Указ No 153/2023 Сб.
Постановление об утверждении технической компетентности транспортных средств и технических условий эксплуатации транспортных средств на дороге
Действующий
Приказ
Действует с 24.06.2023
Zobrazeno prvních 200 z celkem 691 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
153
Декларация
от 18 мая 2023 года
Об утверждении технической компетентности транспортных средств и технических условий эксплуатации транспортных средств на дороге
Министерство транспорта (далее именуемое «Министерство») предоставляет, в соответствии с пунктом 1 статьи 91 Закона No 56 / 2001 Coll., на условиях эксплуатации транспортных средств на дороге, с изменениями, внесенными Законом No 103 / 2004 Coll., Законом No 211 / 2005 Coll., Законом No 226 / 2006 Coll., Законом No 170 / 2007 Coll., Законом No 297 / 2007 Coll., Законом No 1, § 1, § 1, § 3, § 3, § 4, § 4, § 6, § 16, § 6, § 2, § 5, § 10, § 10, § 10, § 6, § 6, § 6, § 6, § 6, § 6, § 2, § 2, § 2, § 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2, раздел 2.
Тема вопроса
Настоящее постановление применяется в области утверждения технической компетентности и технических условий эксплуатации дорожных транспортных средств, на которые не распространяются:
(a) непосредственно применимого Регламента Европейского Союза, касающегося официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O1),
b непосредственно применимого Регламента Европейского Союза об утверждении транспортных средств категории L2; или
(c) непосредственно применимого Регламента Европейского Союза об утверждении транспортных средств категорий T, C, R и S3).
Основные понятия
Для целей настоящего Указа:
a) посредством сменной надстройки - отдельного технического блока, который находится в съемном контакте с транспортным средством;
b путем международного утверждения системы транспортного средства, компонента транспортного средства или отдельной технической единицы транспортного средства, к которой применяется международное соглашение в области утверждения технической компетентности, которое связано Чешской Республикой 4;
c) национальным утверждением типа или индивидуальным
1 транспортные средства, их системы, компоненты или отдельные технические единицы, упомянутые в статье 2 (3) b) непосредственно применимого Регламента Европейского Союза, касающегося официального утверждения транспортных средств категорий M, N и O1), если это не применимо во всех государствах-членах;
2. транспортных средств, их системы, компонентов или отдельных технических единиц, указанных в Статье 2 (2) (d), (e) и (k) непосредственно применимого Регламента Европейского Союза, касающегося официального утверждения транспортных средств категории L2),
3. инвалидная коляска с двигателем шириной или длиной более 1,4 м, расчетной скоростью свыше 15 км.ч-1 или предельно допустимой массой свыше 450 кг, ее система, компонент или отдельный технический блок;
4 самоходные, самоходные, работающие, механические, сменные буксируемые машины, транспортные средства, предназначенные главным образом для езды на снегу, транспортные средства, предназначенные главным образом для езды по бездорожью, пешеходный трактор или его прицеп, специальный трактор или его прицеп, носитель рабочих адаптеров или система такого транспортного средства, компонент такого транспортного средства или отдельная техническая единица такого транспортного средства; или
5 транспортные средства категорий T, C, R или S, их компоненты или отдельные технические единицы, если они не одобрены во всех государствах-членах ЕС;
d по техническому протоколу - документ, выданный технической службой или испытательной станцией о соответствии транспортного средства, его системы, компонента, оборудования или отдельного технического подразделения представленной документации и выполнении соответствующих технических требований.
Тип компонентов транспортного средства и отдельных технических узлов, которые могут быть утверждены независимо от транспортного средства
Тип компонента транспортного средства или отдельный технический блок могут быть утверждены независимо от транспортного средства только в том случае, если можно продемонстрировать, что все технические требования, установленные для этого типа отдельного технического блока или компонента, выполняются без установки отдельного технического блока или компонента на транспортное средство.
Категория транспортного средства
(1) Дорожные транспортные средства и специальные транспортные средства подразделяются на транспортные средства
(a) категории M, N и O; описание дорожных транспортных средств категорий M, N и O и их дополнительная разбивка приведены в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категорий M, N и O1),
(b) категория L; описание дорожных транспортных средств категории L и их дополнительная разбивка приведены в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категории L2),
c категории T, C, R и S; описание специальных транспортных средств категорий T, C, R и S и их дополнительная разбивка приведены в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категорий T, C, R и S3; и
d) категории Z, включая другие транспортные средства, которые не могут быть отнесены к другой категории.
(2) В дополнение к подкатегориям транспортных средств категории S, в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза, касающимся официального утверждения транспортных средств категорий T, C, R и S3), следующие дополнительные подкатегории подразделяются на:
(a) транспортные средства подкатегории SS, которые включают самоходные рабочие машины с собственным источником питания, конструкцией и оборудованием, предназначенные только для выполнения определенных видов работ; самоходные рабочие машины, как правило, не предназначены для транспортных операций;
b транспортные средства подкатегории SN, которые включают в себя рабочие машины и механизмы, перевозимые только с целью выполнения определенных рабочих действий, которые подвешены на транспортном средстве при движении по дороге и которые образуют единое целое и ходовая часть которых, если они установлены, не соприкасаются с дорогой, и сменные надстройки, имеющие характер перевозимой рабочей машины; и
c транспортные средства подкатегории СП, включающие самоходные рабочие машины, предназначенные только для осуществления определенных видов трудовой деятельности, которые перевозятся на дороге автотранспортными средствами и которые образуют комбинацию с ними.
Международное утверждение
(1) При международном одобрении типа решения, принятые в соответствии с международным соглашением об утверждении технической компетенции, которое является обязательным для Чешской Республики (4), далее именуемые "Положения ООН", применяются в целях установления:
а) основные характеристики для определения типов систем транспортных средств, компонентов транспортных средств и отдельных технических единиц транспортных средств;
b способ обеспечения соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
с объем и содержание технической документации;
d объем и метод проверки соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
e технические требования к безопасности дорожного движения и защите жизни и здоровья человека;
f объем и способ проверки технических требований;
g) метод определения количества систем транспортного средства, компонентов транспортного средства или отдельных технических узлов, необходимых для проведения испытаний;
h) типовое свидетельство о допущении и способ его получения; и
i) знаки официального утверждения.
(2) Положения ООН изложены в Приложении 1 к настоящему Указу.
Национальное утверждение
(1) Если тип транспортного средства относится к категории M, N или O, его компоненту или отдельному техническому блоку, то при его утверждении применяются Правила Европейского Союза, непосредственно применимые к официальному утверждению транспортных средств категорий M, N и O1, и Правила ООН, в соответствии с категорией транспортного средства, из которого изготовлено транспортное средство.
а) основные характеристики для идентификации типов, вариантов и версий транспортных средств;
b) основные характеристики для идентификации типов систем, компонентов и отдельных технических узлов транспортных средств;
c средства обеспечения соответствия производства транспортных средств, их систем, компонентов или отдельных технических узлов утвержденному типу;
(d) объем и содержание технической документации;
e способ проверки соответствия производства транспортных средств, их систем, компонентов или отдельных технических узлов утвержденному типу;
f объем и способ проверки и соблюдения технических требований;
g способ определения количества транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов или отдельных технических единиц, необходимых для проведения испытаний;
(h) сведения о декларации о соответствии и дубликат декларации о соответствии; и
(i) категории деятельности технических служб, требования к их инструментам и другому необходимому техническому оборудованию, требования к помещениям, необходимым для выполнения деятельности технических служб, требования к внутренней организации и системе управления и способ, которым они оцениваются для удовлетворения этих требований.
(2) Если тип транспортного средства относится к категории L, его компоненту или отдельному техническому подразделению, то Регламент Европейского Союза, непосредственно применимый к официальному утверждению транспортных средств категории L2, применяется, когда предоставляется его национальное утверждение) и Правила ООН, в соответствии с категорией транспортного средства, из которой получена конструкция транспортного средства, для определения:
а) основные характеристики для идентификации типов, вариантов и версий транспортных средств;
b основные характеристики для идентификации типов систем, компонентов и отдельных технических единиц;
с) обеспечение соответствия производства транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств с официально утвержденным типом;
(d) объем и содержание технической документации;
e метод проверки соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
f объем и способ проверки и соблюдения технических требований;
g способ определения количества транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов или отдельных технических единиц, необходимых для проведения испытаний;
(h) сведения о декларации о соответствии и дубликат декларации о соответствии; и
(i) категории деятельности технических служб, требования к их инструментам и другому необходимому техническому оборудованию, требования к помещениям, необходимым для выполнения деятельности технических служб, требования к внутренней организации и системе управления и способ, которым они оцениваются для удовлетворения этих требований.
(3) Если тип механических неисправных вагонов имеет ширину или длину более 1,4 м, их расчетная скорость превышает 15 км.ч-1 или их максимально допустимая масса превышает 450 кг, Правила Европейского Союза, регулирующие официальное утверждение транспортных средств категорий M, N и O1, применяются непосредственно к их национальному утверждению, Правилам Европейского Союза, относящимся к официальному утверждению транспортных средств категории L2) и Правилам ООН, в соответствии с категорией транспортного средства, из которого изготовлена конструкция.
а) основные характеристики для идентификации типов, вариантов и версий транспортных средств;
b основные характеристики для идентификации типов систем, компонентов и отдельных технических единиц;
с) обеспечение соответствия производства транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств с официально утвержденным типом;
(d) объем и содержание технической документации;
e метод проверки соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
f объем и способ проверки и соблюдения технических требований;
g способ определения количества транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов или отдельных технических единиц, необходимых для проведения испытаний;
(h) сведения о декларации о соответствии и дубликат декларации о соответствии; и
(i) категории деятельности технических служб, требования к их инструментам и другому необходимому техническому оборудованию, требования к помещениям, необходимым для выполнения деятельности технических служб, требования к внутренней организации и системе управления и способ, которым они оцениваются для удовлетворения этих требований.
(4) Технические требования к конструкции и состоянию транспортных средств, упомянутых в Приложении 2 к настоящим Правилам, применяются, когда тип самоходных, самоходных, самоходных, управляемых работой, прицепных, сменных буксируемых транспортных средств, транспортных средств, предназначенных главным образом для езды на снегу, транспортных средств, предназначенных главным образом для внедорожного использования, пешеходных тракторов и их прицепов, специальных тракторов и их прицепов, транспортных средств и систем транспортных средств, компонентов транспортных средств и отдельных технических единиц этих транспортных средств подлежит национальному утверждению. Кроме того, непосредственно применимые Правила Европейского Союза, касающиеся официального утверждения транспортных средств категорий T, C, R и S3, и Правила ООН применяются в соответствии с категорией транспортного средства, из которого получено транспортное средство, с целью определения:
а) основные характеристики для идентификации типов, вариантов и версий транспортных средств;
b основные характеристики для идентификации типов систем, компонентов и отдельных технических единиц;
c обеспечение соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
(d) объем и содержание технической документации;
e) метод проверки соответствия производства транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств с утвержденным типом;
f объем и способ проверки и соблюдения технических требований;
g способ определения количества транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов или отдельных технических единиц, необходимых для проведения испытаний;
(h) сведения о декларации о соответствии и дубликат декларации о соответствии; и
(i) категории деятельности технических служб, требования к их инструментам и другому необходимому техническому оборудованию, требования к помещениям, необходимым для осуществления деятельности технических служб, требования к внутренней организации и системе управления и способ, которым они оцениваются, чтобы соответствовать этим требованиям;
(5) Если тип транспортного средства, системы транспортного средства, компоненты транспортного средства или отдельные технические единицы транспортных средств категорий T, C, R и S, официальное утверждение которых не применимо во всех государствах-членах, то для определения:
а) основные характеристики для идентификации типов, вариантов и версий транспортных средств;
b основные характеристики для идентификации типов систем, компонентов и отдельных технических единиц;
c технические требования к безопасности дорожного движения и защите жизни и здоровья человека и окружающей среды;
d) обеспечение соответствия производства систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств утвержденному типу;
е объем и содержание технической документации;
f способ проверки соответствия производства транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов транспортных средств или отдельных технических единиц транспортных средств с утвержденным типом;
g) объем и способ проверки технических требований к официальному утверждению;
h способ определения количества транспортных средств, систем транспортных средств, компонентов или отдельных технических единиц, необходимых для проведения испытаний;
(i) сведения о декларации о соответствии и дубликат декларации о соответствии; и
(j) категории деятельности технических служб, требования к их инструментам и другому необходимому техническому оборудованию, требования к пространству, необходимые для выполнения деятельности технических служб, требования к внутренней организации и системе управления и способ оценки этих требований.
(6) Свидетельство об утверждении типа при национальном утверждении представляет собой документ А4, содержащий сведения о лице, выдающем свидетельство, и о типе транспортного средства, его системе, компоненте или отдельном техническом подразделении, на котором выдано свидетельство. Приложение 3 к настоящему Указу
а) модели сертификатов официального утверждения при национальном утверждении; и
b) модели технических сертификатов.
(7) Знак официального утверждения при национальном официальном утверждении указывается в приложении 4 к настоящим Правилам.
Способ, форма и объем передачи технических данных
(1) Информация, необходимая для эксплуатации дорожного транспортного средства, информация о технических данных дорожного транспортного средства на момент его первого ввода в эксплуатацию и информация, необходимая для использования системы транспортного средства, компонента или отдельного технического блока транспортного средства и их технические данные для целей внесения данных в реестр дорожного транспортного средства, передаются изготовителем, его аккредитованным представителем или лицом, помещающим транспортные средства на рынок в электронном виде через информационную систему технического осмотра.
(2) Форма и объем передачи данных, указанных в пункте 1, указаны в Приложении 5 к настоящим Правилам.
Транспортная конверсия
(1) После преобразования транспортное средство должно соответствовать техническим требованиям, действовавшим на момент его изготовления, или техническим требованиям, содержащимся в более поздних положениях, перечисленных в Приложении 1 к настоящему Регламенту, или в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категорий M, N и O1), в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категории L2) или в непосредственно применимом Регламенте Европейского Союза об утверждении транспортных средств категорий T, C, R и S3) для соответствующей категории.
(2) Если идентификационный номер транспортного средства изменяется при перестроении транспортного средства, то новый идентификационный номер транспортного средства должен маркироваться в соответствии с решением об утверждении преобразования. Если идентификационный номер другого транспортного средства помечен на заменяющем компоненте, он всегда должен ухудшаться в результате разрыва креста, с тем чтобы он оставался идентифицируемым. Идентификационный номер транспортного средства, в отношении которого изменена конструкция или значительная часть механизма транспортного средства, помещается рядом с номером поврежденного транспортного средства, если это компонент, объявленный заводом-изготовителем в качестве обмена. Информация о маркировке идентификационного номера технологии замены должна быть указана в документах транспортного средства.
3) Если завод-изготовитель заявляет, что значительная часть механизма или конструкции дорожного транспортного средства является заменяющей частью этого транспортного средства, то маркировка идентификационного номера транспортного средства рассматривается аналогичным образом, как и в пункте 2.
(4) В случае реконструкции транспортного средства, включая последующую, должна поддерживаться по меньшей мере одна исходная существенная часть механизма или конструкции транспортного средства.
(5) Условия переоборудования транспортных средств, работающих на сжиженном нефтяном газе или сжатом или сжиженном природном газе или водороде, изложены в Приложении 6 к настоящему Указу.
Требования к проектированию и состояние оборудования
Приложение 7 к настоящему Указу устанавливает:
(a) оборудование, техническая компетентность которого утверждена, и требования к его конструкции и состоянию;
b требования к конструкции и условиям обязательного оборудования транспортных средств;
c) технические требования к оснащению транспортных средств осветительными приборами;
d) технические требования к оснащению транспортных средств специальными предупреждающими осветительными и звуковыми устройствами;
e) технические требования, касающиеся установки колес, шин и противоскользящих цепей,
f) технические требования к оснащению транспортных средств дополнительным оборудованием;
g) технические требования, предъявляемые к оборудованию транспортных средств, имеющих маркировку с максимальной разрешенной скоростью; и
h) технические требования к установке специальных транспортных средств.
Технические требования к безопасности дорожного движения для транспортных средств, не подлежащих официальному утверждению
(1) Транспортное средство, техническая компетенция которого не подлежит утверждению,
а прочность должна быть такой, чтобы она не была повреждена при нормальном использовании;
b оно не должно иметь острых краев и выступов на своей поверхности, которые могли бы причинить вред лицам;
с) не должна превышать длину 12,00 м, высоту 4,00 м и ширину 2,55 м;
d не наносит ущерба инфраструктуре, включая ее компоненты и принадлежности, путем ее осуществления;
e) при его исполнении он должен предотвращать утечку рабочих жидкостей;
f они должны быть достаточно заметными для других участников дорожного движения, если это позволяет их осуществление;
g содержат только те компоненты, которые соответствуют его техническому осуществлению; и
h) обеспечить безопасную остановку.
(2) Для велосипедов, обивочных и ручных грузовиков дополнительные технические требования к безопасности дорожного движения изложены в Приложении 8 к настоящему Указу.
Диапазон испытаний, проведенных производителем тахографов
Изготовитель должен проводить испытания на транспортных средствах и датчиках движения в соответствии с непосредственно применимыми правилами тахографов Европейского Союза на автомобильном транспорте5 не реже одного раза в 2 года.
Требования к индивидуально импортируемым автомобилям
(1) Для официального утверждения технической вместимости импортируемого транспортного средства соблюдение требования:
a) утверждение остекления транспортного средства в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
b) утверждение осветительного оборудования в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
c) утверждение ремней безопасности в соответствии с правилами Организации Объединенных Наций;
d) утверждение устройств непрямого обзора в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
e) утверждение шин в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
f) утверждение оригинального соединительного устройства в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
g) утверждение исходной выхлопной системы мотоцикла в соответствии с Правилами Организации Объединенных Наций;
h символы и цвета контрольных сигналов и контрольных сигналов, соответствующих правилам ООН;
i) положение таблички с регистрационным знаком на транспортном средстве;
j) всю обязательную информацию на этикетке изготовителя транспортного средства, за исключением VIN;
k) оснащение транспортного средства этикеткой с указанием величины основного наклона фар ближнего света,
(l) счетчик пройденного расстояния с метрическими значениями; или
m) снятие ВИН изготовителем транспортного средства.
(2) Соблюдение требований пункта 1 не требуется, если:
a) компонент транспортного средства или отдельное техническое подразделение путем его осуществления соответствует требованиям Правил Организации Объединенных Наций, если соблюдаются требования пунктов 1 а)-g);
b) табличка с регистрационным знаком размещается на месте конструкции изготовителя транспортного средства, если применяется требование, указанное в пункте 1 i);
c) VIN наносится на транспортное средство с использованием технологии замены рамы, шасси или кузова транспортного средства, если применяется требование, указанное в пункте 1 m).
(3) Требования, изложенные в пункте 1, которым транспортное средство не отвечает, и выполнение условий, изложенных в пункте 2, изложены в Техническом протоколе.
отменить
Они будут удалены:
1. Постановление No 341/2014 Сб. об утверждении технической компетенции и технических условий эксплуатации транспортных средств на дороге.
2. Указ No 235/2017 Сб., вносящий изменения в Указ No 341/2014 Сб., об утверждении технической компетенции и о технических условиях эксплуатации транспортных средств на дороге.
3. Указ No 206/2018 Сб., вносящий изменения в Указ No 341/2014 Сб., об утверждении технической компетенции и о технических условиях эксплуатации транспортных средств на дороге, с изменениями, внесенными Указом No 235/2017 Сб.
4. Указ No 180/2020 Сб., вносящий изменения в Указ No 341/2014 Сб., об утверждении технической компетенции и о технических условиях эксплуатации транспортных средств на дороге, с внесенными в него поправками.
эффективность
Указ вступает в силу на 15-й день после его опубликования.
Министр:
Купка против р.
Příloha č. 1
Приложение No 1 к Указу No 153/2023 Сб.
Правила ООН
Правилами ООН являются:
| 0 | Jednotná ustanovení pro mezinárodní schválení typu vozidla jako celku (IWVTA) |
| 1 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu světlometů motorových vozidel s asymetrickým potkávacím světlem a/nebo dálkovým světlem a vybavených žárovkami kategorií R2 a/nebo HS1 |
| 2 | Jednotná ustanovení pro homologaci elektrických žárovek pro světlomety s asymetrickým tlumeným světlem a/nebo dálkovým světlem nebo s oběma světly |
| 3 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu odrazek pro motorová vozidla a jejich |
| 4 | Jednotná ustanovení pro schvalování zařízení k osvětlení zadních registračních tabulek motorových vozidel a jejich |
| 5 | Jednotná ustanovení pro homologaci světlometů motorových vozidel typu „sealed beam“ (SB), které vyzařují evropské asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí |
| 6 | Jednotná ustanovení pro schválení typu směrových svítilen motorových vozidel a jejich |
| 7 | Jednotná ustanovení pro schvalování předních a zadních obrysových svítilen, brzdových svítilen a doplňkových obrysových svítilen motorových vozidel (kromě motocyklů) a jejich |
| 8 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu světlometů motorových vozidel s asymetrickým potkávacím světlem a/nebo dálkovým světlem a vybavených halogenovými žárovkami (HI, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 a/nebo HII) |
| 9 | Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel kategorie L2, L4 a L5 z hlediska hluku |
| 10 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska elektromagnetické kompatibility |
| 11 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska zámků dveří a součástí upevnění dveří |
| 12 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska ochrany řidiče před mechanismem řízení v případě nárazu |
| 13 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel kategorií M, N a O z hlediska brzdění |
| 13-H | Jednotná ustanovení pro schvalování osobních automobilů z hlediska brzdění |
| 14 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel týkající se kotevních úchytů bezpečnostních pásů, systémů kotevních úchytů ISOFIX a kotevních úchytů horního upínání ISOFIX |
| 16 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. bezpečnostních pásů, zádržných systémů, dětských zádržných systémů a dětských zádržných systémů ISOFIX pro cestující v motorových vozidlech; - II. vozidel vybavených bezpečnostními pásy, signalizací nezapnutí bezpečnostního pásu, zádržnými systémy, dětskými zádržnými systémy a dětskými zádržnými systémy ISOFIX |
| 17 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska sedadel, jejich ukotvení a opěrek hlavy |
| 18 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska jejich ochrany proti neoprávněnému použití |
| 19 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování předních mlhových světlometů motorových vozidel |
| 20 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu světlometů motorových vozidel s asymetrickým potkávacím světlem a/nebo dálkovým světlem a vybavených halogenovými žárovkami (žárovky H4) |
| 21 | Jednotná ustanovení o schvalování vozidel z hlediska jejich vnitřního vybavení |
| 22 | Jednotná ustanovení pro homologaci ochranných přileb a jejich hledí pro řidiče a cestující na motocyklech a mopedech |
| 23 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu zpětných světlometů pro motorová vozidla a jejich |
| 24 | Jednotná ustanovení pro: I. Schvalování typu vznětových motorů z hlediska emisí viditelných znečišťujících látek - II. Schvalování motorových vozidel z hlediska instalace vznětových motorů schváleného typu - III. Schvalování motorových vozidel vybavených vznětovými motory z hlediska emisí viditelných znečišťujících látek vypouštěných motorem - IV. Měření výkonu vznětového motoru |
| 25 | Jednotná ustanovení o schvalování opěrek hlavy, bez ohledu na to, zda jsou součástí sedadla |
| 26 | Jednotná ustanovení o schvalování vozidel z hlediska jejich vnějších výčnělků |
| 27 | Jednotná ustanovení pro homologaci výstražných trojúhelníků |
| 28 | Jednotná ustanovení pro schvalování zvukových výstražných zařízení a motorových vozidel, pokud jde o jejich zvukové signály |
| 29 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v kabině užitkového vozidla |
| 30 | Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik pro motorová vozidla a jejich |
| 31 | Jednotná ustanovení pro schvalování světlometů motorových vozidel typu „sealed- beam“ (SB) vyzařujících evropské asymetrické potkávací světlo nebo dálkové světlo nebo obojí |
| 32 | Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel z hlediska chování nosné konstrukce naraženého vozidla při nárazu zezadu |
| 33 | Jednotná ustanovení pro homologaci z hlediska chování nosné konstrukce vozidla při jeho čelním nárazu |
| 34 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska ochrany před nebezpečím požáru |
| 35 | Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel z hlediska uspořádání nožních ovládacích orgánů |
| 36 | Jednotná ustanovení pro homologaci autobusů z hlediska jejich celkové konstrukce |
| 37 | Jednotná ustanovení pro schvalování žárovek určených k použití ve schválených celcích svítilen/světlometů motorových vozidel a jejich |
| 38 | Jednotná ustanovení pro schvalování zadních mlhových svítilen pro motorová vozidla a jejich |
| 39 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel, pokud jde o rychloměrné zařízení včetně jeho montáže |
| 40 | Jednotná ustanovení pro homologaci motocyklů vybavených benzínovým motorem z hlediska emisí plynných škodlivin z motoru |
| 41 | Jednotná ustanovení pro schvalování motocyklů z hlediska hluku |
| 42 | Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel z hlediska jejich předních a zadních ochranných zařízení (nárazníků atd.). |
| 43 | Jednotná ustanovení pro schválení typu bezpečnostních zasklívacích materiálů a jejich montáž ve vozidlech |
| 44 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu zádržných zařízení pro děti cestující v motorových vozidlech („dětské zádržné systémy“) |
| 45 | Jednotná ustanovení pro homologaci čističů světlomet a motorových vozidel z hlediska čističů světlometů |
| 46 | Jednotná ustanovení pro schvalování zařízení pro nepřímý výhled a motorových vozidel z hlediska montáže těchto zařízení |
| 47 | Jednotná ustanovení pro homologaci moped vybavených zážehovým motorem z hlediska emisí plynných škodlivin motoru |
| 48 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| 49 | Jednotná ustanovení o opatřeních proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze vznětových a zážehových motorů vozidel |
| 50 | Jednotná ustanovení pro homologaci předních obrysových svítilen, zadních obrysových svítilen, brzdových svítilen, směrovek a osvětlení zadní registrační tabulky pro mopedy, motocykly a takto posuzovaná vozidla |
| 51 | Jednotná ustanovení o schvalování motorových vozidel, která mají nejméně čtyři kola, z hlediska jejich emisí hluku |
| 52 | Jednotná ustanovení pro homologaci nízkokapacitních autobusů M2 a M3 z hlediska jejich všeobecné konstrukce |
| 53 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel kategorie L3 z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| 54 | Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik pro užitková vozidla a jejich |
| 55 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování mechanických spojovacích částí jízdních souprav vozidel |
| 56 | Jednotná ustanovení pro homologaci světlometů mopedů a shodně posuzovaných vozidel |
| 57 | Jednotná ustanovení pro homologaci světlometů motocyklů a takto posuzovaných vozidel |
| 58 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. Zařízení na ochranu proti podjetí zezadu (RUPD) - II. Vozidel z hlediska montáže zařízení RUPD schváleného typu - III. Vozidel z hlediska jejich ochrany proti podjetí zezadu (RUP) |
| 59 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu náhradních systémů tlumení hluku výfuku |
| 60 | Jednotná ustanovení pro homologaci dvoukolových motocyklů a mopedů z hlediska řidičem ovládaných ovladačů, včetně identifikace ovladačů, sdělovačů a indikátorů |
| 61 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu užitkových vozidel s ohledem na vnější výčnělky před zadní stěnou kabiny |
| 62 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel s řídítky z hlediska jejich ochrany proti neoprávněnému použití |
| 63 | Jednotná ustanovení pro homologaci dvoukolových mopedů z hlediska hluku |
| 64 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska jejich vybavení, které může zahrnovat: náhradní celek pro dočasné užití, pneumatiky schopné jízdy bez vzduchu v pneumatice a/nebo systém pro jízdu bez vzduchu v pneumatice a/nebo systém monitorování tlaku v pneumatikách |
| 65 | Jednotná ustanovení pro homologaci zvláštních výstražných svítilen motorových vozidel |
| 66 | Jednotná ustanovení pro schvalování velkých osobních vozidel z hlediska pevnosti jejich nástavby |
| 67 | Jednotná ustanovení pro 1. schvalování typu zvláštních zařízení motorových vozidel, která ve svém pohonném systému používají zkapalněné ropné plyny II. schvalování typu vozidel vybavených zvláštním zařízením pro použití zkapalněných ropných plynů v jejich pohonném systému s ohledem na zástavbu takového zařízení |
| 69 | Jednotná ustanovení o schvalování štítků pro zadní značení |
| 70 | Jednotná ustanovení pro homologaci desek zadního značení těžkých a dlouhých vozidel |
| 71 | Jednotná ustanovení týkající se schválení zemědělských traktorů z hlediska pole výhledu řidiče |
| 72 | Jednotná ustanovení pro homologaci světlometů motocyklů, které vyzařují asymetrické potkávací světlo a dálkové světlo, a které jsou vybaveny halogenovými žárovkami (žárovky HS1) |
| 73 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. Vozidel z hlediska jejich bočního ochranného zařízení (BOZ) - II. Bočních ochranných zařízení (BOZ) - III. Vozidel z hlediska montáže bočního ochranného zařízení (BOZ) typu schváleného podle části II tohoto předpisu |
| 74 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel kategorie Liz hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| 75 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu pneumatik pro motocykly a mopedy |
| 77 | Jednotná ustanovení pro schvalování parkovacích svítilen motorových vozidel |
| 78 | Jednotná ustanovení pro homologaci vozidel kategorie L z hlediska brzdění |
| 79 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska mechanismu řízení |
| 80 | Jednotná ustanovení pro schvalování sedadel autobusů a těchto autobusů z hlediska pevnosti sedadel a jejich ukotvení |
| 81 | Jednotná ustanovení pro schvalování zpětných zrcátek dvoukolových motorových vozidel, též s postranním vozíkem, z hlediska montáže zpětných zrcátek na řídítka |
| 82 | Jednotná ustanovení pro homologaci světlometů pro mopedy, vybavených halogenovými žárovkami (HS2 žárovky) |
| 83 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska emisí znečišťujících látek podle požadavků na motorové palivo |
| 85 | Jednotná ustanovení pro schvalování spalovacích motorů nebo elektrických hnacích ústrojí určených k pohonu motorových vozidel kategorie M a N z hlediska měření netto výkonu a maximálního 30minutového výkonu elektrických hnacích ústrojí |
| 86 | Jednotná ustanovení pro schvalování zemědělských a lesnických traktorů z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci |
| 87 | Jednotná ustanovení pro schvalování denních svítilen motorových vozidel |
| 89 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. Vozidel z hlediska omezení jejich maximální rychlosti nebo jejich funkce nastavitelného omezení rychlosti - II. Vozidel z hlediska montáže schváleného typu zařízení omezení rychlosti (SLD) nebo zařízení nastavitelného omezení rychlosti (ASLD) - III. Zařízení omezení rychlosti (SLD) nebo zařízení nastavitelného omezení rychlosti (ASLD) |
| 90 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu náhradních částí s brzdovým obložením, obložení bubnových brzd a kotoučů a bubnů pro motorová vozidla a jejich |
| 91 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu bočních obrysových svítilen motorových vozidel a jejich |
| 92 | Jednotná ustanovení pro homologaci nepůvodních náhradních tlumicích systémů výfuku (RESS) pro motocykly, mopedy a pro tříkolová vozidla |
| 93 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. Zařízení na ochranu proti podjetí zepředu (ZOPZ) - II. Vozidel z hlediska montáže ZOPZ schváleného typu - III. Vozidel z hlediska jejich ochrany proti podjetí zepředu (OPZ) |
| 94 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících při čelním nárazu |
| 95 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska ochrany cestujících v případě bočního nárazu |
| 96 | Jednotná ustanovení pro homologaci vznětových motorů (CL), určených k montáži do zemědělských a lesnických traktorů a do nesilničních mobilních strojů z hlediska emisí škodlivin z motoru |
| 97 | Jednotná ustanovení pro schvalování poplašných |
| 98 | Jednotná ustanovení pro schvalování světlometů motorových vozidel vybavených výbojkovými zdroji světla |
| 99 | Jednotná ustanovení pro schvalování výbojkových zdrojů světla k užívání ve schválených výbojkových světlometech motorových vozidel |
| 100 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska zvláštních požadavků na elektrické výkonové propojení |
| 101 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu osobních automobilů poháněných výhradně spalovacím motorem nebo poháněných hybridním elektrickým hnacím ústrojím z hlediska měření emisí oxidu uhličitého a spotřeby paliva a/nebo měření spotřeby elektrické energie a akčního dosahu na elektřinu, a dále vozidel kategorií M 1 a N 1 poháněných výhradně elektrickým hnacím ústrojím z hlediska měření spotřeby elektrické energie a akčního dosahu na elektřinu |
| 102 | Jednotná ustanovení pro schvalování I. zařízení pro spojení vozidel nakrátko (ZSVN) II. vozidel, pokud jde montáž schváleného typu ZSVN |
| 103 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu náhradních katalyzátorů motorových vozidel |
| 104 | Jednotná ustanovení pro homologaci značení s vratným odrazem pro těžká a dlouhá vozidla a jejich přívěsy |
| 105 | Jednotná ustanovení týkající se schválení typu vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na zvláštní konstrukční vlastnosti těchto vozidel |
| 106 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu pneumatik pro zemědělská vozidla a jejich |
| 107 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel kategorie M2 nebo M3 z hlediska jejich celkové konstrukce |
| 108 | Jednotná ustanovení pro homologaci výroby obnovených pneumatik automobilů a jejich |
| 109 | Jednotná ustanovení pro homologaci výroby obnovených pneumatik užitkových automobilů a jejich |
| 110 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu I. zvláštních součástí motorových vozidel, která ve svém pohonném systému používají stlačený zemní plyn (CNG); - II. vozidel s ohledem na zástavbu zvláštních součástí schváleného typu pro použití stlačeného zemního plynu (CNG) k jejich pohonu |
| 111 | Jednotná ustanovení pro homologaci cisternových vozidel kategorie N a O, vzhledem ke stabilitě proti překlopení |
| 112 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu světlometů motorových vozidel s asymetrickým potkávacím světlem a/nebo dálkovým světlem a vybavených žárovkami a/nebo LED moduly |
| 113 | Jednotná ustanovení o schvalování světlometů motorových vozidel, které vyzařují symetrický svazek potkávacího světla, nebo dálkového světla, nebo obojí a jež jsou vybaveny žárovkami |
| 114 | Jednotná ustanovení pro schvalování: I. modulů airbagů pro náhradní airbagové systémy; II. náhradních volantů vybavených moduly schváleného typu; III. náhradních airbagových systémů jiných, než které byly instalovány ve volantu |
| 115 | Jednotná ustanovení pro homologaci: I. zvláštních systémů na zkapalněný ropný plyn (LPG) pro dodatečnou montáž, určených k instalaci v motorových vozidlech pro použití LPG v jejich pohonném systému, II. zvláštních systémů na stlačený zemní plyn (CNG) pro dodatečnou montáž, určených k instalaci v motorových vozidlech pro použití CNG v jejich pohonném systému |
| 116 | Jednotná technická pravidla pro ochranu motorových vozidel proti neoprávněnému použití |
| 117 | Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik z hlediska emisí hluku odvalování a přilnavosti na mokrých površích a/nebo valivého odporu |
| 118 | Jednotná technická ustanovení týkající se vlastností materiálů používaných ve vnitřní konstrukci určitých kategorií motorových vozidel při hoření |
| 119 | Jednotná ustanovení pro homologaci rohových světlometů motorových vozidel |
| 120 | Jednotná ustanovení pro schvalování spalovacích motorů pro montáž do zemědělských a lesnických traktorů a do nesilničních mobilních strojů z hlediska měření netto výkonu, netto točivého momentu a měrné spotřeby paliva |
| 121 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu vozidel z hlediska umístění a označení ručních ovládačů, kontrolek a indikátorů |
| 122 | Jednotná technická ustanovení pro schvalování vozidel kategorií M, N a O z hlediska jejich systémů vytápění |
| 123 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu motorových vozidel z hlediska adaptivního předního osvětlovacího systému (AFS) |
| 124 | Jednotná ustanovení o schvalování kol pro osobní automobily a jejich přívěsy |
| 125 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel, pokud jde o pole výhledu řidiče motorového vozidla směrem dopředu |
| 126 | Jednotná ustanovení pro homologaci přepažovacích systémů pro ochranu cestujících před uvolněnými zavazadly, dodávaných jako neoriginální vybavení vozidla |
| 127 | Jednotná ustanovení pro homologaci motorových vozidel z hlediska bezpečnosti chodců (srážka s chodcem) |
| 128 | Jednotná ustanovení pro homologaci zdrojů světla se světlo vyzařujícími diodami (LED) pro použití v homologovaných jednotkách svítilen/světlometů motorových vozidel a jejich |
| 129 | Jednotná ustanovení pro homologaci vyspělých dětských zádržných systémů v motorových vozidlech (Vyspělé dětské zádržné systémy) |
| 130 | Jednotná ustanovení pro homologaci motorových vozidel z hlediska jejich varovných systémů při opuštění jízdního pruhu (Varovný systém při opuštění jízdního pruhu LDWS) |
| 131 | Jednotná ustanovení pro homologaci motorových vozidel z hlediska vyspělých systémů záchranného brzdění (Systémy záchranného brzdění AEBS) |
| 132 | Jednotná ustanovení o schvalování dodatečně nainstalovaných zařízení pro snižování emisí (REC) pro těžká nákladní vozidla, zemědělské a lesnické traktory a nesilniční mobilní stroje vybavené vznětovými motory |
| 133 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska jejich opětovné použitelnosti, recyklovatelnosti a využitelnosti |
| 134 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel a jejich částí z hlediska bezpečnostních vlastností vozidel pracujících s vodíkem a palivovými články |
| 135 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska jejich vlastností při nárazu na sloup |
| 136 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel kategorie L, z hlediska specifických požadavků na elektrický pohon |
| 137 | Jednotná ustanovení pro schvalování osobních automobilů z hlediska ochrany při čelním nárazu se zaměřením na zádržné systémy |
| 138 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování tichých vozidel silniční dopravy z hlediska jejich snížené slyšitelnosti (RRTV) |
| 139 | Jednotná ustanovení pro schvalování osobních automobilů z hlediska brzdových asistenčních systémů (BAS) |
| 140 | Jednotná ustanovení pro schvalování osobních automobilů z hlediska systémů elektronického řízení stability (ESC) |
| 141 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska jejich systémů monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) |
| 142 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska montáže pneumatik |
| 143 | Schvalování dodatečně instalovaných systémů k přizpůsobení motorů velkého výkonu na dvojí palivo (HDDF-ERS), určených pro vznětové motory velkého výkonu a pro těžká vozidla |
| 144 | Jednotná ustanovení týkající se: Ia. Konstrukční části tísňového volání (AECC) Ib. Zařízení tísňového volání (AECD), která jsou určena k montáži na vozidla kategorií M1 a N1 II. Vozidla s ohledem na jejich Systémy tísňového volání (AECS), jsou-li vybavena AECD schváleného typu III. Vozidla s ohledem na jejich Systémy tísňového volání (AECS), jsou-li vybavena AECD neschváleného typ |
| 145 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování typu vozidel s ohledem na systémy kotevních úchytů ISOFIX, kotevní úchyty horního upínání ISOFIX a místa k sezení i-Size |
| 146 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel kategorií L1, L2, L3, L4 a L5 a jejich částí z hlediska bezpečnostních vlastností vozidel pracujících s vodíkem a palivovými články |
| 147 | Jednotná ustanovení pro schvalování typu mechanických spojovacích konstrukčních částí jízdních souprav zemědělských vozidel |
| 148 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování zařízení (světlometů) a systémů pro osvětlení vozovky pro motorová vozidla |
| 149 | Jednotná ustanovení týkající se schvalování zařízení (světlometů) a systémů pro osvětlení vozovky pro motorová vozidla |
| 150 | Jednotná ustanovení pro schvalování retroreflexních zařízení a značení pro motorová vozidla a jejich |
| 151 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska informačního systému pro eliminaci mrtvého úhlu určeného k detekci jízdních kol |
| 152 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska vyspělého systému nouzového brzdění (AEBS) pro vozidla kategorií M1 a N1 |
| 153 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska neporušenosti palivového systému a bezpečnosti elektrického hnacího ústrojí v případě nárazu zezadu |
| 154 | Jednotná ustanovení pro schvalování lehkých osobních a užitkových vozidel z hlediska normovaných emisí, emisí oxidu uhličitého a spotřeby paliva a/nebo měření spotřeby elektrické energie a akčního dosahu na elektřinu (WLTP) |
| 155 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska kybernetické bezpečnosti a systému řízení kybernetické bezpečnosti |
| 156 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska aktualizací softwaru a systému řízení aktualizací softwaru |
| 157 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel, pokud jde o systém automatizovaného udržování vozidla v jízdním pruhu |
| 158 | Jednotná ustanovení pro schvalování zařízení pro couvání a motorových vozidel, pokud jde o přehled řidiče o zranitelných účastnících silničního provozu za vozidlem |
| 159 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska informačního systému k detekci chodců a cyklistů při rozjezdu vozidla |
| 160 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska zapisovače údajů o události |
| 161 | Jednotná ustanovení pro ochranu motorových vozidel proti neoprávněnému použití a schvalování zařízení proti neoprávněnému použití (prostřednictvím blokovacího systému) |
| 162 | Jednotná technická ustanovení pro schvalování imobilizérů a schvalování vozidla z hlediska jeho imobilizéru |
| 163 | Jednotná ustanovení pro schvalování poplašného |
| 164 | Jednotná ustanovení pro schvalování pneumatik s hroty z hlediska jejich vlastností na sněhu |
| 165 | Jednotná ustanovení pro schvalování zvukových zařízení při couvání vozidel |
| 166 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska povědomí řidiče o zranitelných účastnících provozu |
| 167 | Jednotná ustanovení pro schvalování motorových vozidel z hlediska přímého výhledu |
| 168 | Jednotná ustanovení pro schvalování lehkých osobních či užitkových vozidel z hlediska emisí v reálném provozu (RDE) |
| 169 | Jednotná ustanovení pro schvalování zapisovačů údajů o události (EDR) pro těžká vozidla |
| 170 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska dětských zádržných systémů v autobusech |
| 171 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska asistenčních systémů řízení |
| 172 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska klasifikace přilnavosti na sněhu a trakce pneumatik s obnovenými protektory |
| 173 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska montáže bezpečnostních pásů a zádržných systémů |
| 174 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska signalizace nezapnutí bezpečnostních pásů |
| 175 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska zařízení pro regulaci zrychlení (ACPE) |
| 176 | Jednotná ustanovení pro schvalování vozidel z hlediska asistenta pro pole výhledu – (FVA) |
Примечание: Если в тексте ниже имеется ссылка на Правила ООН, такие как Правила 104 ООН, это означает правила, перечисленные в этой таблице.
Příloha č. 2
Приложение No 2 к Указу No 153/2023 Сб.
Технические требования к конструкции транспортных средств категорий Z и подкатегорий СС СН и СП
Технические требования к специальным транспортным средствам подкатегории СС
1.Специальные транспортные средства подкатегории SS являются самоходными рабочими машинами со своим собственным источником питания, конструкцией и оборудованием, предназначенными только для выполнения определенных видов работ, и обычно не предназначены для транспортных операций, таких как весла, погрузчики, дозеры, личинки, шлифовальные машины, цилиндры, фрезерные машины, финишеры, очистители канав, уборочные машины, комбайны, уборочные машины, вилочные погрузчики.
2.Положения настоящего Приложения, положения настоящего Декрета и соответствующего другого законодательства в отношении самоуправляемых машин (далее именуемых "машины") применяются к рабочему оборудованию.
а) габариты транспортных средств в соответствии с другим законодательством о размерах и материалах6,
(b) маркировка контуров транспортных средств в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза о функциональной безопасности (7), светоотражающие материалы, используемые для указания на то, что контуры не должны иметь гомологичную маркировку в соответствии с требованиями вышеуказанного Регламента, может соответствовать альтернативным требованиям, таким как ранее применяемое требование в соответствии с EN 12899-1, DIN 11030 или Регламентом ООН No 104,
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Указ No 153/2023 Сб. об утверждении технической компетенции транспортных средств и технических условий использования транспортных средств на дороге |
|---|---|
| Тип акта | Приказ |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 09.06.2023 |
|---|---|
| Действует с | 24.06.2023 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Публичные контракты 5
Potvrzení objednávky č. 1503899/1023493201
PHOENIX lékárenský velkoobchod, s.r.o.
MMN, a.s.
81 997 крон
02.09.2025
Kupní smlouva-1 ks vyprošťovacího vozu
Hasičský záchranný sbor Plzeňského kraje
TATRA TRUCKS a.s.
17 188 449 крон
21.01.2025
614200 - Nákup pneumatik, duší a disků
Česká republika - Ministerstvo obrany
STRACH s.r.o.
197 869 крон
11.11.2024
Objednávka OZL/LEK/24/21296
Krajská nemocnice T. Bati, a. s.
PHOENIX lékárenský velkoobchod, s.r.o.
107 крон
30.07.2024
Automobil skříňový–zbrojní dílna DOD1
Policejní prezidium České republiky
Porgest, a.s.
01.04.2024
Уведомления
Источник:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0