Урядове регулювання No 56 / 2013 Coll.
Урядове регулювання щодо встановлення правил класифікації автомобільних транспортних засобів у категоріях емісії та наборів емісії
Чинний
Редагування
Чинний від 23.03.2013
Версії тексту:
23.03.2013
08.03.2013
56 км
РЕГУЛЮВАННЯ ВЛАДИ
від 6 лютого 2013
укладання правил класифікації автомобільних транспортних засобів у категоріях емісії та наборів емісії
Урядові накази згідно з Законом No 201/2012, про захист повітря:
Попередні положення
(1) Даний Регламент передбачає:
(а) спосіб, в якому автотранспортні засоби класифікуються в категоріях емісії;
(б) візерунки нальоту;
(c) правила, що регулюють маркування транспортного засобу з відповідним нальотом;
d) більш детальні умови розподілу нальотів і їх ціна.
(2) Дане державне регулювання було повідомлено у відповідності до Директиви 98 / 34 / ЕК Європейського Парламенту та Ради 22 червня 1998 р. проведення процедури надання інформації в галузі технічних стандартів та правил та правил та правил щодо надання послуг інформаційного суспільства, щодо внесення змін до Директиви 98 / 48 / EC.
Метод класифікації автомобільних транспортних засобів в категорії емісії
(1) До категорії емісії слід віднести автомобільний автомобіль за ступенем дотримання значень граничних значень ліміту викидів вихлопних емісій за регламентом Європейського Союзу (1).
(2) Де інформація, що зазначена в пункті 1, дата першого в’їзду автотранспорту в реєстрі транспортних засобів в Держава, де автотранспорт вперше введено в експлуатацію.
(3) Рівень дотримання граничних значень емісії, зазначених в пункті 1 або дати першого входу транспортного засобу в реєстрі транспортних засобів, зазначених в пункті 2, буде продемонстровано з метою визначення категорії емісії шляхом реєстрації в технічному положенні транспортного засобу.
(4) Метод класифікації автомобільних транспортних засобів у категоріях емісії встановлюється в додатку 1 до цього Регламенту.
Емісійні моделі наліт
(1) Емісійні дошки відрізняються кольором відповідно до відповідної категорії викидів. Для нальотів використовуються такі кольори:
(a) червоний для категорії емісії 2,
(b) жовтий для категорії емісії 3,
(c) зелений для категорії емісії 4.
(2) Транспортні засоби з емісією категорії 1 не схильні до будь-якої плати викиду.
(3) Емісійний наліт має форму восьмикутного діаметра кола, написано 60 мм. Поле реєстрації транспортного засобу буде білим. Емісійний наліт має чорний каркас 2 мм шириною по периметру.
(4) На передній частині нальотів, видимих ззовні транспортного засобу, є наступні елементи:
(a) номер категорії емісії з висотою 25 мм розміщується 5 мм нижче верхнього краю;
(b) біле поле для реєстрації реєстраційної пластини автомобіля розміром 45 × 15 мм, розташованої в нижній частині;
(c) оригінальні рамки гілоше в кольоровій зоні наліт;
(d) сріблястий голографічний елемент з захищеним графічним малюнком, розміщеним у верхній половині дошки зліва від категорії емісії, номер,
(e) функції безпеки, що покриваються класифікованим режимом інформації в іншому законодавстві (2), що міститься в розділі технічної специфікації продукту.
(5) З задньої сторони викидів нальотів, видимих з інтер'єру автомобільного транспорту, є наступні елементи:
(а) інформацію про його використання та місцезнаходження;
(b) письмовий серійний номер серії та шість-цифровий серійний номер нальоту.
(6) Модель нальоту на викиди встановлюється в додатку 2 до цього Регламенту.
Правила маркування транспортного засобу з нальотом
(1) Дошка емісії повинна містити показання реєстраційного знака транспортного засобу, який уповноважений запис у зону низької емісії продемонстрований наліт. Реєстраційний знак буде позначений, коли видається наліт після документальної перевірки, що показує класифікацію транспортного засобу в відповідній категорії викидів.
(2) Наліт на викиди необхідно нанести на всю поверхню на внутрішній стороні прозорого скла переднього вікна автомобільного автомобіля на правому нижньому краю скла так, щоб водійське бачення від транспортного засобу максимально обмежене, а наліт добре видно ззовні транспортного засобу.
(3) Якщо автомобільний автомобіль не обладнаний фронтальним склом, він достатній для водія, щоб довести, що він має наліт на ньому.
Умови розподілу та вартості нальотів
(1) Ціна наліт 80 КЗК.
(2) У разі, якщо заявка на дошку пропуску відправлено поштою або в електронній формі, заявник повинен містити копію технічної ліцензії транспортного засобу. У цьому випадку особа, яка забезпечує розподіл нальоту, надішле на дошку заявнику поштою. Вартість надсилання нальоту здійснюється заявником.
(3) Розподіл емісійного нальоту зберігає запис наборів викидів, виданого ним. Реєстрація повинна містити серію та шість-цифровий серійний номер нальоту, що відображається на зворотному боці викиду, категорії емісії, реєстраційний номер транспортного засобу та інформацію про те, хто і при виданні на дошку емісії.
Еффіфікація
Цей Регламент діє на 15-й день після його публікації.
Прем'єр-міністр:
РНДР. Нечас v. r.
Міністр:
Мгр. Чалупа в. р.
Příloha č. 1
Додаток No 1 до Урядового регулювання No 56 / 2013 Coll.
Метод класифікації автомобільних транспортних засобів в категорії емісії
I. Транспорт категорії М або Н відповідно до іншого законодавства) з двигунами стиснення
| Mezní hodnoty emisí1) | První zápis vozidla kategorie M1 nebo N1 do registru silničních vozidel ve státě, kde bylo vozidlo jako nové poprvé uvedeno do provozu | První zápis vozidla kategorie M2, M3, N2 nebo N3 do registru silničních vozidel ve státě, kde bylo vozidlo jako nové poprvé uvedeno do provozu | |
|---|---|---|---|
| Emisní kategorie 1 | vozidla splňující mezní hodnoty emisí EURO 1, EURO I, nebo horší | před 1. lednem 1997 | před 1. říjnem 1996 |
| Emisní kategorie 2 | vozidla splňující mezní hodnoty emisí EURO 2 nebo EURO II | od 1. ledna 1997 do 31. prosince 2000 | od 1. října 1996 do 30. září 2001 |
| Emisní kategorie 3 | vozidla splňující mezní hodnoty emisí EURO 3 nebo EURO III | od 1. ledna 2001 do 31. prosince 2005 | od 1. října 2001 do 30. září 2006 |
| Emisní kategorie 4 | vozidla splňující mezní hodnoty emisí EURO 4, EURO IV, nebo vyšší | od 1. ledna 2006 | od 1. října 2006 |
II. Транспорти категорії М або Н відповідно до іншого нормативного забезпечення 3) з двигунами позитивно-правових відносин
| Mezní hodnoty emisí1) | První zápis vozidla kategorie M1 nebo N1 do registru silničních vozidel ve státě, kde bylo vozidlo jako nové poprvé uvedeno do provozu | První zápis vozidla kategorie M2, M3, N2 nebo N3 do registru silničních vozidel ve státě, kde bylo vozidlo jako nové poprvé uvedeno do provozu | |
|---|---|---|---|
| Emisní kategorie 1 | vozidla nesplňující žádné mezní hodnoty emisí EURO | před 1. lednem 1993 | před 1. lednem 1993 |
| Emisní kategorie 4 | vozidla splňující mezní hodnoty emisí EURO 1, EURO I, nebo vyšší | od 1. ledna 1993 | od 1. ledna 1993 |
ІІІ. Транспортні засоби категорії L під іншим законодавством3)
| První zápis vozidla kategorie L do registru silničních vozidel ve státě, kde bylo vozidlo jako nové poprvé uvedeno do provozu | |
|---|---|
| Emisní kategorie 1 | před 1. září 1980 |
| Emisní kategorie 3 | od 1. září 1980 do 16. června 1999 |
| Emisní kategorie 4 | od 17. června 1999 |
ІV. Транспорти категорії М або Н, які не обпалюють двигуном внутрішнього згоряння, завжди повинні бути класифіковані в категорії емісії 4.
Příloha č. 2
Додаток No 2 до Урядового регулювання No 56 / 2013 Coll.
Емісійні моделі наліт
Емісійний наліт для категорії емісії 2 - червоний RAL 3020
Емісійний наліт для категорії випромінювання 3 - жовтий RAL 1023
Емісійний наліт для категорії емісії 4 - зелений RAL 6024
1) Наприклад, Регламент (ЄС) No 715 / 2007 Європейського Парламенту та Ради від 20 червня 2007 року по типо затвердженню автомобільних транспортних засобів з урахуванням викидів від легких пасажирських та комерційних транспортних засобів (Євро 5 та євро 6) та на доступ до інформації про ремонт та обслуговування транспортних засобів, як змінено, та Регламент (ЄС) No 595 / 2009 Європейського Парламенту та Ради від 18 червня 2009 року по типо-затвердження автомобільних транспортних засобів та двигунів з урахуванням викидів від важких транспортних засобів (Євро VI) та доступу до інформації про ремонт та обслуговування транспортних засобів, зміни Регламенту (ЄС) No 715 / 2007 та Директиву 2007 / 46 / ЕК та референціації 55 2005
2) Акт No 412 / 2005 Coll., про захист позначеної інформації та про компетенцію з питань безпеки, як змінено.
3) Акт No 56 / 2001 Кол., на умовах використання транспортних засобів на дорозі, як змінено.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Урядове регулювання No 56 / 2013 Кол., про встановлення правил класифікації транспортних засобів автомобільних транспортних засобів у категоріях емісії та наборів емісії |
|---|---|
| Тип нормативного акту | Редагування |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 08.03.2013 |
|---|---|
| Чинний від | 23.03.2013 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0