Act Nr. 102 / 2013 Coll.
Gesetz zur Änderung des Gesetzes Nr. 111/1994 Slg., auf dem Straßenverkehr, geändert, und andere verwandte Gesetze
Gültig
Recht
In Kraft seit 01.05.2013
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ANHANG
Recht
vom 21. März 2013
zur Änderung des Gesetzes Nr. 111/1994 Slg., auf dem Straßenverkehr, in der geänderten Fassung und in anderen verwandten Gesetzen
Das Parlament hat über dieses Gesetz der Tschechischen Republik entschieden:
Änderung des Straßenverkehrsgesetzes
Gesetz Nr. 111 / 1994 Coll., on Road Transport, geändert durch Gesetz Nr. 38 / 1995 Coll., Gesetz Nr. 304 / 1997 Coll., Gesetz Nr. 132 / 2000 Coll., Gesetz Nr. 150 / 2000 Coll., Gesetz Nr. 361 / 2000 Coll., Gesetz Nr. 175 / 2002 Coll.
1. In Fußnote 13 werden die Worte "Verordnung (EU) Nr. 181 / 2011 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. Februar 2011 über die Rechte der Fahrgäste im Bus- und Busverkehr und zur Änderung der Verordnung (EG) Nr. 2006 / 2004 hinzugefügt. Richtlinie 2002/15/EG vom 11. März 2002 über die Organisation der Arbeitszeit von Personen, die im Straßenverkehr tätig sind.
2. Absatz 2 (9) bis (11), einschließlich Fußnote 27, lautet wie folgt:
"(9) Der Taxi-Service ist ein Personentransport-Service für Miete oder Belohnung, der die Beförderung von Personen, einschließlich ihres Gepäcks, durch Fahrzeuge, die für die Beförderung von maximal 9 Personen, einschließlich des Fahrers, bestimmt sind, und das ist nicht regelmäßiger Personenverkehr, internationaler Shuttle-Transport oder gelegentlicher Personenverkehr.
(10) Gelegentlich ist der Personenbeförderungsverkehr ein nichtöffentlicher Personenbeförderungs- oder Belohnungsverkehr, der kein regelmäßiger Personenbeförderungsdienst oder ein internationaler Shuttledienst ist und auf der Grundlage einer vorherigen Bestellung den Personenbeförderungsdienst, einschließlich ihres Gepäcks, durch für die Beförderung bestimmte Fahrzeuge gewährleistet.
a) höchstens 9 Personen, einschließlich des Fahrers im Falle des internationalen Verkehrs; oder
b) mehr als 9 Personen einschließlich des Fahrers.
(11) Das benannte Terminal ist ein Terminal gemäß der unmittelbar anwendbaren Regelung der Europäischen Union für die Rechte von Fahrgästen im Bus- und Busverkehr27), das sich im Gebiet der gesetzlichen Stadt befindet, an dem eine Haltestelle für den Aus- oder Ausstieg von Fahrgästen auf mindestens einer internationalen Linie erlaubt ist. Das Ministerium für Verkehr veröffentlicht die Liste der benannten Terminals in einer Weise, die Fernzugriff ermöglicht.
27) Artikel 3 Buchstabe m der Verordnung (EU) Nr. 181 / 2011 des Europäischen Parlaments und des Rates.
3. In Artikel 3 Absatz 1 werden die Buchstaben c und d, einschließlich der Fußnote 4b und 4c, gestrichen;
Buchstabe e wird unter Buchstabe c umnumeriert.
4. In Artikel 3 Absatz 2 werden die Worte „Fahrzeuge, die für die Personenbeförderung bestimmt sind, mit Ausnahme von Personenkraftwagen, die für ihren eigenen Gebrauch verwendet werden, und die Beförderung von Binnenschiffen, die den Straßenverkehr durch ein Fahrzeug betreiben, oder die Kombination der maximal zulässigen Masse von mehr als 3,5 Tonnen, wenn sie für den Transport von Tieren oder Gütern bestimmt sind, durch die Worte „große Fahrzeuge" ersetzt.
5. In Artikel 9 Absatz 2 Buchstabe b wird "(a) oder (b)" durch "(b) oder (d)" ersetzt;
6. Absatz 9 (3) lautet wie folgt:
"(3) Im Sinne dieses Gesetzes gilt Folgendes nicht als zuverlässig:
(a) die in den letzten fünf Jahren zweimal oder mehr wegen einer Straftat oder sonstigen administrativen Straftat bestraft wurden, die bei der Erfüllung der Arbeit eines Taxifahrers begangen wurde:
1. Beschädigung des Fahrgastes am Preis des Fahrpreises oder Verstoßes gegen die Preisregelung;
2. das Fehlen eines Transportrekords oder
3. das Fehlen eines Nachweises für die Zahlung des Fahrpreises an den Fahrgast;
b) dem in den letzten drei Jahren eine Strafe wegen einer Straftat verhängt worden ist, die
1. das Fahrzeug unmittelbar nach der Aufnahme eines alkoholischen Getränks oder nach der Verwendung eines anderen süchtig machenden Stoffes oder zu einer solchen Zeit nach der Aufnahme eines alkoholischen Getränks oder der Verwendung eines anderen süchtig machenden Stoffes, nach dem es noch unter ihrem Einfluss ist;
2. Fahren eines Fahrzeugs in einem Zustand, der die Förderfähigkeit eines alkoholischen Getränks oder anderer Suchtstoffe ausschließt; oder
3. Verweigerung einer Prüfung, ob sie während des Fahrens durch Alkohol oder anderen Stoff beeinträchtigt worden ist;
c) die in den letzten 12 Monaten wegen Missachtung oder sonstiger administrativer Straftaten oder Strafe bestraft worden sind, um die Kontrolle oder staatliche professionelle Überwachung in einem Taxidienst im Zusammenhang mit der Leistung der Arbeit des Taxifahrers nicht zuzulassen;
d) die wegen einer kriminellen Handlung der Absicht des Mordes, des schweren Schadens, des Angriffs, des Raubs, der Beraubung der Freiheit, des Raubs, der Geiselnahme, der Erpressung, der Vergewaltigung, des sexuellen Zwangs, der Diebstahls oder des Betrugs verurteilt worden sind, es sei denn, er wird als nicht verurteilt angesehen; oder
e) dem eine Strafe oder Strafe für das Verbot der Arbeit eines Taxifahrers für die Dauer des Satzes verhängt worden ist;
7. In Artikel 9 werden die Absätze 5 und 6 angefügt:
"(5) Zur Beurteilung der Zuverlässigkeit ersucht die Verkehrsbehörde nach dem Recht des Strafregisters (5c) einen Auszug aus dem Strafregister. Ein Antrag auf einen Auszug aus dem Strafregister und einen Auszug aus dem Strafregister ist in elektronischer Form zu richten, so dass der Fernzugriff möglich ist.
(6) Die Behörde, die nach Absatz 3 Buchstabe a oder c oder einer Strafe oder einem Verbot der Arbeit eines Taxifahrers eine Strafe auferlegt hat, sendet eine Kopie der endgültigen Entscheidung an das Verkehrsamt, in dessen Hoheitsgebiet der Täter einen dauerhaften, langfristigen, vorübergehenden oder anderen zugelassenen Aufenthalt hat."
8. Nach Absatz 9a wird folgender Abschnitt 9b eingefügt:
Besondere Verpflichtungen des von Großfahrzeugen betriebenen Verkehrsunternehmers
(1) Wenn ein von Großfahrzeugen betriebener Verkehrsunternehmer einen spezifischen Transport von Personen, Tieren oder Gütern selbst vorsieht, die ein Großfahrzeug oder im Zusammenhang mit der Verwaltung, der Be- und Entladen von Tieren oder Gütern, der Überwachung zum Zeitpunkt des An- und Entladens von Fahrgästen oder des Be- und Entladens von Tieren oder Gütern, der Wartung und Kontrolle des Großfahrzeugs oder der Durchführung von unmittelbar mit einem bestimmten Transport verbundenen Verwaltungstätigkeiten betreiben, darf die Dauer dieser Tätigkeiten 48 Stunden pro Woche nicht überschreiten. Die Dauer dieser Tätigkeiten kann auf bis zu 60 Stunden pro Woche verlängert werden, sofern dieser Zeitraum für 26 Wochen hintereinander im Durchschnitt 48 Stunden pro Woche nicht überschreitet. Die Woche soll den Zeitraum von 00.00 Uhr am Montag bis 24.00 Uhr am Sonntag bedeuten.
(2) Ein Großfahrzeuge betreibender Verkehrsunternehmer hat nach 6 Stunden die in Absatz 1 genannten Tätigkeiten durch einen Bruch von mindestens 30 Minuten auszusetzen. Übersteigt die Dauer dieser Tätigkeiten 9 Stunden hintereinander, so dauert die Pause mindestens 45 Minuten. Der Bruch kann in mehrere Teile von mindestens 15 Minuten aufgeteilt werden. Der Zeitraum des Bruchs wird nicht gegen den Zeitraum der Erfüllung der in Absatz 1 genannten Tätigkeiten gezählt.
(3) Werden die in Absatz 1 genannten Tätigkeiten zwischen 00.00 und 04.00 Uhr ausgeführt, so darf die Durchführungsdauer dieser Tätigkeiten innerhalb von 24 Stunden nach Ablauf dieser Frist 10 Stunden nicht überschreiten.
(4) Ein Großfahrzeuge betreibender Verkehrsunternehmer hält Aufzeichnungen über die Dauer der in Absatz 1 genannten Tätigkeiten und die Dauer der Pausen und hält diese Aufzeichnungen mindestens 2 Jahre ab Ende der in Absatz 1 genannten Tätigkeiten. Die Anpassung der Fahrzeit, der Fahrpausen und der Ruhezeiten für Fahrer wird von diesem Absatz nicht berührt. Die Methode zur Aufrechterhaltung der Ausschreibung und ihrer Angaben ist in den Durchführungsvorschriften festgelegt.
9. Absatz 11 (4) wird gestrichen.
10. In Artikel 13 wird am Ende von Buchstabe f der Punkt durch ein Komma ersetzt und der folgende Buchstabe g angefügt:
„g) die Bedingungen, unter denen der Betrieb der Strecke von einem anderen Luftfahrtunternehmen teilweise gewährleistet werden kann, wenn die Strecke im Rahmen eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags für die Beförderung von Fluggästen 6e betrieben wird, der diese Möglichkeit einschließt, und der Luftfahrtunternehmer hat diesen Vertrag der Verkehrsbehörde im Verfahren zur Erteilung der Lizenz vorzulegen.“
11. In Artikel 17 Absatz 3 werden die Worte "im Trade Bulletin" durch die Worte "in einer Weise ersetzt, die Fernzugriff erlaubt".
12. In Artikel 17 Absatz 4 wird das Wort "ungeplant" gestrichen.
13. In Ziffer 17 (6) werden die Worte "Inhalt, Ankündigung und Aufhängen" durch "Zulassung für Genehmigung und Veröffentlichung und Inhalt" ersetzt.
14. In Absatz 18a Absatz 3 wird "CZK 1 000" durch "CZK 1 500" ersetzt;
15. Artikel 21 bis 21b, einschließlich der Überschriften und Fußnoten Nr. 6a, lautet:
Bedingungen für den Betrieb eines Taxidienstes
(1) Der Träger kann nur einen Taxidienst mit einem Fahrzeug betreiben, das
a) in das Register der Taxis (nachfolgend "Taxis" genannt) eingetragen wird, oder
b) von der zur Beförderung beförderten Person ("Passagierfahrzeug") bereitgestellt.
(2) Beim Betrieb eines Taxidienstes darf der Träger kein Taxi-Service-Fahrzeug verwenden, das nicht für ihn im Register der Taxifahrzeuge registriert ist. Der Träger muss dafür sorgen, dass eine andere Person den Taxidienst nicht über einen für ihn im Register der Taxis registrierten Taxidienst betreibt.
(3) Ein Träger, der einen Taxidienst über ein Taxi-Service-Fahrzeug betreibt, muss sicherstellen, dass bei der Beförderung, einschließlich der damit verbundenen Tätigkeiten,
(a) die Arbeit des Taxifahrers wurde von einer Person durchgeführt, die
1. in einem grundlegenden Beschäftigungsverhältnis mit dem Träger steht, es sei denn, diese Person ist der Träger oder der mitarbeitende Ehepartner oder ein eingetragener Partner; und
2. den Führerschein eines Taxifahrers;
b) das Taxi-Service-Fahrzeug mit einer aktuellen Erklärung aus dem Register der Taxi-Fahrzeuge ausgestattet ist;
c) das Taxi-Servicefahrzeug sichtbar und lesbar markiert
1. eine gelbe Dachleuchte mit TAXI auf Vorder- und Rückseite und
2. im Namen und Nachnamen oder gegebenenfalls durch eine Handelsfirma oder durch den Namen des auf dem Fahrzeug befindlichen Trägers, so dass der Passagier sich vor dem Verhandeln des Wagens mit dem Taxifahrer mit diesen Informationen vertraut machen kann;
d) das Taxi-Service-Fahrzeug mit:
1. eine Messanordnung eines Taxameters, die den Anforderungen einer speziellen Gesetzgebungsregelung (6a) entspricht, umfassend ein Taxameter, einen Distanzmesser, eine Speichereinheit und einen Drucker (nachfolgend "Taxiimeter"),
2. ein Taxameterbuch; und
3. die unter Buchstabe h des aktuellen Tages oder des Transportprotokolls des letzten Transports genannten Transportaufzeichnungen, sofern am aktuellen Tag kein Transport durch das Taxidienstfahrzeug durchgeführt wurde;
e) Daten und Werte, die der Realität entsprechen, wurden im Taxameter festgelegt;
f) die angezeigten Daten aus dem Taxameter sind lesbar und sichtbar von der transportierten Person;
(g) der Fahrer des Taxidienstes hat das Taxameter ordnungsgemäß betrieben und hat dafür gesorgt, dass der tatsächliche Transportverlauf aufgezeichnet wird;
(h) der Fahrer des Taxidienstes unmittelbar nach dem Ende des Wagens einen Transportrekord als Ausgang des Taxameterdruckers genommen hat; und
(i) hat der Fahrer des Taxidienstes den Fahrgastnachweis für die Zahlung des als Austritt aus dem Taxameterdrucker genommenen Fahrpreises ausgestellt, wenn der Fahrgast ihn anfordert.
(4) Der Träger hat sicherzustellen, dass das Fahrzeug an dem Tag, an dem der Taxidienst durch das Fahrzeug unter einem vorherigen schriftlichen Vertrag erbracht wird, mit allen Verträgen ausgestattet ist, auf deren Grundlage die Beförderung am aktuellen Tag oder in Kopien davon erfolgt. Der Vertrag enthält Angaben zu den beförderten Personen, dem Datum und dem Beförderungsweg und dem Beförderungspreis oder der Bestimmungsmethode und darf nicht unmittelbar vor Beginn der Beförderung an einem Taxi oder an einem anderen Ort geschlossen werden. Absatz 3 Buchstaben c und f gelten nicht für die Beförderung durch ein Taxi-Service-Fahrzeug unter einem vorherigen schriftlichen Vertrag; wenn das Taxi-Service-Fahrzeug nicht mit einem Taxameter gemäß § 21a Absatz 2 Buchstabe b Ziffer 3 Buchstabe d, e und g bis i ausgestattet ist, gilt nicht.
(5) Ein Träger, der einen Taxidienst mit einem Taxidienstfahrzeug betreibt, darf auf der Grundlage eines vorherigen schriftlichen Vertrags gemäß Absatz 4 und eines Transports ohne diesen Vertrag nicht gleichzeitig das gleiche Fahrzeug anbieten oder bereitstellen.
(6) Ferner ist ein mit einem Taxidienst arbeitender Träger verpflichtet,
a) Aufzeichnungen über den Betrieb des Taxi-Service-Fahrzeugs zu halten und diese zusammen mit den in Absatz 3 Buchstabe h genannten Transportaufzeichnungen und den in Absatz 4 genannten Aufträgen mindestens 1 Jahr nach Ende der Sendung, auf die sie sich beziehen, zusammenzuhalten; und
b) sicherzustellen, dass, wenn ein Taxidienst mit einem Fahrzeug unter einem vorherigen schriftlichen Vertrag gemäß Absatz 4 versehen wird, einschließlich der damit verbundenen Tätigkeiten oder der Taxidienst für andere Zwecke als den Betrieb des Taxidienstes verwendet wird, es nicht durch eine Lampe gemäß Absatz 3 Buchstabe b gekennzeichnet ist. c) Nummer (1), durch TAXI oder durch andere mit dieser Kennzeichnung austauschbare Mittel.
(7) Ein Träger, der einen Taxidienst durch ein Fahrgastfahrzeug betreibt, stellt sicher, dass die Arbeit des Fahrers von einer Person ausgeführt wird, die
a) in einem grundlegenden Beschäftigungsverhältnis mit dem Träger steht, es sei denn, diese Person ist der Träger oder der mitarbeitende Ehepartner oder eingetragene Partner; und
b) im Besitz eines Taxifahrers ist.
(8) Die Durchführungsvorschriften regeln die Art und Weise, wie das Kabinenfahrzeug zu betreiben ist, sowie die Einzelheiten des Transportrekords, die technischen Anforderungen an die Taxameterspeichereinheit, die Angaben des Taxameterbuchs, die Angaben des Fahrscheins und das Verfahren des ordnungsgemäßen Funktionierens des Taxameters.
Anmeldung von Taxifahrzeugen
(1) Die Transportbehörde tritt auf Antrag des Beförderers in das Register der Taxifahrzeuge ein, wenn
(a) es ist ein Fahrzeug der Kategorie L oder M114),
b) der Träger als Eigentümer oder Fahrzeugbetreiber im Fahrzeugregister nach dem Gesetz über die Nutzungsbedingungen von Fahrzeugen auf der Straße (14) registriert ist;
c) das Fahrzeug nicht als Taxi-Servicefahrzeug für einen anderen Träger registriert ist und
d) das Fahrzeug wegen des in Absatz 5 Buchstabe d genannten Grunds nicht aus dem Register der Taxifahrzeuge im letzten Jahr ausgeschlossen wurde.
(2) Der Träger hat in der in Absatz 1 genannten Anmeldung Folgendes anzugeben:
a) die Registrierungsnummer, den Fabriknamen und die Marke des Fahrzeugs; und
b) die Art und die Produktionsnummer des Taxameters und die Seriennummer des am Fahrzeug zu verwendenden Taxameterspeichers beim Betrieb des Taxidienstes, wobei gegebenenfalls angegeben wird, dass das Taxidienstfahrzeug nicht mit einem Taxameter ausgestattet ist und dass das Fahrzeug ausschließlich auf der Grundlage eines vorherigen schriftlichen Vertrags nach Artikel 21 Absatz 4 transportieren wird.
(3) Wird das Fahrzeug in das Register der Taxis eingetragen, so stellt die Transportstelle dem Antragsteller einen Auszug aus diesem Register aus. Der Auszug trägt den Namen, den Nachnamen und die Unterschrift des Bevollmächtigten, der den Auszug vorbereitet hat, und einen offiziellen Stempel mit einem kleinen nationalen Emblem der Tschechischen Republik.
(4) Der Luftfahrtunternehmer teilt der Verkehrsbehörde spätestens 7 Tage nach dem Datum der Änderung die in Absatz 2 Buchstabe b genannte Änderung mit.
(5) Die Beförderungsbehörde schließt das Fahrzeug aus dem Taxiregister aus, wenn
a) das Fahrzeug nicht den in Absatz 1 Buchstaben a bis c festgelegten Bedingungen entspricht;
b) Der Träger ist nicht mehr befugt, den Straßenverkehr durch kleine Personenkraftwagen zu betreiben;
c) den Träger so ersucht, oder
d) die Beförderungsunternehmen wurden schließlich wegen der in Artikel 35 Absatz 2 Buchstabe l genannten administrativen Straftat, die für dieses Fahrzeug begangen wurde, sanktioniert.
Befehl der Gemeinde
(1) Die Gemeinde ist mit einem allgemein verbindlichen Erlass befugt, dem Fahrer einen Taxidienst als Bedingung für die Inbetriebnahme bzw. Beförderung an die Gemeinde zu erbringen, eine Verpflichtung, durch Prüfung der Kenntnisse über den Dienst, den Betreiber des Taxameters oder die Rechtsvorschriften für den Betrieb des Taxidienstes und den Schutz des Verbrauchers zu demonstrieren und mit ihm eine Bescheinigung über die Prüfung der Zusammensetzung beim Betrieb des Taxidienstes in der Gemeinde zu tragen, und die Methode der Durchführung des Prüfmusters zu bestimmen, Die Prüfungsbescheinigung ist ein öffentliches Instrument.
(2) Die Gemeinde ist befugt, die Nutzungsbedingungen der Website und die Betriebsregeln für die Betriebsregeln am Standort nach den örtlichen Bedingungen durch ein allgemein verbindliches Dekret für die von der Gemeinde eingerichteten Kabinenstationen festzulegen.
6a) Gesetz Nr. 505 / 1990 Slg., über Metrologie, geändert. Gesetz Nr. 22/1997 Slg. über technische Anforderungen an Produkte und zur Änderung und Ergänzung bestimmter Gesetze, geändert.
(16) Fußnoten 6b bis 6d werden gestrichen.
17. Nach Artikel 21b werden folgende Abschnitte 21c bis 21e, einschließlich der Überschriften und Fußnoten Nr. 28, eingefügt:
Zulassung des Fahrers für Taxidienste
(1) Nur eine Person, die einen Führerschein hat, ist berechtigt, die Arbeit des Taxifahrers zu erfüllen. Die Genehmigung eines Taxifahrers wird auf Anfrage von der für den Dauer-, Dauer-, Übergangs- oder sonstigen Bewilligungsaufenthalt des Antragstellers zuständigen Verkehrsbehörde erteilt, sofern der Antragsteller 21 Jahre alt und nach Artikel 9 Absatz 3 zuverlässig ist. Dem Antrag ist ein Foto beigefügt, das den Anforderungen des Bürgerlichen Identitätsgesetzes entspricht.
(2) Die Genehmigung eines Taxifahrers wird für einen Zeitraum von 5 Jahren erteilt. Nimmt die Transportstelle den Antrag an, so stellt sie anstelle einer schriftlichen Kopie der Entscheidung einen Führerschein aus. Die Fahrerkarte ist ein öffentliches Dokument. Das Muster der Führerscheine ist in den Durchführungsvorschriften festgelegt.
(3) Die Transportbehörde nimmt die Führerhausbewilligung zurück, wenn der Taxifahrer nach § 9 Abs. 3 nicht mehr zuverlässig ist. Die Entscheidung, den Führerschein eines Taxifahrers zurückzuziehen, ist der erste Akt im Verfahren.
(4) Der Verlust, die Zerstörung, die Diebstahl oder die Beschädigung des Fahrerhauses ist die Verantwortung des Inhabers, die Transportstelle unverzüglich zu benachrichtigen; bei Beschädigung des Fahrerhauses muss die beschädigte Karte zusammen mit dieser Meldung übergeben werden. Auf Wunsch stellt die Transportbehörde dem Taxidienst eine neue Fahrerkarte als Ersatz für verlorene, zerstörte, gestohlene oder beschädigte Fahrzeuge aus; Dies gilt nicht, wenn es entscheidet, die in Absatz 3 genannte Genehmigung des Taxifahrers zurückzuziehen. Dem Antrag ist ein Foto beigefügt, das den Anforderungen des Bürgerlichen Identitätsgesetzes entspricht.
(5) Fahrerkarte für Taxidienste läuft ab
a) das Ende der Frist, für die der Fahrer des Taxidienstes berechtigt ist, den Taxidienst zu fahren;
b) das Datum, an dem die Entscheidung, die Zulassung des Fahrers für den Taxidienst zurückzuziehen, endgültig wurde;
c) das Datum, an dem der Fahrer des Taxidienstes seinen Verlust, Zerstörung, Diebstahl oder Schaden an der Transportstelle gemeldet hat.
(6) Der Fahrer des Taxidienstes hat die Führerscheine innerhalb von 7 Tagen nach Ablauf des in Absatz 5 Buchstaben a oder b genannten Verfallsdatums an die Transportstelle zu übermitteln.
(7) Eine Person, die für eine staatlich-professionelle Aufsicht zuständig ist, ein Mitglied der Polizei der Tschechischen Republik oder ein Beamter der Gemeindepolizei, ist berechtigt, einen Führerschein zu halten, wenn er berechtigte Zweifel daran hat, ob der Taxifahrer gemäß § 9 Abs. 3 zuverlässig ist oder die Lizenz ungültig ist. Eine Person, die für die Erfüllung der staatlichen Berufsaufsicht zuständig ist, ein Mitglied der Polizei der Tschechischen Republik oder ein Polizeibeamter der Gemeindepolizei, stellt eine Bescheinigung in 3 Kopien aus, von denen 1 an den Fahrer des Taxidienstes übergeben wird und 1 von denen er unverzüglich der zuständigen Transportstelle zusammen mit der behaltenen Karte zugestellt wird. Ergibt die Transportstelle innerhalb von 10 Arbeitstagen nach Eingang der Bescheinigung keine Entscheidung, die Zulassung eines Taxifahrers zurückzuziehen, so übermittelt sie das Dokument an den Taxifahrer; Dies gilt nicht, wenn ein ungültiger Führerschein in Kraft getreten ist.
Besondere Verpflichtungen des Taxifahrers
(1) Der Fahrer ist verpflichtet, den Taxidienst zur Ausführung der Arbeit des Fahrers zu nutzen
a) ein im Register der Taxifahrzeuge registriertes Taxifahrzeug, für das es sich selbst um einen Träger oder einen Träger handelt, auf den es eine Beziehung gemäß Artikel 21 Absatz 3 Buchstabe a Absatz 1 hat, oder
(b) das Fahrzeug eines Passagiers.
(2) Bei der Beförderung durch ein Fahrgastfahrzeug ist der Fahrer des Taxidienstes verpflichtet, einen Führerschein zu führen.
(3) Bei der Beförderung, einschließlich der damit verbundenen Tätigkeiten, durch ein Taxi-Service-Fahrzeug, ist der Fahrer des Taxi-Dienstes verpflichtet, einen Führerschein im Fahrzeug zu haben, damit er vom Platz des Fahrgastes sichtbar und lesbar ist.
(4) Bei der Ausführung der Arbeit eines Taxifahrers ist der Fahrer eines Taxifahrers verpflichtet:
(a) das Taxameter ordnungsgemäß bedienen und sicherstellen, dass der tatsächliche Transportverlauf aufgezeichnet wird;
b) unmittelbar nach dem Ende des Transports, als Austritt aus dem Taxameterdrucker eine Aufzeichnung der Sendung mit den erforderlichen Angaben erhalten; und
c) den Reisebeleg für die Zahlung des als Austritt aus dem Taxameterdrucker genommenen Fahrpreises mit den erforderlichen Angaben zu erteilen, wenn der Reisende das Dokument anfordert.
(5) Ein Fahrer eines Taxi-Service-Fahrzeugs darf ein Taxi-Service-Fahrzeug nach Absatz 21 (4), einschließlich der damit verbundenen Tätigkeiten, nicht oder zu einem anderen Zweck als dem Betrieb eines Taxi-Dienstes verwenden, wenn das Fahrzeug durch eine Lampe gemäß Abschnitt 21 Absatz 3 Buchstabe c) Absatz 1 gekennzeichnet ist, mittels TAXI oder auf andere Weise mit dieser Markierung austauschbar ist.
(6) Ein Fahrer eines Taxi-Service-Fahrzeugs darf kein Taxi-Service-Fahrzeug verwenden, das nicht mit einem Taxameter gemäß § 21a (2) (b) ausgestattet ist, für einen anderen Zweck als für den Transport gemäß § 21 (4).
Gelegentlich Personenverkehr
(1) Der gelegentliche Personenbeförderungsträger nimmt die Bestellung im Vorfeld im Bestellregister auf und stellt sicher, dass eine Kopie des Auftragsdatensatzes in das Fahrzeug eingebracht wird, das den Transport durchführt, und dass der Fahrer sie der Inspektionsbehörde auf Anfrage übermittelt. Die Einzelheiten der Auftragsvergabe sind in den Durchführungsvorschriften festgelegt.
(2) Darüber hinaus muss ein Träger, der einen internationalen gelegentlichen Personenverkehr betreibt, dafür sorgen, dass in dem Fahrzeug, das die Beförderung gemäß der unmittelbar anwendbaren Europäischen Union28 durchführt, oder dem erklärten internationalen Abkommen, an das die Tschechische Republik gebunden ist, ein vollständiger Fahrschein eingelegt wird. Das Reiseformular wird auf Antrag des Verkehrsministeriums oder einer vom Verkehrsministerium genehmigten Person vom gelegentlichen Personenkraftverkehr ausgestellt.
28) Artikel 2 Absatz 4 und Artikel 12 der Verordnung (EG) Nr. 1073/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates.
18. Im vierten Satz von Artikel 34 Absatz 3 werden die Worte ", Begünstigte, Terminalbetreiber" und "das Gesetz" nach den Worten "und die unmittelbar anwendbaren Vorschriften der Europäischen Union für die Rechte der Fahrgäste im Bus- und Busverkehr" eingefügt.
Fußnote 29 lautet:
"(29) Verordnung (EU) Nr. 181 / 2011 des Europäischen Parlaments und des Rates."
19. In Paragraph 34b (1) werden am Ende des Textes des ersten Satzes die Worte "und der Taxifahrer und Taxi-Fahrzeugregister" hinzugefügt.
20. In Artikel 34b Absatz 4 wird der letzte Satz gestrichen.
21. In Artikel 34b werden nach Absatz 4 folgende Absätze 5 und 6 eingefügt:
"(5) Im Register der Verkehrsunternehmer müssen Taxifahrer Folgendes enthalten:
a) Name (s), Nachname (s), Maidname (s), Geburtsdatum, Geburtsdatum und Geburtsort, Anschrift der dauerhaften, langfristigen, Übergangs- oder anderen zugelassenen Residenz und Staatsangehörigkeit;
b) Kenndaten der Führerhausbewilligung und -lizenz;
c) Daten über die Dauer und den Verlust der Zuverlässigkeit des Taxifahrers; und
d) die Identifizierungsdaten der Entscheidung, die dem Fahrer eines Taxidienstes eine Strafe für eine Straftat oder eine andere administrative Straftat oder einen Ordnungsauftrag auferlegte, die den Taxifahrer dazu veranlasste, gemäß Artikel 9 Absatz 3 nicht als zuverlässig zu gelten, sowie die Art und Höhe der Strafe und die rechtliche Qualifizierung der Straftat oder anderer administrativer Straftaten.
(6) Im Register der Verkehrsunternehmer sind Taxis aufgeführt
a) Einzelheiten des Trägers, für den das Taxi-Service-Fahrzeug in dem in Absatz 2 Buchstaben a und b genannten Umfang registriert ist;
b) Registrierungsnummer, Fabrikmarke, Marke und Fahrzeugkategorie;
c) die Art und Seriennummer des Taxameters und die Seriennummer der Taxameterspeichereinheit, die gegebenenfalls angibt, dass das Fahrzeug nicht mit einem Taxameter ausgestattet ist; und
d) das Datum, an dem das Fahrzeug in das Register der Taxifahrzeuge eingetragen oder zurückgezogen worden ist, und den Grund für die Rücknahme."
Die Absätze 5 und 6 werden zu den Absätzen 7 und 8.
22. In Artikel 34c Absatz 2 werden die Worte "Name" am Ende des Buchstabens a) angefügt.
23. Artikel 34c Absatz 7 Buchstaben f und g:
„(f) den Zeitraum und den Umfang der Aussetzung oder Unterbrechung des Geschäfts;
g) Datum und Umfang der Änderung oder des Ablaufs der Handelslizenz; und
24. In Absatz 34c wird Absatz 8 angefügt:
"(8) Das Ministerium für Verkehr bietet Verkehrsbehörden für die Ausübung seiner Zuständigkeit nach diesem Gesetz
(a) aus dem Zentralregister der Straßenfahrzeuge
1. Fahrzeugregistrierungsnummer,
2. die Fabrikmarke und die Marke des Fahrzeugs,
Kategorie 3 des Fahrzeugs,
4. die größte zulässige Fahrzeugmasse,
5. die Zahl der Plätze für den Transport von Passagieren;
6. Datum der ersten Registrierung des Fahrzeugs,
7. die Farbe des Fahrzeugs,
8. Besitzer des Fahrzeugs; und
9. Der Fahrzeugbetreiber und
b) aus dem zentralen Register der Fahrer, Daten über die Straftaten des Fahrers gemäß Artikel 9 Absatz 3 Buchstabe b).
25. In Artikel 34d wird am Ende des Absatzes 5 der Punkt durch "a" ersetzt und folgender Buchstabe d angefügt:
"d) Taxifahrer, die einen dauerhaften, langfristigen, vorübergehenden oder anderen autorisierten Aufenthalt in seinem Gebiet haben."
26. Nach Abschnitt 34d werden folgende Abschnitte 34e und 34f eingefügt, einschließlich des Titels:
Transfers
(1) Eine natürliche Person begeht eine Straftat, indem sie die Arbeit eines Taxifahrers ohne die Genehmigung eines Taxifahrers unter Verstoß gegen Absatz 21c (1) durchführt.
(2) Ein Taxifahrer begeht eine Straftat durch:
a) einen Vertrag im Widerspruch zu Artikel 21 Absatz 4 schließen;
b) gegen Absatz 21c (6) darf er innerhalb von 7 Tagen nach Ablauf des Ablaufs keinen Führerschein an eine Transportstelle übergeben;
c) die Arbeit des Fahrers eines Taxidienstes durch ein Fahrzeug, das die Anforderungen von Artikel 21d Absatz 1 nicht erfüllt;
d) im Gegensatz zu Ziffer 21d (2) hat der Führerschein bei der Beförderung durch ein Fahrgastfahrzeug keinen Taxidienst;
e) bei der Beförderung, einschließlich der damit verbundenen Tätigkeiten, darf ein Taxi-Service-Fahrzeug keinen Führerschein haben, der in der in Artikel 21d Absatz 3 vorgesehenen Weise auf das Fahrzeug gestellt wird;
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Gesetz Nr. 102 / 2013 Slg., zur Änderung des Gesetzes Nr. 111 / 1994 Slg., auf dem Straßenverkehr, in der geänderten Fassung und anderen verwandten Gesetzen |
|---|---|
| Art der Vorschrift | Recht |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 25.04.2013 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.05.2013 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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