Декрет No 54/1973 Сб.
Постановление Федерального министерства транспорта о нерегулярных массовых перевозках лиц органами революционного профсоюзного движения
Действующий
Действует с 01.06.1973
54
Приказ
Федеральное министерство транспорта
30 апреля 1973 года
о нерегулярных массовых перевозках лиц органами революционного профсоюзного движения
Федеральное министерство транспорта в сотрудничестве с Центральным советом профсоюзов и по согласованию с другими участвующими центральными органами в соответствии с разделами 8 (1) и 10 (2) Закона No 57/1950 Сб. об обращении с дорожно-транспортным бизнесом и для осуществления раздела 13 (6) Постановления Правительства No 36/ 1951 Сб., реализующего Закон о дорожно-транспортном бизнесе:
Транспорт без разрешения
(1) Нерегулярные массовые перевозки лиц могут осуществляться без разрешения расовых комитетов основных организаций, деловых комитетов и вышестоящих органов Революционного профсоюзного движения (далее – «власти РОХ») автобусами, находящимися в управлении властями РОХ, 1 и автобусами, находящимися в управлении (собственности) организации, в которой учрежден орган РОХ и которые были приобретены за счет средств фонда рабочих, культурных и социальных потребностей или фонда поощрения;
а перевозка своих членов и членов их дома 2 в целях рекреационного, политического, культурного, физического участия в похоронах сотрудника и выполнения обязательств по договорам покровительства;
b перевозка членов РОХ на обучение, организованное органами РОХ, перевозка членов делегатов на заседания (конференции) представителей расовых или деловых кругов и делегатов на конференции и собрания, организованные властями РОХ;
(c) перевозку членов (членов их домашних хозяйств) тех основных организаций РОХ, которые совместно пользуются совместными предприятиями, организуемыми властями РОХ, и участников детского отдыха.
(2) Для целей, указанных в пункте 1 (а), культурное учреждение ROH3) может без разрешения использовать автобус, находящийся в его управлении, или автобус, который уполномочен использовать ответственный орган управления ROH для целей, упомянутых в пункте 1, для перевозки членов досье, колец интересов и перевозки членов (членов их домашних хозяйств) тех организаций, которые подписали статус культурного учреждения ROH в качестве объединенной организации и выполняют свои финансовые обязательства перед культурным учреждением ROH. В соответствии с настоящим пунктом не более двух автобусов могут использоваться без разрешения учреждения культуры РОХ, которое должно быть зарегистрировано в окружном национальном комитете, отвечающем за учреждение культуры РОХ.
(3) Перевозка, упомянутая в пунктах 1 (а), (b) и (2), может осуществляться без разрешения властей РОХ или, в соответствующих случаях, культурного учреждения РОХ по штатам4.
(1) Для перевозки автобусом, как указано в § 1, орган власти или, где это применимо, культурное учреждение ROH взимает плату с лиц и, при необходимости, с лиц, получающих возмещение (5), состоящее из доли общей стоимости автобуса в натуральной форме в соответствии с фактически пройденными километрами и из расходов на персонал за общее время транспортировки. Расходы на ремонт и техническое обслуживание транспортного средства, эксплуатационных материалов, шин, обязательного страхования ответственности за операции с автотранспортными средствами, аварийного страхования транспортных средств и перевозимых лиц; расходы на персонал включают заработную плату водителя (6), включая страхование от болезни и возмещение его путевых расходов. 7)
(2) Все услуги, предоставляемые организацией, должны покрываться ROH в качестве транспортного оператора в соответствии с действующими ценовыми правилами.
Транспорт для авторизации
(1) Передача, не подпадающая под действие пункта 1, может осуществляться только с разрешения компетентного национального комитета. 8)
(2) Цены на перевозку, осуществляемые в соответствии с пунктом 1, регулируются правилами, регулирующими деятельность в общественном транспорте лиц другими транспортными операторами по найму или вознаграждению. 9)
Общие и окончательные положения
(1) Орган ROH, культурное учреждение ROH или, где это применимо, организация, которая имеет автобус в своем управлении (владении), обязаны выдавать для каждой перевозки транспортный документ, содержащий дату и пункт назначения, регистрационный номер транспортного средства, имя водителя, время отправления и прибытия, номер заказа на вождение или подпись лица, заказавшего поездку, статус тахометра при отправлении и прибытии, количество пройденных километров, добавление эксплуатационных материалов и подпись руководителя экспедиции и водителя. 10) Водитель обязан нести этот документ.
(2) В дополнение к документу, указанному в пункте 1, водитель должен перевозить транспорт, указанный в пункте 1,
(a) заявление организации, в которую орган власти РОХ или, где это применимо, ответственный орган управления РОХ (раздел 1 (2)), о том, что автобус был приобретен из средств фонда рабочих, культурных и социальных потребностей или фонда поощрения, если таковой имеется, если автобус перевозится;
b подтверждение Окружным национальным комитетом, что автобус зарегистрирован у него в соответствии с пунктом 2 части 1 настоящей статьи, если это транспортная операция, осуществляемая культурным учреждением РОХ;
c перечень перевозимых лиц;
d документ, удостоверяющий, что условия статьи 1 выполняются в отношении цели отгрузки.
Настоящим отменяются Директивы Центрального совета профсоюзов о нерегулярных массовых перевозках лиц автобусами, принадлежащими основным организациям РОХ, и автобусами, приобретенными из коммерческих фондов работников, опубликованные по адресу 42/1960 Ú. l. (Ú. v.).
Настоящий Указ вступает в силу 1 июня 1973 года.
Министр:
Доктор Инг Шутка против Р.
1) Статья 3 Директив Центрального совета профсоюзов об управлении имуществом от 12.11.1969 (Докладчик РОХ No 7/1969).
2) § 115 Гражданского кодекса.
3) Принципы деятельности и управления объектами культуры РОХ (Докладчик РОХ No 9-10/1972).
4) Пункт 16 (3) Декрета No 160/1952 Ú. l. (No 202/1952 Ú. v.), в котором излагаются более подробные положения о регулировании автомобильного транспорта с поправками, внесенными Декретом No 146/1968 Coll.
5) Компенсация за эту деятельность не облагается пенсионным налогом (Закон No 113/1971 Сб., о пенсионном налоге и взносах на социальное обеспечение).
6) Постановление Министерства транспорта No. 30 532/1968 о корректировке условий оплаты труда водителей автотранспортных средств, трамваев и троллейбусов, паромов, экскурсоводов и переходов городских транспортных компаний в организациях, входящих в сферу компетенции Министерства транспорта, зарегистрированных в размере 1/1969 Сб.
7) Указ No 96/1967 Сб. о возмещении путевых, переездных и других расходов. Директива VII / 2 / 6006 / 1970 Федерального министерства финансов от 25.6.1970 о возмещении расходов на поездки за границу пассажирами автотранспортных средств (докладчик No 5 / 1970).
8) Пункт 15 Декрета No 36/1951 Сб. 18 Декрета No 160/1952 Ú. l. (No 202/1952 Ú. v.).
9) Измерение Чешского ценового ведомства No 54 от 12.1.1971 и Словацкого ценового ведомства No 106-С/ 1971/II от 5.2.1971.
10) Для этих целей может быть использована форма SEVT "Запись эксплуатации легкового автомобиля No PE 710 (SHEVT) Запись легкового автомобиля No 30 710 0".
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление Федерального министерства транспорта No 54/1973 Сб. о нерегулярных массовых перевозках лиц органами революционного профсоюзного движения |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 18.05.1973 |
|---|---|
| Действует с | 01.06.1973 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0