Указ No 20/2022
Указ про внесення змін до Указу No 376 / 2006 Coll., на залізничну безпеку та залізничну транспортну систему та процедури виникнення нещасних випадків на залізничних колах, як змінено
Чинний
Замовити
Чинний від 01.02.2022
Версії тексту:
01.02.2022
28.01.2022
20 хв
ВИЗНАЧЕННЯ
від 24 січня 2022
Поправки Указу No 376 / 2006 Coll., про систему безпеки залізничних і залізничних перевезень та процедури виникнення залізничних аварій, як змінено
Міністерство транспорту забезпечує, згідно з розділом 66 (1) Акту No 266 / 1994 Coll., на залізницях, як змінено Актом No 23 / 2000 Coll., Акт No 103 / 2004 Coll., Акт No 181 / 2006 Coll., Акт No 191 / 2006 Coll., Акт No 194 / 2010 Coll., Акт No 134 / 2011 Coll., Акт No 64 / 2014 Coll., Акт No 319 / 2016 Coll., No 367 / 2019 Coll. та Акт No 426 / 2021 Coll.
Указ No 376 / 2006 Coll., про систему безпеки експлуатації залізничних та залізничних перевезень та порядок проведення надзвичайних подій на залізницях, щодо внесення змін до Указу No 248 / 2010 Coll., Указ No 183 / 2015 Coll. та Указ No 77 / 2017 У зв'язку з тим, як це було зроблено:
1. У назві постанови слово "система" замінена словом" заставою".
2. вступне слово повинно бути:
"Місто транспорту забезпечує, відповідно до § 66 абзаців 1 та 4 Закону No 266 / 1994 Coll., на залізницях, як змінено Актом No 23 / 2000 Coll., Акт No 77 / 2002 Coll., Акт No 103 / 2004 Coll., Акт No 181 / 2006 Coll., Акт No 194 / 2010 Coll., Акт No 134 / 2011 Coll., Акт No 64 / 2014 Coll., Акт No 319 / 2016 Coll., Акт No 367 / 2019 Coll., Акт No 426 / 2021 Coll., ("No 55, пункт 8 та § 66 абзац. 426 / 2021 Coll.
3. Параграф 1, в тому числі заголовок і примітка 1, читати далі:
Тема питання
Цей Указ реалізовує відповідні положення Європейського Союзу1) та надає для
(а) сертифікат моделі від національного або регіонального залізничного оператора;
(b) зміст щорічного звіту про безпеку залізничного транспорту та річного звіту про безпеку залізничного транспорту;
(c) зміст річного звіту про діяльність Дрезденського офісу;
(d) модель DCI карти;
(e) порядок виникнення і дії на місці, компетенція виявлення причин і обставин і заходів для запобігання інцидентів;
(f) реквізити звіту про ініціювання аварійного розслідування та фінальних звітів за результатами аварійного розслідування.
(1) Директивний (ЄС) 2016 / 798 Європейського Парламенту та Ради 11 травня 2016 року з питань залізничної безпеки.
(4) примітки 2, 3 і 10 видалені.
5. Стаття 2 буде видалено, включаючи назву.
6. Жнівень
Модель залізничного оператора свідоцтво на національну або регіональну
Сертифікат моделі від національного або регіонального залізничного оператора надається в додатку 3 до цього Указу.
7. у статті 4 (1) (а), слова «Дослідження виконання домовленостей для безперервного вдосконалення системи управління безпекою залізничних перевезень» заміщуються словом «інформаційна інформація про виконання плану заходів з забезпечення безпеки експлуатації національної або регіональної залізниці і ходової частини на цих ходових шляхах».
8. У статті 4, в кінці пункту 1, точка замінюється комою і додається наступна точка (e):
"(e) звіт про застосування відповідних методів загальної безпеки (14).
14) Уповноважене регулювання (ЄС) No 402 / 2013 від 30 квітня 2013 року про загальний спосіб забезпечення безпеки для оцінки ризиків та оцінки та регулювання реферування (ЄС) No 352 / 2009, як змінено. Уповноважений Регламент (ЄС) 2018 / 762 8 березня 2018 року прокладаючи загальні методи безпеки з урахуванням вимог системи управління безпекою на директиві (ЄС) 2016 / 798 Європейського Парламенту та Ради та регулювання комісійної винагороди (ЄС) No 1158 / 2010 та (ЄС) No 1169 / 2010, як змінено. Регламент Комісії (ЄС) No 1078 / 2012 від 16 листопада 2012 року про загальний метод моніторингу безпеки, який використовується залізними суб’єктами, менеджерами інфраструктури після отримання свідоцтва про безпеку або дозволу на безпеку та суб’єктам, що відповідають за технічне обслуговування.
9. У пункті 4 (2) Вступної частини надання, слова «операційна безпека» замінені словами» управління безпекою.
10. у статті 4 (2) (а), слова «Наслідки реалізації заходів для безперервного вдосконалення системи управління безпекою залізничних перевезень» заміщуються словом «інформаційна інформація про виконання плану заходів з забезпечення безпеки експлуатації національної або регіональної залізничної та залізничної техніки на цих залізницях».
11. у статті 4 (2) (c), слово «операция» буде вилучено;
12. У статті 4, в кінці пункту 2, точка замінюється комою і додається наступна точка (e):
"(e) звіт про застосування відповідних методів безпеки (14)."
Стаття 13 (5) буде видалено, включаючи назву.
14. у статті 6 (c) та в вступній частині Додаток 3, слова «безпека залізничного оператора» замінені на слова «Національний або регіональний залізничний оператор».
15. в статті 6, в кінці точки (d), точка замінюється комою і додається наступна точка (e):
"(e) досвід перевізників і залізничних операторів, які застосовують відповідні загальні методи безпеки (14)."
16. У заголовку розділу 11, "6" замінено" 7'.
17. У розділі 11 вступної частини надання, слова «Європейська залізнична агенція «замінюється словами» Європейського Союзу залізничного агентства».
18. у статті 11 (d), слова «Європейська залізнична агенція» будуть замінені на слова «Європейське агентство з залізничного сполучення»;
19. У статті 12, слова «Аннекс 6 до Ординансу «замінюються словами» безпосередньо застосовні Європейські Союзу, що регулюють звітність аварійних розслідувань (15)».
Футнот 15:
15) Уповноважений Регламент (ЄС) 2020 / 572 від 24 квітня 2020 року про систему звітності, яка повинна бути дотримана для цілей звітів про аварію та розслідування інцидентів.
20. У примітці 13 вирок "Дере No 317 / 2002 Кол., на тип-дотвердження пакувальних наборів для транспорту, зберігання та зберігання ядерних матеріалів та радіоактивних речовин, на тип-дотвердження джерел іонізуючого випромінювання та на транспорті ядерних матеріалів та позначених радіоактивних речовин (на типо-затвердженні та транспорті) "і" Указ No 318 / 2002 Coll., про деталі для забезпечення надзвичайної готовності ядерних установок та об'єктів з джерелами іонізуючого випромінювання та на вимоги до змісту внутрішнього аварійного плану та аварійного порядку, як змінено.";
21. Додаток 1, 2 та 6 видалені.
22. У заголовку Додаток 3 слова «безкоштовно».
23. У додатку 3, пункт 2:
'2. Ім'я керованого ходу:
2.1. Деталі пробігу:
2.2. Умови забезпечення безпечного будівництва, модернізації, технічного обслуговування та ремонту передпокою:
24. У Додаток 3, пункт 5, в тому числі примітка 16, читання:
«5. Сертифікат підтверджує, що залізничний оператор зарекомендував, що система управління безпекою залізничного транспорту відповідно до безпосередньо діючого регулювання Європейського Союзу щодо загальноприйнятих методів управління безпекою 16) та вжити заходів для виконання цього.
16) Уповноважений Регламент (ЄС) 2018 / 762 від 8 березня 2018 року прокладаючи загальні методи безпеки з урахуванням вимог системи управління безпекою під Директивою (ЄС) 2016 / 798 Європейського Парламенту та Ради та регулювання комісійної винагороди (ЄС) No 1158 / 2010 та (ЄС) No 1169 / 2010, як змінено. -
25. У Додаток 3, пункт 8 Читає:
'8.
8.1. Опис системи управління залізничною безпекою відповідно до безпосередньо діючого регулювання Європейського Союзу на загальнодоступних методах безпеки щодо вимог системи управління безпекою 16).
8.2. Опис домовленостей щодо дотримання системи управління безпекою залізничних перевезень за безпосередньо застосованим Регламентом Європейського Союзу щодо загальнодоступних методів безпеки щодо вимог системи безпеки 16).
Еффіфікація
Цей Указ діє з 1 лютого 2022 р.
Міністр:
Купка в. р.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ No 20 / 2022 Coll., внесено зміни до Указу No 376 / 2006 Coll., на Системи безпеки та залізничного транспорту та процедури виникнення залізничних аварій, щодо змін |
|---|---|
| Тип нормативного акту | Замовити |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 28.01.2022 |
|---|---|
| Чинний від | 01.02.2022 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Публічні договори 5
Smlouva o zapojení původce do obecního systému svozu odpadu hl. m. Prahy
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
L.D. pro Děti, z. s.
109 469 крон
19.05.2025
Smlouva o zapojení původce do obecního systému svozu odpadu hl. m. Prahy
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
PV Design and Build s.r.o.
60 893 крон
08.05.2025
Smlouva o vypořádání závazků ke smlouvě o zapojení původce odpadu do obecního systému svozu odpadu h...
Mateřská škola, Praha 4, K Podjezdu 2
Pražské služby, a.s.
109 305 крон
07.06.2024
Kupní smlouva: "Nákup stolů do jídelny"
Domov pro seniory Kobylisy
Stamed s.r.o.
438 272 крон
25.07.2023
Сповіщення
Smlouva o zapojení původce odpadu do obecního systému svozu odpadu hl. m. Prahy.
Dům zahraniční spolupráce
HLAVNÍ MĚSTO PRAHA
516 428 крон
06.03.2023
Джерело:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0