Постановление Министерства транспорта и главного арбитра Чехословацкой Социалистической Республики No 24/1966 Сб.
Постановление Министерства транспорта и главного арбитра Чехословацкой Социалистической Республики об экономических контрактах на внутреннем водном грузовом транспорте
Действующий
Действует с 01.05.1966
24
Приказ
Министерство транспорта и главный арбитр Чехословацкой Социалистической Республики
5 апреля 1966 года
по экономическим контрактам на национальные водные грузовые перевозки
Министерство транспорта и главный арбитр Чехословацкой Социалистической Республики по согласованию с участвующими министерствами и центральными органами власти определяют в соответствии со статьей 24 Закона No 26 / 1964 Сб. о внутреннем судоходстве и статьей 395 Экономического кодекса No 109 / 1964 Сб.:
Экономические контракты заключаются в целях расширения экономического сотрудничества между организациями общественного транспорта (далее - перевозчики) и перевозчиками и совершенствования их экономических обязательств.
- долгосрочное сотрудничество в сфере национальных водных грузовых перевозок (долгосрочные экономические соглашения);
- подготовка отгрузок, осуществляемая в течение календарного года или в более короткий период (экономические договоры на подготовку отгрузок).
Долгосрочный экономический контракт
(1) Долгосрочный экономический контракт заключается перевозчиками и транспортерами, если экономическое сотрудничество должно быть обеспечено на срок, превышающий календарный год, и если этого требуют объем, важность или особый характер поставок, в частности, если это является предварительным условием для осуществления долгосрочного перемещения транспортных мощностей, транспортных объектов и инвестиций в строительство в месте погрузки и разгрузки.
(2) Долгосрочный экономический договор должен содержать следующие основные условия сотрудничества в области национальных грузовых водных перевозок:
а) определение требуемых партий и других работ и работ, в частности с точки зрения их особого состава;
(b) условия, на которых будут заключаться экономические контракты на подготовку поставок и, при необходимости, между организационными единицами;
(c) будет ли и каким образом реализация поставок указана в течение согласованных периодов времени, если организации не заключат экономический контракт на подготовку поставок.
(3) Как правило, долгосрочный экономический контракт содержит следующую информацию:
(a) расчетный объем отгрузок и других работ и исполнений за весь период действия контракта и, при необходимости, разбивка таких объемов в течение периода действия контракта;
(b) ожидаемый финансовый объем поставок и других работ и результатов;
c ценовые условия для будущих поставок и других работ и работ, в частности цены на транспорт при введении предельных цен;
d порядок важности требуемых поставок и других работ и исполнений;
е установка пунктов погрузки и разгрузки, в частности их освещение и другие согласованные меры, обеспечивающие безопасность работы;
(f) имущественные штрафы, согласованные в случае невыполнения определенных обязательств, таких как неиспользование инвестиций, сделанных в рамках согласованной сферы.
Экономическое соглашение о подготовке поставок
(1) Экономический контракт на подготовку отгрузок предусматривает плавное и экономичное выполнение отдельных отгрузок в течение срока действия контракта. В частности, перевозчик обязуется по договору поставить транспортное оборудование, заказанное перевозчиком, в согласованном объеме и в согласованные сроки или выполнить другие работы и мероприятия; перевозчик обязуется, в частности, заказать отгрузку и, в соответствующих случаях, другие работы и мероприятия с перевозчиком в рамках согласованного объема и сроков. Подспецификации используются для улучшения сроков поставок в течение периода действия контракта.
(2) Экономический контракт на подготовку поставок должен включать:
(a) общий объем отгрузок в тоннах или других единицах или, при необходимости, общий объем других работ и исполнений;
b) разбивка грузов по видам перевозимых грузов;
(c) будут ли и в течение каких периодов времени и при каких условиях, в частности, в каких временных рамках и между какими организационными единицами будут проводиться переговоры по субконкретизации;
(d) время и объем разбивки поставок, в которых отгрузка должна быть осуществлена в течение периода действия контракта, если не согласованы переговоры о субспецификациях;
e) место погрузки и разгрузки;
(f) ценовые условия будущих поставок и работ, в частности транспортные цены при введении предельных цен.
(3) Как правило, экономический контракт на подготовку отгрузок содержит следующую информацию:
(a) соглашение о штрафах за имущество в случае несоблюдения определенных договорных обязательств или соглашение о том, что несоблюдение не будет наказываться;
b способ осуществления отгрузок, включая погрузку и разгрузку;
с) время представления и сбора партий.
(4) Если экономический контракт на подготовку перевозки не содержит соглашения о штрафах за имущество или соглашения о том, что несоблюдение обязательств не будет затронуто конкретными штрафами, перевозчик, который не сдает транспортные средства в объеме и времени, предусмотренных в контракте, хотя общеприменимые и согласованные условия перевозки были выполнены, *), перевозчик будет платить меньше штрафа за каждую тонну, за которую было перевезено меньше, чем согласованный объем, периодическая штрафная выплата той же суммы должна быть уплачена перевозчиком перевозчику, если она не потребовала отгрузки в согласованном объеме и периоде или не обеспечила общедействительные или согласованные условия перевозки для выполнения перевозки. Если частичные спецификации были согласованы экономическим контрактом, штраф, упомянутый в предыдущем предложении, применяется к объемам, согласованным в этих спецификациях.
Переходные положения
Экономические договоры, заключенные до вступления в силу настоящего Указа, считаются заключенными в соответствии с настоящим Указом.
Настоящий Указ вступает в силу 1 мая 1966 года и действует до 31 декабря 1971 года.
Главный арбитр Чехословацкой Социалистической Республики:
Доктор Дохнал против Р.
Министр транспорта:
Индра против Р.
* Общеприменимые транспортные условия изложены в Постановлении Министерства транспорта No 134/64 Сб. о Правилах перевозок водного транспорта.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление Министерства транспорта и главного арбитра Чехословацкой Социалистической Республики No 24/1966 Сб. об экономических контрактах на национальном водном грузовом транспорте |
|---|---|
| Тип акта | - |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 26.04.1966 |
|---|---|
| Действует с | 01.05.1966 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0