Указ Міністерства зовнішньої торгівлі No 36 / 1963 Кол.
Указ Міністерства зовнішньої торгівлі, що видає Митний кодекс
Чинний
Чинний від 01.05.1963
36.00 Р
Замовити
Міністерство зовнішньої торгівлі
від 7 квітня 1963
з питань митних розкладів
Міністерство зовнішньої торгівлі здійснює у договорі з центральними офісами-учасниками § 54 (а) Митного акту No 36/ 1953 Кол.:
Основні положення
У разі перевезення суднами та іншими суднами (далі – «веселя») у зв’язку з іноземною країною, загальним митним законодавством (конкрет No 36 / 1953 Coll. та Указ No 82 / 1961 Coll., здійснення митного акту) діє, якщо інше передбачено цим Порядком.
Права та обов’язки митних органів в перевезенні
(1) При здійсненні митного контролю та проведенні митної процедури навігаційні операції не будуть перервовані більше, ніж строго необхідно. Митні органи зобов’язані дотримуватися навігаційних зобов’язань та, якщо не існує перешкоди, щоб дозволити будь-який допустимий рельєф у митних справах.
(2) Для супроводження суден, що супроводжують митні органи повинні мати послугу з начальника митного оформлення. Де було замовлено митний супровід, плавлення зобов’язаний взяти на борту судна безкоштовно, супроводжуючи митні органи, надати їм проживання, опалення та безоплатно, а також за адекватну компенсацію та харчування.
Обов'язки перевезення вантажів в портах і транспортах
(1) На додаток до приміщень і приміщень, які він пропускає і зберігає за загальними митними нормами, оператор перевантажувального об’єкту повинен перевозити інструменти та обладнання, необхідне для митного оформлення. Оператор перевантажувального об’єкта погоджується з митним шляхом, в якому закриті номери для перевезення та зберігання товарів.
(2) Морський орган визначає у договорі з митними приміщеннями та приміщеннями (складами обслуговування), в яких зберігаються товари з метою митної процедури. За домовленістю митних питань, такі товари також можуть зберігатися в інших кімнатах і просторах, а також на пансіонатах і комплексах, за умови, що природа товарів або місцевих обставин вимагає, і що навігаційний орган забезпечує, що вони адекватно забезпечені. Морська влада надає ваги та ваги для зважування товарів на діючому складі. В операційному складі митна зацікавлена сторона може, з домовленістю митного офісу та складського оператора та під митним наглядом товарів, ефективно лікує товари, такі як перегляд, репакування, маркування, поділ, заправка, очищення, доповнення, денатуризація та прийом зразків з них.
(3) Де навігаційне зобов’язання – митний учасник, його персонал виконує допоміжну роботу в митних справах. Завантаження, складання або перетягування вантажів, зважування, відкриття та закриття суден, завантаження сходів та міст, розпакування та пакування вантажів тощо.
(4) Посадка плавлення може, з домовленістю митного органу, продають незрівняні товари, які ще не були випущені для вільного обігу, де митні мита та легенів або, де відповідні, митні відшкодування сплачується. Центральна митна адміністрація може провалювати митні обов’язки та позови або, де відповідне, митне відшкодування в цілому або частково.
(5) Орган з перевезення, зобов'язаний подбати про інтереси митного органу. Зокрема, вони зобов’язані повідомити митну адміністрацію порушень, які визначаються при експлуатації. Вони також зобов’язані піти в митні органи, щоб надати їм пояснення, які вони вимагають, щоб повідомити їх про будь-які дефекти, які можуть призвести до пошкодження господарської ситуації і дозволити їм консультуватися з документами, що стосуються перевезення товарів.
Розклад
Суди повинні повідомити прикордонні порти розкладу для всіх суден, які регулярно перетинають національну кордон і будь-які зміни в ньому перед розкладом або зміною його ефективності. Погашення та затримка більш ніж півгодини, а також включення виняткових поїздок, визначаються навігацією, яка бере на себе зобов'язання митного офісу в той час, щоб митний офіс міг коригувати порядок роботи відповідно. Суди нададуть розумний період часу для судна, що проводиться в митній процедурі на прикордонному вокзалі з митним оформленням.
Митні робочі години
(1) Робочі години встановлюються звичаями в домовленості з навігацією та зобов’язанням задовольняти потреби рейсу.
(2) Митні офіси прикордонного порту, для яких встановлений безперервний робочий час, повинні здійснювати митні процедури та митні процедури щодо пасажирів та їх багажу, які не містять товарів, призначених для торгівлі, після посадки або до вильоту в будь-який час доби або ночі, а також на робочі дні. Також необхідно обговорити товари і живі тварини на підставі запиту від митного учасника. Так само відноситься до випуску безкоштовного обігу в Чехії товарів з обмеженими товарами (наприклад, вугілля, дерево, руда, зерно, картопля і т.д.), за умови, що належна перевірка може здійснюватися без труднощів і транспорту і належного виконання митної процедури не переривається переговорами. Таким чином, митні органи випускають транзитні відправлення, а також експорт товарів, які обговорювалися для експорту в інший митний офіс.
Контроль транспорту вантажів водою
(1) Митний нагляд в портах і транспортних засобах, в яких здійснюється митне оформлення або їх обороти. Влада Міністерства внутрішніх справ також співпрацює з митним наглядом перевезення вантажів через національну кордону водою і в її обігу на території, встановлених за правилами захисту національних кордонів. В органах, які здійснюють митне відеоспостереження на території, забезпечують, що судна, що літають з-за кордону, не асоціюються з берегом або іншими суднами, а лінія з національної кордону з митним портом або, навпаки, пропускаються без зміни вантажу. Ті органи повинні мати право, якщо це не суперечить міжнародним угодам, ввести на борту судна, перевірити судно і товари, завантажені на неї, перевірити супровід документів і, де це доречно, іншим документам, що стосуються товарів, що перевозяться і вимагати зв'язку даних і пояснень, необхідні для оцінки, чи підтримується митне законодавство; може відкрити приміщення і, якщо вважатися необхідним, супроводжувати судно до найближчого митного офісу.
(2) Якщо митний орган, який контролює судно, повідомляє митний орган, який він бажає доставити судно, майстер зобов'язаний здійснити його назад і безкоштовно. Під час перевірки майстер судна зобов'язується виконувати вказівки про те, що влада і сприятиме екіпажу на належне проведення перевірки.
(3) Веселі літаючі прикордонні води не підлягають митній процедурі, якщо вони не прибувають на берег. Митні органи мають право на здійснення перевезення в прикордонних водах з берега.
(4) Вантаж суден, що подорожують в річці, два банки яких знаходяться в Чехословаччині, можуть довести митницю до висновку або може замовити супровід таких суден, якщо положення міжнародних угод так дозволяють.
Земельна ділянка
(1) Веселі, які подорожують з-за кордону або за кордоном на секції водного шляху, оголошеного митним маршрутом, зобов'язані зробити подорож з кордону на прикордонний порт митного офісу або навпаки без зупинки і без зміни навантаження. На території прикордонної митної служби на сайті, визначеному навігацією, в угоді з митним оформленням. Митниця може, в угоді з компетентними органами Міністерства внутрішніх справ, застосувати завантаження і розвантаження товарів навіть за межами портів і перевантажень.
(2) Веселі, що діють на передніх водах, в принципі, тільки в портах, де розташовані митні установи. У митному відділі здійснюється перевірка судна, яка висаджує та вживає заходи, необхідні для забезпечення захисту інтересів митної адміністрації. У митному відділі, як правило, відмовляючись від екзаменування судна, якщо не сумнівається висаджувати лише за короткий період часу, щоб виправити дефект, або що здійснюється менша навантаження і пасажира, і що подорож здійснюється негайно.
(3) Де судно, що літають з країни або з іноземної країни, або з прикордонного митного органу, змушений на землю в місці, де не дозволено висаджувати під митним законодавством, члени екіпажу можуть заступати до того, щоб зв'язати їх вгору. Майстер судна повідомляє про висадку без затримки компетентного органу Міністерства внутрішніх справ або, де доречно, на місцевий національний комітет, який інформуватиме найближчий митний відділ; Якщо такий орган не доступний (для невідповідності доріг, відстані, нічного часу та ін.), майстер звітує про посадку судна за допомогою акустичного сигналу, що складається з почерговоних довгих і коротких звуків (-.-). Він дасть сигнал тричі в рядку на десять хвилинних інтервалах. У митних органах або, де це доречно, органи Міністерства внутрішніх справ або місцевого національного комітету зобов’язані вжити заходів щодо того, щоб товар не був завантажений або завантажений, і вони не завантажуються так, щоб митні елементи не пропустили.
Випадковий
Де судно направляється з товарами, що підлягають митному контролю, пропусками, членами екіпажу та компетентними органами, приступають до мутатів мутанди відповідно до положень розділу 7 (3).
Весела передача
(1) Веселі не мають секрету або складно виявити в'їзди і приміщення, в яких можуть бути приховані особи, багаж або товари.
(2) Запірні місця, призначені для перевезення вантажів, повинні бути забезпечені пристроєм, що дозволяє прикріпити герметики. Ці приміщення судна повинні бути настільки побудовані, що вони можуть бути надійно ущільнені і що, коли пломби кріпляться, ані товари, ні інші товари не можуть бути видалені з них, не залишаючи видимих слідів.
(3) Де міжнародний договір містить спеціальні правила про митне оформлення, умови, викладені в Договорі, застосовуються до будівництва та монтажу суден та їх обов’язки для митного оформлення.
Митниця
(1) Митні офіси в портах будуть позначені митною угодою з навігаційним органом та оператором точки перевантаження. У митній зоні необхідно закрити. Суди, які закріплюються берегом на митному ділянці і суднами, пізніше, пов'язані з ними, повинні розглядатися судна на митній ділянці до кількості портових положень, викладених вниз.
(2) Оператор перевантажувального сайту встановлює безпечний доступ до суден для митних органів та належним чином освітлює порт та перевантажувальний майданчик.
Митні печатки
(1) Товари, які здійснюють судно, і які підлягають митному контролю, як правило, розміщуються під просторовим або частковим укладенням. Кількість і розмітки печаток вказується звичаями в митниці або, де це доречно, в транспортних документах.
(2) Якщо митні ущільнювачі повинні бути взаємовизнаними за міжнародними договорами, вони не заміщують кордони з митними ущільнювачами, якщо вони не зламані, і вони взагалі не видаляють власні висновки виходу. Якщо іноземний або власний висновок знімається, він буде замінений на новий висновок.
(3) Майстер судна забезпечить, що замкненене обладнання судна постійно перебуває в хорошому стані. Вони будуть задоволені перед вильотом, чи є відправленнями товарів під митним контролем, що супроводжуються митними печатками і якщо маркування прозоре. Де майстр судна або представник навігаційного зобов'язання заявляє, що печатки відсутні або що маркування незбиране, митний офіс зобов'язаний зробити корекцію.
Імпорти
Веселе прибуття
(1) Як тільки судно прибув з-за кордону в митний офіс прикордонного порту, судновласник зобов'язаний пересилати в митний офіс або його орган, в'їзний список вантажів (manifest) з відповідними міжнародними (primary) митними деклараціями та подати перелік інвентаризації; списки повинні бути підписані майстером судна.
(2) Список в’їзду вантажу включає в себе наступну інформацію: національність та тип судна, його ім’я або реєстраційна марка, вантажопідйомність, місце, де вона вводиться в перелік внутрішніх суден (середній порт), а порт, з якого він залишив або навантажив товари, імена та адреси одержувачів товарів, кількість та тип товарів, що перевозяться (заміром і назва звичайного в магазині і, де товар упаковуються, кількість одиниць, знаків, цифри та тип пакетів кожного відправлення).
(3) До переліку запасів відносяться поставки суден, пасажирський багаж, поданий до перевезення, пропеленти і, де це доречно, обладнання судна, якщо вона включена в окремий перелік (вхідний). Тежина поставок і пропеленти може бути надана лише приблизно.
(4) Обов’язок пред’явлення переліку вантажу звільняється від зобов’язань щодо надання суден для особистого, розважального, рибальського та суден, що забезпечують виключно цілі навігаційних органів та сільськогосподарських цілей; таких суден, крім пасажирських суден, також звільняються від зобов’язання мати перелік запасів. Веселі, що прилітають в той самий порт, регулярно і частіше можуть мати установу на окремому списку; список і будь-які зміни, які там будуть підтверджені митницею. Обов’язок подання переліку в’їзду та переліку запасів також звільняється від зобов’язання судна, що літають у передніх водах, які мають лише земельні ділянки на короткий період часу з технічних причин (посадок, видалення дефектів тощо), або збору менших вантажів та пасажирів на землю.
Огляд Веселого судна
(1) При посадці майстер судна перевозиться на митне оформлення в’їзного списку вантажів і переліку інвентаризації. У митному відділі буде розглянуто судно, в тому числі чверті, і вжити заходів, необхідні для забезпечення митного контролю за імпортними товарами.
(2) Екскурсія пасажирських суден здійснюється переважно за умови посадки. При перевірці пасажирських суден обов'язковою перевіркою судна, що здійснює вантажоперевезень, може здійснюватися за бажанням майстра.
(3) На перевірці митниця перевірить список запасів і підтверджується і повертає список, якщо не знайдено дефектів. приміщення, в яких зберігаються товари, які не розвантажуються, будуть розміщені під митним оформленням; Якщо вони не можуть бути укладені, судна та товари можуть бути охороняються за витрати під час плавання. Якщо суднобудується таким чином, що вантажні приміщення не можуть бути легко перевірені, майстер судна, крім переліку вантажів, подають план судна для визначення місця розташування складів і приміщень, де зберігаються товари.
(4) До тих пір, як відбувається перевірка, будь-який контакт з берегом та іншими суднами заборонено; крім членів екіпажу судна, інші особи можуть ввести судно тільки в виконанні службових обов'язків, з домовленістю митних та прикордонних органів.
Митна процедура імпорту
(1) Митна перевірка екіпажу та пасажирів та перевірка багажу зазвичай проводиться на борту судна; пасажири можуть залишити судно тільки після митних та паспортних перевірок. Якщо у багажі немає можливості здійснювати митну інспекцію на борту судна надійно або якщо товари, призначені для торгівлі або товарів, імпорт яких обмежений або заборонений, пасажир зобов'язаний прийняти багаж до контрольної кімнати, щоб запросити митні органи. Це також стосується пасажирів, які не мають можливості встановлення митної перевірки.
(2) Кількість товарів, необхідних для подорожі, видається безмитним, за умови, що вони споживаються тільки на борту судна. На підставі кількості членів екіпажу та пасажирів, які прилітають з-за кордону, довжини рейсу та очікуваного утримання судна на території країни.
(3) Устаткування судна буде випускати митне оформлення відповідно до переліку інвентаризації або інвентаризації (розділ 12 (3)). Магістр судна, чий домашній порт в Чехословаччині зобов'язаний повідомити про митне обладнання, придбане за кордоном, а також втрати обладнання, що залишилася за кордоном під час подорожі.
(4) Митні органи розглянуть товари, які повинні мати справу для вільного обігу або запису в країні відповідно до загальних митних правил.
(5) Перед вивантаженням митний орган перевіряє приміщення, завантажені. У порівнянні з переліком в’їзду та міжнародними митними деклараціями. митний орган зобов’язує вивантаження товарів, як відповідних, так і назавжди. При розвантаженні, митні органи зобов’язані вжити заходів, щоб забезпечити решту товару не розвантажуються. При перевантаженні товару митний орган зобов'язаний задовольнити себе, що всі товари були вивантажені за переліком товарів. Здійснення митної процедури митними органами відповідно до загальних митних норм і вказується в переліку товарів, які були вивантажені, які залишилися на борту і які митні процедури здійснюються.
Експорт
Митна процедура експорту
(1) Загальні митні положення застосовуються до процедури експорту (розділ 1), збереження в іншому випадку.
(2) До завантаження товарів, які будуть експортовані, митні органи задовольнять себе, в міру необхідності, що вантажні приміщення адаптовані, щоб вони могли бути розміщені під митним оформленням. Для перевірки плану судна та закривного об'єкта і надання роз'яснення складських приміщень може знадобитися судновласник або агент судновласника.
(3) Майстер судна подається до звичаї списку виходу та необхідних документів. Де завантажується судно на внутрішньому митному офісі, майстер судна дасть йому подвійний список; одна копія призначена для перевезення морського порту. Список виходу включає в себе наступну інформацію: національність і тип судна, його назву або реєстраційна марка, вантажопідйомність, місце, де вона вводиться в список внутрішніх суден (середній порт), а порт, з якого товари залишилися або завантажені, ім'я та адреса відправника товарів, країну призначення, кількість і тип товарів, що транспортуються (заміром і ім'ям на замовлення в магазині, і, де товар упаковуються, кількість одиниць, позначок, номерів і видів пакетів кожного відправлення).
(4) Митний орган спочатку вивчає приміщення судна, в якому товари будуть завантажені. Митний орган зобов’язується керувати розпорядженням товарів, як відповідним, так і назавжди. При перервіванні вантажу митні органи забезпечать приміщення судна відповідними заходами. По завершенню обробки митний орган зобов'язується задовольнити себе, що всі товари були завантажені відповідно до переліку вантажів і вантажних об'єктів будуть закриті печаткою. У митному відділі зазначено дату проведення експортних переговорів та кількість та знаки печаток, що прикріплюються. Перелік залишається з митницею. Повернути другу копію списку після перевірки судновласника або майстра судна, які подають список до виходу митного органу.
(5) Якщо такі товари повинні бути завантажені в інших митних відділеннях на перевезення суднах товарів, які будуть експортовані, майстер судна подає кожному додатковому митному офіцеру, під його наглядом, додатковий вихідний список вантажів (двох, якщо це можливо) і призначають документи. Де товари розміщуються в просторах, в яких товари експортуються в інший митний офіс, і які вже закриті митницею, митний офіс вказує на зміну у висновку по списку виходу.
(6) Предмети та обладнання судна обговорюються для експорту прикордонних портів. Порівняти запас з переліком запасів і звільнити суму, необхідну для поїздки. Оцінювання кількості, що стосуються аналогічного способу імпорту (розділ 14 (2)). Видача буде позначено на товарному списку. Вони також випускають обладнання судна, що входить до переліку запасів і, де відповідне, в переліку запасних запасів (секція 12 (3)).
(7) Митна перевірка членів екіпажу та пасажирів та перевірка багажу здійснюється за допомогою прикордонних портових митних офісів, аналогічних імпортам (секція 14 (1)). По завершенню митних і паспортних перевірок пасажир може залишити судно тільки з домовленістю митних і прикордонних органів.
(8) Магістр судна подається в митний офіс виходу всіх переліків виходу і призначених документів для товарів, що навантажуються під наглядом внутрішніх митних та товарних запасів.
(9) Митний офіс прикордонного порту (екситу) задовольняє себе, що печатки на вантажних зонах або товарах, покритих іншими митними відомствами, неприпустимі, порівнювати вантаж до переліків вихідного вантажу та митних документів, перевіряють всі інші ділянки судна, в тому числі кабіни, і перевірте запаси, обладнання, члени екіпажу, пасажирів і багажу. Результат перевірки вказується митним оформленням на переліки вантажних пунктів та на переліку запасних запасів; Якщо вони не знаходилися, вони випускають судно за кордон.
(10) Вихід митного органу має право здійснювати ревізійну або випадкову перевірку товарів, що розглядаються; перевірку необхідно здійснити, якщо печатки порушені або якщо є інший обґрунтований для підозри, що зміст Вантажу було змінено або що товар було оброблено іншими незаконними засобами.
Демонстрація
Загальні положення
(1) Загальні митні положення застосовуються в посиланні товарів і багажу в перевезенні (розділ 1), якщо інше зазначено нижче.
(2) Митна сторона пропонує презентацію кожного відправлення за допомогою подвійної декларації та прикріплює всі супровідні документи. Відправлення митного органу здійснюється шляхом заповнення подвійного митного документа, що встановлює розумний ліміт часу доставки товарів (пакету) до отримання митного органу. Товар буде позначений митницею в переліку вантажів. Оригінал супровідного документа видається митним органом відправлення і зберігає дублікати. Приймання митного органу підтверджує доставку товарів в оригінальну форму та повернення його до відправки митного органу.
Транспорт замовлених товарів
(1) Як правило, для перевезення вантажів можна використовувати тільки судна, які можуть бути розміщені під митним оформленням. Такі судини вважаються такими, зокрема судинами, які оснащені спеціальними застібками. Де здійснюється міжнародна угода про будівництво, встановлення та закриття суден, положень цього Договору.
(2) Веселі, які не мають замикання та навантажувальні зони, які не можуть бути використані для перевезення товарів, що вимагаються, лише якщо вони можуть бути розміщені під шматочоком або де митні супровідні замовлення. Митний офіс може, зокрема, провалювати будь-яку частину висновків або ескорту при перевезенні товарів, ідентичність яких може бути легко визначена вагою і кількістю одиниць і т.д. (наприклад, машин, залізничних) або при перевезенні сипучих вантажів.
Переклад товарів, замовлених
(1) Товари, розміщені під частковим ущільненням та товарами, які не були розміщені під таким укладенням, оскільки їх ідентичність може бути легко закріплене до іншого судна, залізничного вагона та транспортного транспортного засобу, навпаки, без митного нагляду.
(2) Товари, розміщені під печаткою, можуть бути передані тільки під митним наглядом.
Митні процедури для суден та їх аксесуарів, засоби експлуатації та предметів бізнесу
Веселі
(1) Внутрішні судна, що входять до складу флоту внутрішнього перевезення, які здійснюють за кордоном як засіб перевезення, приймаються до Реєстраційної операції в іноземній країні, без пропозиції від митного учасника та без спеціальної процедури, протягом якого вони залишаються тимчасово за кордоном.
(2) Іноземні судна, що входять до складу флоту зовнішньої доставки, що входять до складу території країни, як засіб транспорту, видаються в обіг на території країни, без пропозиції від митного учасника та без спеціальної процедури, до тих пір, поки вони залишаються тимчасово в країні.
(3) Якщо судна повинні зберігатися за кордоном (в межах території країни), вони повинні враховуватися для вільного кровообігу.
Подрібнені судини
(1) Іноземні судна, які наймають на тимчасово окупованому території, можуть бути розміщені в обігу в країні за умови, викладеними в загальному митному законодавстві. У системі запису авторизуються митні органи порту.
(2) Положення абзацу 1 застосовуються мутати мутанди до внутрішніх суден, що фрахтуються зовнішньою судноплавністю.
Весела передача
Устаткування суден, їх обладнання, завантаження та захисне обладнання та ін., видається з посудом, з якого виготовляються аксесуари, за умови, що вони включені в блокнот або перелік інвентаризації.
Замінні частини судин
(1) Замінні компоненти, що входять до складу судна, видаються з посудом. Замінні частини та предмети обладнання, які надсилаються іноземним судноплавством, зобов’язані здійснювати ремонт іноземних суден в країні, видаються звичаями на національну облікову операцію без спеціальної процедури, якщо вантажоперевезення зазначають, що компоненти будуть використані для ремонту. Також слід звільнити пошкоджені частини відчужного судна вільно на чужу територію.
(2) Положення абзацу 1 застосовуються мутати мутанди на запасні частини та предмети обладнання, що надсилаються внутрішнім судном, що здійснюють ремонт внутрішніх суден за кордоном. Пошкоджені частини внутрішніх суден видаються звичаями щодо імпорту безмито, якщо вітчизняний суб’єкт заявляє такі компоненти, щоб бути такими компонентами.
Пропеланти та предмети бізнесу
(1) Пропеленти, мастила, жири та інші діючі засоби на борту звільняються від митного мита в кількості розумного споживання поїздки. Мита також звільняється від палива, змащувальних масел і жирів, що завезені іноземними перевезеннями, зобов'язується своєчасно представити свої судна в країні, за умови, що вони не використовуються для будь-якого іншого призначення.
(2) Винятки з митних обов’язків надаються для товарів обслуговування іноземних навігаційних зобов’язань в країні (наприклад, форми, конверти, штампи, машинки та інше невелике офісне обладнання), уніформи для своїх співробітників тощо.
Основні положення
Репеталь
Наказ No 148 / 1954 Міністра зовнішньої торгівлі Чеської Республіки, що видає Митний кодекс та Регламент про митне оформлення річкових суден.
Еффіфікація
Цей Указ діє на 1 травня 1963 р.
Перший заступник Міністра:
геї. Абдомена
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ Міністерства зовнішньої торгівлі No 36 / 1963 Кол., який видає митні правила |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 27.04.1963 |
|---|---|
| Чинний від | 01.05.1963 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0