Наказ No 32 / 2005 Coll.
Указ про внесення змін до Указу No 366 / 1999 Coll., про спосіб отримання фінансової спроможності авіаперевізника, внесених до Указу No 97 / 2001 Coll.
Чинний
Чинний від 13.01.2005
32 кв.м.
ВИЗНАЧЕННЯ
від 3 січня 2005
Поправки Указу No 366 / 1999 Кол., на методі отримання фінансової спроможності авіаперевізника, внесені зміни до Указу No 97 / 2001 Кол.
Міністерство транспорту забезпечує дотримання § 41 (2) Акту No 111 / 1994 Coll., на Дорожньому транспорті, як змінено Актом No 304 / 1997 Coll., Акт No 150 / 2000 Coll. та Акт No 103 / 2004 Coll., за здійснення § 4a цього Акту:
Указ No 366 / 1999 Coll., за методом допуску фінансової спроможності авіаперевізника, в залежності від Указу No 97 / 2001 Coll.
1. У ст. 1 слово "декрем" замінено" постановки1)'.
Ноти 1:
«(1) Видається за виконання та в межах закону, який вже адаптований до безпосередньо діючих положень Європейських громад».
Нотатки 1 до 4 до дати відносяться як примітки 2 до 5, включаючи примітки.
2. Видалено заголовок вище розділу 2.
3. Параграф 2, в тому числі заголовок та приміток No 2 до 4, читання:
Демонстрація фінансової спроможності перевізника, що зберігає рахунки
(1) Перевізник, який зберігає рахунки за особливим регламентом (2), демонструє фінансову спроможність фінансової звітності (3). Для негайного перед закритим фінансовим роком будуть представлені рахунки.
(2) Доступний капітал та резерви для демонстрації фінансової відповідальності визначено як різницю, за допомогою яких сумарні активи перевищують вартість іноземних ресурсів без зареєстрованих резервів та значення нарахування в зобов’язаннях балансового аркуша (4).
(3) Доступний капітал та резерви можуть бути додатково продемонстровані подачею гарантійного договору, укладеного між перевізником та банком. Авіаперевізник може укласти гарантійний договір з договором страхування.
(4) Авіаперевізник, який демонструє свою фінансову спроможність перед початком дорожнього транспорту, подає документ, позначений як вихідний баланс або вихідний баланс у спрощеному порядку.
2) Акт No 563 / 1991 Coll., з обліку, як змінено Актом No 117 / 1994 Coll., Акт No 227 / 1997 Coll., Акт No 492 / 2000 Coll., Акт No 353 / 2001 Coll., Акт No 575 / 2002 Coll., Акт No 437 / 2003 Coll. та Акт No 257 / 2004 Coll.
3) Параграф 18 (1) Акту No 563 / 1991 Кол., як змінено Актом No 353 / 2001 Кол. та Акт No 437 / 2003 Кол.
4) Параграф 19 (1) Указу No 500 / 2002 Coll., запровадження певних положень Акту No 563 / 1991 Кол., про Облік, як змінені, для суб'єктів, які обліковуються у подвійній обліковій системі, в залежності від Указу No 472 / 2003 Кол.
4. Параграф 3, в тому числі заголовок і приміток 5 і 6, читати далі:
Демонстрація фінансової спроможності авіаперевізником, що зберігає податковий реєстр
(1) Авіаперевізник, який зберігає податковий реєстр за особливим правилом (5), продемонструвати фінансову спроможність комерційної нерухомості, яка обчислюється з даних, що містяться в податковому декларації «Природний дохід» протягом останнього податкового періоду.
(2) Комерційні активи розраховуються як сума матеріальних активів, готівки та цінностей, коштів у банківських рахунках, акціях, позовах, включаючи кредити та кредити та інші активи. Вартість зобов’язань, включаючи кредити та кредити, заробітні плати та резерви6) не входить до активів. Фінансова відповідальність може бути продемонстрована відповідно до пункту 2 (3).
(3) Авіаперевізник, який демонструє свою фінансову спроможність перед початком дорожнього транспорту, використовує документ в обсязі, зазначеному в пункті 2 і зобов'язується розробити його як початковий документ.
5) стаття 7b Акту No 586 / 1992 Coll., про податок на прибуток, як змінено Актом No 438 / 2003 Coll.
6) Акт No 593 / 1992 Кол., на Резервах для визначення податкової бази доходів, як змінено Акт No 157 / 1993 Coll., Акт No 323 / 1993 Coll., Акт No 244 / 1994 Coll., Акт No 132 / 1995 Coll., Акт No 211 / 1997 Coll., Акт No 333 / 1998 Coll., Акт No 363 / 1999 Coll., Акт No 492 / 2000 Coll., Акт No 126 / 2002 Coll., Акт No 260 / 2002 Coll., Акт No 176 / 2003 Coll.
5. Параграф 4, в тому числі заголовок та приміток Nos 7 і 8, читати далі:
Порядок оформлення письмового підтвердження фінансової спроможності
(1) Підтвердження фінансової спроможності видається компетентним транспортним органом (7) за письмовим запитом авіаперевізника. Додаток супроводжується балансовим листом або отворним балансом, спрощеним балансом або отворним балансом до спрощеної суми, або документом, що зазначено у статті 3 (1) та переліком транспортних засобів, для яких продемонстровано фінансову ємність. Документи, зазначені в попередньому періоді, подаються в копію, ідентичних тим, хто передається в оригінал до Фінансового відомства та отримання якого було підтверджено Фінансовим бюро.
(2) Список транспортних засобів подається авіаперевізником, розбитий наступним чином:
(а) автобуси, які підлягають дорожній податок (8);
(b) lorries, що вказують на максимальну авторську масу кожного транспортного засобу.
(3) Крім того, перевізник вказує на кожен автомобіль, тип, рік виготовлення або дату першої реєстрації транспортного засобу та реєстраційного номера. З метою перевірки цих даних авіаперевізник зобов’язується проводити перевірку ліцензій технічних транспортних засобів або засвідчених копій.
(4) Перевізник, який демонструє свою фінансову спроможність у світлі § 2 (4) або, як може бути справа, § 3 (3) і не має транспортних засобів, представить кількість автобусів і кількість лорій відповідно до бізнес плану. До фактичного старту дорожньо-транспорту перевізник подає компетентному органу переліки транспортних засобів, які зазначені в пунктах 2 і 3.
(5) Якщо перевізник доводить, що він фінансується, компетентний орган видає йому письмове підтвердження його фінансової спроможності без затримки і не пізніше 15 робочих днів після дати запиту. Підтвердження не буде виправдано.
(6) Якщо перевізник не може довести, що це фінансове право, компетентний транспортний орган не підтвердить свою фінансову спроможність і поінформувати перевізника про це факт протягом 15 робочих днів дати, на яку подається заявка.
7) Параграф 2 (21) Акту No 111 / 1994 Coll., на автомобільному транспорті, як змінено Акт No 150 / 2000 Coll., Акт No 320 / 2002 Coll. та Акт No 103 / 2004 Coll.
8) Акт No 16 / 1993 Coll., на Дорожньому податку, як змінено Акт No 302 / 1993 Coll., Акт No 243 / 1994 Coll., Акт No 143 / 1996 Coll., Акт No 61 / 1998 Coll., Акт No 303 / 2000 Coll., Акт No 241 / 2000 Coll., Акт No 493 / 2001 Coll., Акт No 207 / 2002 Coll. та Акт No 102 / 2004 Coll.
Цей Указ діє на день його публікації.
Міністр:
Симоновський р.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ No 32 / 2005 Coll., внесені зміни до Указу No 366 / 1999 Coll., щодо способу надання фінансової спроможності авіаперевізника, щодо внесення змін до Указу No 97 / 2001 Coll. |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 13.01.2005 |
|---|---|
| Чинний від | 13.01.2005 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0