Наказ Міністерства транспорту і зв'язку No 71 / 1999 Coll.
Указ Міністерства транспорту та зв’язку щодо регулювання транспорту для дорожнього транспорту осіб
Чинний
Замовити
Чинний від 01.10.1999
Версії тексту:
01.10.1999
23.04.1999
Zobrazeno prvních 200 z celkem 231 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
71.70 р.
ВИЗНАЧЕННЯ
Міністерство транспорту та зв'язку
від 1 квітня 1999
на розкладі для перевезення осіб по дорозі
Міністерство транспорту і зв'язку Чеської Республіки, відповідно до § 18b Акту No 111 / 1994 Coll., на Дорожньому транспорті, як змінено Актом No 304 / 1997 Coll., та відповідно до § 761, 763, 772 та 879a Цивільного кодексу передбачено:
ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ
Сфера
(1) Правила перевезення закладають умови перевезення осіб, багажу, товарів і тварин
(а) послуги громадського призначення, включаючи міські автобусні послуги, що виконуються авіаперевізником на комерційній ліцензії, відповідно до застосовного законодавства, заявлених умов перевезення та затвердженого розкладу;
(b) сервіс таксі, що працює оператором таксі на підставі комерційної ліцензії;
(c) періодичне перевезення пасажиром автомобіля або автобусом, що здійснюється авіаперевізником на підставі дозволу бізнесу.
(2) Правила перевезення застосовуються мутанди мутанди на спеціальні регулярні послуги, що виконуються авіаперевізником на маршрутах під дією ліцензією та заміною автобусних послуг, що виконуються авіаперевізником на підставі комерційної ліцензії на перевезення пасажирів. Для міжнародного транспортного транспорту осіб, правила перевезення застосовуються тільки в тому випадку, якщо вони не забезпечують міжнародну ласощі, яка Чехія пов'язана і яка була опублікована в Збірку законів, інакше.
Основні поняття
(1) Державний автомобільний транспорт осіб – транспортний засіб для іноземних перевезень, що працює авіаперевізником для задоволення потреб транспорту та доступності всіх на загальнодоступних дорогах та інших публічних просторах та за заявленими транспортними умовами. Громадська дорога пасажирського транспорту є громадським регулярним транспортним засобом, включаючи міський автобусний транспорт, послуги таксі.
(2) Негромадський автомобільний пасажирський перевезення – транспортний засіб для іноземного використання, що працює авіаперевізником для попередньо визначеного кола осіб. Приватне транспортне перевезення пасажирів - це спеціальні регулярні послуги, періодичні послуги та послуги з трансферу.
(3) Регулярний автомобільний пасажирський транспорт - це перевезення осіб в призначеному транспортному з'єднанні відповідно до визначених розкладних, тарифів і заявлених транспортних умов. Регулярне перевезення пасажирів на дорозі - це регулярний пасажирський транспорт (державний регулярний і спеціальний регулярний транспорт). Інші види транспорту нерегулярні транспортні засоби.
(4) Масовий транспорт осіб автомобільним транспортом здійснюється транспортним засобом, призначеним для перевезення більш ніж 9 осіб, в тому числі водія.
(5) Завірена особа в публічних регулярних службах повинна бути водієм та провідником транспортного засобу або будь-яким іншим особам, уповноваженим державним регулярним перевізником обслуговування та оснащеним чековим значком або сертифікатом перевізника.
(6) Особа зі зниженою мобільністю вважається покриваним особливим регламентом (1).
(7) Договірні умови, які заявлені авіаперевізником, за якими авіаперевізник надає транспортні послуги в публічних регулярних сервісах (далі – «за заявленими умовами»). Продекларовані транспортні умови авіаперевізника будуть опубліковані в розкладі і в транспортних засобах, призначених для контакту з пасажирами і принаймні суттєвими частинами. На рівні транспортних послуг, що надаються, не будуть порушені заявленими транспортними умовами для осіб, які потребують транспорту, на відміну від положень цього Указу.
ТРАНСПОРТ ПЕРСОНІВ, БІЗНЕСУ, ANIMALS та АВТОБУЛІДІВ ПУБЛІЧНИХ ЛІНІЙ
Створення контракту для перевезення пасажирів і способу його перевезення
(1) Правові відносини між перевізником та пасажиром виникають через укладення договору на перевезення пасажирів (далі – «підряд перевезення»). Транспортний договір включає в себе декларовані транспортні умови, до яких пасажир нарахує укладення договору перевезення.
(2) Транспортний договір на регулярний громадський транспорт:
(а) посадки транспортного засобу, якщо пасажир не залишає транспортного засобу до початку подорожі; або
(b) придбання квитка на конкретне підключення або за визначений період часу до перевезення або індивідуального транспорту.
(3) За допомогою транспортного договору авіаперевізник зобов'язується здійснювати перевезення, відповідно до розкладу та заявлених умов перевезення з зупинки, при якому він вніс транспортний засіб, транспортний засіб, що працює на регулярній лінії публічного обслуговування в часі та правильно і відповідно до розкладу. Пасажир зобов'язується дотримуватися розкладу перевезення та заявлених умов, сплатити тариф, крім осіб, які здійснюють за заявленими умовами та безкоштовно, а також відповідати умовам, встановленим тарифом.
(1) Для здійснення перевірок пасажир демонструє укладення транспортного договору з діючим документом. Документи про подорожі:
(а) єдиний квиток;
(b) квиток на час;
(c) інші туристичні документи, що надаються в спеціальному регламенті (2) або тарифі.
(2) Якщо пасажир, який в транспортному забезпеченні не може довести себе дійсним квиток після початку поїздки, договір про перевезення буде дійсним для початку поїздки.
Види туристичного документа
(3) Інші туристичні документи повинні містити спеціальні умови, передбачені в конкретному Регламенті (2) або тарифі.
Як оплатити квиток
Вартість тарифу здійснюється пасажиром до початку поїздки. Авіаперевізник зобов'язаний забезпечити, що квиток видається пасажиру, який сплатив квиток, оголошений тарифом. Пасажир, який не показує на вимогу уповноваженої особи з дійсним документом про подорожі на транспортний засіб після початку поїздки, оплатити уповноважену особу за перевезення пасажира, заявлену авіакомпанією та преміальною сумою, зазначеною авіаперевізником за заявленими умовами перевезення. Якщо пасажир не може бути достовірно визначений, початкова зупинка з'єднання буде розглядатися як зупинка посадки.
Оцінка строку дії туристичних документів
(1) Візовий документ недійсний, якщо:
(а) пасажири не змогли виконати умови їх використання, викладені заявленими умовами перевезення, тарифу або спеціального регулювання;
(b) пошкоджений таким чином, що не показувати дані, необхідні для перевірки точності його використання;
(c) не обов’язково завершено;
(d) специфіки не відповідають фактам або були зважені;
(e) використовується не уповноваженою особою;
(f) термін дії;
(г) використовується без необхідної фотографії;
(h) він не оригінальний.
(2) Візовий документ, який уповноважений перевезення тільки у зв'язку з іншим документом, недійсний, якщо пасажир не доводити інакше.
(3) Недійсний квиток має право бути вилучений у випадках, зазначених у пункті 1 (d), (e), (f), (g) та (h). Інші документи про подорожі не можуть збиратися; особа, яка має право на такі документи, може визначити персональні дані, необхідні для відновлення оплати тарифу та преміум.
(4) У заявлених умовах перевезення авіаперевізник зобов'язується вказати в умовах, в яких продаються та повернуті умови, вид, форму та, де це можливо, модель туристичних документів та спосіб визначення використання квитка на одну подорож, придбану до перевезення.
Умови, в яких позиція на сидіння може бути придбана заздалегідь
(1) Супутник зобов'язаний вказати на які з'єднання пасажира або зобов'язаний заздалегідь придбати право на посадку в транспортному забезпеченні, в той же час встановивши умови продажу. Авіаперевізник зобов'язується забезпечити, що підтвердження платежу видається пасажиру, який придбав право на позицію сидіння, яка повинна включати торгову назву перевізника та її зареєстрований офіс або місце бізнесу, суму, сплачену за право на позицію сидіння та інформацію, що дозволяє перевірятися на дійсність (далі – «заспокійливе ковзання»). Продається сидіння в транспортному забезпеченні. Авіаперевізник зобов'язується забезпечити, що положення про сидіння, які продаються, позначені транспортним засобом, таким чином, щоб зробити це зрозуміло, що посада сидіння зайнята і від якої не буде зайнята.
(2) Пасажир, який купує посадку в заздалегідь, також повідомляє, якщо він / вона є пасажиром протягом 12 років, пасажиром з собакою, з дитячим перевезенням, з недійсним перевезенням або пасажиром з зниженою мобільністю або орієнтацією. Якщо ця інформація не надається пасажиром, і це не можливо забезпечити йому безпечне положення сидіння на транспортному засобі, він повинен втратити своє право на посадку, придбане. Якщо це неможливе для того, щоб забезпечити безпечне перевезення, перевізник перевозить його через інший сервіс або повертає йому тариф відповідно до заявлених умов.
(3) Пасажир з сидінням має право на придбане місце в транспортному забезпеченні. Пасажир, який придбав позицію на сидіння, втрачає право на посадку, придбане, якщо він займає транспортний засіб, перш ніж залишити зупинку, з якого було продано посадку. Якщо глушник визначає часовий розклад, що позиція сидіння повинна бути заповнена за вказаний період до вильоту транспортного засобу і дозволяє його заповнювати в часі, пасажир втрачає право на позицію сидіння, придбане, якщо він не займає його цим часом. Термін, укладений авіаперевізником, щоб заповнити простір, не перевищує 10 хвилин. Якщо пасажир не відповідає встановленому часу, але прибуває перед відправленням транспортного засобу і його не можна забезпечити безпечне положення сидіння в транспортному забезпеченні, він втрачає право на придбане місце. Якщо це не можливо забезпечити безпечне перевезення для цього пасажира, перевізник перевозить його через інший сервіс або повертає тариф за заявленими умовами.
(4) Якщо пасажир з крісельною карткою втратив своє право на придбане місце проживання згідно з пунктами 2 та 3, він не поверне суму, сплачену за сидіння перевізника пасажиру.
(1) Тільки 1 місце проживання може зайняти пасажиром в транспортному забезпеченні.
(2) Однак пасажир без сидіння може зайняти позицію сидіння на транспортному засобі, яка продається іншому пасажиру з зупинки подорожі, але зобов'язаний звільнити позицію сидіння при тому, що поїздка припиняється до пасажира, який буде показаний дійсним місцем для того, що місце для сидіння.
Умови перевезення дітей
(1) Діти віком від 6 років можуть перевозитися з пасажиром віком понад 10 років.
(2) Дитина, яка перевозиться безкоштовно з пасажиром, що супроводжує його, може зайняти лише 1 позицію сидіння, якщо всі положення сидіння зайняті.
Умови перевезення дитячих вагонів
(1) Пасажир може зайняти дитячу коляску на транспортний засіб з дитиною, за умови, що технічний дизайн транспортного засобу, розміщення транспортного засобу та збереження транспортного дозволу, а також перевезення дитячих колясок з дитиною не виключається за заявленими умовами транспорту.
(2) Перевізник на підключення базового транспортного сервісу забезпечує використання транспортних засобів, що дозволяють транспортувати принаймні 1 дитячу перевезення з дитиною.
(3) Пасажир з дитячим перевезенням з дитиною може тільки ввести транспортний засіб з згодою водія та виїздом з знаннями водія через двері, визначені авіаперевізником. Пасажири проходять дитячу коляску з дитиною в положенні, зазначеному транспортним засобом.
(4) Положення про перевезення багажу застосовуються до перевезення дитячих вагонів без дітей.
Умови перевезення пасажирів з зменшеною мобільністю та для перевезення відключених вагонів
(1) Пасажири з зниженою мобільністю мають право на розміщення на сидіннях, зарезервованих для них у транспортному забезпеченні. Якщо право таких осіб не явно видно, вони пред’являються заявою за допомогою відповідної картки. Ще один пасажир, який зайнятий таким місцем, зобов’язаний звільнити місце пасажиру з зменшеною мобільністю.
(2) Авіаперевізник залишає за собою обов'язковий і вказується в кожному транспортному забезпеченні принаймні на 2 посад на сидіння для осіб з обмеженою мобільністю. У міських автобусних транспортних засобах, принаймні шість посад, що стоять на місці. Заброньовані сидіння відповідають технічним умовам, викладеним в окремому положенні. 1 час
(3) Пасажири у міському автобусному транспорті зобов’язані звільнити додаткову позицію для сидіння для пасажира, що вимагає цього за рахунок свого віку або медичного стану, на інструкції уповноваженої особи.
(4) На з'єднаннях, на які пасажири можуть придбати позицію для сидіння в транспортному забезпеченні заздалегідь, сидіння до місць, зазначених в пункті 2, продаються тільки для осіб, які доводять право на такі сидіння. На з'єднаннях, на яких пасажир зобов'язаний придбати заздалегідь посадку сидіння в транспортному забезпеченні, сидіння на сидіння, зазначені в пункті 2, також продаються особам, для яких вони не зарезервовані, якщо продаються інші сидіння.
(5) Пасажири з зниженою мобільністю повинні бути допущені до в'їзду в транспортний засіб у міському автобусі через всі двері транспортних засобів, призначені для пасажирів.
(1) Авіаперевізник несе пасажира на інвалідний візок, якщо технічний дизайн транспортного засобу, окупності транспортного засобу та збереження транспорту, що дозволяється, а пасажири можуть допомогти у завантаженні та розвантаженні колісного крісла.
(2) Якщо технічний дизайн транспортного засобу дозволяє перевезення інвалідів, перевізник зобов'язаний забезпечити доступ до транспортного засобу принаймні одним призначеним записом.
(3) Пасажир на інвалідному колясці може тільки доїхати до транспортного засобу з згодою водія і залишити з знаннями водія.
(4) Авіаперевізник забезпечує використання безбар’єрних транспортних засобів на з’єднаннях, які в умовах, викладених ліцензіями, здійснюється пасажирами в інвалідних візках.
Умови перевезення тварин
(1) Пасажир може зайняти невеликі домашні та інші дрібні тварини в транспортний засіб, якщо спеціальні правила не допускають цього, (4), якщо їх транспорт до інших пасажирів не складний і закритий в клітках, кошиках або інших відповідних контейнерах з обмеженим днем. Тварина може перевозитися з пасажиром і під його наглядом. Положення про перевезення ручної поклажі застосовуються до перевезення контейнерів з тваринами. Перевізник може обмежити або виключити перевезення тварин в певних з'єднань за заявленими транспортними умовами.
(2) Можна взяти в транспортний засіб собакою з безпечним м'ясом і провести на короткій лінії. На момент збільшення транспортних прав уповноважена особа може відмовити собаку без місця приховування. Собаки, що супроводжують сліпе, не можна виключити з транспорту або транспорту.
Умови перевезення багажу та невеликих предметів
(1) Пасажири можуть приймати багаж з ними для перевезення, які, в зв'язку з їх розмірами, довжиною або вагою, можуть бути швидко і без труднощів, завантажених і розміщених в транспортному або в багажному відсіку, за умови, що вони не перешкоджають безпеці транспорту, не складно для інших пасажирів і не виключаються предмети з транспорту.
(2) Авіаперевізник може здійснити багаж пасажира разом з ним та під його наглядом як ручної поклажі або окремо як багаж. Туристичний багаж не може перевозитися у міському автобусному транспорті.
(3) Окремим транспортним засобом є перевезення багажу, що зберігається на місці, визначеному авіаперевізником або замовленням від уповноваженої особи поза транспортним відсіком, призначеним для перевезення пасажирів або в тій місцевості, де пасажир не здатний контролювати багаж.
(4) Багаж не невеликий елемент, який здійснюється пасажиром, який може тримати його в руці і який не обмежує перевезення інших пасажирів.
(5) У випадках спору уповноважена особа визначає, чи буде відправлений пасажиром пункт, який перевозиться у вигляді невеликого предмету, ручної поклажі або багажу.
(6) Авіаперевізник може обмежити перевезення багажу за заявленими умовами та укладати додаткові умови для їх перевезення.
(1) У разі перевезення пасажирів не можна перевозити небезпечні вантажі, крім портативних сталевих циліндрів з рідким побутовим тепловим газом загального вмісту не перевищує 10 кг, паливно-масляні контейнери з загальним вмістом не перевищує 20 л і електричним акумулятором з коротко-знижувальних і дегазаційних отворів, закріплених. У транспортному забезпеченні можуть перевозитися тільки один з цих небезпечних вантажів.
(2) Пасажир зобов'язаний, перед входом транспортного засобу, повідомити про перевезення цього небезпечного елементу до уповноваженої особи і розмістити його в транспортному забезпеченні відповідно до його інструкцій.
(3) Авіаперевізник може виключити перевезення небезпечних вантажів, зазначених у пункті 1 у заявлених транспортних умовах.
Умови перевезення багажу
(1) Пасажир зобов’язаний повідомити уповноважену особу, коли багаж буде передано, що він / вона повинна бути оброблена або зберігатися в певному положенні. Разом з тим, авіаперевізник також може перевозити багаж транспортним засобом, крім того, що використовується для перевезення пасажира, але зобов'язаний переконатися, що багаж перевозиться на зупинці призначення пасажира (відправлення ') в останньому випадку з пасажиром.
(2) Авіаперевізник зобов’язаний випустити пасажира з підтвердженням отримання багажу (далі – «замітка багажу»). Номер багажної замітки включає в себе кількість багажу, яка була передана на перевезення, ідентифікаційний багаж, місце призначення, дату перевезення, торгове найменування та зареєстрований офіс або місце бізнесу авіаперевізника.
(3) Авіаперевізник може зауважити стан багажу або його пакування в багажному відсіку. Замітка повинна бути підтверджена пасажиром. Якщо пасажир відмовляється підтвердити замітку, перевізник може відмовити у перевезенні багажу на перевезення. Якщо багаж перевізника був прийнятий без замітки, він вважається, що було прийнято в належному стані і відповідній упаковці.
(4) Пасажир може задекларувати ціну багажу, коли багаж буде передано. Введіть номер мобільного, який Ви вказали при укладаннi договору з банком - для ідентифікації. Авіаперевізник може встановлювати ліміт у заявлених транспортних умовах за ціною багажу, до якого він приймає багаж.
(1) Пасажир зобов’язаний негайно підібрати багаж після завершення перевезення. Авіаперевізник видає багаж на місці призначення пасажиру або іншій особі за пред’явленням багажної замітки. Якщо багажна замітка не представлена, авіаперевізник може оформити багаж тільки особі, яка доводить право на видачу багажу. У цьому випадку авіаперевізник може вимагати від особи, яка видає багаж, що випливає грошову суму або іншу безпеку, еквівалентну вартості багажу, що повертається протягом 6 місяців з дати його складу, за умови, що він не демонструє правові відносини з багажем протягом цього періоду.
(2) Авіаперевізник приймає багаж, який не був зібраний після прибуття транспортного засобу на його призначення на зберігання за рахунок пасажира.
(3) Туристичний багаж, який не був виданий пасажиру протягом 14 днів дати, на яку він був запитаний, вважається втраченим. Якщо багаж знаходиться протягом 6 місяців від дати його втрати, перевізник інформуватиме пасажира цього факту і одночасно повідомив місце зберігання багажу, знайденого. Стан на випуск знайденого багажу є повернення відшкодування, отриманого пасажиром за втрачений багаж.
Транспорт автобусних перевезень
(1) Авіаперевізник може, за заявленими умовами перевезення, надати, при перевезенні на державні регулярні послуги, крім міського автобусного транспорту, приймає вантажоперевезення, які відповідають характеристикам багажу, але з яких особи, що подають його на перевезення, не перевозять їх (далі – «автотранспортні перевезення»).
(2) Вантажні перевезення можуть бути прийняті тільки в тому випадку, якщо перевезення пасажирів і їх багажу не обмежується, і якщо безпека пасажирів і безпека операцій не порушується. Небезпечні вантажі не можуть транспортуватися як автобусні перевезення. Автобусні відправлення не можуть перевозитися у міському автобусному транспорті.
(3) Транспортний договір на перевезення автобусних перевезень за результатами приймання вагонів для перевезення.
(4) Авіаперевізник має право видати на пред'явник про присвоєння автотранспорту ("перевезення '). Вантаж буде включати в себе кількість пакетів, показання та, де це доречно, конкретну природу відправлення, яка була відправлена для перевезення, ім'я та адреса відправника та Вантажу, припинення призначення, дату прийняття Вантажу, торгове ім'я та зареєстрований офіс або місце бізнесу перевізника та суми імпортного збору. Транспорт буде здійснено в 3 частини, з яких 1 частина буде отримана відправником, другим претендентом і третій буде залишатися авіаперевізником.
(5) Призначальник зобов'язується забезпечити надходження автобусного припису судом при зупинці призначення безпосередньо на транспортному засобі, відразу при заїзді. Авіаперевізник видає вагонний суд при зупинці призначення на нього особи. Авіаперевізник не зобов’язаний оглянути, чи особа, яка направляється на автобусний збір, є одержувачем автобусного відправлення, але має право вимагати особи, яка приймає відправлення автобуса, щоб довести свою ідентичність.
(6) Пункт 15 (1) і (7), пункти 17 і 18 застосовуються мутати мутанди до транспорту автобусних перевезень.
ОБОВ’ЯЗКИ АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ПУБЛІЧНИХ ЛІНІЙ
Обов'язки авіаперевізника
(1) Для забезпечення безпеки та належного догляду пасажирам у наданні транспортних послуг авіаперевізник зобов’язаний забезпечити зокрема:
(а) в пунктах контакту з пасажирами, надання інформації про розклади, умови, в яких можна придбати посадку, заявлені умови перевезення та тариф;
(b) у міському автобусному транспорті, постійний продаж квитків в місця, доступні для громадськості, де транспортні умови вимагають придбання квитка перед входом до транспортного засобу;
(c) видання принаймні суттєвої частини заявлених умов перевезення та тарифу на задане з'єднання в транспортному забезпеченні;
(d) питання письмового підтвердження переривання подорожі або тривалості затримки послуги, якщо пасажир вимагає уповноваженої особи;
(e) пасажири з комфортом в обсязі, відповідних заявленим транспортним умовам та цим правилам перевезення, чистотою та відпочинком в транспортному забезпеченні;
(f) такий спосіб використання радіо- та іншого репродукційного обладнання в транспортному забезпеченні, який не буде нагородження пасажирам, за винятком обладнання, що використовується для інформації пасажирів;
(г) повідомлення про ім'я зупинки на останніх момент зупинки транспортного засобу на зупинці та у міському автобусному транспортному повідомленні про ім'я наступної зупинки на останньому етапі, перш ніж залишити зупинку. Під час автобусів, які обладнані технічним пристроєм для автоматичного сповіщення зупинок.
(h) повідомлення про збереження транспортного засобу, якщо не менше 5 хвилин, а також повідомлення про скорочення утримання транспортного засобу на зупинці в порівнянні з розкладом, включаючи міський автобусний транспорт.
(2) Крім того, авіаперевізник зобов'язаний використовувати транспортні засоби, які з урахуванням довжини лінії або природи транспортних послуг, що пропонуються, задовольняють вимоги до безпечного і комфортного пасажирського транспорту.
(3) Авіаперевізник у міському автобусному транспорті зобов'язаний забезпечити, що кожен третій транспортний засіб припиняється знову на рівні маркера, якщо є кілька транспортних засобів одночасно. Авіаперевізник гарантує, що кожен транспортний засіб відпочиється на рівні маркера, якщо сигнал зупинки дається особою з зменшеною мобільністю.
Обов'язки пасажира
(1) При перевезенні пасажирів, зобов’язані подбати про власну безпеку і утриматися від будь-якої небезпеки до безпеки транспорту, до власної безпеки або до безпеки інших пасажирів, замовити і відпочинок в транспортному забезпеченні або викликати порушення на екіпажі транспортного засобу у виконанні транспортних послуг або іншим пасажирам. Зокрема, пасажир не допускається до поїздки:
а) говорити при русі водія,
(b) відкрити двері автомобіля під час руху;
(c) викинути об'єкти з транспортного засобу або дати їм, що випливають;
(d) залишити транспортний засіб або на борту транспортного засобу або перевантаження з транспортного засобу;
(e) дошка транспортного засобу заявлена;
(f) необґрунтовано активувати сигнальне обладнання в транспортному забезпеченні;
(г) залишатися в зоні, зарезервованої для водія або іншого члена екіпажу і в зоні, яка запобігає потраплянню водія з автомобіля безпечно;
(h) запобігати використанню операційного обладнання, виходу, проходження або в’їзду в транспортний засіб;
(i) дим в машині;
j) behave гучно, виконав музику, спів,
(k) використовувати гучно радіоприймач або інший репродуктивний пристрій;
(l) запилення або пошкодження транспортного засобу.
(2) Пасажири зобов’язані перевозити і слідувати інструкціям і замовленням уповноважених осіб з забезпечення безпечного, мирного і гладкого транспорту. Пасажир може залишити транспортний засіб на зупинці. Якщо транспортний засіб позначений в'їздами і виїздами, пасажир повинен використовувати двері, як зазначені для виходу або в'їзду. Пріоритет надається для виконання пасажирів до посадки. Якщо це зупинка, де транспортний засіб припиняється тільки за допомогою знака, пасажир, який бажає доїхати на дошку, повинен дати сигнал водію вчасно, піднявшись рукою; пасажир, який бажає вчасно повідомити водія. Якщо транспортний засіб припиняється з операційних причин в місці, де він не зупиняється за розкладом, пасажир може залишити тільки згодою водія або іншої уповноваженої особи. Якщо оперативні причини так вимагають, пасажир зобов'язаний, на інструкції уповноваженої особи, виводити з транспортного засобу і пере борту транспортного засобу.
ТРАНСПОРТ ПЕРСОНІВ ТАХСЛУША
(1) Правові відносини між пасажиром та оператором таксі виникають через укладення транспортного договору.
(2) За допомогою транспортного контракту оператор таксі зобов’язується здійснити виїзд пасажира з місця, де він увійшов до транспортного засобу або з місця, де транспортний засіб було замовлено в пункт призначення в обумовлений час. Пасажир зобов’язується виконувати транспортний розклад та відповідати умовам, встановленим в тарифі при перевезенні.
(3) Пасажири оплачують тариф по завершенню транспорту. Оператор таксі може вимагати розумний заздалегідь і видати документ для отримання заздалегідь.
(1) Оператор таксі одержує замовлення на пасажирський транспорт через таксі через водія на дорогах загального призначення та на спеціальних автозаправних станціях. Також можна приймати замовлення у закладі або резиденції.
(2) Водій служби таксі зобов'язаний прийняти замовлення на зарезервовані АЗС; в інших місцях він зобов'язаний прийняти замовлення тільки в тому випадку, якщо його оперативні параметри дозволяють.
(3) Водій таксі може відмовити у прийнятті замовлення на перевезення або, де це доречно, перевезення особи, яка може захищати безпеку роботи, безпеку водія, власну безпеку або безпеку інших пасажирів, п'яні або особи з надзвичайно забрудненим одягом і замовленнями для перевезення за кордон.
Обов'язки водія таксі
(1) Для безпечного, комфортного та правильного пасажирського транспорту, водія таксі, зокрема:
(а) надати пасажиру інформацію про маршрут, приблизну ціну та тривалість заброньованої поїздки;
(b) бути ввічливим і вважати пасажирам,
(c) вибрати найкоротший маршрут на надання транспортної послуги, якщо інше не погодилось з пасажиром;
(d) мати в транспортному забезпеченні, для цілей пасажирів, план зонування, в якому він уповноважений на обслуговування таксі, що може не перевищувати 3 років і, за запитом, надати пасажиру для перевірки;
(e) підтримка замовлення та чистоти автомобіля;
(f) по завершенню поїздки, вимагати тільки пасажиру платити суму, що відображається на дисплеї таксі;
(г) не приймається, без згоди пасажира додаткові особи на перевезення;
(h) не курити під час перевезення клієнтів.
(2) Водій таксі також зобов'язаний
(а) при складанні транспортного засобу, скористайтеся тарифом, зазначеною в поточній ціновій пропозиції, що міститься в ціновій інформації на зовнішній стороні передніх дверей транспортного засобу і використовують тільки відповідні тарифи на основі повної цінової пропозиції під час подорожі;
(b) допомагає особам з зниженою мобільністю в посадці та розкладаннях;
(c) завантаження та розвантаження багажу пасажирів;
d) перенести невелику кількість грошей, щоб при сплаті тарифу він може повернути гроші в банкнот варто CZK 1,000.
(1) Параграф 21 (1) відноситься до зобов’язань пасажирів таксі.
(2) пункту 15 до 18 застосовуються мутати мутанди до перевезення багажу, в тому числі умови, в яких небезпечні товари можуть здійснюватися як багаж, за винятком розділу 15 (7).
(3) Параграф 14 застосовується мутанди мутати до умов перевезення тварин.
ДОДАТКОВІ ТРАНСПОРТНІ ПЕРСОНАЛЬНІ АВТОМОБІЛІ ТА АВТОБУС
(1) Правові відносини між пасажиром та авіаперевізником виникають через укладення транспортного договору.
(2) Транспортний договір зобов'язує перевізника здійснювати перевезення з місця, де транспортний засіб було замовлено прибути до місця призначення в обумовлений час. Пасажир зобов'язується дотримуватися розкладу і сплатити узгоджену вартість перевезення.
(1) Авіаперевізник отримує замовлення в установі або резиденції. Реєстри перевізників отримали замовлення в книзі замовлення. Авіаперевізник не приймає замовлення через водія транспортного засобу на загальнодоступних дорогах та інших публічних просторах та на спеціальних блочних станціях.
(2) Авіаперевізник надасть пасажиру інформацію про приблизну ціну замовленого транспорту та оберіть найбільший маршрут перевезення, якщо інше не погодилось.
Відповідальність
(1) Відповідальність авіаперевізника та пасажира під транспортним договором регулюється відповідними положеннями Цивільного кодексу та Кодексом поведінки. Де перевезення, яка є предметом транспортного контракту, здійснюється послідовними дорожніми гайлерами, які забезпечили транспортний договір, несе відповідальність за будь-які пошкодження здоров'я або пошкодження пасажирів на багажі, що здійснюється разом з ним або на предмети, які він здійснює.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Наказ Міністерства транспорту та зв'язку No 71 / 1999 Coll., про регулювання транспорту для дорожнього транспорту осіб |
|---|---|
| Тип нормативного акту | Замовити |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 23.04.1999 |
|---|---|
| Чинний від | 01.10.1999 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Правові галузі:
Транспорт
Адміністративне право
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0