Постановление Министерства внешней торговли No 36/1963 Сб.
Постановление Министерства внешней торговли о выдаче Таможенного кодекса
Действующий
Действует с 01.05.1963
36.
Приказ
Министерство внешней торговли
7 апреля 1963 года
По вопросу о таможенных расписаниях
Министерство внешней торговли обеспечивает в соглашении с участвующими центральными учреждениями в соответствии с § 54 (а) Закона о таможне No 36 / 1953 Сб.
Основные положения
В случае перевозки судами и другими судами (далее именуемыми «судами») в контакте с иностранным государством применяется общее таможенное законодательство (таможенный закон No 36 / 1953 Coll. и декрет No 82 / 1961 Coll., имплементирующий таможенный закон), если иное не предусмотрено в настоящем Порядке.
Права и обязанности таможенных органов в судоходстве
(1) При осуществлении таможенного контроля и проведении таможенной процедуры навигационные операции не прерываются более, чем это строго необходимо. Таможенные органы обязаны соблюдать требования, предъявляемые к судоходным предприятиям, и, если нет препятствий, разрешать любое допустимое облегчение таможенных процедур.
(2) Для сопровождения судов сопровождающие таможенные органы должны иметь служебный заказ от начальника таможни. В тех случаях, когда было предписано таможенное сопровождение, парусное предприятие обязано бесплатно принять на борт судна сопровождающие таможенные органы, бесплатно предоставить им жилье, отопление и свет, а также за достаточную компенсацию и питание.
Обязательства судоходных предприятий в портах и на транспорте
(1) В дополнение к помещениям и помещениям, которые он закупает и обслуживает в соответствии с общими таможенными правилами, оператор перегрузочного средства прикрепляет к своему грузу инструменты и оборудование, необходимые для таможенного оформления. Оператор перегрузочного комплекса должен согласовать с таможней способ закрытия помещений для обработки и хранения товаров.
(2) Морской орган определяет по согласованию с таможенными помещениями и помещениями (складами обслуживания), в которых хранятся товары для целей таможенной процедуры. С согласия таможни такие товары могут также храниться в других помещениях и помещениях, а также на пандусах и комплексах при условии, что этого требует характер товаров или местные обстоятельства, и что навигационный орган обеспечивает их надлежащую безопасность. Морской орган должен обеспечивать весы и весы для взвешивания товаров на действующем складе. На действующем складе заинтересованная таможенная сторона может с согласия таможенного органа и оператора склада и под таможенным контролем товаров эффективно обрабатывать товары, такие как просмотр, переупаковка, замечание, деление, пополнение, уборка, дополнение, денатурация и взятие образцов из них.
(3) Если навигационное предприятие является участником таможенного дела, его сотрудники выполняют вспомогательную работу в таможенном производстве. Погрузка, складывание или перегрузка грузов, взвешивание, открытие и закрытие помещений и упаковок судов, погрузка лестниц и мостов, распаковка и упаковка грузов и т.д.
(4) Парусное предприятие может с согласия таможенного органа продавать невозвращенные товары, которые еще не выпущены в свободное обращение, где уплачиваются таможенные пошлины и сборы или, при необходимости, таможенные возвраты. Центральная таможенная администрация может отказаться от таможенных пошлин и сборов или, при необходимости, от возмещения таможенных платежей полностью или частично.
(5) Судоходный орган, судоходные предприятия и транспортные операторы обязаны заботиться об интересах таможенного администрирования. В частности, они обязаны уведомлять таможенную администрацию о нарушениях, которые они обнаруживают при работе. Они также обязаны обращаться в таможенные органы, давать им объяснения, которые они запрашивают, уведомлять их о любых дефектах, которые могут нанести экономический ущерб, и разрешать им ознакомиться с документами, касающимися перевозимых товаров.
Расписание
Суда уведомляют пограничные порты о расписании для всех судов, регулярно пересекающих национальную границу, и о любых изменениях к нему до составления расписания или об изменении его эффективности. О погашении и задержке более получаса, а также о включении исключительных проездов судоходное предприятие своевременно уведомляет таможенное управление, чтобы оно могло соответствующим образом скорректировать порядок работы. Суда должны предусматривать разумный период времени для проведения судна в таможенной процедуре на пограничном пункте по согласованию с таможней.
Рабочее время таможенной службы
(1) Рабочее время устанавливается таможней по согласованию с судоходным органом и обязательством по удовлетворению потребностей рейса.
(2) Таможенные органы пограничного порта, для которых установлено непрерывное рабочее время, обязаны осуществлять таможенный контроль и таможенные процедуры в отношении пассажиров и их багажа, не содержащих товаров, предназначенных для торговли, после посадки или до вылета в любое время дня и ночи, а также в рабочие дни. Они также обязаны обсуждать скоропортящиеся товары и живых животных на основании запроса участника таможни. То же самое касается выпуска для свободного обращения в Чешской Республике партий навалочных грузов (таких как уголь, древесина, руда, зерно, картофель и т.д.), при условии, что надлежащий осмотр может быть проведен без затруднений и транспортировка и надлежащее выполнение таможенной процедуры не прерываются переговорами. Таким же образом таможенные органы освобождают транзитные партии, а также экспортные партии товаров, которые были обсуждены для экспорта другим таможенным органом.
Надзор за перевозкой грузов водным транспортом
(1) Таможенный надзор в портах и перевозках, в которых находятся таможня или их обороты, осуществляется таможенными органами. Органы МВД также сотрудничают в таможенном надзоре за перевозкой товаров через национальную границу по воде и в ее обращении на территории, установленной правилами охраны национальных границ. Органы, осуществляющие таможенный надзор на этой территории, обеспечивают, чтобы суда, вылетающие из и за границу, не связывались с берегом или другими судами и чтобы линия от национальной границы до пограничного портового таможенного органа или, наоборот, проходила без смены груза. Эти органы имеют право, если это не противоречит международным соглашениям, заходить на борт судна, осматривать судно и грузы, погруженные на него, проверять сопроводительные документы и, в соответствующих случаях, другие документы, касающиеся перевозимых товаров, и запрашивать передачу данных и пояснений, необходимых для оценки соблюдения таможенного законодательства; могут открывать помещения и, если это будет сочтено необходимым, сопровождать судно до ближайшего таможенного органа.
(2) Если таможенный орган, осуществляющий надзор за судном, сообщает таможенному органу, что он желает сесть на судно, капитан обязан бесплатно перевозить его туда и обратно. В ходе инспекции капитан судна должен выполнять указания этого органа и содействовать надлежащему проведению инспекции экипажем.
(3) Суда, плавающие в пограничных водах, не подлежат таможенной процедуре, если они не прибывают на берег. Таможенные органы осуществляют надзор за судоходством только в пограничных водах с берега.
(4) Грузы судов, путешествующих по реке, два берега которой находятся в Чехословакии, могут довести таможню до конца или могут распорядиться о сопровождении таких судов, если это позволяют положения международных соглашений.
Посадка
(1) Суда, выезжающие из-за границы или за границу на участке водного пути, заявленном в качестве таможенного маршрута, обязаны совершать проезд от национальной границы до пограничного портового таможенного органа или, наоборот, без остановки и без изменения груза. Они приземляются в пограничной таможне на месте, указанном навигационным органом по согласованию с таможней. Таможенные органы могут по согласованию с компетентными органами Министерства внутренних дел разрешать погрузку и выгрузку товаров даже за пределами портов и перевалок.
(2) Суда, работающие в пограничных водах, могут, в принципе, высаживаться только в портах, где расположены таможенные органы. Таможенная служба проводит осмотр судна, которое совершило посадку, и принимает необходимые меры для защиты интересов таможенной администрации. Таможенное управление, как правило, воздерживается от осмотра судна, если оно, без сомнения, приземлилось только на короткий период времени для исправления дефекта, или если была предпринята небольшая высадка груза и пассажира и что поездка осуществляется немедленно.
(3) Если судно, летящее из или из иностранного государства в пограничную таможню или из пограничной таможни, вынуждено приземлиться в месте, где ему не разрешено приземляться в соответствии с таможенным законодательством, члены экипажа могут уйти в отставку, чтобы связать их. капитан судна незамедлительно сообщает о посадке компетентному органу Министерства внутренних дел или, при необходимости, местному национальному комитету, который информирует ближайшее таможенное управление; Если такие полномочия отсутствуют (в случае несоответствия дороги, расстояния, ночного времени и т.д.), капитан должен сообщить о посадке судна посредством звукового сигнала, состоящего из поочередно длинного и короткого звука (-.-.). Он подаст сигнал три раза подряд с десятиминутными интервалами. Таможенные органы или, в соответствующих случаях, органы Министерства внутренних дел или местного национального комитета принимают меры для обеспечения того, чтобы товары не разгружались или не загружались и чтобы они разгружались, чтобы не пропускался таможенный контроль.
Авария
Если судно потерпело кораблекрушение с товарами, подлежащими таможенному контролю, шкиперы, члены экипажа и компетентные органы должны действовать mutatis mutandis в соответствии с положениями раздела 7 (3).
Колесница судна
(1) Суда не должны иметь секретных или трудно обнаруживаемых входов и помещений, в которых могут быть спрятаны лица, багаж или товары.
(2) Места блокировки, предназначенные для перевозки грузов, должны быть снабжены устройством, позволяющим крепить пломбы. Эти помещения судна должны быть сконструированы таким образом, чтобы они могли быть надежно запечатаны и чтобы при креплении печатей ни товары, ни другие товары не могли быть сняты с них без оставления видимых следов.
(3) Если международное соглашение содержит специальные правила таможенного оформления, условия, изложенные в Соглашении, применяются к строительству и установке судов и их правомочности на таможенное оформление.
таможенный
(1) Таможенные органы в портах назначаются таможенными органами по согласованию с органом судоходства и оператором перегрузочного пункта. Таможенная зона должна быть закрыта. Суда, стоящие на якоре у берега на таможенном участке, и суда, боково связанные с ним, считаются судами на таможенном участке до установленного количества портовых правил.
(2) Оператор перегрузочной площадки обеспечивает таможенным органам безопасный доступ к судам и надлежащим образом освещает порт и перегрузочную площадку.
Таможенные пломбы
(1) Товары, перевозимые судном и подлежащие таможенному контролю, по общему правилу помещаются под пространственное или частичное заключение. Количество и марки печатей указываются таможней в таможне или, при необходимости, в транспортных документах.
(2) Если таможенные пломбы подлежат взаимному признанию в соответствии с международными соглашениями, они не заменяют пограничные пломбы при ввозе иностранных таможенных пломб, если они не нарушаются, и они, как правило, не удаляют свои собственные выводы о выходе. Если иностранное заключение или его собственное снято, оно заменяется новым заключением.
(3) Владелец судна должен обеспечить постоянное исправное оборудование судна. Они должны быть удовлетворены до отправления, сопровождаются ли партии товаров, находящихся под таможенным контролем, таможенными печатями и является ли маркировка ясной. Если капитан судна или представитель навигационного предприятия заявляет, что печати отсутствуют или что маркировка неясна, таможенная служба обязана внести исправление.
импорт
Прибытие судна
(1) Как только судно прибывает из-за границы в пограничный портовый таможенный орган, судовладелец обязан направить в таможенный орган или его орган список ввоза груза (проявления) с соответствующими международными (первичными) таможенными декларациями и представить инвентарный список; списки должны быть подписаны капитаном судна.
(2) Перечень ввоза груза включает в себя следующую информацию: национальность и тип судна, его наименование или регистрационный знак, грузоподъемность, место, где он внесен в список внутренних судов (домашний порт), и порт, из которого он выехал или загрузил груз, имена и адреса получателей груза, количество и вид перевозимого груза (по мере и наименованию обычного в магазине и, где товар упакован, количество единиц, марки, номера и тип упаковки каждой партии).
(3) Перечень запасов включает поставки судов, багаж пассажиров, переданный судоходному предприятию, топливо и, при необходимости, оборудование судна, если оно не включено в отдельный перечень (инвентарь). Вес припасов и пропеллентов можно дать только приблизительно.
(4) Обязательство представлять входные списки грузов освобождается от обязанности предоставлять суда для личных, развлекательных, рыболовных и судов, обслуживающих исключительно цели органов судоходства и сельскохозяйственные цели; такие суда, кроме пассажирских, также освобождаются от обязанности иметь список запасов. Суда, прибывающие в один и тот же порт регулярно и чаще, могут быть зарегистрированы в отдельном списке; список и любые изменения в нем должны быть подтверждены таможней. Обязательство по представлению перечня входов и перечня запасов также освобождается от обязанности судна, плавающего в пограничных водах, которое приземляется только на короткий период времени по техническим причинам (запас, устранение дефектов и т.д.) или для сбора небольших грузов и наземных пассажиров.
Инспекция судов
(1) При посадке капитан судна направляет таможне вводный список груза и инвентарный список. Таможня должна осмотреть судно, в том числе помещения, и принять необходимые меры для обеспечения таможенного контроля за ввозимыми товарами.
(2) Экскурсия пассажирских судов осуществляется предпочтительно вне посадочного режима. При досмотре пассажирских судов по просьбе капитана может быть проведен первоочередной досмотр судна, перевозящего груз скоропортящихся грузов.
(3) При досмотре таможня проверит инвентарный список и подтвердит и вернет список, если не будет найден дефект. Помещения, в которых хранятся не выгруженные товары, подлежат таможенному оформлению; Если они не могут быть завершены, суда и грузы могут быть ограждены за расходы парусного предприятия. Если судно построено таким образом, что грузовые помещения не могут быть легко осмотрены, капитан судна должен, помимо перечня грузов, представить план судна для определения местоположения складов и помещений, где хранятся товары.
(4) До тех пор, пока проводится осмотр, запрещается любой контакт с берегом и другими судами; кроме членов экипажа судна, другие лица могут входить на судно только при исполнении служебных обязанностей, с согласия таможенных и пограничных органов.
Таможенная процедура ввоза
(1) Таможенный досмотр экипажа и пассажиров и досмотр багажа обычно проводятся на борту судна; пассажиры могут покинуть судно только после завершения таможенных и паспортных проверок. Если невозможно провести таможенный досмотр на борту судна надежно или если в багаже находятся товары, предназначенные для торговли, или товары, ввоз которых ограничен или запрещен, пассажир обязан отнести свой багаж в инспекционное помещение для приглашения таможенных органов. Это касается и пассажиров, которые необоснованно задерживают таможенный досмотр.
(2) Количество предметов снабжения, необходимое для перевозки, освобождается от таможенной пошлины при условии, что они потребляются только на борту судна. Соответствующее количество оценивается исходя из количества членов экипажа и пассажиров, прибывающих из-за границы, продолжительности рейса и ожидаемого удержания судна на территории страны.
(3) Оборудование судна выпускает таможню в соответствии с кадастровой записью или кадастровым списком (раздел 12 (3)). Владелец судна, порт которого находится в Чехословакии, обязан сообщить таможне о приобретенном за границей оборудовании, а также о потерях оборудования, оставленного за границей во время плавания.
(4) Таможенные органы рассматривают товары, подлежащие свободному обороту или регистрации в стране в соответствии с общими таможенными правилами.
(5) Перед выгрузкой таможенный орган проверяет загруженные помещения. Груз сравнивается со списком въезда и международными (первичными) таможенными декларациями. Таможенный орган осуществляет надзор за разгрузкой товаров, в зависимости от обстоятельств, постоянно или время от времени. При прерывании разгрузки таможенные органы принимают соответствующие меры для обеспечения того, чтобы остальные товары не разгружались. При выгрузке товаров таможенный орган удостоверяется в том, что все товары выгружены согласно перечню товаров. Таможенная процедура осуществляется таможенными органами в соответствии с общими таможенными правилами и указывается в перечне выгруженных товаров, оставшихся на борту и проведенных таможенных процедур.
экспорт
Таможенная процедура экспорта
(1) Общие таможенные положения применяются к процедуре экспорта (раздел 1), за исключением случаев, когда предусмотрено иное.
(2) До начала погрузки товаров, подлежащих вывозу, таможенные органы по мере необходимости удостоверяются в том, что погрузочные средства приспособлены таким образом, чтобы они могли быть помещены под таможенное оформление. Оно может потребовать от судовладельца или агента судовладельца представить ему для осмотра план судна и закрытие объекта и дать разъяснение о складских помещениях.
(3) Владелец судна должен представить таможне список выбытия и необходимые документы. Если судно загружено во внутреннем таможенном отделении, капитан судна должен предоставить ему двойной список; один экземпляр предназначен для пограничной портовой таможни. Перечень выбывающих судов включает следующую информацию: национальность и тип судна, его наименование или регистрационный знак, грузоподъемность, место, где оно внесено в список внутренних судов (домашний порт), и порт, из которого товары вышли или загружены, наименование и адрес грузоотправителя товаров, страну назначения, количество и вид перевозимых товаров (по мере и по наименованию, обычному в магазине, и, где товары упакованы, количество единиц, марки, номера и типы упаковок каждой партии).
(4) Таможенный орган должен сначала осмотреть помещение судна, на котором груз должен быть погружен. Таможенный орган осуществляет надзор за утилизацией товаров, в зависимости от обстоятельств, постоянно или время от времени. При прерывании погрузки таможенные органы обеспечивают помещения судна соответствующими мерами. По завершении обработки таможенный орган удостоверяется в том, что все товары были загружены в соответствии с перечнем грузов, а погрузочные средства закрываются путем герметизации. Таможенный орган указывает в листе выезда даты экспортных переговоров, а также количество и марки печатей. Список остается с таможней. Внутренний таможенный орган возвращает второй экземпляр перечня после проверки судовладельцу или капитану судна, который представляет этот перечень в таможенный орган выхода.
(5) Если такие товары должны быть погружены в другие таможенные органы на судно, перевозящее товары, подлежащие вывозу, капитан судна представляет каждому дополнительному таможенному должностному лицу под его наблюдением дополнительный список вывоза груза (двойной, если применимо) и предписанные документы. В тех случаях, когда товары размещаются в помещениях, в которых товары вывозятся другим таможенным органом и которые уже закрыты таможней, таможенный орган указывает изменение заключения в списке выездов.
6 Обсуждаются запасы и оборудование судна для вывоза пограничной портовой таможни. Сравните запасы с инвентарным списком и выпустите сумму, необходимую для поездки. Он оценивает соответствующие количества аналогично тем, которые относятся к импорту (раздел 14 (2)). Выпуск будет отмечен в инвентарном списке. Они также освобождают оборудование судна, включенное в инвентарный список и, при необходимости, в инвентарный список (раздел 12 (3)).
(7) Таможенный досмотр членов экипажа и пассажиров и досмотр багажа осуществляются пограничными портовыми таможенными органами, аналогичными импорту (раздел 14 (1)). По завершении таможенных и паспортных проверок пассажиры могут покинуть судно только с согласия таможенных и пограничных органов.
(8) Владелец судна представляет в таможенную службу выхода все списки выхода и предписанные документы на товары, погруженные под надзор внутренней таможни и инвентарный список.
(9) Таможенная служба пограничного порта (выхода) должна удостовериться в том, что пломбы на погрузочных площадках или товары, на которые распространяются другие таможенные службы, не повреждены, сравнить груз со списками вывоза груза и таможенными документами, осмотреть все другие участки судна, включая каюты, и проверить запасы, оборудование, членов экипажа, пассажиров и багаж. Результат проверки указывается таможней в списках вывоза груза и в инвентарном списке и сохраняется; Если они не найдут вины, они должны выпустить судно за границу.
(10) Выездная таможня имеет право на проведение повторной проверки или случайной проверки рассматриваемых товаров; проверка должна проводиться в случае нарушения пломб или наличия других разумных оснований подозревать, что содержание груза было изменено или что товар был обработан другими незаконными способами.
демонстрация
Общие положения
(1) Общие таможенные положения применяются к отсылке товаров и багажа в судоходстве (раздел 1), если иное не указано ниже.
(2) Таможенная сторона предлагает представить каждую партию путем двойного декларирования и прилагает все сопроводительные документы. Отправляющий таможенный орган заполняет декларацию путем заполнения двойного таможенного документа, устанавливающего разумный срок доставки товара (багажа) в принимающий таможенный орган. Товары маркируются таможней в перечне грузов. Оригинал сопроводительного документа выдается таможенным органом выезда и сохраняет дубликат. Получающий таможенный орган подтверждает доставку товара в первоначальном виде и возвращает его в адресный таможенный орган.
Перевозка заказанных грузов
(1) Как общее правило, для перевозки рассматриваемых товаров могут использоваться только суда, которые могут быть помещены под таможенное оформление. Такие суда рассматриваются в качестве таковых, в частности суда, оснащенные специальным запорным устройством. В случае заключения международного соглашения о строительстве, установке и закрытии судов применяются положения настоящего Договора.
(2) Суда, которые не имеют закрытых помещений и погрузочные зоны которых не могут быть опечатаны, могут, как правило, использоваться для перевозки рассматриваемых товаров только в том случае, если они могут быть помещены под закрытие или если таможенное сопровождение предписывает. Таможенное управление может, в частности, отказаться от каких-либо выводов или сопровождения при транспортировке товаров, идентичность которых может быть легко определена по весу и количеству предметов и т. д. (например, машины, рельсы) или при транспортировке навалочных грузов.
Перевод заказанных товаров
(1) Товары, помещенные под частичную печать, и товары, которые не были помещены под такое заключение, поскольку их личность может быть легко установлена, могут быть перегружены на другое судно, железнодорожный вагон и дорожное транспортное средство транспортного предприятия или, наоборот, без таможенного надзора.
(2) Товары, помещенные под космические печати, могут быть перегружены только под таможенным контролем.
Таможенные процедуры для судов и их принадлежностей, средства эксплуатации и предметы хозяйственной деятельности
Суда
(1) Внутренние суда, входящие в состав флота отечественного судоходного предприятия, которые заняты за границей в качестве транспортного средства, допускаются к ведению учета в иностранном государстве без предложения таможенного участника и без специальной процедуры на период, в течение которого они временно остаются за границей.
(2) Иностранные суда, входящие в состав флота иностранного судоходного предприятия, въезжающего на территорию страны в качестве транспортного средства, выпускаются в обращение на территории страны без предложения участника таможни и без специальной процедуры до тех пор, пока они временно остаются в стране.
(3) Если суда должны находиться за границей (в пределах территории страны), они должны рассматриваться для свободного обращения.
Наемные суда
(1) Иностранные суда, которые нанимают отечественное судоходное предприятие для временного размещения их в своем флоте, могут быть введены в обращение в стране на условиях, установленных общим таможенным законодательством. Таможенные органы порта разрешают выпуск в систему учета.
(2) Положения пункта 1 применяются mutatis mutandis к внутренним судам, зафрахтованным иностранным судоходным предприятием.
Колесница судна
Оборудование судов, их оборудование, погрузочно-защитное оборудование и т.д. выпускаются вместе с судном, из которого изготовлены принадлежности, при условии, что они включены в журнал или инвентарный список.
Замена частей судов
(1) Заменяющие компоненты, составляющие оборудование судна, должны быть выпущены вместе с судном. Замена частей и предметов оборудования, отправленных иностранным судоходным предприятием для ремонта иностранных судов, стыковочных в стране, освобождается таможней в национальную регистрационную операцию без специальной процедуры, если судоходное предприятие заявляет, что компоненты будут использоваться для ремонта. Оно также должно свободно выпускать поврежденные части судна-иностранца на иностранную территорию.
(2) Положения пункта 1 применяются mutatis mutandis к запасным частям и предметам оборудования, направляемым национальным судоходным предприятием для ремонта внутренних судов, пришвартованных за границей. Поврежденные части внутренних судов освобождаются таможней при ввозе беспошлинно, если внутреннее предприятие объявляет такие компоненты такими компонентами.
Столбцы и предметы хозяйственной деятельности
(1) Пропелленты, смазочные масла, жиры и другие вспомогательные средства, находящиеся на борту, освобождаются от таможенной пошлины в количестве разумного потребления в пути. Обязанность также освобождается от топлива, смазочных масел и жиров, импортируемых иностранными судоходными предприятиями для их собственных судов, временно находящихся в стране, при условии, что они не используются для каких-либо других целей.
(2) Освобождение от таможенных пошлин предоставляется на товары обслуживания иностранных навигационных предприятий в стране (например, бланки, конверты, марки, пишущие машинки и другое мелкое офисное оборудование), униформу для их сотрудников и т.д.
Заключительные положения
отменить
Приказом Министра внешней торговли Чешской Республики No 148/1954 Таможенный кодекс и Положение о таможенном оформлении речных судов настоящим отменяется.
эффективность
Настоящий Указ вступает в силу 1 мая 1963 года.
Первый заместитель министра:
Гэ, живот
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление Министерства внешней торговли No 36/1963 Сб., которым издан Таможенный регламент |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 27.04.1963 |
|---|---|
| Действует с | 01.05.1963 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0