхлопной нагрузки
Тела выхлопных газов должны быть четко идентифицированы. Если используются отдельные маятниковые устройства, они должны быть надлежащим образом обозначены для надлежащей идентификации.
2.2.2 Ярлыки и знаки
Хорошо доступная идентификационная таблица изготовителя, помеченная:
a) изготовитель;
b) тип испытательной машины,
год изготовления;
d) производственные номера;
д номинальные силы.
Если для испытательной машины используется несколько датчиков силы, то каждый датчик должен иметь маркировку.
3 УПРАВЛЕНИЕ ТИПА
3.1 Процедура официального утверждения типа
3.1.1 Требования к представленной документации
Заявитель должен предоставить документацию в соответствии с конкретным законодательством1.
3.1.2 Образцы
Поскольку это дорогостоящее устройство, которое поставляется небольшим количеством деталей, оно не доставляет специальный образец. Испытания для официального утверждения проводятся на поставляемой испытательной машине или испытательной машине того же типа, что и завод-изготовитель.
3.1.3 Требования к испытательному оборудованию
Для проведения испытаний используется испытательное оборудование, упомянутое в пункте 2.1.2.
3.1.4 Экологические условия
В ходе испытаний должны быть обеспечены нормальные условия для положения испытательной машины. Температура испытания должна составлять (23 ± 5)°С.
3.1.5 Разрешенные ошибки
Предельные значения относительных ошибок испытательного устройства измерения силы машины приведены в таблице 1.
3.1.6 Процедура испытания
Испытания проводятся в соответствии с пунктом 4.
3.2 Свидетельство об утверждении типа
Особенности свидетельства об утверждении типа устанавливаются отдельным законодательным актом (2).
4 Верификация
Процедура первоначальной и последующей проверки должна быть одинаковой.
Проверка испытательной машины должна состоять из:
а) общая оценка испытательной машины, включая ее принадлежности для применения силы;
b) проверка системы измерения силы.
4.1 Общая оценка испытательной машины
Проверка испытательной машины может проводиться, если испытательная машина находится в требуемом техническом состоянии. Для этой цели испытания проводятся в соответствии с пунктами 4.1.1-4.1.4.
4.1.1 Визуальный осмотр
Визуальный осмотр должен включать:
(a) что она существенно не изношена, что нет выхода из строя компонентов шасси или зажимов и что установленные колонны и фиксированный луч не выпущены;
b) оказывают ли окружающие условия (вибрации, электрические воздействия, коррозионные эффекты, колебания местной температуры и т.д.) неблагоприятное воздействие на испытательную машину; и
с) являются ли корпуса испытательной машины, пружины диапазона или тензиметрические датчики (если они отделимы) четко идентифицируемыми и не допускают замены.
4.1.2 Проверка конструкции испытательной машины
Она должна проверяться и обеспечивать, чтобы конструкции и системы зажима позволяли применять силу оси.
4.1.3 Осмотр поперечного механизма движения
Должна быть проведена проверка для обеспечения того, чтобы механизм движения поперечного сечения обеспечивал постоянное и непрерывное изменение силы и позволял регулировать отдельные силы с достаточной точностью.
Механизм движения должен обеспечивать достаточно быструю деформацию испытательного корпуса, необходимую для определения конкретных механических свойств.
4.1.4 Проверка испытательного оборудования для загрузки машины
Погрузочные устройства постоянно устанавливаются в испытательной машине или являются отдельными частями испытательной машины.
Перед проверкой силовой измерительной системы необходимо определить, выполняет ли нагрузочное устройство свою функцию в соответствии с требованиями испытательной машины.
Отклонение плоскостей составляет 0,01 мм, при измеренном расстоянии свыше 100 мм.
Если погрузочные устройства изготовлены из стали, то должно быть определено, является ли их твердость больше или равна 55 HRC.
Если испытательные машины, используемые для испытания чувствительных к изгибу образцов, являются испытательными машинами, то проверяется, чтобы верхняя пластина заряжающего устройства была закреплена в шаровом стыке, который практически не перемещается в порожнем состоянии и легко регулируется под углом приблизительно 3°.
4.2 Проверка системы измерения прочности испытательной машины
4.2.1 Общий
Проверка проводится для каждого диапазона применяемых сил и со всеми используемыми показателями силы. Каждый аксессуар (например, индикатор, регистратор, если применимо), который может влиять на систему измерения силы, должен испытываться в соответствии с пунктом 4.2.3.6.
Если испытательная машина имеет несколько систем измерения силы, каждая система считается отдельной испытательной машиной. Такая же процедура применяется для двухпоршневых гидравлических машин.
Проверка проводится со следующими исключениями: Если сила растяжения измельчающих машин, подлежащих проверке, составляет менее 200 Н, может использоваться судно с эталонной нагрузкой.
Если для проверки силовой линии необходимо использовать более одной силовой ячейки, то максимальная сила, используемая для нижней силовой ячейки, должна быть такой же, как минимальная сила, используемая для более высокой силовой ячейки. Если для проверки силы используется набор эталонных нагрузочных элементов, то этот набор считается одним эталонным датчиком.
Предпочтительно, чтобы проверка проводилась для постоянных значений указанных сил, Фи. Если этот метод неосуществим, то проверка проводится на предмет постоянных значений фактических сил. Проверка проводится с медленно возрастающей силой.
Статистика, используемая для проверки, должна иметь действительный калибровочный лист. Требования к эталонам изложены в разделе 2.1.2.
4.2.2 Определение дифференцируемости
4.2.2.1 Аналоговая шкала
Дифференцируемость r индикатора определяется из соотношения между шириной индикатора и расстоянием между средними точками двух смежных отметок аналоговой шкалы (значение фигуры). Рекомендуемые соотношения составляют 1:2, 1:5 или 1:10, для оценки одной десятой части аналоговой шкалы требуется длина 2,5 мм и более.
4.2.2.2 Численная шкала
Наименьшим изменением данных, показанных цифровым индикатором, считается различимое при условии, что испытательная машина разгружена, двигатели и система управления функциональны и индикатор не колеблется более чем на один прирост.
4.2.2.3 Промежуточное чтение
Если данные считывания изменяются более чем на ранее рассчитанное значение дифференцируемости, дифференцируемость r считается равной половине диапазона вариаций плюс один прирост.
Это только определяет дифференцируемость, вызванную отказом измерительной системы, и не учитывает ошибки системы управления, т.е. гидравлической машины.
Для автоматических диапазонов испытательных машин изменения показателей определяются дифференцируемостью или достижением изменения в системе измерений.
4.2.2.4 Единица дифференцируемости
Дифференцируемость r должна выражаться в единицах силы.
4.2.2.5 Определение относительного разрешения устройства индикатора
Относительная дифференцируемость (a), индикаторное устройство определяется:
a = rF · 100,
где r - дифференцируемость в единицах силы
F - сила в измеренной точке.
Эта относительная дифференцируемость должна определяться в каждой точке проверки и не должна превышать значений, приведенных в таблице 1 для класса испытываемой испытательной машины.
4.2.3 Процедура испытания
4.2.3.1 Совместимость эталонных датчиков нагрузки
Балансировка минимизирует любые эффекты изгиба при загрузке на эталонный измеритель нагрузки в испытательной машине. Если испытательная машина не имеет интегральной области шара, прикрепите верхнюю пластину с шаровым соединением к эталонному нагрузочному счетчику, чтобы компенсировать эталонный нагрузочный счетчик.
4.2.3.2 Компенсация температуры
Проверка проводится при температуре окружающей среды от 10°С до 35°С. Эта температура должна быть зарегистрирована в сертификате.
Должен быть предусмотрен эталонный датчик нагрузки в течение достаточного периода времени для уравновешивания температуры. Температура эталонного нагрузочного элемента должна оставаться стабильной в пределах ± 2°С в течение каждого цикла проверки. При необходимости данные должны быть скорректированы на тепло.
4.2.3.3 Предварительная загрузка в испытательной машине
Испытательная машина с эталонным датчиком нагрузки в испытательном положении должна быть загружена по меньшей мере в три раза от нуля до максимальной измеренной силы.
4.2.3.4 Процедура проверки
Обычно используется следующий метод: на испытательной машине устанавливается сила Fi, задаваемая устройством индикатора, и регистрируется фактическая сила F, задаваемая эталонным датчиком силы.
Если этот метод не может быть использован, то фактическое усилие F-метра устанавливается на испытательной машине, и регистрируется усилие Fi, указанное индикаторным устройством проверенной машины.
4.2.3.5 Применение индивидуальных сил
Должны проводиться три серии измерений нагрузки. Для испытательных машин, испытываемых не более чем в пяти точках шкалы силы, значение относительной погрешности не должно превышать значения, приведенные в таблице 1 для определенных классов. Для испытательных машин, проверенных в более чем пяти точках шкалы силы, каждая серия измерений должна содержать по меньшей мере пять отдельных сил, равномерно распределенных между 20% и 100% максимальной силы шкалы.
Если проверка проводится для сил ниже 20% от максимальной силы диапазона, измерение силы должно производиться приблизительно на уровне 10%, 5%, 2%, 1%, 0,5%, 0,2% и 0,1% от более низкого диапазона силы, включая нижний предел проверенного диапазона.
Нижний предел диапазона измерений определяется множественной дифференцируемостью r:
а) 400 для класса 0,5;
b) 200 для класса 1;
c) 100 для класса 2; и
d) 67 для класса 3.
Перед каждой серией измерений эталонный датчик нагрузки может поворачиваться под углом 120° и измеряться при предварительной нагрузке.
Среднее арифметическое значений, полученных для каждой серии измерений, рассчитывается для каждой отдельной силы. Относительная погрешность точности и относительная погрешность повторяемости измерительной системы испытательной машины рассчитываются на основе этих средних значений.
Индикатор считывания корректируется до нуля перед каждой серией измерений. Зеро должно быть вычтено примерно через 30 секунд после полного облегчения. В случае устройства аналогового индикатора также проверяется, свободно ли индикатор качается вокруг нуля, и, если используется цифровое устройство индикатора, немедленно сообщается о каждом падении ниже нуля, таком как знак индикатора (+ или -).
Относительная нулевая погрешность рассчитывается для каждой серии измерений в соответствии со следующим уравнением:
f0 = Fi0FN · 100.
4.2.3.6 Проверка принадлежности
Хорошее рабочее состояние и сопротивление трению механических принадлежностей (индикатор, регистратор) должны проверяться одним из следующих методов в зависимости от того, используется ли машина обычно с принадлежностями или без них:
а) Испытательная машина, обычно используемая с принадлежностями: три серии измерений должны производиться с увеличением силы (см. пункт 4.2.3.5) с прикрепленными принадлежностями для каждого используемого диапазона силы и одна дополнительная серия измерений без принадлежностей для наименьшего используемого диапазона.
b) Испытательная машина, обычно используемая без принадлежностей: три серии измерений должны производиться с возрастающей силой (см. пункт 4.2.3.5) с отключенными принадлежностями для каждого используемого диапазона измерений и одна дополнительная серия измерений с прикрепленными принадлежностями для наименьшего используемого диапазона.
В обоих случаях относительная погрешность точности q для трех серий измерений и относительная погрешность повторяемости b рассчитываются из четырех серий. Полученные значения должны соответствовать значениям, указанным в таблице 1 для рассматриваемого класса, и должны соблюдаться следующие дополнительные условия:
для проверки с - постоянной объявленной силой:
100 · Fi-FcFc ≤ 1,5 · q
для постоянной фактической проверки силы:
100 · Fic-FF ≤ 1,5 · q
Значение q в уравнении является максимально допустимым значением, приведенным в таблице 1 для рассматриваемого класса.
4.2.3.7 Проверка влияния различных положений плунжера
Для гидравлических испытательных машин, в которых гидравлическое давление привода используется для измерения испытательной силы, проверяется влияние различных положений поршня для наименьшего диапазона измерения машины, используемой в течение трех серий измерений. Положение плунжера должно быть различным для каждой серии измерений.
В случае двухпоршневой гидравлической испытательной машины необходимо учитывать оба поршня.
4.2.3.8 Определение относительной обратной ошибки
Если требуется относительная ошибка реверса, то она определяется путем проверки тех же индивидуальных сил, сначала при загрузке, а затем при снятии. В этом случае испытательная машина также проверяется на предмет облегчения.
Разница между значениями, полученными при загрузке, и рельефом позволяет рассчитать относительную погрешность обратной операции с помощью следующего уравнения:
v = F '-FF ^ 100
или, в случае конкретной проверки, осуществляемой постоянной фактической силой:
v = F'i-FIF · 100.
Испытание проводится на наименьший и наибольший диапазон прочности испытательной машины.
4.2.4 Оценка устройства индикатора прочности
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Указ No 70/2004 Сб., устанавливающий требования к измельчающим машинам и прессам |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 24.02.2004 |
|---|---|
| Действует с | 01.03.2004 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0