Акт Чеської національної ради No 16 / 1993 Coll.
Акт Чехії
Чинний
Чинний від 01.01.1993
16 мар
ПРАВА
Чеська національна рада
від 21 грудня 1992
на дорожній податок
Чеська Рада прийняла рішення про це право:
ОСНОВНІ ПРОВІЗІЇ
Цей закон реалізує відповідні положення Європейського Союзу1) та регулює податок на дорогу.
АКЦІЇ
Тема питання
(1) Предметом дорожнього податку є податковий транспортний засіб.
(2) Податковий транспортний засіб - транспортний засіб категорії N2 та N3 та їх причепи категорій O3 або O4 для дорожніх цілей, якщо вони зареєстровані в реєстрі транспортних засобів в Чехії.
(3) Податковий транспортний засіб не є транспортним засобом
(а) відключений на підставі рішення про застосування власника податкового транспортного засобу під законом, що регулює умови використання транспортних засобів на дорозі;
(b) з конкретною реєстраційною позначкою, призначеною в законі, що регулює умови використання транспортних засобів на дорозі;
(c) категорія N субкатегорії
1. спеціальний транспортний засіб призначення;
2. спеціальне призначення позашляховика; або
(d) Категорія О з кодом DA bodywork type.
(4) Податковий транспортний засіб не підлягає оподатку в календарний місяць, в якому не виконуються факти, які підлягають податку.
(5) Податковий транспортний засіб, що підлягає зміні платника податків, підлягає сплаті тільки за новий платників податків за даний календарний місяць. У разі виникнення більшої кількості змін до платників податків, податок буде застосовано лише до останнього з них у календарному місяці.
(6) Для дорожніх цілей категорія платного транспортного засобу, його субкатегорія та його код типу кузова – категорія, підкатегорія та код типу кузова відповідно до безпосередньо застосованого Європейського Союзу регламенту, що регулює затвердження транспортних засобів та їх причепів (2).
(7) Автомобіль під прямим доступом до Європейського Союзу Регулювання, що регулює затвердження транспортних засобів та їх причепів (2), які не мають категорії транспортного засобу в реєстрі транспортного засобу, що включає в себе поєднання літер та цифр, підкатегорії транспортного засобу або коду типу кузова відповідно до цього безпосередньо застосованого Регламенту, будуть розглянуті для цілей дорожнього податку, що мають транспортний засіб в реєстрі транспортних засобів, підкатегорію транспортного засобу або код типу кузова, який є найближчим до того, що визначений відповідно до цього Регламенту.
Закупівля
(1) Податковий транспортний засіб звільняється від податку на дорогу
(а) обладнаний спеціальним попередженням світло синього або синього і червоного кольору, доповнювати, де доречно, за допомогою спеціального приладу попередження, за умови, що це записано в реєстрі транспортних засобів;
(b) призначений як матеріальний державний заповідник, якщо не використовується для бізнесу;
(c) категорія О, якщо платник податку на частковий податок на нього є платником податку на частковий податок на платний автомобіль категорії Н з кодом типу BD; або
(d) особа, яка несе відповідальність за частковий податок на транспортний засіб, якщо особа:
1. дипломатична місія або консульський пост, де гарантується взаємність;
2. постачальник послуг охорони здоров'я, гірничо-рятувальний сервіс або гірський рятувальний сервіс, якщо позначений як амбулаторно-рятувальний сервіс в дорожньому реєстрі;
3. Чеський червоний хрест, в рамках звільнення за законом, що регулює чеський червоний хрест, або
4. володіль інфраструктурою, менеджером інфраструктури або особою, уповноваженою ними, при використанні виключно для забезпечення мобільності або ходової працездатності інфраструктури.
(2) Податковий транспортний засіб звільняється від дорожнього податку в календарному місяці, в якому умови звільнення зустрілися протягом всіх днів, коли податковий транспортний засіб підлягає оподатковуванню.
Платники податків
(1) Платіжний дорожній платник – той, хто:
(а) зареєстровано як оператор транспортного засобу в реєстрі транспортних засобів;
(b) використовує платний транспортний засіб, в якому особа, яка загинула, загинула або була відкликана, зареєстрована як оператор.
(2) Додатковий платник також
(а) особа, що використовує податковий транспортний засіб, призначений як матеріальний резерв;
(b) організаційний компонент особи, що має зареєстрований офіс або постійне проживання за кордоном.
(3) У випадку, якщо платник податку на додану вартість, податок діє одночасно і кілька разів.
(4) Постійне встановлення відповідно до законодавства, що регулює податок на прибуток особи, яка має зареєстрований офіс або постійне проживання за кордоном, вважається організаційним компонентом відповідно до пункту 2 (c).
Сума податку на доданий транспортний засіб
(1) Сума дорожнього податку на доданий транспортний засіб встановлюється в додатку до цього Акту.
(2) Сума податку на доданий транспортний засіб визначається переважно на підставі даних, що містяться в реєстрі транспортних засобів, чи не відповідають фактичній ситуації в силі.
(а) на початку податкового періоду або
б) перша реєстрація цього податкового транспортного засобу в реєстрі транспортних засобів в Чехії, якщо перша реєстрація відбувалася в податковому періоді.
(3) Якщо в податковому періоді перетворюється податковий транспортний засіб, на підставі даних, що містяться в реєстрі транспортних засобів, чи не відповідають фактичній ситуації в силі.
(а) на початку цього календарного місяця; або
(b) перша реєстрація даної податкової машини в реєстрі транспортних засобів в Чехії, якщо перша реєстрація відбулася протягом цього календарного місяця.
(4) Визначено тип призупинення водної осі транспортного засобу для визначення суми податку на доданий транспортний засіб.
(а) початок податкового періоду; або
б) перша реєстрація цього податкового транспортного засобу в реєстрі транспортних засобів в Чехії, якщо перша реєстрація відбувалася в податковому періоді.
(5) Для дорожніх цілей, податковий транспортний засіб вважається, що має водійську завісу, якщо, під Актом дорожнього руху, принаймні, 1 водійське осі для цілей оцінки максимальної допустимої маси автомобільних транспортних засобів, які не перешкоджають безпеці дорожнього руху або стану дороги вважається особливим, обладнаним кондиціонером або еквівалентом.
Податкове перерахування на платний автомобіль
(1) Податковий податок для транспортного засобу, який використовується виключно для перевезення в початковому або кінцевому відділі комбінованого транспорту, становить 100% від суми податку на цей автомобіль.
(2) Податкове перерахування на податковий транспорт, що здійснює комбінований транспорт, для якого використовується залізничний транспорт в податковий період
(а) у більш ніж 120 подорожах, 90% від суми податку на цей автомобіль;
(б) між 91 та 120 подорожами, складає 75% від суми податку на цей автомобіль;
(c) від 61 до 90 поїздок, 50% від суми податку на цей автомобіль; або
(d) між 31 та 60 подорожами, 25% від суми податку на цей автомобіль.
(3) Якщо залізнична секція Чеської Республіки більша ніж 250 кілометрів по лінії повітря, подорож, таких як 2 подорожі, розрахована для цілей податкової знижки.
(4) Для дорожньо-податкових цілей комбінований транспортний засіб є комбінованим транспортним засобом за законодавством, що регулює транспортний транспорт, де ділянка залізничною або внутрішньою водною шлюзою перевищує відстань 100 кілометрів повітряною лінією і де початкова або кінцева ділянка становить транспортну дорогу між місцем завантаження або розвантаженням вантажів; і
(а) найближча залізнична станція, призначена для перетягування або передачі комбінованого транспорту; або
(б) за внутрішнім портом, якщо відстань не перевищує 150 кілометрів на повітряній лінії.
(5) Податковий платіж буде застосований платників податків у податковій декларації.
Розрахунок податку
(1) дорожній податок розраховується як сума часткових податків на кожен платний автомобіль.
(2) Підподаток на окремий податковий автомобіль розраховується як різниця
(а) сума податку на доданий транспортний засіб;
(b) податкові відшкодування, що застосовуються для даного транспортного засобу.
(3) Якщо платний транспортний засіб не підлягає податку на частину податкового періоду, він звільняється або перетворюється в податковий період таким чином, що це перетворення впливає на суму податку, частковий податок на кожну податкову машину розраховується як різниця між:
(а) сума одного дванадцяти сум податку на кожен календарний місяць, в якому податковий транспортний засіб підлягає оподатковуванню, зменшенню суми одного купця суми податку на кожен календарний місяць, в якому транспортний засіб звільняється; і
(b) податкові відшкодування, що застосовуються для даного транспортного засобу.
Податковий період
Податковий період для дорожнього податку – календарний рік.
Бюджетне визначення податку
Доходи дорожнього податку – доходи державного бюджету.
Управління ТПВ
Повернення податків
(1) Податок платника податків подається у зв'язку з поверненням податку на додану дорогу, за умови, що не пізніше 31 січня календарного року після закінчення податкового періоду не пізніше 31 січня.
(2) Податкове повернення суперечить тільки платним транспортним засобом,
а) за який частковий податок перевищує CZK 0,
(b) за який застосовується податковий кредит; або
c) яка звільняється, якщо частковий податок на нього буде інакше більше CZK 0.
(3) Податковий платіж не включає в себе платний автомобіль, звільнений за пунктом 3 (1) (d) (1).
(4) Податкова декларації для дорожнього податку подається виключно в електронному вигляді.
Обов'язки
Платник податків, що здійснює переплату дорожнього податку, зобов'язаний зберігати транспортні документи з підтвердженими деталями комбінованого транспортного терміналу та, де це доречно, вантажно-розвантажувальний залізничний вокзал, придатний для перевантаження або внутрішнього порту.
Ліміт за призначенням та виплатою податку
Якщо податок на дорогу менше 100 КЗК, податок не призначають і не застосовується.
ПРОВІЗІЇ ПІДТРИМКИ ТА РЕПУЛЬТУРИ
Після декларування держави загрози державі або до стану війни уряд Чехії може, на тривалість стану небезпеки або держави війни, шляхом її регулювання в міру необхідності забезпечення аварійного або воєнного бюджету Чехії 7б)
(а) здійснити коригування суми податку на додану вартість;
(b) звільнення, в цілому або частково, податковий автомобіль, який використовується для забезпечення дій в контексті заявленого стану небезпеки або держави війни.
(1) Кошти, сплачені у період з 1993 року, по відношенню до транспортних засобів, зазначених у ст. 8 (1), які перевищують податкову відповідальність за застосоване законодавство у 1993 році, є податковим переплатою за спеціальне правило. Аналогічним чином, податковий адміністратор направляє запит 31 січня 1994 р. для звільнення, передбаченого статтею 3 (2) або для податкового переплату, передбаченого статтею 12 (3) за період оподаткування 1993 р.
(2) Де податковий податок на транспортні засоби, зазначені у статті 8 (1) у листопаді або грудні 1993 року, платник податків сплачує про ратифікацію суми податку, що застосовується до цих транспортних засобів 31 січня 1994 року в останні роки.
Акт Чеської національної ради No 339 / 1992 Coll., на Дорожньому податку тут передається.
Цей Закон діє з 1 січня 1993 року.
Ухде в. р.
Клаус v. r.
Додаток
Сума податку на додану вартість транспортних засобів
I. Сума податку на додану категорію транспортного засобу N з кодом кузовного типу BA або BB
| Počet náprav | Největší povolená hmotnost v tunách | Výše daně v Kč | ||
|---|---|---|---|---|
| nejméně | méně než | vzduchový závěs hnací nápravy | jiný závěs hnací nápravy | |
| 2 | 12 | 0 | 0 | |
| 12 | 13 | 0 | 804 | |
| 13 | 14 | 804 | 2 304 | |
| 14 | 15 | 2 304 | 3 204 | |
| 15 | 3 204 | 7 200 | ||
| 3 | 15 | 0 | 0 | |
| 15 | 17 | 768 | 1 404 | |
| 17 | 19 | 1 404 | 2 904 | |
| 19 | 21 | 2 904 | 3 804 | |
| 21 | 23 | 3 804 | 5 808 | |
| 23 | 5 808 | 9 000 | ||
| 4 a více | 23 | 0 | 0 | |
| 23 | 25 | 3 528 | 3 804 | |
| 25 | 27 | 3 804 | 6 000 | |
| 27 | 29 | 6 000 | 9 408 | |
| 29 | 9 408 | 14 004 | ||
ІІ. Сума податку на додану категорію транспортних засобів N з кодом кузова BC або BD
| Počet náprav | Největší povolená hmotnost jízdní soupravy v tunách | Výše daně v Kč | ||
|---|---|---|---|---|
| nejméně | méně než | vzduchový závěs hnací nápravy | jiný závěs hnací nápravy | |
| 2 | 16 | 0 | 0 | |
| 16 | 18 | 0 | 408 | |
| 18 | 20 | 408 | 900 | |
| 20 | 22 | 900 | 2 004 | |
| 22 | 23 | 2 004 | 2 604 | |
| 23 | 25 | 2 604 | 4 608 | |
| 25 | 28 | 4 608 | 8 004 | |
| 28 | 31 | 8 004 | 8 700 | |
| 31 | 33 | 8 700 | 12 108 | |
| 33 | 12 108 | 18 408 | ||
| 3 a více | 36 | 0 | 0 | |
| 36 | 38 | 8 004 | 11 808 | |
| 38 | 40 | 11 808 | 16 308 | |
| 40 | 16 308 | 24 204 | ||
ІІІ. Сума податку на доданий транспортний засіб категорії О
| Největší povolená hmotnost v tunách | Výše daně v Kč | |
|---|---|---|
| nejméně | méně než | |
| 12 | 0 | |
| 12 | 3 600 | |
1) Рада Директива 83 / 182 / ЄЕК від 28 березня 1983 р. щодо звільнення від сплати податків, що застосовуються в межах Спільноти до тимчасової імпортації певних засобів транспорту. Рада Директива 92 / 106 / ЄЕК від 7 грудня 1992 року про створення спільних правил для окремих видів комбінованого транспорту товарів між державами-членами. Директива 1999 / 62 / ЕК Європейського Парламенту та Ради 17 червня 1999 року з питань зарядки великогабаритних транспортних засобів для використання певних інфраструктур. Директива 2011 / 76 / ЄС Європейського Парламенту та Ради 27 вересня 2011 року поправки Директиви 1999 / 62 / EC на зарядці важкого транспорту для використання певних інфраструктур.
(2) Положення (ЄС) 2018 / 858 Європейського Парламенту та Ради 30 травня 2018 року про затвердження та ринкове відеоспостереження автотранспортних засобів та їх причепів, та систем, компонентів та окремих технічних одиниць, призначених для таких транспортних засобів, внесення змін до Регламенту (ЄС) No 715 / 2007 та (ЄС) No 595 / 2009 та відбиття Директиви 2007 / 46 / ЕК, як змінені.
7б) Секції 31 та 32 Закону No 218 / 2000 Coll., про бюджетні правила та внесення змін до деяких суміжних законів (контрактних правил).
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Акт Чеської національної ради No 16 / 1993 Coll., про податок на дорогу |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 31.12.1992 |
|---|---|
| Чинний від | 01.01.1993 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0