Закон No 162/2020 Сб.
Закон о внесении изменений в Закон No 13/1997 Сб., о дороге с поправками
Действующий
Закон
Действует с 30.04.2020
162
Закон
18 марта 2020 года
Закон No 13/1997 Сб. о дорогах с поправками
Парламент принял решение по этому закону Чешской Республики:
Закон No 13 / 1997 Coll., на автомобильных дорогах, с поправками, внесенными Законом No 102 / 2000 Coll., Закон No 132 / 2000 Coll., Закон No 489 / 2001 Coll., Закон No 256 / 2002 Coll., Закон No 196 / 2012 Coll., Закон No 268 / 2002 Coll., Закон No 358 / 2003 Coll., Закон No 186 / 2004 Coll., Закон No 375 / 2011 Coll., Закон No 18 / 2012 Coll., Закон No 152 / 2011 Coll., Закон No 288 / 2011 Coll.
1. в подпункте g пункта 2 статьи 19 слова "или которые не могут быть идентифицированы с помощью идентификационного номера транспортного средства, прикрепленного к кузову или раме транспортного средства, за ветровым стеклом или на производственной табличке" вставляются после слов "автомобилей".
2. в пункте 2 статьи 19 после пункта g вводится следующий пункт h):
h) приостановить эксплуатацию дорожного транспортного средства, которое в течение более 6 месяцев не может эксплуатироваться на дороге в соответствии с Законом об условиях дорожного движения в связи с тщетным истечением срока проведения периодического технического осмотра или технической некомпетентностью транспортного средства, выявленной в результате технического осмотра или проверки пригодности к эксплуатации;
Точка (h) перенумеруется как точка (i).
3. в статье 19 (3) слова "и g" "заменяются словами", g и h";
4 После раздела 19c вставляются следующие разделы 19d и 19e, включая заголовки:
Удаление дорожного транспортного средства из инфраструктуры
(1) Владелец инфраструктуры имеет право вызвать оператора дорожного транспортного средства, которое, вопреки пункту 2(h) пункта 19, выгружается на автомагистрали, дороге, местной связи или связи общего назначения для устранения причины, по которой транспортное средство не должно эксплуатироваться на дороге, или для удаления и выгрузки транспортного средства за пределами такой инфраструктуры.
(2) По истечении 2 месяцев с даты получения оператором транспортного средства вызова, указанного в пункте 1, владелец инфраструктуры имеет право удалить транспортное средство из инфраструктуры и поместить его в подходящее место; в этом случае уведомить оператора транспортного средства о месте, где транспортное средство может быть взято, и о средствах его сбора. Расходы на вывоз и вывоз дорожного транспортного средства несет его оператор; Это не применяется, если они показывают серьезные причины, которые сделали невозможным удаление транспортного средства.
(3) Пункт 19b (7) применяется mutatis mutandis для целей обслуживания вызова, упомянутого в пункте 1, и уведомления, упомянутого в пункте 2.
(4) Если оператор не забирает дорожное транспортное средство в течение 3 месяцев с момента получения уведомления, указанного в пункте 2, дорожный административный орган, ответственный за инфраструктуру, из которой было вывезено дорожное транспортное средство, на основании предложения владельца дороги принимает решение о разрешении продажи дорожного транспортного средства на открытом аукционе. Управление по управлению дорожным движением не разрешает продажу дорожного транспортного средства, если не соблюдены условия или процедура, изложенные в пунктах 1 и 2, оператор продемонстрировал свою готовность забрать дорожное транспортное средство или если он найдет серьезные причины, препятствующие подбору оператора дорожного транспортного средства. Если продажа дорожного транспортного средства разрешена, владелец инфраструктуры, с которой оно было снято, имеет право продать его за счет своего оператора. Пункты 19b (4)-(6) и (8) применяются mutatis mutandis.
(5) Для целей процедуры, упомянутой в пункте 1, владелец инфраструктуры, имеющий разумные основания подозревать, что дорожное транспортное средство на дороге разгружено в нарушение пункта 2 (h) пункта 19, имеет право запросить предоставление данных, относящихся к проверке такого подозрения, и данных, касающихся оператора дорожного транспортного средства, зарегистрированного в реестре дорожных транспортных средств. Если владелец инфраструктуры не может получить данные о транспортном средстве, необходимые для процедуры, описанной в первом предложении, управление дорожного хозяйства по его просьбе проводит проверку транспортного средства. Администрация дороги публикует информацию о проведении осмотра путем склеивания на транспортном средстве не менее чем за 5 дней и одновременного висения на официальной табличке. Запертое транспортное средство может быть открыто в рамках осмотра транспортного средства; в таком случае Управление дорожного хозяйства обеспечивает его запирание. Расходы на осмотр и блокировку транспортного средства несет владелец инфраструктуры; если транспортное средство было выгружено на дорогу в нарушение пункта 2 (h) пункта 19, эти расходы несет оператор транспортного средства. Управление дорожного хозяйства информирует владельца инфраструктуры о результатах осмотра транспортного средства.
Удаление утерянного автотранспортного средства из инфраструктуры
Если в регистре транспортного средства регистрируется исчезновение дорожного транспортного средства, то вместо оператора транспортного средства применяются положения разделов 19b - 19d в отношении его владельца.
5. В статье 23 (1) слова "или при остановке автомобильных дорог, предусмотренных в муниципальном порядке" вставляются после слов "недвижимость в определенном районе муниципального образования".
6. после раздела 41a вставлен следующий раздел 41b:
(1) В целях организации перевозок на территории муниципального образования из регистра базы народонаселения муниципалитет использует данные в объеме
а) фамилия;
(b) имя и, в соответствующих случаях, имена,
c дата, место и район рождения; дата, место и состояние рождения субъекта данных, родившегося за границей;
d) адрес места пребывания;
e гражданство и, при необходимости, множественное гражданство;
(f) дата, место и район смерти; если смерть субъекта данных находится за пределами территории Чешской Республики, дата смерти, место и государство, на территории которого произошла смерть; если дано решение суда о признании смерти, дата, указанная в решении как день смерти или день невыживания и дата, на которую получено решение.
(2) Для целей организации транспорта на территории муниципального образования из основного реестра юридических лиц, коммерческих физических лиц и органов государственной власти, за исключением общедоступных данных, муниципалитет использует данные в той мере, в какой:
(a) имя и, в соответствующих случаях, имена физического или иностранного лица; и
(b) адрес места жительства в Чешской Республике или, где это применимо, место жительства за границей торгового физического или иностранного лица.
(3) Из данных, упомянутых в пунктах 1 и 2, в конкретном случае могут использоваться только такие данные, которые необходимы для выполнения задачи.
7. в статье 42a (1) i) "g" заменяется "h";
8. в пункте 42b (1) i) текст "g)" заменяется на "h".
эффективность
Настоящий Закон вступает в силу на 15-й день после его опубликования.
Вондрачек против Р.
Земан против Р.
Бабиш против Р.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Закон No 162/2020 Сб., вносящий изменения в Закон No 13/1997 Сб., о дороге с поправками |
|---|---|
| Тип акта | Закон |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 15.04.2020 |
|---|---|
| Действует с | 30.04.2020 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Правовые области:
Транспорт
Административное право
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0