Dekret Nr. 260 / 2023 Coll.
Verordnung über die Einrichtung medizinischer Fitnessbedingungen für Personen, die den Eisenbahn- und Schienenverkehr betreiben
Gültig
Ordnung
In Kraft seit 01.01.2024
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ANHANG
ERKLÄRUNG
vom 22. August 2023
bei der Festlegung von medizinischen Fitnessbedingungen für Personen, die den Eisenbahn- und Schienenverkehr betreiben
Nach § 66 Abs. 2 des Gesetzes Nr. 266/1994 Slg. über Eisenbahnen, geändert durch Gesetz Nr. 426/2021 Slg., ("Gesetz"), sieht das Gesundheitsministerium die Durchführung der §§ 45 Abs. 3, 46d (2), 46f Abs. 3 und 66 Abs. 2 des Gesetzes vor:
Diese Verordnung enthält die einschlägigen Vorschriften der Europäischen Union1 nach der unmittelbar anwendbaren Verordnung der Europäischen Union1a) und regelt die Bedingungen für die medizinische Eignung von Personen, die den Eisenbahn- und Eisenbahnverkehr betreiben, sowie die Art und Weise, in der die Bewertung durchgeführt wird.
(1) Bedingungen der medizinischen Eignung des Auslieferungsersuchenden
a) Die Führerscheine umfassen eine ärztliche Untersuchung, um zu prüfen, ob der Antragsteller an einer Krankheit, einem Mangel oder einer Erkrankung leidet (nachfolgend "Vermeidung" genannt), die ein Zugfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Spur ausschließen oder in der Lage machen würde, eine verkehrspsychologische Untersuchung für diesen Antragsteller durchzuführen;
b) eine Lizenz zum Antrieb eines Groovefahrzeugs (nachstehend „Antragsteller für eine Lizenz“ genannt) umfasst eine ärztliche Untersuchung, um zu prüfen, ob der Antragsteller an einer Krankheit leidet, die eine medizinische Fitness ausschließt, um ein Groovefahrzeug auf einer lokalen, Straßenbahn, einer speziellen oder einer Seilbahn oder auf einem Schlepper zu fahren.
(2) Bedingungen der medizinischen Fitness des Halters
a) Der Führerschein umfasst die Durchführung einer ersten ärztlichen Untersuchung, einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung oder einer medizinischen Notprüfung, um zu prüfen, ob der Inhaber an einer Krankheit leidet, die die medizinische Eignung für die Leistung der Arbeit ausschließt, die bei der Ausübung eines nationalen oder regionalen Eisenbahnverkehrs besteht, und wenn die Bedingungen für eine medizinische Notfalluntersuchung erfüllt sind, und wenn der medizinische Prüfer es für zweckmäßig hält, eine medizinische Notfalluntersuchung durchzuführen, oder unter Berücksichtigung der Tatsachen
b) eine Lizenz zum Antrieb eines Groovefahrzeugs (nachstehend „Lizenzinhaber“ genannt) umfasst eine erste medizinische Untersuchung, eine regelmäßige medizinische Untersuchung oder eine außergewöhnliche medizinische Untersuchung, um zu beurteilen, ob der Halter an einer Krankheit leidet, die eine medizinische Eignung für die Erfüllung der Aufgabe des Fahrens eines Groovefahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn, einer besonderen oder einer Seilbahn oder auf einem Traktor ausschließt oder bedingt.
(3) Bedingungen der medizinischen Fitness einer Person, die eine Tätigkeit ausüben will
(a) im Zuge des Betriebs der Landebahn und des Eisenbahnverkehrs unmittelbar den Betrieb der Landebahn gewährleistet, den Eisenbahnverkehr bereitstellt oder organisiert und durch die Form, das Licht und die hörbaren Zeichen und Signale geleitet wird und/oder ihnen die Durchführung einer ersten medizinischen Untersuchung zur Beurteilung der Krankheit, die die medizinische Eignung für die Leistung der Arbeit ausschließen oder beeinträchtigen würde;
b) die ohne Aufsicht betriebene Straße betreten und nicht direkt an der Sicherheit des Eisenbahnbetreibers oder an der Bereitstellung oder Organisation des Eisenbahnverkehrs teilnehmen, einschließlich der Durchführung einer ersten ärztlichen Untersuchung, um zu prüfen, ob die Person an einer Krankheit leidet, die die medizinische Eignung zur Durchführung dieser Arbeit ausschließt oder bedingt;
c) Überarbeitungen, Inspektionen und Tests von benannten technischen Geräten, einschließlich der Durchführung einer ersten medizinischen Untersuchung, um zu prüfen, ob die Person an einer Krankheit leidet, die eine medizinische Eignung zur Durchführung dieser Arbeit ausschließt oder bedingt.
(4) Medizinische Fitnessbedingungen der Person, die die Arbeit durchführt:
(a) im Zuge des Betriebs der Fahrbahn und des Schienenverkehrs unmittelbar den Betrieb der Fahrbahn gewährleistet, den Schienenverkehr bereitstellt oder organisiert und durch die Form, die Licht- und Geräuscheigenschaften und die Zeichen geleitet wird oder ihnen unter anderem die Durchführung einer regelmäßigen medizinischen Untersuchung oder eine außergewöhnliche medizinische Untersuchung zur Beurteilung der Krankheit, die die medizinische Eignung zur Durchführung dieser Arbeiten ausschließt oder macht;
b) ohne Aufsicht unmittelbar an der Sicherheit des Eisenbahnbetreibers oder an der Bereitstellung oder Organisation des Eisenbahnverkehrs teilnehmen, einschließlich der Durchführung einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung oder einer außerordentlichen ärztlichen Untersuchung, um zu prüfen, ob die Person an einer Krankheit leidet, die die medizinische Eignung zur Durchführung dieser Arbeit ausschließt oder bedenkt;
c) Überarbeitungen, Inspektionen und Prüfungen der benannten technischen Ausrüstung, einschließlich regelmäßiger medizinischer Untersuchungen oder außergewöhnlicher medizinischer Untersuchungen, um zu prüfen, ob die Person an einer Krankheit leidet, die die medizinische Eignung zur Durchführung dieser Arbeiten ausschließt oder bedenkt.
Medizinische Prüfung des Antragstellers auf Führerschein
(1) Der Inhalt der ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins für die Erteilung einer Lizenz ist:
a) die Identifizierung seiner Gesundheit und körperlichen Fitness mit einem gezielten Schwerpunkt auf Krankheiten, die die medizinische Eignung ausschließen oder unterwerfen, um ein Zugfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Strecke zu fahren;
b) eine umfassende körperliche Untersuchung, einschließlich einer indikativen Untersuchung des Gehörs, einer Untersuchung beider Augen zur Bestimmung der Wirksamkeit von Sehvermögen, insbesondere Sehschärfe und Farbe, einer indikativen Untersuchung des Sehfelds, einer indikativen neurologischen Untersuchung und einer Bilanzbeurteilung, mit einem gezielten Fokus auf die Erkennung von Symptomen von Krankheiten, die eine medizinische Eignung für ein Nutfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Spur ausschließen oder kondieren;
c) Urinanalyse, Glykämie, Indikativtest für das Vorhandensein psychoaktiver Substanzen oder anderer Labortests nach Geschichte und physikalischer Untersuchung;
d) elektrokardiographische Untersuchung, neurologische Untersuchung, einschließlich elektroenzephalographischer, Ohr-, Nasen- und Halsuntersuchung, einschließlich audiometrischer, Augenuntersuchung, Farbprüfung unter Verwendung des Ishihara-Tests oder einer anderen anerkannten Prüfung; bei der Erkennung von Farbtönen muss der Test auf der Erkennung einzelner Farben, nicht auf relative Unterschiede, sowie auf Augenhintergrund, räumlicher Sicht und Schattenblindheit beruhen;
e) Beurteilung kognitiver Funktionen, insbesondere Aufmerksamkeit, Konzentration, Gedächtnis, Wahrnehmung und Urteil;
f) Beurteilung der psychomotorischen Funktionen, insbesondere der Reaktionsgeschwindigkeit und der Handkoordination; und
(g) Bewertung der Kommunikationsfähigkeiten.
(2) Der Anwendungsbereich der ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins wird durch die vom Bewerter beantragte zusätzliche erforderliche fachliche Prüfung durch den Arzt der einschlägigen Fachkompetenz (nachstehend als "professionelle Prüfung" bezeichnet) weiter erweitert, sofern der Verdacht auf eine Krankheit ausgeschlossen werden muss, die die medizinische Eignung zum Antrieb eines Zugfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Spur ausschließt oder diese Krankheit bestimmt.
(3) Die technische Prüfung ist soweit erforderlich durchzuführen, um die medizinische Eignung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins zu bewerten, um einen Eisenbahnzug auf einer nationalen oder regionalen Strecke zu fahren. Nach Abschluss der technischen Prüfung ist anzugeben, ob der Antragsteller in der Lage ist oder nicht, ein Eisenbahnfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Strecke zu fahren, oder ob eine Bedingung vorgeschlagen wird, dass das Zugfahrzeug auf dieser Strecke, bestehend aus
a) die Verwendung des erforderlichen medizinischen Geräts oder
b) jede andere Beschränkung; wenn eine weitere Beschränkung auf die Bedingung einer weiteren beruflichen Prüfung vorliegt, ist der Zeitpunkt, zu dem der Antragsteller für die Führerscheine dieser Prüfung unterzogen werden soll, am Ende der Berufsprüfung anzugeben.
(4) Krankheiten, die im Rahmen einer ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins festgestellt wurden, die ein Eisenbahnfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Strecke ausschließen oder einer ärztlichen Eignung unterliegen, sind in Anhang 1 Teil A dieses Erlasses aufgeführt.
Transport psychologische Prüfung und Bewertung der Beförderung psychologische Prüfung des Antragstellers für die Führerscheine
(1) Eine verkehrspsychische Untersuchung ist so durchzuführen, dass es möglich ist, zu beurteilen, ob die begutachtete Person unter psychologischen Schwierigkeiten leidet, insbesondere in Bezug auf ihre Arbeitsfähigkeit, und ob sie andere Persönlichkeitsstörungen zeigt, die die sichere Leistung seiner / ihrer Arbeit gefährden könnten.
(2) Insbesondere ist der Inhalt der verkehrspsychischen Untersuchung eine Bewertung der anamnestischen Daten, der intellektuellen Fähigkeit, der Wahrnehmungs- und psychomotorischen Fähigkeiten, der Persönlichkeitsmerkmale und der sozialen psychologischen Annahmen der betrachteten Person.
(3) Die psychische Untersuchung des Transports erfolgt mittels einer Reihe von psychopädischen Methoden, die aus mindestens einem standardisierten Intelligenztest, einem standardisierten Aufmerksamkeitstest, einem standardisierten Persönlichkeitsfragebogen und einem halbstrukturierten Interview bestehen.
(4) Die Bewertung der verkehrspsychischen Untersuchung muss eine Schlussfolgerung enthalten, ob die bewertete Person gedanklich für die vorgeschlagene Tätigkeit geeignet ist. Die Stellungnahme enthält keine spezifischen Erkenntnisse aus der verkehrspsychischen Untersuchung.
(5) Die Gültigkeit der Beurteilung der psychologischen Untersuchung des Verkehrs einer Person beträgt 1 Jahr ab dem Zeitpunkt der Ausstellung.
Medizinische Prüfung des Antragstellers für eine Lizenz
(1) Der Inhalt der ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung einer Lizenz ist:
a) die Identifizierung seiner Gesundheit und körperlichen Fitness mit einem gezielten Fokus auf Krankheiten, die die medizinische Fitness ausschließen oder unterwerfen, um ein Zugfahrzeug auf einer lokalen, Straßenbahn, speziellen oder Seilbahn oder auf einem Schlepper zu fahren;
b) eine umfassende körperliche Untersuchung, einschließlich einer indikativen Hörprüfung, einer Untersuchung beider Augen zur Bestimmung der Wirksamkeit von Sehvermögen, insbesondere Sehschärfe und Farbe, einer indikativen Sehfelduntersuchung, einer indikativen neurologischen Untersuchung und einer Gleichgewichtsuntersuchung, mit einem gezielten Fokus auf die Erkennung von Symptomen von Krankheiten, die die medizinische Eignung für das Fahren eines Nutfahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn, einer speziellen oder Seilbahn oder auf einem Traktor ausschließen oder
c) Urinanalyse, Glykämie, Indikativtest für das Vorhandensein psychoaktiver Substanzen oder anderer Labortests nach Geschichte und physikalischer Untersuchung;
d) elektrokardiographische Untersuchung, neurologische Untersuchung, einschließlich elektroenzephalographischer, Ohr-, Nasen- und Halsuntersuchung, einschließlich audiometrischer, Augenuntersuchung, Farbwahrnehmung, Augenhintergrunduntersuchung, Raumsicht und Blindheit,
e) eine indikative Bewertung kognitiver Funktionen, insbesondere Aufmerksamkeit und Konzentration, Gedächtnis, Wahrnehmung und Urteil;
(f) eine indikative Bewertung der psychomotorischen Funktionen, insbesondere der Reaktionsgeschwindigkeit und der Handkoordination; und
(g) indikative Beurteilung der Kommunikationsfähigkeiten.
(2) Der Anwendungsbereich der ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung einer Lizenz wird durch die zusätzliche notwendige professionelle Prüfung erweitert, die vom ärztlichen Bewerter verlangt wird, wenn es erforderlich ist, den Verdacht einer Krankheit auszuschließen, die die medizinische Eignung ausschließt oder macht, ein Eisenbahnfahrzeug auf einer lokalen, Straßenbahn, einer besonderen oder einer Seilbahn oder auf einem Zugfahrzeug zu fahren oder die Stufe dieser Krankheit zu bestimmen.
(3) Die berufliche Prüfung ist soweit erforderlich durchzuführen, um die medizinische Eignung des Antragstellers für die Erteilung eines Zugfahrscheins auf der örtlichen, Straßenbahn, speziellen oder Seilbahn oder auf einem Traktor zu beurteilen. Der Abschluss der Sachverständigenprüfung ist anzugeben, ob der Antragsteller ein Eisenbahnfahrzeug auf einer lokalen, Straßenbahn, einer speziellen oder einer Seilbahn oder einem Traktor anfahren kann oder nicht, oder ob eine Bedingung, die die Lenkung eines Eisenbahnfahrzeugs auf dieser Strecke ermöglicht, vorgeschlagen wird:
a) die Verwendung des erforderlichen medizinischen Geräts oder
b) andere Beschränkungen; wenn eine andere Beschränkung auf die Bedingung einer weiteren beruflichen Prüfung vorliegt, so ist der Zeitpunkt, zu dem der Lizenzantragsteller diese Prüfung erlässt, auch zum Abschluss der Berufsprüfung anzugeben.
(4) In Anhang Nr. 2 Teil A der vorliegenden Verordnung sind Krankheiten aufgeführt, die im Rahmen einer ärztlichen Untersuchung des Antragstellers für die Erteilung einer Lizenz, die die medizinische Eignung für die Fahrt eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn, einer besonderen oder einer Seilbahn oder einem Zugfahrzeug ausschließt oder untersagt, identifiziert wurden.
Einreise ärztliche Untersuchung
(1) Für die Durchführung einer ersten ärztlichen Untersuchung des Führerscheininhabers zur Beurteilung seiner medizinischen Eignung für die Ausübung der Arbeit des Fahrens eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Strecke gilt Artikel 3 sinngemäß.
(2) Für die Durchführung einer ersten ärztlichen Untersuchung des Lizenzinhabers zur Beurteilung seiner medizinischen Eignung für die Leistung seiner Arbeit, bestehend aus der Lenkung eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn, speziellen oder Seilbahn oder auf einem Traktor, gilt § 5 sinngemäß.
(3) Der Inhalt der ärztlichen Untersuchung der in Artikel 2 Absatz 3 genannten Person, die zur Beurteilung ihrer medizinischen Eignung zur Arbeit durchgeführt wird, ist:
a) die Identifizierung ihres Gesundheitszustands und ihrer Fitness mit gezieltem Fokus auf Krankheiten, die die medizinische Eignung für die betreffende Arbeit ausschließen oder unterwerfen;
b) eine umfassende körperliche Untersuchung, einschließlich einer indikativen Untersuchung des Hörens, der Augenuntersuchung zur Bestimmung der Wirksamkeit der Sehkraft, insbesondere der Sehschärfe und der Farbzitation, einer indikativen Untersuchung des Sehfeldes und einer Bewertung des Gleichgewichts, mit einem gezielten Fokus auf die Erkennung von Symptomen von Krankheiten, die die medizinische Eignung für die Leistung der Arbeit ausschließen oder beeinträchtigen;
c) Urinanalyse, Glykämie, Indikativtest für das Vorhandensein psychoaktiver Substanzen oder anderer Labortests nach Geschichte und physikalischer Untersuchung;
d) elektrokardiographische Untersuchung, Ohr, Nasen-, Hals- und Augenuntersuchung, Farbprüfung unter Verwendung des Ishihara-Tests oder eines anderen anerkannten Tests, wenn es sich um eine Person gemäß § 2 Absatz 3 Buchstabe a handelt;
e) eine indikative Bewertung der kognitiven Funktionen, insbesondere der Aufmerksamkeit und Konzentration, des Gedächtnisses, der Wahrnehmung, des logischen Denkens und der Kommunikation, einer Bewertung der psychomotorischen Funktionen, insbesondere der Reaktions- und Bewegungskoordinierung, und einer Beurteilung der Persönlichkeitsmerkmale, insbesondere Zuverlässigkeit, Autonomie, Gewissenhaftigkeit und Kontrolle eigener Emotionen, wenn es um die in Artikel 2 Absatz 3 Buchstabe a genannte Person geht; und
f) Augen- und Ohr-, Nasen- und Halsuntersuchung, wenn es sich um eine in § 2 Abs. 3 b) oder c) genannte Person handelt.
(4) Krankheiten, die im Rahmen der ersten medizinischen Untersuchung einer in Absatz 2 (3) genannten Person identifiziert wurden, die die medizinische Eignung für die betreffende Arbeit ausschließen oder unterwerfen, sind in Anhang 3 Teil A und C dieses Erlasses aufgeführt.
Regelmäßige medizinische Untersuchung
(1) Der Inhalt einer regelmäßigen ärztlichen Prüfung des Führerscheininhabers, der überprüft, ob seine medizinische Eignung zur Durchführung der Arbeit besteht, die aus einem Zugzug auf einer nationalen oder regionalen Strecke besteht, ist:
a) die Identifizierung seines Gesundheitszustands und seiner körperlichen Fitness, mit einem gezielten Fokus auf Krankheiten, die die medizinische Eignung für die Leistung seiner Arbeit ausschließen oder unterwerfen, bestehend aus dem Fahren eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Strecke;
b) eine umfassende körperliche Untersuchung, einschließlich einer indikativen Untersuchung des Gehörs, einer Untersuchung beider Augen zur Bestimmung der Wirksamkeit von Sehvermögen, insbesondere Sehschärfe und Farbe, einer indikativen Untersuchung des Sehfelds, einer indikativen neurologischen Untersuchung und einer Bilanzbeurteilung, mit einem gezielten Fokus auf die Erkennung von Symptomen von Krankheiten, die die medizinische Eignung für die Ausübung der Aufgabe des Fahrbetriebs eines Eisenbahnzuges national oder regional ausschließen oder
c) Urinanalyse, Glykämie, ein indikativer Test für das Vorhandensein psychoaktiver Substanzen oder anderer Labortests nach Geschichte und physikalischer Untersuchung.
(2) Für den Inhaber eines Führerscheins, der älter als 40 Jahre ist, ist eine elektrokardiographische Untersuchung in die regelmäßige medizinische Untersuchung einbezogen.
(3) Der Umfang der regelmäßigen ärztlichen Untersuchung des Führerscheininhabers wird durch die zusätzliche notwendige professionelle Prüfung, die vom Bewerter beantragt wird, weiter erweitert, wenn es erforderlich ist, den Verdacht einer Krankheit auszuschließen, die die medizinische Eignung ausschließt, die Arbeit des Fahrens eines Zugfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Spur durchzuführen, oder das Stadium dieser Krankheit zu bestimmen.
(4) Die technische Prüfung ist soweit durchzuführen, wie dies zur Beurteilung der medizinischen Eignung des Führerscheininhabers erforderlich ist, um ein Zugfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Strecke zu fahren. Der Abschluss der Sachverständigenprüfung ist anzugeben, ob der Inhaber in der Lage ist, ein Eisenbahnfahrzeug auf einer nationalen oder regionalen Strecke zu fahren oder nicht, oder ob eine Bedingung vorgeschlagen wird, dass das Zugfahrzeug auf dieser Strecke, bestehend aus
a) die Verwendung des erforderlichen medizinischen Geräts oder
b) sonstige Einschränkungen; wenn eine weitere Beschränkung der Bedingung einer weiteren Prüfung durch den Fahrer vorliegt, ist der Zeitpunkt, an dem der Führerscheininhaber eine solche Prüfung erlässt, auch zum Abschluss der Prüfung anzugeben.
(5) Die Häufigkeit der regelmäßigen ärztlichen Untersuchung des Führerscheininhabers beträgt bis zum Alter von 56 Jahren 3 und dann 1 Jahr, es sei denn, eine kürzere Gültigkeitsdauer ist in der ärztlichen Stellungnahme unter Berücksichtigung des medizinischen Zustands des Führerscheininhabers festgelegt.
(6) Krankheiten, die im Rahmen einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung des Führerscheininhabers festgestellt wurden, die die medizinische Eignung für die Ausübung der Arbeit des Fahrens eines Eisenbahnzuges auf einer nationalen oder regionalen Strecke ausschließen oder unterwerfen, sind in Anhang 1 Teil B dieses Erlasses aufgeführt.
(7) Um eine regelmäßige ärztliche Untersuchung des Lizenzinhabers durchzuführen und zu überprüfen, ob seine ärztliche Eignung für die Ausübung der Arbeit eines Zugfahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn-, speziellen oder Seilbahnbahnbahnstrecke aufrechterhalten wird, gilt Artikel 5 sinngemäß, mit Ausnahme der Bestimmungen des § 5 Abs. Für einen Lizenzinhaber über 40 Jahre ist eine elektrokardiographische Untersuchung in die regelmäßige medizinische Untersuchung einbezogen. Krankheiten, die im Rahmen einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung des Lizenzinhabers festgestellt wurden, die die medizinische Eignung für die Durchführung einer Arbeit aus der Lenkung eines Eisenbahnzuges auf einer lokalen, Straßenbahn, einer besonderen oder einer Seilbahn oder auf einem Schlepper ausschließen oder unterwerfen, sind in Anhang 2 Teil B dieser Verordnung aufgeführt.
(8) Um eine regelmäßige ärztliche Untersuchung der in Artikel 2 Absatz 4 genannten Person durchzuführen, um zu überprüfen, ob ihre Eignung für die betreffende Arbeit aufrechterhalten wird, gilt Artikel 6 Absatz 3 sinngemäß, ausgenommen Artikel 6 Absatz 3 Buchstaben d bis f. Für eine Person nach § 2 Abs. 4 a) älter als 40 Jahre ist eine elektrokardiographische Untersuchung in die regelmäßige medizinische Untersuchung einbezogen. Krankheiten, die im Rahmen einer regelmäßigen ärztlichen Untersuchung einer in Absatz 2 (4) genannten Person festgestellt wurden, die die medizinische Eignung für die betreffende Arbeit ausschließen oder unterwerfen, sind in Anhang 3 Teil B und D dieses Erlasses aufgeführt.
Notfallmedizinische Untersuchung
(1) Um eine medizinische Notprüfung des Führerscheininhabers durchzuführen, bei der seine medizinische Eignung für die Leistung der Arbeit, die aus dem Fahren eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Strecke besteht, überprüft wird, gilt Absatz 3 sinngemäß, mit Ausnahme der Bestimmungen von Abschnitt 3 (1) (d), wobei der besondere Grund für die Durchführung einer medizinischen Notprüfung zu berücksichtigen ist.
(2) Außerordentliche medizinische Prüfung des Führerscheininhabers
a) auf der Grundlage der Verordnung der für die Beschwerde zuständigen Verwaltungsstelle (2),
b) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrs
1. nach jedem Arbeitsunfall nach einem Unfall mit Personen,
2. nach dem Zeitraum der Arbeitsunfähigkeit nach einem Unfall bei Personen,
3. wenn die betreffende Person untersagt ist, nach einem anderen Recht zu arbeiten (3),
c) bei einer Entscheidung eines medizinischen Bewerters, insbesondere nach einer Arbeitsunfähigkeit von mehr als 30 Tagen; oder
d) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrsunternehmers oder im Falle einer Entscheidung des Bewerters, wenn ein Zweifel besteht, ob die bewertete Person weiterhin die medizinischen Anforderungen für das Fahren eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Strecke erfüllt.
(3) Sind die Bedingungen für die Durchführung einer Notarztuntersuchung des Führerscheininhabers erfüllt und hält der Bewerter es für angemessen, um eine Notarztuntersuchung oder die bei einer Notarztuntersuchung festgestellten Informationen durchzuführen, so ist der Führerscheininhaber auch einer verkehrspsychischen Untersuchung gemäß Abschnitt 4 zu unterziehen.
(1) Um eine medizinische Notprüfung des Lizenzinhabers durchzuführen, bei der seine medizinische Eignung für die Leistung der Arbeit, die aus der Lenkung eines Eisenbahnfahrzeugs auf einer lokalen, Straßenbahn, einer besonderen oder einer Seilbahn oder auf einem Traktor besteht, besteht, gilt Abschnitt 5 sinngemäß, mit Ausnahme der Bestimmungen von Abschnitt 5 Absatz 1 Buchstabe d, unter Berücksichtigung des besonderen Grunds für die Durchführung einer Notarztuntersuchung.
(2) Die medizinische Notprüfung wird mit dem Lizenzinhaber durchgeführt:
a) auf der Grundlage der Verordnung des Verwaltungsbüros von Tremors (4);
b) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrsunternehmers, wenn ihre Tätigkeit medizinische Mängel gezeigt hat, die die Sicherheit des Betriebs der Landebahn oder des Eisenbahnverkehrs gefährden können,
c) unter Umständen, in denen eine Änderung der medizinischen Eignung für die durchgeführte Tätigkeit, insbesondere auf Initiative eines behandelnden Arztes, oder vor Beginn der Tätigkeit nach einer Krankheit, für die eine Änderung der medizinischen Fitness nicht mehr als 8 Wochen ausgeschlossen oder dauern kann;
d) nach unmittelbarer Teilnahme an einem Notfall, wenn von der für die Dringlichkeitsuntersuchung nach den Strafvorschriften zuständigen Behörde verlangt wird;
e) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrsunternehmers vor Beginn der Tätigkeit, für die die medizinische Bewertung durchgeführt wurde, nach der Unterbrechung der mehr als 6 Monate dauernden Arbeit.
(1) Zur Durchführung einer Notarztuntersuchung der in Artikel 2 Absatz 4 genannten Person, in der seine Eignung für die betreffende Arbeit geprüft wird, gilt Artikel 6 Absatz 3 sinngemäß, mit Ausnahme der Bestimmungen von Artikel 6 Absatz 3 Buchstaben d und f unter Berücksichtigung des besonderen Grunds für die Durchführung einer Notarztuntersuchung.
(2) Für Personen nach Artikel 2 Absatz 4 ist eine medizinische Notprüfung durchzuführen:
a) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrsunternehmers, wenn ihre Tätigkeit medizinische Mängel gezeigt hat, die die Sicherheit der Landbahn oder des Eisenbahnverkehrs gefährden können;
b) unter Umständen, in denen eine Änderung der medizinischen Eignung für die durchgeführten Tätigkeiten, insbesondere auf Initiative eines behandelnden Arztes, oder vor Beginn der Tätigkeit nach einer Krankheit, für die eine Änderung der medizinischen Fitness nicht ausgeschlossen werden kann oder mehr als 8 Wochen dauert;
c) nach unmittelbarer Teilnahme an einem Notfall, wenn von der für die Dringlichkeitsuntersuchung nach den Strafvorschriften zuständigen Behörde verlangt wird;
d) auf Initiative des Eisenbahnbetreibers oder des Eisenbahnverkehrsunternehmers vor der Aufnahme der Tätigkeit, für die die medizinische Eignungsbewertung durchgeführt wurde, nach Beendigung der Arbeit von mehr als 6 Monaten.
(1) Bei einer Notarztuntersuchung gemäß § 9 Abs. 2 c wird der Zeitraum für die Durchführung einer regelmäßigen medizinischen Untersuchung, bestimmt durch die Gültigkeitsdauer der ärztlichen Untersuchung in der vorherigen periodischen Prüfung gemäß § 13 nicht gestoppt oder unterbrochen.
(2) Bei einer Notarztprüfung gemäß § 9 Abs. 2 a, b, d) und e) wird die neue Frist für die Durchführung einer weiteren periodischen medizinischen Untersuchung gemäß § 13 ausgeführt.
Die in Abschnitt 2 genannten gemeinsamen Verfahren und Bedingungen für die medizinische Eignung für den Betrieb des Eisenbahn- und Schienenverkehrs sind in Anhang 4 dieses Erlasses aufgeführt.
Medizinische Bewertung
(1) Eine medizinische Stellungnahme über die medizinische Eignung von Personen für den Betrieb des Eisenbahn- und Schienenverkehrs (nachfolgend "Opinion" genannt) wird vom ärztlichen Bewerter nach Bewertung des Gesundheitszustands von in Artikel 2 genannten Personen (nachfolgend "die untersuchte Person" genannt) erstellt, die durch die ärztliche Untersuchung bestimmt wird und auf der Grundlage der Bewertung früherer Aufzeichnungen in der ärztlichen Akte, die der begutachteten Person aufbewahrt wird, die von ihrem zugelassenen Gesundheitsinformationen
(2) Die Rechtsvorschriften für Arbeitsmedizin und medizinische Dokumente5 gelten sinngemäß für den Inhalt der medizinischen Stellungnahme.
(3) Eine Beurteilungsperson, die nicht mit einer Krankheit diagnostiziert wurde, die seine medizinische Eignung für den Zweck, zu dem sie bewertet wurde, ausschließt, kann als untauglich anerkannt werden.
(4) Aus dem Abschluss der Beurteilung ist klar, ob die zu bewertende Person medizinisch, medizinisch oder medizinisch für die Zwecke, für die sie bewertet wurde, in Betracht kommt. Der vom Arzt bewertete medizinische Zustand ist in der Stellungnahme eindeutig anzugeben. Das Urteil darf keine Diagnose der Krankheit enthalten.
(5) Voraussetzung für die Bewertung ist die Vorlage einer Stellungnahme zu einer verkehrspsychischen Untersuchung, wenn die Bewertung betrifft:
a) der Antragsteller für den Führerschein oder
b) der Inhaber eines Führerscheins, für den eine Notarztuntersuchung durchgeführt werden soll, und wenn der Bewerter es für zweckmäßig hält, eine verkehrspsychologische Untersuchung zur Durchführung einer Notarztuntersuchung oder unter Berücksichtigung der bei einer Notarztuntersuchung festgestellten Informationen durchzuführen.
Gültigkeit der Bewertung
(1) Die Gültigkeit der Bewertung des Führerscheininhabers oder Führerscheininhabers beträgt bis zum Alter von 56 Jahren 3 und dann 1 Jahr, es sei denn, eine kürzere Gültigkeitsdauer ist in der Stellungnahme für den Gesundheitszustand der zu bewertenden Person festgelegt.
(2) Die Gültigkeit der Stellungnahme für die in Abschnitt 2 (4) genannten Personen, es sei denn, die Stellungnahme sieht eine kürzere Gültigkeitsdauer für den Gesundheitszustand der bewerteten Person vor, ist:
(a) bis 18 Jahre 1 Jahr,
b) zwischen 18 und 41 Jahren, von 41 bis 62 Jahren, von 3 Jahren und von 1 Jahr danach, wenn die Person, die die Arbeit gemäß Artikel 2 Absatz 4 Buchstabe a durchführt, eine Person ist;
c) zwischen 18 und 56, 4 Jahren, wenn die Person, die die Arbeit gemäß Artikel 2 Absatz 4 Buchstabe b oder c durchführt, oder
d) ab 56 Jahren, 2 Jahre, wenn sie eine nach § 2 (4) b) oder c) arbeitende Person sind.
Aufhebung
Sie werden gestrichen:
1. Dekret Nr. 101 / 1995 Slg., die vom Orden über die Gesundheit und die Leistungsfähigkeit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Schienenverkehr ausgestellt wird.
2. Dekret Nr. 455 / 2000 Coll., zur Änderung des Dekrets des Ministeriums für Verkehr Nr. 101 / 1995 Coll., die den Orden über die Gesundheit und die Leistungsfähigkeit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Eisenbahnverkehr.
3. Dekret Nr. 194 / 2005 Coll., zur Änderung des Dekrets des Ministeriums für Verkehr Nr. 101 / 1995 Coll., die den Orden über die Gesundheit und die Effizienz von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Eisenbahnverkehr, geändert durch Dekret Nr. 455 / 2000 Coll.
4. Dekret Nr. 305 / 2007 Coll., zur Änderung des Dekrets des Ministeriums für Verkehr Nr. 101 / 1995 Coll., herausgegeben vom Orden über die Gesundheit und die Leistungsfähigkeit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Eisenbahnverkehr, geändert.
5. Teil 2 des Erlasses Nr. 16 / 2012 Slg., über die Zuständigkeit von Personen, die ein Eisenbahnfahrzeug fahren, und Personen, die Überarbeitungen, Inspektionen und Tests von benannten technischen Geräten durchführen, und zur Änderung des Erlasses Nr. 101 / 1995 Slg., der den Orden über die Gesundheit und die Wirksamkeit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Eisenbahnverkehr in der geänderten Fassung hervorruft.
6. Dekret Nr. 33 / 2013 Slg., zur Änderung des Dekrets des Ministeriums für Verkehr Nr. 101 / 1995 Slg., die vom Orden über die Gesundheit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Eisenbahnverkehr in der geänderten Fassung veröffentlicht wird.
7. Dekret Nr. 129 / 2017 Coll., zur Änderung des Dekrets Nr. 101 / 1995 Coll., herausgegeben vom Orden über die Gesundheit von Personen im Betrieb von Eisenbahn und Schienenverkehr, in der geänderten Fassung.
8. Dekret Nr. 149 / 2019 Slg., zur Änderung des Dekrets Nr. 101 / 1995 Slg., ausgestellt vom Orden über die Gesundheit der Personen im Betrieb des Eisenbahn- und Schienenverkehrs, geändert.
Personen, die als behinderte oder behinderte Personen anerkannt sind, vorbehaltlich einer nach dem Erlass Nr. 101 / 1995 Slg. erteilten gültigen Stellungnahme, die vor dem Inkrafttreten dieses Beschlusses wirksam ist, gelten als behinderte oder behinderte Personen, die der Bedingung dieses Erlasses unterliegen.
Übergangsbestimmungen
Effizienz
Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2024 in Kraft.
Minister für Gesundheit:
Prof. MUDr. Válek, CSc., MBA, EBIR, v. r.
Příloha č. 1
Anhang Nr. 1 des Erlasses Nr. 260/2023 Coll.
Krankheiten, die die medizinische Eignung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins und des Führerscheininhabers ausschließen oder unterwerfen
1. Krankheiten, die die medizinische Eignung ausschließen, um einen Eisenbahnzug national oder regional zu fahren, der im Rahmen einer medizinischen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins oder im Rahmen einer ersten medizinischen Prüfung oder einer außergewöhnlichen medizinischen Prüfung des Führerscheininhabers identifiziert wurde
a) alle Arten von ansteckenden und parasitären Erkrankungen am Aktivitätsstadium;
b) maligne Neoplasmen;
(c) Diabetes mellitus, wenn es solche gesundheitlichen Komplikationen verursacht, die für den Verkehr auf der Landebahn gefährlich sind, insbesondere:
1. eine zweite und andere Hypoglykämie, die innerhalb von 12 Monaten der ersten Hypoglykämie auftritt und von einer anderen Person verwaltet werden muss, oder
2. Zweite und andere Hypothesen, die innerhalb von 12 Monaten nach der ersten Hypoglykämie auftreten, die der Antragsteller nicht erkennen kann (Nicht-Erkennungssyndrom),
d) organische psychische Störungen;
e) Schizophrenie und Schizophreniestörungen und Deliusionen,
(f) geistige Retardierung;
g) übermäßige Verwendung und Abhängigkeit von Alkohol, Arzneimitteln oder anderen Suchtstoffen;
h) Epilepsie und andere Beschlagnahmebedingungen mit beeinträchtigtem Bewusstsein,
(i) systemische Atrophie, die vor allem das zentrale Nervensystem beeinflusst;
(j) außerpyramidale und Bewegungsstörungen,
(k) entmyelinierende zentrale Nervensystemerkrankungen,
(l) degenerative Störungen des Nervensystems,
(m) Störungen des Gleichgewichts, Schwindel,
(n) schwere Arrhythmien bedrohen den plötzlichen Verlust des betrachteten Bewußtseins,
(o) ischämisches Herz und Gefäßerkrankung mit kompliziertem Verlauf oder schweren Arrhythmien,
(p) Nachkardioverplantationsbedingungen - Defibrillator,
q) Herzinsuffizienz NYHA III, IV oder mit schweren Herzrhythmusstörungen,
(r) Gefäßerkrankungen des Gehirns mit nachfolgenden Funktionsstörungen;
s) wiederholte Verklebung aus dem venösen System,
(t) Verfärbung,
u) ein kleineres Sichtfeld als in der Horizontalen von 80 Grad, innerhalb von 50 Grad, in der Vertikalen bis 40 Grad, unten 60 Grad, räumliche Sehstörungen, Nystagmus, Hämoralopie,
(v) Sehschärfe in einem besseren Auge von weniger als 1,0 und in einem schlechteren Auge von weniger als 0,5, auch unter Verwendung von Korrekturlinsen, wird die Sehschärfe auf lange, mittlere und kurze Entfernungen, Dilopen, gute Kontrastempfindlichkeit, Lichtelastischkeit untersucht,
(w) Intoleranz gegenüber Korrekturlinsen, falls erforderlich, um eine optische Akuität zu erreichen;
(x) die in (v) genannte minimale optische Akuität unter Verwendung von Gläsern mit einer Kraft, die das sphärische Äquivalent von + 5 / -8 Dioptrii übersteigt; Farbkontaktlinsen und photochromatische Linsen sind nicht erlaubt, UV-Filterlinsen sind erlaubt,
(y) Hörstörungen bei Luftführungsuntersuchungen mit einer Hörschwelle von weniger als 40 dB pro 500 und 1000 Hz und einer Hörschwelle von weniger als 45 dB pro 2000 Hz oder
(z) Schwangerschaft bei unzureichender Toleranz oder pathologischem Verlauf.
2. Krankheiten, die im Rahmen einer ärztlichen Prüfung des Antragstellers für die Erteilung eines Führerscheins oder im Rahmen einer ersten ärztlichen Untersuchung oder einer außergewöhnlichen ärztlichen Prüfung des Führerscheininhabers festgestellt wurden, wenn die medizinische Eignung zum Antrieb eines Zugfahrzeugs auf einer nationalen oder regionalen Strecke einer Beurteilung durch einen Arzt mit der einschlägigen Fachkompetenz und seiner positiven Stellungnahme zu der betreffenden Tätigkeit unterliegt (im Folgenden „medizinischer Zustand“)
a) ernsthafte und dekompensierte Bedingungen für Infektions- und Parasitenkrankheiten;
(b) Neoplasm, wenn es nach Größe oder Ort Störungen der Organfunktion verursacht oder die Körperbewegung erschwert:
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Verordnung Nr. 260 / 2023 Coll., über die Einrichtung der medizinischen Fitness-Bedingungen von Personen, die den Eisenbahn- und Eisenbahnverkehr betreiben |
|---|---|
| Art der Vorschrift | Ordnung |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 25.08.2023 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.01.2024 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Öffentliche Verträge 5
Pracovnělékařské služby
Centrum Ostrůvek, příspěvková organizace
SPEA Olomouc, s.r.o.
158 268 CZK
10.06.2025
Dodatek č.5 ke Smlouvě o PPS
Česká republika – Drážní inspekce
Dopravní zdravotnictví a.s.
25.10.2024
Benachrichtigungen
Pracovně lékařské služby
Centrum Ostrůvek, příspěvková organizace
SPEA Olomouc, s.r.o.
145 200 CZK
02.07.2024
Úprava smlouvy
Dopravní podnik Ostrava a.s.
Dopravní zdravotnictví a.s.
27.03.2024
Benachrichtigungen
Dodatek č.4 ke Smlouvě o poskytování PLS
Česká republika – Drážní inspekce
Dopravní zdravotnictví a.s.
21.03.2024
Benachrichtigungen
Quelle:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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