Указ No 156/2008 Сб.
Постановление о повышении профессиональной компетентности водителей и внесении изменений в Постановление No 167/2002 Сб., имплементирующее Закон No 247/2000 Сб., о получении и повышении профессиональной компетентности в управлении автотранспортными средствами и внесении изменений в некоторые законы, с изменениями, внесенными Законом No 478/2001 Сб.
Действующий
Приказ
Действует с 07.05.2008
Zobrazeno prvních 200 z celkem 559 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
156
Декларация
от 28 апреля 2008 года
о повышении профессиональной компетентности водителей и внесении изменений в Постановление No 167/2002 Сб., имплементирующий Закон No 247/2000 Сб., о получении и повышении профессиональной компетентности в управлении автотранспортными средствами и внесении изменений в некоторые законы, с изменениями, внесенными Законом No 478/2001 Сб.
Министерство транспорта (далее именуемое «Министерство») в соответствии с § 47 (6), § 48 (5), § 50 (3), § 51 (5), § 52b (8), § 52c (9), § 52f (2), § 52g (5) и § 52i (3) Закона No 247 / 2000 Coll. о приобретении и повышении профессиональной компетентности для управления автотранспортными средствами и о внесении изменений в некоторые законы, с поправками Закона No 374 / 2007 Coll. (далее именуемый "Закон"):
УПРАВЛЕНИЕ ПУТЕШЕСТВЕННОЙ ЛИГИБИЛЬНОСТИ ПУТИ
ИНТРОДУКТУРНЫЕ ПРОВИДЕНЦИИ
Настоящий Указ реализует соответствующие положения Европейского Союза16.
a) учебную программу для поступления на работу и регулярного обучения и безопасного вождения;
(b) доля преподавания и подготовки по общему диапазону поступления и регулярного обучения;
c содержание обучения и подготовки по вопросам въезда и регулярной подготовки и подготовки по вопросам безопасного вождения;
d объем общей части и конкретные части начальной подготовки и часть подготовки по управлению транспортным средством, которые могут быть заменены подготовкой на инструкторе водителя;
(e) объем части обучения регулярному обучению, которая может осуществляться таким образом, чтобы обеспечить удаленный доступ, и условия для прохождения этой части обучения;
f) объем обучения и подготовки по вопросам безопасного вождения;
g максимальное число участников начальных и регулярных учебных курсов и курсов по безопасному вождению;
h области, связанные с автомобильным транспортом в рамках среднего образования с выпускным экзаменом и высшим профессиональным образованием;
(i) образец сертификата о завершении обучения и подготовки;
j содержание, объем и метод проведения испытания и оценки его результатов и модель свидетельства о завершении;
k) образец профессионального водительского удостоверения и образец свидетельства об утрате, краже, повреждении или уничтожении профессионального водительского удостоверения;
l основные технические требования к нежилым помещениям и оборудованию для обеспечения безопасной подготовки водителей и для района подготовки, его оборудованию и техническому обеспечению подготовки на нем;
m образец свидетельства о прохождении обучения безопасному вождению;
n содержание и способ обучения начинающих водителей и максимальное число участников;
модель свидетельства о завершении обучения начинающих водителей; и
p) метод ведения учета подготовки начинающих водителей.
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Учебная программа, доля преподавания и обучения в общем диапазоне начальной подготовки и объем общей части и конкретные части обучения определены для:
(a) базовый диапазон 140 часов в Приложении 1;
(b) расширенный диапазон 280 часов в Приложении 2.
(2) Максимальное количество участников начального курса составляет 30 человек.
УПРАВЛЕНИЕ РАНЖНОЙ ЛИЧНОСТЬЮ ДЛЯ ПРИНЦИПОВ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ РАНЖИ
Вход и регулярное обучение
Преподавание теории передового рационального вождения и безопасного и оборонительного вождения
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общая часть преподавания теории передового рационального вождения и принципов безопасного и защитного вождения для всех категорий водительских удостоверений направлена на:
а) характеристики системы трансмиссии для оптимального использования крутящего момента и кривой мощности, удельный расход топлива, оптимальное вождение с помощью измерителя скорости, площадь оптимального использования числа скоростей при расположении передач;
b технические характеристики и функционирование средств контроля безопасности при управлении транспортным средством, минимизация износа и предотвращение нарушений его функций;
с) ограничения на использование тормозов и замедлителей, комбинированное использование тормозов и замедлителей, использование связи между скоростью и передаточным отношением транспортного средства, использование инерции транспортного средства, использование режимов замедления и торможения при движении по склонам, помехи в случае отказа, использование электронных и механических устройств, таких как электронная программа стабилизации (ESP), передовые системы аварийного торможения (AEBS), антиблокировочная тормозная система (ABS), системы контроля тяги (TCS) и бортовые системы мониторинга (IVMS), и другие устройства помощи или автоматизации, утвержденные для использования;
d) оптимизация расхода топлива, важность прогнозирования транспортных потоков, соблюдение надлежащего расстояния от других транспортных средств и использование движущей силы транспортного средства, устойчивая скорость движения, плавный стиль вождения и надлежащее давление в шинах и осведомленность об интеллектуальных транспортных системах, которые повышают эффективность вождения и помогают в планировании маршрута;
e защитная техника вождения, принципы безопасного вождения, кризисное управление;
(f) прогнозирование и оценка рисков дорожного движения в различных дорожных условиях, дорожных и погодных условиях и адаптация метода управления к этим рискам, планирование поездки в исключительных погодных условиях, решения о том, когда отложить или отменить поездку из-за экстремальных погодных условий, адаптация метода управления к рискам дорожного движения, включая опасное поведение на транспорте или дисперсию во время вождения;
g способность выявлять опасные ситуации и справляться с возникающими из-за этого стрессовыми ситуациями, в частности в отношении размеров и веса транспортных средств и уязвимых участников дорожного движения, а также адаптировать метод управления, предвидеть потенциально опасные ситуации и принимать надлежащие меры для повышения безопасности в максимально возможной степени для их предотвращения.
(2) Конкретная часть преподавания передовой рациональной теории вождения и принципов безопасного и защитного вождения для категорий водительских удостоверений C, C + E, C1, C1 + E включает в себя обучение погрузке транспортного средства с учетом правил безопасности и надлежащего использования транспортного средства с акцентом на движущиеся силы транспортного средства, использование коэффициента передачи соответствующей нагрузки транспортного средства и профиля дороги, использование систем автоматической коробки передач, расчет полезной нагрузки транспортного средства или комбинации транспортных средств, расчет распределения нагрузки, последствия перегрузки оси, стабильность транспортного средства и его центра тяжести, типы упаковки и поддоны, основные группы предметов, требующих безопасности, зажимное и запирающее оборудование, использование погрузочного оборудования, местоположение и покрытие паруса и его удаление.
(3) Конкретная часть преподавания передовой рациональной теории вождения и принципов безопасного и защитного вождения для категорий водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E содержит обучение
(a) способность обеспечивать пассажирам комфорт и безопасность с целью адаптации поездки к продольным и боковым колебаниям транспортного средства с учетом других участников дорожного движения, благоприятного положения транспортного средства на дороге, определенных полос движения, непрерывного торможения, использования конкретных дорог, таких как дороги, предназначенные для определенных пользователей, обработки возможных расхождений между требованием безопасного вождения и другими задачами, которые должен выполнять водитель, переговоров с пассажирами, особенностей определенных категорий пассажиров, таких как лица с ограниченной подвижностью или ориентацией и дети;
b) погрузка транспортного средства с учетом правил безопасности и надлежащего использования транспортного средства с учетом сил, действующих на движущееся транспортное средство, сил, действующих на пассажиров, использование соответствующего коэффициента передачи соответствующей нагрузки транспортного средства и профиля дороги, использование систем автоматической коробки передач, расчет полезной нагрузки транспортного средства или комбинации транспортных средств, расчет полезного объема, распределение нагрузки, воздействие перегрузки оси, стабильность транспортного средства и его центра тяжести, мирное торможение.
Обучение применению национального и международного законодательства, касающегося автомобильного транспорта
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общая часть обучения применению национального и международного законодательства, касающегося автомобильного транспорта, для всех категорий водительских удостоверений включает обучение, направленное на:
а) режим водителя, время вождения, периоды отдыха и перерывы в обеспечении безопасности;
(b) применение Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств на международных автомобильных перевозках (AETR) 1, Регламент (ЕС) No 561/2006 Европейского парламента и Совета о гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автомобильного транспорта, внесение изменений в Регламент Совета (ЕЭС) No 3821/85 и (ЕС) No 2135/98 и отмена Регламента Совета (ЕЭС) No 3820/85 и непосредственно применимых тахографов Европейского союза на автомобильном транспорте17;
(c) взаимосвязь между правилами, упомянутыми в пункте (b), и Законом No 111/1994 Сб. о дорожном транспорте с внесенными в него поправками;
d наказания за нарушение положений, упомянутых в пунктах b и с;
(e) поставки, выходящие за рамки Регламента (ЕС) 561/2006;
f исключения, выходящие за рамки Европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств на международных автомобильных перевозках AETR;
g вид транспорта водителя в соответствии с Декретом No 478/2000 Сб., имплементирующим Закон о дорожном транспорте с внесенными в него поправками;
h особенности рабочего времени водителей в соответствии с постановлением Правительства No 589/2006 Сб., которое предусматривает отступление от периодов работы и отдыха работников транспорта;
i права и обязанности водителей в отношении квалификации и регулярной подготовки водителей;
j техническую компетентность транспортных средств;
k) Правила дорожного движения;
таможенного законодательства,
m) различия в законодательстве в некоторых соседних странах;
n) основание ответственности за ущерб, причиненный эксплуатацией транспортного средства (2).
(2) Конкретная часть преподавания применения национального и международного законодательства, касающегося автомобильного транспорта, для категорий водительских удостоверений C, C + E, C1, C1 + E включает преподавание по:
(a) разрешение на управление трафиком;
b документы, которые в соответствии с другим законодательством должны находиться в транспортном средстве;
(c) обязательства по стандартным договорам перевозки;
d значение и содержание документов, составляющих договор перевозки;
e разрешение на международные перевозки;
f обязательства по Конвенции о транспортном договоре на международных автомобильных грузовых перевозках CMR 3;
g) важность и содержание международных перечней грузов;
h) пересечение границы;
(i) представителя судоходных компаний;
j конкретные документы, сопровождающие перевозимые товары;
k) Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) 4;
(l) Соглашение о международной передаче пригодных для использования продуктов питания и о специализированных средствах для такой передачи (АТП) 5;
m ограничения на передвижение некоторых транспортных средств;
n) использование платной инфраструктуры.
(3) Конкретная часть обучения применению национального и международного законодательства, касающегося автомобильного транспорта, для категорий водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E содержит обучение, направленное на:
a перевозки специальных групп лиц;
b) оборудование для обеспечения безопасности автобусов,
c) система безопасности удерживающего устройства,
d) погрузка транспортного средства;
е Регламент Совета ЕС No 684/92 об общих правилах международной перевозки пассажиров автобусом и автобусом;
f Регламент Совета ЕС No 12/98, устанавливающий условия, при которых перевозчик-нерезидент может осуществлять национальные автомобильные пассажирские перевозки в пределах государства-члена;
(g) Регламент Комиссии (ЕС) No 2121/98, устанавливающий подробные правила применения Регламента Совета (ЕЭС) No 684/92 и (ЕС) No 12/98 в отношении документов для перевозки пассажиров автобусом и автобусом;
h) Соглашение о международной случайной перевозке пассажиров автобусом и автобусом (ИНТЕРБУС), включая Приложение 6;
i Конвенции о транспортном договоре при международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа CVR 7;
j) расписание регулярных пассажирских перевозок общего пользования8;
k) расписание движения общественного железнодорожного и автомобильного пассажирского транспорта (9).
Обучение безопасности транспортных средств и экологической эксплуатации
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общая часть обучения безопасности эксплуатации и экологической эксплуатации транспортного средства для всех категорий водительских удостоверений включает обучение, направленное на:
Экономика и экология вождения;
b) техническое обслуживание и контроль;
c) запуск и подготовка транспортного средства перед началом движения;
d) принципы безопасности труда и возможные риски.
(2) Конкретная часть обучения безопасности эксплуатации и экологической эксплуатации транспортного средства по категориям водительских удостоверений C, C + E, C1, C1 + E содержит обучение, направленное на:
а) проезд грузов;
(b) погрузка и состав груза в отношении различных типов грузов, таких как навалочные или жидкие материалы, контейнеры;
с) фиксация нагрузок и нагрузок;
и практическая часть, направленная на подготовку транспортного средства, техническое обслуживание, осмотр, замену шин и использование зимних цепей.
(3) Конкретная часть обучения безопасности и экологической эксплуатации транспортного средства для категорий водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E включает в себя обучение безопасной перевозке людей и практическую часть для подготовки транспортного средства, технического обслуживания, осмотра, замены шин и использования зимних цепей и погрузки и разгрузки багажа.
Обучающие услуги и логистика
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общая часть обучения оказанию услуг и материально-техническому обеспечению для всех категорий водительских удостоверений включает обучение, направленное на:
а) введение в логистику;
b основные термины;
c) роль логистических и транспортных тенденций;
d) принятие решений в области логистики;
д водитель и предприятие;
водитель и клиент,
g) организация работы;
h) реклама в вагоне;
i) логистика и окружающая среда.
(2) Конкретная часть обучения оказанию услуг и логистике по категориям водительских удостоверений C, C + E, C1, C1 + E включает в себя обучение по:
а) водитель и спецификация;
b) структуры распределительных и торговых цепочек;
(c) розничные поставки, прямые поставки из производства в магазины, прямые продажи и почтовый заказ.
(3) Конкретная часть обучения по категориям водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E содержит учебный курс, направленный на:
а водителей и пассажиров, поведение водителей;
b) решение проблемных ситуаций с несоответствующими пассажирами.
Обучение экономической среде и организации транспортного рынка
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общая часть обучения экономической среде и организации транспортного рынка для всех категорий водительских удостоверений включает обучение, направленное на:
а) транспортные права;
b специфика и принципы транспортного бизнеса;
с) транспорт и эксплуатационные характеристики;
d) транспортный процесс;
e) условия труда и благосостояние.
(2) Конкретная часть обучения экономической среде и организации транспортного рынка для категорий водительских удостоверений C + E, C1, C1 + E содержит преподавание:
(a) экономическая среда автомобильных грузовых перевозок и организация рынка;
b) отношения автомобильного транспорта с другими видами транспорта (конкуренция, грузоотправители),
с) различные виды транспортной деятельности, такие, как таможенный транспорт и внутренний транспорт;
d) вспомогательная транспортная деятельность;
e организация крупных транспортных предприятий и вспомогательная транспортная деятельность;
f) транспортные специализации, такие, как перевозка танкеров и перевозка при контролируемой температуре;
g) изменения в промышленности, такие, как диверсификация предоставляемых услуг, комбинированные перевозки железнодорожным транспортом или субподрядные перевозки.
(3) Конкретная часть преподавания экономической среды и организации транспортного рынка для категорий водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E содержит исследование, направленное на:
а экономические условия пассажирских перевозок и организация рынка;
b отношения между автомобильным пассажирским транспортом и другими видами пассажирских перевозок, такими как железнодорожный транспорт и индивидуальный пассажирский транспорт;
c) различные виды деятельности в области автомобильного транспорта;
d) пересечение границ в международных перевозках;
e организация основных видов автомобильных пассажирских транспортных предприятий;
f) перевозка инвалидов.
Обучение социально-правовой среде в автомобильном транспорте
(пункт 47 (6) Закона)
(1) Общей частью обучения социально-правовой среде на автомобильном транспорте для всех категорий водительских удостоверений является обучение, направленное на:
поведение, способствующее благоприятному имиджу предприятия;
b) взаимосвязь между поведением водителя и имиджем предприятия;
качество услуг, предоставляемых водителем, важность для предприятия;
d различные роли водителя, людей, с которыми должен иметь дело водитель;
e) организация работы;
(f) коммерческие и финансовые последствия судебного спора;
g) права и обязанности водителей при обучении.
(2) Конкретная часть социально-правовой среды в автомобильном транспорте для категорий водительских удостоверений C, C + E, C1, C1 + E включает в себя обучение по:
a) торговля;
b) транспортные документы;
c) международные договоры автомобильного транспорта;
d) спецификация.
(3) Конкретная часть социально-правовой среды в автомобильном транспорте для категорий водительских удостоверений D, D + E, D1, D1 + E содержит учебный курс, направленный на:
а перевозки специальных групп пассажиров;
b) удерживающие системы;
с) погрузка транспортного средства.
Обучение и профилактика рисков для здоровья на дороге
(пункт 47 (6) Закона)
Обучение и профилактика рисков для здоровья на рабочем месте
а) опасность дорожного движения и несчастных случаев на производстве;
b) виды аварий на производстве в транспортном секторе;
c) статистические данные о дорожно-транспортных происшествиях;
d воздействие грузовых автомобилей и автобусов на риски несчастных случаев на производстве;
(e) медицинские, материальные и финансовые последствия несчастных случаев на производстве;
способность предотвращать риски для здоровья;
эргономические принципы,
h) движения и положения, представляющие опасность;
i) фитнес,
j) безопасность при обработке грузов;
k) защитное оборудование;
l физическая и психическая пригодность и уход;
принципы здорового и сбалансированного питания;
(n) воздействие алкоголя, наркотиков или других вызывающих привыкание веществ и лекарств, которые могут влиять на поведение или психологические или медицинские условия;
симптомы, причины и последствия усталости и стресса,
p) существенную роль основного цикла работы и отдыха.
Подготовка по вопросам предупреждения дорожно-транспортных чрезвычайных ситуаций и управления ими
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Декрет No 156/2008 Сб. об улучшении профессиональной компетентности водителей и внесении изменений в Декрет No 167/2002 Сб., имплементирующий Закон No 247/2000 Сб., о получении и повышении профессиональной компетентности в управлении автотранспортными средствами и внесении изменений в некоторые законы с поправками, внесенными Законом No 478/2001 Сб. |
|---|---|
| Тип акта | Приказ |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 07.05.2008 |
|---|---|
| Действует с | 07.05.2008 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0