Указ No 162 / 2011 Кол.
Указ про метод укладання конкретних технічних умов для цілей Закону про публічні закупівлі
Чинний
Чинний від 06.07.2011
162 км
Замовити
від 8 червня 2011
метод створення конкретних технічних умов для цілей публічних закупівель
Згідно з розділом 159 (3) Акту No 137 / 2006 Coll., про публічні закупівлі, як змінено Актом No 179 / 2010 Coll., (( Акту), Міністерством місцевого розвитку забезпечує виконання розділу 46a Закону:
Тема питання
Цей Указ регулює метод встановлення конкретних технічних умов, які враховують енергетичні та екологічні експлуатаційні впливи договорів постачання для транспортних засобів категорій N1, N2, N3, M1, M2 та M31).
Метод створення конкретних технічних умов
(1) Підрядний орган визначає в документах закупівлі конкретні технічні умови, що стосуються лімітів емісії у витяжних газах ЄВРО. До цього Регламенту, якщо суб’єкт господарювання зобов’язаний дотримуватися не менше лімітів на викиди євро, визначених у додатку 1 до цього Регламенту, якщо зобов’язаний дотриматися більш високий рівень ліміту викидів.
(2) Крім того, в разі поставки Н1 і М1 транспортних засобів, договірна влада вказує в специфікацію максимальне споживання палива (2) для комбінованої операції (3). Максимальне споживання палива в разі бензину та дизельного палива, визначеного за договором, не повинно перевищувати значення, викладені в додатку 2 до цього Указу.
Спеціальні транспортні засоби та багатовісні транспортні засоби
Максимальні значення, викладені в додатку 2 до цього Указу, не поширюються у разі договорів публічного постачання для транспортних засобів категорій N1 та M1, де вони є:
(а) спецтехніки (4); або
(b) мультицефалічні транспортні засоби, для яких принаймні одне альтернативне паливо зріджене нафтові гази (LPG), стиснене природний газ (CNG), змішане моторне паливо, що містить щонайменше 50% біокомпонентного або чистого біопаливо.
Перехідне забезпечення
Цей Порядок не застосовується до процедур закупівель, ініційованих до дати вступу в силу цього Замовлення.
Еффіфікація
Цей Указ діє на 15-й день після його публікації.
Міністр:
Янковський В. Р.
Příloha č. 1
Додаток No 1 до Указу No 162 / 2011 Coll.
Мінімальні ліміти емісії євро, встановлені для категорій транспортних засобів N та M
| Kategorie vozidla | Emisní limity EURO, kterou musí vozidlo minimálně splňovat |
|---|---|
| Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro přepravu nákladů | |
| N1 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg | EURO 5 |
| N2 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg, avšak nepřevyšuje 12 000 kg | EURO 4 |
| N3 - vozidlo, jehož největší přípustná hmotnost převyšuje 12 000 kg | EURO 4 |
| Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro přepravu osob | |
| M1 - vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla | EURO 5 |
| M2 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž nejvyšší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg | EURO 4 |
| M3 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kg | EURO 4 |
Příloha č. 2
Додаток No 2 до Указу No 162 / 2011 Coll.
Максимальна витрата палива для комбінованої роботи Н1 та М1
| Výkon motoru | Celková hmotnost vozidla | Spotřeba motorového benzínu (l/100 km) | Spotřeba motorové nafty (l/100 km) |
|---|---|---|---|
| vozidla o výkonu do 60 kW včetně | 6 | 4,5 | |
| vozidla o výkonu od 61 kW do 80 kW včetně | do 1 800 kg včetně | 7 | 5 |
| od 1 801 kg do 3 000 včetně | 10 | 8 | |
| nad 3 001 kg | 11 | 9 | |
| vozidla o výkonu od 81 kW do 120 kW včetně | do 1 800 kg včetně | 7,5 | 6 |
| od 1 801 kg do 3 000 včetně | 10,5 | 9 | |
| nad 3 001 kg | 11,5 | 10 | |
| vozidla o výkonu nad 121 kW | 12 | 11 |
1) Акт No 56 / 2001 Coll., про умови експлуатації транспортних засобів на дорозі та внесення змін до Акту No 168 / 1999 Coll., про страхування відповідальності за шкоду, спричинену експлуатацією транспортного засобу та внесення змін до деяких пов’язаних актів (ДТП про страхування відповідальності з експлуатації транспортного засобу), у зв’язку з внесенням змін до Акту No 307 / 1999 Coll., як змінено. Указ No 341 / 2002 Кол., про затвердження технічної компетентності та технічних умов використання транспортних засобів на дорозі, як змінено.
2) пункту 2 (а) Акту No 311 / 2006 Coll., про станцію паливно-паливних газів та про внесення змін до деяких суміжних законів (Фуель Акт), як змінено.
(3) Регулювання (ЄС) No 715 / 2007 Європейського Парламенту та Ради з питань затвердження автомобільних транспортних засобів з урахуванням викидів легкових та комерційних транспортних засобів (Євро 5 та євро 6) та про доступ до інформації про ремонт транспортних засобів та технічного обслуговування транспортних засобів, у зв’язку з змінами Регламенту Комісії (ЄС) No 692 / 2008 від 18 липня 2008 року. Рада Директива 80 / 1268 / EEC від 16 грудня 1980 року про викиди вуглекислих газів та споживання палива автотранспортних засобів, як змінені Комісія Директива 1999 / 100 / EC та Директива 2004 / 3 / EC Європейського Парламенту та Ради.
4) Додаток No 1 до Указу No 341 / 2002 Coll., про затвердження технічної компетентності та технічних умов експлуатації транспортних засобів на дорозі, як змінено.
Увійдіть для нотаток, обраного та сповіщень
Інформація про нормативний акт
| Цитування | Указ No 162 / 2011 Кол., за методом створення конкретних технічних умов для цілей публічних закупівель |
|---|---|
| Тип нормативного акту | - |
| Автор | - |
| Збірка | Збірка законів |
| Дата оприлюднення | 21.06.2011 |
|---|---|
| Чинний від | 06.07.2011 |
| Чинний до | - |
| Стан | Чинний |
Текст нормативного акту має інформаційний характер.
Коментарі 0