Постановление Министерства транспорта и коммуникаций No 108/1997 Сб.
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций, имплементирующее Закон No 49 / 1997 Сб., о гражданской авиации и вносящий изменения и дополнения Закон No 455 / 1991 Сб., о предпринимательстве (Закон о торговле), с поправками
Действующий
Приказ
Действует с 14.05.1997
Содержание
§ 1
§ 1a
§ 2
§ 3
§ 4
§ 4a
§ 5
§ 6
§ 6a
§ 7
§ 8
§ 8a
§ 8b
§ 8c
§ 9
§ 9a
§ 11
§ 12
§ 13
§ 14
§ 14a
§ 15
§ 16
§ 16a
§ 16b
§ 16c
§ 16d
§ 16e
§ 16f
§ 16g
§ 16h
§ 16k
§ 16l
§ 16m
§ 16n
§ 16o
§ 16p
§ 16q
§ 16r
§ 16s
§ 16t
§ 16u
§ 17
§ 18
§ 20
§ 21
§ 22
§ 23
§ 24
§ 25
§ 26
§ 28
§ 29
§ 29b
§ 31
§ 31a
§ 32
§ 33
Zobrazeno prvních 200 z celkem 1518 ustanovení tohoto předpisu.
Zobrazit celý předpis →
Pro stažení celého znění použijte tlačítko Stáhnout výše.
108
Приказ
Министерство транспорта и коммуникаций
23 апреля 1997 года
Внедрение Закона No 49/1997 Сб. о гражданской авиации и внесение изменений и дополнений в Закон No 455/1991 Сб. о предпринимательской деятельности (Закон о торговле) с поправками
Министерство транспорта и коммуникаций предусматривает в соответствии со статьей 102 (1) Закона No 49 / 1997 Coll. о гражданской авиации и внесении изменений и дополнений в Закон No 455 / 1991 Coll. о бизнесе (Закон о торговом кодексе), с поправками, в дальнейшем именуемые «Законом»:
Тема вопроса
(к пункту 102 (1) Закона)
(1) Настоящий Указ реализует соответствующие положения Европейского Союза17, следуя непосредственно применимым положениям Европейского Союза20, и преобразует положения Закона о гражданской авиации.
a записи в реестре, включая добавление воздушного судна к обзору летной годности, официальному утверждению типа изделия, частей, наземного оборудования воздушного судна, кодированного оборудования и распределение адресов воздушного судна;
b разрешение на разработку, проектирование, изготовление, монтаж, ремонт, испытание и техническое обслуживание изделий, деталей и приборов и авиационного наземного оборудования, включая экспертизу физических лиц, занимающихся такой деятельностью;
c технические и эксплуатационные условия аэропортов, их создание и эксплуатационная компетенция;
d условия использования районов, определенных в территориально-планировочной документации для взлета и посадки, и характеристики районов, которые могут использоваться для взлета и посадки определенных видов воздушных судов при осуществлении плановых воздушных операций;
e данные, содержащиеся в отчете о шуме и дополняющие его;
f условия использования воздушного пространства Чешской Республики;
g характеристики каждого вида воздушных перевозок и видов деятельности, обеспечивающих их предоставление;
h условия, в которых ведется база данных о местности и препятствиях, и передача данных в базу данных;
(i) образец свидетельства компетентного физического лица, посредством которого обеспечивается выявление причин несчастных случаев и инцидентов, не связанных со смертью;
(j) сведения о заявке и подтверждающих документах, прилагаемых к заявке на получение лицензии на эксплуатацию коммерческих воздушных перевозок, сертификата эксплуатанта, разрешения на эксплуатацию и разрешения на эксплуатацию для собственного использования;
k условия использования спортивного летательного оборудования, включая подробную информацию о ходатайстве о предоставлении мандата государственного управления в отношении спортивного летательного оборудования;
(l) модель протокола в соответствии с разделом 91а (3) Закона и доклады в соответствии с разделом 91а (4) Закона,
m размер страхования ответственности за ущерб, причиненный воздушными судами;
n данные, переданные в целях проведения статистического обследования Министерством транспорта, и данные о количестве пассажиров, зарегистрированных поставщиком услуг наземного обслуживания оператору аэропорта;
o условия эксплуатации и управления беспилотной системой; и
p) Цифровая карта.
(2) Подробности осуществления положений § 8 (3), § 9, § 10 (4), § 12 (1) (с) и § 3, § 15 (2), § 20 (3), § 22 (2) и (9), § 26 (2), § 39 (2), § 44 (1), § 47 (2), § 53 (2), § 55 (4), § 80 (2) и § 85 (3) содержат положения (стандарты и рекомендации), изданные на основании статьи 37 Конвенции о международной гражданской авиации, с поправками, внесенными Чешской Республикой в лице Министерства транспорта и связи.1.
Авиационный регистр
[Статьи 4 (2) (d), 4 (4), 5 (2) и 5a (2) Закона]
(1) Другими основными техническими данными о воздушных судах, зарегистрированных в авиационном реестре, являются:
а тип воздушного судна;
b изготовителя и год изготовления;
цвет,
максимальное количество людей на борту воздушного судна в полете;
e) максимальная взлетная масса.
(2) Заявление о предварительном присвоении регистрационного номера должно содержать:
(a) данные в соответствии со специальным законодательством (1a) о заявителе;
(b) имя, имена и фамилия, дата рождения и постоянное место жительства физического лица, или имя, или имя, или имя, и фамилия, дата рождения, место деятельности и идентификационный номер физического лица, являющегося предпринимателем, или имя, место и идентификационный номер юридического лица, являющегося владельцем или оператором воздушного судна, если только он одновременно не является заявителем;
c тип и серийный номер воздушного судна;
d) дата предполагаемого вступления в строй в Чешской Республике.
(3) Заявка на регистрацию воздушного судна включает:
(a) данные в соответствии со специальным законодательством (1a) о заявителе;
(b) имя, имена и фамилия, дата рождения и постоянное место жительства физического лица, или имя, или имя, или имя, и фамилия, дата рождения, место деятельности и идентификационный номер физического лица, являющегося предпринимателем, или имя, место и идентификационный номер юридического лица, являющегося владельцем или оператором воздушного судна, если только он одновременно не является заявителем;
c указание типа и типа воздушного судна, серийного номера воздушного судна и прочую основную техническую информацию о воздушном судне.
(4) Заявление о регистрации воздушного судна сопровождается:
(a) заверенную копию договора или документа о создании или учреждении юридического лица, в случае юридических лиц, посредством выписки из коммерческого регистра или другой регистрации в соответствии с конкретным законодательством, в случае коммерческих лиц, выпиской из коммерческого регистра или заверенной копией соответствующего разрешения на ведение бизнеса;
(b) заверенную копию документа, удостоверяющего правоотношения оператора с воздушным судном, и документа, удостоверяющего согласие владельца на регистрацию, если владелец не является одновременно оператором воздушного судна;
c) доказательства страхования ответственности по договору на воздушные суда;
(d) если воздушное судно эксплуатируется только в спортивных и рекреационных целях, путем заявления об этом факте;
e в случае импорта - подтверждение того, что воздушное судно не зарегистрировано в государстве, из которого оно импортируется;
(f) заверенную копию обязывающего документа на воздушном судне, если таковой установлен.
(5) Заявление о внесении залога в отношении воздушного судна, зарегистрированного на воздушном судне, содержит:
(a) данные в соответствии с конкретным законодательством (1a) о заявителях;
(b) определение требования, для которого было установлено залоговое право, включая сумму и срок погашения требования;
c обозначение воздушного судна, на котором устанавливается поручитель, с указанием типа и типа воздушного судна, регистрационного номера воздушного судна и производственного номера воздушного судна.
(6) Копия или заверенная копия доказательства установления залога воздушного судна прилагается к заявлению о залоге на зарегистрированном воздушном судне.
(7) При передаче права собственности на зарегистрированное воздушное судно прилагается копия или заверенная копия документа, удостоверяющего приобретение воздушного судна.
8 Одобрение владельца воздушного судна на изменение зарегистрированного оператора воздушного судна сопровождается утверждением оператора воздушного судна.
Формы заявки на утверждение типа продукции и подтверждающие документы
(к статье 7 (8) Закона)
(1) Юридическое или физическое лицо, ходатайствующее об утверждении типа продукции, представляет в Орган гражданской авиации (далее именуемый "Управление") заявление, в котором, помимо общих требований (1а), указывает:
тип продукта,
(b) цель, для которой должен использоваться продукт;
(c) правила и технологии, в соответствии с которыми будет или будет осуществляться строительство изделия.
(2) Заявитель должен сопровождать заявление следующими документами:
(a) заверенную копию договора или документа об учреждении или учреждении юридического лица, выписку из коммерческого реестра или любого другого реестра в соответствии с конкретным законодательством, выписку из коммерческого реестра или заверенную копию соответствующего разрешения на ведение бизнеса,
(b) документацию о соответствии требованиям, изложенным в Правилах (2) по безопасности продукции и охране окружающей среды;
c доказательство соблюдения правил, в соответствии с которыми был изготовлен продукт, или перечень правил, в соответствии с которыми будет изготовлен продукт;
d технические детали изделия, необходимые для выдачи сертификата летной годности;
(e) решение об утверждении типа продукта, выданное другим государством для продукта, введенного в эксплуатацию в Чешской Республике, включая документацию об утверждении типа с изменением услуги;
(f) полная сопроводительная документация на продукт, введенный в эксплуатацию в Чешской Республике.
Метод утверждения типа продукта
(к статье 7 (8) Закона)
(1) Орган при утверждении типа продукции оценивает соответствие требованиям безопасности продукции и окружающей среды; может требовать проведения технических испытаний с участием Органа или с участием иностранного авиационного органа.
(2) Орган при утверждении продукта действует в соответствии с правилами, применимыми к утверждению типа (3) продукта на дату применения, в зависимости от территории, на которой продукт должен эксплуатироваться.
Прием самолета для проверки летной годности
[Пункту 12 (2) (b) Закона]
Оператор воздушного судна доставляет воздушное судно на аэродром, назначенный Органом, не позднее чем через 12 месяцев после даты выдачи сертификата летной годности и не позднее чем периодически в сроки, указанные в выданном сертификате летной годности. При этом эксплуатант воздушного судна представляет записи об операциях воздушного судна, включая записи о техническом обслуживании воздушного судна.
(к статье 12а (7) Закона)
Образец доклада в соответствии с разделом 12а (5) Закона изложен в Приложении 9 к настоящему Указу.
Части и оборудование воздушных судов и наземное оборудование и особенности заявки на утверждение их компетентности
(статьи 16 (1) и (2) Закона и 17 (1) Закона)
(1) Перечень деталей и приборов и авиационного наземного оборудования, разработка, проектирование, производство, испытания, установка, техническое обслуживание, ремонт, модификация и проектирование которых могут осуществляться юридическим или физическим лицом, уполномоченным на это Органом, и которые могут использоваться в гражданской авиации только в том случае, если они были утверждены или признаны имеющими свою компетенцию, изложен в Приложении 1 к настоящему Указу.
(2) В заявке на официальное утверждение летной годности деталей и приборов и авиационного наземного оборудования заявитель должен указать, помимо общих требований (1а):
а) тип авиационной части и оборудования и наземного оборудования;
b цель, для которой должен использоваться компонент и оборудование, а также наземное авиационное оборудование;
c правила и технологии, в соответствии с которыми разрабатывается или разрабатывается компонент, оборудование и наземное оборудование.
(3) Заявитель должен сопровождать заявление следующими документами:
(a) заверенную копию договора или документа об учреждении или учреждении юридического лица, выписку из коммерческого реестра или любого другого реестра в соответствии с конкретным законодательством, выписку из коммерческого реестра или заверенную копию соответствующего разрешения на ведение бизнеса,
b документацию о соответствии требованиям, изложенным в Правилах 2, характеристикам деталей и приборов и авиационного наземного оборудования;
c технические детали части и оборудования и наземного оборудования, необходимые для утверждения или признания компетентности части и оборудования и наземного оборудования.
Формы заявки на получение разрешения на разработку, проектирование, производство, монтаж, ремонт, испытания и техническое обслуживание изделий, деталей и приборов и авиационного наземного оборудования
(статья 17 (3) Закона)
Юридическое или физическое лицо, намеревающееся осуществлять разработку, проектирование, изготовление, монтаж, ремонт, испытание и техническое обслуживание изделий, деталей и приборов и авиационного наземного оборудования, представляет Органу заявку на получение разрешения на такую деятельность, в которой, помимо общего требования (1а), указывается:
а определение рассматриваемой деятельности;
b выявление лиц, ответственных за проверку качества продукции;
с имена, фамилии и квалификация лиц, предложенных заявителем в Ведомство с целью осуществления надзора;
d в случае юридического лица заверенную копию договора или документа об учреждении или учреждении юридического лица, в случае юридических лиц, зарегистрированных в коммерческом реестре, выписку из коммерческого реестра;
e решение об утверждении типа изделия или решение о пригодности деталей и приборов и авиационного наземного оборудования;
(f) проектирование производственной организации, включая схему организации изготовителя с указанием обязанностей и ответственности, а также назначение ответственного представителя и лиц, ответственных за контроль качества производства;
g) система управления качеством и контроля за производством;
h описание испытаний, необходимых для демонстрации соответствия утвержденному типу;
(i) перечень производственной и сопутствующей технической документации, включая документацию по техническому обслуживанию, ремонту и испытаниям, для прототипа, перечень документации, характеризующей характеристики продукта, деталей и приборов и наземного оборудования воздушного судна; для принятия на себя производства продукта, части и оборудования и наземного оборудования утвержденного типа, обновленный список принятой производственной и сопроводительной документации, описание производственного и испытательного оборудования;
j перечень наименований и адресов субподрядчиков, поставляющих продукцию, детали и приборы, а также наземного оборудования воздушного судна, на которое Органом было вынесено решение об утверждении типа, или согласие на использование продукта, части и приборов и авиационного наземного оборудования в гражданской авиации, а также перечень субподрядчиков, продукция, части и приборы которых и авиационное наземное оборудование подлежат осуществлению Органом государственного профессионального надзора; в случае иностранных субподрядчиков документы, демонстрирующие возможности поставляемого продукта, компонента и оборудования и наземного оборудования воздушного судна для использования в гражданской авиации;
k описание метода и форм идентификации единиц, отвечающих требованиям Правила 3.
Пункты 2-6 применяются к правоотношениям, которые не охватываются непосредственно применимым Европейским Союзом3a.
Условия для получения разрешения
(статья 17 (3) Закона)
Ведомство предоставляет разрешение юридическому или физическому лицу, которое осуществляет необходимую деятельность:
а производственные мощности и оборудование, включая измерительное оборудование;
b) производственная документация;
c организация производства и система его контроля;
d) система менеджмента качества,
e) программа управления надежностью производства;
обеспечивать соблюдение технологических процедур, установленных для этих целей международными правилами4.
Профессиональные знания физических лиц, которые разрабатывают, проектируют, производят, устанавливают, ремонтируют, испытывают или обслуживают продукты, детали и приборы и наземное летное оборудование
(статья 17 (3) Закона)
(1) Для выполнения функций руководителя рабочего места, где осуществляется разработка, проектирование, изготовление, монтаж, ремонт, испытания и техническое обслуживание изделий, деталей и приборов и авиационного наземного оборудования, полное среднее профессиональное обучение в области машинного или электрического или транспортного направления или высшее образование в области машинного или электрического или транспортного направления и опыт работы не менее пяти лет в области производства или ремонта гражданской авиации. Такое же образование и практика требуется на должность заместителя руководителя института и на должность руководителя отдела контроля качества.
(2) От других лиц требуется образование, определяемое работодателем и соответствующее виду деятельности. Образование должно быть продемонстрировано с помощью сертификата в соответствующей области, где это уместно, доказательствами полного среднего профессионального образования или доказательствами высшего образования, если это необходимо для соответствующей деятельности.
Закодированные устройства
(Пункт 17а (1) Закона)
Другими кодированными устройствами, которым может быть присвоен адрес самолета («кодированные устройства»), являются:
а транспортные средства, движущиеся по поверхности аэродрома, которые предусмотрены авиационными правилами;
b) транспондеры наземного контроля;
c оборудование, разработанное или отремонтированное;
d другое оборудование, используемое для гражданской или военной авиации.
Подробная информация о заявке на адрес воздушного судна и подтверждающие документы
(к статье 17b (6) Закона)
(1) Заявка на адрес воздушного судна должна содержать:
(a) данные в соответствии со специальным законодательством (1a) о лице, являющемся оператором воздушного судна;
b) указание типа воздушного судна и его серийного номера.
(2) Заявка на присвоение адреса воздушного судна спортивному летательному устройству содержит:
(a) информацию в соответствии со специальным законодательством (1a) о лице, являющемся оператором или пилотом спортивного летного оборудования;
b) тип спортивного летного оборудования и его основные технические данные.
(3) Заявка на присвоение адреса воздушного судна закодированному устройству содержит:
(a) данные в соответствии со специальным законодательством (1a) о лице, являющемся оператором кодированного устройства;
b) описание, местонахождение и основные технические данные закодированного оборудования;
(c) причину запроса о присвоении адреса воздушного судна закодированному оборудованию.
(4) Заявка на адрес воздушного судна поддерживается:
(a) письменное согласие владельца воздушного судна или спортивного летательного оборудования или закодированного оборудования, если владелец не является одновременно оператором воздушного судна или оператором или пилотом спортивного летательного оборудования или оператором закодированного оборудования;
b свидетельство о регистрации воздушного судна в реестре или действительное техническое свидетельство спортивного летного оборудования.
Подробности ведения списка назначенных адресов воздушных судов
(Пункт 4 статьи 17 Закона)
(1) Список назначенных адресов воздушных судов состоит из:
(a) из базы данных адресов воздушных судов; и
b) база данных воздушных судов, спортивного летного оборудования и закодированного оборудования.
(2) В каждом адресе воздушного судна, за исключением адресов, выделенных Министерству обороны, указываются:
a регистрационный номер воздушного судна или спортивного летного оборудования;
b тип воздушного судна или спортивного летного оборудования или закодированного оборудования;
c оператор воздушного судна или оператор или пилот спортивного летательного оборудования или оператор закодированного оборудования;
(d) владелец воздушного судна или спортивного летательного оборудования или закодированного оборудования;
e) дату указания адреса воздушного судна;
f) дата отзыва адреса воздушного судна,
(g) информацию об изменениях в данных, указанных в пунктах (a)-(f).
(3) Для адресов воздушных судов, выделенных Министерству обороны, приводятся только данные, указанные в пунктах 2 (е) и (f).
(4) Для каждого воздушного судна или спортивного летающего снаряжения или закодированного оборудования указать:
а) действительный назначенный адрес воздушного судна;
b) дату указания адреса воздушного судна;
(c) дату снятия адреса воздушного судна;
d) указание ранее назначенных адресов воздушных судов, включая даты выделения и вывода.
Технические и эксплуатационные условия каждого типа аэропорта и детали содержания заявки на определение типа аэропорта
(статья 25 (3) Закона)
(1) Заявитель направляет в Орган письменный запрос с указанием типа аэропорта или внесением в него изменений с указанием:
a данные в соответствии с конкретным законодательством1a;
(b) указание владельца аэропорта, если заявитель не является владельцем,
c) обозначение аэропорта и его описание.
(2) Заявление должно сопровождаться:
(a) заверенную копию договора или документа об учреждении или учреждении юридического лица, в случае юридических лиц, включенных в Коммерческий реестр, посредством выписки из Коммерческого реестра и разрешения на эксплуатацию аэропорта;
(b) документ, удостоверяющий, что заявитель является владельцем аэропорта или что он имеет другие правовые отношения с аэропортом, и документ, удостоверяющий согласие владельца аэропорта на определение типа аэропорта или его изменение, если владелец не является или не является одновременно оператором аэропорта;
(c) выписку из реестра недвижимости и изображение с кадастровой карты, показывающее посылки аэропорта;
d) путем предложения способа и объема использования аэропорта (правила аэропорта).
(3) Технические и эксплуатационные условия каждого типа аэродрома, соответствие которым демонстрируется оператором аэродрома в конкретных условиях использования аэродрома, изложены в Приложении 3.
Формы заявления о назначении аэропорта аэропортом с планируемой эксплуатацией или согласованным аэропортом
(Пункт 32 (1) Закона)
Просьба о назначении аэропорта аэропортом с запланированными операциями или координируемым аэропортом включает:
a сведения о лице, являющемся оператором аэропорта или авиаперевозчиком в соответствии со специальным законодательством 1а;
копия разрешения на эксплуатацию аэропорта или лицензии на эксплуатацию коммерческой воздушной транспортной услуги;
(c) анализ пропускной способности аэропорта в соответствии с непосредственно применимым Регламентом Европейского Союза (4a).
Формы заявки на распределение времени в аэропорту
(статья 32 (3) Закона)
Заявка на аэропортовое время включает:
Содержание
§ 1
§ 1a
§ 2
§ 3
§ 4
§ 4a
§ 5
§ 6
§ 6a
§ 7
§ 8
§ 8a
§ 8b
§ 8c
§ 9
§ 9a
§ 11
§ 12
§ 13
§ 14
§ 14a
§ 15
§ 16
§ 16a
§ 16b
§ 16c
§ 16d
§ 16e
§ 16f
§ 16g
§ 16h
§ 16k
§ 16l
§ 16m
§ 16n
§ 16o
§ 16p
§ 16q
§ 16r
§ 16s
§ 16t
§ 16u
§ 17
§ 18
§ 20
§ 21
§ 22
§ 23
§ 24
§ 25
§ 26
§ 28
§ 29
§ 29b
§ 31
§ 31a
§ 32
§ 33
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление Министерства транспорта и коммуникаций No 108/1997 Сб., имплементирующий Закон No 49/1997 Сб., о гражданской авиации и вносящий изменения и дополнения Закон No 455/1991 Сб., о предпринимательской деятельности (Закон о торговле), с поправками |
|---|---|
| Тип акта | Приказ |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 14.05.1997 |
|---|---|
| Действует с | 14.05.1997 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0