Закон No 169/2018 Сб.
Закон о внесении изменений в Закон No 416/2009 Сб. об ускорении строительства инфраструктуры транспорта, водоснабжения, энергетики и электронных коммуникаций с внесенными в него поправками и другие соответствующие законы
Действующий
Действует с 31.08.2018
169
Закон
от 18 июля 2018 года
внесение изменений в Закон No 416/2009 Сб. об ускорении строительства транспортной, водной, энергетической и электронной коммуникационной инфраструктуры с внесенными в него поправками и другие соответствующие законы
Парламент принял решение по этому закону Чешской Республики:
Поправка к Закону об ускорении развития инфраструктуры транспорта, водоснабжения, энергетики и электронных коммуникаций
Закон No 416 / 2009 Сб. об ускорении строительства транспортной, водной и энергетической инфраструктуры и инфраструктуры электронных коммуникаций с поправками, внесенными Законом No 209 / 2011 Сб., Законом No 405 / 2012 Сб., Законом No 178 / 2014 Сб., Законом No 49 / 2016 Сб., Законом No 194 / 2017 Сб. и Законом No 225 / 2017 Coll., изменены следующим образом:
1. В статье 1 (1) слова "при приобретении прав на землю и здания, необходимые для осуществления этих сооружений" вставляются после слов "электронных сообщений".
2.В статью 2 добавлены пункты 5 и 6:
"5) В порядке, предусмотренном строительным законом, который представляет собой процедуру с большим числом участников, уведомление о возбуждении дела представляется в соответствии с процедурой, установленной строительным законом. Другие документы доставляются в каждом отдельном случае только заявителю, муниципалитету, на территории которого должно быть осуществлено намерение, и соответствующим органам; другие стороны разбирательства обслуживаются посредством общественного порядка, который они узнают в уведомлении о возбуждении дела, где они обслуживаются индивидуально.
(6) Если лицо, которое было или должно было быть стороной в судебном разбирательстве в соответствии с строительным законом, которому документ должен быть вручен индивидуально, или стороной в судебном разбирательстве по экспроприации, умерло, и компетентный орган, ответственный за проведение разбирательства, в течение 60 дней с даты, когда он установил, что он умер, не смог идентифицировать лиц, которые были бы сторонами в разбирательстве в результате его смерти, он назначает опекуна; Это не применяется, если в соответствии с административными правилами документ должен обслуживаться публичным указом вместо положений опекуна.
3. В статье 2 добавлен следующий пункт 7:
7) Если административное решение в ходе разбирательства, упомянутого в статье 1, является предметом обязательного заключения, и соответствующий компетентный орган не выносит обязательного заключения в течение 60 дней с даты, на которую был приглашен административный орган, ответственный за разбирательство, упомянутое в статье 1, это решение не подлежит такому обязательному заключению и не принимается во внимание, если обязательное заключение было вынесено позднее. Первое предложение не применяется к вопросу обязательного заключения о влиянии реализации проекта на окружающую среду.
4. В конце заголовка § 2d добавлены слова "и строительство инфраструктуры электронных коммуникаций".
5. В пункте 1 статьи 2d слова "и здания инфраструктуры электронных коммуникаций "вставляются после слов" пункта 1 (4) f) и g)".
6 После раздела 2d вставляются следующие разделы 2e-2g, включая сноску 14:
(1) Региональный орган области, на территории которой должно происходить строительство транспортной инфраструктуры, несет ответственность за проведение территориального и экспроприационного производства. Если строительство транспортной инфраструктуры должно происходить на территории столицы Праги, оно отвечает за управление территориальной и экспроприацией, строительство транспортной инфраструктуры, магистрат столицы Праги.
(2) Если строительство транспортной инфраструктуры должно происходить на территории нескольких регионов, управление осуществляется органами, указанными в пункте 1, для которых подана заявка.
(3) Апелляционным органом и органом, ответственным за процедуру пересмотра решений, принятых в ходе производства, упомянутого в пунктах 1 и 2, являются:
(a) для транспортной инфраструктуры в соответствии с § 1 (2) (a) и (b) Министерства транспорта;
b в других случаях - Министерство регионального развития.
Каждый обязан разрешить проведение измерений и поисковых работ при подготовке к строительству транспортной инфраструктуры, осуществляемой законным инвестором (14), еще до начала процедуры, в соответствии с которой осуществляется или санкционируется строительство, или посредством которой осуществляется и санкционируется строительство. С этой целью уполномоченный инвестор и уполномоченные лица имеют право въезжать и въезжать в иностранное недвижимое имущество. Уполномоченный инвестор или уполномоченные им лица должны, насколько это возможно, изучить права владельцев данного недвижимого имущества и не менее чем за 14 дней письменно уведомить их о проведении измерений или поисковых работ по их недвижимому имуществу в соответствии с пунктом 3 (2). В уведомлении, упомянутом в предыдущем предложении, указывается причина проведения измерений или исследовательских работ по недвижимому имуществу, описание осуществляемых мероприятий, объем, способ, дата и спецификация места исполнения, идентификация подходящего инвестора, его контактные данные, дата уведомления и имя, фамилия, функция и подпись лица, уполномоченного представлять подходящего инвестора. По окончании работы уполномоченный инвестор или уполномоченные им лица обязаны поставить недвижимое имущество в его прежнее состояние и, если это невозможно ввиду характера выполненной работы, до состояния, соответствующего предыдущей цели или использованию недвижимого имущества, о котором идет речь, и немедленно уведомить владельца недвижимого имущества в письменной форме по адресу, указанному в пункте 2 статьи 3. Если собственник или пользователь недвижимого имущества ограничивается обычным использованием недвижимого имущества в соответствии с настоящим пунктом в результате осуществления прав бенефициарного инвестора или уполномоченного им лица или понесшего ущерб имуществу, он имеет право на соответствующую разовую компенсацию, равную вдвое сумме, определенной в соответствии с законом об оценке имущества (10).
(1) Если иное не согласовано между строителем строительства транспортной инфраструктуры или выбранной конструкции энергетической инфраструктуры и владельцем, оператором или управляющим транспортной или технической инфраструктурой, владелец, оператор или управляющий транспортной или технической инфраструктурой обязан передать его, перегрузить его или иным образом (далее именуемый "транспондер") в течение 12 месяцев с даты, на которую строитель строительства транспортной инфраструктуры или выбранной конструкции энергетической инфраструктуры приглашает его сделать это, при условии, что на момент выполнения вызова обеспечены существенные права на землю или строительство для осуществления перевалки; если права в rem не обеспечены на момент вызова, срок продлевается до 18 месяцев. В течение 15 дней с даты получения вызова собственник, оператор или управляющий транспортной или технической инфраструктурой вправе потребовать от своего имени предоставления прав в rem строителем строительства транспортной инфраструктуры или выбранного строительства энергетической инфраструктуры; в таком случае владелец, оператор или управляющий транспортной или технической инфраструктурой должен выполнить стенограмму в течение 12 месяцев с даты, на которую конструктор строительства транспортной инфраструктуры или выбранного строительства энергетической инфраструктуры продемонстрировал, что указанные права обеспечены. Если строительный подрядчик предоставляет права натурой от имени владельца, оператора или управляющего транспортной или технической инфраструктурой строительства транспортной инфраструктуры или выбранного строительства энергетической инфраструктуры, положения раздела 3b применяются mutatis mutandis к оценке этих прав.
(2) Решение, на основании которого может быть начато строительство транспондера транспортной или технической инфраструктуры, может быть принято после приобретения законных полномочий.
(3) Сроки, указанные в параграфе 1, устанавливаются на срок действия обстоятельств, препятствующих реализации транспондера транспортной или технической инфраструктуры, если только не были вызваны создание и продолжительность транспондера владельцем, оператором или управляющим транспортной или технической инфраструктурой.
(4) Собственник, оператор или управляющий транспортной или технической инфраструктурой обязан заранее информировать застройщика о строительстве транспортной инфраструктуры или о выбранном строительстве энергетической инфраструктуры заранее о способе осуществления транспондера и способе определения стоимости его выполнения.
(5) Строитель сооружения транспортной инфраструктуры или выбранного сооружения энергетической инфраструктуры обязан заменить собственника, оператора или управляющего транспортной или технической инфраструктурой, осуществившего перевозку технической или транспортной инфраструктуры, только обязательно понесенные расходы на осуществление транспондера.
14) Статья 23а Закона No 183/2006 Сб. о территориальном планировании и строительстве с поправками".
7. После § 2g вводится следующий раздел 2h:
(1) Заявление об утверждении изъятия земель сельскохозяйственного назначения из земельного фонда сельскохозяйственного назначения для целей строительства транспортной или энергетической инфраструктуры подается в орган, ответственный за охрану земельного фонда сельскохозяйственного назначения.
(2) Передача активов в связи со строительством транспортной инфраструктуры не требует предоставления согласия, освобождения или одобрения в соответствии с Законом о государственном имуществе.
8 После раздела 2h вставлен следующий раздел 2i, включая сноску 16:
Создание инфраструктуры электронных коммуникаций
(1) Решение о месте строительства или территориальное соглашение в соответствии с законодательством о строительстве не требует подключения электронных коммуникаций длиной до 100 метров; Это не применяется в случаях, когда требуется обязательное заключение для оценки последствий реализации экологического проекта в соответствии с Законом об оценке воздействия на окружающую среду (16).
(2) Использование конструкции инфраструктуры электронных коммуникаций не требуется процедурой утверждения или решением об утверждении в соответствии с законодательством о строительстве. В течение 60 дней со дня начала использования строительной площадки подрядчик должен представить в компетентное строительное ведомство данные, определяющие местоположение строительной площадки, документацию фактического выполнения строительства при условии отсутствия существенных отклонений от проверенной документации или проверенной проектной документации, а также геометрический план расположения строительной площадки.
16) § 45i (2) Закона No 114/1992 Сб. о сохранении природы и ландшафта с поправками. Закон No 100/2001 Сб. об оценке воздействия на окружающую среду и внесении изменений в некоторые соответствующие законы (Закон об оценке воздействия на окружающую среду), с поправками.
9 В статью 3 добавлен следующий пункт 6:
6) Если речь идет о правах, необходимых для строительства транспортной или энергетической инфраструктуры, условие допустимости экспроприации, состоящее в невозможности получения таких прав по соглашению или иным образом, должно быть удовлетворено, если экспроприированное лицо получило заявление о заключении договора на приобретение прав на землю или строительство, которое является предметом экспроприации, и договор не был заключен в течение 90 дней с даты получения заявления, даже если экспроприированная экспроприированная сторона пыталась вести переговоры с экспроприированной стороной.
10. В конце пункта 3а добавляется следующее предложение: "Если права приобретаются в соответствии с предложением о первой передаче доли в совместной собственности, право совладельца на предварительную покупку не осуществляется в отношении этой доли, вытекающей из закона или установленной Договором".
11. в статье 3b (2) слова "и цель использования" исключить;
12. в пункте 3b (3):
(3) Если необходимые права приобретены в соответствии со статьей 3а договором для установления, изменения или отзыва права, соответствующего бремени товаров или праву на строительство, сумма платежа в размере 10 000 чешских крон согласовывается. Пункты 1 и 2 применяются mutatis mutandis, если они не согласны с суммой, экспроприированной в соответствии с предыдущим предложением.
13. В пункте 3b после пункта 5 вставлен следующий пункт 6:
6) Процедура, предусмотренная в пунктах 1-5, может распространяться на право на землю или строительство, которое не является необходимым для строительства транспортной инфраструктуры, если в результате передачи прав, предусмотренных в пункте 3а, такая земля или строительство не могут быть использованы вообще или только с несоразмерными трудностями.
Пункт 6 становится пунктом 7.
14. в статье 3b (7), "5" заменяется "6".
15. § 3d гласит:
По соглашению об обмене права, необходимые для строительства транспортной инфраструктуры, могут быть приобретены только в обмен на права на землю, принадлежащую Чешской Республике или юридическому лицу, установленному законом или учрежденному или учрежденному государством, в отношении которого государство является контролирующим лицом. Пункт 3b (2) применяется к оценке.
16 После раздела 4, включая сноску 15, вставлен следующий раздел 4а:
(1) Если орган по экспроприации в процедуре экспроприации, которая относится к праву на землю или строительство, необходимые для строительства транспортной инфраструктуры, как это определено в принципах территориального развития и перечислено в Приложении к настоящему Акту, делает вывод о том, что условия экспроприации выполняются, за исключением определения размера компенсации за экспроприацию, он по просьбе экспроприатора выносит временное решение (15), содержащее заявления в соответствии со статьей 24 (3) Закона об экспроприации ("временное решение").
(2) Обжалование временного решения недопустимо.
(3) Иск против временного решения решается судом в течение 60 дней; Это применяется mutatis mutandis к обжалованию решения суда о возбуждении иска.
(4) Ходатайство о предоставлении приостанавливающего эффекта действия против временного решения может быть объединено только с действием. Ходатайство об обжаловании решения Суда первой инстанции в соответствии с предыдущим предложением может быть объединено с апелляцией. Суд не должен принимать во внимание заявление, представленное на более поздний срок для приостановки действия.
(5) Если обеспечительное судебное решение не было отменено судом, экспроприатор выплачивает экспроприированную авансовую плату за компенсацию за экспроприацию в размере, установленном экспертным заключением, которое прилагалось к проекту договора о приобретении земельных или строительных прав, в течение 60 дней с момента юридического органа.
а) промежуточные решения;
b решение суда о возбуждении иска против временного решения, если таковое имеется; или
c решение апелляционного суда против решения апелляционного суда, если таковое имеется.
(6) Если иск был предъявлен против временного решения или апелляция была подана против решения Суда первой инстанции по такому заявлению, отдел экспроприации не вынесет решения по остальной части дела до того, как решение суда по иску или апелляции станет окончательным.
(7) Если возмещение за экспроприацию, предусмотренное решением по оставшейся части дела, превышает аванс, уплаченный за экспроприацию, экспроприатор урегулирует разницу не позднее 60 дней с момента вынесения решения по оставшейся части дела. Если возмещение за экспроприацию, предусмотренное в решении по оставшейся части дела, ниже аванса, уплаченного за экспроприацию, экспроприированный возвращает разницу не позднее чем через 60 дней от юридического органа решения по оставшейся части дела.
(8) Если экспроприация материального бремени на землю или строительство также приводит к экспроприации, пункты 5 и 7 применяются mutatis mutandis к лицу, имеющему право на экспроприацию, права которого прекращают свое существование.
15) § 148 Закона No 500/2004 Сб., Административные правила с поправками.
17.
Если строительство транспортной, водной или энергетической инфраструктуры предотвращается арендной платой или пахтой, относящейся к земле или строительству, принадлежащему строителю, застройщик имеет право прекратить аренду или пахту независимо от согласованного срока аренды или пахты. Аренда или действие прекращаются с истечением срока уведомления в 3 месяца, независимо от конца года. Арендатор или контрабандист имеет право на компенсацию за ущерб, причиненный прекращением аренды или паштета.
18. добавляется следующее приложение:
"Приложение к Закону No 416/2009 Сб.
1. Автострады и дороги
1.1 Автострады
D0 (Prague circuit), D1, D2, D3, D4, D5, D6, D7, D8, D10, D11, D35, D43, D48, D49, D52, D55
1.2 Дороги первого класса
I / 12, I / 33, I / 35, I / 42, I / 49,
2. Железные дороги
железнодорожная линия Прага - Пльзень - Домажлице - государственная граница;
Железнодорожная линия Ustí nad Labem - Cheb,
Железнодорожная линия Пльзень - Ческе Будейовице,
Железнодорожная линия Прага - Ческе-Будейовице - Хорни-Дворжиште - государственная граница,
железнодорожное сообщение Прага - Кладно incl. соединение аэропорта Вацлава Гавела Прага,
железнодорожная линия Прага Высочаны - Lysá nad Labem,
железнодорожная линия Градец Кралове - Пардубице - Хрудим,
железнодорожная линия Прага - Ческа Тржебова - Брно,
железнодорожная линия Great Osek - Hradec Kralove - Choceň,
железнодорожная линия Týništěch nad Orlicí - Častolovice - Solnice,
железнодорожная линия Procentrní Žleb - Děčín - Mělík - Kolín - Havlíčkova Brod - Brno,
Железнодорожная линия Брно - Остановка возле Брно - Окржик,
РС 1 Прага - Брно - Пржеров - Острава - пограничная ПЛ,
РС 2 Брно - Бреклав - ст. ч. СК/АТ,
RS 4 Дрезден - Ústí n. Labem - Praha incl. Kralupy (Nová Ves) - Louny - Most,
железнодорожная линия Отроковице - Визовице,
железнодорожная линия Гранис в Моравии - Верхний Лидек,
структуры в пределах железнодорожного узла Прага (ограниченный железнодорожными станциями Прага-Рузине, Прага-Злицин, Прага-oryепорье, Прага-Радотин, Прага-Задослав, Прага-Ураневес, Прага-Беховице, Прага-Хорни Почернице, Прага-Чаковице, Решения вблизи Праги),
строительство в пределах железнодорожного узла Брно (ограниченный железнодорожными станциями Брно-Маломержице, Старе Лисковец, Модриче, Хрлице, Понетовице),
строительство в пределах железнодорожного узла Острава (ограниченный железнодорожными станциями Polanka nad Odrou, Frýdek-Místek, Český Těšín, Petrovice u Karviné, пограничный переход Bohumín / Chalupki, Ostrava-Třebovice),
железнодорожная линия Оломоуц - Шумперк,
Специальные взлетно-посадочные полосы,
3. Инфраструктура водного транспорта
шестерня Декин,
навигационная степень
4. Инфраструктура воздушного транспорта
параллельная взлетно-посадочная полоса для взлета и посадки самолетов в аэропорту Вацлава Гавела в Праге,
новое ограждение аэропорта Вацлава Гавела в Праге".
Переходные положения
1.Процессы, начатые до даты вступления в силу настоящего Закона, завершаются и права и обязанности оцениваются в соответствии с Законом No 416/2009 Сб., действующим до даты вступления в силу настоящего Закона.
2.Порядок, не являющийся административным производством, начатым до дня вступления в силу настоящего Закона, завершается в соответствии с действующим законодательством.
Поправка к Закону о железных дорогах
В разделе 5 Закона No 266/1994 Сб. о железных дорогах с поправками, внесенными Законом No 181/2006 Сб., Законом No 377/2009 Сб. и Законом No 319/2016 Сб., пункт 3 гласит:
"(3) Если право собственности на землю или строительство, необходимые для строительства железной дороги, ограничено договором, сумма платежа составляет 10 000 чешских крон. Если она не согласна с суммой, экспроприированной в соответствии с предыдущим предложением, вознаграждение согласовывается по ставке, соответствующей оценке предела, установленного заключением эксперта.
Поправка к Закону о дорогах
Закон No 13 / 1997 Coll., с поправками, внесенными Законом No 102 / 2000 Coll., Закон No 132 / 2000 Coll., Закон No 489 / 2001 Coll., Закон No 256 / 2002 Coll., Закон No 259 / 2002 Coll., Закон No 320 / 2002 Coll., Закон No 268 / 2002 Coll., Закон No 358 / 2003 Coll., Закон No 186 / 2004 Coll., Закон No 375 / 2006 Coll., Закон No 18 / 2012 Coll., Закон No 208 / 2011 Coll., Закон No 342 / 2011 Coll., Закон No 227 / 2009 Coll., Закон No 157.
1. Пункт 17 (3) гласит следующее:
3) Если право собственности на землю или сооружение, требуемое для строительства, ремонта, модификации, модернизации или реконструкции зданий, указанных в пункте 1, ограничено договором, то должна быть согласована сумма платежа в размере 10 000 чешских крон. Если она не согласна с суммой, экспроприированной в соответствии с предыдущим предложением, вознаграждение согласовывается по ставке, соответствующей оценке предела, установленного заключением эксперта.
2. Пункт 38 (1) гласит:
"1) Если в результате иного инвестиционного строительства использование инфраструктуры или части инфраструктуры не допускается в течение длительного периода времени или постоянно, заказчик строительства обязан осуществить перегрузку инфраструктуры или построить альтернативную инфраструктуру для своего груза. Владельцем такой инфраструктуры является владелец трансперехваченной или замененной инфраструктуры. Если клиент приобрел право собственности на землю, на которой находилась инфраструктура, или на дорожную вспомогательную посылку, он бесплатно передает ее владельцу переведенной или замененной инфраструктуры.
3. В первом предложении пункта 44 (2) слова "автомагистрали или участка дороги, включая участок дороги" исключить.
Поправка к Закону об экспроприации
В статье 10 (5) Закона No 184/2006 Сб. об изъятии или ограничении имущественных прав на землю или строительство (Закон об экспроприации) с поправками, внесенными Законом No 405/2012 Сб., слова "и цель использования" удаляются.
Эффективный
Настоящий закон вступает в силу на 15-й день после его опубликования, за исключением положений статьи 5 (1) (а) и (b). I, пункт 6, в отношении статьи 2е, которая вступает в силу в первый день двенадцатого месяца после ее опубликования и за исключением части пятой, которая вступает в силу в первый день календарного месяца после ее опубликования.
Вондрачек против Р.
Земан против Р.
Бабиш против Р.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Закон No 169 / 2018 Сб., вносящий изменения в Закон No 416 / 2009 Сб., об ускорении строительства инфраструктуры транспорта, водоснабжения, энергетики и электронных коммуникаций с внесенными в него поправками и другие соответствующие законы |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 16.08.2018 |
|---|---|
| Действует с | 31.08.2018 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0