Act Nr. 30 / 2024 Coll.
Gesetz über die Versicherung der Fahrzeughaftbarkeit
Gültig
Recht
In Kraft seit 01.04.2024
Inhalt
ČÁST PRVNÍ
§ 1
§ 2
§ 3
§ 4
§ 5
ČÁST DRUHÁ
HLAVA I
§ 6
§ 7
§ 8
§ 9
HLAVA II
§ 10
§ 11
§ 12
§ 13
§ 14
§ 15
§ 16
§ 17
§ 18
§ 19
§ 20
§ 21
§ 22
§ 23
§ 24
§ 25
HLAVA III
§ 26
§ 27
§ 28
§ 29
§ 30
§ 31
§ 32
§ 33
HLAVA IV
§ 34
§ 35
§ 36
§ 37
HLAVA V
§ 38
§ 39
§ 40
§ 41
§ 42
§ 43
§ 44
§ 45
§ 46
§ 47
ČÁST TŘETÍ
HLAVA I
§ 48
§ 49
§ 50
§ 50a
§ 51
HLAVA II
§ 52
§ 53
§ 54
§ 55
HLAVA III
§ 56
§ 57
§ 58
§ 59
§ 60
ČÁST ČTVRTÁ
HLAVA I
§ 61
§ 62
§ 63
§ 64
§ 65
§ 66
§ 67
§ 68
§ 69
§ 70
§ 71
§ 72
HLAVA II
§ 73
§ 74
§ 75
ČÁST PÁTÁ
§ 76
§ 77
§ 78
§ 79
§ 80
§ 81
§ 82
ČÁST ŠESTÁ
HLAVA I
§ 83
§ 84
§ 85
HLAVA II
§ 86
§ 87
HLAVA III
§ 88
§ 89
§ 90
HLAVA IV
§ 91
ČÁST SEDMÁ
§ 92
§ 93
§ 94
§ 95
§ 96
ČÁST OSMÁ
§ 97
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30
DIE RECHT
vom 24. Januar 2024
bei Fahrzeughaftpflichtversicherung
Das Parlament hat über dieses Gesetz der Tschechischen Republik entschieden:
EINLEITUNG
Gegenstand
Dieses Gesetz führt die einschlägigen Bestimmungen der Europäischen Union1) durch und sieht vor
a) Haftungsversicherung für Schäden, die durch den Betrieb des Fahrzeugs verursacht werden (Haftpflichtversicherung);
b) Versicherung, die das Risiko einer durch den Betrieb von Fahrzeugen verursachten Schadensersatzpflicht bei der Teilnahme an einem organisierten Motorsport oder einem organisierten Motorsportwettbewerb (nachstehend als Motorsportversicherung bezeichnet) abdeckt;
c) den Rechtsstatus, die Organisation und den Gegenstand der Tätigkeiten des tschechischen Versicherungsamts (nachstehend als Amt bezeichnet)
d) den Zweck der Einrichtung, Finanzierung und Durchführung von vom Amt verwalteten Mitteln und
e) bestimmte Regeln für die Ausübung der Aufsicht im Bereich der Erfüllung der Haftpflichtversicherung.
Fahrzeug und dessen Betrieb
(1) Im Sinne dieses Gesetzes bedeutet ein Fahrzeug:
a) ein Kraftfahrzeug, das auf dem Boden bewegt werden soll, mit Ausnahme eines ausschließlich durch mechanischen Antrieb angetriebenen Fahrzeuges;
1. deren maximale Baugeschwindigkeit größer als 25 km.h-1 ist oder
2. deren Betriebsmasse 25 kg und die maximale Baugeschwindigkeit größer als 14 km.h-1 beträgt;
b) ein Anhänger, der für die Verwendung mit dem in Buchstabe a genannten Fahrzeug bestimmt ist.
(2) Ein Fahrzeug einer Kategorie, die gemäß einer unmittelbar anwendbaren Europäischen Union2-Verordnung (2) unter Einhaltung der in Absatz 1 Buchstabe a genannten Bedingung bewegt wird, mit Ausnahme eines mit Hilfsantrieb ausgestatteten Mopeds, dessen Hauptzweck es ist, das Pedal zu unterstützen.
(3) Für die Zwecke dieses Gesetzes gilt ein ausschließlich von einer Person mit einer körperlichen Behinderung genutzter Rollstuhl nicht als Fahrzeug.
(4) Der Betrieb des Fahrzeugs bedeutet für die Zwecke der Haftpflichtversicherung jede Verwendung des Fahrzeugs, die seiner normalen Funktion als Transportmittel entspricht, unabhängig von den Merkmalen des Fahrzeugs und unabhängig von dem Gelände, in dem das Fahrzeug verwendet wird und ob das Fahrzeug steht oder bewegt wird. Ist nicht klar, welche Funktion das Fahrzeug zum Zeitpunkt des Auftretens des schädlichen Ereignisses verwendet wurde, so gilt es als Transportmittel zu verwenden.
Normale Fahrzeugposition
(1) Für die Zwecke dieses Gesetzes bedeutet das Gebiet, in dem sich das Fahrzeug normalerweise befindet, das Hoheitsgebiet des Staates,
a) deren von einem anderen Staat ausgestellte Eintragungs- oder Eintragungsmarke (die Eintragungsmarke) am Fahrzeug angebracht ist;
b), bei dem eine von einem Versicherungsunternehmen oder einer anderen Unterscheidungsmarke, die einer an einem Fahrzeug angebrachten Eintragungsmarke entspricht, zugewiesene Marke ausgestellt wurde, wenn für dieses Fahrzeug keine Registrierungsmarke erforderlich ist;
c), in dem der Fahrzeugbetreiber ansässig ist oder registriert ist, wenn für ein solches Fahrzeug keine Registrierungsmarke, vom Versicherungsunternehmen oder andere Unterscheidungsmarke ähnlich der Eintragungsmarke zugewiesene Marke erforderlich ist oder
d) wenn es ein schädliches Ereignis gegeben hat, wenn das Fahrzeug ohne Registrierungsmarke ist, trotz der Tatsache, dass eine solche Marke angebracht sein sollte, oder ein Fahrzeug mit einer Registrierplatte, die nicht dem Fahrzeug entspricht, bei der Erbringung der in Artikel 62 Buchstabe b genannten Dienstleistung.
(2) Im Sinne dieses Gesetzes ist ein Landfahrzeug ein Fahrzeug mit einer normalen Station in der Tschechischen Republik und ein Fahrzeug, das von einem anderen Mitgliedstaat in die Tschechische Republik versandt wird, wenn die Tschechische Republik das Bestimmungsland ist, für einen Zeitraum von 30 Tagen ab dem Zeitpunkt, an dem der Käufer das Fahrzeug übernommen hat.
(3) Im Sinne dieses Gesetzes bedeutet ein ausländisches Fahrzeug ein nicht-domestisches Fahrzeug.
(4) Im Sinne dieses Gesetzes sind ein Mitgliedstaat der Europäischen Union und ein anderer Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum als Mitgliedstaat zu verstehen.
(5) Im Sinne dieses Gesetzes bedeutet ein dritter Staat einen Nichtmitgliedstaat.
Staatskasse
Für die Zwecke dieses Gesetzes sind die nationalen Versicherer Das Amt ist eine professionelle Organisation, die Versicherungsunternehmen zusammenbringt, die zur Durchführung der Haftpflichtversicherung zugelassen sind und die Mitglied des Verwaltungsrats ist, der gemäß Empfehlung 5 des Inland Transport Committee der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa vom 25. Januar 1949 in der geänderten und geänderten Fassung tätig ist (im Folgenden „Office Council“).
Grüne Karte
(1) Für die Zwecke dieses Gesetzes ist eine grüne Karte eine internationale Bescheinigung, in der bescheinigt wird, dass das von dieser Bescheinigung abgedeckte Fahrzeug eine Haftpflichtversicherung erhalten hat oder dass die durch den Betrieb dieses Fahrzeugs verursachte Schadenspflicht durch das jeweilige nationale Versichereramt garantiert wird.
(2) Die grüne Karte wird auf Anfrage ausgestellt
a) der Versicherungsnehmer bei der Haftpflichtversicherung über den Betrieb eines Inlandsfahrzeugs;
b) den Fahrzeugbetreiber, das Innenministerium an ein von der Haftpflichtversicherung befreites Fahrzeug gemäß § 7 Abs. 1 a) oder b), § 7 Abs. 1 c) Abs. 1 oder § 7 Abs. 1 d) oder
c) dem Fahrzeugbetreiber, dem Verteidigungsministerium, einem von der Haftpflichtversicherung befreiten Fahrzeug nach § 7 Abs. 1 c) (2).
(3) Die Grüne Karte wird vom Amt unmittelbar nach der Vereinbarung der Haftpflichtversicherung über den Betrieb eines ausländischen Fahrzeugs (nachfolgend „Grenzversicherung“) an den Versicherungsnehmer ausgestellt.
SICHERHEIT
Grundbestimmungen
Pflichten der Haftpflichtversicherung
(1) Der Betreiber eines Inlandsfahrzeugs, mit Ausnahme des Betreibers eines Fahrzeugs, das von der Haftpflichtversicherung ausgeschlossen ist, und der Person, die das Fahrzeug bis zur Reparatur übernommen hat, stellt sicher, dass das durch den Betrieb dieses Fahrzeugs verursachte Schadensrisiko nach:
(a) Zeitpunkt der Registrierung des Fahrzeugs, wenn es sich um ein Fahrzeug handelt, das der Registrierung von Straßenfahrzeugen unterliegt (dem eingetragenen Fahrzeug); oder
b) die Betriebsdauer des Fahrzeugs, wenn nicht für ein registriertes Fahrzeug.
(2) Es wird angenommen, dass der registrierte Fahrzeugbetreiber der Betreiber des Fahrzeugs nach dem Gesetz über die Verkehrsbedingungen von Fahrzeugen auf der Straße ist.
Von der Haftpflichtversicherung ausgeschlossene Fahrzeuge
(1) Die Haftungsversicherungspflicht gilt nicht für den Betrieb von Fahrzeugen
a) die Bestandteile des integrierten Rettungssystems, wenn es sich um Fahrzeuge handelt, die nicht für den Betrieb verwendet werden und im flächenbezogenen Alarmplan nach dem Gesetz über das integrierte Rettungssystem enthalten sind;
b) den Staat, der in den materiellen Reserven des Staates enthalten ist;
c) Staatsbetrieb
1. Sicherheitsinformationsdienst, Generalinspektion des Sicherheitskorps, Amt für Außenbeziehungen und Information, beauftragte Zollbehörden, die den Status der Polizeibehörde haben, die Dienste der Polizei der Tschechischen Republik, die mit Untersuchungen nach dem Strafverfahren betraut sind; oder
2. Militärische Intelligenz oder als Fahrzeuge der Streitkräfte,
d) von einer Einheit freiwilliger Feuerwehrleute der Gemeinde betriebene Gemeinden;
e) andere als registrierte Personen, die nur in Räumlichkeiten oder Räumlichkeiten tätig sind, die der Öffentlichkeit durch Gesetz geschlossen oder anderweitig nicht zugänglich sind;
f) registriert, wenn sie als Behinderte in das Verzeichnis der Straßenfahrzeuge eingetragen werden und sich außerhalb eines öffentlich zugänglichen Ortes befinden, und wenn die erforderlichen Maßnahmen getroffen werden, um ihren Betrieb zu verhindern; Dies gilt nicht, wenn es sich um ein Fahrzeug handelt, das aufgrund der Nichterfüllung von Haftungsversicherungsverpflichtungen behindert wurde, bis die Erfüllung der Stilllegungspflichten nach dem Gesetz über die Verkehrsbedingungen von Straßenfahrzeugen abgeschlossen ist,
g) registriert, wenn sie bei der Ausfuhr in einen anderen Staat in ein Fahrzeugregister eingetragen oder ausgestorben sind;
(h) gestohlen, solange sein Besitzer das Fahrzeug nicht entsorgen kann;
— andere als registriert, wenn sie sich außerhalb eines öffentlich zugänglichen Ortes befinden und die erforderlichen Maßnahmen zur Verhinderung ihres Betriebs durchgeführt werden; und
(j) bei der Teilnahme an einem organisierten motorischen Rennen oder einem organisierten motoristischen Wettbewerb, der in einem definierten Bereich außerhalb des normalen Betriebs von Fahrzeugen auf geschlossenen motorischen Linien oder Strecken stattfindet, in denen der Fahrer nicht verpflichtet ist, die Straßenverkehrsregeln, nachstehend "Motorsport" genannt, einzuhalten.
(2) Für die Schäden, die durch den Betrieb des Fahrzeugs gemäß Absatz 1 Buchstaben f bis i zum Zeitpunkt seines Betriebs ohne Haftpflichtversicherung verursacht werden, sind die Leistungen des Garantiefonds vorzusehen.
(3) Der Fahrer eines von der Haftpflichtversicherung befreiten Fahrzeugs, dessen Betrieb Verletzungen verursacht, teilt dem Verletzten mit, dass es sich um ein von der Haftpflichtversicherung befreites Fahrzeug und die zur Ausübung des Rechts auf Entschädigung erforderlichen Informationen handelt.
(4) Auf Ersuchen des Fahrzeugbetreibers eine Freistellungsbescheinigung ausstellen
a) das Innenministerium, wenn es ein von der Haftpflichtversicherung nach Absatz 1 Buchstabe a oder b, Absatz 1 Buchstabe c Absatz 1 oder Absatz 1 Buchstabe d befreites Fahrzeug ist, oder
b) das Verteidigungsministerium, wenn das Fahrzeug von der Haftpflichtversicherung nach Absatz 1 Buchstabe c (2) befreit ist.
Besondere Bestimmungen für den Motorsport
(1) Der Veranstalter des Motorsports stellt sicher, dass das Risiko der Verpflichtung, die durch den Betrieb von Fahrzeugen im Motorsport verursachten Schäden zu kompensieren, gemäß den Abschnitten 14 und 15 von der Motorsportversicherung mit Mindestversicherungsleistungsgrenzen abgedeckt wird, so dass diese Versicherung Schäden, die bei der Vorbereitung des Motorsports entstehen, einschließlich Ausbildung, Prüfung und Demonstration abdeckt.
(2) Die Versicherung des Motorsports kann Schäden nach § 22 (a) bis (g) und Schäden aus dem Motorsport auf dem Eigentum des Konkurrenten oder des Veranstalters des Motorsports ausschließen.
(3) Unter den im Zivilgesetzbuch festgelegten Bedingungen hat der Versicherer das Recht auf Beendigung der Motorsportversicherung und das Recht auf Rücktritt aus dem Kraftfahrzeugversicherungsvertrag.
(4) Die verletzte Partei hat Anspruch auf Leistungen der Motorsportversicherung gegen den Versicherer.
(5) Für die Schäden, die durch den Betrieb des Fahrzeugs in seiner Teilnahme am Motorsport verursacht werden, zu einem Zeitpunkt, zu dem die Haftpflicht- oder die Kfz-Versicherungspflicht mit Ausnahme der in Absatz 2 genannten Schäden nicht erfüllt ist, ist die Leistung des Garantiefonds vorzusehen.
Grenzversicherung
(1) Der Fahrer eines ausländischen Fahrzeugs stellt sicher, dass das Risiko einer Verpflichtung, den durch den Betrieb dieses Fahrzeugs verursachten Schaden gut zu machen, von einer Grenzversicherung abgedeckt wird. Dies gilt nicht für Fahrer,
a) mit einer gültigen grünen Karte; oder
b) deren Verpflichtung, den durch den Betrieb dieses Fahrzeugs verursachten Schaden zu begutachten, vom nationalen Versichereramt eines ausländischen Staates garantiert wird.
(2) Grenzversicherungen umfassen nur schädliche Ereignisse in einem Mitgliedstaat.
(3) Die Grenzversicherung wird spätestens mit dem Amt ausgehandelt, wenn das ausländische Fahrzeug in die Tschechische Republik oder im Falle des Ablaufs der grünen Karte in der Tschechischen Republik eintritt. Die Grenzversicherung ist auf die Zahlung von Versicherungsprämien zurückzuführen.
(4) Die Rechtsvorschriften über die Versicherungs- und Rückversicherungsverteilung gelten nicht für die Aushandlung oder Änderung der Grenzversicherung.
Versicherungsbedingungen
Grundbestimmungen
(1) Der Versicherer tritt in einen Haftpflichtversicherungsvertrag ein, wenn der Antrag auf seinen Abschluss dem Gesetz oder den Versicherungsbedingungen des Versicherers nicht widerspricht und das Fahrzeug, dessen Betrieb durch die Haftpflichtversicherung abgedeckt werden soll, den gesetzlichen Bedingungen für seinen Betrieb entspricht.
(2) Der Versicherer kann nur eine Versicherungsgesellschaft sein, die nach dem Versicherungsgesetz in der Tschechischen Republik berechtigt ist. Bei der Grenzversicherung ist der Versicherer das Amt.
(3) Vor Abschluss des Versicherungsvertrags kann der Versicherer eine Fahrzeugprüfung auf seine Kosten beantragen.
(4) Der Versicherer bestimmt die Höhe der Versicherungsprämien nach den Bedingungen des Versicherungssektors, um sicherzustellen, dass die sich aus dem Betrieb der Haftpflichtversicherung ergebenden Verpflichtungen und die Zahlung der Mitgliedsbeiträge an das Amt dauerhaft erfüllt sind.
(5) Der Versicherte ist jeder, der verpflichtet ist, die durch den Betrieb des Fahrzeugs verursachten Schäden, deren Tätigkeit sich auf die Haftpflichtversicherung bezieht, zu ersetzen. Im Sinne dieses Gesetzes sind Personen, die Anspruch auf Schadensersatz haben, die durch den Betrieb des Fahrzeugs verursacht werden.
Form und Inhalt des Versicherungsvertrags
(1) Ein Haftpflichtversicherungsvertrag kann nur schriftlich abgeschlossen werden.
(2) Ein Haftpflichtversicherungsvertrag kann den Betrieb mehrerer Fahrzeuge gewährleisten, wenn sie denselben Eigentümer oder Betreiber haben, wenn der Versicherungsnehmer ein Versicherungszins auf der Grundlage der Bereitstellung eines Kredits oder anderer ähnlicher Finanzdienstleistungen hat, deren Zweck es ist, das Eigentum des Fahrzeugs zu erwerben, oder wenn der Eigentümer oder der Fahrzeugbetreiber und der Versicherungsnehmer Teil derselben Gruppe sind.
(3) Der Haftpflichtversicherungsvertrag umfasst neben den durch ein anderes Gesetz festgelegten Anforderungen auch die Identifizierung des Fahrzeugbetreibers, dessen Fahrzeuggeschäfte durch die Haftpflichtversicherung abgedeckt sind; wird die Haftpflichtversicherung auf der Grundlage der vorübergehenden Dienstleistungsfreiheit betrieben, so schließt er auch die Adresse des Aufenthaltsortes oder des Aufenthaltsortes der nach § 35 vertretenen Ansprüche ein.
(4) Ist zum Zeitpunkt des Abschlusses des Versicherungsvertrages oder der Änderung der Haftpflichtversicherung eine Information über das Fahrzeug, deren Unwissenheit es nicht unmöglich macht, das Fahrzeug zu identifizieren, nicht bekannt, so teilt der Versicherungsnehmer es dem Versicherer unverzüglich, spätestens aber 15 Tage nach Abschluss des Versicherungsvertrags oder Änderung der Haftpflichtversicherung mit. Der Versicherungsnehmer teilt dem Versicherungsnehmer unverzüglich die Änderung der Informationen über den Versicherungsnehmer, das Fahrzeug oder seinen Betreiber mit.
Versicherungsunterbrechung
Ist eine Vereinbarung zur Aussetzung der Haftpflichtversicherung im Zusammenhang mit dem Betrieb eines registrierten Fahrzeugs getroffen worden, so muss der Versicherungsnehmer dem Versicherer vor Beginn der Unterbrechung der Versicherung nachweisen, dass das Fahrzeug nach dem Gesetz über die Verkehrsbedingungen von Fahrzeugen auf der Straße deaktiviert wurde; die Versicherung wird nicht aufgehoben.
Einschränkung der Ansprüche
(1) Für die Zwecke dieses Gesetzes ist die Anspruchsgrenze die Obergrenze für die Erfüllung des Versicherers in einem einzigen Fall.
(2) Die Versicherungsleistungslimits sind im Versicherungsvertrag gesondert anzugeben, nämlich die Schwelle für Kranken- oder Todesfälle gemäß § 14 und die Obergrenze für Sachschäden gemäß § 15.
(3) Die in den Artikeln 14 und 15 vorgesehenen Mindestversicherungsleistungsgrenzen gelten nicht, wenn gemäß einer gemäß Artikel 9 der Richtlinie 2009 / 103 / EG in der durch die Richtlinie (EU) 2021 / 2118 geänderten Verordnung der Europäischen Union diese Grenzwerte neu auf Beträge festgesetzt wurden, die höher sind als in den Artikeln 14 und 15. Der von der Tschechischen Nationalbank für den Tag, an dem die Grenzen gelten, angegebene Wechselkurs wird verwendet, um die neu festgelegten Grenzen in die Tschechische Krone umzuwandeln. In einem solchen Fall gelten für einen Versicherungsvertrag mit einer Versicherungsprämiengrenze, die unter den in den Abschnitten 14 und 15 festgelegten Mindestversicherungsprämiengrenzen liegt.
(4) In dem in Absatz 3 genannten Fall hat der Versicherer das Recht, den Betrag der Prämien für den folgenden Versicherungszeitraum innerhalb von 1 Jahr nach Veröffentlichung der neu festgesetzten Mindestgrenze im Amtsblatt der Europäischen Union anzupassen. Benachrichtigt der Versicherer dem Versicherungsnehmer innerhalb dieses Zeitraums keine Anpassung an den Betrag der Prämien, so wird sein Recht auf Berichtigung des Betrags der Prämien eingestellt.
(5) Wenn der Versicherungsnehmer dem Niveau der in Absatz 4 genannten bereinigten Prämien nicht zustimmt, kann der Versicherungsnehmer innerhalb eines Monats nach dem Tag, an dem er sich der Anpassung bewusst wurde, widersprechen. In einem solchen Fall tritt die Versicherung an dem Tag auf, an dem die Meinungsverschiedenheit des Versicherungsnehmers den Versicherer erreicht. Wenn der Versicherer diese Folge des Versicherungsinhabers in der in Absatz 4 genannten Notifikation nicht feststellt, besteht die Versicherung weiterhin und der Betrag der Prämie ändert sich nicht, wenn der Versicherungsinhaber nicht einverstanden ist.
Mindestversicherungsleistungsgrenze für Verletzung oder Tod
(1) Die Versicherungsleistungsgrenze bei Verletzungen gemäß Artikel 17 Absatz 2 Buchstabe a muss mindestens 50 000 CZK für jeden Verletzten entsprechen, einschließlich der Erstattung der in Absatz 2 genannten Kosten.
(2) Innerhalb der in Absatz 1 genannten Frist werden die Kosten für die in Abschnitt 18 Buchstabe a genannten Gesundheitsdienstleistungen, die zusätzlichen Regressionsausgleich nach Abschnitt 18 Buchstaben b und d sowie die Kosten für die Intervention durch das Feuerrettungskorps der Tschechischen Republik ("das Feuerrettungskorps") und die in Abschnitt 18 Buchstabe c genannten Einheiten der freiwilligen Feuerbrigade der Gemeinde zurückerstattet, wenn die in Abschnitt 18 Buchstabe c genannten Schadensersatzereignisse erstattet werden.
Mindestprämienzahlungsgrenze für Sachschäden
(1) Die Schadensbegrenzung nach § 17 Abs. 2 Buchstaben b und c muss unabhängig von der Zahl der verletzten Personen mindestens 50 000 000 CZK entsprechen.
(2) Übersteigt der Gesamtbetrag der angewandten Rechte die mehr abgebaute Forderungsgrenze, so wird jeder von ihnen im Verhältnis zum Gesamtbetrag der von allen verletzten Parteien angewandten Rechte reduziert.
(3) Innerhalb der in Absatz 1 genannten Frist werden die Kosten der Intervention durch die Feuerwehr und die Einheit der freiwilligen Feuerwehr der Gemeinschaft gemäß Absatz 18 Buchstabe c erstattet, wenn die Intervention auf ein schädliches Ereignis mit Sachschäden zurückzuführen ist.
Haftungsschäden
(1) Bei der Ermittlung des Betrags der Prämien oder Änderungen dieser Prämien berücksichtigt der Versicherer in nicht diskriminierender Weise die bisherige Misshandlung der Haftungsversicherung des Versicherungsnehmers oder, falls vereinbart, der Fahrzeugbetreiber, wenn nicht der Versicherungsnehmer, für einen Zeitraum von mindestens 5 Jahren, aber nicht mehr als 20 Jahren.
(2) Der Versicherer berücksichtigt unter Berücksichtigung der in Absatz 1 genannten Misshandlung nicht:
a) die Dauer der Unterbrechung der Haftpflichtversicherung; und
b) Leistung bei Versicherungsfall, bei dem eine Verpflichtung zur Entschädigung der Person entsteht, die
1. das Fahrzeug in die Reparatur übernommen hat oder
2. das Fahrzeug ohne Kenntnis oder gegen den Willen des Fahrzeugbetreibers verwenden; Dies gilt nicht, wenn der Fahrzeugbetreiber eine solche Verwendung des Fahrzeugs aus Fahrlässigkeit erlaubt hat.
(3) Der Versicherer veröffentlicht auf seinen Website-Leitlinien über die Verwendung der Erklärung zur Störung der Haftpflichtversicherung bei der Bestimmung des Prämienniveaus.
(4) Das Amt verarbeitet Daten über den schädlichen Verlauf der Haftpflichtversicherung. Der Versicherer, der diese Informationen an das Amt übermittelt hat, ist für seine Richtigkeit verantwortlich.
Geltungsbereich der Haftpflichtversicherung
(1) Die Haftpflichtversicherung leistet Versicherungsprämien für Schäden, die durch den Betrieb des im Versicherungsvertrag festgelegten Fahrzeugs verursacht werden.
(2) Soweit in diesem Gesetz nichts anderes vorgesehen ist, hat der Versicherte das Recht, ihn durch den Versicherer zu ersetzen, soweit und soweit der Versicherer für die Entschädigung haftbar geworden ist;
a) durch Verletzung oder Tod verursachte Schäden;
b) die Kosten, die mit der Pflege des verletzten Tieres verbunden sind, und Schäden, die durch Schäden, Zerstörung oder Verlust des Falles verursacht wurden, sowie Schäden, die durch die Diebstahl des Falles verursacht wurden, wo die natürliche Person die Fähigkeit zur Aufrechterhaltung verloren hat,
c) Einkommensvorsorge und
d) die Kosten, die mit der Rechtsvertretung bei der Ausübung der in den Buchstaben a bis c genannten Rechte verbunden sind, in Bezug auf Schäden nach Buchstabe b oder c, jedoch nur bei Nichterfüllung gemäß Artikel 2798 Absatz 2 des Zivilgesetzbuches oder einer ungerechtfertigten Verweigerung oder einer ungerechtfertigten Verkürzung der Versicherungsleistungen durch den Versicherer wirksam entstanden.
(3) Das Recht auf Versicherungsleistung entsteht, wenn das Ereignis während der Haftpflichtversicherung aufgetreten ist, außer für die Dauer der Unterbrechung.
(4) Der Versicherer stellt Versicherungsprämien in dem Umfang und auf dem in Absatz 2 genannten Niveau in bar zur Verfügung, sofern dem Versicherer nichts anderes vereinbart wird, bis einschließlich der Versicherungsprämien. Ist der vereinbarte Prämiensatz niedriger als der Mindestprämiensatz, so stellt der Versicherer die Prämie bis zum Mindestprämiensatz zur Verfügung.
Der Versicherte hat das Recht, den Versicherer zu ersetzen
a) die Kosten, die dem Krankenversicherungsunternehmen für die vollständige oder teilweise Zahlung öffentlicher Krankenversicherungsleistungen nach dem Gesetz über die öffentliche Krankenversicherung entstehen, wenn das Krankenversicherungsunternehmen diese Gesundheitsleistungen an den Verletzten gezahlt hat;
b) Regressionsausgleich nach dem Krankenversicherungsgesetz;
c) die Kosten der Intervention durch eine Feuerwehr oder eine freiwillige Feuerwehr, die durch das Gesetz über die Feuerwehr abgedeckt wird;
d) eine Rücktrittserstattung an ein Organ eines anderen Mitgliedstaats, das nach den Rechtsvorschriften des Sozialversicherungssystems dem Verletzten den Vorteil dieser Sicherheit gegeben hat und das nach diesen Vorschriften zur Entschädigung für den Versicherten berechtigt ist; und
e) Rettungskosten im Rahmen des Zivilgesetzbuchs, einschließlich der Kosten, die sich aus Sicherheits-, Hygiene- oder Umweltgründen ergeben, um die Folgen eines Unfalls zu beseitigen.
Umfang der Haftpflichtversicherung
Die Haftpflichtversicherung wird auf der Grundlage eines einzigen Versicherungsanspruchs, der sich in den Mitgliedstaaten und im Hoheitsgebiet der Staaten ergibt, abgedeckt, der die Versammlung der Mitglieder des Amtes nach § 57 Absatz 4 Buchstabe g bestimmt.
(1) Im Falle von Schäden, die durch den Betrieb eines Inlandsfahrzeugs in einem anderen Mitgliedstaat verursacht werden, wird der Umfang der Haftpflichtversicherung durch die Rechtsvorschriften dieses Staates geregelt, es sei denn, dieser Umfang ist nach diesem Recht oder nach einem Versicherungsvertrag breiter.
(2) Der Schaden, der durch den Betrieb eines Fahrzeugs an einen Bürger eines Mitgliedstaats während seiner direkten Reise zwischen den Hoheitsgebieten von 2 Mitgliedstaaten verursacht wird, wird durch die Rechtsvorschriften des Mitgliedstaats, in dem das Fahrzeug normalerweise ansässig ist, abgedeckt, auch wenn sich kein nationales Versichereramt in dem Gebiet befindet, in dem ein solcher Bürger durchläuft und ein schädliches Ereignis auftritt.
Befreiungen der Haftpflichtversicherung
(1) Wird der Schaden des Eigentümers eines Fahrzeugs, das nicht sein Betreiber ist, durch den Betrieb seines Fahrzeugs verursacht, der zum Zeitpunkt des Auftretens des Schadens von einer anderen Person angetrieben wurde, oder wenn der Schaden von einer Person verursacht wird, die Schaden an dem Fahrzeug erlitten hat, das rechtmäßig als sein Eigen behandelt wird oder die sein Recht auf Nutzung des Fahrzeugs ausübt, und wenn zum Zeitpunkt des Auftretens des Ereignisses eine andere Person das Fahrzeug nur anfahren hat,
(2) Bei einer Kollision von Fahrzeugen, die im Besitz derselben Person sind, ist das Recht auf Schadensersatzansprüche dieser Person nur dann geltend zu machen, wenn es sich um einen anderen Betreiber der an dem Ereignis beteiligten Fahrzeuge handelt, und wenn diese Person nicht der Betreiber des Fahrzeugs ist, an dem der Schaden aufgetreten ist.
Der Versicherer leistet keine Versicherungsleistungen für:
a) den vom Fahrzeugführer erlittenen Schaden, bei dem der Schaden in dem Maße aufgetreten ist, dass er sich aufgrund von ihm zuzuschreibenden Umständen auferstanden oder erhöht hat;
b) Schäden an einem Fahrzeug, deren Betrieb Schäden verursachte, sowie an Gütern, die von diesem Fahrzeug befördert wurden, mit Ausnahme von Schäden, die durch einen Fall verursacht wurden, der von der ihn zum Zeitpunkt des Auftretens des schädlichen Ereignisses tragenden Person getragen wurde, soweit der Versicherte verpflichtet ist, den Schaden gut zu machen;
c) Schäden gemäß Artikel 17 Absatz 2 Buchstaben b und c, die sich zwischen Fahrzeugen einer Kombination aus einem Kraftfahrzeug und einem Anhänger ergeben, sowie Schäden an Gütern, die von solchen Fahrzeugen befördert werden, wenn sie nicht durch den Betrieb eines anderen Fahrzeugs verursacht werden;
d) die durch die Handhabung der Last des stationären Fahrzeugs verursachten Schäden;
e) die Kosten, die dem Fahrer des Fahrzeugs entstehen, in dem der Schaden verursacht wurde, soweit er sich aufgrund von ihm zuzurechnenden Umständen durch die Bereitstellung von medizinischer Versorgung, Krankenversicherung oder Rentenversicherung verursacht oder erhöht hat;
f) den Schaden, der durch den Betrieb des Fahrzeugs in einem terroristischen Akt oder einem Kriegsereignis verursacht wird, wenn diese Operation unmittelbar mit diesem Akt oder Ereignis in Zusammenhang steht; und
(g) die durch den Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport verursachten Schäden.
Verbot, die Leistung abzulehnen oder zu reduzieren
Die Erfüllung der durch den Betrieb des Fahrzeugs verursachten Schäden, soweit der Versicherte verpflichtet ist, diesen Schaden zu kompensieren, darf nicht verweigert oder verringert werden.
Besondere Bestimmungen für den Verlust der Haftpflichtversicherung
(1) Auch die Haftpflichtversicherung über den Betrieb eines Inlandsfahrzeugs entfällt
a) auf der Grundlage einer Erklärung nach dem Zivilgesetzbuch,
b) zum Zeitpunkt der Bekanntgabe des Verlusts des Versicherungsinteresses des Versicherungsnehmers an den Versicherer;
c) durch Entfremdung; Kann die Diebstahlzeit des Fahrzeugs nicht genau bestimmt werden, so gilt das Fahrzeug als gestohlen, wenn die Polizei der Tschechischen Republik oder die Polizeibehörde eines anderen Staates die Meldung der Diebstahl des Fahrzeugs angenommen hat;
d) am Tag seiner Stilllegung nach dem Gesetz über die Bedingungen für den Betrieb von Fahrzeugen auf der Straße, es sei denn, diese Versicherung ist unterbrochen worden; oder
e) das Datum der Registrierung seines Verschwindens im Fahrzeugregister; wenn es sich um ein anderes Fahrzeug als ein registriertes Fahrzeug handelt, so ist das Datum, an dem die irreversible Änderung stattgefunden hat, die den Betrieb des Inlandsfahrzeugs verhindert.
(2) Der Versicherungsnehmer unterrichtet den Versicherer unverzüglich über das Auftreten der in Absatz 1 Buchstaben b bis e genannten Veranstaltung, den Eigentümerwechsel des Fahrzeugs und die Änderung seines Betreibers.
Erklärung zur Misshandlung der Haftpflichtversicherung
(1) Ein Versicherer, für den eine Haftungsversicherung vereinbart ist oder für den die letzte Versicherung vereinbart wurde, gibt dem Versicherungsnehmer innerhalb von 15 Tagen nach dem Tag, an dem der Versicherungsnehmer sie ersucht, eine Erklärung zur Störung der Haftpflichtversicherung. Die Erklärung ist in Tschechisch und Englisch abzugeben. Hat der Versicherer seine Tätigkeit in der Haftpflichtversicherung in der Tschechischen Republik eingestellt, wird das Amt diese Erklärung abgeben.
(2) Das Formblatt und die Einzelheiten der in Absatz 1 genannten Erklärung unterliegen der unmittelbar anwendbaren Verordnung der Europäischen Union, die gemäß Artikel 16 der Richtlinie 2009 / 103 / EG in der durch die Richtlinie (EU) 2021 / 2118 geänderten Fassung erlassen wurde.
Rechte und Pflichten aus der Haftpflichtversicherung
Pflichten des Versicherten gegenüber dem Verletzten
Der Versicherte übermittelt dem Verletzten unverzüglich die für die Ausübung des Rechts des Verletzten auf die in Artikel 28 Absatz 1 genannte Leistung erforderlichen Informationen, mindestens jedoch:
a) seinen Namen und seine Anschrift seines Wohnsitzes;
b) Name und Anschrift des Eigentümers und der Anschrift des Fahrzeugbetreibers;
c) den Namen des Versicherers und gegebenenfalls die Anschrift des Versicherers in der Tschechischen Republik;
d) die Zahl der Versicherungsverträge; und
Inhalt
ČÁST PRVNÍ
§ 1
§ 2
§ 3
§ 4
§ 5
ČÁST DRUHÁ
HLAVA I
§ 6
§ 7
§ 8
§ 9
HLAVA II
§ 10
§ 11
§ 12
§ 13
§ 14
§ 15
§ 16
§ 17
§ 18
§ 19
§ 20
§ 21
§ 22
§ 23
§ 24
§ 25
HLAVA III
§ 26
§ 27
§ 28
§ 29
§ 30
§ 31
§ 32
§ 33
HLAVA IV
§ 34
§ 35
§ 36
§ 37
HLAVA V
§ 38
§ 39
§ 40
§ 41
§ 42
§ 43
§ 44
§ 45
§ 46
§ 47
ČÁST TŘETÍ
HLAVA I
§ 48
§ 49
§ 50
§ 50a
§ 51
HLAVA II
§ 52
§ 53
§ 54
§ 55
HLAVA III
§ 56
§ 57
§ 58
§ 59
§ 60
ČÁST ČTVRTÁ
HLAVA I
§ 61
§ 62
§ 63
§ 64
§ 65
§ 66
§ 67
§ 68
§ 69
§ 70
§ 71
§ 72
HLAVA II
§ 73
§ 74
§ 75
ČÁST PÁTÁ
§ 76
§ 77
§ 78
§ 79
§ 80
§ 81
§ 82
ČÁST ŠESTÁ
HLAVA I
§ 83
§ 84
§ 85
HLAVA II
§ 86
§ 87
HLAVA III
§ 88
§ 89
§ 90
HLAVA IV
§ 91
ČÁST SEDMÁ
§ 92
§ 93
§ 94
§ 95
§ 96
ČÁST OSMÁ
§ 97
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Gesetz Nr. 30 / 2024 Coll., über die Versicherung der Fahrzeughaftung |
|---|---|
| Art der Vorschrift | Recht |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 13.02.2024 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.04.2024 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Parlamentsdrucksache:
Drucksache Nr. 517
Öffentliche Verträge 5
Úprava podmínek pojištění zejména vzniku a zániku pojištění v souvislosti se z. č. 30/2024 Sb., doda...
Městská část Praha 4
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insur...
17.04.2024
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Dodatek - Pojistná smlouva č. 3880168300 - pojištění vozidel města - změny v souvislosti se z.č. 30/...
Město Moravské Budějovice
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insur...
10.04.2024
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Dodatek č.1-změny v souvislosti se zák.č.30/2024 Sb.,o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla...
Psychiatrická léčebna Šternberk
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insur...
10.04.2024
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Dodatek ke smlouvě v souvislosti se zákonem č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti
Sociální služby města Havlíčkova Brodu
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insur...
31.03.2024
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Dodatek v souvislosti se zákonem č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla ke skupi...
Psychiatrická nemocnice v Kroměříži
Česká podnikatelská pojišťovna, a.s., Vienna Insur...
28.03.2024
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Quelle:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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