Dekrét ministerstva dopravy č. 65 / 1964 Z.z.
Vyhláška ministerstva dopravy o prístavných predpisoch pre československé prístavy
Platný
Účinnosť od 01.04.1964
65
Uznesenie
Ministerstvo dopravy
z 27. marca 1964
o pravidlách prístavu pre československé prístavy
Po dohode so zúčastnenými ústrednými orgánmi ministerstvo dopravy podľa § 17 a 24 zákona č. 26 / 1964 Z. z. o vnútrozemskej plavbe:
Všeobecné ustanovenia
(1) Používatelia československých prístavov (ďalej len "prístavy") sú povinní dodržiavať pokyny, výzvy a objednávky Štátnej navigačnej správy v Bratislave a ich orgánov * (ďalej len "navigačná správa").
(2) Prístavy určené na verejné použitie (§ 3 vyhlášky č. 27 / 1964 Z. z.) môžu používať všetci.
(3) Predovšetkým je úlohou námorných prístavov riadiť
(a) zabezpečiť bezpečnú, hladkú a hospodárnu prevádzku prístavov;
b) monitoruje dodržiavanie pravidiel plavby;
(c) prideliť a vyberať náhradu za využívanie prístavov určených na verejné použitie;
(d) vedie záznamy o navigačných operáciách v prístavoch určených na verejné použitie;
e) zabezpečiť, aby sa prístavné oblasti udržiavali v správnom stave.
Na zabezpečenie bezpečnej a plynulej prevádzky navigačnej služby v jednom prístave navigačná služba vyhlási:
(a) ak je povolené zvládnuť horľavé alebo iné nebezpečné látky (tovar);
(b) koľko plavidiel môže byť uvoľnených alebo ukotvených na každom mieste (manipulačné pozície),
c) koľko plavidiel môže vstúpiť do prístavnej nádrže súčasne.
(1) Ak používatelia prístavov nedodržiavajú pokyny, volania a navigačné pokyny, navigačný orgán môže, najmä ak existuje riziko meškania, prijať potrebné opatrenia pre náklad a nebezpečenstvo pre používateľa prístavu.
(2) Používatelia prístavu sú povinní poskytovať navigačnej službe potrebnú pomoc, umožniť jej orgánom voľný prístup do priestorov a k plavidlám a poskytnúť im vysvetlenie potrebné na plnenie ich úloh.
Navigácia
(1) Plavidlo môže vstúpiť do prístavu voľne, pokiaľ tomu nebránia bezpečnostné, hygienické a protiepidemické alebo colné predpisy.
(2) Najmä osobitné oprávnenie navigačného orgánu na vstup do prístavov:
(a) plavidlá ohrozené potopením;
(b) plávajúce stroje, plávajúce zariadenia a iné plavidlá slúžiace ako obydlia, dielne alebo sklady;
(c) plavidlá prepravujúce nebezpečný tovar alebo naložené látkami, ktoré sú ľahké v ohni (napr. seno, slama, trstina atď.) alebo čuch, ak chcú použiť iný prístav ako prístav alebo časť prístavu, ktorý je pre nich určený;
(d) plavidlá s prenosnou chorobou alebo podozrivým výskytom.
(3) Plavidlá, na ktorých vypukol požiar, môžu vstúpiť iba do tej časti prístavu, ktorú im určil navigačný orgán; pristávajú takým spôsobom, aby neohrozili prístavné zariadenia alebo iné plavidlá.
(4) Z dôvodov všeobecného záujmu môže VMC nariadiť, aby bolo plavidlo vyradené z prístavu.
(1) Kapitán plavidla alebo jeho zástupca musí prihlásiť a zaznamenať plavidlo prichádzajúce do prístavu bezprostredne pred opustením prístavu.
(2) Plavidlá, ktoré pristávajú a opúšťajú prístav s nezmeneným nákladom a posádkou do 24 hodín, môžu byť na žiadosť zrušené.
(3) Ak plavidlo, ktoré už bolo skontrolované, zostalo v prístave z akéhokoľvek dôvodu dlhšie ako 24 hodín, všetky ostatné zmeny sa bezodkladne oznámia.
(4) navigačný orgán vydá potvrdenie o žiadosti a odhlásení.
(1) Oslobodenie od povinnosti podávať správy
(a) plavidlá ministerstva vnútra a ministerstvo národnej obrany;
(b) plavidlá určené výlučne na prístavné služby;
(c) záchranné a požiarne plavidlá smerujúce k miestu nehody alebo požiaru;
(d) plavidlá prepravujúce osoby podľa verejného cestovného poriadku.
(2) Ostatné plavidlá môžu byť takisto oslobodené od ohlasovacích povinností VMC alebo môžu umožniť oslobodenie od tejto povinnosti.
(1) Kontrola (žiadosť) a odchod (check-out) sa predkladajú navigačnej službe písomne. V správe sa uvedie druh a označenie plavidla, jeho nosnosť, ponor, výkon stroja, miesto, kde plavidlo dorazilo (kde sa nachádza), čas príchodu (odlet) a potrebné údaje o náklade.
(2) Zároveň s podaním žiadosti sa musia predložiť prepravné doklady.
(3) Námorný orgán môže odobrať osvedčenie alebo obchodnú licenciu a uložiť ju, kým plavidlo neopustí prístav.
(4) Kapitán plavidla alebo jeho zástupca zároveň so žiadosťou informuje navigačný orgán o akýchkoľvek okolnostiach súvisiacich s plavbou, ktorú zistil na ceste do prístavu (napr. nehody, poškodenie a potopenie plavidiel, prekážky plavby, nedostatočná hĺbka, nedostatky pri označovaní plavebnej dráhy), ako aj o zisteniach o označovaní materiálu a komponentov vybavenia iných plavidiel a prípadne o strate vybavenia lode.
(5) Pokiaľ navigačný orgán nepotvrdí odhlásenie, plavidlo neopustí prístav.
(1) Plavidlo môže pristáť po príchode na miesto, kde to nesťažuje plavbu; prístav musí zaujať polohu (manipulačnú polohu) určenú navigačným orgánom. Rada môže nariadiť plavidlu, aby zmenilo svoju polohu (manipulačná poloha).
(2) Vedenie plavidla môže nariadiť stály vstup jednotlivým prevádzkovateľom plavidiel, povoliť inštaláciu vykládkových zariadení a stanoviť podrobné podmienky ich používania.
(3) Sedadlá určené pre určité plavidlá, určitých prevádzkovateľov plavidiel alebo určité náklady nesmú používať iné plavidlá alebo prevádzkovatelia, ani iný náklad bez povolenia navigačného orgánu.
(4) Zakazuje sa vykladať na plavidlách prepravujúcich nebezpečný náklad. Plavidlo, ktoré prepravuje nebezpečné nákladné plavidlo, odstúpi z neho okamžite po vykládke.
(5) Vedúci predstavitelia a posádka jednotlivých plavidiel sú povinní si navzájom pomáhať pri vykládke a odchode, ako aj pri pohybe plavidiel a montáži výťahov.
(1) Plavidlá musia byť riadne a bezpečne vyradené zo svojich staníc len na vybavenie určené na tento účel. Ak v prístave takéto zariadenia neexistujú, kapitán plavidla zabezpečí, aby sa plavidlo inak riadne vyložilo.
(2) Prívesy, ak sa neprevážajú na palube, musia byť priviazané k nábrežiu plavidla.
(3) Posádka plavidla môže prepustiť iné plavidlo len so súhlasom svojho vodcu, zástupcu alebo hliadkového dôstojníka a okamžite ich správne prepustiť.
(4) Podpery na udržanie plavidla v primeranej vzdialenosti od pobrežia sa môžu nasadiť len takým spôsobom, aby nepoškodili pobrežie.
(5) Reflektory musia byť vložené medzi plavidlá, prístavné steny, prístavné mosty atď., ako aj medzi plavidlá obrátené proti sebe.
(6) Zovretie lán, reťazí atď. cez plavebnú dráhu alebo prístavnú nádrž je povolené len v núdzových situáciách bez povolenia navigačného orgánu; To sa bezodkladne oznámi navigačnému orgánu a zabezpečí stály dohľad alebo vhodné označenie.
(7) Vodcovia plavidiel stojacich v prístave [s výnimkou plavidiel uvedených v odseku 1 písm. a) až c)] v prípade potreby umožnia vykonanie iného plavidla, ak tým nedôjde k ohrozeniu bezpečnosti alebo činnosti jeho vlastného plavidla.
(8) Kotvy v prístavných nádržiach sú povolené len v prípade núdze.
(9) Pri pobyte v prístave musia byť všetky predmety, ktoré sa rozprestierajú cez palubu (na okraji lode), uložené tak, aby boli plavidlá v prístave čo najmenšie a nemohli byť navzájom poškodené.
(1) Plavidlá stojace pri pobreží musia byť vybavené lávkou *) alebo iným vybavením. V noci musí byť ulička a zariadenie osvetlené a musí umožňovať bezpečný prístup z brehu k plavidlu.
(2) Ak plavidlá stoja bok po boku, vedúci plavidiel, ktoré sú bližšie k brehu, musia umožniť vytvorenie kríženia týchto plavidiel a, ak sa na nich neprekladajú, umožniť prepravu tovaru a prijatie potrebných opatrení.
(1) Oprava plavidiel sa môže vykonávať len takým spôsobom, aby sa sťažila lodná doprava.
(2) Pri uvoľňovaní pary a teplej vody z plavidiel sa musia prijať opatrenia, aby sa predišlo ohrozeniu osôb alebo poškodeniu majetku.
(3) Plavidlá môžu skúšať činnosť vrtúľ alebo kolies len v navigačných bodoch deklarovaných na tento účel. V takýchto prípadoch sa plavidlá oznamujú vhodným spôsobom a včas v tesnej blízkosti alebo priblížení. V prípade nebezpečenstva musí byť stroj okamžite zastavený.
(1) Na palube plavidla v prístave je stále dostatočný počet členov posádky, ktorí sú potrební na bezpečné vykonávanie potrebných manévrov alebo opatrení.
(2) VMS môže udeliť súhlas s tým, aby plavidlo opustilo v pokoji v prístavnej nádrži bez posádky. V takom prípade sa prevádzkovateľ plavidla postará o príslušnú hliadku. Spoločná hliadka môže byť zriadená pre skupinu plavidiel stojacich v prístavnej nádrži.
(3) Rada môže podľa potreby (veľká voda, jazda na ľade atď.) nariadiť zvýšenie hliadky na palube plavidiel.
(4) Vedenie môže zaviesť osobitnú hliadku pre náklad a nebezpečenstvo pre prevádzkovateľa plavidiel na prepravu nebezpečného tovaru a plavidiel iných ako plynových tankerov, ak sú mimo svojich určených pozícií, ako aj pre plavidlá, ktorých posádky nesplnili povinnosti hliadkovacej služby. Pokyny, volania alebo rozkazy týchto osobitných hliadok sa dodržiavajú okamžite.
(1) Všetky plavidlá musia pred vstupom do prístavných nádrží znížiť rýchlosť v čase, aby zabránili škodlivým účinkom vĺn alebo príjmu a poškodeniu iných plavidiel alebo bánk.
(2) V prístave východy, vstupujúce plavidlo má prioritu. Kapitán plavidla môže vstúpiť do prístavu alebo do prístavných nádrží so svojím plavidlom len vtedy, ak sa včas ubezpečil, že je vstup voľný; zastavenie a postavenie v prístave a jednotlivé nádrže sú zakázané.
(3) Pred vstupom do prístavu a do jednotlivých nádrží a pred odchodom z prístavu a pri prechode z prístavu musí byť vydaný signál podľa pravidiel bezpečnosti plavby.
(4) V prístavných nádržiach môžu plavidlá vykonávať manévre a montáž výťahov, len ak je dostatok priestoru a s maximálnou starostlivosťou. V prístavnej nádrži musí byť ešte dosť miesta na navigáciu.
Počas pobytu plavidla v prístave kapitán alebo jeho zástupca okamžite oznámi navigačným orgánom akékoľvek škody a chyby pozorované v prístavných a premiestňovacích zariadeniach, stratu a objavenie predmetov na území prístavu a zistenia objektov vylovených z vody. Kapitán plavidla hlási aj predmety, ktoré patria do vody a môžu ohroziť bezpečnosť prevádzky prístavu. Ak sa výrobky odoberajú z ich vlastného plavidla, kapitán ich musí okamžite odstrániť; Ak to nie je možné, miesto musí byť označené.
Iné operácie
(1) Používatelia prístavov sú povinní zabezpečiť, aby sa na území prístavu neobmedzovala doprava, aby sa na pobreží nepostavili bariéry, aby nedošlo k poškodeniu prístavných zariadení a aby nedošlo k vzájomným škodám. Vo svojich priestoroch a v používaných priestoroch musia dodržiavať predpisy o ochrane života a zdravia pri práci, hygiene a veterinárnej starostlivosti a musia prijať primerané opatrenia požiarnej ochrany. V zime sú užívatelia prístavu povinní odstrániť sneh na miestach, ktoré používajú, a posypať ho ľadom.
(2) Námorník môže v prípade potreby povoliť obmedzené operácie v jednotlivých častiach prístavného územia alebo ich úplne zatvoriť na prevádzku. To isté platí pre prístavné zariadenia.
(3) Na území prístavu sa môžu používať len cesty a prejazdy určené na tento účel. Pravidlá cestnej premávky sa vzťahujú na zriadenie a údržbu takýchto ciest.
(4) Každý, kto zostane v prístave, musí preukázať svoju totožnosť úradom navigačných orgánov.
Železničná doprava v prístave sa riadi príslušnými železničnými predpismi v rámci ustanovení týchto nariadení.
(1) Manipulácia s tovarom (preklad a skladanie) je povolená len na miestach určených pre tento tovar alebo nariadenými navigačnými orgánmi. *)
(2) Pri preklade tovaru sa musia prijať bezpečnostné opatrenia, aby sa zabránilo zraneniu osôb alebo poškodeniu tovaru. Neoprávnené osoby sa nenachádzajú v blízkosti prekladateľských zariadení v prevádzke.
(3) Používatelia prístavov sú povinní zabezpečiť primerané nočné osvetlenie doplnkových prenosových zariadení.
(4) Užívatelia prístavov sú povinní odstrániť akékoľvek znečistenie spôsobené prekladom a inými dielami ihneď po dokončení prác.
(5) Tovar a predmety akéhokoľvek druhu môžu byť uskladnené na území prístavu len v skladoch alebo miestach určených na tento účel (komplexné alebo navigačné riadenie).
(6) V prípade rizika veľkej vody alebo pred odletom ľadu sa zraniteľné časti prístavného územia okamžite vyprázdnia pri volaní plavebnej služby.
(1) Prístav sa zakazuje:
(a) zbytočné používanie signálnych zariadení (napríklad píšťalky, sirény, zvončeky), zakorenenie a iné poruchy pokoja;
b) akékoľvek zneužitie prístavných zariadení, konkrétne záchranných zariadení na pobreží.
(2) Pri absencii výnimiek zo strany navigačného orgánu sa zakazuje:
(a) využívanie prístavu na zábavné a športové účely;
(b) kúpanie mimo určených miest a vstup do oblastí so zmrazenou vodou;
c) zber piesku, štrku a inej pôdy a ľadu;
d) lov rýb.
(3) Z dôvodov všeobecného záujmu môže VMC vydávať iné zákazy ako tie, ktoré sú uvedené v predchádzajúcich odsekoch.
Prezimovanie
Prezimovanie v zime alebo ochrannom prístave povoľuje navigačný orgán na žiadosť kapitána alebo prevádzkovateľa plavidla. Povolenie na zimnú zimu plávajúcich strojov a plávajúcich zariadení sa vyžaduje najneskôr do 15. novembra.
(1) Plavidlá prepravujúce nebezpečný tovar môžu spravidla hibernovať iba po vyložení nákladu a po vykonaní potrebných bezpečnostných opatrení. VM môže povoliť výnimku, ak prevádzkovateľ prijme opatrenia na zabránenie riziku pre iné plavidlá a okolité oblasti.
(2) Na zimovanie sa medzi každým plavidlom a medzi plavidlami a pobrežím vytvoria prechody, ktoré sa musia udržiavať tak, aby boli bezpečne použiteľné v každom počasí. Musia byť osvetlené v tme.
(1) Posádka plavidla pri námraze vypustí plavidlo z ľadu podľa pokynov navigačného orgánu.
(2) Od prevádzkovateľov (vodcov) cezhraničných plavidiel sa vyžaduje, aby na žiadosť navigačného orgánu poskytli svoj náklad posádke, plavidlu alebo vybaveniu na odstránenie ľadu v prístave alebo iným opatreniam potrebným na prezimovanie.
(3) Podľa miestnych podmienok a potreby ďalších záväzných opatrení na zimné obdobie, riadenie lode.
Zdravie a veterinárna starostlivosť
(1) Všetky plavidlá v prístave podliehajú zdravotnému a veterinárnemu dohľadu v súlade s príslušnými pravidlami. Lídri plavidiel bezodkladne informujú navigačný orgán o každom výskyte alebo podozrení na prenosnú chorobu a o každej nehode alebo smrti na palube. *) Príslušný lekár alebo veterinárny lekár informuje plachetný orgán o výskyte alebo podozrení na prenosnú chorobu o nehode alebo smrti príslušnej časti verejnej bezpečnosti.
(2) Kapitán (prevádzkovateľ) plavidla a iné oprávnené osoby na palube plavidiel musia umožniť príslušnému lekárovi alebo veterinárovi prístup do všetkých priestorov plavidla, poskytnúť požadované vysvetlenia a dodržiavať ich pokyny a predpisy.
(3) Ak bola nariadená zdravotná alebo veterinárna kontrola, nikto nesmie opustiť plavidlo pred vykonaním prehliadky a bez súhlasu príslušného lekára alebo veterinárneho lekára.
(1) Plavidlo, v ktorom sa vyskytla prenosná choroba (nebezpečná choroba zvierat), alebo v prípade ktorého existuje podozrenie, najmä epidémia (plazma, cholera, kiahne, žltá zimnica, škvrnitý týfus a týfus návratu a nebezpečná choroba zvierat, snežný sneť, mor ošípaných alebo koní a slintačka a krívačka), alebo ktoré prichádza z infikovanej oblasti, musí vztýčiť čiernu a žltú zástavu podľa medzinárodného signálneho kódu. V tme je vlajka nahradená dvoma oranžovými svetlami umiestnenými na sťažni nižšie a viditeľnými zo všetkých strán.
(2) Ak bola nariadené karanténa (izolácia) plavidla, kontakt s takýmto plavidlom sa riadi pokynmi príslušného lekára alebo veterinárneho lekára a navigačného orgánu.
(3) Opatrenia týkajúce sa zdravia alebo veterinárneho dohľadu sú záväzné pre všetkých užívateľov prístavov a pre všetky osoby nachádzajúce sa na území prístavu a pre plavidlá.
Iné bezpečnostné a prevádzkové opatrenia
(1) Na osvetlenie sa môžu používať len bezpečne uzavreté a pevné alebo zavesené svietidlá s kovovými nádržami alebo elektrickými lampami.
(2) Použité svietidlá musia byť vždy zakryté takým spôsobom, aby nezasahovali do prístavnej a navigačnej premávky.
(3) Prenosné elektrické svietidlá používané v nákladových alebo skladovacích priestoroch nádob musia byť vybavené priedušným ochranným sklom a v prípade potreby ochranným košom alebo mriežkou. Ostatné prenosné svietidlá musia byť bezpečne zabezpečené, keď sa používajú v týchto priestoroch; musia byť rozsvietené alebo zahasené len mimo týchto priestorov.
(4) Napájanie na palube musí byť v súlade s platnými predpismi a nesmie byť prekážkou prevádzky prístavu.
(5) Rozvoj a udržiavanie otvoreného ohňa na území prístavu a na palube plavidiel je povolené len so súhlasom navigačného orgánu. Otvorený oheň, ak ho navigačný orgán povoľuje, musí byť stále pod dohľadom spoľahlivej osoby a musia sa vopred prijať opatrenia na jeho rýchle uhasenie.
Ak je na palube požiar, musia sa prijať opatrenia na uhasenie požiaru a v prípade ohrozenia životného prostredia musí byť plavidlo okamžite presunuté na bezpečné miesto alebo v prípade potreby vyradené z prístavu. Ak to nie je možné za daných okolností, plavidlá, ktoré sú v nebezpečenstve, sa okamžite odstránia. Na žiadosť navigačného orgánu sa v prípade potreby môžu potopiť plavidlá spaľujúce v prístave.
Kamene, piesok, odpad, zvyšky obalov, popol, krémy, handry, odpad z ropy a oleja, korozívne kvapaliny atď. sa môžu skladovať v obvode prístavu.
Plavidlá potopené v prístave alebo uviaznuté, ako aj predmety, ktoré bránia navigácii, musia byť označené a odstránené v stanovenej lehote. Ak to tak nie je a ak existuje nebezpečenstvo meškania, navigačný orgán je oprávnený zabezpečiť odstránenie prekážky pre náklad a nebezpečenstvo pre dlžníka.
Záverečné ustanovenia
(1) Odseky 3, 10, 12, 20 ods. 2 a 21 ods. 2 sa nevzťahujú na osoby, plavidlá a vybavenie služieb ministerstva vnútra a ministerstva národnej obrany. Opatrenia uvedené v článku 4 ods. 4, článku 22 ods. 2, článku 23 ods. 3, článku 25 a článku 27 týkajúce sa týchto plavidiel sa môžu prijať len po dohode s príslušnými útvarmi.
(2) Odseky 4 až 8, § 14, § 19 až 21 sa vzťahujú len na prístavy určené na verejné použitie.
Toto nariadenie nadobúda účinnosť 1. apríla 1964.
Minister:
Indra v. r.
*) Orgány Štátnej navigačnej správy v Bratislave sú: pobočka Štátnej navigačnej správy v Ústí nad Labem Pobočka Štátnej navigačnej správy v Prahe Pobočka Štátnej navigačnej správy v Bratislave Pobočka Štátnej navigačnej správy v Komárne.
*) Štandardné CSN.
*) Podmienky manipulácie s tovarom sú ustanovené v Transitových a skladových predpisoch, v nariadeniach Ministerstva dopravy pre zaobchádzanie s nebezpečnými tovarmi, v zdravotných predpisoch Ministerstva zdravotníctva a Ministerstva poľnohospodárstva, lesného hospodárstva a vodného hospodárstva atď. S potravinami, surovinami a predmetmi, ktoré môžu prenášať nebezpečné choroby, sa musí zaobchádzať v súlade s predpismi o veterinárnej starostlivosti (vrátane č. 154 / 1961 Z. z. a smernicami Ministerstva poľnohospodárstva, lesného hospodárstva a vodného hospodárstva 600 / 62-43).
*) Povinnosť hlásiť podľa § 7 vyhlášky č. 118 / 1961 Zb. nie je ovplyvnená týmto.
Prihláste sa pre poznámky, obľúbené a upozornenia
Informácie o predpise
| Citácia | Vyhláška Ministerstva dopravy č. 65 / 1964 Z. z. o prístavných predpisoch pre československé prístavy |
|---|---|
| Typ predpisu | - |
| Autor | - |
| Zbierka | Zbierka zákonov |
| Dátum vyhlásenia | 31.03.1964 |
|---|---|
| Účinnosť od | 01.04.1964 |
| Účinnosť do | - |
| Stav | Platný |
Znenie predpisu má informatívny charakter.
Komentáre 0