Указ No 2 / 1984 Кол.
Указ Федерального міністерства трудових та соціальних питань щодо зміни Указу No 57 / 1979 Coll., про відшкодування за використання автомобільних доріг у роботі
Чинний
Чинний від 16.01.1984
2 000 р.
ВИЗНАЧЕННЯ
Федеральне міністерство праці та соціальних питань
від 2 січня 1984
Поправки Указу No 57 / 1979 Кол., про компенсацію за користування автотранспортними засобами на ділові поїздки
Федеральне міністерство праці та соціальних питань забезпечує, відповідно до § 43 (1) Акту No 133 / 1970 Coll., про компетенцію федеральних міністерств, у договорі з участю центральних органів та Центральної Ради профспілок:
(1) Положення Секцій 3, 4 та 8 Указу No 57 / 1979 Coll., про компенсацію за користування автотранспортними засобами на ділових поїздках, застосовуються мутати мутанди до використання власного автотранспорту та власного автобуса на ділових поїздках.
(2) Власний вантажоперевізник і власний автобус – транспортний засіб, власник якого, згідно з технічним довідником, є працівником або дружиною.
Параграф 5 (4) і § 6 (1) (г) Указу No 57 / 1979 Coll., про компенсацію за користування автотранспортними засобами на бізнес-поїздах, застосовуються мутати мутанди до застосування автомобільного транспорту, що працює дизельом.
Додаток 1 та 2 до Указу No 57 / 1979 Coll., про компенсацію за користування автотранспортними засобами на бізнес-поїздах, в залежності від Указу No 16 / 1982 Coll., замінено текстом, встановленим в додатку No 1 та 2.
Указ No 16 / 1982 Coll., внесено зміни до Указу No 57 / 1979 Coll., щодо повернення коштів на використання автомобільних доріг у роботі, розміщено тут.
Тарифи на повернення коштів, передбачені в додатку 1 та 2 до цієї Указу, застосовуються до транспортних засобів, які подорожують на робочі дні з 1 січня 1984 року.
Цей Указ діє на день його публікації.
Міністр:
Інг. Бода в. р.
Příloha č. 1
Додаток No 1 до Указу No 2 / 1984 Coll.
| A. Při pohonu vozidla na automobilový benzín | |||
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |
|---|---|---|---|
| přes | do | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| moped, motocykl, skútr | 150 | 0,48 | |
| 150 | 250 | 0,58 | |
| 250 | 0,64 | ||
| motorová tříkolka, motocykl (skútr) s postranním vozíkem | 0,80 | ||
| osobní (dodávkový) automobil | 900 | 1,22 | |
| 900 | 1200 | 1,55 | |
| 1200 | 1500 | 1,75 | |
| 1500 | 2000 | 1,95 | |
| 2000 | 2,30 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | |||
| přes | do | ||
| nákladní automobil, autobus | 4,5 | 2,65 | |
| 4,5 | 6,0 | 3,15 | |
| B. Při pohonu vozidla na motorovou naftu | |||
| Druh vozidla | Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |
| přes | do | ||
| 1 | 2 | 3 | |
| osobní (dodávkový) automobil | 1200 | 1500 | 1,25 |
| 1500 | 2000 | 1,44 | |
| 2000 | 1,65 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | |||
| přes | do | ||
| nákladní automobil, autobus | 4,5 | 1,95 | |
| 4,5 | 6,0 | 2,30 | |
| 6,0 | 2,80 | ||
Příloha č. 2
Додаток No 2 до Указу No 2 / 1984 Coll.
Тарифи на використання транспортного засобу
| A. Při pohonu vozidla na automobilový benzín | ||||||
| Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Druh vozidla | přes | do | Sazba celkem | Reserva | Hodnota benzínu, motorové nafty | Sazba po odečtení reservy a hodnoty benzínu, nafty |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||
| moped, motocykl, skútr | 150 | 0,33 | 0,03 | 0,24 | 0,06 | |
| 150 | 250 | 0,39 | 0,04 | 0,28 | 0,07 | |
| 250 | 0,46 | 0,04 | 0,34 | 0,08 | ||
| motorová tříkolka, motocykl (skútr) s postranním vozíkem | 0,58 | 0,05 | 0,41 | 0,12 | ||
| osobní (dodávkový) automobil | 900 | 1,00 | 0,10 | 0,57 | 0,33 | |
| 900 | 1200 | 1,19 | 0,10 | 0,72 | 0,37 | |
| 1200 | 1500 | 1,34 | 0,11 | 0,84 | 0,39 | |
| 1500 | 2000 | 1,42 | 0,11 | 0,89 | 0,42 | |
| 2000 | 1,69 | 0,13 | 1,09 | 0,47 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | ||||||
| přes | do | |||||
| nákladní automobil | 4,5 | 2,49 | 0,15 | 1,76 | 0,58 | |
| 4,5 | 6,0 | 2,94 | 0,16 | 2,16 | 0,62 | |
| B. Při pohonu vozidla na motorovou naftu | ||||||
| Zdvihový objem motoru v cm3 | Sazby náhrad za 1 km jízdy v Kčs | |||||
| Druh vozidla | přes | do | Sazba celkem | Reserva | Hodnota benzínu, motorové nafty | Sazba po odečtení reservy a hodnoty benzínu, nafty |
| osobní (dodávkový) automobil | 1200 | 1500 | 0,84 | 0,11 | 0,34 | 0,39 |
| 1500 | 2000 | 0,90 | 0,11 | 0,37 | 0,42 | |
| 2000 | 1,03 | 0,13 | 0,43 | 0,47 | ||
| Celková hmotnost vozidla v tunách | ||||||
| přes | do | |||||
| nákladní automobil | 4,5 | 1,54 | 0,15 | 0,77 | 0,62 | |
| 4,5 | 6,0 | 1,88 | 0,17 | 0,85 | 0,86 | |
(a) Якщо працівник повертає порядок блокування автомобільного бензину або дизельного палива через зниження споживання палива, частина повернення через колону 6 буде збільшена за вартістю автомобільного бензину або дизельного палива відповідно до повернутих ваучерів, до 15% фінансового значення споживання автомобільного бензину або дизельного палива, що обчислюється відповідно до стовпа 5.
(b) Якщо працівник використовує сервісний автомобіль в основному для міського транспорту більш ніж 50 000 мешканців, організація може збільшити частину компенсації, передбачених для споживання палива за допомогою блоку, описаного в стовпці 5, з урахуванням складних умов експлуатації до 10%.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ No 2 / 1984 Coll., поправка Указу No 57 / 1979 Coll., щодо повернення коштів на використання автомобільних доріг у роботі |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 16.01.1984 |
|---|---|
| Чинний від | 16.01.1984 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0