Dekret Nr. 32 / 2005 Coll.
Dekret zur Änderung des Dekrets Nr. 366/1999 Slg. über die Methode zur Bewertung der finanziellen Kapazität des Trägers, geändert durch Dekret Nr. 97/2001 Slg.
Gültig
In Kraft seit 13.01.2005
ANHANG
ERKLÄRUNG
vom 3. Januar 2005
zur Änderung des Erlasses Nr. 366 / 1999 Slg., über die Methode zur Bewertung der finanziellen Kapazität des Trägers, geändert durch Dekret Nr. 97 / 2001 Slg.
Das Verkehrsministerium sieht gemäß § 41 Abs. 2 des Gesetzes Nr. 111/1994 Sl., am Straßenverkehr, geändert durch Gesetz Nr. 304/1997 Slg., Gesetz Nr. 150/2000 Slg. und Gesetz Nr. 103/2004 Slg., zur Umsetzung von § 4a dieses Gesetzes vor:
Erlaß Nr. 366 / 1999 Slg., über die Methode zur Prüfung der finanziellen Kapazität des Trägers, geändert durch den Erlaß Nr. 97 / 2001 Slg., wird wie folgt geändert:
1. In Artikel 1 wird das Wort "entscheiden " durch" Dekrete ersetzt1).
Fußnote 1:
"(1) Es wird zur Durchführung und in den Grenzen des Gesetzes erlassen, das bereits an die unmittelbar anwendbaren Bestimmungen der Europäischen Gemeinschaften angepasst wurde."
Die Fußnoten 1 bis 4 werden bisher als Fußnoten 2 bis 5 bezeichnet, einschließlich der Fußnoten.
2. Die Überschrift über Abschnitt 2 wird gestrichen.
3. Absatz 2 einschließlich Titel und Fußnoten Nr. 2 bis 4, lautet:
Nachweis der finanziellen Kapazität durch den Träger, der die Konten hält
(1) Der Träger, der die Konten gemäß einer besonderen Verordnung hält (2), zeigt die Finanzkapazität des Jahresabschlusses (3). Die Konten werden für das unmittelbar vorangegangene geschlossene Geschäftsjahr vorgelegt.
(2) Das verfügbare Kapital und die Reserven zum Nachweis der finanziellen Förderfähigkeit sind definiert als die Differenz, durch die die gesamten Aktiva den Wert ausländischer Mittel ohne die registrierten Reserven und den Wert der Verbindlichkeiten der Bilanz (4) übersteigen.
(3) Das verfügbare Kapital und die Reserven können durch die Vorlage eines Garantievertrags zwischen dem Träger und der Bank weiter nachgewiesen werden. Der Träger kann mit dem Versicherungsunternehmen eine Garantievereinbarung schließen.
(4) Der Träger, der seine finanzielle Kapazität vor Beginn des Straßenverkehrs demonstriert, muss ein als Öffnungssaldo oder Öffnungssaldo bezeichnetes Dokument vereinfacht einreichen.
2) Gesetz Nr. 563 / 1991 Slg., über Rechnungswesen, geändert durch Gesetz Nr. 117 / 1994 Slg., Gesetz Nr. 227 / 1997 Slg., Gesetz Nr. 492 / 2000 Slg., Gesetz Nr. 353 / 2001 Slg., Gesetz Nr. 575 / 2002 Slg., Gesetz Nr. 437 / 2003 Slg. und Gesetz Nr. 257 / 2004 Slg.
3) § 18 Abs. 1 des Gesetzes Nr. 563 / 1991 Slg., geändert durch Gesetz Nr. 353 / 2001 Slg. und Gesetz Nr. 437 / 2003 Slg.
4) § 19 Absatz 1 des Gesetzes Nr. 500 / 2002 Slg., Anwendung bestimmter Bestimmungen des Gesetzes Nr. 563 / 1991 Slg., über die Rechnungslegung in der geänderten Fassung, für Unternehmen, die im Doppelbuchhaltungssystem tätig sind, in der Fassung des Gesetzes Nr. 472 / 2003 Slg.
4. Absatz 3 einschließlich Titel und Fußnoten 5 und 6 lautet wie folgt:
Nachweis der finanziellen Kapazität durch den Träger, der das Steuerregister hält
(1) Ein Träger, der ein Steuerregister unter einer besonderen Regel hält (5), muss die finanzielle Kapazität des Gewerbeimmobiliens nachweisen, die aus den in der Einkommensteuererklärung enthaltenen Daten während der letzten Steuerperiode berechnet wird.
(2) Das Handelsvermögen wird als Summe aus Sachanlagen, Bargeld und Wertgegenständen, Geldern in Bankkonten, Aktien, Forderungen einschließlich Krediten und Krediten und anderen Vermögenswerten berechnet. Der Wert der Verbindlichkeiten einschließlich Krediten und Krediten, Löhnen und Reserven6) ist nicht in den Vermögenswerten enthalten. Die finanzielle Förderfähigkeit kann auch gemäß Absatz 2 (3) nachgewiesen werden.
(3) Der Träger, der seine finanzielle Kapazität vor Beginn des Straßenverkehrs nachweisen kann, verwendet das Dokument in dem in Absatz 2 genannten Umfang und bezeichnet es als Ausgangsdokument.
5) Artikel 7b des Gesetzes Nr. 586 / 1992 Slg., zur Einkommensteuer, geändert durch Gesetz Nr. 438 / 2003 Slg.
6) Gesetz Nr. 593 / 1992 Slg., über Reserven für die Bestimmung der Einkommensteuerbasis, geändert durch Gesetz Nr. 157 / 1993 Slg., Gesetz Nr. 323 / 1993 Slg., Gesetz Nr. 244 / 1994 Slg., Gesetz Nr. 132 / 1995 Slg., Gesetz Nr. 211 / 1997 Slg., Gesetz Nr. 333 / 1998 Slg.
5. Absatz 4 einschließlich Titel und Fußnoten Nr. 7 und 8, lautet wie folgt:
Verfahren zur schriftlichen Bestätigung der finanziellen Kapazität
(1) Die Bestätigung der finanziellen Kapazität wird von der zuständigen Verkehrsbehörde (7) auf schriftlichen Antrag des Beförderers erteilt. Dem Antrag ist entweder eine Bilanz oder ein Öffnungssaldo, eine vereinfachte Bilanz oder ein Öffnungssaldo vereinfacht beizufügen, oder ein Dokument gemäß Artikel 3 Absatz 1 und eine Liste der Fahrzeuge, für die die Finanzkapazität nachgewiesen wird. Die in der vorangegangenen Periode genannten Dokumente werden in einer Kopie vorgelegt, die mit den im Original an das Finanzamt übermittelten Unterlagen identisch ist und deren Eingang vom Finanzamt bestätigt wurde.
(2) Die Liste der Fahrzeuge wird vom Träger aufgegliedert nach folgenden Angaben:
(a) Busse, die der Straßensteuer unterliegen (8);
b) Lastkraftwagen, die die zulässige Höchstmasse jedes Fahrzeugs angeben.
(3) Zusätzlich muss der Träger für jedes Fahrzeug den Typ, das Herstellungsjahr oder das Datum der ersten Registrierung des Fahrzeugs und die Registrierungsnummer angeben. Um diese Daten zu überprüfen, muss der Träger die Genehmigungen oder Bescheinigungen der technischen Fahrzeuge überprüfen.
(4) Der Träger, der seine finanzielle Leistungsfähigkeit gemäß § 2 (4) oder, wie der Fall sein kann, § 3 (3) nachweisen kann und nicht die Transportmittel hat, stellt die Anzahl der Busse und die Anzahl der Lastkraftwagen nach dem Geschäftsplan dar. Vor dem tatsächlichen Beginn des Straßenverkehrs legt der Träger der zuständigen Behörde die in den Absätzen 2 und 3 genannten Fahrzeuglisten vor.
(5) Beweist der Beförderer, dass er finanziell förderfähig ist, so erteilt die zuständige Behörde ihm unverzüglich und spätestens 15 Arbeitstage nach dem Antrag eine schriftliche Bestätigung seiner finanziellen Kapazität. Die Bestätigung ist nicht gerechtfertigt.
(6) Wenn der Luftfahrtunternehmer nicht nachweisen kann, dass er finanziell förderfähig ist, bestätigt die zuständige Verkehrsbehörde ihre finanzielle Kapazität nicht und unterrichtet den Luftfahrtunternehmer innerhalb von 15 Arbeitstagen nach Eingang des Antrags schriftlich darüber.
7) Absatz 2 (21) des Gesetzes Nr. 111/1994 Slg., auf dem Straßenverkehr, geändert durch Gesetz Nr. 150/2000 Slg., Gesetz Nr. 320/2002 Slg. und Gesetz Nr. 103/2004 Slg.
Gesetz Nr. 16/1993 Slg., auf Straßensteuer, geändert durch Gesetz Nr. 302 / 1993 Slg., Gesetz Nr. 243 / 1994 Slg., Gesetz Nr. 143 / 1996 Slg., Gesetz Nr. 61 / 1998 Slg., Gesetz Nr. 303 / 2000 Slg., Gesetz Nr. 241 / 2000 Slg., Gesetz Nr. 493 / 2001 Sl., Gesetz Nr.
Diese Verordnung tritt am Tag ihrer Veröffentlichung in Kraft.
Minister:
Ing. Šimonovský v. r.
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Dekret Nr. 32 / 2005 Slg., zur Änderung des Dekrets Nr. 366 / 1999 Slg., über die Methode der Begutachtung der finanziellen Kapazität des Trägers, geändert durch Dekret Nr. 97 / 2001 Slg. |
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| Art der Vorschrift | - |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 13.01.2005 |
|---|---|
| In Kraft seit | 13.01.2005 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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