Закон No 360 / 2022 Сб.
Закон о продвижении транспортных средств с низким уровнем выбросов посредством государственных закупок и услуг общественного пассажирского транспорта
Действующий
Закон
Действует с 01.12.2022
Версии текста:
01.12.2022
30.11.2022
360
Закон
от 3 ноября 2022 года
о поддержке транспортных средств с низким уровнем выбросов посредством государственных закупок и услуг общественного пассажирского транспорта
Парламент принял решение по этому закону Чешской Республики:
Тема вопроса
Этот закон реализует соответствующий Европейский союз1 и регулирует минимальную долю транспортных средств с низким уровнем выбросов в государственных закупках в соответствии с Законом о государственных закупках и государственных услугах в соответствии с Законом об услугах общественного пассажирского транспорта.
охват
(1) Настоящий Закон применяется к договорам, заключенным до 31 декабря 2030 года:
(a) чрезмерно ограниченные государственные контракты, объектом которых является покупка, аренда или аренда транспортного средства, упомянутого в пункте 3, которые организация-заказчик обязана присудить в соответствии с пунктами 4 (1) и 4 (3) Закона о государственных закупках (далее - организация-заказчик) в процедуре закупок в соответствии с Законом о государственных закупках;
(b) вышеограниченные контракты на оказание государственных услуг, упомянутые в Приложении 1 к настоящему Закону, которые организация-заказчик была обязана заключить в рамках процедуры закупок в соответствии с Законом о государственных закупках, за исключением процедуры концессии, при условии, что такие услуги предоставляются через транспортное средство, упомянутое в пункте 3;
(c) услуги общественного пассажирского транспорта в соответствии с Законом об услугах общественного пассажирского транспорта, если средняя годовая стоимость или количество километров в год превышает значения, предусмотренные непосредственно применимыми правилами Европейского союза, регулирующими услуги общественного пассажирского транспорта железнодорожным и автомобильным транспортом2, при условии, что такие услуги предоставляются через транспортное средство в соответствии с пунктом 3.
(2) Контракт, заключенный в рамках рамочного соглашения или в динамичной системе закупок, если ожидаемая стоимость рамочного соглашения или динамической системы закупок превышает финансовый предел для определения сверхлимитного контракта в соответствии с законодательством, регулирующим финансовые пределы для определения сверхлимитных публичных запретов (3), также считается избыточным контрактом, упомянутым в пункте 1.
(3) Обязательства, установленные настоящим законом, применяются к договорам, указанным в пункте 1, касающимся:
(a) дорожные транспортные средства категорий N1, N2, N3, M1, M2 или дорожные транспортные средства категории M3 или категории M3 в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза об утверждении механических транспортных средств (4) и непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, касающимся требований к официальному утверждению типа механических транспортных средств (5), за исключением:
1. сельскохозяйственное или лесное транспортное средство в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, регулирующим утверждение и надзор за рынком сельскохозяйственных и лесных транспортных средств (6),
2 двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, касающимся утверждения и надзора за рынком двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов (7);
3. Поясная машина,
4 самоходные транспортные средства, специально спроектированные и изготовленные для выполнения определенных работ, которые в силу своих конструктивных характеристик не подходят для перевозки людей или грузов и которые не являются машинами и механизмами, установленными на шасси транспортного средства;
5 транспортные средства, спроектированные и изготовленные или модифицированные для использования только вооруженными силами, военной полицией или военной разведкой;
6 транспортные средства, предназначенные или построенные для использования главным образом на строительных площадках, карьерах, портах или аэропортах;
7. транспортные средства, используемые или изготовленные и изготовленные или модифицированные для использования Министерством внутренних дел в целях поддержания общественного порядка, компоненты интегрированной системы спасения8, корпуса безопасности 9 или муниципальной полиции; транспортное средство должно быть технически адаптировано для этой цели;
8 транспортные средства, спроектированные и изготовленные или модифицированные для использования в качестве национальных материальных запасов; или
9. бронированные транспортные средства, машины скорой помощи, катафалк, автомобили, доступные для инвалидных колясок, или моторные краны, указанные в Приложении I (A) (5), непосредственно применимые положения об утверждении механических транспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических единиц, предназначенных для таких транспортных средств, и о надзоре за рынком в ними4); для целей настоящего Закона транспортное средство, предназначенное для перевозки денег и других ценностей, считается бронированным транспортным средством при выполнении задач Чешского национального банка в соответствии с Законом о Чешском национальном банке; или
b) транспортных средств, предназначенных для использования на троллейбусном пути.
Транспортное средство с низким уровнем выбросов
Для целей настоящего Закона транспортное средство с низким уровнем выбросов означает:
(a) к 31 декабря 2025 года - автомобиль категории M1, M2 или N1, который не превышает предел выбросов CO2 в 50 г/км и 80% пределов выбросов загрязнителей воздуха в режиме реального времени, указанных в Приложении I, непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении типа автотранспортных средств в отношении выбросов от легких пассажирских транспортных средств (10);
b с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года - автомобиль категории М1, М2 или N1, в эксплуатации которого нет выбросов CO2;
(c) дорожное транспортное средство категории N2 или N3 или дорожное транспортное средство класса I категории M3 или класса A категории M3, использующее альтернативное топливо в соответствии со статьей 2 (b) Топливного закона, за исключением топлива с высоким риском косвенного изменения землепользования, произведенного из сырья, если есть доказательства значительного расширения площади производства до земли с большим запасом углерода в соответствии с интегрированным национальным энергетическим и климатическим планом в соответствии с непосредственно применимым регулированием энергетического менеджмента Европейского союза, утвержденным в соответствии с Законом об энергетическом союзе; если это транспортное средство, использующее жидкое биотопливо или синтетическое или парафиновое топливо, оно не должно смешиваться с обычным ископаемым топливом; или
d) транспортное средство, предназначенное для использования на троллейбусном пути.
Минимальные доли транспортных средств с низким уровнем выбросов
(1) Орган, заключающий договор, и клиент в соответствии с Законом об услугах общественного пассажирского транспорта («клиент») обязаны соблюдать минимальные доли транспортных средств с низким уровнем выбросов, которые:
а) для дорожных транспортных средств категорий M1, M2 и N1
1. 29,7% с даты вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; и
29,7% с 1 января 2026 по 31 декабря 2030 года,
b для дорожных транспортных средств класса I категории М3 и класса А категории М3 и транспортных средств, предназначенных для использования на троллейбусном пути;
1.41% с даты вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; и
2,60% с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года и
с) для дорожных транспортных средств категорий N2 и N3
1,9% с даты вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; и
2,11% с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года.
(2) Для целей расчета минимальных долей, указанных в пункте 1, транспортные средства, указанные в статье 2 (3), которые:
(a) является предметом публичных договоров в соответствии со статьей 2 (1) (a); или
(b) они должны использоваться для предоставления услуг в случае государственных контрактов в соответствии со статьей 2 (1) (b) или услуг общественного пассажирского транспорта в соответствии со статьей 2 (1) (c).
(3) Минимальные доли, указанные в пункте 1, исчисляются как доли общего числа транспортных средств с низким уровнем выбросов в отношении всех транспортных средств, которые учитываются в соответствии с пунктом 2, отдельно в каждом пункте в пункте 1 а)-с).
(4) Половина минимальных долей, указанных в пункте 1(b), должна быть достигнута закупающим органом или клиентом через транспортные средства без двигателя внутреннего сгорания или с двигателем внутреннего сгорания, который излучает:
(a) менее 1 г CO2/кВтч, измеренных в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза об утверждении типа механических транспортных средств и двигателей в отношении выбросов от транспортных средств большой грузоподъемности (Евро VI) 11 и непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, имплементирующим Статью 12; или
(b) менее 1 г СО2/км, измеренных в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза об утверждении типа транспортных средств в отношении выбросов от легких пассажирских и коммерческих транспортных средств (Евро 5 и Евро 6) 10 и непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, имплементирующим Статью 14.
(5) Для оценки соответствия минимальным акциям в периоды, указанные в пункте 1, решающее значение имеет следующее:
(a) в случае договоров, заключенных для публичных договоров в соответствии со статьей 2 (1) (а) или (b), дату публикации уведомления о заключении договора в Официальном журнале Европейского Союза; или
(b) в случае договоров, заключенных на услуги общественного пассажирского транспорта в соответствии со статьей 2 (1) (с), - дата заключения договора.
Совместное выполнение обязательств
(1) Договаривающиеся или договаривающиеся организации могут совместно выполнять обязательства, указанные в статье 4, если они сообщают о совместном выполнении обязательств по статье 8 (1) и (2).
(2) Если договаривающиеся органы или договаривающиеся организации, указанные в пунктах (1) и (2) статьи 8, заявляют о совместном выполнении обязательств, указанных в статье 4, они считаются:
(a) если минимальная доля транспортных средств с низким уровнем выбросов удовлетворяется в сумме для всех договаривающихся организаций или организаций, которые объявили о совместном выполнении своих обязательств в соответствии со статьей 4, минимальная доля, упомянутая в статье 4, была выполнена каждым из этих договаривающихся предприятий или организаций; или
(b) если минимальная доля транспортных средств с низким уровнем выбросов не выполняется в сумме для всех договаривающихся организаций или организаций, которые заявили о совместном выполнении своих обязательств по статье 4, минимальная доля, упомянутая в статье 4, не была выполнена ни одной из этих договаривающихся организаций или организаций.
Компенсация
(1) Предприятие-заказчик или организация-заказчик могут включать в минимальные доли транспортных средств с низким уровнем выбросов, упомянутых в статье 4, которые отвечают условиям, изложенным в статье 3 или статье 4 (4), в результате преобразования, которое происходит в течение периодов, упомянутых в статье 4 (1), при условии, что оно признает выполнение обязательств по статье 8 (3) и (4).
(2) Для оценки периода конверсии, указанного в пункте 1, соответствующим моментом при внесении изменения в данные является:
a техническую лицензию на дорожное транспортное средство, основанную на утверждении технической компетентности переоборудованного транспортного средства в случае дорожного транспортного средства; или
b) лицензия на тяговое транспортное средство на основании утверждения технической компетентности переоборудованного транспортного средства в случае транспортного средства, предназначенного для эксплуатации на троллейбусном пути.
Отчетность о соблюдении
(1) В течение 30 дней после заключения договора в соответствии со статьей 2 (1) (а) или (b) или с конца каждого календарного квартала в случае рамочного соглашения или динамической системы закупок, для которой он публикует результат, закупающий орган сообщает в письменной форме Министерству местного развития в отношении договора, к которому относится договор, количество:
а транспортных средств, предусмотренных настоящим законом;
b транспортных средств с низким уровнем выбросов, за исключением транспортных средств, отвечающих условиям, изложенным в статье 4 4; и
c транспортных средств, удовлетворяющих условиям, изложенным в статье 4 4.
(2) Если данные, упомянутые в пункте 1, передаются центральным договаривающимся органом, он должен в то же время сообщать данные, упомянутые в пункте 1, разбитые на отдельные договаривающиеся организации, для которых этот центральный договаривающийся орган выполняет обязательство, упомянутое в пункте 1.
(3) Клиент обязан представить в Министерство транспорта письменный сводный отчет об исполнении обязательств по Разделу 4, в котором перечислены договоры обслуживания общественного пассажирского транспорта по Разделу 2 (1) (с),
а до 31 января 2026 года на период со дня вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; и
(b) до 31 января 2031 года на период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года.
(4) В случае договоров, заключенных в порядке проведения торгов в соответствии с Законом об услугах общественного пассажирского транспорта, клиент должен указать в отчете, указанном в пункте 3:
(a) регистрационный номер договора из уведомления о приглашении на конкурс по выбору перевозчика для заключения договора обслуживания пассажиров общего пользования, опубликованного в Бюллетене государственных закупок;
(b) дату заключения договора;
c ссылка на публикацию договора, если он был опубликован, или текст договора, если он не был опубликован; и
d) в отношении уведомленных контрактов, охватываемых докладом, число:
1 транспортные средства, на которые распространяется действие настоящего Закона, включая их категорию;
2 транспортные средства с низким уровнем выбросов, за исключением транспортных средств, отвечающих условиям, изложенным в пункте 4 4, включая их категорию; и
3. транспортных средств, удовлетворяющих условиям пункта 4 (4).
(5) В случае договоров, заключенных на основании прямого арбитражного решения в соответствии с Законом об услугах общественного пассажирского транспорта, клиент должен указать в отчете, указанном в пункте 3:
а дату начала переговоров с перевозчиком;
(b) дату заключения договора;
c ссылка на публикацию договора, если он был опубликован, или текст договора, если он не был опубликован; и
d) в отношении уведомленных контрактов, охватываемых докладом, число:
1 транспортные средства, на которые распространяется действие настоящего Закона, включая их категорию;
2 транспортные средства с низким уровнем выбросов, за исключением транспортных средств, отвечающих условиям, изложенным в пункте 4 4, включая их категорию; и
3. транспортных средств, удовлетворяющих условиям пункта 4 (4).
6 Обязательство по
(a) пункт 1 считается выполненным, если данные направляются оператору Бюллетеня по государственным закупкам при исполнении обязательства по пункту 126, 137 или 142 Закона о государственных закупках;
(b) пункт 2 считается выполненным, если данные направляются оператору Бюллетеня государственных закупок в заявке на публикацию формы на условиях, установленных правилами работы оператора Бюллетеня государственных закупок, опубликованной на его веб-сайте.
(1) Совместное исполнение обязательств, упомянутых в статье 5, может быть заявлено только договаривающимся органом или клиентом посредством формы, установленной в приложении 2 или 3 к настоящему Акту, отправленной в машиночитаемом формате посредством ящика данных или в виде сообщения данных, подписанного признанной электронной подписью.
(a) Министерству местного развития, если они являются публичными контрактами в соответствии с § 2 (1) (a) или (b); или
(b) Министерство транспорта, если услуги общественного пассажирского транспорта предоставляются в соответствии с § 2 (1) (c).
(2) О совместном выполнении обязательств по статье 5 сообщается, если 2 или более договаривающихся организаций или организаций, намеревающихся выполнить обязательства по статье 4, совместно представляют форму, указанную в пункте 1.
а до 31 декабря 2025 года на период со дня вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; или
(b) до 31 декабря 2030 года на период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года.
(3) Закупающий орган может заявлять о выполнении обязательств, указанных в статье 6, только посредством сообщения от Министерства регионального развития, если оно является публичным договором, или посредством сообщения от Министерства транспорта, если оно является общественным пассажирским сервисом. В этом сообщении организация-заказчик или организация-заказчик должны четко идентифицировать транспортные средства, которые были предметом преобразования, и дать описание технических изменений, внесенных в транспортное средство.
(4) О замене обязательств по статье 6 сообщается, если закупающий орган или клиент отправляет сообщение в соответствии с пунктом 3 через ящик данных или в качестве сообщения данных, подписанного признанной электронной подписью.
а до 31 декабря 2025 года на период со дня вступления в силу настоящего Закона до 31 декабря 2025 года; или
(b) до 31 декабря 2030 года на период с 1 января 2026 года по 31 декабря 2030 года.
Обработка данных о заявленном исполнении обязательств
На основании данных, представленных в соответствии с разделами 7 и 8, Министерство местного развития или Министерство транспорта рассчитывает достигнутые доли транспортных средств с низким уровнем выбросов в соответствии со статьями 4 (3) и (4) в отношении отдельных договаривающихся организаций или договаривающихся организаций и передает результаты этих расчетов без неоправданной задержки Органу (далее - Ведомство), включая подтверждающие документы для этого расчета.
надзор
(1) Ведомство осуществляет надзор за соблюдением настоящего закона.
(2) В течение 15 рабочих дней с даты получения приглашения закупающий орган или клиент обязан представить в Ведомство:
(a) договор и, если это требуется в приглашении, документы, относящиеся к его заключению, в том числе содержащиеся в закупочных документах;
(b) договор об обслуживании общественного пассажирского транспорта и, по запросу в приглашении, документы, относящиеся к его заключению, включая документы, являющиеся частью тендерных документов; или
c техническая лицензия на дорожное транспортное средство, заявленная в соответствии с пунктом 3 статьи 8, или лицензия на железнодорожное транспортное средство, если это транспортное средство, предназначенное для эксплуатации на троллейбусном пути, заявленном в соответствии с пунктом 3 статьи 8.
(3) Обязательство, указанное в пункте 2, выполняется в отношении документов и информации, хранящихся в электронном документе, имеющем сертификат соответствия в соответствии со статьей 213 (4) Закона о государственных закупках, даже если закупающий орган предоставляет доступ к таким документам и информации Ведомству на протяжении всего разбирательства о нарушении до его окончательного заключения. Такие документы и информация являются подлинными, даже если они были первоначально созданы вне электронного инструмента, который имеет сертификат соответствия в соответствии со статьей 213 (4) Закона о государственных закупках.
Переводы
(1) Заключающий договор орган или клиент совершает преступление путем:
a не выполняет никаких обязательств по пункту 4;
(b) сообщить данные, указанные в Статье 8 (3), которые не соответствуют технической лицензии на дорожное транспортное средство или лицензии на железнодорожное транспортное средство для транспортного средства, предназначенного для работы на троллейбусном пути;
c препятствует осуществлению надзора со стороны Ведомства путем непредставления на основании его повторного вызова в соответствии со статьей 10 (2) документов, обслуживание которых является предметом вызова; или
d) не выполняет обязательства, предусмотренного в пункте 10 (2).
(2) Заключающий договор орган совершает правонарушение, не сообщая данные Министерству местного развития в соответствии с разделом 7 (1).
(3) Центральный договорный орган совершает нарушение, не сообщая данные Министерству местного развития в соответствии со статьей 7 (2).
(4) Клиент совершает нарушение путем непредставления письменного сводного отчета в Министерство транспорта в соответствии с § 7 (3).
(5) Штраф в размере до 20 000 000 чешских крон может быть наложен за преступление, упомянутое в пунктах 1 (а), (b) или (с).
(6) Штраф в размере до 200 000 чешских крон может быть наложен за преступление, упомянутое в пункте 1 (d) или пункте 2, 3 или 4.
(1) Ведомство обсуждает переводы согласно настоящему закону.
(2) По крайней мере одно уполномоченное должностное лицо, участвующее в разбирательстве о нарушении, проводимом на каждом этапе Управления, должно иметь высшее образование, полученное в магистерской программе в области права образования или аналогичное высшее образование, полученное университетским образованием, не в области образования. Положения Закона об ответственности за правонарушения и производства, касающиеся требований к образованию уполномоченных должностных лиц, не применяются к разбирательствам о нарушении в соответствии с настоящим Законом.
(3) В случае нарушений, предусмотренных настоящим Законом, статьи 13 (1), 15-17, 24, 25, 35 (a), (d) и (e), 38 (e), 42, 45 и 48-50 Закона об ответственности и судопроизводстве не применяются.
(4) Разделы 68 (b) и (c), 70, 71, 82, 87, 88 (1) и (2), 89, 93 (1) (d), (g) и (h) и 95 (3) Закона об ответственности за правонарушения и производства не применяются к разбирательствам о нарушении в соответствии с настоящим Законом.
Переходные положения
(1) Настоящий закон не применяется к договорам, заключенным:
(a) в процедурах закупок, начатых до даты вступления в силу настоящего Закона; или
b на основе рамочного соглашения или динамической системы закупок, если процедура закупок для заключения рамочного соглашения или создания динамической системы закупок была начата до даты вступления в силу настоящего закона.
(2) Настоящий закон не применяется к договорам общественного пассажирского транспорта, по которым
а приглашение к участию в тендере открывается до даты вступления в силу настоящего Закона; или
b переговоры с перевозчиком о прямом решении начинаются до даты вступления в силу настоящего Закона.
(3) Закупающий орган или клиент может письменно уведомить, что для целей расчета долей транспортных средств с низким уровнем выбросов в соответствии с пунктом 4 (1) (а) (1), пунктом 4 (1) (b) (1) и пунктом 4 (1) (с) (1) транспортные средства, отвечающие условиям пункта 4 (2) в отношении договоров, также учитываются между транспортными средствами в соответствии с пунктом 4 (2).
(a) контрактов, заключенных в рамках процедур закупок, начатых со 2 августа 2021 года или в рамках рамочного соглашения или динамической системы закупок, если процедура закупок для заключения рамочного соглашения или создания динамической системы закупок была начата со 2 августа 2021 года; или
b услуги общественного пассажирского транспорта, заключенные в приглашениях к участию в тендере, начиная со 2 августа 2021 года или на основе переговоров с перевозчиком о прямом присуждении, начатых со 2 августа 2021 года.
(4) Уведомление, указанное в пункте 3, должно быть сделано до 31 декабря 2025 года закупающим органом в Министерство местного развития или заказчиком в Министерство транспорта.
(5) Если закупающий орган или клиент направляет уведомление, упомянутое в пункте 3, транспортные средства, заявленные в соответствии со статьей 7 (1) - (6), также считаются транспортными средствами, заявленными в соответствии со статьей 7 (1) - (6) со 2 августа 2021 года.
(6) До вступления в силу обязательства использовать бланки в соответствии с непосредственно применимым законодательством Европейского Союза, регулирующим стандартные бланки для публикации уведомлений в области государственных закупок (12), обязательство, указанное в статье 7 (1), считается выполненным, если данные направляются оператору Бюллетеня государственных закупок в заявке на публикацию бланка на условиях, установленных в правилах работы оператора Бюллетеня государственных закупок, опубликованных на его веб-сайте.
эффективность
Этот закон вступает в силу в первый день календарного месяца после его опубликования.
Пекарова Адамова против р.
Земан против Р.
Фиала против Р.
Příloha č. 1
Приложение No 1 к Закону No 360/2022 Сб.
Перечень услуг для целей Раздела 2 (1) (b)
| Kód podle hlavního slovníku jednotného klasifikačního systému pro účely veřejných zakázek podle přímo použitelného předpisu Evropské unie13) | Popis |
|---|---|
| 60112000-6 | Služby veřejné silniční dopravy |
| 60130000-8 | Služby jednoúčelové silniční osobní dopravy |
| 60140000-1 | Nepravidelná osobní doprava |
| 90511000-2 | Sběr odpadu |
| 60160000-7 | Silniční poštovní doprava |
| 60161000-4 | Přeprava balíků |
| 64121100-1 | Doručování pošty |
| 64121200-2 | Doručování balíků |
Příloha č. 2
Приложение No 2 к Закону No 360/2022 Сб.
Форма уведомления о совместном выполнении обязательств согласно § 4, если договор охватывается § 2 (1) (a) или (b)
Příloha č. 3
Приложение 3 к Закону No 360/2022 Сб.
Форма уведомления о совместном выполнении обязательств по § 4, если услуги общественного пассажирского транспорта по § 2 (1) (c)
1) Директива 2009/33/ЕС Европейского парламента и Совета от 23 апреля 2009 года о содействии использованию чистых дорожных транспортных средств для содействия мобильности с низким уровнем выбросов. Директива (ЕС) 2019 / 1161 Европейского парламента и Совета от 20 июня 2019 года о внесении изменений в Директиву 2009 / 33 / EC о продвижении экологически чистых и энергоэффективных дорожных транспортных средств.
2) Статья 5 (4) Регламента (ЕС) No 1370/2007 Европейского парламента и Совета от 23 октября 2007 года об услугах общественного пассажирского транспорта железнодорожным и автомобильным транспортом и отмена Регламента Совета (ЕЭС) No 1191/69 и (ЕЭС) No 1107/70 с поправками.
3) Постановление Правительства No 172/2016 Сб. об установлении порогов и сумм для целей Закона о государственных закупках с внесенными в него поправками.
(4) Регламент (ЕС) 2018/858 Европейского парламента и Совета от 30 мая 2018 года об утверждении и надзоре за рынком автотранспортных средств и их прицепов, а также систем, компонентов и отдельных технических единиц, предназначенных для таких транспортных средств, вносящий изменения в Регламенты (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 595/2009 и отменяющий Директиву 2007/46/ЕС с поправками.
5 Регламент (ЕС) No 661/2009 Европейского парламента и Совета от 13 июля 2009 года о требованиях к официальному утверждению типа для автотранспортных средств, их прицепов и систем, компонентов и отдельных технических единиц, предназначенных для таких транспортных средств, с учетом общей безопасности, с поправками.
(6) Регламент (ЕС) No 167/2013 Европейского парламента и Совета от 5 февраля 2013 года об утверждении и надзоре за рынком сельскохозяйственных и лесных транспортных средств с поправками.
7) Регламент (ЕС) No 168/2013 Европейского парламента и Совета от 15 января 2013 года об утверждении и надзоре за рынком двух- или трехколесных транспортных средств и квадрициклов с внесенными в него поправками.
8) Пункт 4 Закона No 239/2000 Сб. о Комплексной спасательной системе и внесении изменений в некоторые законы с внесенными в них поправками.
9) Пункт 1 (1) Закона No 361/2003 Сб. о служебных отношениях членов Корпуса Безопасности с поправками.
10) Регламент (ЕС) No 715/2007 Европейского парламента и Совета от 20 июня 2007 года об утверждении типа транспортных средств в отношении выбросов от легких пассажирских и коммерческих транспортных средств (Евро 5 и Евро 6) с поправками.
11) Регламент (ЕС) No 595/2009 Европейского парламента и Совета от 18 июня 2009 года об утверждении типа транспортных средств и двигателей в отношении выбросов от транспортных средств большой грузоподъемности (Евро VI) и внесении изменений в Регламент (ЕС) No 715/2007 и Директиву 2007/46/ЕС и отмене Директив 80/1269/ЕЭС, 2005/55/ЕС и 2005/78/ЕС с поправками.
12) Регламент Комиссии (ЕС) 2019/1780 от 23 сентября 2019 года, устанавливающий стандартные формы для публикации уведомлений в области государственных закупок и отменяющий Регламент (ЕС) 2015/1986 («электронные формы»).
13) Регламент (ЕС) No 2195/2002 Европейского парламента и Совета от 5 ноября 2002 года об Общем словаре закупок (CPV) с поправками.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Закон No 360 / 2022 Сб. о продвижении транспортных средств с низким уровнем выбросов посредством государственных закупок и услуг общественного пассажирского транспорта |
|---|---|
| Тип акта | Закон |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 30.11.2022 |
|---|---|
| Действует с | 01.12.2022 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Парламентский документ:
Документ № 160
Публичные контракты 5
Dohoda o spolupráci při společném plnění dle § 5 zákona č. 360/2022 Sb.
EKO servis Zábřeh s.r.o.
Technické služby Vysoké Mýto
66 550 крон
19.12.2025
Dohoda o spolupráci při společném plnění dle § 5 zákona č. 360/2022 Sb.
EKO servis Zábřeh s.r.o.
Městské služby Rýmařov, s.r.o.
66 550 крон
19.12.2025
Dohoda o spolupráci při společném plnění dle § 5 zákona č. 360/2022 Sb.
EKO servis Zábřeh s.r.o.
BlueFort s.r.o.
67 760 крон
19.12.2025
Dohoda o spolupráci při společném plnění dle § 5 zákona č. 360/2022 Sb.
EKO servis Zábřeh s.r.o.
DOKAS Dobříš, s.r.o.
66 550 крон
19.12.2025
Dohoda o spolupráci při společném plnění dle § 5 zákona č. 360/2022 Sb.
EKO servis Zábřeh s.r.o.
Obec Zaječov
66 550 крон
19.12.2025
Источник:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0