Урядове регулювання No 63 / 2011 Coll.
Урядове регулювання щодо встановлення мінімальних значень та показників стандартів якості та безпеки та про те, як продемонструвати їх щодо надання послуг громадського транспорту
Чинний
Чинний від 01.04.2011
63.00 Р
РЕГУЛЮВАННЯ ВЛАДИ
від 9 лютого 2011
на встановлення мінімальних значень та показників стандартів якості та безпеки та способу демонстрації їх щодо надання послуг громадського транспорту
Урядові накази за дорученням § 36 (1) Акту No 194/2010 Кол., про послуги громадського транспорту та внесення змін до інших законів, для реалізації § 8 (4):
Тема питання
Положення
(а) визначити транспортні засоби, які мають дозвіл на перевезення осіб з зниженою мобільністю;
(b) визначення середнього віку транспортних засобів в державних регулярних сервісах;
(c) регулює метод демонстрації якості та стандартів безпеки.
Визначення транспортних засобів, які мають дозвіл на перевезення осіб з зниженою мобільністю
(1) При наданні послуг громадського транспорту в державних регулярних сервісах за договором, укладеним з муніципалітетом, мінімум
(а) 1 з всіх 10 транспортних засобів, які використовуються авіаперевізником, для надання таких послуг, доступних особам з зниженою мобільністю відповідно до технічних вимог, встановлених законодавством про затвердження технічної компетенції транспортних засобів (1), за умови, що контракт не перевищує 70 000 км на рік надання послуг громадського транспорту,
(b) половина транспортних засобів, що використовуються авіаперевізником, для надання таких послуг, доступних особам з обмеженою мобільністю відповідно до технічних вимог, укладених законодавством про затвердження технічної компетентності транспортних засобів (1), за умови, що контракт передбачає обсяг послуг громадського транспорту перевищує 70 000 км на рік.
(2) При наданні послуг громадського транспорту в державних регулярних сервісах за договором, укладеним з регіоном, принаймні 1 з всіх 10 транспортних засобів, що використовуються авіаперевізником для надання таких послуг, повинні бути доступні особам з зниженою мобільністю відповідно до технічних вимог, викладених законодавством про затвердження технічної компетентності транспортних засобів (1). Надання послуг громадського транспорту на підставі договору, укладеного обл. та муніципалітету з авіаперевізником, здійснюється відповідно до цього пункту, незалежно від встановленого обсягу послуг громадського транспорту.
(3) Загальна кількість транспортних засобів, що використовуються авіаперевізником для надання послуг з громадського транспорту, зазначених в пунктах 1 і 2, не включає в себе транспортні засоби, перша реєстрація (2) була здійснена до дати в'їзду в силу цього Положення.
(4) При наданні послуг громадського транспорту в державному залізничному пасажирському транспорті на національно-регіональній залізниці поїзди повинні включати не менше 1 залізничного транспорту, доступного особам з обмеженою мобільністю відповідно до технічних вимог, викладених в законодавстві про затвердження технічної компетентності залізничних транспортних засобів (3); Це не застосовується для поїздів, які містять принаймні половину залізничних транспортних засобів, що надходять в службу до дати в'їзду в силу цього Регламенту.
(5) При наданні послуг громадського транспорту на трамваях, тролейбусах та спеціальних залізничних транспортних засобах, всі залізничні транспортні засоби доступні особам з зменшеною мобільністю відповідно до технічних вимог, викладених у розкладі поли4; Це не поширюється на залізничні транспортні засоби, введені в службу до дати в'їзду в силу цього Регламенту.
(6) При наданні послуг громадського транспорту в державних регулярних сервісах за договором, укладеним після 1 січня 2015 року
(а) з муніципалітетом, за умови, що контракт не перевищує 70 000 км на рік обслуговування громадського транспорту;
(б) з регіоном; або
(c) спільно з регіоном та муніципалітетом
не менше 1 з кожного 6 транспортних засобів, які використовуються авіаперевізником для надання таких послуг, можуть бути доступні особам з зниженою мобільністю відповідно до технічних вимог, встановлених законодавством про затвердження технічної компетенції транспортних засобів (1).
(7) Загальна кількість транспортних засобів, що використовуються авіаперевізником для надання послуг громадського транспорту, зазначених в пункті 6, не включає в себе транспортні засоби, які вперше реєструють (2), здійснені до 1 січня 2015 року.
Визначення середнього віку транспортних засобів
(1) Авіаперевізник надає послуги з громадського перевезення пасажирів в державних регулярних сервісах за договором, укладеним з клієнтом транспортних засобів, середній вік яких не перевищує 9 років. Для визначення віку транспортного засобу відповідна дата його першої реєстрації становить 2).
(2) Де авіаперевізник надає послуги з громадського перевезення пасажирів державними регулярними послугами за договором, укладеним з клієнтом протягом усього терміну дії договору тільки транспортними засобами, які були нові на старті договору, якщо не за період суворо необхідний для використання замінного транспортного засобу, середнього віку транспортних засобів, що використовуються для виконання договору, не повинно перевищувати 11 років. Транспортні засоби, придбані з метою виконання договору з клієнтом, який ще не був здійснений в Чехії або в іншому стані або використовується для тестових або демонстраційних цілей, вважаються новими транспортними засобами.
(3) Середній вік транспортних засобів, що використовуються для надання послуг громадського транспорту в державних регулярних сервісах не перевищує 15 років, якщо авіаперевізник надає ці послуги за договором
(а) укладено на підставі безпосередньої премії або продовження без проведення тендерної процедури у винятковій ситуації, згідно з ст. 22 Закону про послуги громадського транспорту та внесення змін до інших законів; або
(b) укладений у випадку екстремальної терміновості на підставі премії контракту в договірній процедурі без публікації за Актом публічних закупівель.
Методика демонстрації стандартів якості та безпеки в регулярному транспорті
(1) Якщо інше не було узгоджено з угодою про перевезення пасажирів громадського транспорту, перевізник подає клієнту 31 березня кожного календарного року в останньому переліку транспортних засобів, за допомогою яких надаються послуги громадського транспорту для державних регулярних послуг у попередньому календарі.
(2) У списку, зазначеному в пункті 1, авіаперевізник:
(а) вказати серійний номер кожного транспортного засобу;
(b) вказати дату першої реєстрації (2) кожного транспортного засобу;
(c) виявляти транспортні засоби, доступні особам з зниженою мобільністю відповідно до статті 2;
(d) вказати середній вік транспортних засобів на 1 січня календарного року, на який подається список;
(e) вказати час і причину використання транспортного засобу у разі замінного транспортного засобу, зазначеного у статті 3 (2).
(3) При запиті клієнта перевізника, список, що зазначено в пункті 1, підтримуються реєстраційними сертифікатами.
Методика демонстрації стандартів якості та безпеки в пасажирському транспорті
(1) Якщо інше не було узгоджено з угодою про перевезення пасажирів громадського транспорту, перевізник подає клієнту 31 березня кожного календарного року за останні роки, перелік регулярних класичних поїздів, за допомогою яких надаються послуги громадського транспорту на національному та регіональному шляху до попереднього календарного року.
(2) Не в іншому випадку погоджено у контракті з обслуговування громадського транспорту, перевізник подає клієнту 31 березня кожного календарного року останньою, переліком залізничних транспортних засобів, за допомогою яких надаються послуги громадського транспорту на трамвай, тролейбусі та спеціальні маршрути у попередньому календарному році.
(3) У переліках, які зазначені в пунктах 1 та 2, авіаперевізник вказує на залізничні транспортні засоби, що надходять в службу перед входом в силу цього Регламенту.
(4) У списку, зазначеному в пункті 1, авіаперевізник має розробити залізничні транспортні засоби, доступні особам з зменшеною мобільністю відповідно до статті 2 (4).
Еффіфікація
Цей Регламент діє з 1 квітня 2011 року.
Прем'єр-міністр:
РНДР. Нечас v. r.
Міністр транспорту:
ЮДр. Барта в. р.
1) Указ No 341 / 2002 Кол., про затвердження технічної компетентності та технічних умов експлуатації транспортних засобів на дорозі, як змінено.
2) Акт No 56 / 2001 Coll., про умови експлуатації транспортних засобів на дорозі та внесення змін до Акту No 168 / 1999 Coll., про страхування відповідальності за шкоду, заподіяну операцією транспортного засобу та про внесення змін до деяких законів, пов’язаних з ним (ДТП про страхування відповідальності з експлуатації транспортного засобу), у зв’язку з змінами Акту No 307 / 1999 Coll.
3) § 49а (3) Акту No 266 / 1994 Кол., на залізницях, як змінено.
4) Додаток No 3 до Указу No 173 / 1995 Coll., який публікується в Регуляції залізниці, як змінено.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Положення про державне регулювання No 63 / 2011 Coll., про встановлення мінімальних значень та показників стандартів якості та безпеки і про те, як продемонструвати їх щодо надання послуг громадського транспорту |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 18.03.2011 |
|---|---|
| Чинний від | 01.04.2011 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0