Указ Міністра закордонних справ No 49/ 1965
Указ Міністра закордонних справ про угоду між Урядом Чехословацької Соціалістичної Республіки та Урядом Народної Республіки Угорщини про міжнародний автомобільний транспорт
Чинний
Чинний від 19.03.1965
до 50
Замовити
Міністр закордонних справ
від 14 травня 1965
Угода між Урядом Чехословацької Соціалістичної Республіки та Урядом Народної Республіки Угорщини про міжнародний автомобільний транспорт
17 жовтня 1964 р. У Будапешті підписано угоду між Урядом Чехословацької Соціалістичної Республіки та Урядом Народної Республіки Угорщини на міжнародному автотранспорті.
Угода вступила в силу 19 березня 1965 р., на підставі статті 35, шляхом взаємного обміну повідомленням про затвердження.
Чеська версія Договору розміщена одночасно.
Давид в. р.
Договір
між Урядом Чехословацької Соціалістичної Республіки та Урядом Народної Республіки Угорщини на міжнародному автомобільному транспорті
Уряд Республіки Чехословак та Уряд угорської Народної Республіки
Побажання врегулювати перевезення осіб та товарів між двома державами шляхом громадського транспорту, а також транзиту через їх території, домовлене наступним Договором:
I. Пасажирський транспорт автобусом
Перевезення осіб автобусом між двома державами та транзитом через їх території підлягає процедурі авторизації, за винятком транспорту, визначених у статті 6.
Заявки для авторизації подаються не менше двох місяців до початку відправлення.
1. Регулярні маршрути між двома державами або транзитними маршрутами в межах своїх територій будуть уповноважені взаємною угодою компетентними органами Договірних Сторін.
2. У компетентних органах Виконавчих Сторін видає дозвіл на цю частину лінії, яка проходить через їх територію.
3. Повноважні органи Виконавчих Сторін укладають умови для питання авторизації.
1. До компетентного органу Виконавця, де зареєстровано транспортний засіб.
2. Додаток має супроводжуватися необхідною документацією (стабільний дизайн, тариф та маршрут, дані про час руху та очікувана дата початку). У компетентних органах Виконавчих Сторін також може знадобитися інша інформація, яку їм необхідно.
3. компетентним органом однієї Виконавчої Сторони передають компетентному органу іншої Сторони з контрактом заяви, які будуть затверджувати всі зазначені відомості.
Для автобусної служби, де ті ж особи не виконуються таким же транспортним засобом, дозвіл видається за заявою, що подається в компетентний орган Виконавчої партії, де зареєстрований транспортний засіб, а потім передається в компетентний орган іншої Виконавчої партії за погодження.
У випадку, якщо ті ж особи перевозяться тим самим транспортним засобом:
(а) на тури, що починаються і закінчуються в країні, де зареєстровано транспортний засіб;
(b) про подорожі стартовою точкою якої знаходиться в точці Виконавчої партії, де зареєстрований транспортний засіб і призначення на території іншої Виконавчої партії, за умови, що транспортний засіб повертається на територію Виконавця, де він зареєстрований.
1. Для міжнародного автобусного транспорту, транспортний документ, що містить принаймні таку інформацію, видається:
(а) назва авіаперевізника;
(b) автовокзал,
(c) реєстраційний номер автобуса (трайлер),
(d) назва водія;
(e) ім'я керівництва;
(f) транспортний маршрут (з урахуванням більш важливих зупинок),
(г) кількість осіб, що транспортуються;
(h) дата перевезення.
2. Кожен перевізник повинен використовувати транспортний документ, встановлений своїми зобов'язаннями і завершити індивідуальні коробки мовою своєї країни.
II. Транспорт товарів
Всі перевезення вантажів між Договірними сторонами або транзитом товарів через їх територію підлягають авторизації, крім випадків, зазначених у статті 9.
1. Авторизація не повинна бути предметом:
(а) транспорт верхівок переміщається;
(б) перевезення корпсів;
(c) перевезення вантажів і обладнання для ярмарок і виставок;
(d) перевезення коней, гоночних транспортних засобів та інших спортивних товарів, призначених для спортивних об'єктів;
е) перевезення театральних прикрас і реквізитів,
(f) перевезення музичних інструментів, об’єктів та обладнання для радіо, телебачення та кіновиробництва.
2. Виключення, зазначені в (c) -f, застосовуються тільки в тому випадку, якщо товари, предмети або тварини, що перевозяться, на територію Виконавця, де зареєстрований транспортний засіб або на територію третьої держави.
1. Для кожної поїздки видається окремий дозвіл і для кожного транспортного транспортного засобу або складання транспортного засобу.
2. Один дозвіл надає вам право на повернення та повернення.
Уповноваженим уповноваженим органам Виконавця, де зареєстрований транспортний засіб в межах контингентної узгодженої з кожним роком компетентними органами обох Договірних Сторін на підставі.
1. Узгоджуються компетентні органи Договірних Сторін шляхом обміну домовленим числом видатних авторів, що відповідають взаємно узгодженій моделі.
2. Ці органи замінюють один одного протягом одного місяця закінчення кожного кварталу з копіям виданих авторизації та протягом місяця закінчення календарного року, повертають будь-які невикористані авторизації один до одного.
Якщо вага або розміри транспортного засобу або вантажів, що використовуються, перевищують вагу або розміри, що не перевищують дозволені на території Договірних Сторін, для перевезення спеціальної авторизації компетентних органів Договірних Сторін необхідно спеціальний дозвіл.
У міжнародному трафікі, здійсненому транспортними засобами, використовується примітка, що містить принаймні такі особливості:
(а) місце і дата випуску векселя сайдингу;
(b) ім'я та адреса відправника;
(c) назва та адреса перевізника;
(d) місце та дата представлення товарів та місця призначення;
(e) ім'я та адреса відправника;
(f) звичайний опис товарів і способу пакування,
(г) кількість зрізів і їх спеціальне маркування;
(h) валова вага товарів;
(i) вказівки, необхідні для митних процедур та інших;
(j) підпис представника;
(k) підпис представника.
ІІІ. Митні положення
Договірні Сторони звільняють один від митних обов’язків та зборів, а також від імпортних заборон та обмежень, транспортних засобів та автобусів, які тимчасово імпортуються на територію. Ці транспортні засоби будуть митно оформлені з зобов’язанням перевозити.
У зв'язку з технологічними умовами транспортних засобів та танкерів, що здійснюють міжнародні транспортні перевезення вантажів за цією Угодою.
1. Кожний автомобільний транспортний та транспортний бак надається офіційним підтвердженням, що транспортний засіб або транспортний бак має право на міжнародний транспорт. Модель цього офіційного документа повинна відповідати моделі, встановленому в додатку 5 і 8 до Угоди про ТПП.
2. Використання транспортних засобів та транспортних засобів здійснюється уповноваженими органами країни, де власник або перевізник є резидентом або зареєстрованим.
3. Сертифікат компетентності повинен бути розміщений в транспортному або на транспортному баку.
1. Вантаж, що транспортується в умовах, що містяться в цьому Договорі транспортними засобами або танкерами, оснащені митною печаткою
(а) звільняється від митних обов’язків та митних обов’язків, що сплачуються або дебетуються на прикордонних митних відділеннях;
(b) зазвичай звільняється від митних перевірок кордону.
2. Однак, де виникає підозра порушення, митні органи повинні мати право здійснювати митну перевірку вантажу.
Де здійснюється митне оформлення вантажу не в митному кабінеті, а в одному з внутрішніх митних офісів митний офіс в’їзду має право визначити маршрут подорожі до компетентного митного офісу інтер’єру.
1. Контрактор прикріпить до припису міжнародної митної декларації або копію векселя застави і підпишіть його.
2. У разі вантажу, що містить об'ємні товари, відправник зобов'язаний прикріпити вантажний список до Вантажу або, де це доречно, підпис, який він зобов'язаний зареєструватись.
3. Міжнародна митна декларація або вексель застави або, де доречно, замітка завантаження або підпис здійснюється в таких примірниках, щоб залишити дві копії для митних органів Держреєстру. Митні органи, що здійснюють експортну державу, підтверджують проведення митної перевірки під час проведення експортної процедури в міжнародній декларації або в копіюванні векселя.
Авіаперевізник зобов'язаний здійснити вантаж, перевозивши на територію іншої Виконавчої партії в неактному стані і з неактуальним митним ущільненням, до митного органу призначення, відповідального за митну перевірку; транзитні приписи повинні перевозятися на виїзд митного офісу.
1. Якщо, під час подорожі, подія, в якій зламається митна печатка, знищена або пошкоджена, перевізник або його агент зобов'язаний повідомити про захід до найближчого митного офісу з метою складання Протоколу або безпосередньо або через найближчий державний орган, таке повідомлення може бути здійснене у особи або по телефону.
2. У разі настання ДТП, що викликає необхідність передачі навантаження на інший транспортний засіб, передача навантаження здійснюється при наявності представника компетентного митного органу, який повинен скласти звіт.
3. Де транспортний або транспортний танк не доступний, який буде відповідати статті 16 цієї Угоди, вантаж також може передаватися до такого транспортного засобу або транспортного резервуара, який не має сертифікату про компетентність, за умови, що можливість виявлення вантажу забезпечується.
4. Якщо є непорушна небезпека, водій може вжити необхідних заходів на свій розсуд без необхідності чекати митного офісу, зазначеного в першому пункті цієї статті. У цьому випадку, однак, водій повинен продемонструвати, що він діяв в інтересах транспортного засобу або навантаження при вживанні необхідних заходів для збочення небезпеки.
1. Водій та інші члени екіпажу транспортного засобу можуть імпортувати особисті товари без мита в кількості розумної довжини перебування в імпорті або транзитній країні.
2. Туристичні продукти харчування та тютюнові вироби для особистого користування звільняються від митних обов’язків.
1. Пропеленти, які заповнюють нормальні резервуари для зберігання тимчасово імпортних транспортних засобів, а також кількість пропелентів до 60 літрів, ввезених в спеціальні контейнери, звільняються від митних обов'язків і імпортних зборів і не підлягають імпорті заборон і обмежень.
2. Узгоджені митні органи Договірних Сторін можуть бути взаємодоговорами, визначати кількість палива, що імпортується в спеціальних контейнерах шляхом дерогації з пункту 1.
1. Замінні частини, що імпортовані для ремонту транспортного засобу, які вже були імпортовані в оповіщення, будуть звільнені від митних обов’язків і імпортних зборів і не підлягають імпортуванню заборон і обмежень. Митні органи можуть, на імпорті, обговорювати такі тимчасові імпортні компоненти в порядку в'їзду.
2. Замінені частини, які не будуть перенаправлені, підлягають митним обов’язкам та імпортним платам, якщо вони не повинні бути передані відповідній організації, звільняються за положеннями іншої Сторони.
Положення даної Угоди є без президії на право Виконавчих Сторін про встановлення кримінальних проваджень за положеннями власного права проти осіб, які засудили митне правопорушення.
IV. Загальні положення
Без спеціальної авторизації:
(а) перевезення між двома місцями, розташованими на території іншої сторони договору;
(б) перевезення з території іншої сторони договору на територію третьої держави.
Надання технічної допомоги транспортних засобів, що здійснюють транспортні перевезення за цією Угодою, а також постачання таких транспортних засобів паливними та мастилами, регулюється спеціальним розташуванням між компетентними органами Договірних Сторін.
Платежі, які здійснюються на підставі зобов’язань, що виникають з положень цієї Угоди, будуть оплачуватися за договором про платіж, що діє між двома державами.
Угоди для перевезення за цією Угодою і для перевезення, здійснених за їх відповідальністю на території іншої Договірної Сторони, звільняються за оціночною основою від зборів і податків, що тягарного транспорту.
Кожна Договірна партія зобов’язується повідомити іншій Стороні, яка уповноважена на виконання заходів, передбачених у кожній із Статутів цієї Угоди.
У інтересах безперешкодної реалізації цієї Угоди Сторони контрактування зобов'язані підтримувати прямий контакт через їх компетентні органи.
У разі порушення положень цієї Угоди, яка відбуватиметься на території однієї з Договірних Сторін, компетентного органу держави, де зареєстрований транспортний засіб, на вимогу компетентного органу іншої Сторони, застосовуються відповідні штрафні санкції перевізнику та повідомляють компетентні органи іншої Сторони договору.
У всіх випадках, які не покриваються цією Угодою, застосовуються національне законодавство Договірних Сторін.
1. Дана Угода підлягає затвердження кожної з Договірних Сторін і вводиться в силу з дати обміну нотами на таке затвердження.
2. Ця Угода залишатися в силі протягом одного року з дати в'їзду в силу і повинна бути продовжена мовчазно протягом року, якщо не припиняється одним з Договірних Сторін за три місяці до його закінчення.
Довести його, агенти підписали цю угоду.
У Будапешті 17 жовтня 1964 р. у двох оригінальних примірниках, кожен у чеській та угорській мовах, два тексти однаково автентичні.
Для уряду
Чехословак Соціалістична Республіка
Ян Дуфек в. р.
Для уряду
Республіка Угорщина
Dezsö Kiss v. r.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ Міністра закордонних справ No 49 / 1965 Кол., про Угоду між Урядом Чехословацької Соціалістичної Республіки та Урядом угорської Народної Республіки з міжнародного дорожнього транспорту |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 01.06.1965 |
|---|---|
| Чинний від | 19.03.1965 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0