Акт No 133 / 2011 Кол.
Акт про внесення змін до Закону No 361 / 2000 Coll., про дорожній рух та внесення змін до деяких законів (права про рух коштів), внесених до змін та деяких інших законів
Чинний
Чинний від 01.08.2011
Zobrazeno prvních 200 z celkem 268 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
133 км
ПРАВА
від 3 травня 2011
внесення змін до Закону No 361 / 2000 Coll., про дорожній рух та внесення змін до деяких законів (права про рух), внесених до змін та деяких інших законів
Парламент прийняв рішення про це право Чехії:
Амендмент дії дорожнього руху
Акт No 361 / 2000 Coll., на дорожньому трафікі та про внесення змін до деяких законів (Роад Трейс Акт), як змінено Актом No 60 / 2001 Coll., Акт No 478 / 2001 Coll., Акт No 62 / 2002 Coll., Акт No 311 / 2002 Coll., Акт No 320 / 2002 Coll., Акт No 436 / 2003 Coll., Акт No 53 / 2004 Coll., Акт No 229 / 2005 Coll., Акт No 170 / 2007 Coll., Акт No 215 / 2007 Coll., Акт No 374 / 2007 Coll., No 264 / 2006.
1. У статті 2 (l), слово «відключається».
2. У статті 2 (м), слово "відключається" і слово" в жодному разі не перешкоджання" замінено на слова "не гине".
3. У статті 2, в кінці точки (л), точка замінюється комою і додається наступна точка (мм):
"(мм) стовпчик транспортного засобу - це безперервний струм більш ніж одного транспортного засобу, в якому кожен автомобіль не може бути перезайнятий індивідуально, що сприскування між кожним транспортним засобом під час перевантаження або перенадання не дозволяє безпечної класифікації."
4. в статті 5 (1), пункт (h) видалено;
Точки (i) до (l) повинні бути нумеровані як точки (h) до (k).
5. У статті 5 (1) точка в кінці точки (к) замінюється комою і додається наступна точка (л):
"(l) фурнітура одягу, позначена ретрорефективним матеріалом, передбаченим для реалізації законодавства, передбаченого статтею 56 (8), якщо вони розміщені поза транспортним засобом на дорожньому зв'язку поза муніципалітетом у зв'язку з надзвичайною ситуацією; Це не стосується мотоциклів, мопедів і немоторних драйверів транспортних засобів.
6. в статті 5 (2) вводиться наступний пункт (f) після точки (e):
"(f) не може обмежувати пішохідні переправи на дорогу після пішохідної переправи або, очевидно, мають намір перехрестити дорогу пішохідну переправу, де необхідно, водій також зупинить транспортний засіб перед пішохідною переправою; Ці зобов’язання не поширюються на водія трамваю;
Точка (f) повинна бути нумерована як точка (г).
7. в статті 5 (2) (г):
"(г) нехтувати пішохідною переправою дорогою, до якої водій дивиться, і не варто захищати пішоходів, що обертаються на точку позашляховиком, вказавши дорогу і повертаючи або відремонтувати."
8. Наступний розділ 6а вставляється після розділу 6:
(1) При перевірці технічного стану транспортного засобу або поєднанні згідно § 6 (13) та (14), водій повинен:
(а) приводу до технічного стану управління об’єктами, в тому числі на дорозі, не більше 8 кілометрів; і
(b) дотримуйтесь інструкцій особи, що обслуговує обладнання технічного стану.
(2) Результати перевірки технічного стану транспортного засобу або комбінацій будуть задокументовані поліцією водієм.
(3) При виявленні серйозного або небезпечного дефекту при перевірці технічного стану транспортного засобу або комбінації (2), водій транспортного засобу або комбінації зобов'язаний сплатити вартість проведення технічної перевірки.
(4) Метод проведення перевірки на технічний стан, метод визначення витрат на проведення перевірки на технічний стан, реквізити доказу результату технічної перевірки закладаються в чинному законодавстві.
9. У статті 17 (2) слова "не обмежувати"
10. у статті 17 (5) (d), слова" та безпосередньо перед «розташуванням буде замінено» або в пункті перетину і відразу перед циклістами;
11. у статті 27 (1) (c), слова «і на відстані менше 5 м до неї» замінюють «або при перетині точки для циклів і на відстані менше 5 м до неї».
12. Наступний розділ 40a вставляється після пункту 40, включаючи назву та примітку 18a:
Операція транспортних засобів взимку
(1) З 1 листопада по 31 березня надається:
(a) є безперервний шар снігу, льоду або льоду на дорозі, або
(b) через погодні умови, можна припустити, що безперервний шар снігу, льоду або льоду може відбуватися на дорозі під час подорожі;
Моторний автомобіль категорії М або Н2 може бути використаний) для використання на дорозі тільки в умовах використання зимових шин 18а, для транспортних засобів з максимальною допустимою масою не перевищує 3,500 кг на всіх колесах і для автотранспортних засобів з максимальною допустимою масою, що перевищує 3,500 кг на всіх колесах водних осей з безперервним приводом. Зима шини, що зазначені в першому вирокі, мають глибину не менше 4 мм конструкції основного треку або ріжучих і, для транспортних засобів, максимальну допустиму масу, що перевищує 3 500 кг не менше 6 мм.
(2) Параграф 1 не поширюється на заміну шини, що використовуються в разі аварійного зрошення 18а).
18а) Параграф 21 (3) Указу No 341 / 2002 Кол., про затвердження технічної компетентності та технічних умов експлуатації транспортних засобів на дорозі, як змінено.
13. в пункті 41 (1), "(f), (g) і (h)," буде замінено "(f) і (g),"
14. в пункті 45, наступний пункт 5 вставляється після пункту 4:
"(5) Якщо є перешкодою для руху на дорозі, коли технічний стан дороги не дозволяє додатково безпечне водіння, поліцейський має право заборонити транспортні засоби від водіння знову і заборонити в'їзд інших транспортних засобів до такого зв'язку або до розділу дороги. -
Публікація 5 стане пунктом 6.
15. Після пункту 47 вводиться наступна секція 47а:
Заборона участі в певних діях дорожнього руху
Водій не використовує транспортний засіб на автомагістралі, дорожню та місцеву комунікацію для участі в спортивних та аналогічних заходах, якщо вони, ймовірно, небезпечать безпеку дорожнього руху, якщо вони організуються відповідно до рішення компетентного адміністративного органу щодо конкретного використання інфраструктури під іншим законодавством (1).
16. в Параграфі 48 (6):
"(6) Положення абзаців 1 і 2 не поширюються на перевезення поранених осіб і в іншому випадку на здоров'я осіб на ризику при гомогенізованих мобільних пристроїв, призначених для переміщення поранених осіб і в іншому випадку для здоров'я тих, хто перебуває на ризику від підданої місцевості, транспортується в гірській службі, рятувальний транспортний засіб і необхідний транспортний засіб рятувальників. Положення абзацу 5 не поширюються на гірський причіп при перевезенні рятувальної особи.
17. У пункті 51 вводиться наступний пункт 6 після пункту 5:
«(6) Заборона на перевезення осіб в зоні завантаження вантажівки не поширюється на перевезення поранених осіб та іншим особам на ризик у рухомому гомологічного гірського обслуговуючого транспортного засобу, призначеного для переміщення поранених осіб та іншого здоров’я на ризику від підданої місцевості, перевозених у вантажній зоні рятувального транспортного засобу та необхідного транспорту рятувальників.
18. в пункті 60 (1), "(f), (g) і (h)" замінюється "(f) і (г),"
19. Параграф 67, в тому числі назва, читання:
Спеціальна маркування транспортних засобів та осіб
(1) Паркувальний ліцензент ідентифікує транспортний засіб, що несе особу з тяжкою інвалідністю (далі – «парковка ліцензія для осіб з обмеженими фізичними можливостями»), ім’я транспортного засобу, що контролюється особою з інвалідністю слуху (далі – «О 2 маркування») або найменування транспортного засобу лікаря, що виконує послуги з відвідування, надану в законодавстві, може використовуватися лише особи, які отримують маркування від компетентного органу муніципалітету з розширеною сферою або від уповноваженого органу за кордоном.
(2) Парковка для осіб з інвалідністю видається компетентним органом муніципалітету з розширеною компетентністю особи, яка отримала виняткові переваги класу II, крім відключення повної або практичної глухості або рівня III відповідно до іншого законодавства24).
(3) Розмітка О 2 видається компетентним органом муніципалітету з розширеною компетентністю власника водного лиману, яка була надана винятковими перевагами класу II через нездатність шляхом повної або практичної глухості.
(4) Автомобіль може бути позначений паркомістичним проїздом для інвалідів, тільки якщо транспортний засіб або транспортний засіб здійснюється особою, яка проводить стоянка для інвалідів відповідно до пункту 1. На вимогу поліцейського або муніципального офіцера поліції, який був наданий винятковими перевагами в іншому законодавстві (24), що надає йому право скористатися транспортним засобом, позначеним парком для інвалідів.
(5) У індивідуальних випадках і якщо терміново необхідно, водій автомобілю з автостоянкою для інвалідів і лікарів, які здійснюють відвідникову службу, зазначену в пункті 1, не обов’язково виконувати заставу, а також заборону, що призводить до «витримування заборони» на період невідкладної потреби; безпека і безперервність дорожнього руху не підлягають компромісу.
(6) У окремих випадках і якщо це терміново необхідно, транспортні засоби, позначені стоянкою для інвалідів, можуть входити навіть де «Заборона в’їзду «марка обмежена додатковими столами» ОНЛАЙН ТРЕНІНГ», «OUT TRAVEL», «ОНЛАЙ ТРАВЕЛ» і «OUT TRAVEL».
(7) У окремих випадках, і якщо терміново необхідно, транспортні засоби, позначені стоянками для інвалідів, також можуть входити на територію, позначену «закритою зоною».
(8) У замкненому паркінгу для транспортного засобу, позначеному стоянкою для інвалідів, транспортні засоби, заборонені від зупинки і стоячи без цього маркування.
(9) На вимогу особи, яка видала автостоянку для осіб з інвалідністю, Адміністрація автодоріг може випустити рішення, що встановлює зарезервований автостоянка на місці проживання в іншому законодавстві (25). Дорожнє управління, згідно іншого законодавства (1), направляючи належне використання зарезервованої парковки.
(10) Для їх позначення як дорожні користувачі, сліпі білі палички і глухі червоні і білі палички використовуються сліпими людьми.
(11) Законодавство про внесення змін до типів, моделей та реалізації спеціальних транспортних засобів та розміток особи.
20. в Параграфі 70 (2) (f):
"(f) сигнали" Сигнал жовтого світла у формі ходака "" сигнал жовтого світла у формі циліндра "або" Сигнал жовтого світла у вигляді ходової машини і циклів "які доповнюється сигналом з зеленою стрілкою, що вказує на праву або ліву, вказують на водій, який при русі в напрямку, в якому стрілка показує, вона переходить напрямок ходьба по пішоходів, напрямок проходження циклістів, або напрямок ходьба через перетин."
21. У пункті 77 вводиться наступний пункт 5 після пункту 4:
"(5) компетентний орган поліції або МВС видає думку відповідно до пунктів 1 до 4 протягом 30 днів отримання запиту на думку. Де видана компетентна влада поліції або Міністерство внутрішніх справ не поставляла думку про застосування протягом цього періоду, ознайомча думка вважається виданою.
Публікація 5 стане пунктом 6.
22. У пункті 77, в пункті 6, наступний вирок вставляється після першого вироку: "Управлінський службовець може, шляхом замовлення в межах сенсу розділу 75 себе, застосувати безпосередню дерогацію з місцевих і перехідних доріг, якщо це необхідно для забезпечення безпеки і безперервності дорожнього руху. -
23. § 79а Читає:
Вимірювання швидкості автомобіля
З метою підвищення безпеки дорожнього руху, міліції та муніципальної поліції мають право вимірювати швидкість транспортних засобів. Литовська поліція здійснює цю діяльність виключно на місцях, визначених поліцейськими, а також співпрацю з поліцейськими (5).
24. у статті 87а заголовку вилучаються слова «і електроенцефалографічне тестування».
25. у статті 87а (1), слова «і неврологічні тести, включаючи електроенцефалографічні тести (EEG)»;
26. у пункті 87а (2) слово "і неврологічними та екзаменами ЕЕГ" буде видалено;
27. в пункті 87а вводиться наступний пункт 3 після пункту 2:
"(3) До водія подається психологічна експертиза трафіку, яка вимагає повернення його водіння на підставі § 123. -
4 до 8.
28. в Параграфі 87а (4):
«(4) Транспортно-психологічна експертиза здійснюється психологом, до якого Міністерство надала акредитацію.
29. в Параграфі 87а (5):
"(5) Міністерство має надати акредитацію про проведення транспортно-психологічної експертизи за запитом фізичної особи, яка:
(а) закінчила акредитований ступінь магістра психології;
(b) завершили аспірантуру в галузі транспортної психології акредитованої навчальної програми або програми безперервного навчання, проведеного університетом;
(c) має щонайменше 3 роки досвіду в галузі транспортної психології;
(d) він має у своєму розпорядженні обладнання, необхідне для належного проведення транспортної психологічної експертизи.
30. у статті 87а (6) слова «і неврологічна експертиза, включаючи ЕЕГ»;
31. у статті 87а (7), слова «і неврологічна експертиза, в тому числі ЕЕГ» видаляються;
32. у статті 87а (8), слова «і неврологічна експертиза, в тому числі ЕЕГ» видаляються;
33. У пункті 87а додано пункт 9:
«(9) Устаткування, необхідне для належного проведення транспортно-психологічної експертизи, передбаченої для здійснення законодавства.»
34. в Параграфі 90 (2):
"(2) У разі, якщо заявник за порушення водіння завершив практичну підготовку та випробування в керуванні автомобільним транспортом (4) з транспортним засобом, обладнаним автоматичною коробкою передач, міським органом муніципалітету з розширеним обсягом, обмежують дозвіл водіння групи або підгрупи, що стосуються транспортних засобів з цим типом редуктора; Однак це обмеження не буде застосовано, якщо це категорія, яка керується ліцензіями. Автомобіль, обладнаний автоматичною коробкою передач, є транспортним засобом, в якому немає зчеплення педаль, або в разі транспортних засобів, які мають право приїхати за категоріями А або підгрупою А1, ручним важільм.
35. в останньому вирокі П. 110 (3), останній вирок: "Заміна рушійної ліцензії на підстави закінчення строку дії і за умови, що запит на заміну був здійснений до компетентного органу муніципалітету з розширеною компетентністю в період дії, що ліцензія буде здійснено безкоштовно."
36. У пункті 118а, в кінці пункту 2, точка замінюється "або "і наступний пункт (d) додається:
"(d) є обґрунтована підозра, що транспортний засіб використовується в порушенні § 47a."
37. У пункті 118а, в кінці пункту 6, вирок "Якщо транспортний засіб було попереджено під пунктом 2 (d), поліція не повинна звільнити транспортного засобу до настання небезпеки його подальшого використання перестала існувати всупереч § 47a, але не пізніше 48 годин з дати запобігання. -
38. У пункті 119 (2) позначення останніх двох літер "n 'і" o" замінено "p "і" q'.
(39) У статті 123а кома і слова «провід, який має характеристики порушення під іншим легалатур30» вставляється після слів «повторні правопорушення»;
40. У статті 123c (2) слова "за один акт" будуть видалені і слова "і обговорювати у спільних проваджень" будуть вставлятися після слів "в балі".
41. у першому вирокі статті 123c (3), слова "або електронними засобами" будуть вставлятися після слів "в письмовій формі".
42. у статті 123d (3), слова "і презентації медичної думки, в тому числі транспортно-психологічної експертизи", вставляється після слова "Регулювання (4)."
43. У Параграфі 124 (5) (i), слова «особи, які були надані виняткові переваги другого або третього ступеня за особливим законодавством (36), включаючи примітку 36, видаляються.
44. Параграф 125, включаючи назву, буде видалено.
45. Наступні розділи 125c, 125d і 125e вставляються після розділу 125b, включаючи назву групи, заголовки та примітки 38b і 38c:
"Адміністраційні правопорушення
Трансфери
(1) Природна особа зобов’язується відступати від дорожнього руху
(а) водіння транспортного засобу;
1. яка, навпаки, до іншого законодавства38b, не включає реєстраційну таблицю (розмітка реєстрації) або реєстраційну таблицю, яка не була призначена для транспортного засобу;
2. Таблиця реєстрації таблички якого є застарілим, непрочитаним або модифікованим або розміщеним таким чином, що його легість запобігається або значно погіршується; або
3. які технічно не підходять для використання на дорозі (34а) у такому серйозному вигляді, що він безпосередньо зникає інших користувачів дорожнього руху;
(b) у протиповенції статті 5 (2) (b), приводить транспортний засіб або негайно просуває тварину після введення алкогольного напою або після використання іншої наркоманічної речовини або в такий час після введення алкогольного напою або використання іншої наркоманічної речовини для якого вона ще перебуває під впливом;
(c) приводять транспортний засіб або приводять тварину в стані відчуження компетентності, що викликається за рахунок засвоєння алкогольного напою або іншої наркоманічної речовини;
(d) незважаючи на виклик за ст. 5 (1) (f) і (g), відмовляються пройти обстеження, якщо при русі транспортного засобу або їзді тварина, не вражений спиртом або будь-яким іншим наркоманічним речовиною, хоча таке обстеження не пов'язане з ризиком його здоров'я,
(e) приводить автомобільний автомобіль;
1. при протипожежності § 3 (3) (а), не утримує відповідного водіння за § 81;
2. Затриманий її водіння згідно пункту 118b (1);
3. не несе професійної відповідальності водія (4);
4. не несе дієвої медичної думки;
5. як водій, що здійснює водійське право Європейського Союзу, водійське право, видане іноземною державою або міжнародною водійською ліцензією, видане іноземною державою, право приводити автомобільний автомобіль на території Чеської Республіки, підірвав відповідно до § 123c (7);
(f) при русі транспортного засобу
1. при протипожежності § 7 (1) (c), має телефонний пристрій або інші засоби зв'язку або запису обладнання;
2. перевищує найвищу швидкість відпочинку в с. на 40 км.год-1 і більше або зовні муніципалітету на 50 км.год-1 і більше;
3. перевищує найвищу швидкість відпочинку в с. на 20 км.год-1 і більше або зовні муніципалітету на 30 км.год-1 і більше,
4. перевищує максимальну допустиму швидкість в муніципалітеті менше 20 км.год-1 або поза муніципалітетом менше 30 км.год-1,
5. у згоді § 4 (b) та (c), транспортний засіб не припиняється при подачі сигналу, щоб зупинити транспортний засіб або на напрямку «Стоп», що надається уповноваженою особою при русі або направленні руху на дорозі;
6. всупереч статті 5 (2) (f), вона не дозволяє пішоходів перехрестити безперешкодний і безпечний проїзд дороги або зупинити транспортний засіб від перехрестя для пішоходів у випадках, коли вона зобов'язана зробити так, або небезпечувати пішоходів, що перетинають дорогу, до якого вона дивиться, або, навпаки, ст. 5 (2) (г), вона повинна знехтувати пішоходів при знебоченні місця, розташованого за межами дороги, при введенні дороги або перевороту і перевороту;
7. переходить на транспортний засіб у випадках, коли заборонений загальними, локальними або перехідними дорогами;
8. не дає пріоритету в їзді у випадках, коли зобов’язаний дати пріоритет в їзді;
9. Контрарія до пункту 29 (1), надходить до залізничного переправи у випадках, коли це заборонено;
10. в експлуатації на автомагістралі або на дорозі для автотранспортних засобів, він обертається, йде в зворотному напрямку або в зворотному напрямку в місці, де не допускається в пункті 36 (1) (б); або
11. Нелегально стоячи з транспортним засобом в автостоянці, зарезервовані на транспортний засіб, позначений паркомістичним проїздом для інвалідів або, навпаки, в пункті 67 (4), за допомогою стоянки для інвалідів на стоянці або водіння;
(г) у скликання пункту 43, порушення обмежень на водіння певних транспортних засобів;
(h) викликає нещасний випадок, в якому шкода іншої особи;
(i) в ДТП
1. у порушенні статті 47 (2) (а), вони не зупиняються без затримки транспортного засобу;
2. у протипожежності § 47 (3) (б) не повідомляє про нещасний випадок офіцеру поліції,
3. всупереч статті 47 (3) (f), він не продемонструвати ідентичність інших учасників ДТП, включаючи зв'язок даних транспортного засобу, які брали участь у ДТП; або
4. При протипожежності пункту 47 (4) (c), неправомірно залишити місце нещасного випадку або не повернеться на місце нещасного випадку негайно на надання або відкликання допомоги або після повідомлення про ДТП;
(j) використовувати антирадар у порушенні § 3 (4);
(k) діями, крім тих, які зазначені в (a) до (j), невиконання або порушення зобов’язань, викладених у Законі II цього Закону.
(2) Природна особа зобов’язує порушення як оператора транспортного засобу, замовивши або доручуючись пункту 10 (1) (d), окреме управління транспортним засобом для особи, яка не знає інформацію, необхідну для визначення його ідентичності.
(3) Природна особа зобов’язується відступати в якості викладача рушійної школи, що працює на дорозі
(а) у згоді § 8а (1) (а), споживати алкогольний напої або використовувати наркоманічну речовину під час тренування в тренувальний транспортний засіб;
(b) у протипожежності § 8a (1) (b), проведення тренінгу в тренувальний транспортний засіб відразу після введення алкогольного напою або використання наркоманічної речовини, де вона може бути під впливом;
(c) у згоді § 8a (1) (c), проведення тренінгу в тренувальний транспортний засіб, якщо його здатність виконувати викладач водійської школи знижується в результаті його стану здоров’я;
(d) незважаючи на виклик за ст. 8a (2) (a) і (b), відмовляються пройти обстеження, якщо його не постраждали від спирту або будь-якої іншої наркоманічної речовини під час тренування, хоча таке обстеження не пов'язане з небезпекою для здоров'я.
(4) Штраф буде накладено для відступу
(a) від CZK 25,000 до CZK 50 000, якщо правопорушення зазначено в пункті 1 (c), (d), (e) точок 1 і 5, і (h),
(b) від 10 000 CZK до 20 000 CZK, якщо це правопорушення відповідно до пункту 3,
(c) від CZK 2,500 до CZK 20,000, якщо це правопорушення, зазначене в пункті 1 (b),
(d) від CZK 5,000 до CZK 10000, якщо правопорушення зазначено в пункті 1 (a), (e) точки 2 до 4, (f) точок 2, 7, 10 і 11, (j) і абзац 2,
(e) між CZK 2,500 і CZK 5,000, якщо це правопорушення, зазначене в пункті 1 (f) (3), (5), (6), (8) і (9), (g) і (i),
(f) від CZK 1,500 до CZK 2,500, якщо правопорушення зазначено в пункті 1 (f) (1) і (4) і (k) діє.
(5) З одного року до двох років накладається операційна заборона. За правопорушення, зазначене в пункті 1 (а), (e) (2) до (4), (f) (2), (7) та (10) та в пункті 3, заборона діяльності буде накладено з шести місяців до одного року. Ті, хто вчинив правопорушення відповідно до пункту 1 (f) (3), (5), (6), (8) і (9) (g) і (i) в період 12 місяців поспіль, за винятком заборони діяльності з одного місяця до шести місяців.
(6) У блочних провадженнях штраф буде накладено:
(a) CZK 2,000 за правопорушення, зазначене в пункті 1 (k);
(b) CZK 1,000 за правопорушення, зазначене в пункті 1 (f) (1) і (4);
(c) CZK 2,500 за правопорушення, зазначене в пункті 1 (f) (3), (5), (6), (8), (9) і (g).
(7) У зв’язку з чим операційна заборона надана цим законом не може бути пов’язана з закупоркою.
(8) Штрафи, передбачені пунктами 4 до 7, з виключенням пункту 6 (а), не можуть бути відмовлені в порушенні рішення.
Адміністративні правопорушення юридичних та фізичних осіб-підприємців
(1) Фізична особа, юридична або юридична особа, здійснює адміністративне правопорушення:
(а) всупереч статті 10 (1) (а), порядку або допуску транспортних засобів, які не відповідають умовам, викладеним іншим законодавством (м2), які використовуються на дорозі;
(b) всупереч статті 10 (1) (b), довіряє водію транспортного засобу особою, яка не виконує умови, викладені в статті 3 (2) і 5 (2) (b) і (c);
(c) у спостерінні пункту 10 (1) (c), довіряє керуванню транспортного засобу особою, яка не відповідає умовам статті 3 (3);
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Акт No 133 / 2011 Coll., поправки Акту No 361 / 2000 Coll., про дорожній рух і про внесення змін до деяких законів (права про трафік), як змінено, так і деяких інших законів |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 25.05.2011 |
|---|---|
| Чинний від | 01.08.2011 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0