Указ Міністерства транспорту та головного арбітра Чехословацької Соціалістичної Республіки No 24 / 1966 Coll.
Указ Міністерства транспорту та головного арбітра Чехословацької Соціалістичної Республіки про господарські контракти у внутрішньому водному транспорті
Чинний
Чинний від 01.05.1966
24 мар
Замовити
Міністерство транспорту та головного арбітра Чехії
від 5 квітня 1966
про господарські контракти в національній водній вантажоперевезення
Міністерство транспорту та головного арбітра Чехословацької Соціалістичної Республіки в угоді з діяльністю міністерств і центральних органів, визначено, відповідно до § 24 Акту No 26 / 1964 Кол., на Inland Navigation та § 395 Економічного кодексу No 109 / 1964 Кол.:
З метою підвищення економічного співробітництва між державними транспортними організаціями (далі – «хауляри») та транспортними компаніями та вдосконалення господарських зобов’язань.
- довгострокова співпраця в національному водному транспорті ( довгострокові економічні угоди),
- підготовка відправлень протягом календарного року або в короткостроковий період (економічні контракти на підготовку відправлень).
Довгострокова економічна угода
(1) Довгострокова економічна угода укладається перевізниками та транспортерами, де господарська співпраця повинна бути забезпечена протягом періоду, що перевищує календарний рік, а де вимагається значення або особлива природа вантажів, зокрема, якщо є передумовою для проведення довгострокового переїзду транспортної спроможності, транспортних засобів та будівельних інвестицій на місці завантаження та розвантаження.
(2) Довгострокова економічна угода повинна містити такі основні умови співпраці в національному водному транспорті:
(а) визначення необхідного вантажу та інших робіт і вистав, зокрема в умовах їх спеціального складу;
(b) умови, в яких будуть укладені господарські контракти на підготовку відправлень, а також, де відповідні, між організаційними підрозділами;
(c) і як буде вказана реалізація відправлень протягом узгоджених періодів часу, якщо організації укладаються господарський договір на підготовку відправлень.
(3) Як правило, довгостроковий господарський договір буде містити наступну інформацію:
(а) розрахунковий обсяг вантажно-правових робіт та вистав за весь договірний період, а, де доцільно, розбиття таких томів в період договору;
(b) очікуваний фінансовий обсяг вантажів та інших робіт;
(c) умови ціни на майбутні вантажоперевезення та інші роботи та вистави, зокрема, транспортні ціни при введенні граничних цін;
(d) порядок значення необхідних вантажів та інших робіт;
(e) виконання пунктів завантаження та розвантаження, зокрема їх освітлення та інших узгоджених заходів з забезпечення безпеки роботи;
(f) майнові штрафи, погоджені у разі невиконання певних зобов’язань, таких як невикористання інвестицій, здійснених в межах узгодженого обсягу.
Економічна угода про підготовку відправлень
(1) Господарський договір про підготовку відправлень забезпечує плавне та економічне виконання окремих відправлень в період контракту. Зокрема, авіаперевізник зобов’язується, за договором, поставляючи транспортне обладнання, замовлене авіаперевізником в обумовлений обсяг і час, або здійснювати інші роботи та вистави; перевізник зобов’язується, зокрема, замовити вантаж і, де відповідні, інші роботи та виступи з перевізником в межах узгоджених обсягів та строків часу. Підвиди використовуються для підвищення термінів відправлення в період договору.
(2) До господарського договору про підготовку відправлень:
(а) загальний обсяг відправлень в т або інших підрозділах або, де відповідні, загальний обсяг інших робіт і вистав;
(b) поломка вантажів за типом відправлень;
(c) будь-який час і в яких умовах, зокрема, в межах яких часових лімітів і між якими будуть обговорюватися організаційні підрозділи;
(d) час і об’ємне розбиття відправлень, в яких здійснюється відправлення протягом терміну дії договору, якщо узгоджено переговори субспеціацій;
(e) місце завантаження та розвантаження;
(f) цінові умови майбутніх відправлень та робіт, зокрема, транспортні ціни при введенні граничних цін.
(3) Як правило, господарський договір про підготовку відправлень буде містити наступну інформацію:
(а) договір про майнові штрафи у разі невідповідності з певними договірними зобов’язаннями або угодою, що невідповідність не буде пекларовано;
(b) спосіб перевезення вантажів, включаючи завантаження та розвантаження;
(c) час подання та збору товарів.
(4) Якщо господарський договір про підготовку транспорту не містить угоди про майнові штрафні санкції або угоду, яка невиконання зобов’язань не буде впливати на конкретні штрафні санкції, перевізник, який не доставить транспортні засоби в об’ємі та часі, передбачені договором, хоча, як правило, застосовані та узгоджені умови перевезення, *) авіаперевізник сплачує менше штрафу за кожен тон, за який менше узгодженого обсягу був транспортований, періодичний штрафний платіж тієї ж суми буде сплачуватися перевізником до перевізника, якщо це не вимагає відвантаження в узгодженому обсязі і періоді або не забезпечувало, як правило, чинні або узгоджені умови перевезення за виконання вантажу. Якщо часткові технічні характеристики були узгоджені з господарським договором, штраф, який зазначений у попередньому вирокі, застосовується до обсягів, узгоджених у цих специфікаціях.
Перехідні положення
Згідно з цим Указом укладено господарські договори в національній водній вантажоперевезення, укладені до в’їзду в силу цього Указу.
Цей Указ діє до 1 травня 1966 року і до 31 грудня 1971 року.
Головний арбітр Чехії Чехословак:
Доктор Донал в. р.
Міністр транспорту:
Індра v. r.
* Указом Міністерства транспорту No 134/64 Coll є загальноприйняті транспортні умови.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ Міністерства транспорту та головного арбітра Чехословацької Соціалістичної Республіки No 24 / 1966 Coll., про господарські контракти в Національному водному транспорту |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 26.04.1966 |
|---|---|
| Чинний від | 01.05.1966 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0