Повний текст Акту No 58 / 2003 Coll.
Повний текст Акту No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, в результаті подальших змін
Чинний
58 км
ПРЕЗИДЕНТ УПРАВЛІННЯ
Оголошено повний текст Акту No 16 / 1993 Coll., на Road Tax, як це призводить до змін, внесених Актом No 302 / 1993 Coll., Акт No 243 / 1994 Coll., Акт No 143 / 1996 Coll., Акт No 61 / 1998 Coll., Акт No 241 / 2000 Coll., Акт No 303 / 2000 Coll., Акт No 492 / 2000 Coll., Акт No 493 / 2001 Coll. та Акт No 207 / 2002 Coll.
ПРАВА
на дорожній податок
Чеська Рада прийняла рішення про це право:
скидання
Тема питання
(1) Предметом податку на дорожні транспортні засоби (далі – «податок») є автотранспортні засоби (1) та їх причепи (далі – «вехікул») зареєстровані в Чехії або за кордоном, діють на території Чехії, якщо вони використовуються або призначені для бізнесу) або для інших самозайнятих заходів (далі – «бізнес»), або використовуються в прямій з'єднанні з бізнесом або діяльністю, з яких дохід підлягає доходу податків за спеціальним законодавством1b або аналогічними податки за кордоном. Чи використовується або призначена для бізнесу, транспортний засіб загальною вагою не менше 12 т, зареєстрований в Чехії і призначений виключно для перевезення витрат, підлягає оподатковуванню.
(2) Податком не підлягають:
(a) спеціальний рухомий склад та інші транспортні засоби відповідно до спеціального законодавства, (1c) та сільськогосподарські та лісові трактори та їх причепи та інші спеціальні транспортні засоби відповідно до спеціального законодавства, (1c)
(b) транспортні засоби присвоєно спеціальний реєстраційний знак (2)
Закупівля
Вимкнено наступне:
(а) транспортні засоби, як правило, з меншою кількістю чотирьох коліс, введених на транспортному забезпеченні, як категорія L1) та їх причепів;
(b) транспортні засоби дипломатичних місій та консульських постів, де гарантовано забезпечено взаємність;
(c) пасажирські автомобілі, транспортні засоби до 3,5 т в загальній вагі і їх причепи зареєстровані за кордоном, не для транспортних засобів, що працюють в Чехії особами, які мають їх зареєстроване офісне або постійне проживання в Чехії або особами, зазвичай присутні в Чехії, 3а) або осіб, які мають їх зареєстрований офіс або постійне проживання за кордоном, які мають постійне місце або інший організаційний компонент в Чехії, 3b)
(d) транспортні засоби, що забезпечують регулярний пасажирський внутрішній транспортний засіб, за умови, що вони подорожують більше 80% від загальної кількості кілометрів, що перевозяться ними в податковий період з цією метою;
(e) транспортні засоби, що експлуатуються військовими силами, цивільними засобами, транспортними засобами, які є мобілізацією резерву або екстреного постачання, за винятком транспортних засобів, зазначених у розділі 4 (2) (b), транспортних засобів чеської поліції, протипожежних транспортних засобів, транспортних засобів, медичних, гірничо-рятувальних служб і газових і енергетичних послуг; транспортні засоби будуть оснащені спеціальними попередженнями світла (3c), записаними в транспортній техніці. Для транспортних засобів, які не оснащені попередженням світла, їх визначення в технічному проході транспортного засобу (наприклад, санітарна, амбулаторна тощо) є вирішальним,
(f) транспортні засоби спеціальної самооцінки (sweep), спеціальні однофункціональні транспортні засоби - дорожні маркери та транспортні засоби дорожніх менеджерів (3d) або особи, уповноважені дорожнім менеджером, які використовуються виключно з метою забезпечення рухливості та ходової працездатності доріг, (3d) без урахування легкових автомобілів;
(г) електромобілів.
Платники податків
(1) Податковий платник – фізична або юридична особа, яка:
(а) - оператор транспортного засобу, зареєстрованого в Чехії в реєстрі транспортного засобу і зареєстрований в технічному положенні;
(b) використовувати транспортний засіб, зареєстрований за кордоном на території Чехії, або транспортного засобу, технічний ліцензент якого зареєстрований як оператор особою, яка загинула, загинула або була відкликана, або транспортний засіб, оператор якого перевіряється з реєстру транспортних засобів.
(2) Платник податків також
(а) роботодавець, якщо він сплачує компенсацію проїзду працівнику (4а) за допомогою легкового автомобіля або його причепа, якщо податок вже не подається оператором транспортного засобу;
(b) особа, яка використовує транспортний засіб, зареєстрований і позначений як запас мобілізації або екстрений запас4b для цілей, зазначених у статті 2 (1);
(c) постійного представництва або іншої організації3b) осіб, які мають зареєстрований офіс або постійне проживання за кордоном.
(2) Якщо є більше для того ж транспортного засобу, податок застосовується спільно і кілька разів.
Податкова база
Основа податку
(а) потужність двигуна в см3 для легкових автомобілів, за винятком електромобілів;
(б) сума найбільших авторських осей в т і кількості осей для напівпричепів;
(c) максимальна авторська маса в т.ч. та кількість осей для інших транспортних засобів.
Тарифи
(1) Річна ставка податку на податкову підставу, зазначена у статті 5 (а) дорівнює збільшенню об'єму двигуна
| do 800 cm3 | 1 200 Kč |
| nad 800 cm3 do 1250 cm3 | 1 800 Kč |
| nad 1250 cm3 do 1500 cm3 | 2 400 Kč |
| nad 1500 cm3 do 2000 cm3 | 3 000 Kč |
| nad 2000 cm3 do 3000 cm3 | 3 600 Kč |
| nad 3000 cm3 | 4 200 Kč. |
(2) Річна податкова ставка на податковій підставі віднесено до статті 5 (b) та (c) є:
для масових осей
1 ось
| do 1 tuny | 1 800 Kč |
| nad 1 t do 2 t | 2 700 Kč |
| nad 2 t do 3,5 t | 3 900 Kč |
| nad 3,5 t do 5 t | 5 400 Kč |
| nad 5 t do 6,5 t | 6 900 Kč |
| nad 6,5 t do 8 t | 8 400 Kč |
| nad 8 t | 9 600 Kč |
2 осі
| do 1 tuny | 1 800 Kč |
| nad 1 t do 2 t | 2 400 Kč |
| nad 2 t do 3,5 t | 3 600 Kč |
| nad 3,5 t do 5 t | 4 800 Kč |
| nad 5 t do 6,5 t | 6 000 Kč |
| nad 6,5 t do 8 t | 7 200 Kč |
| nad 8 t do 9,5 t | 8 400 Kč |
| nad 9,5 t do 11 t | 9 600 Kč |
| nad 11 t do 12 t | 10 800 Kč |
| nad 12 t do 13 t | 12 600 Kč |
| nad 13 t do 14 t | 14 700 Kč |
| nad 14 t do 15 t | 16 500 Kč |
| nad 15 t do 18 t | 23 700 Kč |
| nad 18 t do 21 t | 29 100 Kč |
| nad 21 t do 24 t | 35 100 Kč |
| nad 24 t do 27 t | 40 500 Kč |
| nad 27 t | 46 200 Kč |
3 осі
| do 1 tuny | 1 800 Kč |
| nad 1 t do 3,5 t | 2 400 Kč |
| nad 3,5 t do 6 t | 3 600 Kč |
| nad 6 t do 8,5 t | 6 000 Kč |
| nad 8,5 t do 11 t | 7 200 Kč |
| nad 11 t do 13 t | 8 400 Kč |
| nad 13 t do 15 t | 10 500 Kč |
| nad 15 t do 17 t | 13 200 Kč |
| nad 17 t do 19 t | 15 900 Kč |
| nad 19 t do 21 t | 17 400 Kč |
| nad 21 t do 23 t | 21 300 Kč |
| nad 23 t do 26 t | 27 300 Kč |
| nad 26 t do 31 t | 36 600 Kč |
| nad 31 t do 36 t | 43 500 Kč |
| nad 36 t | 50 400 Kč |
4 осі
і більше осей
| do 18 tun | 8 400 Kč |
| nad 18 t do 21 t | 10 500 Kč |
| nad 21 t do 23 t | 14 100 Kč |
| nad 23 t do 25 t | 17 700 Kč |
| nad 25 t do 27 t | 22 200 Kč |
| nad 27 t do 29 t | 28 200 Kč |
| nad 29 t do 32 t | 33 300 Kč |
| nad 32 t do 36 t | 39 300 Kč |
| nad 36 t | 44 100 Kč. |
(3) Річний курс податку визначається для кожного окремого транспортного засобу відповідно до інформації, що надається в технічних документах для транспортного засобу.
(4) У випадку, зазначеному у § 4 (2) (а), податковий курс становить CZK 25 на добу для використання пасажирського автомобіля або його причепа, якщо вигідніше для платників податків (отримувач).
(5) Норма податку, зазначеного в пункті 2, повинна бути зменшена на 25% для транспортних засобів, зазначених у пункті 2 (1), які, відповідно до інформації, внесеної в технічний довідник, призначені для діяльності виробничої природи у виробництві рослин відповідно до Стандартної класифікації продукції ЦСУ, коду 01.41.11. Робота виробничої природи у виробництві рослин, якщо платник податків є особою, яка займається аграрним виробництвом.
(6) Для транспортних засобів, в яких зазначено в технічній ліцензії автомобіля або в окремому документі, виданий виробником транспортних засобів або його уповноваженим представником (акредитований імпортер) засвідчує, що транспортні засоби відповідають нормам євро 2, встановленим Економічною комісією ООН з регулювання Європи 49- 02 B (Пряме 91 / 542 / B / EEC, Директива 96 / 1 / 1 / EC), Економічна комісія ООН за Європу 83- 03 B, C (Пряме 94 / 12 / EC, Директива 96 / 44 / EC), які застосовуються тільки до категорії M1 з загальною масою до 2,5 тонн або призначені для перевезення не більше 6 осіб, включаючи аб. Скорочення податку, зазначеного в цьому пункті та пункті 5 не може застосовуватися одночасно до одного транспортного засобу.
(7) Для транспортних засобів, в яких зазначена індикація в транспортному забезпеченні або в окремому документі, виданому виробником транспортних засобів або його уповноваженим представником (акредитований імпортер) засвідчує, що транспортні засоби відповідають нормам Євро 3, податкова ставка, зазначена в пунктах 1 і 2, повинна бути зменшена на 50% до 31.12.2003. Скорочення податку, зазначеного в цьому пункті та пункті 5 не може застосовуватися одночасно до одного транспортного засобу.
(8) Для транспортних засобів, зареєстрованих в Чехії до 31.12.1989 р., податковий курс, що зазначений в пунктах 1 і 2, збільшений на 15%.
(9) Ліміти рівня євро 3 укладаються в процесі реалізації.
(10) Зменшення, зазначені в пунктах 6 та 7, застосовуються для одного платника податків до кількості напівпричепів, що відповідають кількості тракторів, що відповідають умовам таких скорочень.
(11) Право на зменшення, зазначене в пунктах 6 та 7 для транспортних засобів, зареєстрованих за кордоном, продемонстровані платником податків сертифікатом або іншим документом, виданим виробником транспортних засобів.
(1) При прикордонних пунктах перетину про в’їзд або виїзд транспортного засобу, зареєстрованого за кордон (§ 8 (3)), який відповідає відповідним фактам, що зазначені в § 2 (1), податок на підставі очікуваної довжини перебування в Чехії
(а) за добу 1 / 50 річних податкових ставок за § 6 (2), але не менше CZK 500,
б) за сім днів 1 / 20 річних податкових ставок за § 6 (2), але не менше 1000 КЗК,
c) за 30 днів 1 / 5 річних податкових ставок за § 6 (2), принаймні 3000 КЗК.
(2) При виїзді на територію Чехії платник податків сплачує податкову добавку, якщо очікувана тривалість перебування, до якого податок було сплачено на в’їзд в Чехію. Якщо довжина перебування коротша, ніж очікувана при вступі до Чехії, податок не повертається.
(3) Податок, що обчислюється відповідно до пункту 1, буде додано для досягнення періодів проживання, відмінних від тих, які зазначені в Чехії. Термін перебування підраховується для кожного та початку дня.
(4) У разі регулярних повторних входів транспортних засобів на території Чехії та виходів того ж транспортного засобу з території Чеської Республіки (розділ 8 (3)), платник податків може сплачувати податок відповідно до пункту 1 на одномісному підставі протягом більш тривалого періоду часу, але не більше 30 днів.
Налагодження та припинення податкової відповідальності, погашення, сплати та зарахування податкових та податкових зобов’язань
(1) Для транспортних засобів, які зареєстровані в Чехії та для транспортних засобів, зареєстрованих за кордоном, якщо вони діють в Чехії особами, які мають їх зареєстроване офісне або постійне проживання в Чехії або особами, зазвичай присутні, 3а) або особи, які мають їх зареєстроване представництво або постійне проживання за кордоном, які мають постійне місце або інший організаційний компонент у Чехії, 3б), податок накладається з календарного місяця, в якому здійснено оперативні заходи, зазначені в розділі 2 (1). Податкові платники цих транспортних засобів подають свої податкові декларації відповідно до розділу 15 до місцевого адміністратора податку. (c)
(2) Для транспортних засобів, зазначених в пункті 1, податок припиняється в календарному місяці, в якому оперативні заходи, зазначені в статті 2 (1), перестали існувати. Однак, якщо в податковому періоді зміна проводиться в особі платників податків, податкова відповідальність припиняється застосовувати до оригінального платників податків в кінці календарного місяця, що передує календарний місяць податкової відповідальності новим платником податків.
(3) У разі реєстрації транспортних засобів за кордоном, які не зазначені в пункті 1, податок буде пропущено на дату в'їзду в Чеську Республіку і закінчується на дату виходу з Чехії; податковий адміністратор є повноваженням, зазначеним в конкретному положенні. 5)
(1) Для транспортних засобів, для яких податковий обов’язок невиправданий або перестає існувати протягом податкового періоду, податок має бути відносною сумою податку, яка відповідає продукту одного дванадцятирічного податку та кількості календарних місяців, починаючи з початку податкового періоду або календарного місяця, в якому податок було стягнутий до закінчення податкового періоду або закінчення календарного місяця, в якому податок був здійснений безоплатний.
(2) Так само, як і створення податкової відповідальності, втрата права на звільнення оцінюється, а втрата податкової відповідальності оцінюється як створення права на звільнення.
(1) Платник податків сплачує за податком з 15 квітня, 15 липня, 15 жовтня та 15 грудня.
(2) Податкові аванси розраховуються за 1 / 12 відповідних щорічних податкових ставок за кожен календарний місяць, в якому транспортний засіб був в наявності, невиліковний або припинив нести відповідальність за відповідний період.
(3) У випадках, зазначених у статті 4 (2) (а), передоплату розраховується мутатис слизової оболонки відповідно до пункту 2 або на рівні, що зазначено в пункті 6 (4); процедура передоплати для того ж пасажира автомобіля або причепа не може бути змінена протягом податкового періоду.
(4) Відповідний період повинен бути календарним кварталом негайно передує календарний місяць, до якого було здійснено передоплату. За авансами з 15 грудня, жовтень та листопад буде актуальним періодом.
(5 км)
(6) Положення абзаців 1 до 5 не поширюються на транспортні засоби, зареєстровані за кордоном, які підлягають оподаткування згідно пункту 8 (3). Якщо платник податків не сплачує податок, що обчислюється податковим адміністратором 5) при введенні Чеської Республіки в готівку, він повернеться за кордон. Якщо платник податків не сплачує додатковий податок на виїзд з території Чехії в готівку, адміністратор податків направляється за спеціальними нормативними актами. 6) Якщо адміністратор не може використовувати кришку для об'єктивних причин 5, він може відкликати оцінку податкової добавки. Причини застосування податкового адміністратора будуть вказані в заяві про вимірювання та сплати податку або додаткового податку.
(7) Платник зобов'язаний зберігати облік платника податків та податкові аванси транспортного засобу, зазначеного в розділі 8 (1).
Податок, авансовий платіж і податковий переплату на індивідуальних транспортних засобах буде закруглений до всієї коронки.
Податкове перерахування
(1) Податкове перерахування на транспортні засоби, що використовуються в комбінованих транспортних розмірах:
| více než 120 jízd ve zdaňovacím období | 100 % daně, |
| od 91 do 120 jízd ve zdaňovacím období | 75 % daně, |
| od 61 do 90 jízd ve zdaňovacím období | 50 % daně, |
| od 31 do 60 jízd ve zdaňovacím období | 25 % daně. |
(2) Комбіновані транспортні послуги для цілей даного Акту:
(а) перевезення транспортного засобу від місця завантаження до найближчого відповідного залізничного вокзалу або порту, а залізницею або водою до залізничного вокзалу або порту недалеко від місця призначення і до дороги до місця призначення, за умови, що подорож дорогам від або до точки перевантаження до залізничного вокзалу або водного транспорту не більше 100 км;
(b) збір і розподіл комбінованих транспортних одиниць (ємностей ISO, суперструктури ISO), щоб об'єднувати транспортні перевезення, залізничні станції або порти, де вантаж передається на залізничному або водному зв'язку і навпаки, якщо відстань вантажних одиниць від відправлення і доставок одиниць не більше 100 км від місця перевантаження.
(3) Право на податкове переплату продемонстровано платником податків за допомогою транспортних документів (покладів вагонування відправлень комбінованого транспорту) з підтвердженими деталями комбінованого транспортного терміналу або вантажно-розвантажувального вокзалу або порту, де доречно.
(4) Податковий переплату буде застосований платників податків до місцевого податкового адміністратора в податковій декларації. До 31 січня наступного календарного року право на знижку може бути застосовано до менеджера податку 5), якщо транспортні засоби, зазначені в розділі 8 (3), підлягають знижки. Адміністратор податку включає в себе знижку на податок через податкові періоди наступного календарного року або внести суму, яка відповідає знижки з банком в Чехію на рахунок, деномінована в чеській валюті.
Податковий період
(1) Податковий період – календарний рік.
(2) Для транспортних засобів, зареєстрованих за кордон (секція 8 (3)), податковий період, починаючи з дати в’їзду в Чеську Республіку та закінчуючи датою виходу з Чехії.
Виконання, остаточні та скасування положень
Перебудування здійснюється з транспортного засобу, що призводить до зміни податкової бази та річного податку, не змінює податкову відповідальність за податковий період.
Повернення податків
(1) Податковий платіж подається платником податків, до якого податок не подається відповідно до статті 8 (1), не пізніше 31 січня календарного року після закінчення податкового періоду, навіть у випадках, коли податкова особа, якій податковий консультант обробляє повернення, або платником податків у процесі банкрутства. Повернення також включає в себе звільнені транспортні засоби, крім тих, які зазначені в статті 3 (1) (а) і (б). Якщо податкова декларація подається на технічну базу даних у вигляді, встановленої для цієї мети Міністерством фінансів, платник податків заповнює лише частину податкової декларації, встановленої Міністерством фінансів.
(2) Платник податків, зазначений в пункті 1, зобов'язаний розрахувати податок в декларації і сплатити його адміністратору податків в межах ліміту часу для подання декларації. При розрахунку податку в податковій декларації платник податків відзначається в статті 4 (2) (а) може змінити порядок, обрану для оплати заздалегідь, в якому той же пасажирський автомобіль або причіп не може поєднувати податкову ставку відповідно до статті 6 (1) та статті 6 (4).
(3) Платник податків, що підлягає сплаті, згідно з ст. 8 (3), не подає декларації. Платник податків бере участь у оцінці податкової або податкової добавки адміністратором податку. 5) Податок здійснюється в зв'язку з перехресуванням чеського кордону на в'їзд або виїзд з Чехії в момент відкриття митної процедури. Для податку, нарахованої та сплаченої або додаткової оподатковуваної плати, податковий адміністратор 5) видається свідоцтво на платник податків, що свідчить про розмір сплати податку. Форма свідоцтва про вимірювання та сплати податку або додаткового податку видається Міністерством фінансів.
(1) Податкове управління та штрафи за невиконання податкових зобов’язань регулюються особливим правилом, (7), якщо інше передбачено цим законодавством.
(2) Положення цього Акту застосовуються, де міжнародний договір, до якого Чеська Республіка не містить іншого лікування.
(3) Повідомлення про виплату податку (повідомлення про оплату) (7) не забезпечує податкову базу.
(4) Новий платник податків має реєстраційне зобов’язання щодо податкового адміністратора (4c) (7) протягом терміну оплати найближчого податкового авансу згідно пункту 10 (1).
(1) Міністерство фінансів може вжити заходів щодо забезпечення прибутковості або переоцінки у зв’язку з за кордон, з метою скасування оподаткування.
(2) Міністерство транспорту та зв’язку видасть акт, що реалізує секцію 6 (9).
(3) У об'єктивних випадках податковий адміністратор може надати податкові аванси, крім випадків, зазначених у розділі 10. Заява може бути позбавлена дозволу на встановлення заздалегідь.
(4) Після декларування держави загрози державі або до стану війни уряд Чехії може, на тривалість стану небезпеки або держави війни, шляхом її регулювання в міру необхідності забезпечення аварійного або воєнного бюджету Чехії 7а)
(а) здійснити коригування до податкових ставок;
(b) звільнити, в цілому або частково, транспортні засоби, що використовуються для забезпечення дій в контексті заявленого стану небезпеки або держави війни.
(1) Кошти, сплачені у період з 1993 року, по відношенню до транспортних засобів, зазначених у ст. 8 (1), які перевищують податкову відповідальність за застосоване законодавство у 1993 році, є податковим переплатою за спеціальне правило. 7) Аналогічно, податковий адміністратор, 4c) застосовує запит 31 січня 1994 року, де платник податків застосовує право на звільнення відповідно до § 3 (2) або право на податковий кредит відповідно до § 12 (3) за податковий період 1993.
(2) Де податковий податок на транспортні засоби, зазначені у статті 8 (1) у листопаді або грудні 1993 року, платник податків сплачує про ратифікацію суми податку, що застосовується до цих транспортних засобів 31 січня 1994 року в останні роки.
Акт Чеської національної ради No 339 / 1992 Coll., на Дорожньому податку тут передається.
Цей Закон діє з 1 січня 1993 року.
* * * * *
Акт No 302 / 1993 Coll., внесення змін та доповнень Акт No 16 / 1993 Coll., про податок на дорогу, Акт No 337 / 1992 Coll., про адміністрування податків і зборів, у зв'язку з внесенням змін до Закону No 35 / 1993 Coll. та Акт No 157 / 1993 Coll., Акт No 212 / 1992 Coll., на системі оподаткування, стала чинною 1 січня 1994 року.
Акт No 243 / 1994 Coll., поправки та доповнення Акту Чеської національної ради No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, як змінено Актом No 302 / 1993 Coll., став чинним 1 січня 1995 року.
Акт No 143 / 1996 Coll., внесення змін та доповнень Акту Чеської національної ради No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, як змінено, діяло на дату його публікації (30 травня 1996 р.).
Акт No 61 / 1998 Coll., внесення змін та доповнень Акту Чеської національної ради No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, як змінено, діяло на дату його публікації (30 березня 1998 р.).
Акт No 241 / 2000 Coll., про економічні заходи для кризових ситуацій та внесення змін до деяких суміжних законів, набрав чинності 1 січня 2001 року.
Акт No 303 / 2000 Coll., поправка Акту No 16 / 1993 Coll., податком на дорожню податку, як змінено, діяло на дату її публікації (7 вересня 2000 р.).
Акт No 492 / 2000 Coll., поправки Акту No 586 / 1992 Coll., про податок на прибуток, як змінені, так і деякі інші закони, прибули чинності 1 січня 2001 року.
Акт No 493 / 2001 Coll., поправки Акту No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, як змінено, так і Акт No 587 / 1992 Coll., про Споживчі податки, як змінені, стали ефективними на перший день календарного місяця за датою публікації (1 січня 2002).
Акт No 207 / 2002 Coll., поправки Акту No 16 / 1993 Coll., податком на дорожню податку, як змінено, стала чинним 1 січня 2003 року.
Прем'єр-міністр:
канд. Špidla v. r.
1) Акт No 56 / 2001 Coll., про умови експлуатації транспортних засобів на дорозі та внесення змін до Акту No 168 / 1999 Coll., про страхування відповідальності за шкоду, спричинену експлуатацією транспортного засобу та внесення змін до деяких пов’язаних актів (ДТП про страхування відповідальності з експлуатації транспортного засобу), у зв’язку з внесенням змін до Акту No 307 / 1999 Coll., як змінено.
1а) Розділи 2 і 6 Акту No 513 / 1991 Кол., Комерційний Кодекс. Розділ 7 Акту No 586 / 1992 Кол., з податку на прибуток, як змінено.
1б) § 18 (3) Акту No 586 / 1992 Кол.
1c) § 3 Акту No 56/2001 Кол.
2) Стаття 15 Указу No 243 / 2001 Coll., про реєстрацію транспортних засобів, внесено зміни до Указу No 496 / 2001 Coll.
3а) § 2 (4) Акт No 586 / 1992 Кол.
3б) § 22 пункт 2 Акту No 586 / 1992 Кол. § 21 Акту No 513 / 1991 Кол.
3c) § 41 Акту No 361 / 2000 Coll., щодо дорожнього руху та про внесення змін до деяких законів. § 2 Указу No 110/2001 Кол., укладаючи додаткові транспортні засоби, які можуть бути оснащені спеціальними допоміжними приладами попередження, що супроводжуються особливим світлом синього попередження.
3d) § 3d і 9 Акту No 135 / 1961 Кол., на шляху, як змінено Акт No 27 / 1984 Кол.
4а) § 6 (2) Акт No 586 / 1992 Кол.
4б) § 1 Закону No 241 / 2000 Coll., про господарські заходи для кризових ситуацій та внесення змін до деяких суміжних законів.
4c) § 4 Акту No 337 / 1992 Кол., про Адміністрацію податків і зборів, як змінено.
5) § 3 (2) (c) Акту No 13 / 1993 Coll., Митний акт.
6) § 72 Акту No 337 / 1992 Кол.
7) Акт No 337 / 1992 Кол.
7а) Розділи 31 та 32 Закону No 218 / 2000 Coll., про бюджетні правила та внесення змін до деяких законів, пов’язаних з ним (загальні правила).
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Повний текст Акту No 58 / 2003 Coll., Акт No 16 / 1993 Coll., по Дорожньому податку, в результаті подальших змін |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 28.02.2003 |
|---|---|
| Чинний від | - |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0