Указ No 371/2020 Сб.
Постановление о внесении изменений в Постановление No 522/2006 Сб. о государственном профессиональном надзоре и контроле на автомобильном транспорте с поправками
Действующий
Приказ
Действует с 01.10.2020
Версии текста:
01.10.2020
17.09.2020
371
Декларация
от 10 сентября 2020 года
внесение изменений в Постановление No 522/2006 Сб. о государственном профессиональном надзоре и контроле на автомобильном транспорте с поправками
Министерство транспорта в соответствии со статьей 41 (2) Закона No 111 / 1994 Coll., о дорожном транспорте, с поправками, внесенными Законом No 304 / 1997 Coll., Законом No 150 / 2000 Coll., Законом No 103 / 2004 Coll., Законом No 229 / 2005 Coll., Законом No 226 / 2006 Coll., Законом No 194 / 2010 Coll., Законом No 119 / 2012 Coll., Законом No 102 / 2013 Coll., Законом No 64 / 2014 Coll., Законом No 304 / 2017 Coll., Законом No 115 / 2020 Coll. и Законом No 337 / 2020 Coll. (Закон) для реализации Разделов 34 (3) и Раздела 38a (4) Закона:
Указ No 522/2006 Сб., о государственном профессиональном надзоре и контроле в автомобильном транспорте с поправками, внесенными Указом No 39/2010 Сб., Указом No 269/2012 Сб., Указом No 9/2015 Сб., Указом No 444/2016 Сб. и Указом No 462/2017 См., изменены следующим образом:
1. Во вводном предложении "§ 34 (1) и § 38a (3)" заменить " § 34 (3) и § 38a (4)".
2.Пункт 1, включая сноску 2а, гласит следующее:
Настоящий Указ реализует соответствующие положения Европейского Союза2 и, в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза2а, регулирует единые процедуры, систему и предмет контроля и государственного профессионального надзора в автомобильном транспорте (далее именуемый «контроль»).
(2a) Решение Комиссии (ЕС) 2017/1013 от 30 марта 2017 года об установлении единой формы отчета, упомянутой в статье 17 Регламента (ЕС) No 561/2006 Европейского парламента и Совета. Регламент Комиссии (ЕС) 2016/403 от 18 марта 2016 года, дополняющий Регламент (ЕС) No 1071/2009 Европейского парламента и Совета в отношении классификации серьезных нарушений правил Союза, которые могут привести к потере репутации оператора автомобильного транспорта, и внесение изменений в Приложение III к Директиве 2006/22/ЕС Европейского парламента и Совета;
Пункт 2 (2), включая сноску 1, гласит следующее:
2) Орган контроля должен:
(a) в случае контролируемого транспортного средства, оснащенного записывающим устройством, как указано в Статье 2 (2) (h), непосредственно применимым регламентом тахографа Европейского Союза (1) (далее именуемым «цифровым тахографом»), карточкой управления, позволяющей органу управления предоставлять данные с цифрового тахографа и устройства управления цифровой подписью в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза (3a), прилагаемым к данным вместе с программным оборудованием для проверки и проверки цифровой подписи, а также подробным профилем скорости транспортного средства перед проверкой записывающего оборудования; или
(b) если транспортное средство оборудовано записывающим устройством, как указано в Статье 2 (2) (g) непосредственно применимого правила тахографа Европейского Союза в дорожном транспорте1 ("аналоговый тахограф"), регистрирующим листовым инспекционным устройством.
1 Регламент (ЕС) No 165/2014 Европейского парламента и Совета от 4 февраля 2014 года о тахографах на автомобильном транспорте, отменяющий Регламент Совета (ЕЭС) No 3821/85 о записывающем оборудовании на автомобильном транспорте и изменяющий Регламент (ЕС) No 561/2006 Европейского парламента и Совета о гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автомобильного транспорта;
4. Статья 6, включая заголовок и сноску 6, гласит:
Система проверок на соответствие времени вождения автомобиля, перерывов в безопасности и периодов отдыха
(1) Инспекционный орган должен проводить проверки на соответствие времени вождения транспортного средства, перерывов в безопасности и периодов отдыха для покрытия, в общем, не менее 3% рабочих дней водителей транспортных средств, охватываемых непосредственно применимым Европейским союзом6.
(2) Из числа проверок, упомянутых в пункте 1, дорожные проверки должны составлять не менее 30% всех проверенных рабочих дней водителей транспортных средств и не менее 50% всех проверенных рабочих дней водителей транспортных средств.
(6) Регламент (ЕС) No 561/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 года о гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автомобильного транспорта, вносящий изменения в Регламент (ЕЭС) No 3821/85 и (ЕС) No 2135/98 и отменяющий Регламент (ЕЭС) No 3820/85 с внесенными в него поправками. Регламент (ЕС) No 165/2014 Европейского парламента и Совета от 4 февраля 2014 года о тахографах на автомобильном транспорте, отменяющий Регламент Совета (ЕЭС) No 3821/85 о записывающем оборудовании на автомобильном транспорте и изменяющий Регламент (ЕС) No 561/2006 Европейского парламента и Совета о гармонизации определенного социального законодательства, касающегося автомобильного транспорта.
5.
(Параграф 38а (4) Закона)
(1) Образец свидетельства о предотвращении вождения с использованием технического устройства или о хранении документов транспортного средства и документов, относящихся к перевозке, осуществляемой в соответствии со статьей 35d (3) Закона, изложен в Приложении 9 к настоящему Указу.
(2) Образец свидетельства о предотвращении вождения с использованием технического устройства или о хранении документов транспортного средства и документов, относящихся к осуществляемой перевозке, выданного в соответствии с разделом 35j (3) Закона, изложен в Приложении 10 к настоящему Указу.
(3) Модель доказательства депонирования изложена в приложении 11 к настоящему приказу".
6. Статья 8 исключается, включая заголовок.
Приложение No 1 исключено.
Приложение 2 должно гласить следующее:
"Приложение No 2 к Указу No 522/2006 Сб.
Нарушения со стороны иностранных перевозчиков в Чешской Республике и избранный залог
"
9. В приложении 3, пункт 1.7:
"1.7 Нарушения - Количество и вид нарушений, выявленных на дорогах
(N - Регламент Европейского парламента и Совета, Z - Закон No 111 / 1994 Сб.)
"
Пункт 2.2 приложения 3 гласит следующее:
"2.2 Нарушения - количество и вид нарушений, выявленных в помещениях перевозчиков
(N - Регламент Европейского парламента и Совета)
"
Приложение 5 должно гласить следующее:
"Приложение No 5 к Декрету No 522/2006 Сб.
Меры, принятые в отношении отечественных перевозчиков, нарушивших обязательства в других государствах-членах
"
Приложение 6 гласит следующее:
"Приложение No 6 к Декрету No 522/2006 Сб.
Количество и размер штрафов, налагаемых Органом транспорта окончательным решением в административном производстве
"
Заголовок приложения 9 гласит следующее:
"Подтверждение задержания транспортных документов и документов, связанных с транспортировкой, осуществляемой/предотвращения вождения с использованием технических средств для предотвращения выезда транспортного средства, выданного в соответствии со статьей 35d Закона".
Приложение 10 должно гласить следующее:
"Приложение No 10 к Декрету No 522/2006 Сб.
Подтверждение задержания документов транспортного средства и документов, связанных с транспортировкой, осуществляемой/избегания вождения с использованием технических средств для предотвращения выезда транспортного средства, выданного в соответствии со статьей 35j Закона
"
15. добавлено следующее Приложение 11:
"Приложение No 11 к Декрету No 522/2006 Сб.
Подтверждение квитанции о залоге
"
эффективность
Настоящее Решение вступает в силу 1 октября 2020 года.
Министр:
Док.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Указ No 371/2020 Сб., вносящий изменения в Указ No 522/2006 Сб., о государственном профессиональном надзоре и контроле на автомобильном транспорте с поправками |
|---|---|
| Тип акта | Приказ |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 17.09.2020 |
|---|---|
| Действует с | 01.10.2020 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0