Mitteilung des Außenministeriums Nr. 19/1999 Coll.
Mitteilung des Außenministeriums über die Verhandlungen des Abkommens zwischen der Regierung der Tschechischen Republik und der Regierung der Ukraine über den internationalen Straßenverkehr
Gültig
Internationaler Vertrag
In Kraft seit 07.01.1999
Textfassungen:
29.01.1999
19
GEMEINSCHAFT
Ministerium für Auswärtige Angelegenheiten
Das Außenministerium gibt bekannt, dass das Abkommen zwischen der Regierung der Tschechischen Republik und der Regierung der Ukraine über den internationalen Straßenverkehr am 1. Juli 1997 in Kiew unterzeichnet wurde.
Das Abkommen trat am 7. Januar 1999 gemäß Artikel 13 in Kraft.
Die tschechische Fassung des Abkommens wird gleichzeitig veröffentlicht. Die für ihre Auslegung relevante russische Fassung des Abkommens kann vom Ministerium für auswärtige Angelegenheiten und dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation konsultiert werden.
ABKOMMEN
zwischen der Regierung der Tschechischen Republik und der Regierung der Ukraine auf dem internationalen Straßenverkehr
Regierung der Tschechischen Republik und Regierung der Ukraine, nachstehend „Vertragsparteien“ genannt,
Förderung der Entwicklung des gegenseitigen Handels und der wirtschaftlichen Beziehungen
und Erleichterung der Regulierung des grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehrs zwischen den beiden Staaten und deren Durchfuhr;
wie folgt vereinbaren:
1. Die Bestimmungen dieses Abkommens gelten für den grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr zwischen der Tschechischen Republik und der Ukraine und für die Durchfuhr durch das Hoheitsgebiet durch Beförderer von Staaten beider Vertragsparteien, die nach den nationalen Bestimmungen des betreffenden Staates befugt sind.
2. Dieses Abkommen berührt nicht die Rechte und Pflichten der Vertragsparteien, die sich aus anderen bilateralen oder multilateralen Abkommen über den grenzüberschreitenden Personen- und Güterverkehr ergeben, die für jede Vertragspartei verbindlich sind.
Personenbeförderung
1. Personenbeförderung im Rahmen dieses Abkommens bedeutet den Transport von Personen und deren Gepäck per Bus. Es umfasst auch leere Fahrten im Zusammenhang mit diesen Dienstleistungen.
2. Der Begriff "Bus" bedeutet ein Transportmittel auf der Straße, das für den Transport von mehr als 9 Personen, einschließlich des Fahrers konzipiert und verwendet wird.
1. Unter dem Begriff "geplante Busdienste" sind Dienstleistungen zu verstehen, die auf einer vorerkannten Strecke nach einem vorerkannten Fahrplan und Fahrpreis durchgeführt werden, wobei Fahrgäste an Abfahrts- und Ankunftsstellen sowie an zugelassenen Reisehaltestellen anreisen und abreisen.
Der Begriff "besondere Linienbusse" bezeichnet Linienbusse, die nur für bestimmte Kategorien von Fahrgästen bestimmt sind.
2. Alle Linienbusse zwischen den Staaten beider Vertragsparteien und der Durchfuhr durch ihr Hoheitsgebiet werden von den zuständigen Behörden der Vertragsparteien nach dem nationalen Recht des jeweiligen Staates gegenseitig genehmigt.
Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien erteilen Zulassungen für den Teil der Leitung, der ihr Hoheitsgebiet durchläuft.
3. Ein Zulassungsantrag ist der zuständigen Behörde der Vertragspartei vorzulegen, in deren Hoheitsgebiet der Träger seinen Sitz oder seinen Wohnsitz hat und in dem sein Fahrzeug eingetragen ist.
4. Der in Absatz 3 genannte Antrag enthält mindestens folgende Angaben:
a) Name und vollständige Anschrift des Trägers;
b) die Art des regelmäßigen Dienstes;
c) die erforderliche Gültigkeitsdauer der Zulassung;
d) Betriebszeit und Anzahl der Fahrten (z.B. täglich, wöchentlich usw.);
e) Zeitplan;
f) Strecke der Linie (alle Haltestellen für Fahrgäste, Grenzübergangsstellen);
g) die Länge der Strecke hin und her;
(h) Fahr- und Ruhezeiten für Fahrer;
(ch) Tarif- und Tarifbedingungen.
5. Die zuständige Behörde einer Vertragspartei übermittelt den Antrag mit allen vorgeschriebenen Informationen und deren Stellungnahme der zuständigen Behörde der anderen Vertragspartei.
6. Die Genehmigung wird für einen Zeitraum von höchstens 5 Jahren erteilt und kann auf Antrag des Trägers durch die zuständigen Behörden der Vertragsparteien verlängert werden.
1. Der Shuttle-Service ist ein Service, in dem die zuvor geschaffenen Gruppen von Passagieren durch mehrere Fahrten hin und her von demselben Ausgangspunkt zum gleichen Ziel transportiert werden. Die Gruppen von Passagieren, die zu demselben Ziel befördert wurden, müssen anschließend wieder zum Ausgangspunkt transportiert werden. Der Shuttle-Transport umfasst neben seinem eigenen Transport auch Unterkünfte für Personengruppen am Zielort. Die erste Fahrt zurück und die letzte Fahrt dort muss leer sein.
2. Jeder Shuttleservice wird von der zuständigen Behörde der anderen Vertragspartei zugelassen. Der Antrag auf Zulassung wird von dem Antragsteller direkt an die zuständige Behörde der anderen Vertragspartei gestellt. Sie ist spätestens 60 Tage vor dem Startdatum des Shuttledienstes einzureichen.
3. Der Antrag auf Zulassung gemäß Absatz 2 umfasst den Namen und die vollständige Anschrift des Beförderers, die Anzahl der Fahrten, das Datum jeder von ihnen, die Registrierungsnummern aller Busse, die den Shuttleservice und die Bestätigung über die Unterbringung und den Aufenthalt der Gruppen durchführen.
4. Die gemäß Artikel 12 dieses Abkommens eingesetzte Gemeinsame Kommission stimmt dem Verfahren für das Zulassungsverfahren, die Formulare, die Kontrollmittel usw. zu.
1. Gelegentlicher Personenverkehr bedeutet Beförderungen, die nicht in den Artikeln 3 und 4 dieses Abkommens aufgeführt sind.
2. Für den gelegentlichen Personenverkehr zwischen den Staaten der Vertragsparteien oder die Durchfuhr durch ihr Hoheitsgebiet ist keine Genehmigung erforderlich, wenn
a) Beförderungen, bei denen derselbe Bus zur Beförderung der gleichen Gruppe von Passagieren verwendet wird, die er zum Ausgangspunkt zurückführt ("geschlossene Fahrten");
b) Beförderungen, bei denen Personengruppen in das Hoheitsgebiet des Staates der anderen Vertragspartei befördert werden und den Bus in das Gebiet des Staates zurückführen, in dem er leer eingetragen ist.
3. Bei gelegentlichen Fahrgastdiensten, die nicht den Bestimmungen von Absatz 2 entsprechen, unterliegt die Zulassung der zuständigen Behörde der anderen Vertragspartei dem nationalen Recht, das im Gebiet des Staates dieser Vertragspartei in Kraft ist.
4. Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien unterrichten einander über die für die gelegentliche Beförderung erteilten Genehmigungen.
5. Form und Art der für den gelegentlichen Personenverkehr erforderlichen Dokumente werden von der gemäß Artikel 12 dieses Abkommens eingesetzten Gemeinsamen Kommission vereinbart.
Güterverkehr
1. Außer in den in Artikel 7 dieses Abkommens genannten Fällen ist der Luftfahrtunternehmer ermächtigt, in oder durch das Hoheitsgebiet des Staates der anderen Vertragspartei internationale Beförderungen von Gütern auf der Straße durchzuführen.
2. Die Genehmigung kann nur von dem Träger, auf den sie ausgestellt wurde, verwendet werden und darf nicht auf einen anderen Träger übertragen werden. Gilt für den Transport, der von einem Kraftfahrzeug (Set) durchgeführt wird, unabhängig vom Zeitpunkt der Registrierung des Anhängefahrzeugs oder Sattelanhängers.
3. Die Genehmigung gilt bei bilateralen und Transitsendungen für eine Hin- und Herreise.
4. Kostentransfers zwischen einem Staat eines der Vertragsparteien und einem dritten Staat können auf bilateraler Basis erfolgen, sofern die Transportroute in das Hoheitsgebiet des Staates führt, in dem das Fahrzeug eingetragen ist. Wird diese Bedingung nicht erfüllt, so sind für den Transport besondere Genehmigungen der zuständigen Behörden erforderlich.
1. Die in Artikel 6 dieses Abkommens genannten Zulassungen sind in folgenden Fällen nicht erforderlich:
a) bei Fahrzeugen, deren zulässiges Gesamtgewicht, einschließlich Anhänger, 6 Tonnen nicht überschreitet oder deren Nutzgewicht einschließlich Anhänger 3,5 Tonnen nicht überschreitet;
b) bei der Beförderung von Gegenständen und Ausrüstungen von Funfair-Parks, für Theater-, Film-, Zirkus- oder Musikaufführungen, Sportwettbewerben, Ausstellungen oder Messen, Rundfunk- und Fernsehsendungen oder Filme, sofern diese Artikel und Geräte vorübergehend eingeführt oder ausgeführt werden;
c) beim Transport der Überreste des Verstorbenen;
d) beim Transport von Posten;
e) bei Verbringungen im Zusammenhang mit der Beförderung von abgestürzten oder beschädigten Fahrzeugen im Zuge der für die Vervollständigung des Transports erforderlichen Fahrten von technischen Hilfsfahrzeugen und Ersatzfahrzeugen;
f) die Kosten für humanitäre Hilfe im Zusammenhang mit außergewöhnlichen Situationen (in der Regel Naturkatastrophen);
(g) beim Transport von Bienen und Fischgriffen.
2. Der Fahrer des Fahrzeugs, der den Transport gemäß Absatz 1 dieses Artikels durchführt, trägt alle erforderlichen Unterlagen, die die Art und Art des Transports bestätigen.
3. Die gemäß Artikel 12 dieses Abkommens eingesetzte Gemeinsame Kommission kann nach Anhörung der zuständigen Behörden die Liste der Sendungen angeben, für die keine Genehmigung erforderlich ist.
1. Die gemäß Artikel 12 dieses Abkommens eingesetzte Gemeinsame Kommission legt die Mengen und Arten von Genehmigungen für jeden der Vertragsparteien unter Berücksichtigung der Entwicklung der wirtschaftlichen Beziehungen und des Außenhandelsbedarfs beider Vertragsparteien fest. Die vereinbarten Mengen von Genehmigungsformularen werden von den zuständigen Behörden der Vertragsparteien einander übermittelt.
2. Die gemäß Artikel 12 dieses Abkommens eingesetzte Gemeinsame Kommission stimmt dem Muster und dem Inhalt jeder Genehmigungsart zu.
1. In Bezug auf die Masse und die Abmessungen von Fahrzeugen verpflichten sich beide Vertragsparteien nicht, Bedingungen für Fahrzeuge anzuwenden, die im Staat der anderen Vertragspartei zugelassen sind, außer für Fahrzeuge, die in ihrem eigenen Staat zugelassen sind.
2. Überschreitet die Masse oder die Abmessungen des Fahrzeugs oder der Kombination, die den Transport durchführt, die zulässige Grenze im Staat der Vertragspartei, so wird vor Beginn des Transports von der zuständigen Behörde dieser Vertragspartei eine besondere Genehmigung erteilt.
3. Die Beförderung gefährlicher Güter erfolgt auf der Grundlage einer besonderen Genehmigung.
Gemeinsame Bestimmungen
1. Fahrzeuge, die im Hoheitsgebiet eines der Vertragsparteien registriert sind und die im Hoheitsgebiet des Staates der anderen Vertragspartei nach den Bestimmungen dieses Abkommens auf dem Straßenweg tätig sind, und im Rahmen eines vereinbarten Zulassungskontingents werden von Straßensteuern und -gebühren ausgenommen in den in Absatz 2 dieses Artikels genannten Fällen auf der Grundlage der Gegenseitigkeit befreit.
2. Absatz 1 dieses Artikels gilt nicht für:
a) im Kraftstoffpreis enthaltene Steuern;
b) Gebühren für die Verwendung bestimmter Abschnitte von Autobahnen, Brücken, Tunneln und Ingenieuranlagen;
c) Verwaltungsgebühren für die Überschreitung der zulässigen Fahrzeugmassegrenze oder Achslast nach dem nationalen Recht der Vertragsparteien.
3. Die Bestimmungen von Absatz 1 dieses Artikels gelten nicht für Fahrzeuge, die eine Last für Genehmigungen tragen, die über das vereinbarte Genehmigungsgebot hinaus erteilt werden.
4. Der im normalen Fahrzeughersteller enthaltene Kraftstoff ist von Zöllen und Zöllen befreit.
5. Die in das Hoheitsgebiet des Staates der anderen Vertragspartei eingeführten Ersatzteile, die zur Reparatur eines Fahrzeugs bestimmt sind, das die Beförderung nach diesem Abkommen durchführt, sind von Zöllen und Abgaben befreit. Ersetzte Teile werden zurück in den Staat der Registrierung des Fahrzeugs exportiert oder unter Aufsicht der Zollbehörden zerstört.
1. Gemäß den Bedingungen dieses Abkommens sind die Luftfahrtunternehmen beider Staaten und die Besatzungen ihrer Fahrzeuge verpflichtet, die in diesem Staat geltenden nationalen Rechtsvorschriften im Hoheitsgebiet des anderen Staates einzuhalten.
2. Dieses Abkommen berechtigt nicht den Träger einer Vertragspartei, Personen und Fracht zwischen Punkten im Gebiet der anderen Vertragspartei zu führen. Für diesen Transport sind die zuständigen Behörden der Vertragsparteien eine besondere Genehmigung erforderlich.
3. Die gemäß den Bestimmungen dieses Abkommens festgelegten Genehmigungen und sonstigen erforderlichen Unterlagen befinden sich im Fahrzeug, auf das sie sich beziehen, und sind auf Antrag jeder Behörde, die berechtigt ist, sie zu verlangen, vorzulegen.
4. Bei einem schwerwiegenden oder wiederholten Verstoß gegen die Bestimmungen dieses Abkommens und der im Hoheitsgebiet des Staates der anderen Vertragspartei geltenden Rechtsvorschriften kann die zuständige Behörde der Vertragspartei, deren Hoheitsgebiet ein Fahrzeug eingetragen ist, auf Antrag der zuständigen Behörde der Vertragspartei, in deren Hoheitsgebiet die Zuwiderhandlung stattgefunden hat, eine der folgenden Maßnahmen treffen:
a) den Träger zu warnen;
b) ein Fahrzeug vorübergehend von der Durchführung der Transportvorgänge ausschließen;
c) die dem zuständigen Träger erteilte Genehmigung aussetzen oder widerrufen.
Die in Absatz 4 Buchstabe b genannte Maßnahme kann auch unmittelbar von der zuständigen Behörde der Vertragspartei auferlegt werden, in deren Hoheitsgebiet die Zuwiderhandlung stattgefunden hat.
5. Die zuständigen Behörden, die eine der in Absatz 4 genannten Maßnahmen getroffen haben, unterrichten die zuständigen Behörden der anderen Vertragspartei.
6. Die in diesem Artikel genannten Maßnahmen dürfen die Sanktionen des nationalen Rechts des Staates, in dessen Hoheitsgebiet die Zuwiderhandlung stattgefunden hat, nicht ausschließen.
1. Die Vertreter der zuständigen Behörden beider Vertragsparteien legen eine gemeinsame Kommission fest, die jedes Jahr oder auf Antrag einer Vertragspartei zusammenkommt, um die zufriedenstellende Umsetzung dieses Abkommens zu gewährleisten. Die Gemeinsame Kommission erstellt gegebenenfalls unter Beteiligung anderer Stellen Vorschläge für Anpassungen an das Abkommen gemäß der Entwicklung des Verkehrs und der Entwicklung von Rechtsvorschriften.
2. Die zuständigen Behörden der Vertragsparteien sind:
- auf der tschechischen Seite - Ministerium für Verkehr und Kommunikation der Tschechischen Republik,
- auf der ukrainischen Seite - Ministerium für Verkehr der Ukraine.
1. Dieses Abkommen tritt am 30. Tag nach dem Austausch von diplomatischen Notizen in Kraft, die die Vertragsparteien über die Beendigung des Genehmigungsverfahrens informieren. Das Datum des Austauschs dieser Notizen ist das Datum der späteren Anmerkung.
2. Dieses Abkommen wird für einen unbestimmten Zeitraum ausgehandelt.
3. Jede Vertragspartei hat das Recht, dieses Abkommen zu beenden, indem sie die andere Vertragspartei spätestens sechs Monate vor dem voraussichtlichen Zeitpunkt der Beendigung des Abkommens diplomatisch unterrichtet.
Dane in Kiew am 1. Juli 1997 in zwei Originalkopien, jeweils in tschechischen, ukrainischen und russischen Sprachen, alle Texte authentisch. Im Falle von Unterschieden bei der Auslegung der Bestimmungen dieses Abkommens ist der russische Text entscheidend.
Für die Regierung der Tschechischen Republik:
Martin Roman v. r.
Minister für Verkehr und Kommunikation
Für die Regierung der Ukraine:
Mikola Petrovich Kruglov v. r.
Minister für Verkehr
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Mitteilung des Ministeriums für auswärtige Angelegenheiten Nr. 19 / 1999 Coll. über die Verhandlungen des Abkommens zwischen der Regierung der Tschechischen Republik und der Regierung der Ukraine über den internationalen Straßenverkehr |
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| Art der Vorschrift | Internationaler Vertrag |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 29.01.1999 |
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| In Kraft seit | 07.01.1999 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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