Beschluss (EU) 2025 / 2093 des Rates vom 10. Oktober 2025 über den Standpunkt, der im Namen der Europäischen Union bei der Internationalen Seeschiffahrtsorganisation auf der zweiten außerordentlichen Sitzung des Ausschusses für Meeresumwelt zu vertreten ist, im Hinblick auf die Annahme von Änderungen des Internationalen Übereinkommens zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe (MARPOL)

(1)

Opatření Unie v odvětví námořní dopravy by měla směřovat ke zlepšení námořní bezpečnosti a k ochraně mořského prostředí a lidského zdraví.

(2)

Očekává se, že Výbor pro ochranu mořského prostředí (MEPC) působící v rámci Mezinárodní námořní organizace (IMO) na svém druhém mimořádném zasedání konaném ve dnech 14. až 17. října 2025 (MEPC/ES.2) přijme změny přílohy VI Mezinárodní úmluvy o zamezení znečištění moří z lodí (MARPOL), které se týkají určení severovýchodního Atlantiku jako nové oblasti regulace emisí (pravidla 13 a 14 a dodatek VII přílohy VI úmluvy MARPOL), přístupnosti databáze IMO o spotřebě paliva u lodí (IMO DCS) a ustanovení o přezkumu krátkodobého opatření ke snížení emisí skleníkových plynů (pravidla 20, 25, 27 a 28 přílohy VI úmluvy MARPOL) a rámce IMO pro nulové čisté emise (nová kapitola 5 přílohy VI úmluvy MARPOL).

(3)

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/757 (1), (EU) 2023/1805 (2) a směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2023/959 (3) obsahují ustanovení o přezkumu, která podléhají přijetí změn přílohy VI úmluvy MARPOL.

(4)

Je vhodné stanovit postoj, který má být jménem Unie na zasedání MEPC/ES.2 zaujat, neboť některé zamýšlené změny úmluvy MARPOL mohou rozhodujícím způsobem ovlivnit obsah práva Unie, konkrétně směrnici Evropského parlamentu a Rady (EU) 2016/802 (4), nařízení (EU) 2015/757, směrnici (EU) 2023/959 a nařízení (EU) 2023/1805.

(5)

Unie by měla podpořit změny pravidel 13 a 14 a dodatku VII k příloze VI úmluvy MARPOL, neboť přispějí k prevenci, snížení a regulaci emisí znečišťujících látek z lodí, s cílem dosáhnout souvisejících přínosů pro zdraví, životní prostředí a hospodářství.

(6)

Unie by měla rovněž podpořit změny pravidla 27 v příloze VI úmluvy MARPOL, protože povedou k dalšímu zlepšení přístupnosti údajů v databázi IMO DCS.

(7)

Unie by měla podpořit změny pravidel 20, 25, 27 a 28 v příloze VI úmluvy MARPOL, jelikož vyplývají z přijetí strategie IMO pro snížení emisí skleníkových plynů z roku 2023 a z dokončení přezkumu krátkodobých opatření ze strany IMO, a umožnit další přezkum těchto pravidel.

(8)

Unie by rovněž měla podpořit doplnění nové kapitoly 5 do přílohy VI úmluvy MARPOL, neboť to přispěje ke snížení emisí skleníkových plynů z lodí.

(9)

Unie není členem IMO ani smluvní stranou úmluvy MARPOL. Rada by proto měla zmocnit členské státy k vyjádření postoje Unie na zasedání MEPC/ES.2.

(10)

Oblast působnosti tohoto rozhodnutí by se měla omezit na obsah navrhovaných změn v tom rozsahu, v jakém tyto změny mohou ovlivnit společná pravidla Unie a spadají do výlučné pravomoci Unie. Tímto rozhodnutím by nemělo být dotčeno rozdělení pravomocí mezi Unii a členské státy,

a)

změn pravidel 13 a 14 a dodatku VII k příloze VI úmluvy MARPOL týkajících se určení severovýchodního Atlantiku jako nové oblasti regulace emisí,

b)

změn pravidel 20, 25, 27 a 28 v příloze VI úmluvy MARPOL týkajících se přístupnosti databáze IMO o spotřebě paliva u lodí (IMO DCS) a

c)

doplnění nové kapitoly 5 do přílohy VI úmluvy MARPOL týkající se rámce IMO pro nulové čisté emise,