Gesetz Nr. 38/1995
Gesetz über die technischen Bedingungen des Straßenverkehrs
Gültig
In Kraft seit 01.07.1995
38.
DIE RECHT
vom 8. Februar 1995
über technische Bedingungen für den Betrieb von Straßenfahrzeugen auf der Straße
Das Parlament hat über dieses Gesetz der Tschechischen Republik entschieden:
ELIGIBILITÄT DES STRONG VEHICLE
Straßenfahrzeug
(1) Straßenfahrzeug ist ein Fahrzeug, das zur Verwendung auf der Straße hergestellt und bestimmt ist. Die Typen von Straßenfahrzeugen und die technischen Bedingungen für den Bau, die Konstruktion und die Ausrüstung von Straßenfahrzeugen sind in einer Durchführungsverordnung festgelegt. Nicht-Straßenfahrzeuge sind ein Fahrzeug, das für andere Zwecke als den Straßenverkehr hergestellt und bestimmt ist und auf der Straße betrieben werden kann. Die Typen anderer Fahrzeuge und die technischen Bedingungen sind in der Durchführungsverordnung festgelegt.
(2) Auf den Straßen ist es verboten, ein Straßenfahrzeug zu betreiben,
(a), die durch Konstruktion und technischen Zustand nicht den Anforderungen der Straßenverkehrssicherheit, der Betreiber, der Personen und der Güter entspricht;
b), die in seinem technischen Zustand die Umwelt über die in der Durchführungsverordnung und der Sonderregelung festgelegten Grenzen hinaus gefährdet,
c), deren technische Funktion nicht genehmigt wurde,
d) die nach der Sonderregelung (2) nicht mit einer Registrierungsnummer verbunden sind.
Technische Kompetenz eines Straßenfahrzeugtyps
(1) Der Hersteller von Straßenfahrzeugen, die zum Zwecke ihrer Beförderung auf der Straße in Masse hergestellt werden, ist verpflichtet, diese nach dem genehmigten Typ herzustellen. Die technische Kompetenz eines Straßenfahrzeugtyps, einschließlich Teile und Zubehör eines Straßenfahrzeugs, wird vom Verkehrsministerium (nachstehend als Ministerium bezeichnet) auf Antrag des Herstellers genehmigt. Das Ministerium genehmigt die technische Kompetenz eines Straßenfahrzeugs, wenn die in der Durchführungsverordnung oder im internationalen Abkommen, an das die Tschechische Republik gebunden ist, festgelegten technischen Bedingungen erfüllt sind.
(2) Das Ministerium leitet das Verfahren zur Typgenehmigung eines Straßenfahrzeugs, Teile und Zubehör eines Straßenfahrzeugs an dem Tag ein, an dem der Antrag vom Ministerium eingegangen ist, das die Anforderungen erfüllt und von den vorgeschriebenen Unterlagen unterstützt wird. Das Ministerium entscheidet über den Antrag auf Typgenehmigung eines Straßenfahrzeugs, Bauteile und Zubehörs innerhalb von 90 Tagen nach Einleitung des Verfahrens. Die Einzelheiten der Anmeldung, die Unterlagen für die Anmeldung und das Typgenehmigungsverfahren für das Straßenfahrzeug, Bauteile und Zubehör des Straßenfahrzeugs sind in der Durchführungsverordnung festzulegen.
(3) Bei mit der Durchführungsverordnung bezeichneten Straßenfahrzeugen ist die Grundlage für die Entscheidung des Ministeriums über die Zuständigkeit eines Straßenfahrzeugtyps die Prüfung des Straßenfahrzeugs. Die Prüfung des Straßenfahrzeugs erfolgt auf der Ladung des Herstellers mit einer vom Ministerium benannten juristischen Person.
(4) Die Bestimmungen der Absätze 1, 2 und 3 gelten auch für die Massenumwandlung eines Straßenfahrzeugs.
Technische Kompetenz eines einzelnen Straßenfahrzeugs zum Betrieb
(1) Die technische Fähigkeit eines einzelnen Straßenfahrzeugs zum Betrieb auf Straßen, die nicht einem zugelassenen Fahrzeugtyp entsprechen, wird vom zuständigen Verkehrsinspektor der Polizei der Tschechischen Republik (nachstehend als "Verkehrsinspektion" bezeichnet) entschieden, der seine technische Kompetenz für den Betrieb ausgibt.3) Die Verkehrsinspektion stellt ein Dokument über die technische Kompetenz eines Straßenfahrzeugs zum Betrieb aus, wenn die technischen Bedingungen des Straßenfahrzeugs, wie in der Durchführungsverordnung festgelegt oder der internationale Vertrag, den die Tschechische Republik gebunden ist, erfüllt sind.
(2) Die Bestimmungen von Absatz 1 gelten auch für einzelne Straßenfahrzeuge, die wieder aufgebaut wurden.
Ausnahmen
(1) Das Ministerium kann beschließen, eine Typgenehmigung eines Straßenfahrzeugs, seiner Bauteile und Zubehör zu gewähren oder die technische Kompetenz eines einzelnen Straßenfahrzeugs auf der Grundlage eines Antrags auf Befreiung von den technischen Bedingungen des Straßenfahrzeugs zu genehmigen. Ausnahmen können nur gewährt werden, wenn die Konstruktion und Gestaltung des Straßenfahrzeugs mit Ausnahme der Sicherheit des Fahrbetriebs des Straßenfahrzeugs gewährleisten.
(2) Die Befreiung kann nicht von den technischen Bedingungen für Fahrzeugbremsen, Abgasemissionen, Straßenlärm und Fahrzeugstörungen gewährt werden.
(3) Die Einzelheiten des Antrags auf Freistellung und die Einzelheiten der Freistellung sind im Durchführungsrechtsakt festgelegt.
Pflichten des Fahrzeugherstellers
(1) Der Hersteller eines Straßenfahrzeugs bestätigt die Übereinstimmung eines Straßenfahrzeugs mit einem genehmigten Typ mit der Registrierung der technischen Kapazität eines Straßenfahrzeugs in der technischen Lizenz oder Bescheinigung des Fahrzeugs, das es für jedes von ihm erzeugte Straßenfahrzeug ausgibt.
(2) Das Ministerium prüft die in Betrieb genommenen Straßenfahrzeuge für die Übereinstimmung mit dem genehmigten Fahrzeugtyp. Stellt das Ministerium fest, dass die produzierten Straßenfahrzeuge nicht gleich dem genehmigten Fahrzeugtyp sind, so verbietet es dem Hersteller, das Straßenfahrzeug in Betrieb zu nehmen, und erlegt einen Zeitraum, innerhalb dessen die Mängel behoben werden müssen oder beschließen, den Betrieb von Straßenfahrzeugen zu verbieten, wenn bereits Straßenfahrzeuge in Betrieb genommen werden. Die Beschwerde gegen die Entscheidung des Ministeriums hat keine aufschiebende Wirkung.
Straßenfahrzeuge im Dienst
(1) Straßenfahrzeuge, die in der Tschechischen Republik zugelassen sind und eine Registrierungsmarke tragen, unterliegen regelmäßigen technischen Inspektionen, um den technischen Zustand des Straßenfahrzeugs (nachstehend „Straßentauglichkeitstests“ genannt) und regelmäßige Emissionsmessungen zu überprüfen, um die Einhaltung der zulässigen Grenzwerte für schädliche Emissionen in den Abgasen des Straßenfahrzeugs (nachstehend „Emissionsmessung“ genannt) zu überprüfen.
(2) Der Inhaber eines in einem Führerschein zugelassenen Straßenfahrzeugs (nachstehend "der Inhaber eines Straßenfahrzeugs" genannt) muss
a) eine technische Inspektion des Straßenfahrzeugs an der Technischen Inspektions- und Emissionsmessstelle an der Emissionsmessstelle an ihrer Last sicherzustellen;
b) ein Straßenfahrzeug für die technische Inspektion und Messung von Emissionen innerhalb der festgelegten Fristen zu landen.
(3) Die technischen Inspektions- und Emissionsmessstationen stellen dem Fahrzeughalter einen Nachweis über den technischen Zustand des Straßenfahrzeugs und ein Emissionsmessdokument aus und eine Kopie davon ist dem betreffenden Verkehrsinspektor zu übermitteln.
(4) Der Inhaber eines Straßenfahrzeugs muss für die technische Inspektion anwesend sein:
a) ein Personenkraftwagen, ein Lastkraftwagen, dessen Gesamtgewicht 3500 kg nicht überschreitet, ein Motorrad und dessen Anhänger, ausgenommen ein nicht gebremster Anhänger, dessen Gesamtgewicht 750 kg nicht überschreitet, spätestens vier Jahre nach der ersten Registrierung eines Straßenfahrzeugs in der Tschechischen Republik (nachstehend „Registrierung eines Straßenfahrzeugs“ genannt) und dann periodisch spätestens zwei Jahre,
b) ein Frachtfahrzeug mit einer Gesamtmasse von mehr als 3500 kg, ein Sonderfahrzeug, ein Bus, ein Straßenfahrzeug mit Prioritätsrecht, ein Trainingsfahrzeug einer Fahrschule, ein Taxi-Servicefahrzeug, ein Mietfahrzeug eines Mietwagens und deren Anhänger, ausgenommen ein ungebremster Anhänger, deren Gesamtgewicht nicht mehr als 750 kg beträgt, spätestens aber ein Jahr nach Registrierung des Straßenfahrzeugs und spätestens ein Jahr;
c) ein nicht gebremster Anhänger, dessen Gesamtmasse 750 kg nicht überschreitet, ein kleines Motorrad, dessen Hubfähigkeit eines Kolbenmotors zum Antrieb eines Straßenfahrzeugs 50 cm3 nicht überschreitet oder dessen maximale Baugeschwindigkeit 50 km.h-1 nicht überschreitet, spätestens sechs Jahre nach der Registrierung des Straßenfahrzeugs und dann periodisch spätestens vier Jahre;
d) der Traktor und sein Anhänger spätestens drei Jahre nach der Registrierung des Straßenfahrzeugs und danach periodisch spätestens drei Jahre.
(5) Der Inhaber eines im Ausland zugelassenen eingeführten Straßenfahrzeugs muss das Straßenfahrzeug spätestens zum Zeitpunkt der Registrierung des Straßenfahrzeugs und danach periodisch spätestens die in Absatz 4 festgelegten Fristen nach dem Typ des Straßenfahrzeugs mit Ausnahme des in Absatz 4 Buchstabe a genannten Straßenfahrzeugs, das der Fahrzeughalter mindestens zwei Jahre nach der ersten technischen Inspektion vorlegen muss, zur technischen Inspektion vorlegen.
(6) Die Frist für das Inverkehrbringen eines Straßenfahrzeugs für eine technische Inspektion gemäß Absatz 4 Buchstaben a, b, c und d und Absatz 5 wird ab dem Zeitpunkt der Registrierung des Straßenfahrzeugs und ab dem Zeitpunkt der Fertigstellung der technischen Inspektion, wie sie in der technischen Bescheinigung des Straßenfahrzeugs eingetragen ist, berechnet.
(7) Der Inhaber des in Absatz 4 Buchstaben a, b, c und d genannten Straßenfahrzeugs und in Absatz 5 mit Ausnahme eines Anhängers und eines nicht gebremsten Anhängers legt das Straßenfahrzeug für Emissionsmessungen innerhalb der für seine technische Inspektion festgelegten Fristen vor.
(8) Stellt der Inhaber eines Straßenfahrzeugs keine technische Inspektion des Straßenfahrzeugs und die Messung der Emissionen vor und gibt innerhalb der vorgeschriebenen Frist keine technische Inspektion und Messung der Emissionen vor, so ist das Straßenfahrzeug technisch nicht in Betrieb zu nehmen.
(9) Der Umfang und die Art der Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen und Emissionsmessungen, die Bedingungen für die Beurteilung des Ergebnisses der technischen Inspektion und Messung von Emissionen, die Methode zur Kennzeichnung der Fahrtüchtigkeitsprüfungen und der Messung von Emissionen sowie die Einzelheiten des technischen Zustands des Straßenfahrzeugs und des Emissionsmessdokuments sind in der Durchführungsverordnung festgelegt.
TECHNISCHE KONTROLLE STANDING UND EMISSIONEN MASSNAHMEN
(1) Eine technische Inspektionsstation kann von einer juristischen Person betrieben werden, die von einer delegierten Behörde zur Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen ermächtigt ist. 4) Die zuständige Behörde der Region, in der die technische Inspektionsstelle ihre Tätigkeiten durchführt, ist die für die Entscheidung über die Genehmigung zuständige Behörde.
(2) Die Behörde der Region im delegierten Bereich erteilt keine Genehmigung, wenn der Antragsteller rechtlich oder wirtschaftlich mit der Produktion, dem Verkauf oder der Reparatur von Straßenfahrzeugen oder Teilen davon verbunden ist.
(3) In der Entscheidung über die Genehmigung zur Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen legt die Behörde der Region unter den Bedingungen der technischen Ausrüstung die von der Technischen Inspektionsstation zugelassenen Straßenfahrzeuge zur Durchführung der Fahrtüchtigkeitsprüfungen und das Datum, an dem die technische Inspektionsstation ihren Betrieb beginnt, fest.
(4) Soweit in der Genehmigungsentscheidung festgelegt, hat das technische Kontrollzentrum nationale Zuständigkeit.
(5) Die Einzelheiten des Antrags auf Zulassung zur Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen sind im Durchführungsrechtsakt festgelegt.
(1) Die Emissionsmessstation kann von einer juristischen oder natürlichen Person betrieben werden, die befugt ist, Emissionen von der Landkreisbehörde zu messen. 4) Die zuständige Behörde, die über die Erteilung einer Genehmigung entscheidet, ist die Bezirksstelle, in deren Gebiet die Emissionsmessstation betrieben wird.
(2) In der Entscheidung über die Emissionsgenehmigung legt das Bezirksamt die Typen von Straßenfahrzeugen fest, die zur Messung der Emissionen unter den technischen Bedingungen der Emissionsmessstation und dem Startdatum der Emissionsmessstation zugelassen sind.
(3) Das Bezirksamt erteilt der in Absatz 1 genannten Genehmigung juristischen oder natürlichen Personen, die die in der Durchführungsverordnung festgelegten Bedingungen erfüllen.
(4) Soweit in der Genehmigungsentscheidung festgelegt, hat die Emissionsmessstation einen nationalen Geltungsbereich.
(5) Die Anforderungen des Antrags auf Zulassung einer Emissionsmessung sind in der Durchführungsverordnung festgelegt.
(1) Technische Kontrollstationen und Emissionsmessstationen sind zu Beginn des Betriebs erforderlich, um sicherzustellen, dass
a) nur natürliche Personen, die auf der Grundlage der vorgeschriebenen Unterrichtung eine Bescheinigung über die fachliche Kompetenz erhalten, bei der Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen und Emissionsmessungen gearbeitet haben;
b) die technischen Geräte der erteilten Genehmigung entsprechen;
c) die technischen Geräte, die zur Durchführung der Fahrtauglichkeitsprüfungen und Emissionsmessungen verwendet werden, entsprechen den Anforderungen der spezifischen Verordnung, 5)
und der Behörde der Region im delegierten oder Bezirksamt nachzuweisen, dass diese Bedingungen innerhalb des im Genehmigungsbeschluss festgelegten Zeitraums erfüllt sind.
(2) Das Kompetenzzertifikat wird vom Ministerium ausgestellt. Die Unterrichtsmethode, der Umfang der Expertise, die Prüfmethode und die Bedingungen der technischen Ausrüstung sind im Durchführungsrechtsakt festgelegt.
(3) Die technische Inspektionsstation stellt sicher, dass sie während ihres Betriebs nicht wirtschaftlich mit der Herstellung, dem Verkauf oder der Reparatur von Straßenfahrzeugen oder Teilen davon verbunden ist.
Die delegierte Behörde nimmt die Genehmigung zur Durchführung der Fahrerlaubnis zurück, und die Fernleitung nimmt die Genehmigung zur Emissionsmessung zurück, wenn
a) bei der Durchführung von Fahrtüchtigkeitsprüfungen oder Emissionsmessungen werden die in diesem Gesetz oder der Durchführungsverordnung festgelegten Verpflichtungen schwer verletzt;
b) die technischen Inspektionen oder Messungen der Emissionen nicht in dem in der Genehmigung angegebenen Umfang durchgeführt werden;
c) Das Ministerium hat die sofortige Einstellung technischer Inspektionen oder Messung von Emissionen im Rahmen der Ausübung der nationalen Berufsaufsicht (§ 12) angeordnet.
STATE COMPETENT SUPERVISORY FÜR STANICEMI TECHNISCHE CHECKEN UND STANICY EMISSIONEN
(1) Die staatliche Sachverständigenaufsicht über technische Kontrollstationen und Emissionsmessstationen wird vom Ministerium durchgeführt.
(2) Die Person, die für die Erfüllung der nationalen fachlichen Aufsicht zuständig ist, ist zu prüfen, ob die technische Kontrollstelle für die technische Inspektion zugelassen ist, ob die Emissionsmessstelle für die Messung der Emissionen zugelassen ist und ob diese Stationen den Verpflichtungen dieses Gesetzes entsprechen.
(3) Stellt die für die Ausübung der staatlichen Berufsaufsicht zuständige Person fest, dass die durch dieses Gesetz festgelegten Verpflichtungen verletzt worden sind, so führt sie gegebenenfalls und in der Art der festgestellten Mängel ein Verfahren und eine Frist zur Behebung dieser Mängel und ihrer Ursachen ein. Andere Rechte und Pflichten von Personen, die für eine staatliche Berufsaufsicht zuständig sind, werden in einer gesonderten Verordnung festgelegt. 6)
Stellt eine Person bei der Ausübung einer nationalen Berufsaufsicht schwerwiegende Mängel im Betrieb einer technischen Kontrollstelle oder im Betrieb einer Emissionsmessstelle fest, so ist sie berechtigt, eine sofortige Einstellung der technischen Inspektion oder Messung der Emissionen zu bestellen und die zuständige Behörde des Zuständigkeitsbereichs oder der Bezirksbehörde davon zu unterrichten; allgemeine Verwaltungsvorschriften gelten nicht für die Erteilung dieser Maßnahme.
GEMEINSAME, TRANSITIONEN UND SCHLUSSBESTIMMUNGEN
Verfahren in den von diesem Gesetz geregelten Angelegenheiten
(1) Die Verfahren in den nach diesem Gesetz geregelten Angelegenheiten unterliegen den allgemeinen Vorschriften über Verwaltungsverfahren, (7) es sei denn, die verschiedenen Bestimmungen dieses Gesetzes sehen etwas anderes vor.
(2) Stellt ein Fahrzeug-Fertigungszeugnis bei seiner ersten Registrierung eine kürzere Gültigkeitsdauer als die gesetzlich vorgeschriebene vor, so hat der Verkehrsinspektor auf Antrag des Inhabers dieses Datums nach dem Gesetz ohne technische Kontrolle anzupassen.
Übergangsbestimmungen
(1) Wird das Datum der nächsten technischen Inspektion nicht in der Bescheinigung eines Fahrzeugs gemäß Artikel 6 Absatz 4 Buchstaben a und d angegeben und die Frist nach Artikel 6 Absatz 4 Buchstaben a und d bereits abgelaufen ist, da die Registrierung des Straßenfahrzeugs erfolgt, ist der Fahrzeughalter verpflichtet, das Straßenfahrzeug innerhalb der Frist für die erste periodische technische Inspektion vorzulegen.
a) sechs Monate, wenn das Straßenfahrzeug vor dem 31. August 1978 registriert wurde;
b) ein Jahr, wenn das Straßenfahrzeug zwischen dem 1. September 1978 und dem 31. August 1985 registriert wurde;
c) 18 Monate, wenn das Straßenfahrzeug zwischen dem 1. September 1985 und dem 31. August 1991 registriert wurde;
d) zwei Jahre, wenn das Straßenfahrzeug nach dem 1. September 1991 registriert ist, seit der Wirksamkeit dieses Gesetzes.
(2) Wird das Datum der nächsten technischen Inspektion nicht in der Bescheinigung eines Fahrzeugs gemäß Artikel 6 Absatz 4 Buchstaben b und c und der in Artikel 6 Absatz 4 Buchstaben b und c festgelegten Frist für die technische Inspektion eines Straßenfahrzeugs seit der Registrierung eines Straßenfahrzeugs angegeben, so ist der Inhaber des Straßenfahrzeugs verpflichtet, das Fahrzeug innerhalb von sechs Monaten nach Anwendung dieses Gesetzes in die erste periodische technische Inspektion zu bringen.
(3) Der Inhaber des Traktors und sein vor Inkrafttreten dieses Gesetzes registrierter Anhänger ist verpflichtet, ihn binnen zwei Jahren ab dem 1. Juli 1997 für die erste periodische technische Inspektion vorzulegen.
(4) Auf schriftlichen Antrag des Traktors oder Anhängerhalters für den Traktor wird die technische Inspektion und Emissionsprüfung an einem Ort durchgeführt, der von der Landkreisbehörde in der delegierten Fassung oder von der Fernstelle in der Nähe des Traktors oder seines Anhängers benannt wird.
(5) Der Inhaber des Straßenfahrzeugs ist verpflichtet, das Straßenfahrzeug spätestens bis zum Zeitpunkt der ersten periodischen technischen Inspektion nach diesem Recht auf die erste periodische Emissionsmessung zu bringen.
(6) Emissionsmessungen, die vor der Anwendung dieses Gesetzes gemäß der spezifischen Verordnung (1) und der Durchführungsverordnung vorgenommen wurden, gelten als die ersten Emissionsmessungen nach diesem Gesetz, wenn sie nicht vor dem Zeitpunkt der ersten technischen Inspektion nach diesem Gesetz ablaufen.
(7) Stellt sich der Inhaber eines Straßenfahrzeugs innerhalb der in den Absätzen 1 oder 2 und 3 genannten Frist nicht für die erste periodische technische Inspektion oder für die erste periodische Emissionsmessung auf, so ist das Straßenfahrzeug nach Ablauf dieser Frist technisch nicht in Betrieb.
(8) Die bestehenden technischen Inspektions- und Emissionsmessstationen müssen diesem Gesetz nachkommen und der Bezirksbehörde innerhalb eines Jahres nach der Wirksamkeit dieses Gesetzes einen Antrag auf Genehmigung zur Durchführung technischer Inspektionen oder zur Messung der Emissionen stellen, andernfalls verlieren sie ihre Zulassung zur Durchführung dieser Vorschriften. Bis zum Beschluss über die Erteilung der Genehmigung gelten solche technischen Inspektions- und Emissionsmessstationen als für die technische Inspektion oder Emissionsmessung geeignet.
Gesetz Nr. 111/1994 Slg., auf dem Straßenverkehr, wird wie folgt geändert:
1. Absatz 3 Absatz 1 Buchstabe a wird gestrichen.
2. In § 38 Abs. 1 werden die Worte "durch dieses Gesetz " durch die Worte" durch ein besonderes Gesetz ersetzt".
Zulassungsbestimmungen
Das Ministerium erlässt Rechtsvorschriften für die Durchführung der Artikel 1 Absätze 1 und 2 Buchstabe b, 2 Absätze 2 und 3, 3 Absätze 1, 4 und 3, 6 Absätze 8, 7 Absätze 5, 8 und 5 und 5 und 9 Absatz 2.
Dieses Gesetz tritt am 1. Juli 1995 in Kraft.
Uhde v. r.
Havel v. r.
Klaus v. r.
1) Gesetz Nr. 309 / 1991 Slg., über den Schutz gegen Schadstoffe (Luftgesetz), geändert.
2) § 85, 90 bis 94 des Dekrets des Innenministeriums Nr. 145 / 1956 Ú. l., auf dem Straßenverkehr, geändert durch Dekret Nr. 103 / 1978 Coll., Dekret Nr. 69 / 1981 Coll. und Dekret Nr. 34 / 1984 Coll.
3) Verordnung Nr. 145 / 1956 des Innenministeriums Ú. l., geändert.
4) Abschnitte 1 und 5 (4) des ČNR-Gesetzes Nr. 425 / 1990 Slg., über die Bezirksämter, die Änderung ihres Geltungsbereichs und über bestimmte andere Maßnahmen im Zusammenhang damit, geändert. § 13 Abs. 1 des ČNR-Gesetzes Nr. 418 / 1990 Slg. über die Hauptstadt Prag, geändert.
5) Gesetz Nr. 505 / 1990 Slg., über Metrologie, geändert.
6) §§ 2 d) und 8 bis 20 des Gesetzes Nr. 552 / 1991 Slg., über Staatskontrolle, geändert durch Gesetz Nr. 166 / 1993 Slg.
7) Gesetz Nr. 71 / 1967 Slg. über Verwaltungsverfahren (Administrative Regulations).
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Gesetz Nr. 38 / 1995 Slg., zu technischen Bedingungen für den Straßenverkehr |
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| Art der Vorschrift | - |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 14.03.1995 |
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| In Kraft seit | 01.07.1995 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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