Приказ No 342/2023 Сб.
Распоряжение о сфере финансирования Дирекции автомобильных и автомобильных дорог и способе расчета размера средств, предусмотренных Государственным фондом транспортной инфраструктуры
Действующий
Приказ
Действует с 01.01.2024
Версии текста:
01.01.2024
04.12.2023
342
Декларация
от 23 ноября 2023 года
о сфере финансирования Дирекции автомобильных и автомобильных дорог и способе расчета объема финансирования, предоставляемого Государственным фондом транспортной инфраструктуры
Министерство транспорта предусматривает в соответствии с пунктами 5 и 6 статьи 3 Закона No 104/2000 Сб. о Государственном фонде транспортной инфраструктуры с изменениями, внесенными Законом No 184/2023 Сб.:
Тема вопроса
Указ предусматривает
(a) объем финансирования или предварительного финансирования деятельности Дирекции автомобильных дорог и автомагистралей (далее именуемой "Фонд"), которые являются предметом договора, заключенного Государственным фондом транспортной инфраструктуры (далее именуемым "Фонд") с Дирекцией автомобильных дорог и автомагистралей (далее именуемым "Договор") сроком на 3 года; и
b метод расчета суммы средств, предоставленных Фондом Дирекции автомобильных дорог и автомагистралей по договору.
Объем финансирования
(1) Целью договора является финансирование и предварительное финансирование деятельности Дирекции автомобильных дорог и автомагистралей в той мере, в какой расходы на обеспечение деятельности, возложенной на Дирекцию дорог и автомагистралей, несет Дирекция железных дорог и автомагистралей.
(2) Сфера финансирования и предварительного финансирования, о которых говорится в пункте 1, не включает возмещение расходов:
а) среднесрочный и крупномасштабный ремонт туннелей с целью восстановления технологии по истечении не менее 10 лет эксплуатации туннелей;
b ремонт мостов длиной более 200 метров, если их объектом является также замена конструкции;
c ремонт мостов длиной более 500 метров, если предметом является также ремонт всего верхнего моста;
d строительство и модернизация первоклассных автомагистралей и дорог, их компонентов и принадлежностей;
e функционирование электронной системы взимания платы в рамках вознаграждения поставщика услуг, связанного с ее функционированием;
(f) устранение последствий форс-мажорных обстоятельств в случае, если событие не может быть предотвращено или его последствия не могут быть предотвращены, даже при всех усилиях, которые могут разумно потребоваться;
g устранение экологического бремени, в частности в результате создания новых или расширенных существующих территорий с конкретным видом охраны;
h урегулирование имущественных отношений с земельным участком, на котором расположены здания автомагистралей и дорог первого класса, их составные части и принадлежности, возникающие в деятельности предшественников Управления автомобильных дорог и автомагистралей.
i осуществление деятельности, являющейся предметом конкуренции и не подпадающей под сферу деятельности в форме управления, обслуживания и ремонта автомагистралей и дорог первого класса, предусмотренных для государства как собственника автомагистралей и дорог первого класса.
Метод расчета суммы предоставленного финансирования
(1) Сумма средств, предоставленных Фондом Дирекции автомобильных и автомобильных дорог по договору, рассчитывается по формуле
P = kv × kz × {(NQd × Dd) + (NQs × Ds) + [NBU × (Dd + Ds)] + [ND × (Dd + Ds)]],
в котором:
a "P" означает сумму средств, предоставленных на определенный календарный год;
b) "кв" означает коэффициент индексации, округленный до двух десятичных знаков, подлежащих определению для каждого
1 первый год действия договора как 1;
2. второй год договора на основании данных, опубликованных Чешским статистическим управлением за год n-2, где n - календарный год, за который определяется сумма финансирования, как сумма одной трети индекса годового изменения номинальной заработной платы, одной трети индекса годового изменения цены работ и одной трети индекса годового изменения потребительских цен по европейской классификации индивидуального потребления по цели (1); если рассчитанная таким образом стоимость превышает 1,02, из нее вычитается 0,02; если она ниже, то значение коэффициента составляет 1; и
3. третий год договора как произведение коэффициента, рассчитанного на второй год, и коэффициента, рассчитанного на третий год в порядке, указанном в пункте 2;
c) "kz" означает коэффициент прибыли, равный 1,04;
d) "NQd" означает стоимость ремонта и технического обслуживания, за исключением обычного и зимнего технического обслуживания, для 1 километра автомагистралей в целях удовлетворения качественных требований к дорогам и мостам на автомагистралях по контракту;
(e) "NQs" означает затраты на ремонт и техническое обслуживание, за исключением обычного и зимнего обслуживания 1 км дорог первого класса для удовлетворения качественных требований к дорогам и мостам на дорогах первого класса, как определено в контракте;
f "НБУ" означает стоимость нормального и зимнего технического обслуживания на км автомагистралей и дорог первого класса для удовлетворения требований к качеству нормального и зимнего технического обслуживания в соответствии с контрактом;
g "НД" означает другие расходы, указанные в статье 2 (1), не включенные в расходы, указанные в пунктах d - f, установленные на расстоянии 1 мили км от автомагистралей и дорог первого класса;
(h) "Dd" означает количество пропусков автомагистралей в соответствии с данными, хранящимися в Дирекции автомобильных дорог и автомагистралей, с 1 января календарного года, предшествующего году, за который фиксируется объем предоставленного финансирования, плюс количество пропусков автомагистралей, эксплуатируемых или планируемых к эксплуатации к 30 июня календарного года, за который фиксируется объем предоставленного финансирования;
(i) "Ds" означает количество дорожных километров первого класса в соответствии с данными, хранящимися в Дирекции автомобильных дорог и автомагистралей, с 1 января календарного года, предшествующего году, за который фиксируется объем предоставленного финансирования, плюс количество дорожных километров первого класса, созданных или планируемых к эксплуатации к 30 июня календарного года, за который фиксируется объем предоставленного финансирования.
(2) Расходы на километр, указанные в пункте 1, определяются по трехлетнему контракту с учетом фактически понесенных расходов на деятельность, финансируемую в предыдущем трехлетнем периоде, расходов, ожидаемых в связи с оценкой активов, которыми вправе распоряжаться Управление автомобильных дорог и автомагистралей, не увеличивших число автомагистралей и дорог первого класса, и ожидаемых расходов, отвечающих качественным требованиям для осуществления деятельности, финансируемой по контракту.
(3) Требования к качеству осуществления финансируемой деятельности и стоимость километра, указанные в пункте 1, определяются Министерством транспорта на весь срок действия договора, если только в течение срока его действия не были определены Министерством транспорта на весь срок действия договора;
(a) изменения в объеме или содержании деятельности, возложенной на Управление автомобильных дорог и автомагистралей, п.
b такие изменения в законодательстве, технических стандартах, технических регламентах или в судебных или административных решениях, которые приводят к изменению стоимости деятельности, возложенной на Управление автомобильных дорог и автомагистралей, или объема такой деятельности;
c осуществление деятельности, связанной с удорожанием активов, которыми Управление автомобильных дорог и автомагистралей имеет право управлять, не увеличив число автомагистралей и автомагистралей класса I; или
d) изменения качественных требований к осуществлению финансируемой деятельности.
(4) Для целей настоящего Указа поясной километр означает 1 километр длины автомагистрали или дороги первого класса, включая соединительные и расходящиеся полосы.
Переходное положение
Для контрактов, заключенных на 2024-2026 годы, стоимость километра в год, указанная в статье 3 (2), определяется исходя из фактических расходов, понесенных в 2021 году, с учетом ожидаемых затрат на выполнение качественных требований к осуществлению финансируемой деятельности по контракту.
эффективность
Настоящий Указ вступает в силу 1 января 2024 года.
Министр:
Купка против р.
1 Регламент (ЕС) 2016/792 Европейского парламента и Совета от 11 мая 2016 года о гармонизированных индексах потребительских цен и индексе цен на жилую недвижимость и отмене Регламента Совета (ЕС) No 2494/95.
Войдите для заметок, избранного и уведомлений
Информация об акте
| Цитирование | Постановление No 342/2023 Сб. о сфере финансирования Управления автомобильных дорог и автомагистралей, п., и способе расчета размера финансирования, предоставляемого Государственным фондом транспортной инфраструктуры |
|---|---|
| Тип акта | Приказ |
| Автор | - |
| Сборник | Сборник законов |
| Дата опубликования | 04.12.2023 |
|---|---|
| Действует с | 01.01.2024 |
| Действует до | - |
| Статус | Действующий |
Публичные контракты 5
Dodatek č. 999/SFZ/2024/6 ke Smlouvě o finančním zajištění činností dle vyhlášky Ministerstva doprav...
Státní fond dopravní infrastruktury
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
45 315 947 000 крон
10.02.2026
Уведомления
Dodatek č. 999/SFZ/2024/4 ke Smlouvě o finančním zajištění činností dle vyhlášky Ministerstva doprav...
Státní fond dopravní infrastruktury
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
23 506 906 000 крон
20.03.2025
Уведомления
Dodatek č. 999/SFZ/2024/3 ke Smlouvě o finančním zajištění činností dle vyhlášky Ministerstva doprav...
Státní fond dopravní infrastruktury
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
42 956 792 000 крон
23.12.2024
Уведомления
Dodatek č. 999/SFZ/2024/2 ke Smlouvě o finančním zajištění činností dle vyhlášky Ministerstva doprav...
Státní fond dopravní infrastruktury
Ředitelství silnic a dálnic s. p.
21 918 651 000 крон
09.07.2024
Уведомления
Dodatek č. 999/SFZ/2024/1 o finančním zajištění činností dle vyhlášky Ministerstva dopravy č. 342/20...
Státní fond dopravní infrastruktury
Ředitelství silnic a dálnic ČR
21 918 651 000 крон
08.03.2024
Уведомления
Источник:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Текст нормативного акта носит информационный характер.
Комментарии 0